Temat: tightness - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wybrane elementy diagnostyki szczelności płynowych konstrukcyjnie zamkniętych w przestrzeniach roboczych
Selected elements of leak-tightness diagnostics of fluid working volumes confined by design
Autorzy:: Salamon, Sz.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327554.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka
szczelność
nieszczelność
leak-tightness
diagnostics
not-tightness
Opis:: Artykuł prezentuje podstawowe pojęcia związane z utratą szczelności płynowych konstrukcyjnie zamkniętych przestrzeni roboczych. Przedstawiono rodzaje nieszczelności: rzeczywistej i pozornej, zewnętrznej i wewnętrznej, pneumatycznej i hydraulicznej. Fizyczne podstawy zjawiska nieszczelności obiektów mechanicznych w szczególności dotyczą: rodzajów przepływów gazowych przez nieszczelności (wprowadzono pojęcie liczby Kundsena oraz warunków: lepkich, molekularnych i pośrednich) jak również rodzajów przepływów cieczowych (liczba Reynoldsa, przepływ laminarny i burzliwy, model przepływu Hagena - Poiseiull'a). Rozważano uwarunkowania badań szczelności obiektów mechanicznych.
This article presents some basic concepts connected with loss of leak-tightness in fluid working volumes confined by design. It describes: actual and apparent, external and internal, and pneumatic and hydraulic leak models. In particular, the physical background of the phenomenon of mechanical objects' leaks pertains to: types of gas flow through leaks (the notions of the Knudsen number and of viscose, molecular and intermediate conditions were introduced), as well as fluid flow types (the Reynolds number, laminar and turbulent flow types, and the Hagen-Poiseiulle flow model). Various considerations of studying mechanical objects' leak-tightness were encompassed.
Źródło:: Diagnostyka; 2008, 2(46); 129-132
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Tightness and π-character in centered spaces
Autorzy:: Bell, Murray
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/965960.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:: centered
tightness
compact
π-character
Opis:: We continue an investigation into centered spaces, a generalization of dyadic spaces. The presence of large Cantor cubes in centered spaces is deduced from tightness considerations. It follows that for centered spaces X, πχ(X) = t(X), and if X has uncountable tightness, then t(X) = sup{κ : $2^κ$ ⊂ X}. The relationships between 9 popular cardinal functions for the class of centered spaces are justified. An example is constructed which shows, unlike the dyadic and polyadic properties, that the centered property is not preserved by passage to a zeroset.
Źródło:: Colloquium Mathematicum; 1999, 80, 2; 297-307
0010-1354
Pojawia się w:: Colloquium Mathematicum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zużycie uszczelnień z PTFE w zaworze kulowym
Wear of PTFE seals in the ball valves
Autorzy:: Gawliński, M.
Rogula, J.
Baradziej, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188319.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: zawór
szczelność
zużycie
valve
tightness
wear
Opis:: Zawór kulowy poddano badaniom, w których określono wielkość wycieku wewnętrznego w zależności od liczby cykli otwierania i zamykania elementu roboczego. Do określenia szczelności zaworu wykorzystano metodę detekcji helowej. Przy zamkniętym przepływie mierzono wyciek przy ciśnieniu helu od 0 do 1,6 MPa działającego na kulę w zaworze. Równocześnie określono chropowatość powierzchni kuli i uszczelnienia z PTFE przed badaniami i po wykonaniu 10000 cykli.
The article presents the research results of leakage from ball valves. Leakage was measured for a new valve and after an assumed number of open/close cycles using the helium detection method. The roughness of a valve ball and cooperating sealing rings were measured after and before cycle tests. It was found that the leakage value increases with the increase of number of cycles. The research includes the analysis of chosen roughness parameters and their influence on leakage. It shows that the particles collected on the seals determined the roughness of ball. The proposed method of the investigation allowed the author to find that the wear process that caused the leakage increase from ball valve.
Źródło:: Tribologia; 2012, 5; 31-38
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Tightness and material aspects of bolted flange connections with gaskets of nonlinear properties exposed to variable loads
Autorzy:: Walczak, R.
Pawlicki, J.
Zagórski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355970.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: material
bolted flange connection
gasket
tightness
Opis:: Tightness and material aspects of bolted flange connections with gaskets of nonlinear properties exposed to variable loads The paper presents the problems regarding bolted flange connections with gaskets used in chemical, petrochemical and energy industry. The aim of the research is to present state of knowledge regarding pipelines and apparatus in industrial installations and rules and regulations regarding flange connections tightness. Additionally a calculation example regarding flange connection according to ASME VIIIDIV 1 requirement and then detailed Finite Element Analysis presented; impact of nonlinear material properties (gasket loading unloading curves) on the connection tightness for complex loading programme is shown. It is finally concluded that in addition to usual design calculations more precise calculation is needed to fully verify behaviour of sealed connection at complex extreme variable loadings. Material aspect is very important at designing, testing, service and maintenance; taking it into consideration may avoid many problems related to safe exploitation.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1409-1416
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Tightness of hydrogen storage caverns in salt deposits
Autorzy:: Ślizowski, J.
Smulski, R.
Nagy, S.
Burliga, S.
Polański, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299145.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: rock salt
tightness of rock salt
hydrogen storage
Opis:: The problem of rock salt massif tightness concerns all stored media. It is particularly important in the case of hydrogen, because of the small size of its molecules. Preliminary results of selected permeability tests performed under the project Hestor are discussed in the paper. The results of numerical calculations determining a potential range of gas leakage are also presented.
Źródło:: AGH Drilling, Oil, Gas; 2017, 34, 2; 397-409
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:: AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Methods of porosity elimination from valve corps casting made of bronze
Metody eliminacji porowatości odlewu korpusu zaworu wykonanego z brązu
Autorzy:: Zoltkiewicz, Z.
Gwizdz, A.
Pysz, S.
Nowak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793588.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: porosity
leak tightness
defect
casting
sealing
valve corp
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Testing the tightness of a square joint between oak wood elements
Autorzy:: Dobrowolska, Ewa
Karwat, Zbigniew
Kupiec, Daniel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24072248.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: swelling pressure
roughness
tightness of joints
oak wood
Opis:: Testing the tightness of a square joint between oak wood elements. The study was carried out to determine the tightness of square joints between elements made of oak wood. To determine the degree of tightness of these joints, a device measuring the swelling pressure of oak wood under the influence of water humidification was designed. Checking the tightness of joints was carried out for surfaces obtained by machining through: grinding, milling, machine planing and manual planing. Contact angles at the phase boundary wood-water and their roughness achieved as a result of machining were also determined. During the wood swelling pressure test, the values of the preload of square joints were changed. The analysis of the results showed that the tightness of the square joint is influenced mainly by the roughness of the surface obtained as a result of machining and the size of the force of the initial load exerted on the moistened surfaces.
Badanie szczelności połączenia na styk elementów z drewna dębowego. W pracy przeprowadzono badanie szczelności połączeń na styk elementów wykonanych z drewna dębowego. Do ustalenia stopnia szczelności tych połączeń zaprojektowano urządzenie, mierzące ciśnienie pęcznienia drewna dębowego pod wpływem nawilżania wodą. Sprawdzanie szczelności połączeń przeprowadzono dla powierzchni uzyskanych w wyniku obróbki skrawaniem poprzez: szlifowanie, frezowanie, struganie grubościowe maszynowe i strugiem ręcznym. Określono również kąt zwilżania wodą powierzchni i ich chropowatość osiąganą w efekcie obróbki skrawaniem. W czasie badania ciśnienia pęcznienia drewna zmieniano wartości wstępnego obciążenia połączeń stykowych. Analiza wyników wykazała, że na szczelność połączenia na styk ma wpływ przede wszystkim chropowatość powierzchni uzyskana w rezultacie obróbki skrawaniem oraz wielkości siły wstępnego obciążenia wywieranego na nawilżane powierzchnie.
Źródło:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 107; 139--148
1898-5912
Pojawia się w:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Extraordinary project - railway tunnel SH16 Birtouta - Sidi Abdallah - Zeralda km 10+700 - 10+880, Algeria
Autorzy:: Basar, O.
Samolewski, W.
Tomala, P.
Czerepak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/383698.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: tunnel
flexible soil-steel structure
backfilling
water tightness
Opis:: In November 2015 SH16 Tunnel in Birtouta - Sidi Abdallah - Zeralda Railway project in Algeria was designed. As a superstructure of the tunnel a soil-steel structure with deep corrugation 380 x 140 mm was chosen. The tunnel is 180 m long, has a diameter of 12 m and three bends. The maximum cover depth above the structure is around 7 m. To increase bolted connection capacity, due to extremely large axial force, unique 4-row bolts connections were used with class 10.9 bolts. Main reasons to choose corrugated steel plates technology were savings and short installation time. As a fully watertight tunnel was required, a double sealing system was designed. The first element of the system is a permanently flexible sealant applied along overlaps and in plastic caps on the bolted connections. As the second element of the watertightening system an EPDM membrane was proposed (for the first time ever) to entirely cover the round shape of the tunnel. Connections between pieces of EPDM were made according to the manufacturer’s specific instructions. The installation of the structure began in December 2015 and was executed by teams of the main contractor supervised by a technical assistant from ViaCon Construction sp. z o.o. and one of the designers. The SHI6 tunnel is the first ViaCon structure supplied to Maghreb countries.
W listopadzie 2015 roku zaprojektowany został tunel SH16 linii kolejowej Birtouta – Sidi Abdallah – Zeralda w Algierii. Ustrój nośny obiektu zaprojektowano jako stalowo- gruntową konstrukcję podatną z blach falistych o profilu fali 380 x 140 mm. Długość tunelu wynosi 180 m a średnica jego kołowego przekroju poprzecznego to 12 m. Tunel znajduje się na łuku poziomym, więc konstrukcja tunelu została wykonana w czterech prostych odcinkach, połączonych pod kątem za pomocą elementów spawanych, tak aby wpisać się w krzywiznę toru. Maksymalny naziom nad konstrukcją wynosi 7 m. Ze względu na wyjątkowo dużą siłę osiową, wprowadzono dodatkowy, nigdy wcześniej nie stosowany, czwarty rząd śrub, dla zwiększenia nośności połączenia śrubowego. Wszystkie użyte śruby są klasy 10.9. Ze względu na wymaganie szczelności został zaprojektowany i wbudowany podwójny system uszczelnienia tunelu. Jako pierwsze zabezpieczenie, zastosowano trwale elastyczny uszczelniacz aplikowany w szczelinach połączeń blach nakładanych na siebie oraz na śrubach i nakrętkach przy użyciu plastikowych kapturków. Jako drugie zabezpieczenie, zastosowano gumową membranę EPDM, przy użyciu której szczelnie otoczono konstrukcję stalową tunelu. Obiekt został oddany do użytku we wrześniu 2015 roku i jest jedną z najdłuższych konstrukcji powłokowo-gruntowych na świecie.
Źródło:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 61-72
1897-4007
Pojawia się w:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Experimental research on effectiveness of the magnetic fluid seals for rotary shafts working in water
Autorzy:: Szydło, Z.
Matuszewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260453.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: propulsion systems operating in water
magnetic fluids
tightness
seals
Opis:: This paper presents course of research on ferro-fluidal seals used in water. The tests were carried out for a hydrophobic magnetic fluid and specially selected profiles of sealing lips at various linear velocities in sealing unit. Though the tests were preliminary their results showed that the research on application of magnetic fluids to seals working in liquid environment should be continued. From the point of view of development of ring drives the most important advantage of ferro-fluidal seals is their smallest drag as compared with seals of other types.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2007, 4; 53-58
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ocena szczelności komory spalania okrętowego tłokowego silnika spalinowego w czasie eksploatacji
Marine diesel engine combustion chamber tightens assessment in the operation conditions
Autorzy:: Łutowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327762.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka
silnik
sprężanie
nieszczelność
diagnostics
engine
compression
not-tightness
Opis:: Poprzez aproksymację przebiegu ciśnienia wewnątrzcylindrowego tłokowego silnika spalinowego ograniczonego do procesu sprężania przebiegiem uzyskanym z modelu można wyznaczyć wartości parametrów wejściowych dla tego modelu. Opracowano model teoretyczny procesu sprężania, umożliwiający wyznaczenie teoretycznego przebiegu ciśnienia jako funkcji kąta obrotu wału. Jeśli skutkiem przeprowadzonych symulacji teoretyczny przebieg krzywej sprężania pokryje się z przebiegiem pomierzonym można założyć, że symulowana nieszczelność wywiera taki sam skutek jak rzeczywista i może być miarą diagnostyczną. Dodatkowo ekstrapolacja tak wyznaczonego przebiegu sprężania w obszar spalania ułatwia wyznaczenie ciśnienia końca sprężania i lokalizację na wykresie punktu w którym tłok osiąga górne martwe położenie.
Using a mathematical model which is achieved as an approximation of internal cylinder pressure during the only compression process in rotary internal combustion engines it is possible to get values of internal parameters for this model. A theoretical model for compression process has been developed for define a theoretical pressure curve in function of shaft's rotation angle. If as a result of theoretical simulation a path of compression curve will be the same as a real path of measured pressure it could be state that the simulated leakage caused the same result as a real leakage cause and may be used as a diagnostic measure. Additionally extrapolation of the theoretical path of compression achieved this way in to the range of combustion gives possibility to easier asses compression pressure in the end of the compression and to find out the TDC of the piston.
Źródło:: Diagnostyka; 2008, 2(46); 195-198
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "tightness" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język