Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "throughput analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Systemy PRT jako szansa na radykalną poprawę transportu w mieście
    PRT systems as a chance for radical improvement transportation in the city
    Autorzy:
    Deja, Michał
    Matusek, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1861451.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    PRT
    urban transport
    energy efficient transport
    traffic reduction
    elevated guideways
    computer controlled vehicles
    MISTER
    throughput analysis
    transport miejski
    ekologiczny transport
    redukcja ruchu ulicznego
    pojazdy sterowane komputerowo
    analiza przepustowości
    Opis:
    Poddając analizie efektywność współczesnej komunikacji miejskiej, można określić w prawie każdym mieście większe lub mniejsze problemy. Pojazdy samochodowe użytkowane są tylko przez kilkanaście minut na dobę i zazwyczaj przez nie więcej niż jedną osobę. Przez resztę czasu wymagają miejsc parkingowych, które zajmują tak trudny do wygospodarowania teren w mieście. Alternatywą jest transport grupowy. Jednak współczesne rodzaje komunikacji miejskiej, jakimi są głównie autobusy, tramwaje i metro, nie do końca spełniają swoje funkcje. Trudności te wymuszają na inżynierach szukanie coraz nowszych i bardziej efektywnych rozwiązań, bazujących na indywidualnej infrastrukturze. Takim rozwiązaniem są systemy PRT. Niniejsza praca ma na celu zaprezentowanie nowego rodzaju komunikacji miejskiej, jakim są systemy PRT oraz porównanie ich możliwości z innymi rodzajami miejskiego transportu. Najpierw przedstawiono w niej ogólną charakterystykę systemów PRT, ich cechy i rozwój. W dalszej części omówiono polskie spojrzenie na ten specyficzny typ transportu, czyli projekt MISTER. Prace kończy symulacja efektywnościowa systemu MISTER dla miasta Opola.
    Analyzing the effciency of contemporary public transport, one candetermine major or minor problems in almost every city. Cars are used only for a dozen or so minutes every day, and usually by no more than one person. The rest of the time, they require parking spaces, which occupy the difficult to save up city space. An alternative for them is group transport. But contemporary types of public transport, such as buses, streetcars, and the subway do not quite fulfill their functions. These difficulties force engineers to search for newer and more effective solutions, based on individual infrastructure. One of those solutions are the PRT systems. The aim of this paper is to present new types of public transport, such as PRT systems, and comparing their capabilities with other types of public transportation. The first chapters of this paper are dedicated to generally characterize the PRT systems, their features and history. The further part introduces the polish outlook on this specific type of transportation MISTER. The paper ends with an efficiency simulation of MISTER in Opole.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2012, 6; 85-104
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using computer simulation method to improve throughput of production systems by buffers and workers allocation
    Autorzy:
    Kłos, S.
    Trebuna, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406730.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    computer simulation
    series-parallel production line
    buffer allocation
    throughput analysis
    life span of products
    Opis:
    This paper proposes the application of computer simulation methods to support decision making regarding intermediate buffer allocations in a series-parallel production line. The simulation model of the production system is based on a real example of a manufacturing company working in the automotive industry. Simulation experiments were conducted for different allocations of buffer capacities and different numbers of employees. The production system consists of three technological operations with intermediate buffers between each operation. The technological operations are carried out using machines and every machine can be operated by one worker. Multi-work in the production system is available (one operator operates several machines). On the basis of the simulation experiments, the relationship between system throughput, buffer allocation and the number of employees is analyzed. Increasing the buffer capacity results in an increase in the average product lifespan. Therefore, in the article a new index is proposed that includes the throughput of the manufacturing system and product life span. Simulation experiments were performed for different configurations of technological operations.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 4; 60-69
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the availability of resources, the allocation of buffers and number of workers on the effectiveness of an assembly manufacturing system
    Autorzy:
    Kłos, S.
    Trebuna, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407452.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    computer simulation
    availability of resources
    buffer allocation
    throughput analysis
    work-in-progress
    Opis:
    This paper proposes the application of computer simulation methods in order to analyse the availability of resources, buffers and the impact of the allocation of workers on the throughput and work-in-progress of a manufacturing system. The simulation model of the production system is based on an existing example of a manufacturing company in the automotive industry. The manufacturing system includes both machining and assembly operations. Simulation experiments were conducted vis-`a-vis the availability of the different manufacturing resources, the various allocations of buffer capacities and the number of employees. The production system consists of three manufacturing cells – each cell including two CNC machines – and two assembly stations. The parts produced by the manufacturing cells are stored in buffers and transferred to the assembly stations. Workers are allocated to the manufacturing cells and assembly stations, but the number of workers may be less than number of workplaces and are thus termed ‘multi-workstations’. Using computer simulation methods, the impact of the availability of resources, the number of employees and of the allocation of buffer capacity on the throughput and work-in-progress of the manufacturing system is analysed. The results of the research are used to improve the effectiveness of manufacturing systems using a decision support system and the proper control of resources. Literature analysis shows that the study of the impact of buffer capacities, availability of resources and the number of employees on assembly manufacturing system performance have not been carried out so far.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 3; 40-49
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies