Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "toll" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 62
Tytuł:
Toll Collect – system poboru opłat drogowych działający na terenie Niemiec
System of road toll collection functioning on the territory of Germany
Autorzy:
Kiwior, Ł.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197721.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Toll Collect
opłata drogowa
system poboru opłat
toll
system of toll collection
Opis:
W Europie obecnie stosowanych jest kilka różnych systemów słułacych do poboru opłat za korzystanie z autostrad, dróg ekspresowych i krajowych. Obowiazujący system zależny jest od poziomów gospodarczego, rozwoju infrastruktury, a także zautomatyzowania danego kraju. W artykule przedstawiono wykorzystywane w krajach europejskich systemy poboru opłat oraz szczegółowo omówiono system Toll Collect zastosowany w Niemczech.
In Europe, there are currently a few different systems used to collect toll for using motorways, express roads and national roads. The system in force is dependent on the economic level, infrastructure development level as well as automation level of a given country. The article presents the systems of toll collection in some European countries and describes in detail the Toll Collect system applied in Germany.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 59-68
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy opłat elektronicznych w drogowym transporcie towarowym Unii Europejskiej
Electronic toll in European road transport
Autorzy:
Krzak, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16539546.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
electronic toll
roads
road transport
road infrastructure
toll road
Opis:
In this article the author introduces the issue of electronic road toll service, i.e. a system designed to finance road infrastructure costs and to collect road usage fees. The first section looks at the EU legislation and standards concerning collecting road toll. Next, the author introduces various types of road tolls across the EU member states. In the final section various electronic road toll systems are described and compared in terms of various aspects of usage and fares charged.
Źródło:
Studia BAS; 2012, 4(32); 125-143
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:
Studia BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary studies of interaction between nanotubes and toll-like receptors
Autorzy:
Mozolewska, M. A.
Krupa, P.
Rasulev, B.
Liwo, A.
Leszczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1935817.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
CNTs
toll-like receptors
molecular dynamics
receptory toll-like
dynamika molekularna
Opis:
Toll-like receptors ( TLR s) are a group of proteins which play a crucial role in the innate immune system. The main function of TLR s is to recognize structurally conserved molecules, which are inserted to the organism of the host by microbes, and then to activate the immune response. Current development of drugs is often connected not only with the drug itself, but also with the way it is delivered into the human body to interact direc tly with the source of the problem. Carbon nanostructures, particularly nanotubes, are one of the car rier molecules of the future. However, there is still no knowledge about the exact mechani sms of toxicity and possible interactions with macromolecules, such as proteins. In our study we tr ied to determine, if the nanotubes could interfere with the innate immune system by interac ting with TLR s. For this purpose, we used the following TLR structures downloaded from the RCSB Protein Data Bank: TLR 2 (3 A 7 C ), TLR 4/ MD (3 FXI ), TLR 5 (3 V 47), TLR 3 (2 A 0 Z ), and the complexes of TLR 1/ TLR 2 (2 Z 7 X ) and TLR 2/ TLR 6 (3 A 79). The preliminary results of our Steered Molecular Dynamics ( SMD ) simulations have shown that nanotubes interact very strongly with the binding pockets of some receptors ( e.g. TLR 2), which results in their binding to these sites without subst antial use of the external force.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2014, 18, 4; 351--355
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza starego i nowego sposobu poboru opłat drogowych w Polsce
Comparative analysis of the old and new way of toll collection in Poland
Autorzy:
Kiwior, Ł.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198335.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
opłata drogowa
łańcuch dostaw
system poboru opłat
road toll
supply chain
system of toll collection
Opis:
Transport w krajach rozwiniętych jest traktowany jako bardzo ważne ogniwo w łańcuchach dostaw. Trafne decyzje transportowe wymagają równoważenia sprzecznych ze sobą celów - obniżenia kosztów transportowych oraz podniesienia poziomu świadczonych usług z uwzględnieniem aspektów ochrony środowiska naturalnego. Jednym z istotnych kosztów, ponoszonych w firmach transportowych, są opłaty drogowe. W artykule podjęto próbę oceny porównawczej rozwiązania problemu opłat sprzed kilku lat i obecnie, wprowadzanego w Polsce w postaci elektronicznego sytemu poboru myta.
Transport in developed countries is treated as a very important link in supply chains. Right decisions connected with transport require balancing on contrary aims - lowering the cost of transport and increasing the quality of provided service, taking into account the aspects of natural environment. One of the important costs paid by transport companies are road tolls. The article attempts to conduct comparative assessment of a solution to that problem from some time ago and the electronic system of toll collection which is currently being introduced in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 73; 49-61
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Cellular Traffic Capacity Model of Toll Station Square
Autorzy:
Bai, Yuning
Wang, Kaixuan
Yi, Lei
Peng, Bo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311807.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
highway toll station
traffic capacity
microscopic simulation
toll plaza
opłata autostradowa
punkt poboru opłaty
natężenie ruchu
Opis:
Traffic capacity is an important index to measure the operation efficiency of expressway toll stations. In order to provide relevant theoretical support for accurately evaluating the congestion degree and service level of toll stations, this paper establishes a traffic capacity calculation model for the square in front of expressway toll stations based on the traditional cellular transmission method. Firstly, by dividing the square in front of the station into regular cells, the process of calculating the traffic capacity is simplified; Secondly, the capacity model of the square in front of the station is established based on cellular transmission, and a large amount of data is collected through the monitoring videos of several toll stations. The theoretical capacity of the square in front of the station is calculated by using the important parameters of the model calibrated by the measured data under different lengths of the square in front of the station and the configuration of toll lanes. Then, the simulation platform of VISSIM software is used, and many experiments are carried out with relevant measured data to verify the accuracy of the model in multiple scenarios. Finally, the simulation value of the capacity of the square in front of the station is obtained, and the error is calculated by using the simulation value and the calculation value. The results show that the error of the verification result is 5.19%, and the error is within the allowable range, which shows that the model is accurate and feasible. The theoretical capacity calculated by the capacity model of the square in front of the toll station established in this paper is compared with the actual capacity, which can be used as a standard to judge the congestion degree of the square in front of the toll station and further provide a theoretical reference for evacuation of congestion.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 67, 3; 35--47
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy egzekwowania e-myta w wybranych państwach Europy
Enforcement system e-toll in selected countries of Europe
Autorzy:
Nowak, M.
Jaśkiewicz, M.
Jurecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313109.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
e-myto
kontrola systemu opłat
egzekwowanie e-myta
e-toll enforcement
e-toll
inspection system fees
Opis:
W artykule omówiono sposoby egzekwowania poboru opłat za przejazd po drogach w wybranych państwach europejskich. Dokonano szczegółowego porównania sposobów egzekwowania e-myta w Niemczech, Austrii na Słowacji i w Polsce. W artykule porównano systemy egzekwowania, kontroli wnoszonych opłat oraz wysokości nakładanych kar w zakresie opłat przez właściwe organy kontrolne poszczególnych państw.
The article discusses how to enforce toll roads in selected European countries. Made a detailed comparison of ways of enforcing the e-toll in Germany, Austria, Slovakia and Poland. The article compares the systems of enforcement, inspection fees paid and the amount of penalties imposed on fees by a competent authority of each country.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 91-95
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EETS jako nowoczesny system poboru opłat na drogach Unii Europejskiej
EETS as a modern Toll system on UE roads
Autorzy:
Borowski, R.
Kamiński, T.
Niezgoda, M.
Kruszewski, M.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
EETS
opłata
transport
interoperacyjność
system
toll
interoperability
Opis:
W artykule zaprezentowano projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych w zakresie usługi EETS, ogólne zasady działania systemu EETS oraz korzyści jakie mogą zyskać użytkownicy dróg poprzez wprowadzenie i stosowanie urządzeń, i oprogramowania zdolnego do komunikowania się między systemami elektronicznego poboru opłat na terytorium Polski oraz z systemami używanymi na obszarze pozostałych państw członkowskich Unii Europejskiej.
The article presents a draft amendment to the Law on public roads in the area EETS, general principles of EETS and the benefits what a road users can gain through the introduction and use of equipment and software capable to communicate between systems of electronic toll collection on Polish territory and the systems used to Under the other Member States of the European Union.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 5; 32--36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
POJĘCIE I ISTOTA PIASTOWSKIEGO CŁA
THE CONCEPT AND ESSENCE OF THE PIAST DUTY
Autorzy:
DROZDEK, ADAM
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/512205.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Diecezjalne Adalbertinum
Tematy:
duty
toll
during the reign of Piast
Opis:
One of the oldest benefits collected during the reign of the Piast dynasty was the duty. This benefit, had no doubt the nature of the tribute paid to the general public in exchange for crossing the customs house, the city or the state border, levied on goods transported. Were burdened with him both professionally traders trade and ordinary residents in special for this purpose established collection points – customs chambers, on the basis of existing tariffs.
