Temat: tip - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Two dimensional model of CMM probing system
Autorzy:: Ali, Salah H.R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950738.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: CMM
trigger probe
stylus tip
tip root errors
and two-dimensional-model (2DM)
Opis:: A coordinate measuring machine (CMM) as an automation technology is playing the key role in the modern industry to improve the measurement accuracy. Accurate probing that is computer controlled is the current trend for the next generation of coordinate metrology. However, the CMM probing system is limited by its dynamic root errors that may markedly affect its response characteristics. In this paper, dynamic response errors of CMM measurements have been analyzed. The adopted probe stylus sizes throughout the course of measurements are found to cause some waviness errors during CMM operations due to each of the prescribed angle of the probe tip contact point with the specimen surface and the radius of the stylus tip. Variations in the geometry of the stylus have their consequent effects on its inherent intrinsic dynamic characteristics that in turn would cause relevant systematic root errors in the resulted measurements. Unforeseeable geometrical errors of a CMM using a ductile touch-trigger probing system have been characterized theoretically. These results are analyzed in order to investigate the effect of the dynamic root errors in the light of six probe stylus tip of the situation into account when assessing the accuracy of the CMM measurements. Analytical approaches have been applied on a developed two dimensional model (2DM) of stylus tip to demonstrate the capability of such approaches of emphasizing the root error concept using the strategy of CMM ductile trigger type of probe.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 2; 3-7
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Bandwidth and power enhancement in the MEMS-based piezoelectric energy harvester using magnetic tip mass
Autorzy:: Anand, Ashutosh
Pal, Srikanta
Kundu, Sudip
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173519.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: vibration
piezoelectric energy harvester
magnetic tip mass
bandwidth
stress
wibracja
zbieracz energii piezoelektryczny
magnetyczna masa końcówki
przepustowość łącza
stres
Opis:: In this paper, the performance and frequency bandwidth of the piezoelectric energy harvester (PZEH) is improved by introducing two permanent magnets attached to the proof mass of a dual beam structure. Both magnets are in the vicinity of each other and attached in such a way to proof mass of a dual beam so that they create a magnetic field around each other. The generated magnetic field develops a repulsive force between the magnets, which improves electrical output and enhances the bandwidth of the harvester. The simple rectangular cantilever structure with and without magnetic tip mass has a frequency bandwidth of 4 Hz and 4.5 Hz, respectively. The proposed structure generates a peak voltage of 20 V at a frequency of 114.51 Hz at an excitation acceleration of 1 g (g= 9.8 m/s2 ). The peak output power of a proposed structure is 25.5 µW. The operational frequency range of a proposed dual beam cantilever with a magnetic tip mass of 30 mT is from 102.51 Hz to 120.51 Hz, i.e., 18 Hz. The operational frequency range of a dual beam cantilever without magnetic tip mass is from 104.18 Hz to 118.18 Hz, i.e., 14 Hz. There is an improvement of 22.22% in the frequency bandwidth of the proposed dual beam cantilever with a magnetic tip mass of 30 mT than the dual beam without magnetic tip mass.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e137509, 1--10
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: In vitro regeneration of Plantago media L. from shoot tips and other seedling explants
Autorzy:: Budzianowska, A.
Malkiewicz, M.
Budzianowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/951282.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: conference
Plantago media
in vitro
regeneration
shoot tip
seedling explant
propagation
Źródło:: BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2015, 96, 1
0860-7796
Pojawia się w:: BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Classification of the degree of chipping tip of the tooth in a gear wheel by using the fuzzy logic and the continuous wavelet transform
Klasyfikacja stopnia wykruszenia zęba koła przekładni przy użyciu logiki rozmytej i ciągłej transformaty falkowej
Autorzy:: Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374551.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: przekładnia zębata
wykruszenie zęba
transformata falkowa
FZG
model rozmyty
tooth gear
chipping tip of the tooth
wavelet transform
fuzzy logic
Opis:: This article presents the tests results showing the construction of the local damages classifier of the transmission gear teeth, built on the basis of the fuzzy logic. The tested object was the transmission gear with straight teeth, working on the circulating power FZG stand. The tests included the gears with the undamaged teeth and with the locally damaged teeth in the form of the tooth top crumbling. The construction of the systems diagnosing the local damages of the teeth was also proposed. To achieve this aim, the vibration signals which had undergone proper filtration and processing were used.
W artykule przedstawiono wyniki prób mających na celu budowę klasyfikatora lokalnych uszkodzeń zębów kół przekładni, zbudowanego na podstawie logiki rozmytej. Obiekt badań stanowiła przekładnia zębata o zębach prostych, pracująca na stanowisku mocy krążącej FZG. Badaniami objęto przekładnie z kołami bez uszkodzeń oraz z lokalnymi uszkodzeniami zębów w postaci wykruszenia wierzchołka zęba. Zaproponowano również sposób budowy systemów diagnozujących lokalne uszkodzenia zębów kół. Do tego celu wykorzystano sygnały drganiowe poddane odpowiedniej filtracji oraz przetwarzaniu.
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 1; 57-68
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Innovative system for monitoring the tip over stability of mobile excavating machines on a tracked undercarriage
Autorzy:: Dudziński, Piotr
Kosiara, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2064380.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: tip over stability
operator assisting system
monitoring system
mobile excavating machines
stabilność przechyłu
system wspomagania operatora
system monitorowania
koparki mobilne
Opis:: The article points out that the operational safety of mobile excavating machines can be significantly improved by equipping them with on-board systems for tip over stability monitoring. Critical analysis has been conducted on tip over stability monitoring systems available on the market. Their capabilities and limitations have been analysed. The second part of the article presents an innovative concept of on-board systems for monitoring tip over stability in tracked excavating machines. This concept was developed to create a device that would allow the vehicle's tip over stability to be monitored with greater accuracy and reliability compared to current systems of this type. The article also presents a demonstrator and a simulation model of the developed device. The final part of the article presents exemplary results obtained in preliminary simulation tests of the developed system.
Źródło:: New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 104--111
2545-2843
Pojawia się w:: New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Komunikacja językowa osób starszych
Elderly language communication
Autorzy:: Gebreselassie, Jolanta
Godlewska, Danuta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/497069.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:: starzenie
osoby w wieku senioralnym
komunikowanie się
specyfika komunikacji językowej osób starych
zjawisko OTV
zjawisko TOT
aging, senior citizens
communication
specific aspects of linguistic
communication with the elderly
OTV phenomenon (Off Target Verbosity)
TOT phenomenon (Tip-of-the Tongue)
Opis:: Demographic changes point to the need to pay attention to the characteristics, needs and opportunities of people at old age. The article presents changes in verbal communication taking place as a result of physiological aging. It is written the transformation of speech due to changes in the structural and functional characteristics of this stage of life. It is also described a transformation in the field of programming language, using a dictionary specific phenomena of communication: OTV (Off Target Verbosity) and TOT (Tip-of-the Tongue) and attention is paid to intergenerational communication.
Źródło:: Język. Religia. Tożsamość; 2017, 1(15); 21-33
2083-8964
2544-1701
Pojawia się w:: Język. Religia. Tożsamość
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Monitoring the helicopter transmission using the FAM-C diagnostic method
Monitorowanie transmisji śmigłowców z zastosowaniem metody FAM-C
Autorzy:: Gębura, A.
Stefaniuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329074.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: helicopter gearbox
frequency analysis
blade tip timing
bearing wear
gear wear
system HUMS
health and usage system
alternator
frequency modulation
power transmission
characteristic pattern
przekładnia
śmigłowiec
analiza częstotliwościowa
metoda wirującego obserwatora
zużycie łożyska tocznego
zużycie przekładni
prądnica prądu przemiennego
modulacja częstotliwości
transmisja mocy
zbiór charakterystyczny
Opis:: Dynamics of the helicopter rotor (blade vibrations, ground resonance, influence of forward speed etc.) plays a significant role in wear of transmission and engine systems. Particularly severe wear of these elements can be expected on military helicopters operating in battlefield conditions, where exceedances of dynamic flight parameters and harsh maneuvers occur more frequently. The “FAM-C” diagnostic method, developed by the Air Force Institute of Technology in Poland, has been used for assessing and monitoring a fatigue wear. Particularly, this method may be applied to monitor defects of power plant and helicopter transmission system, where other “classical” methods are less efficient due to the very complex variable system as for the direction and frequency, system of forces generating vibrations in kinematic pairs situated close to each other. Due to this reasons certain vibroacoustic and thermal effects develop around these pairs and they interfere with each other. In a helicopter, a power plant, including a power transmission system is also a carrying assembly. It forced designers to construct a power plant with increased number of joints and bearing supports. This article depicts possibilities of FAM-C method regarding wear of the main bearing of helicopter rotor, wear of surface of teeth contact, clearances between axles of gear wheels in gear and the evaluation of circumferential clearances on splined connections. In the FAM-C method, signal from the AC generator used in routine operation of the helicopter is processed. Signal analysis enables simultaneous monitoring of several engine and transmission elements at the same time. It doesn’t require any separate sensors – one permanent electric generator or tachometer generator is - by the appropriate way of picking up and converting the output voltage signal - a source of the whole gamut of diagnostic information.
Dynamika wirnika śmigłowca (drgania łopat, rezonans przyziemny, wpływ prędkości postępowej itp.) odgrywają istotną rolę w zużywaniu systemu transmisji i zespołu napędowego. Szczególnie szybkie zużycie tych elementów należy oczekiwać śmigłowcach wojskowych w warunkach bojowych, w których to często występują przekroczenia parametrów dynamiki lotu. Metoda FAM-C opracowana w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w Polsce została użyta do oceny i monitorowania tego zużycia. W szczególności metoda ta może być używana do monitorowania uszkodzeń zespołu napędowego i transmisji śmigłowca, gdzie inne „klasyczne” metody są mniej skuteczne z uwag na bardzo skomplikowany układ zmiennych co do kierunku amplitudy i częstotliwości układ sił wywołujący wibracje w blisko siebie położonych parach kinematycznych. Z tego powodu tworzą się wokół tych par kinematycznych efekty wibroakustyczne i termiczne , które się wzajemnie zakłócają. W śmigłowcu zespół napędowy w tym zespół transmisji mocy jest jednocześnie zespołem nośnym. Wymusiło to na konstruktorach konstruowanie układu napędowego ze znacznie większa liczbą przegubów i podpór łożyskowych. W tym artykule przedstawiono możliwości metody FAM-C dotyczącej zużycia głównego łożyska wirnika nośnego, zużycia płaszczyzny styku zębów, luzów pomiędzy osiami kół zębatych w przekładni oraz oceny luzów obwodowych na połączeniach wielowypustowych. W metodzie FAM-C przetwarzany jest sygnał z generatora prądu przemiennego w czasie normalnej eksploatacji śmigłowca. Analiza tego sygnału umożliwia jednoczesne monitorowanie wielu elementów silnika i przekładni jednocześnie.
Źródło:: Diagnostyka; 2017, 18, 2; 75-85
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Monitoring of helicopter swash-plate wear using the FAM-C diagnosis method
Autorzy:: Gębura, Andrzej
Kowalczyk, Henryk
Tokarski, Tomasz
Handzel, Kacper
Klimaszewski, Sławomir Jerzy
Zgrzywa, Franciszek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2096175.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: frequency analysis
blade tip timing
bearing wear
gear wear
alternator
frequency modulation
power transmission
characteristic pattern
helicopter swash-plate
analiza częstotliwości
metoda wirującego obserwatora
zużycie łożyska tocznego
zużycie przekładni
modulacja częstotliwości
transmisja mocy
śmigłowiec
Opis:: Helicopter rotor dynamics (blade vibrations, ground resonance, influence of forward speed, etc.) play an important role in the wear and tear of the transmission system and power unit. Particularly fast wear of these components is to be expected in military helicopters in combat conditions, where the flight dynamics parameters are often exceeded. The FAM-C method developed at the Air Force Institute of Technology in Poland has been used to assess and monitor this wear. This method can be used to monitor damage to helicopter propulsion and transmission, where other "classical" methods are less effective due to a very complicated system of forces, variable as to the direction of amplitude and frequency, causing vibrations in closely spaced kinematic pairs. For this reason, vibroacoustic and thermal effects are created around these kinematic pairs, which interfere with each other. In a helicopter, the propulsion unit, including the power transmission unit, is at the same time the carrier unit. This has forced designers to construct a propulsion system with a much greater number of joints and bearing supports. This article presents the possibilities of the FAM-C method for monitoring of swash-plate main bearing wear. The swash-plates are not formally part of the helicopter's propulsion unit but are used to direct the thrust vector of the blades i.e., they direct the helicopter's power vector. Since during this process their components are observable by the FAM-C method, the authors found it necessary to include issues related to their diagnosis in this study. In the FAM-C method, the signal from the AC generator during the normal operation of the helicopter is processed. Analysis of this signal allows simultaneous monitoring of multiple engine and transmission components simultaneously. It does not require any separate sensors for this purpose - one "full-time" alternator or tachometer generator is - with proper collection and processing of the output voltage signal - the source of a whole range of diagnostic information. Thus, one generator is an observer of the technical condition of many elements of the power unit simultaneously. What's more, the signal can be collected from any place in the electrical network, which makes it possible to install the measuring system in safe locations, even while the power train is running. Some examples of diagnostic symptoms leading to wear detection are described. Research based on analysis of these findings with the use of the FAM-C method is described in the paper. In the FAM-C method, signal from the AC generator used in routine operation of the helicopter is processed. Signal analysis enables simultaneous monitoring of several engine and transmission elements. Some examples of diagnostic symptoms used to detect wear are described in the paper.
Źródło:: Diagnostyka; 2022, 23, 1; 1--12
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Effects of boundary layer control method on hydrodynamic characteristics and tip vortex creation of a hydrofoil
Autorzy:: Ghadimi, P.
Araz-Tanha, A.
Nemati-Kourabbasloo, N.
Tavakoli, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259965.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: steady water injection
boundary layer control
hydrofoil
NACA 0015
tip vortex
Opis:: There is currently a significant focus on using boundary layer control (BLC) approach for controlling the flow around bodies, especially the foil sections. In marine engineering this is done with the hope of increasing the lift – to – drag ratio and efficiency of the hydrofoils. In this paper, effects of the method on hydrodynamic characteristics and tip vortex formation of a hydrofoil are studied. Steady water injection at the tip of the hydrofoil is simulated in different conditions by using ANSYS-CFX commercial software. Validity of the proposed simulations is verified by comparing the obtained results against available experimental data. Effects of the injection on the lift, drag, and lift – to – drag ratio are studied and the ranges within which the injection has the most positive or negative effects, are determined. Furthermore, flow pattern and pressure variation are studied upon the water injection to determine the most positive and negative case and to ascertain the main reasons triggering these phenomena.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2017, 2; 27-39
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ocena selektywności herbicydów stosowanych w monokulturze kukurydzy z wykorzystaniem wskaźnika powierzchni liści (LAI) i kąta nachylenia liści (MTA)
Effectiveness of herbicides selectivity applied in maize monoculture with of leaf area index (LAI) and mean tip angle (MTA)
Autorzy:: Gołębiowska, H.
Sekutowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289556.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: kukurydza
odmiana
Titus 25 WG
Mustang 306 EC
indeks powierzchni liści
LAI
średni kąt nachylenia
MTA
plon ziarna
maize
hybrid
leaf area index
mean tip angle
yield
grain
Opis:: Prowadzone przez wiele lat doświadczenia nad reakcją odmian kukurydzy na herbicydy wskazują, że środki te nie są całkowicie selektywne. Powszechnie stosowany w ochronie kukurydzy rimsulfuron powoduje w wielu przypadkach zmiany morfologiczne zahamowanie wzrostu i końcowym efekcie prowadzi do obniżenia plonowania. Poddane ocenie, w latach 2003-2005 odmiany Fatima i Blask na działanie rimsulfuronu i 2,4 D+florasulam, wykazały zróżnicowaną tolerancję na zawarte w środkach substancje biologicznie czynne. Fitotoksyczne oddziaływanie herbicydów na odmiany kukurydzy oceniano na podstawie pomiarów wysokości roślin w okresie intensywnego wzrostu oraz po wykształceniu wiech, liczby roślin, liczby kolb, masy kolb i MTZ oraz wysokości plonowania. Plon ziarna i masę tysiąca ziaren podano w przeliczeniu na 15% wilgotności. W wyniku aplikowania rimsulfuronu stwierdzono u mieszańca Fatima pojawienie się w różnym nasileniu, fitotoksycznych uszkodzeń typu odbarwienia oraz staśmienia liści i deformacje roślin, a po zastosowaniu 2,4 D+florasulam zahamowanie wzrostu i skręcenie liści, prowadzące do znacznego obniżenie wysokości roślin oraz do zmniejszenia liczby kolb, MTZ oraz plonu kolb i ziarna. Wrażliwość odmiany Fatima na stosowane herbicydy potwierdzają niskie indeksy LAI i wysokie MTA. Tolerancyjna odmiana Blask charakteryzowała się najwyższym indeksem LAI i najniższym kątem ustawienia liści MTA niezależnie od warunków pogodowych występujących w poszczególnych latach badań po zastosowaniu zarówno rimsulfuronu i 2,4 D+florasulam.
Conducted for many years by authors experiments have shown that for many maize hybrids cultivated in Poland herbicides applied in maize are not quite selective. Some of them, particularly rimsulfuron cold cause morphological changes, growth inhibition and even decrease yielding. In the paper are presented results of experimental research on rimsulfuron and 2.4 D+florasulam influence on selected maize varieties in different conditions of weather course in vegetation seasons 2003- 2005. In experiments used measurements of leaf area index (LAI) and mean tip angle (MTA). LAI and MTA were determined with use of a LAI-2000 meter (LI-COR, USA) aty the beginning of BBCH 45 stage in four replications. In the unfavourable year 2004, when there was, up to reaching phase of complete maturity of maize, large deficit of thermal units and excessive content of moisture in soil, after treatment with above mentioned herbicides tested hybride Fatima of maize have reacted with yield decrease, lower leaf area index and highest mean tip angle. However for resistant variety Blask was noted highest LAI index and lowe mean tip after application by Mustang 306 EC and Titus 25 WG in three years of the study.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 3 (91), 3 (91); 51-58
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Charakterystyka pól naprężeń przed wierzchołkiem pęknięcia dla kwadratowej płyty poddanej dwuosiowemu rozciąganiu
Characteristic of the stress fields near crack tip for center cracked square plate in biaxial tension
Autorzy:: Grabania, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253275.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pole naprężeń
rozciąganie
materiał sprężysto-plastyczny
wierzchołek pęknięcia
stress field
stretching
elastic-plastic material
crack tip
Opis:: W artykule przedstawiona została charakterystyka pól naprężeń przed wierzchołkiem pęknięcia dla kwadratowej płyty zawierającej centralne pęknięcie, poddanej dwuosiowemu rozciąganiu. Praca prezentuje szczegóły obliczeń numerycznych, a także porównania stanów naprężeń dla płyt poddanych jednoosiowemu rozciąganiu oraz płyt poddawanych dwuosiowemu rozciąganiu. Analiza numeryczna prowadzona jest dla szeregu modeli materiałów sprężysto-plastycznych oraz różnych względnych długości pęknięcia. Dyskusja dotyczy wpływu geometrii, poziomu i rodzaju obciążenia zewnętrznego oraz charakterystyki materiałowej na pole naprężeń przed wierzchołkiem pęknięcia.
In the paper the stress field near front of crack for center cracked square plate in biaxial tension was pre-sented. The paper presents the details of numerical calculations, and also the comparison of states of stress for plates subjected to uniaxial tensile and plates to be in biaxial tension. The influence of the crack length, material characteristic and the level or type of external load were discussed.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 585-592, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analysis of the macrostructure of the fuel spray atomized with marine engine injector
Autorzy:: Grochowalska, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133817.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: marine diesel engine
marine fuel injector
spray tip penetration
spray cone angle
opening pressure
back pressure
okrętowy silnik tłokowy
wtryskiwacz silnika okrętowego
penetracja strugi paliwa
kąt stożka strugi
ciśnienie otwarcia
ciśnienie wsteczne
Opis:: One of the main problem influencing the combustion process in the cylinder of the marine engine is an fuel spray phenomena. The parameters describing the shape of the fuel spray are named macro parameters. This article presents the research results of the macrostructure parameters of the fuel spray atomized with the marine engine injector. The research were carried out by optical visualization measurement method of Mie scattering. The diameter of nozzle injector was 0.375 mm and L/D coefficient 8.3. In these research were considered different parameters of injection opening pressures and backpressures in the constant volume chamber. Generally conlusions are: the opening pressure influence on maximum spray tip penetration, spray cone angle and influence on speed of the injected fuel. The increase of backpressure into the constant volume chamber causes the reduction of spray tip penetration and the increase of the spray cone angle.
Źródło:: Combustion Engines; 2019, 58, 4; 80-85
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: A protocol for synthetic seeds from Salvia officinalis L. shoot tips
Autorzy:: Grzegorczyk, I.
Wysokinska, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/19244.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: synthetic seed
seed
Salvia officinalis
shoot tip
calcium alginate
cold storage
encapsulation
sage
perennial plant
Opis:: Shoot tips excised from shoot culture of Salvia officinalis were encapsulated in 2% or 3% (w/v) sodium alginate and exposed to 50 mM calcium chloride for complexation. Immediately or after 6, 12 or 24 weeks of storage at 4°C, the synthetic seeds were cultured for 6 weeks on half-strength MS medium supplemented with indole-3- acetic acid (IAA) (0.1 mg/l) and solidified with 0.7% agar. The frequency of shoot and root emergence from encapsulated shoot tips was affected by the concentrations of sodium alginate and additives in the gel matrix (sucrose, gibberellic acid, MS nutrient medium) as well as duration of storage. The frequency of shoot and root induction of non-stored synthetic seeds was highest with shoot tips encapsulated with 2% sodium alginate containing 1.5% sucrose and 0.5 mg/l gibberellic acid (GA3). Shoot tips maintained their viability and ability to develop shoots even after 24 weeks of storage when they were encapsulated in 3% alginate with 1/3 MS medium, sucrose (1.5%) and GA3 (0.25 mg/l). Root formation tended to decrease with storage time. Overall, 90% of the plantlets derived from stored and non-stored synthetic seeds survived in the greenhouse and grew to phenotypically normal plants. This procedure can enable the use of synthetic seed technology for germplasm conservation of S. officinalis, a plant species of high medical and commercial value.
Źródło:: Acta Biologica Cracoviensia. Series Botanica; 2011, 53, 1
0001-5296
Pojawia się w:: Acta Biologica Cracoviensia. Series Botanica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The unsteadiness of tip clearance flow and its effect to stability of transonic axial compressor
Nieustaloność przepływu w szczelinie wierzchołkowej i jej wpływ na stabilność pracy przydźwiękowej sprężarki osiowej
Autorzy:: Hu, J. F.
Zhu, X. C.
Ou-Yang, H.
Tian, J.
Wu, Y. D.
Qiang, X. Q.
Zhao, G.
Du, Z. H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281445.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: tip leakage flow
compressor
stability
Opis:: The steady and unsteady RANS simulations of a transonic compressor rotor (NASA rotor 37) are performed to investigate the tip clearance flow characteristic and correlations between tip leakage flow and compressor stability. For steady simulations, the results are compared with the aerodynamic probe and laser anemometer data. The speed lines and span-wise aerodynamic parameters agree well with the experimental data. On the other hand, the tip clearance flow of unsteady simulations are analysed clearly at a near stall condition. The results show that there is a mass flow rate boundary. The tip clearance flow oscillates substantially with a frequency about 50% BPF when the mass is less than that, which is caused by tip clearance flow, shock, and the interaction between them and the oncoming flow. The interface between the oncoming flow and clearance flow shifts forward, and the tip clearance flow may spill over into the adjacent blade passage as the mass flow decreases, which may results in the spike stall inception.
W pracy przedstawiono symulacje stanu ustalonego i nieustalonego przydźwiękowej sprężarki osiowej (turbina NASA 37) z zastosowaniem metody Reynoldsa uśredniania równań Naviera-Stokesa (RANS) w celu zbadania charakterystyki przepływu w szczelinie wierzchołkowej oraz określenia zależności pomiędzy stratami związanymi z upływem w tej szczelinie a stabilnością pracy sprężarki. Wyniki symulacji stanu ustalonego porównano z danymi doświadczalnymi uzyskanymi za pomocą sondy aerodynamicznej i laserowego wiatromierza. Wyznaczone wzdłuż rozpiętości sprężarki linie prędkości przepływu i jego parametry aerodynamiczne okazały się zgodne z danymi doświadczalnymi. W przypadku symulacji stanu nieustalonego, analizę przepływu w szczelinie wierzchołkowej przeprowadzono dla warunków bliskich oderwania, tj. utraty wydajności sprężarki, wyznaczając graniczny wydatek przepływu dla takiej sytuacji. Poniżej tej granicznej wartości, zmiany przepływu w szczelinie oscylują z częstotliwością sięgającą 50% częstotliwości przejścia łopatek (tzw. BPF), co jest konsekwencją interakcji wywołanej zderzeniem przepływu z falą napływową w szczelinie wierzchołkowej. Powierzchnia tej interakcji przesuwa się do przodu, a sam przepływ może rozpaść się na fragmenty znajdujące ujście w kanałach przyległych łopatek. Zjawisko to zachodzi przy malejącym wydatku, a to z kolei może indukować oderwanie przepływu skokowymi zmianami mocy współpracującego silnika.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 2; 431-438
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analiza wpływu ciśnienia wtrysku w układzie common rail na zasięg strugi wybranych paliw zastępczych
Analysis of the influence of injection pressure in common rail system on spray tip penetration of the selected alternative fuels
Autorzy:: Jaworski, A.
Kuszewski, H.
Lejda, K.
Ustrzycki, A.
Woś, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133329.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: wtrysk paliwa
paliwa alternatywne
zasięg strugi
fuel injection
alternative fuels
spray tip penetration
Opis:: W artykule przedstawiono badania wpływu ciśnienia wtrysku na zasięg strugi paliwa dla wybranych paliw takich jak olej napędowy, biodiesel, olej rzepakowy oraz ich mieszaniny. Badania realizowano na specjalnie opracowanym stanowisku z układem zasilania typu Common Rail, przy wtrysku do komory wypełnionej badanym paliwem. Badania prowadzono dla różnych ciśnień w zasobniku, a do wyznaczenia zasięgu strugi użyto systemu VisioScope firmy AVL. Zasięg strugi określano na podstawie zarejestrowanych przebiegów w funkcji kąta obrotu wałka pompy wysokiego ciśnienia.
This article presents the research results of influence of injection pressure on the spray tip penetration of selected fuels such as diesel, biodiesel, rapeseed oil and mixtures of these fuels. The study was performed on a specially developed test stand with a Common Rail injection system, and at fuel injected into the chamber filled with research fuel. The study was made for a different pressures in the rail; for determination of spray tip penetration the AVL VisioScope system was used. The results was determined on the base of recorded pictures of injected fuel stream as a function of rotation angle of the high pressure pump shaft.
Źródło:: Combustion Engines; 2013, 52, 3; 618-624
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "tip" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język