Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tiring" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analiza korelacji wyników zmęczeniowych badań łożysk ślizgowych
    Correlation analysis of results of plain bearing fatigue investigations
    Autorzy:
    Sikora, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387522.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    łożysko ślizgowe
    zmęczenie
    standardy ISO
    sliding bearing
    ISO standards
    tiring
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę korelacji wyników zmęczeniowych badań łożysk przeprowadzonych zgodnie z zaleceniami norm ISO. Przedmiotem analizy były wyznaczone graniczne wartości naprężeń obwodowych w warstwach ślizgowych panwi badanych w testerze SKMR-2 (zgodnym ze standardem ISO 7905/4) oraz w warunkach pełnego filmu smarowego na stanowiskach łożyskowych MWO i SMOK w Politechnice Gdańskiej.
    A correlation analysis of results of plain bearing fatigue tests, that were performed in accordance with ISO standards, have been presented in the paper. Estimated boundary values of tangential stresses in surface layers of slide bearing bushes were objects of the analysis. The bushes were investigated in different devices: SKMR-2 fatigue tester (according to ISO 7905/4 standard) and MWO and SMOK bearing testing machines (under conditions of full fluid lubrication). It has been proved that the results of fatigue experiments performed on rigs of different pattern of load generation are not directly comparable though they demonstrate the same order of various bearing materials from the viewpoint of fatigue resistance.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 94-96
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie ekstremum kowariancji w płaszczyźnie krytycznej do wyznaczania trwałości zmęczeniowej przy losowym zginaniu ze skręcaniem
    Application on the covariance extremum on the critical plane for fatigue life determiantion under random bending and torsion loading
    Autorzy:
    Walat, K.
    Łagoda, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387604.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    naprężenie
    zmęczenie
    badanie zmęczeniowe
    aluminium
    tiring of material
    research
    tension
    Opis:
    W pracy zaproponowano zastosowanie ekstremum kowariancji naprężeń normalnych i stycznych do wyznaczania położenia płaszczyzny krytycznej. W tak wyznaczonej płaszczyźnie krytycznej sformułowano naprężeniowe kryterium zmęczeniowe jako liniową kombinację naprężeń normalnych i stycznych dla tej płaszczyzny. Współczynniki wagowe występujące w tym kryterium wyznaczono na podstawie badań zmęczeniowych w warunkach czystego zginania oraz czystego skręcania. Zaproponowany model zweryfikowano na podstawie wyników badań zmęczeniowych w warunkach cyklicznego proporcjonalnego i nieproporcjonalnego oraz proporcjonalnego losowego zginania ze skręcaniem próbek wykonanych ze stopu aluminium PA6-T4.
    The paper presents application of the covariance extremum between normal and shear stresses for determination of the critical plane position. The fatigue stress criterion was formulated as a linear combination of normal and shear stresses on the defined critical plane. The weight coefficients occurring in this criterion were determined from fatigue tests in the layer of pure bending and pure torsion. The proposed model was verified while fatigue tests under cyclic and random proportional and nonproportional bending with torsion (specimens made of aluminium alloy PA6-T4 were tested).
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 118-123
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienia trwałości i niezawodności narzędzi do wtryskiwania tworzyw sztucznych
    The problems of reliability and durability of tools for the injection of plastic materials
    Autorzy:
    Jałbrzykowski, M.
    Nachimowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387399.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    analiza materiałowa
    właściwości mechaniczne
    zmęczenie materiału
    tiring of material
    mechanical specificity
    material analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki analiz materiałowych oraz badań wybranych właściwości mechanicznych narzędzi do wtryskiwania tworzyw sztucznych. Do badań wykorzystano elementy formy wtryskowej, która była wykorzystywana w procesie produkcyjnym w firmie Bianor Sp. z o.o. Podstawą dla podjęcia badań, elementów roboczych narzędzi, była ich przedwczesna utrata stanu sprawności. Zwrócono uwagę na zmianę ocenianych właściwości mechanicznych, w odniesieniu do właściwości materiału wyjściowego, oraz na przedwczesne pęknięcia zmęczeniowe i możliwość modyfikacji fizykochemicznej warstwy wierzchniej analizowanych obszarów.
    At work there are presented results of material analysis of selected mechanical properties of the tools used for plastic injection. There were used the elements of the injection moulding tool used in production process at the company Bianor Sp. z o.o. The basis of the checkout was premature consumption of the tool and loss of its efficiency. The attention was paid to changes in the observed mechanical properties and premature cracks and possibilities of physical and chemical modification of the surface of the checked parts.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 49-53
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloosiowe zmęczenie elementów pracujących w warunkach kontaktu tocznego
    Application of multiaxial high-cycle criteria to rolling contact problems with friction
    Autorzy:
    Romanowicz, P.
    Zieliński, A. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387518.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    ANSYS
    metoda elementów skończonych
    zmęczenie
    toczenie beztarciowe
    finite element method
    tiring
    free rolling
    Opis:
    W pracy przedstawiono aplikację i porównanie wieloosiowych hipotez zmęczenia wysokocyklowego zastosowanych do zjawisk toczenia beztarciowego i trakcyjnego koła suwnicy. Do obliczeń wykorzystano metodę elementów skończonych (ANSYSŽ), co umożliwiło wyznaczenie zmian naprężeń w czasie.
    Application and comparison of multiaxial high-cycle fatigue hypotheses used in free rolling and tractive rolling contact problems of a crane wheel was presented in paper. Calculations were made using the Finite Element Method (ANSYSŽ). It made possible computation of distribution of stresses in time.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 86-88
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przyczyn pęknięcia zawieszenia wysięgnika przeciwwagi koparki wieloczerpakowej
    Analysis of the crack reason of the counterweight boom suspension of the multibucket excavator
    Autorzy:
    Kowalczyk, M.
    Czmochowski, J.
    Rusiński, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387561.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    koparki
    pęknięcie zmęczeniowe
    błędy konstrukcyjne
    zmęczenie materiału
    badania
    excavator
    crack
    research
    tiring of material
    Opis:
    The crack of the counterweight suspension has caused the serious failure of the multibucket wheel excavator in the coal mine. In order to determine the reason of the cracking the simulation research was conducted with use of modern numerical method for loading determined according to actual standards. Moreover the material testing of elements where the crack appeared was also conducted. Strength calculations and the analysis of the crack area have indicated the constructional and technological failures.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 41-43
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies