Temat: thermoelastic materials - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: An Elastic Membrane With an Attached Non-Linear Thermoelastic Rod
Autorzy:: Horn, W.
Sokołowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/908512.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: materiałoznawstwo
thermoelastic materials
non-linear partial differential equations
Opis:: We study a thermo-mechanical system consisting of an elastic membrane to which a shape-memory rod is glued. The slow movements of the membrane are controlled by the motions of the attached rods. A quasi-static model is used. We include the elastic feedback of the membrane on the rods. This results in investigating an elliptic boundary value problem in a domain W is subset R2 with a cut, coupled with non-linear equations for the vertical motions of the rod and the temperature on the rod. We prove the existence of a unique global weak solution to this problem using a fixed point argument.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2002, 12, 4; 479-486
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Numerical and finite element contact temperature analysis of friction material’s type effect on a thermal transient behavior of a single-disc dry clutch
Analiza numeryczna i elementów skończonych temperatury styku jako efektu rodzaju materiału trącego i jej wpływ na zachowanie termiczne suchych sprzęgieł jednotarczowych
Autorzy:: Faidh-Allah, M. H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190080.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: dry friction clutch
thermoelastic problem
Friction materials
suche sprzęgło tarciowe
termosprężystość
materiały tarciowe
Opis:: The sliding period is considered a critical period in the lifetime of friction clutches, because most failures occur during this period. High temperatures due to sliding velocity will appear on the contacting surfaces of the friction clutch system (e.g., in single -disc clutch are pressure plate, clutch discs and flywheel). The finite element technique has been developed to investigate the effect of the type of friction material (material properties) on the transient thermoelastic behaviour of a single-disc dry clutch. Two types of friction materials are used in this work: organic and sintered friction materials. Axisymmetric models are developed to simulate a friction clutch system (single disc with two effective sides). The results represent the comparisons between organic and sintered friction discs, behaviours during slipping periods in clutches.
Stan poślizgu tarciowego ze względu na występowanie największej ilości uszkodzeń jest krytycznym stanem pracy sprzęgieł tarciowych. Wysoka temperatura pracy występująca na powierzchniach trących elementów sprzęgieł spowodowana jest poślizgiem (np. w sprzęgłach jednotarczowych na klockach, tarczach i kole zamachowym). Metoda elementów skończonych została wykorzystana do zbadania wpływu rodzaju materiału (właściwości materiału) na zagadnienie termosprężystości w suchych sprzęgłach tarciowych. W pracy wykorzystano dwa rodzaje materiałów tarciowych: organiczny i spiekany. Opracowano osiowosymetryczne modele symulujące sprzęgło tarciowe (pojedyncza tarcza z dwoma okładzinami). Wynikiem pracy jest porównanie cyklów poślizgu pomiędzy dyskami wykonanymi z materiału organicznego oraz spiekanego.
Źródło:: Tribologia; 2017, 271, 1; 35-43
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Thermoelastic wheel-rail contact problem for a multi-layer structure
Autorzy:: Chudzikiewicz, A.
Myśliński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/128016.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:: thermoelastic rolling contact problem
functionally graded materials
quasistatic method
zagadnienie kontaktu tocznego
materiały funkcyjnie zmienne
metoda quasi-statystyczna
Opis:: Wheel-rail thermoelastic contact problem is analysed and numerically solved in the paper. The surface of the rail is assumed to consist from layers having distinct constant material parameters and a functionally graded material layer between. Thermal and mechanical properties of the graded layer are dependent on its depth rather than constant as it is considered in the literature. Numerous laboratory experiments indicate that graded materials layers or coatings covering the conventional steel body can reduce the magnitude of contact and/or thermal stresses as well as the noise and the rolling contact fatigue. The contact phenomenon includes friction as well as frictional heat generation and wear. Quasistatic numerical approach is used to solve numerically this contact problem. Numerical results are provided and discussed.
Źródło:: Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 41-48
0860-6897
Pojawia się w:: Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "thermoelastic materials" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język