Źródło:
Studia Ełckie; 2015, 17, 3; 211-223
1896-6896
2353-1274
Pojawia się w:
Studia Ełckie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
National Automatic Toll Collection System for motorways, expressways and other roads
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Niedzicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393663.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
European Electronic Toll Service
EETS
mikrofale
microwave technology
Opis:
Th e paper refers to some problems of European Electronic Tolling Service (EETS) implementation in Poland. Motor Transport Institute has developed the structure of the National Automatic Toll Collection System (NATCS). It consists of National Automatic Toll Collection Centre (NATCC), OBU and control subsystem. NATCS system is based on a combination of mobile communications using the GSM-GPRS standard technology, the satellite-based global positioning system (GPS) and 5,8 GHz microwave technology. An innovative element of NATCS is the On-Board Unit (OBU), which automatically calculates the amount of charge due taking into account the vehicle category (admissible weight, number of axles), road distance and the emissions class (ecological aspect). The control subsystem distinguishes between automatic enforcement through control gates, enforcement by mobile teams, and patrol teams. Th is presented kind of system is the best toll solution for Poland because of unique capabilities.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 4; 13-19
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Political plans of toll collection in Poland
Autorzy:
Mikulski, J.
Kędziora, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393934.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
pobór opłat
winieta
autostrada
toll collection
vignette
motorways
Opis:
Changes in the act on Public Roads and some other acts are intended to implement in Polish law the provisions of European Parliament Directive 2006/38/EC on fee collection for use of some types of infrastructure by heavy vehicles. According to the bill submitted to the Polish Parliament (Sejm) by the government, the vignette system was to cease to operate on 1st July 2008. After the works undertaken by Infrastructure Commission some changes was introduced to the bill to the act on public roads. The main changes concern maintain the vignettes up to the half of 2011 and introducing the electronic fee system from 1st July 2011, also rise the vignette charges to stabilise the NRF’s budget for next three years. The paper present the evolution of legislative path accompanied constructing motorways in Poland.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 50-55
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Immunostymulacja przy użyciu antygenów bakteryjnych – mechanizm działania i praktyka kliniczna w wirusowych zakażeniach układu oddechowego
Immunostimulation using bacterial antigens – mechanism of action and clinical practice in viral respiratory tract infections
Autorzy:
Feleszko, Wojciech
Dziekiewicz, Marcin
Wąsowicz, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033870.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
OM-85
bacterial lysates
respiratory tract infections
toll-like receptors
zakażenia układu oddechowego
lizaty bakteryjne
om-85
receptory toll-podobne
Opis:
Recurrent respiratory tract infections constitute a significant problem in the practice of a general practitioner and paediatrician. Antibiotic resistance of bacterial strains, which has been growing for years, prompts the search for alternative ways of combating pathogens. One of them is the usage of preparations based on cell lysis of various bacterial strains. Bacterial lysates have been available in Europe for many years. In preclinical trials, they are characterised by the capability of reducing infections caused by bacteria and viruses that are not the components of the preparations. A range of clinical trials have demonstrated their usefulness in reducing the frequency of seasonal respiratory tract infections and antibiotic use. Moreover, patients with chronic obstructive pulmonary disease gain an additional advantage in the form of the reduction of the risk of hospitalization due to disease exacerbations and a positive influence on the survival curve. The action of bacterial lysates is based on oral immunostimulation of gut-associated lymphoid tissue, which results in increased antibody production. Moreover, they activate a range of mucosal mechanisms of non-specific immunity, mainly by enhancing the activity of TLR-dependent mechanisms. The efficacy of this group of drugs has been confirmed in a range of clinical trials, systematic reviews and meta-analyses. Recent studies also indicate their immunoregulatory potential, suggesting that they might be used in the future in preventing allergies, asthma and autoimmune diseases. To conclude, physicians (paediatricians, laryngologists, pulmonologists) should consider reducing the use of antibiotics in their daily practice. Instead, they should offer preparations that promote the immune system, thus controlling infections in a better way.
Nawracające zakażenia układu oddechowego stanowią istotny problem w codziennej praktyce lekarza rodzinnego i pediatry. Narastająca od lat oporność szeregu szczepów bakteryjnych na antybiotyki każe poszukiwać alternatywnych dróg walki z drobnoustrojami. Taką metodą jest stosowanie preparatów wytwarzanych w oparciu o lizę komórek wielu szczepów bakteryjnych. Lizaty bakteryjne są grupą leków dostępnych w Europie od wielu lat i w badaniach przedklinicznych charakteryzują się zdolnością do ograniczenia zakażeń wywoływanych przez wirusy oraz bakterie inne niż te, które są składnikiem preparatu. W szeregu badań klinicznych udowodniono ich przydatność w ograniczaniu częstości sezonowych zakażeń w układzie oddechowym oraz spożycia antybiotyków. U chorych z przewlekłą obturacyjną chorobą płuc dodatkowym atutem było obniżenie ryzyka hospitalizacji wynikającej z zaostrzenia choroby podstawowej oraz dodatni wpływ na krzywą przeżycia. Działanie lizatów bakteryjnych opiera się na doustnej immunostymulacji tkanki limfatycznej związanej z przewodem pokarmowym, czego skutkiem jest zwiększona produkcja przeciwciał. Ponadto aktywują one szereg śluzówkowych mechanizmów odporności nieswoistej, głównie przez zwiększanie aktywności mechanizmów zależnych od receptorów TLR. Skuteczność tej grupy leków potwierdzono w szeregu badań klinicznych, przeglądów systematycznych oraz metaanaliz. Badania ostatnich lat wskazują także na potencjał immunoregulatorowy, jaki niosą ze sobą te preparaty, wskazując na możliwość ich stosowania w przyszłości w zapobieganiu alergii, astmie i chorobom z autoimmunizacji. Konkludując, warto rozważyć w codziennej praktyce lekarskiej (pediatry, laryngologia, pneumonologa) ograniczanie stosowania antybiotyków, w to miejsce oferując preparaty wspomagające układ odpornościowy w celu lepszej kontroli zakażeń.
Źródło:
Pediatria i Medycyna Rodzinna; 2015, 11, 4; 358-364
1734-1531
2451-0742
Pojawia się w:
Pediatria i Medycyna Rodzinna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt pilotażowy : krajowy system automatycznego poboru opłat (KSAPO)
Pilot project : national automatic toll collection system (NATCS)
Autorzy:
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310957.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
opłaty drogowe
automatyczny pobór opłat
tolls
automatic toll collection
Opis:
W artykule przedstawiono założenia oraz wyniki testów projektu pilotażowego KSAPO, realizowanego przez Instytut Transportu Samochodowego oraz firmy: Autoguard SA oraz Fela Management AG. Ze względu na brak interoperacyjności systemów elektronicznego pobierania opłat drogowych (EETS) w UE, podjęte zostały kroki legislacyjne na szczeblu wspólnotowym. KE zaleciła, aby państwa członkowskie prowadziły badania naukowe i realizowały projekty pilotażowe w tym obszarze. ITS wychodząc naprzeciw wyzwaniom KE, zrealizował projekt KSAPO, który spełnia wymagania legislacyjne UE. Jest interoperacyjny, może współpracować z systemami typu DSRC oraz GPS/GSM, które zostały wdrożone w innych państwach członkowskich. Testy wykazały także dużą skuteczność i dokładność systemu.
The paper discussed assumptions and test results of NATCS Pilot Project developed by Motor Transport Institute, Autoguard SA, and Fela Management AG. Legislation steps were taken at the EC level because of interoperability problems of European Electronic Tolling Service (EETS) in the EU. Commission has urged member states to conduct studies and pilot projects concerning these issues. Motor Transport Institute has taken up a challenge by developing and testing the pilot project – the functional structure of the NATCS. System has some requirements of EC legislation and it is interoperable with other DSRC and GPS/GSM based systems implemented in member states of the European Union. Test results have shown a high accuracy and efficacy of the system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 241-251
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Between Contestation and Conformism: Cluster Analysis of the Poles’ Attitudes During the Second Wave of the COVID-19 Pandemic
Autorzy:
Wróblewski, Michał
Afeltowicz, Łukasz
Meler, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22792639.pdf
Data publikacji:
2022-09-15
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Socjologiczne
Tematy:
death toll statistics
trust
cluster analysis
communication
COVID-19
Opis:
The aim of the article is to identify the factors that contribute to the differentiation of attitudes towards the coronavirus pandemic in three areas: 1) course of the pandemic; 2) evaluation of the actions of various actors in the fight against the pandemic; and 3) assessment of the restrictions introduced during the pandemic. The analysis is based on a survey conducted among the Polish population. A hierarchical cluster analysis procedure was conducted on the 15 variables using Ward’s method. We distinguished five groups: 1) dissenters, 2) government’s critics, 3) conformists, 4) critical conformists and 5) bystanders. Based on the cluster analysis we argue that: various models of social compliance with restrictions and of crisis management can be identified during pandemic, pandemic followed different trajectories for different groups and was differently experienced, the credibility of the statistics is an important element in shaping attitudes towards the pandemic.
Źródło:
Polish Sociological Review; 2022, 219, 3; 295-314
1231-1413
2657-4276
Pojawia się w:
Polish Sociological Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hejt w internecie – analiza zjawiska
Hate in the Internet – Analysis of the Phenomenon
Autorzy:
GARWOL, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/455081.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
mowa nienawiści
hejt
toll
internet
hate speech
hate
Internet
Opis:
Artykuł podejmuje problem internetowego hejtu, zwłaszcza w odniesieniu do dzieci i młodzieży. Po wstępnej analizie, czym jest to zjawisko i jakie są jego odmiany, opisano wybiórczo badania, które pojawiły się na ten temat na polskim gruncie. W końcowej części została podjęta próba odpowiedzi na pytanie, jak z internetowym hejtem walczyć oraz jak go unikać.
The article takes up the problem of the Internet hate, especially relating to children and youth. After the introductory analysis of the essence of the phenomenon and its types, there follows the description of the research of this topic which has appeared on the Polish ground. In the last part there has been undertaken an attempt to answer a question how to fight and avoid hate.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 4; 304-309
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja systemu poboru opłat drogowych
Modelling of Future Road Toll Collection
Autorzy:
Fiedorowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143611.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
opłaty
system elektroniczny
wdrażanie
roads
toll
electronic system
implementation
Opis:
Autor omówił sposób ujęcia problematyki poboru opłat drogowych w polityce transportowej kraju, wskazał kryteria wdrażania opłat, przedstawił fazy wdrażania modelu docelowego poboru opłat drogowych oraz scharakteryzował efekty wdrażania tych opłat. Z rozważań wynika, że w Polsce należy wdrażać elektroniczny pobór opłat na sieci drogowej.
The author described the way of formulation of road toll collection in transport policy of the country, he indicated criteria of toll implementation, he presented phases of implementation of target model of road toll collection and he characterized effects of the toll implementation. The considerations indicate that electronic system of road toll collection should be implemented in Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 7-8; 233-237
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krajowy sytem poboru opłat
National system of toll collection
Autorzy:
Waszkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145117.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
opłaty elektroniczne
system poboru opłat
electronic charges
toll collection system
Opis:
Elektroniczny system poboru opłat jest jednym z elementów krajowego systemu poboru opłat. Został uruchomiony 3 lipca 2011 roku. Jest wdrażany w Polsce ze względu na konieczność realizacji przepisów dyrektywy 2006/38/WE Parlamentu Europejskiego. W artykule szczegółowo przedstawiono elementy składowe systemu oraz sposób jego działania na sieci dróg krajowych.
Electronic toll collection system is part of the National system of toll collection. System was launched on July 2011. It is implemented in Poland due to need to introduce the provisions of Directive 2006/38/EC of the European Parliament. Article shows detailed components of the system and how it works on the national road network.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 3; 75-81
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opłaty drogowe za przejazd
Road pricing
Autorzy:
Waszkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145281.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
opłaty elektroniczne
system poboru opłat
electronic charges
toll collection system
Opis:
Elektroniczny system poboru opłat jest jednym z elementów Krajowego Systemu Poboru Opłat. Został uruchomiony 3 lipca 2011 r. Jest wdrażany ze względu na konieczność realizacji przepisów dyrektywy 2006/38/WE Parlamentu Europejskiego. W artykule szczegółowo przedstawiono m.in. cele wdrożenia opłaty za przejazd w Polsce oraz plany związane z dalszym rozszerzeniem i ujednolicaniem systemów poboru opłat drogowych.
Electronic toll collection system is part of the National System of Toll Collection. System was launched in July 2011. It is implemented due to need to introduce the provisions of Directive 2006/38/EC of the European Parliament. In the article shows i.e. purposes of accustoming of fares in Poland and plans related with farthest expansion and standardizing of toll collection systems.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 5; 131-137
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the automatic toll collection in Poland
Autorzy:
Mikulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393469.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
motor transport
electronic toll collection
transport samochodowy
elektroniczny pobór opłat
Opis:
Nowadays, transport is one of the most important parts of life. Transport indicates the technological process of carrying the goods on the distance or relocating people. The most flexible type of transport is the motor transport. The article shows the electronic toll collection system present in Poland from 2011. However, the main goal is to introduce the entrepreneurs’ opinions - the system users and the privet people that are using the system, in order to compare their view on the functioning of that system.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 40-45
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy poboru opłat drogowych dla transportu drogowego powyżej 12 ton w Europie
Road toll systems for road transport over 12 tonnes in Europe
Autorzy:
Sosnowski, T.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313940.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
opłaty drogowe
system poboru opłat
tolls
toll collection system
Opis:
Transport drogowy towarów w państwach Europy wiąże się najczęściej z poborem opłat drogowych. Celem artykułu jest zaprezentowanie różnych systemów działających w wybranych europejskich krajach, opisanie sposobów ich działania, a także zaprezentowanie cen, które przewoźnik będzie zobowiązany zapłacić. W artykule omówiono ideę pobierania opłat drogowych, przedstawiono kraje używające czytników drogowych do pobierania opłaty oraz wykorzystujące systemy bezczytnikowe, jak również używające kilku różnych systemów poboru opłat drogowych. Planując przejazd przez kilka krajów należy uwzględnić różne opłaty, może to być nie tylko opłata za przejechane kilometry, ale również przykładowo opłata za przejazd tunelem, mostem, czy przeprawę promową. Wszystkie te zagadnienia zostały przedstawione w artykule.
Freight transport of goods in European countries is most often associated with toll collection. The aim of the article is to present various systems operating in selected European countries, describe the methods of their operation, as well as to present prices that the carrier will be obliged to pay. The article discusses the idea of charging road tolls, presents countries that use road readers to collect tolls and uses non-toll systems, as well as using several different toll collection systems. When planning a trip through several countries, various fees must be taken into account, it may not only be the fee for kilometres travelled, but also, for example, a toll for a tunnel, a bridge or a ferry crossing. All these issues are presented in the article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 969-975
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie systemów opłat za przejazd samochodów ciężarowych po sieci drogowej Unii Europejskiej
Diversity of Road Tolls for Trucks Systems in the European Union
Autorzy:
Bąk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320102.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
opłaty drogowe
eurowinieta
interoperacyjność poboru opłat
tolls
Eurovignette
interoperability toll
Opis:
W artykule przedstawiono kierunki polityki transportowej Unii Europejskiej w zakresie reformy systemu obciążeń użytkowników transportu za korzystanie z infrastruktury drogowej. Ponadto dokonano syntetycznej diagnozy systemów opłat w 28 krajach członkowskich Unii Europejskiej w sektorze przewozów ładunków. Przedstawiono nowoczesne rozwiązania w zakresie elektronicznych opłat, jak również uwarunkowania i możliwości ich wdrażania.
Priorities and rules of the European Union transport policy towards reforming the system of charging transport users for road infrastructure are presented in the article. Moreover there has been evaluated existing system of charges in 28 EU member countries for freight vehicles. Innovative solutions of toll's collection as well as their development in Poland is assessed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 30; 9-24
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Polish initial project of electronic toll collection system
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244819.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
electronic toll collection (ECT)
microwave technology
on-board unit (OBU)
Opis:
The paper refers to some problems of worldwide applications in electronic toll collection systems for motorways and expressways. According to Directive 2004/52/EC, these systems should use one or more of the following technologies: satellite positioning, mobile communications using the GSM-GPRS standard (reference GSM TS 03.60/23.060) and 5.8 GHz microwave technology. Authors have analyzed systems, which meet these requirements, especially the states as follows: The United State of America, Japan, Taiwan, Austria, Czech Republic, France, Norway and Germany. As a result of the analysis, it has turned out that only system using satellite positioning technology and mobile communications (GSM/GPRS) is the best toll solution of unique capabilities and this kind of technologically sophisticated system should be implemented in Poland. Author will present the initial structure of GSM/GPS based Toll Collection System for Poland. This type of system has many advantages. The first is absence of the need for new road infrastructure (gantries), operators can keep using the existing infrastructure. System works without toll booths, extra lanes, speed restrictions or complex structures along toll roads. The second is much greater flexibility in defining or changing payment by simply redefining the “virtual” toll areas. It means ability to adapt easily and quickly to changes in charge parameters (road classes, vehicle types, emission levels, times slots etc). The third is the systems ability to support other value-added services on the same technology platform.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 421-430
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic Toll Collector Framework
Autorzy:
Mujeeb, Abdul
Ahmed, Nisar
Arshed, Husnain
Khan, Farhan Ajmal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022366.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
electronic toll collector
TensorFlow
Yolov2
image classification
analytics
centralized system
Opis:
Manual toll collection systems are obsolete due to time, fuel, and pollution issues and need to be replaced by new and better alternatives. Traditionally, governments have always employed people to collect toll, but the manual labor isn’t much effective when it comes to monitoring and efficiency. We took this problem and researched out an effective solution i.e., “Electronic Toll Collector Framework” which is a framework mainly for collection and monitoring of the toll fees collected by the toll plazas in the vicinity of metropolitan cities like Lahore or Karachi. The software can generate toll tax based on vehicle type. Additionally, it can also generate daily/monthly/yearly revenue reports. The framework can serve other purposes like monitoring of vehicles (by the law enforcement agencies) and generation of analytics. It can also serve as a backbone for the government departments who are having a hard time monitoring the revenue generated by the employers. There are two operational modes of the framework (partly manual and automatic). The partly manual approach uses TensorFlow backend, and the automatic approach uses Yolov2 backend. This work will be helpful in guiding future research and practical work in this domain.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 294-302
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Donacja hrabiów Tollów w przestrzeni wiejskiej Królestwa Polskiego
Autorzy:
Kita, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1042630.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
donacja
rodzina von Tollów
genealogia
Uniejów
donation
von Toll family
genealogy
Opis:
Po klęsce powstania listopadowego w przestrzeni wiejskiej Królestwa Polskiego pojawiły się donacje należące do rosyjskich wysokiej rangi oficerów i carskiej elity urzędniczej. Car Mikołaj I nadał im te dobra przede wszystkim za zasługi oddane podczas tłumienia polskiego powstania i wierną służbę. Jedną z największych donacji otrzymał generał piechoty Karol Wilhelm hrabia Toll, pochodzący z tzw. Bałtów (szlachty bałtyckiej). Był on jednym z najbardziej znaczących dowódców carskich w wojnie polsko-rosyjskiej w 1831 r. Otrzymał on w 1836 r. część dóbr skarbowych Uniejów o powierzchni ponad 5500 mórg. Donacja ta znajdowała się w posiadaniu rodziny von Tollów przez 80 lat. Po klęsce powstania styczniowego otrzymali oni jeszcze niewielką donację Grzybki. Ponadto byli właścicielami majątku ziemskiego Stemplew. Kolejne trzy pokolenia tej rodziny coraz bardziej wiązały się z regionem, a po utworzeniu niepodległej Rzeczypospolitej potomkowie pierwszego donatariusza pozostali w naszym kraju. Jednak nie byli już właścicielami donacji, którą przejęło państwo polskie w 1919 r. W pierwszej części niniejszego artykułu dokonano syntetycznej charakterystyki dóbr ziemskich będących w rękach hrabiów Tollów. Natomiast w drugiej części podjęto próbę odtworzenia genealogii uniejowskiej linii tego rodu oraz przybliżono nieraz skomplikowane losy potomków pierwszego donatariusza.
After the defeat of the November Uprising, donations belonging to Russian high-ranking officers and the Tsar’s official elite appeared in the rural space of the Kingdom of Poland. Tsar Nicholas I gave them these goods, above all for their services rendered during the suppression of the Polish uprising and faithful service. One of the biggest donations was received by infantry general Karol Wilhelm, count Toll, from the so-called Balts (Baltic nobility). He was one of the most significant tsarist commanders in the Polish-Russian war in 1831. In 1836 he received part of Uniejów’s treasury goods with an area of over 5,500 morgens. This donation was in the possession of the von Toll family for 80 years. After the defeat of the January Uprising, they received a small donation from Grzybki. In addition, they were owners of the Stemplew estate. The next three generations of this family were increasingly associated with the region, and after the creation of the independent Republic of Poland, the descendants of the first donor remained in our country. However, they were no longer the owners of the donation, which was taken over by the Polish state in 1919. In the first part of this article, a synthetic description of the land goods in the hands of the counts of the Tolls was made. In the second part, however, an attempt was made to reconstruct the genealogy of the Uniejów line of this family, and often presented the complicated fate of the descendants of the first donor.
Źródło:
Zeszyty Wiejskie; 2020, 26; 9-31
1506-6541
Pojawia się w:
Zeszyty Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic road toll systems in Slovakia and a country selected from Central Europe
Elektroniczne systemy poboru opłat drogowych na państwie wybranym Z Słowacji i w Centralnej Europy
Autorzy:
Fazekas, M,
Sulgan, M.
Liscak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374348.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
electronic toll system
road transport
elektroniczny system opłat za przejazd
transport drogowy
Opis:
The goal of this paper is to analyse selected electronic toll systems that are currently used in Slovakia and Poland. In this paper we discuss imposed methods to charge infrastructure used in Slovakia and abroad. Further analysed are various electronic toll systems applied in chosen Central European country and Slovakia. All the electronic toll systems used in the Slovak Republic and Poland are successively analysed. The last section of this thesis focuses on the electronic toll system in Slovakia and its impact on road freight transport via comparison of fixed transport route costs using highway signs and electronic toll collection.
Celem niniejszego artykułu jest analiza wybranych systemów poboru opłat drogowych, które są obecnie używane na Słowacji i w Polsce. W tym artykule rozważamy narzucone metody infrastruktury poboru opłat używane na Słowacji za granicą. Dodatkowo, analizowane są różne elektroniczne systemy poboru opłat drogowych w wybranym państwie Europy Centralnej i na Słowacji. Wszystkie elektroniczne systemy poboru opłat używane na Słowacji i w Polsce są kolejno przeanalizowane. Ostatni rozdział tej pracy skupia się na elektronicznym systemie poboru opłat na Słowacji i jego wpływie na drogowy transport towarowy przez porównanie ze stałymi kosztami transportu drogowego używając znaków drogowych i systemy poboru opłat drogowych.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 4; 35-44
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Association studies between polymorphic variants of TLR-encoding genes and mastitis in dairy cattle. An overview of the current state of knowledge
Badania asocjacyjne pomiędzy polimorficznymi wariantami genów kodujących TLR a mastitis u bydła mlecznego.Podsumowanie stanu wiedzy
Autorzy:
Stanisławczyk, A.
Rączka, A.
Wojdak-Maksymiec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433584.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
dairy cattle
animal disease
mastitis
marker assisted selection
toll-like receptor
polymorphism
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2023, 22, 1; 17-24
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards the digital model of tool lifecycle management in sheet metal forming
Autorzy:
Majstorovic, Vidosav
Vukadinovic, Vojin
Zivkovic, Jovan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24084742.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
digital manufacturing
sheet metal forming
toll life management
ERP
enterprise resource planning
Opis:
Sheet metal forming is a critical process in the manufacturing industry, which involves shaping sheet metal into desired configurations and structures. The use of digital tools in the lifecycle management of sheet metal forming tools has become increasingly important to ensure the efficiency and effectiveness of the process. The digital model of tool lifecycle management (TLM) in sheet metal forming provides a complete approach to manage the entire lifecycle of tools used in sheet metal forming. It enables optimization of tool design, simulation of the tooling process, real-time monitoring of tool conditions, and retirement and replacement of tools. This approach improves efficiency, reduces costs, and ensures optimal performance in sheet metal forming. The paper presents an elaborate analysis of the development of TLM models concerning the progress in ICT modelling and its implementation in the field of sheet metal forming. Furthermore, the paper includes an exemplary TLM model for an industrial enterprise.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 3; 141--166
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GNSS technologies for electronic toll collection
Autorzy:
Martinez Olague, M. A.
Cosmen-Schortmann, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393918.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
elektroniczny pobór opłat
opłaty drogowe
GPS
telematyka
electronic toll collection
road pricing
telematics
Opis:
Problems with infrastructure financing, pollution and congestion are leading different countries to the implementation of Road Pricing schemes. GNSS appears as one of the most flexible and cost efficient technologies for the implementation of large ETC systems. However, due to the nature of GNSS with random and occasionally large position errors, GNSS based ETC still has some constraints that need to be overcome. The use of a signal with guaranteed integrity, as the one available in WAAS or EGNOS combined with advanced OBU algorithms provides an efficient solution that guarantees the correctness of the charging. This paper presents the results of the trials in which this technology has been used and demonstrates how the probability of overcharging can be controlled and dramatically reduced in a GNSS-only system. These trials have been executed in London, Madrid and The Netherlands.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 68-72
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of toll-like receptor agonists in the immunotherapy of leishmaniosis. An update and proposal for a new form of anti-leishmanial therapy
Autorzy:
Dasgupta, S.
Aghazadeh-Dibavar, S.
Bandyopadyay, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/6077.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
toll-like receptor
immune response
immunotherapy
leishmaniasis
new form
therapy
parasitic infection
Leishmania
Opis:
The use of toll-like receptor agonists in immunotherapy is a new approach in the prevention of immunosuppression during fatal Leishmania parasite infection. The objective of such immunotherapy is to activate specific cell-mediated immune responses, macrophage activation and antigen-responsive inflammation, to kill intracellular amastigotes. Toll-like receptor agonist-based treatment in immunocompetent hosts can be effective either by selective use of the agonists alone or in combination with the anti-leishmanial drug stibanate. Recent investigations suggest that toll-like receptor signal pathways constitute a possible new mode of anti-leishmanial treatment. This article describes the prospect of toll-like receptor – mediated signal pathways in the immunotherapy of cutaneous and visceral leishmaniosis, as well as post kala-azar dermal leishmaniosis (PKADL), a skin-sequel of visceral infection. Suitable synthetic agonists need to be developed for toll-like receptors to overcome immunosuppression.
Źródło:
Annals of Parasitology; 2014, 60, 2
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Microcomputer Technology in electronic toll systems
Autorzy:
NOVÁK, Daniel
PAVLOVKIN, Ján
NOVÁK, Viktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456116.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
on board unit (OBU)
toll gate
satellite positioning of vehicles
superstructural telematic applications
Opis:
The study deals with the use of information technology for road pricing. It characterizes the basic technological solutions of electronic fee collection systems, it specifies their technical attributes and it gives examples of their use in practice. A special part of the study is devoted to add-on telematic applications. Finally the two main fee collection systems are compared and their strengths, weaknesses and also the economic aspects are pointed out.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2013, 4, 2; 437-444
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania roli receptorow Toll-podobnych [TLR] w odpowiedzi zywiciela na inwazje pasozytnicza na tle wspolczesnej wiedzy o TLR u ssakow i modelowego nicienia Caenorhabditis elegans
The investigations of the role of toll-like receptors [TLR] in host response to parasitic infection of current back-ground regarding TLR in mammals and the model nematode Caenorhabditis elegans
Autorzy:
Wojtkowiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/837784.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
odpowiedz immunologiczna
receptory toll-podobne
ssaki
parazytologia
organizmy modelowe
Caenorhabditis elegans
nicienie
inwazja pasozytnicza
Źródło:
Annals of Parasitology; 2007, 53, 3; 203-211
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy interoperacyjności europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS)
Some interoperability problems of European electronic tolling service (EETS)
Autorzy:
Nowacki, G.
Walendzik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312607.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
opłaty elektroniczne
system poboru opłat
EETS
opłaty drogowe
electronic charges
toll collection system
tolls
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy interoperacyjności europejskiej usługi opłaty elektronicznej, która jest celem długofalowym KE i opiera się na dyrektywie 2004/52/WE. Interoperacyjność oraz budowa architektury tego typu systemu, powoduje konieczność opracowania norm w zakresie rozwiązań technicznych, proceduralnych, jak również realizacji kontraktów oraz projektów unijnych. Techniczna architektura EETS została zbudowana na podstawie modelu CESARE, w skład którego wchodzą cztery elementy: zarządzający interoperacyjnością, operator opłat, usługodawca oraz usługobiorca europejskiej opłaty elektronicznej.
The paper refers to some problems of the EETS interoperability, which is a long-term objective of the EC and based on the directive 2004/52/EC. Interoperability and creating this type system architecture is an open framework in Europe, which enables technical, procedural, contractual level and initializing of projects in European Union. EETS technical architecture was built on CESARE model, defines the technical detail of the interfaces for road charging system that corresponds to the interfaces between the business entities that together operate the service: the Toll Charger, the Toll Service Provider and the Service User.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway
Autorzy:
Kasprzyk, Z.
Rychlicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393287.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
highway
traffic flow
manual toll collection system
autostrada
płynność ruchu
system ręcznego poboru opłat
Opis:
The article presents the negative impact of manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway. This problem applies in particular to manual toll collection systems at bottlenecks highways, especially near large urban areas where a large proportion of induced traffic. This paper presents the basic limitations of the system and demonstrated the need for its modernization.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 18-22
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fiscal impact of electronic fee collection system on long-run efficiency
Budżetowy wypływ elektronicznego systemu poboru opłat na efektywność długoterminową
Autorzy:
Kramberger, T.
Kramar, U.
Čurin, A.
Cedilnik, M.
Lipičnik, M.
Tajnšek, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375178.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
elektroniczny pobór opłat drogowych
finansowanie infrastruktury
droga płatna
electronic toll collection
funding of infrastructure
Opis:
The transport infrastructure is extremely important for economic development and the labour mobility and competitiveness of European economy. However it is becoming increasingly difficult for government to publicly fund transport infrastructures. Therefore the decision to implement toll roads in Europe as a transport-policy instrument is an important shift in the funding of infrastructure. Adoption of appropriate technology has implications on the efficiency of the system. The mathematical model developed upon and simulations were carried out on several scenarios given the different types of technology. The results suggest that DSRC technology employed on motorways to be the most efficient.
Infrastruktura transportowa jest niezwykle ważna dla rozwoju przemysłowego, mobilności siły roboczej i konkurencyjności gospodarki Europejskiej. Jednakże coraz trudniejsze dla rządu staje się publiczne dofinansowanie infrastruktury transportowej. W związku z tym decyzję o wdrożeniu płatnych dróg w Europie jako instrument polityki transportowej jest znaczącą zmianą w finansowaniu infrastruktury. Przyjęcie odpowiedniego metody dofinansowania ma wpływ na wydajność systemu. Model matematyczny opracowany na jego podstawie i symulacje przeprowadzono na kilka scenariuszy, biorąc pod uwagę różne rodzaje technologii. Wyniki sugerują, że technologia DSRC użyta na autostradach jest najbardziej efektywna.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 5-13
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rationalization of manual toll collection system maintenance process
Autorzy:
Kasprzyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393339.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
manual toll collection system
operational reliability modeling
system ręcznego poboru opłat
modelowanie niezawodności działania
Opis:
The research problem picked up in the article was deter-mined by assessing the reliability of highway toll collection system based on the analysis of its operation. The complexity and diversity of the factors limiting the processes operating in the transport process significantly hinders the use of a universal indicator reliability assessment manual toll collection systems. Therefore, the evaluation of the reliability of manual toll collection system must be carried out in a comprehensive manner by presenting all aspects of the process are important from the point of view of the highway and the user operates the system. The research method adopted evaluation manual toll system and its components using the characteristics of reliability in the form of operational, the average time between subsequent damage, mean time to repair. In addition to the assessment capabilities of the system adopted in the payment of the corresponding number of vehicles per unit of time and the corresponding levels on the maximum waiting times for service and the maximum length of the queue of vehicles in the system.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 31-35
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania roli receptorów Toll-podobnych [TLR] w odpowiedzi żywiciela na inwazje pasożytnicza na tle współczesnej wiedzy o TLR u ssaków i modelowego nicienia Caenorhabditis elegans
The investigations of the role of toll-like receptors [TLR] in host response to parasitic infection of current back-ground regarding TLR in mammals and the model nematode Caenorhabditis elegans
Autorzy:
Wojtkowiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143925.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
odpowiedz immunologiczna
receptory toll-podobne
ssaki
parazytologia
organizmy modelowe
Caenorhabditis elegans
nicienie
inwazja pasozytnicza
Opis:
Toll−like receptors (TLRs) are amongst the most highly conserved in the evolution of receptor family, being found in both immune and other cells. TLRs were observed in vascular endothelial cells, epithelial cells, microglia cells, adipocytes, and intestinal and renal cells. TLRs plays a key role in the innate immune response to a variety of pathogens. At present, very little is known about the role of TLRs in host defense against parasitic pathogen infections. The first study shows that TLRs contribute to both innate and adaptive immune responses following infection with protozoan parasite Leishmania major. The TLRs recognizing PAMPs associated with the parasite L. major are essential for the activation of the innate and adaptive immune responses to infection. A study concerning recognition of the role of TLRs in the host−parasite relationship would be an interesting challenge for future study.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 2007, 53, 3; 203-211
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnolol inhibits Streptococcus suis-induced inflammation and ROS formation via TLR2/MAPK/NF-κB signaling in RAW264.7 cells
Autorzy:
Wang, J.
Sun, Y.
Zhang, L.
Xu, W.
You, J.
Lu, H.
Song, Y.
Wei, J.
Li, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087779.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
magnolol
Streptococcus suis
Toll-like receptor2
mitogen-activated protein kinase
nuclear factor Kappa B
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2018, 21, 1; 111-118
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trichinellosis in mice: changes in the expression of Toll-like receptor 4 (TLR4) during the intestinal phase of experimental trichinellosis
Autorzy:
Wojtkowiak-Giera, A.
Wandurska-Nowak, E.
Derda, M.
Hadas, E.
Lopaciuch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/5774.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
trichinellosis
mouse
mice
expression change
Toll-like receptor 4
intestinal phase
experimental trichinellosis
parasitic infection
Źródło:
Annals of Parasitology; 2016, 62, Suppl.
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using MAMCA for selecting toll road trace to west Java Aeaport, Indonesia
Autorzy:
Putro, Heru Purboyo Hidayat
Rosadi, Aditya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098170.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
MAMCA
seaport
stakeholders
toll road
West Java
Indonesia
port morski
interesariusz
droga płatna
zachodnia Jawa
Indonezja
Opis:
The construction of Patimban Port in West Java Province has a potential to increase the flow of exported and imported goods in West Java. The increase will have an impact on the rising traffic flow of vehicles to or from Patimban port. The government has included the construction of the Subang-Patimban toll road in the national spatial plan. This research analyzes stakeholders and the criteria that they expect in the selection of alternative routes to Patimban port. The Multi Actor Multi Criteria Analysis (MAMCA) methodology used aims to evaluate differences in criteria between stakeholders. The selection of alternatives for all stakeholders uses two calculation methods or scenarios, namely, the similarity of weight for all stakeholders as scenario I and weighting the numer of criteria considered by stakeholders in determining the alternative chosen trace as scenario II. The result of the selected alternative calculation is different between scenario I and scenario II.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 3; 77--87
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce
Directions of the network of motorways and expressways in Poland
Autorzy:
Koziarski, Stanisław M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089785.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Polska
sieć autostradowa
droga ekspresowa
droga płatna
obwodnica drogowa
Polska
highway
expressway
toll road
road beltway
Opis:
W artykule przedstawiono kierunki rozwoju sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce w latach 1990-2018. Sieć dróg szybkiego ruchu w kraju jest intensywnie rozbudowywana. Płatne dla pojazdów samochodowych autostrady są uzupełniane siecią bezpłatnych dróg ekspresowych, głównie dwujezdniowych. Program budowy dróg ekspresowych na lata 2014-2023 jest konsekwentnie realizowany. Zbudowano główne autostrady kraju A-1, A-2 i A-4. W trakcie rozbudowy są drogi ekspresowe S-3, S-5, S-6, S-7, S-8, S17, S-19 i S-61. Aktualne inwestycje drogowe koncentrują się na budowie brakujących odcinków dróg ekspresowych i obwodnic miast. Opracowanie podejmuje również próbę racjonalizacji kolejności podejmowanych inwestycji i modyfikacji ich rozkładu przestrzennego.
The article presents directions for the development of the motorway and expressway network in Poland in the years 1990-2018. The network of express roads in the country is intensively developed. Motorways payable for motor vehicles are supplemented with a network of free express roads, mainly dual carriageways. The program of construction of expressways for the years 2014-2023 is consistently implemented. The main motorways of the A-1, A-2 and A-4 were built. During the expansion there are expressways S-3, S-5, S-6, S-7, S-8, S17, S-19 and S-61. Current road investments are focused on the construction of missing sections of express roads and city bypasses. The study also attempts to rationalize the order of undertaken investments and modify their spatial distribution.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(3); 7-30
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road charging in urban areas in the middle-size city
Autorzy:
Dicova, J.
Ondrus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393262.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
opłaty drogowe
elektroniczny pobór opłat
zatłoczenie
transport indywidualny
road charging
electronic toll collection
congestions
individual transport
Opis:
With transport problems such as congested streets we can meet today nearly in every bigger city. It arises from the main issue - an increase of individual car traffic in the city centre. The road charging in urban areas is very simple and efficient way to reduce traffic volumes, lower congestions or to limit individual transportation demand in the centres. In our paper we would like to point out a perspective solution of utilization of electronic charging system in city centre and focus on proposal of methodology for the implementation of an urban toll system.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 1; 39-44
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Service and rest areas in toll motorways in Poland: study of distribution and facilities
Autorzy:
Pérez-Acebo, Heriberto
Romo-Martín, Ander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375286.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rest area
toll motorway
Polska
paying freeways
Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP)
Punkt Poboru Opłat (PPO)
Polska
Opis:
Service areas are places next to the road that provide services to motorists like petrol stations, restaurants, hotels, etc. Rest areas are zones near the road with a parking and some facilities, such as toilets and picnic areas, which are employed by road users during their travels. These areas play a vital role in road safety as they are demonstrated to reduce fatigue-related accidents. Moreover, in toll motorways, usually used for long-distance travels, these areas become essential as they are the only place to have rest or access to services as leaving and returning to it in the same point implies additional costs. This fact was verified by a survey conducted to 124 motorists who indicated that, if it is not totally necessary or they have not planned it in advance, they would not leave the freeway. The aim of this paper is to analyze the facilities offered in rest and service areas and the distances between them in the paying motorway network of Poland. Average distance between service areas and any type of areas are reasonable. The minimum distance established in Polish law is fulfilled in all the motorways, except a stretch in the A-1. All the rest areas include toilets and all the service areas include petrol, shop, toilets and a cafe. Other facilities are not so frequently available. The maximum distances between areas are over recommendations from other countries, and hence, a limit is recommended to improve road safety in Poland.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 2; 155-164
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost model of the urban toll system in Žilina
Autorzy:
Ondruš, J.
Dicová, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393772.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
wysokość opłat
model kosztów
intensywność transportu
dochody
przychody
amount of toll
cost model
transport intensity
incomes
revenues
Opis:
Trend related to the city mobility is now focused on limiting access of cars in city centres. One possible solution is traffic calming with urban toll system. In our paper we would like to focus on only one of the most important steps of introduction of the urban toll system - cost model and specifically to determine model process for optimisation of toll price for the limitation of transport intensity and maximize revenue from toll.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 18-23
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw albendazolu na cytoplazmatyczna transferaze-S-glutationowa i ekspresje receptorow Toll-podobnych w jelitowej fazie wlosnicy
The influence of albendazole on the cystolic glutatione-S-transferase [GST] and on the expression of Toll-like receptors [TLR2 and TLR4] during the intestinal phase of trichinellosis
Autorzy:
Wojtkowiak-Giera, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/839997.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
choroby pasozytnicze
wlosnica
faza jelitowa
enzymy detoksykacyjne
transferaza S-glutationowa
receptory Toll-podobne
ekspresja receptorow
leki przeciwpasozytnicze
albendazol
Źródło:
Annals of Parasitology; 2010, 56, 2; 181-183
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protective effect of lithium chloride on pulmonary injury caused by Actinobacillus pleuropneumoniae via inhibition of GSK-3β-NF-κB-dependent pathway
Autorzy:
Zhang, Y.
Xu, W.
Tang, Y.
Huang, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16539075.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
porcine contagious pleuropneumonia
mouse model
lithium chloride
toll-likereceptor 4
GSK-3β-NF-κB-dependent pathways
Opis:
Porcine contagious pleuropneumonia (PCP) is a very serious respiratory disease which is difficult to prevent and treat. In this study, the therapeutic effects of lithium chloride (LiCl) on PCP were examined using a mouse model. A mouse model of PCP was established by intranasal infections with Actinobacillus pleuropneumoniae (App). Histopathological analysis was performed by routine paraffin sections and an H-E staining method. The inflammatory factors, TLR4 and CCL2 were analyzed by qPCR. The expression levels of p-p65 and pGSK-3ß were detected using the Western Blot Method. The death rates, clinical symptoms, lung injuries, and levels of TLR-4, IL-1ß, IL-6, TNF-α, and CCL2 were observed to decrease in the App-infected mice treated with LiCl. It was determined that the LiCl treatments had significantly reduced the mortality of the App-infected cells, as well as the expressions of p-p65 and pGSK-3ß. The results of this study indicated that LiCl could improve the pulmonary injuries of mice caused by App via the inhibition of the GSK-3β-NF-κB-dependent pathways, and may potentially become an effective drug for improving pulmonary injuries caused by PCP.
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2022, 25, 1; 35-44
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ albendazolu na cytoplazmatycznę transferazę-S-glutationową i ekspresję receptorów Toll-podobnych w jelitowej fazie włośnicy
The influence of albendazole on the cystolic glutatione-S-transferase [GST] and on the expression of Toll-like receptors [TLR2 and TLR4] during the intestinal phase of trichinellosis
Autorzy:
Wojtkowiak-Giera, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143438.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
choroby pasozytnicze
wlosnica
faza jelitowa
enzymy detoksykacyjne
transferaza S-glutationowa
receptory Toll-podobne
ekspresja receptorow
leki przeciwpasozytnicze
albendazol
Opis:
Research into changes in the activity and kinetics of the reaction catalysed by the important detoxificating enzyme, glutathione-S-transferase (GST), in the intestinal phase of trichinellosis as presented in the present study is a pioneering achievement. In every instance of infection – or if infection is only suspected – the patient receives anthelmintics that are effective against mature intestinal forms, newborn larvae and encysted larvae of Trichinella spiralis. This group of drugs includes benzimidazoles such as albendazole. The primary action of these drugs concerns β-tubuline. The functions of microtubules are damaged by bonding β-tubuline with benzimidazoles, which inhibits the polymerisation of microtubules. Newly considered fields of action of benzimidazoles on the pathological changes occurring in the host during the course of parasitic diseases are the following elements taking part in the immunological defence against a parasitic infection: for example, detoxificating enzymes such as glutathione-Stransferase (GST), and Toll-like receptors (TLRs). Occurrence of cell resistance to drugs is attributed to certain enzymes, (such as GST), which perform the detoxification of these drugs and facilitate their removal from cells through a pump dependent on compounds coupled with glutathione. In the case of the intestinal phase of trichinellosis, GST may remove toxins secreted by both the adult and newborn larvae of T. spiralis. The structure of a dimeric enzyme of the host, such as GST, may be impacted by various factors, for example excretory-secretory products (ES), as well as drugs used. Over the past few years, the interest of researchers in the innate immune response as the first line of defense of vertebrates against of pathogens, was increased. The number of works devoted to the role of Toll-like receptors, which enable the immediate commencement of protective action by the host against various infections without engaging lymphocytes, is on the noticeable. The experimental material consisted of small and large intestine from BALB/c mice infected with T. spiralis strain MSUS/PO/60/ISS3. Mice were inoculated orally with about 400 T. spiralis larvae per mouse. On the 2nd day post-infection, the mice were treated with albendazole, in a dose of 0.5 mg/mouse. The activity and kinetics of the GST were determined spectrophotometrically. An evaluation of the expression of TLRs (TLR2 and TLR4 on the mRNA level) was examined using the RT-PCR technique with the appropriate starter sequences for TLR2 and TLR4. The presence of Toll-like receptors and their expression on the protein level was confirmed using the immunohistochemical method (Santa Cruz ABC Stainig system sc-2023 test) with specific polyclonal antibodies antiTLR2 and anti-TLR4. My results pointed to the participation of GST, as well as Toll-like receptors, in defence processes of the host during the intestinal phase of trichinellosis in mice. The adult and newborn larvae of T. spiralis present in the intestines of infected mice are a source of excretory-secretory (ES) products, which appear to stimulate the activity and change catalytic properties of conformers GST. It is supposed that ES products secreted by the parasite acts on GST as an allosteric activator. Additionally, the presence of Toll-like receptors (TLR2 and TLR4) in the intestinal phase of trichinellosis was investigated. Thus, the infection with T. spiralis leads to strong biochemical reactions with the involvement of GST, and immunological reactions with the involvement of TLR2 and TLR4 receptors. Administration of albendazole, resulted in 2-fold decrease of the total activity of GST in comparison with its activity in infected and untreated animals. Also, drug administration had weakened expression of gene of TLR4 and TLR2 in the large intestine, and expression of gene of TLR2 in the small intestine. My results confirmed destructively action of albendazole on T. spiralis (resulted in 4-fold decrease in the intensity of infection measured in muscles). The destruction by the drug of a adult and newborn larvae of T. spiralis lowers the quantities of their ES products stimulated the activation of the host’s response. This is apparent as weakening the innate immune response, in which take part Toll-like receptors play a role, and in biochemical processes with the participation of the GST enzyme. In summary my results contribute new data on the participation of Toll-like receptors and GST in the defence mechanisms of the host during in the intestinal phase of experimental trichinellosis in mice.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 2010, 56, 2; 181-183
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatiotemporal attention mechanism-based multistep traffic volume prediction model for highway toll stations
Autorzy:
Huang, Zijing
Lin, Peiqun
Lin, Xukun
Zhou, Chuhao
Huang, Tongge
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124715.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ITS
traffic volume forecasting
attention mechanism
highway toll station
model interpretation
natężenia ruchu
prognozowanie
mechanizm uwagi
stacja poboru opłat
Opis:
As the fundamental part of other Intelligent Transportation Systems (ITS) applications, short-term traffic volume prediction plays an important role in various intelligent transportation tasks, such as traffic management, traffic signal control and route planning. Although Neural-network-based traffic prediction methods can produce good results, most of the models can’t be explained in an intuitive way. In this paper, we not only proposed a model that increase the short-term prediction accuracy of the traffic volume, but also improved the interpretability of the model by analyzing the internal attention score learnt by the model. we propose a spatiotemporal attention mechanism-based multistep traffic volume prediction model (SAMM). Inside the model, an LSTM-based Encoder-Decoder network with a hybrid attention mechanism is introduced, which consists of spatial attention and temporal attention. In the first level, the local and global spatial attention mechanisms considering the micro traffic evolution and macro pattern similarity, respectively, are applied to capture and amplify the features from the highly correlated entrance stations. In the second level, a temporal attention mechanism is employed to amplify the features from the time steps captured as contributing more to the future exit volume. Considering the time-dependent characteristics and the continuity of the recent evolutionary traffic volume trend, the timestamp features and historical exit volume series of target stations are included as the external inputs. An experiment is conducted using data from the highway toll collection system of Guangdong Province, China. By extracting and analyzing the weights of the spatial and temporal attention layers, the contributions of the intermediate parameters are revealed and explained with knowledge acquired by historical statistics. The results show that the proposed model outperforms the state-of-the-art model by 29.51% in terms of MSE, 13.93% in terms of MAE, and 5.69% in terms of MAPE. The effectiveness of the Encoder-Decoder framework and the attention mechanism are also verified.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 61, 1; 21--38
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność krajowego systemu automatycznego poboru opłat - KSAPO
Interoperability of national automatic toll collection system - NATCS
Autorzy:
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395569.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
europejska usługa opłaty elektronicznej (EETS)
Krajowy System Automatycznego Poboru Opłat
KSAPO
European Electronic Tolling Service (EETS)
National Automatic Toll Collection System
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące implementacji europejskiej usługi opłaty elektronicznej EETS w Polsce. Instytut Transportu Samochodowego (IST) prowadził testy projektu pilotażowego - struktura funkcjonalna Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO). W skład systemu wchodzą następujące elementy: urządzenia pokładowe OBU, dwie bramki kontrolne, laboratoryjny model krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. OBU automatycznie nalicza opłatę (myto), biorąc pod uwagę kategorię pojazdu (dmc, liczbę osi), klasę emisji spalin oraz przejechany odcinek drogi. OBU jest wyposażone w moduł GPS, GSM oraz DSRC, co zapewnia mu interoperacyjność z innymi systemami EETS w państwach członkowskich UE. System spełnia wymagania dyrektywy 2004/52/EC oraz decyzji KE. System KSAPO rozpoznał wszystkie cztery testowane urządzenia Tripon EU typu GPS/GSM, ponadto francuskie urządzenie OBU - Passango typu DSRC (5,8 GHz) oraz niemieckie Toll Collect (GPS/GSM/IR). Świadczy to o tym, że system KSAPO jest interoperacyjny, może współpracować zarówno z systemami typu DSRC, jak i GPS/GSM, które aktualnie stosowane są w UE. Skuteczność automatycznego wykrywania tablic rejestracyjnych wyniosła 99,9 %. Wskaźnik PDOP wyniósł 91% wartości idealnych (poniżej 1) oraz 8 % znakomitych (poniżej 3). Podczas lokalizacji w systemie GPS dostępnych było od 5 do 11 satelitów, co stanowiło 99% wszystkich pomiarów.
The paper presents selected issues concerning the implementation of European Electronic Tolling Service EETS in Poland. The Motor Transport Institute conducted tests of the pilot project - the functional structure of the National Automatic Toll Collection System (NATCS). The system includes the following elements: two on-board intelligent devices OBU, two control gates, laboratory model of National Automatic Toll Collection Centre (NATCC). OBU automatically charges a fee (toll), taking into account the category of vehicle (admissible mass, the number of axes), the category of emissions, and distance of road travelled. OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC modules, which ensures its interoperability with other EETS systems in EU Member States. The system meets the requirements of Directive 2004/52/EC and the EC Decision. System has recognized not only four OBU Tripon - EU but also obu from Toll Collect (Germany) and Passango from France which approved interoperability among EU. The system is reliable, its effectiveness of Automatic Number Plate Recognition (ANPR) was 99,9%. Tests results showed that in the case of 99% of measurements at least 5 satellites were used for the purpose of location. The test showed that 91% of the PDCP measurements were lower than 1, and 8% had value from 1 to 3.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 84-93
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GENEZA MAJORATU I STOSUNKI OSADNICZE W DOBRACH RODZINY TOLLÓW POD UNIEJOWEM
ORIGIN OF ENTAIL AND SETTLEMENT RELATIONS IN THE ESTATE OF THE TOLL FAMILY NEAR UNIEJÓW
Autorzy:
Cepil, Monika
Figlus, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/487463.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
geografia historyczna, osadnictwo, wieś, rodzina Tollów, majorat,
XIX wiek, Uniejów
historical geography, settlement, village, Toll family, entail, 19th century, Uniejów
Opis:
The article presents settlement relations in an entailed estate near Uniejów in the 19th and the beginning of the 20th century. Geo-historical analysis covers the issue of settlement origins and transformations, including the morphology of the countryside. It attempts a reconstruction of the circumstances of the origin of donation on the basis of a ukase (an edict of the tsar) of 1836, and presents, from the spatial perspective, the development of selected social and economic aspects of the functioning of the entailed estate in question. Special attention is devoted to changes in rural settlement resulting from two massive agrarian reforms which caused the transformation of rural settlement systems.
Źródło:
Biuletyn Uniejowski; 2017, 6; 92-107
2299-8403
Pojawia się w:
Biuletyn Uniejowski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
KAPLICA GROBOWA RODZINY TOLLÓW JAKO PRZYKŁAD PRAWOSŁAWNEGO DZIEDZICTWA W WOJEWÓDZTWIE ŁÓDZKIM
THE BURIAL CHAPEL OF THE TOLL FAMILY AS AN EXAMPLE OF ORTHODOX HERITAGE IN LODZ VOIVODSHIP
Autorzy:
Magdalena, Zdyb
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/487505.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
cerkiewka w Uniejowie, cmentarz prawosławny, rodzina Tollów,
kaplica grobowa
small Orthodox church in Uniejów, Orthodox cemetery, the Toll family, burial
chapel
Opis:
Within the borders of the modern Lodz voivodship we can find traces of multi-religious society. Lodz, which is described as a multicultural city, is the best example of coexisting communities which differ in their religious believes. Orthodox Christians began to arrive in the Lodz voivodship territory due to the Russian administrative system. The percentage of the Orthodox Christians was not as prominent as the Evangelicals or the Jewish population, however, certain remnants of their presence are still noticeable in the cultural landscape. Their cultural heritage is largely preserved in the form of tombstones but also buildings and history of settlement. The city of Uniejów plays a prominent part when it comes to the history of settlement. The history of the city is connected to the Toll family because of their legacy which is an important testimony of the past
Źródło:
Biuletyn Uniejowski; 2017, 6; 226-236
2299-8403
Pojawia się w:
Biuletyn Uniejowski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania katalogu ITS do ustalania i weryfikacji danych technicznych pojazdów na potrzeby systemu opłat za użytkowanie dróg
Possibility of using the ITS catalogue to determine or verify the technical data in the toll system for the use of roads
Autorzy:
Balke, M.
Karpiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320005.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
katalog ITS
opłaty za użytkowanie dróg
parametry techniczne pojazdów
ITS Catalogue
toll system for the use of roads
technical parameters of
vehicles
Opis:
Krajowy system opłat za użytkowanie infrastruktury transportu jest uwarunkowany informacjami dotyczącymi podstawowych parametrów technicznych opisujących niektóre cechy pojazdu. Są to: dopuszczalna masa całkowita pojazdu, dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów, liczba miejsc siedzących, kategoria (rodzaj) pojazdu, klasa emisji spalin pojazdu. Zasadniczym zagadnieniem dla prawidłowości działania systemu opłat jest wiarygodność przedmiotowych danych, możliwość ich ewentualnej weryfikacji oraz prawidłowej egzekucji kar w przypadku nieprawidłowości. Celem artykułu jest wykazanie możliwości wykorzystania w tym zakresie specjalistycznej bazy danych o nazwie "Katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej", opracowywanej przez Instytut Transportu Samochodowego. Katalog ITS wykorzystywany jest obecnie w systemie informatycznym rejestracji i ewidencji pojazdów. W przypadku potrzeby ustalania lub weryfikacji danych technicznych na potrzeby systemu opłat za użytkowanie infrastruktury transportu, Katalog ITS z powodzeniem mógłby stanowić profesjonalny, systemowy komponent. W pracy przedstawione zostaną możliwości katalogu ITS oraz istniejące lub brakujące rozwiązania legislacyjne, które obecnie utrudniają stosowanie aplikacji ITS w szerszym zakresie w transporcie drogowym. Wskazane zostaną również kierunki przewidywanych lub proponowanych zmian np. w zakresie struktury gromadzonych danych, a dotyczących wspierania administracji rządowych krajów członkowskich danymi technicznymi o pojazdach, które stosuje się lub można stosować na potrzeby systemów podatkowych, systemów opłat, ubezpieczeń, praw jazdy itd.
The national toll system for the use of transport infrastructure is conditioned by the information on the basic technical parameters describing some of the vehicle characteristics. These are: permissible gross vehicle weight, permissible gross weight of the vehicle set, the total number of seats, category (type) of vehicle, exhausts emissions class of the vehicle. The essential issue for the correct operation of the charging system is the credibility of this data, the possibility of their verification and proper enforcement of penalties in case of irregularities. The purpose of this article is to demonstrate the possibility of using, for this purpose, specialized database called a "Catalogue of makes and types of type-approved vehicles and those declared road-worthy on the territory of the Polish Republic", developed by the Motor Transport Institute. The ITS Catalogue is currently used in the computer system of vehicle registration and records. In case of the need to determine or verify the technical data to be used in the toll system for the use of transport infrastructure, the ITS Catalogue could successfully represent a professional system component. The article will present capabilities of the ITS Catalogue and the existing or missing legislative solutions, that currently impede the application of ITS product in a wider scope of the road transport. There will also be trends projected of the envisaged or proposed changes, e.g. concerning the structure of the data collected and relating to the support of state administration of the Member States, with the technical data for vehicles that are used or can be used for the purposes of tax systems, charging systems, insurance, driving licenses, etc.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 23-34
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies