Temat: ticketing - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Finansowanie zintegrowanych systemów taryfowo-biletowych na przykładzie Metropolii Zatoki Gdańskiej
Autorzy:: Kołodziejski, H.
Wyszomirski, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310128.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport zbiorowy
zintegrowany system transportu
Trójmiasto
system taryfowo-biletowy
integracja transportu zbiorowego
public transport
integrated transport system
Tricity
tariff-ticketing system
integration of public transport
Opis:: Odrębność organizacyjno-prawna organizatorów publicznego transportu zbiorowego oraz możliwość samodzielnego dezydowania o sposobie organizacji, realizacji i finansowania przewozów sprzyja powstawaniu systemów transportowych, które nie są ze sobą zintegrowane. W rezultacie na tych samych lub powiązanych ze sobą rynkach transportowych występuje zróżnicowanie taryf, brak koordynacji rozkładów jazdy różnych środków transportu, nieefektywne wykorzystanie potencjału oraz infrastruktury transportowej. Taka sytuacja obniża konkurencyjność transportu zbiorowego względem transportu indywidualnego i przyczynia się do spadku popytu na usługi transportu zbiorowego. W tym kontekście, integrację można traktować jako wielokierunkowy i złożony proces adaptacji rynkowej transportu zbiorowego. W artykule poruszono następujące zagadnienia: - zakres integracji transportu zbiorowego; - uwarunkowania formalno-prawne; - praktyka integracji; - proces integracji taryfowo-biletowej w Metropolii Zatoki Gdańskiej; - wprowadzenie przez MZKZG zintegrowanych biletów metropolitalnych.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 12; 22-28
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: System taryfowo-biletowy stosowany w komunikacji miejskiej - część I
Tariff-ticket system applied in municipal transport - part I
Autorzy:: Jackiewicz, J.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196778.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: komunikacja miejska
system taryfowo-biletowy
public transport
tariff-ticketing system
Opis:: Ograniczenie mechanizmu rynkowego w kształtowaniu cen w transporcie publicznym wiąże się z wprowadzaniem do polityki cenowej elementów polityki społecznej. Elementy te uwzględniane są zarówno w wysokości opłat, jak i w nadaniu różnym grupom społecznym praw do przejazdów bezpłatnych lub ulgowych. W artykule przedstawiono system taryfowo-biletowy, stosowany w komunikacji miejskiej, w gminach województwa śląskiego.
Limitation of the market mechanism in prices formation is connected with the introduction of social policy elements to price policy. The elements are taken into account both in the fee amount and in the assignment of free fares and discounts to various social groups. The article presents the tariff-ticket system applied in municipal transport of municipal corporations of Upper Silesia Voivodeship.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 67; 67-74
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Mobility market transformation – how mobility as a service based on open source principles will impact the ecosystem
Autorzy:: Gambetta, Ralph
Barić, Danijela
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141090.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:: MaaS
public transport
open source
digitalisation
ticketing
Opis:: Following the growing world population and associated need for increased transportation, there is a growing interest in some aspects of transport such as sustainability, to reduce CO2 emissions and reach climate objectives. Modern urban living is rapidly changing with new technological innovations, one of which is the possibility to integrate different electronic “on demand” services into one single medium. Public transport users need innovative, multi-applicative, multi-functional, safe and secure ticketing systems, easy to use. Concept of Mobility as a Service (MaaS) as an integration of various forms of transport services into a single mobility service accessible on demand is a new way of thinking about public transport. This paper focuses on mobility market transformation with main question how Mobility as a Service based on open source principles will impact the ecosystem.
Źródło:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 22-28
2520-2979
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Metro as an example of an urban rail system. Four case studies from Europe
Metro jako przykład zurbanizowanego systemu kolejowego.Cztery przykłady z Europy
Autorzy:: Fraszczyk, A.
Magalhaes Da Silva, J.
Gwóźdź, A.
Vasileva, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374208.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: metro system
urban rail system
comparisons
ticketing
system metro
system kolei miejskich
porównania
specyfikacja techniczna
bilet
Opis:: Underground, tube, subway or metro are common expressions used to describe a rapid transit system serving urban areas. Such a system uses dedicated rail corridors, can run underground or overground, and often includes tunnels and viaducts. Although there are 148 cities in the world with metro systems, each system is different, interms of layout, length, capacity, etc., as it serves different geographical and socioeconomical areas. In this context, the paper presents four European metro systems (Sofia, Warsaw, Lisbon, and Tyne and Wear), introduces the systems dimensions, rolling stock and ticketing strategies and compares similarities and differences between the systems. The analyses suggest a number of recommendations and improvements, which if implemented, could benefit other metro systems in Europe and beyond.
W języku angielskim występuje wiele określeń opisujących metro. System ten wykorzystuje dedykowane korytarze kolejowe, mogące pracować pod ziemią lub nad ziemią i często obejmuje tunele oraz wiadukty. Mimo że istnieje na świecie 148 miast mających systemy metra, każdy system jest inny pod względem układu, długości, pojemności itp., ponieważ występują w różnych układach geograficznych i systemach społeczno-ekonomicznych. W tym kontekście, artykuł prezentuje cztery europejskie systemy metra (Sofii, Warszawy, Lizbony i Tyne and Wear), przedstawia wymiary systemów metra, taboru, strategię biletową i porównuje podobieństwa i różnice pomiędzy nimi. Analizy wskazują wiele zaleceń i usprawnień, które jeżeli zostaną wdrożone, mogą przynieść zysk dla systemów metra w Europie i poza nią.
Źródło:: Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 101-108
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ticketing" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język