Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "thermomechanical strain" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Interaction between edge dislocation and inhomogeneity of an arbitrary shape and properties under coupled thermomechanical strains
Autorzy:
Sun, Yang
Li, Ang
Shi, Lan
Liu, Mabao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839691.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
thermomechanical strain
edge dislocation
inhomogeneity
Opis:
In this work, a general approximate solution for the configurational force between edge dislocation and inhomogeneity of an arbitrary shape and properties with coupled thermo- mechanical loads was developed on the basis of the Eshelby equivalent inclusion theory. The effect of temperature-dependent elastic properties, thermal expansion coefficient and yield strength on the configurational forces was analyzed. Furthermore, the configurational force considered to be the driving force for dislocation migration was innovatively used to investigate the interaction mechanism between graphene and internal defects of a metal.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 121-133
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the temperature and strain fields in gas foil bearings – measurement method and numerical simulations
Autorzy:
Zdziebko, Paweł
Martowicz, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038148.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
gas foil bearings
numerical analysis
thermomechanical coupling
Finite Element Method
temperature field
strain field
Opis:
Gas foil bearings belong to the group of slide bearings and are used in devices in which operation at high rotational speeds of the shafts are of key importance, e.g., in gas turbines. The air film developed on the surface of the bearing’s top foil allows this structural component to be separated from the shaft. This ensures a non-contact operation of the bearing. In the case of the mentioned type of bearings, their resultant operational properties are influenced by both thermal and mechanical phenomena. The current work presents a model of a gas foil bearing developed making use of the Finite Element Method. The model takes into account thermomechanical couplings which are necessary for the correct simulation of the operation of physical components of the modeled system. The paper reports the results of numerical analyzes conducted for the elaborated model as well as the relevant conclusions concerning thermomechanical couplings present in gas foil bearings. The method for the experimental identification of the temperature and strain fields in the bearing’s top foil proposed to validate the numerical model is also presented.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 540-547
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of thermomechanical coupling on the behaviour of athick-walled metallic tube subjected to internal pressure
Autorzy:
Śloderbach, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264368.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
grubościenna rura
naprężenia rzeczywiste
naprężenia szczątkowe
odkształcenia
ciśnienie
thick-walled tube
thermomechanical coupling
actual and residual stresses
strain
pressure
Opis:
In this study, the influence of thermomechanical coupling effect - the effect of thermal expansion due to dissipation of the energy of plastic deformation, with and without taking into account the stored energy of plastic deformation (SEPD) for the distribution of stresses, strains, temperature, the applied pressure and the residual stresses is examined. The residual stresses remain in a thick-walled tube (a cylindrical thick-walled tank) after removing the internal pressure in the process of purely elastic unloading. The analysis is made on the example of an analitycal solution for a thick-walled tube subjected to a quasistatically increasing internal pressure for the case of adiabatic processes (without heat flow). Since the loading with internal pressure is quasi-static (monotonic), then neglecting the process of heat flow can lead to some different results in calculated stresses, deformations, temperature, internal pressure and residual stresses. The calculations for isothermal type of processes of deformations (without heat or ideal cooling) are also performed for the estimation of these differences. The results calculated for the process with heat flow should be intermediate between the values obtained for isothermal and adiabatic processes.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 3; 751-766
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of deformation degree on properties of forgings after thermomechanical treatment
Wpływ stopnia przekucia na własności odkuwek po obróbce cieplno--plastycznej
Autorzy:
Skubisz, P.
Sińczak, J.
Bednarek, S.
Łukaszek-Sołek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264096.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obróbka cieplno-plastyczna
kontrolowane chłodzenie
stale średniowęglowe
intensywność odkształcenia
kucie matrycowe
thermomechanical treatment
controlled cooling
medium carbon steels
effective strain
impression-die forging
Opis:
Utilization of thermo-mechanical treatment in forging medium-carbon alloyed steel including microaddition of titanium is presented. Results of forging tests carried out in industrial conditions with a use of a high-speed forging press in conventional cooling conditions are compared with those involving controlled forging and direct cooling after forging. Significant grain refinement accompanied by increase in tensile properties was observed. It was also concluded that deformation degree has an effect on the final mechanical properties.
Przedstawiono zastosowanie obróbki cieplno-plastycznej w procesie wytwarzania odkuwek ze stali niestopowej (średniowęglowej), zawierającej mikrododatek tytanu. Wyniki prób kucia przeprowadzone w warunkach przemysłowych przy użyciu szybkobieżnych pras kuźniczych z zastosowaniem tradycyjnego chłodzenia porównano z próbami, w których hartowanie przeprowadzono bezpośrednio po kuciu. Zaobserwowano znaczące rozdrobnienie ziarna przy zastosowaniu obróbki cicplno-plastycznej wraz z towarzyszącą mu poprawą własności mechanicznych, które również zależą od stopnia odkształcenia.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2006, 32, 2; 107-115
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of stress-strain state of vehicles’ metal structures elements
Autorzy:
Hrevtsev, O.
Selivanova, N.
Popovych, P.
Poberezhny, L.
Rudyak, Yu.
Shevchuk, O.
Poberezhna, L.
Ivanova, A.
Skyba, O.
Shashkevych, O.
Hrytsanchuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201126.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermomechanical stress
disk brakes durability
stress and strain state
vehicle reliability
braking distance
naprężenia termomechaniczne
trwałość hamulców tarczowych
stan naprężenia i odkształcenia
niezawodność pojazdu
droga hamowania
Opis:
Purpose: Develop a method for determining and evaluating the stress-strain state, in particular the distribution of thermomechanical stresses in the materials of individual rotating parts of vehicles. Design/methodology/approach: The proposed method is based on the principle of gradual approximations of the solution when the boundary conditions are satisfied on the curvilinear limiting surfaces of the disk body. Findings: The proposed method of determining and estimating the distribution of thermomechanical stresses in the disk material makes it possible to take into account the variable geometry: thickness and presence of a hole in the central part of the disk, also correctly determine stress strain state at any point of unevenly heated rotating axial body. Research limitations/implications: The work uses generally accepted assumptions and limitations for thermomechanical calculations. Originality/value: It is proved that in real disks the stress-strain state is spatial, and the well-known method based on the hypotheses of the plane-stress state does not provide the possibility of calculating the values of stresses in the thickness of the disk. The obtained results can be used as a basis for improving the methodology of auto technical examination of road accidents. In addition, they can be taken into account by design engineers of car brake systems.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 113, 2; 77--85
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies