Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "thermoacoustic engine" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Numerical modelling of thermoacoustic phenomenon as contribution to thermoacoustic engine model
    Autorzy:
    Remiorz, L.
    Dykas, S.
    Rulik, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1943211.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    thermoacoustic engine
    Rijke tube
    Opis:
    The presented paper shows our first step into the numerical modelling of the thermoacoustic phenomenon. The thermoacoustic effect has a great application potential, for instance, in thermoacoustic engines or thermoacoustic mixture separation. These two applications are in the centre of our interest. The modelling of thermoacoustic effects consists in a solution of transport equations, mass, momentum and energy, to identify the influence of heat transfer on the sonic oscillation and vice versa. The numerical modelling of such sensitive and sophisticated phenomena requires a high quality numerical tool. The commercial CFD code ANSYS CFX 12 was chosen as the numerical tool. This investigation will be supported by using the finite time thermodynamic theory. At the beginning preliminary numerical tests were performed in order to validate the numerical methods and the boundary conditions implemented in CFX. The numerical calculations of the Rijke tube were carried out and the results were validated against analytical relations.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2010, 14, 3; 257-269
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Working Conditions on Parameters of Thermoacoustic Engine with Travelling Wave
    Autorzy:
    Dobrucki, Andrzej
    Kruk, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/177631.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    thermoacoustics
    thermoacoustic engine
    travelling wave
    Opis:
    Thermoacoustic converters are devices for direct conversion of acoustic energy into thermal energy in the form of temperature difference, or vice versa – for converting thermal energy into an acoustic wave. In the first case, the device is called a thermoacoustic heat pump, in the second – thermoacoustic engine. Thermoacoustic devices can use (or produce) a standing or travelling acoustic wave. This paper describes the construction and properties of a single-stage thermoacoustic engine with a travelling wave. This kind of engine works using the Stirling cycle. It uses gas as a working medium and does not contain any moving parts. The main component of the engine is a regenerator equipped with two heat exchangers. Most commonly, a porous material or a set of metal grids is used as a regenerator. An acoustic wave is created as a result of the temperature difference between a cold and a hot heat exchanger. The influence of working gas, and such parameters as static pressure and temperature at heat exchanger on the thermoacoustic properties of the engine, primarily its efficiency, was investigated. The achieved efficiency was up to 1.4% for air as the working medium, which coincides with the values obtained in other laboratories. The efficiency for argon as working gas is equal to 0.9%.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2020, 45, 3; 467-473
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of CFD technique for modelling of the thermoacoustic engine
    Autorzy:
    Rulik, S.
    Remiorz, L.
    Dykas, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239996.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    silnik termoakustyczny
    termoakustyka
    CFD
    thermoacoustic
    thermoacoustic engine
    thermoacoustic regiferator
    Opis:
    The paper is concerned with an important issue from the field of thermoacoustics - the numerical modelling of the flow field in the thermoacoustic engine. The presented way of modelling is based on the solution to fundamental fluid mechanics equations that govern the flow of compressible, viscous, and heat-transferring gas. The paper presents the way of modelling the thermoacoustic engine, the way of conducting calculations and the results which illustrate the correctness of the selected computational technique.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2011, 32, 3; 175-190
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exploration of a model thermoacoustic turbogenerator with a bidirectional turbine
    Autorzy:
    Korobko, Volodymyr
    Serbin, Serhiy
    Le, Huu Cuong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34604689.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    waste heat recovery
    ship power plant
    thermoacoustics
    thermoacoustic engine
    bidirectional turbine
    Opis:
    The utilisation of the thermal emissions of modern ship power plants requires the development and implementation of essentially new methods of using low-temperature waste heat. Thermoacoustic technologies are able to effectively use lowtemperature and cryogenic heat resources with a potential difference of 500–111 K. Thermoacoustic heat machines (TAHMs) are characterised by high reliability, simplicity and environmental safety. The wide implementation of thermoacoustic energy-saving systems is hampered by the low specific power and the difficulties of directly producing mechanical work. An efficient approach to converting acoustic energy into mechanical work entails the utilisation of axial pulse bidirectional turbines within thermoacoustic heat engines. These thermoacoustic turbogenerators represent comprehensive systems that consist of thermoacoustic primary movers with an electric generator actuated by an axial-pulse bidirectional turbine. The development of such a thermoacoustic turbogenerator requires several fundamental issues to be solved. For this purpose, a suitable experimental setup and a 3D computational fluid dynamics (CFD) model of a thermoacoustic engine (TAE) with bidirectional turbines were created. The research program involved conducting physical experiments and the CFD modelling of processes in a TAE resonator with an installed bidirectional turbine. The boundary and initial conditions for CFD calculations were based on empirical data. The adequacy of the developed numerical model was substantiated by the results of physical experiments. The CFD results showed that the most significant energy losses in bidirectional turbines are manifested in the output grid of the turbine.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 4; 102-109
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermodynamic analysis of a thermoacoustic travelling wave engine
    Autorzy:
    Ruziewicz, A.
    Kruse, A.
    Gnutek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95348.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    thermoacoustic engine
    Stirling cycle
    waste energy
    energy conversion
    silnik termoakustyczny
    obieg Stirlinga
    energia odpadowa
    konwersja energii
    Opis:
    Thermoacoustics has become a promising technology to use heat from low temperature sources to drive engines. This study proposes a single-stage thermoacoustic travelling-wave engine for waste-heat recovery at 150°C. All the construction details of such a system are provided. A recently developed configuration of a looped tube with an impedance matching side-branch stub is proposed. A numerical model of the engine is built in DeltaEC software to conduct the simulations. Furthermore, a detailed thermodynamic analysis of the engine is presented, including an energy balance, a description of the basic acoustic parameters in a steady state, as well as a study of a variable load influence on the performance of the engine. The Authors pointed out the necessity of the engine optimization and a proper choice of load related acoustic impedance, which would consider a trade-off between high power and high efficiency. Eventually, a possibility of achieving 40% exergy efficiency of the proposed engine is confirmed.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 1; 67-74
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stack Parameters Effect on the Performance of Anharmonic Resonator Thermoacoustic Heat Engine
    Wpływ parametrów stosu na osiągi anaharmonicznego rezonatora termo akustycznej maszyny cieplnej
    Autorzy:
    Nouh, M. A
    Arafa, N
    Abdel-Rahman, E
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140035.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    thermoacoustic
    stack
    anharmonic
    resonator
    engine
    optimization
    termoakustyka
    stos
    silnik
    rezonator
    Opis:
    A thermoacoustic heat engine (TAHE) converts heat into acoustic power with no moving parts. It exhibits several advantages over traditional engines, such as simple design, stable functionality, and environment-friendly working gas. In order to further improve the performance of TAHE, stack parameters need to be optimized. Stack’s position, length and plate spacing are the three main parameters that have been investigated in this study. Stack’s position dictates both the efficiency and the maximum produced acoustic power of the heat engine. Positioning the stack closer to the pressure anti-node might ensure high efficiency on the expense of the maximum produced acoustic power. It is noticed that the TAHE efficiency can further be improved by spacing the plates of the stack at a value of 2.4 of the thermal penetration depth, ςk . Changes in the stack length will not affect the efficiency much as long as the temperature gradient across the stack, as a ratio of the critical temperature gradient Γ, is more than 1. Upon interpreting the effect of these variations, attempts are made towards reaching the engine’s most powerful operating point.
    Termoakustyczna maszyna cieplna (TAHE) przekształca ciepło w energie akustyczna bez użycia części ruchomych. W porównaniu z maszynami tradycyjnymi ma ona szereg zalet, takich jak prosta konstrukcja, stabilność działania oraz wykorzystanie gazów przyjaznych dla środowiska. W celu dalszej poprawy osiągów maszyny TAHE należy zoptymalizować parametry stosu (zespołu wąskich kanałów miedzy płytami wymiennika ciepła). Trzema głównymi parametrami analizowanymi w przedstawionej pracy są pozycja stosu, długości, odstęp między płytami. Pozycja stosu decyduje zarówno o sprawności jak maksymalnej mocy akustycznej wytwarzanej przez maszynę cieplną. Umieszczenie stosu bliżej strzałki fali stojącej może zapewnić większą sprawność kosztem maksymalnej wytwarzanej mocy akustycznej. Stwierdzono, że dalsza poprawa sprawności maszyny TAHE może być osiągnięta gdy zastosuje się odstęp płyt stosu równy 2,4 cieplnej głębokości wnikania, k . Zmiany długości stosu nie maja wielkiego wpływu na sprawność tak długo, jak stosunek krytycznego gradientu cieplnego jest większy od 1. Na podstawie interpretacji efektów tych zmian podjęto wysiłki dla uzyskania najlepszych osiągów maszyny.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 115-127
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies