Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "thermal phenomena" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Aerodynamika a termodynamika układu koło kolejowe – klocek hamulcowy
    Aerodynamics and thermodynamics of the railway wheel - brake block system
    Autorzy:
    Sitarz, Marek
    Mańka, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34580412.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    aerodynamika
    termodynamika
    pojazd szynowy
    układ koło kolejowe–klocek hamulcowy
    układ KKH
    rozkład współczynnika konwekcji
    rozkład prędkości strugi powietrza
    zjawisko termiczne
    aerodynamics
    thermodynamics
    rail vehicle
    railway wheel-brake block system
    KKH system
    distribution of convection coefficient
    distribution of air stream
    thermal phenomena
    Opis:
    W publikacji przedstawiono podstawy aerodynamiki pojazdów szynowych w uproszczonym, autorskim ujęciu, które w sposób ilościowy obrazuje układ obciążeń działających na skład pociągu w trakcie ruchu. W artykule wskazano na zakresy prac prowadzonych w ramach aerodynamiki pojazdów szynowych oraz omówiono jej specyficzne wykorzystanie dla określenia intensywności oddawania ciepła generowanego w trakcie hamowania do otoczenia z układu koło kolejowe – klocek hamulcowy (KKH). Uzyskany w ten sposób rozkład współczynnika konwekcji jest podstawową wielkością niezbędną do wykorzystania w trakcie modelowania wszelkich zjawisk termicznych w układzie KKH. W ramach publikacji przedstawiono również wyniku rozkładu prędkości strugi powietrza dla hamowania lokomotywą EU07 z prędkości 100 km/h.
    The paper presents the basics of rail vehicles aerodynamics from the simplified, copyright perspective that quantitatively shows the arrangement of loads acting on the train during movement. The article indicates the ranges of work carried out as part of rail vehicles aerodynamics and discusses its specific use for defining the intensity of the given heat generated during braking into the environment from the railway wheel - brake block system (KKH).In this way the obtained distribution of convection coefficient is a fundamental quantity needed for use in the modeling of all thermal phenomena in the system KKH. As part of the publication the result of the velocity distribution of air stream for the EU07 locomotive braking from a speed of 100 km / h is also presented.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 22-28
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of a start-up process in LSPMSMs with aluminum and copper rotor bars considering the coupling of electromagnetic and thermal phenomena
    Autorzy:
    Baranski, Mariusz
    Szelag, Wojciech
    Lyskawinski, Wiesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141163.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aluminum and copper cage
    coupled electromagnetic-thermal phenomena
    FE model of LSPMSM
    measurement verification
    start-up process
    Opis:
    The paper presents an FE model of coupled electromagnetic and thermal phenomena in Line Start Permanent Magnet Synchronous Motors (LSPMSMs). An algorithm for solving equations of a discrete model using the FEM has been presented. On the basis of this algorithm the author’s personally developed software for the analysis of coupled electromagnetic-thermal phenomena in the LSPMS motors was elaborated. This software was used to analyze the start-up process of motors with identical stator and rotor magnetic circuits and different materials of the starting cage. The start-up process of motors with the squirrel-cage made of aluminum and copper was considered. The influence of temperature on the start-up process has been taken into account. The results of simulation tests were compared with the results of measurements.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 4; 933-946
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza struktury i czasu trwania zjawisk lodowych na Warcie na tle warunków termicznych w okresie 1991-2010
    The analysis of the structure and duration of ice phenomena on the Warta river in relation to thermic conditions in the years 1991–2010
    Autorzy:
    Graf, R.
    Łukaszewicz, J.
    Jawgiel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/338625.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    pokrywa lodowa
    rzeka Warta
    temperatura powietrza
    termika wód
    zjawiska lodowe
    air temperature
    ice cover
    ice phenomena
    Warta River
    water thermal conditions
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy struktury i czasu trwania zjawisk lodowych na Warcie w latach 1991–2010. Przebieg zjawisk lodowych został opisany na tle zmian temperatury powietrza i wody oraz wskaźnika Oscylacji Północnoatlantyckiej (NAO). Określono formy zjawisk lodowych występujących na Warcie w poszczególnych cyklach jej zlodzenia. Zinterpretowano również zmienność temperatury wody w okresie zimowym i jej wpływ na liczbę dni ze zjawiskami lodowymi. W analizie zjawisk lodowych uwzględniono: charakter odcinka rzeki, na którym prowadzono obserwacje oraz stopień antropopresji, wyrażający się przekształceniem koryta rzecznego, wpływem urbanizacji w strefach większych ośrodków miejskich oraz oddziaływaniem zbiornika Jeziorsko. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono ogólną tendencję w zmienności zjawisk lodowych występujących na rzece, a także określono przyczyny zróżnicowania struktury zjawisk w ujęciu regionalnym. Stwierdzono związek pomiędzy przebiegiem i częstością zjawisk lodowych a warunkami termicznymi i fazami NAO.
    The article presents the results of the analysis of the structure and duration of ice phenomena on the Warta River. The course of ice phenomena has been described against the background of air and water temperature, and North Atlantic oscillation (NAO) changes including. The forms of ice phenomena, exist on the Warta River in particular cycles of its icing, were determined. The variability of the water temperature in winter and its impact on the number of days with ice phenomena on the river has been taken into consideration. The analysis of ice phenomena has taken into account the nature of the section of the river on which observations were made, the scale of anthropopressure affecting the transformation of the riverbed, the impact of urbanization in the zones of larger urban centers and the influence of the Jeziorsko Reservoir. On the basis of the conducted research, a general tendency was determined for the variability of ice phenomena occurring on the river. Reasons for the differentiation of the structure of ice phenomena on a regional basis were determined. The results show in detail the connection between the course and frequency of ice phenomena and other hand thermal conditions and NAO phases.
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2018, 18, 4; 5-28
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zjawiska wypierania prądu w silniku indukcyjnym pracującym w temperaturze kriogenicznej
    Analysis of Current Displacement Phenomena in a Squirrel Cage Motor Working at Cryogenic Temperature
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368739.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    wysokonapięciowy silnik klatkowy
    temperatura kriogeniczna
    wypieranie prądu
    analiza
    FE analysis of submerged induction motor
    cryogenic temperature
    coupled electromagnetic-thermal phenomena
    current displacement
    Opis:
    The paper presents an algorithm for transient FE analysis of coupled electromagnetic-thermal phenomena in a squirrel cage submerged motor working at cryogenic temperature. The non-linearity of the magnetic circuit, the movement of the rotor, skewed slots, and the influence of temperature on electric and thermal properties of the materials has been taken into account. Developed on the basis of presented algorithm a computer program used to analyze the phenomenon of current displacement in the rotor bars of high-voltage cage induction motor working in cryogenic. The results of the simulations are presented.
    W artykule przedstawiono polowy algorytm analizy sprzężonych zjawisk elektromagnetycznych, cieplnych i mechanicznych w silniku indukcyjnym. W rozważaniach uwzględniono skos żłobków, nasycanie się ferromagnetyka oraz wpływ temperatury na właściwości elektryczne, cieplne i magnetyczne materiałów. Opracowany na jego podstawie program obliczeniowy wykorzystano do analizy zjawiska wypierania prądu w prętach uzwojenia klatkowego wysokonapięciowego silnika indukcyjnego pracującego w warunkach kriogenicznych. Przedstawiono wybrane rezultaty badań oraz wynikające z nich wnioski.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 9-12
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Compact Thermal Models of Semiconductor Devices : a Review
    Autorzy:
    Górecki, Krzysztof
    Zarębski, Janusz
    Górecki, Paweł
    Ptak, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226308.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compact thermal models
    thermal phenomena
    semiconductor devices
    modelling
    Opis:
    In the paper the problem of modelling thermal properties of semiconductor devices with the use of compact models is presented. This class of models is defined and their development over the past dozens of years is described. Possibilities of modelling thermal phenomena both in discrete semiconductor devices, monolithic integrated circuits, power modules and selected electronic circuits are presented. The problem of the usefulness range of compact thermal models in the analysis of electronic elements and circuits is discussed on the basis of investigations performed in Gdynia Maritime University.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 2; 151-158
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FE analysis of current displacement phenomena in a squirrel cage motor working at cryogenic temperature
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950666.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FE analysis of submerged induction motor
    cryogenic temperature
    coupled electromagnetic-thermal phenomena
    current displacement
    Opis:
    The paper presents the special software for transient FE analysis of coupled electromagnetic-thermal problems in a squirrel cage submerged motor working at cryogenic temperature. A time-stepping finite element method and transients analysis of an induction motor has been applied. The non-linearity of the magnetic circuit, the movement of the rotor, skewed slots, and the influence of temperature on electric and thermal properties of the materials has been taken into account. Developed on the basis of presented algorithm a computer program used to analyze the phenomenon of current displacement in the rotor bars of high-voltage cage induction motor working in cryogenic conditions. The results of the simulations are presented.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 2; 139-147
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Thermal Phenomena on dc Characteristics of the IGBT
    Autorzy:
    Górecki, P.
    Górecki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227059.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    IGBT
    thermal phenomena
    measurements
    DC characteristics
    sub-threshold region
    Opis:
    The paper concerns the study of the effect of thermal phenomena on characteristics of the IGBT. The used measurement set-ups and the results of measurements of dc characteristics of the selected transistor obtained under different cooling conditions are presented. The influence of the ambient temperature and the applied cooling system on the shape of these characteristics is discussed. In particular, attention has been paid to the untypical shape of non-isothermal characteristics of this element in the subthreshold range.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2018, 64, 1; 71-76
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model matematyczny zjawisk cieplno-wilgotnościowych w ośrodkach porowatych z uwzględnieniem powietrza rozpuszczonego w wodzie
    Mathematical model of hydro-thermal phenomena in porous media considering air dissolved in water
    Autorzy:
    Gawin, D.
    Sanavia, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363000.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    powietrze rozpuszczone w wodzie
    nasycone ośrodki porowate
    stan przejściowy
    procesy cieplno-wilgotnościowe
    model numeryczny
    air dissolved in water
    saturated porous media
    transient state
    hydro-thermal phenomena
    numerical model
    Opis:
    W pracy przedstawiono model matematyczny zjawisk cieplno-wilgotnościowych w odkształcalnym ośrodku porowatym. częściowo lub w pełni nasyconym wodą, uwzględniający rozpuszczone w niej powietrza, oraz metodę numerycznego rozwiązania równań tego modelu. Omówiono podstawy fizyczne rozpuszczalności powietrza w wodzie i tworzenia się pęcherzyków gazu po obniżeniu się ciśnienia wody, a także przedyskutowano wpływ ciśnienia kapilarnego na te zjawiska. Numerycznie przeanalizowano wpływ rozpuszczonego powietrza na przebieg procesu przejściowego między stanem całkowitego i częściowego nasycenia wodą podczas szybkiego grawitacyjnego wypływu wody przez dno kolumny wypełnionej materiałem porowatym.
    A mathematical model of hydrothermal phenomena in defonnable porous media, partially or fully saturated with water, considering the air dissolved in water, and a method of numerical solution of the model equations are presented. Physical fundamentals of air dissolution in water and gas bubble fonnation after: a water pressure drop, as well as influ- ence of capillary pressure on these phenomena are described. The effect of the dissolved air on the transient from fully to partially saturated state, during a rapid, gravitational outflow of water from the bottom of a column filled with sand, is numerically analysed.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2007, T. 2; 53-60
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of hysteresis loss in pulse transformer
    Autorzy:
    Łyskawiński, W.
    Sujka, P.
    Szeląg, W.
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140918.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    straty histerezowe
    transformator impulsowy
    zjawiska sprzężone
    model Jilesa-Athertona
    hysteresis loss
    pulse transformer
    coupled electromagnetic-thermal phenomena
    Jiles-Atherton model
    Opis:
    In the paper, the mathematical model of coupled electromagnetic and thermal phenomena in the pulse transformer taking into account the magnetic hysteresis is presented. For the mapping of magnetic hysteresis, Jiles-Atherton model is applied. In order to solve field equations, the finite element method (FEM), "step-by-step" procedure and Newton-Raphson algorithm are used. Software elaborated on this basis is used for analysis of hysteresis loss in the core. Selected results of investigations are shown.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 2; 187-195
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of Multilayer Clothing Thermal Insulation Using Thermography and the Finite Volume Method
    Badania termoizolacyjności odzieży wielowarstwowej za pomocą termografii oraz metody elementów skończonych
    Autorzy:
    Puszkarz, A. K.
    Krucińska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233454.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    fabric
    simulation
    heat transport phenomena
    thermal insulation
    modelling
    thermography
    finite volume method
    tkanina
    symulacja
    transport ciepła
    izolacja termiczna
    modelowanie
    termografia
    metoda objętości skończonych
    Opis:
    The article concerns the wide issue which is thermal comfort. In the paper investigations on the textile thermal insulation problem are presented. Materials tested were multi-layer systems with potential application in uniforms addressed to firefighters. Thermal insulation was tested both experimentally (using a thermal imaging camera) and by modelling (by means of simulations of heat transfer phenomena on 3-D models of real textiles). The materials investigated were constructed with the following raw materials: Kevlar, Nomex, ePTFE, PU and carbon fiber. Textiles with a comparable geometric structure and similar composition were tested for their thermal insulation. In the experimental part temperature, the change in specific constant ambient conditions was obtained using a thermal imaging camera. In the simulation part 3-D models of actual textiles were designed and the temperature change was calculated on the basis simulations of the real experiment performed . For each multi-layer system two models were designed, with varying degree of mapping the structure of the yarn in the fabrics. The main goal of the work was experimental verification of both models. As a result of the simulation performed on a model characterised by a more accurate mapping of the yarn structure, comparable results were obtained with experimental data and a strong relationship of thermal insulation textiles from the composition of raw materials and the geometric structure was confirmed.
    Artykuł dotyczy szeroko pojętego problemu jakim jest komfort cieplny. W pracy zostały przedstawione wyniki badań dotyczące termoizolacyjności tekstyliów. Przedmiotem analiz były układy wielowarstwowe (składające się z tkanin, włóknin i folii) o potencjalnym zastosowaniu w odzieży ochronnej przeznaczonej dla straży pożarnej. Termoizolacyjność materiałów została przebadana zarówno eksperymentalnie (za pomocą kamery termowizyjnej) jak i teoretycznie (w wyniku symulacji zjawiska transportu ciepła przeprowadzonych na trójwymiarowych modelach rzeczywistych tekstyliów). Przeanalizowane układy tekstylne (wykonane z następujących surowców: Kevlar, Nomex, ePTFE, PU, włókno węglowe) charakteryzowały się porównywalnym składem oraz strukturą geometryczną. W części eksperymentalnej dla wszystkich układów został wyznaczony gradient temperatury w ściśle określonych stałych warunkach otoczenia. W części teoretycznej gradient temperatury został obliczony na podstawie symulacji rzeczywistego eksperymentu. Dla każdego układu zostały zaprojektowane dwa modele, o różnym stopniu odwzorowania struktury przędzy w tkaninach. Głównym celem pracy była weryfikacja eksperymentalna obu modeli. W wyniku symulacji przeprowadzonych na modelu charakteryzującym się dokładniejszym odwzorowaniem struktury przędzy zostały otrzymane rezultaty porównywalne z danymi eksperymentalnymi i potwierdziły silny związek termoizolacyjności tekstyliów z ich składem surowcowym oraz strukturą geometryczną.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 6 (120); 129-137
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermolift oil recovery technologies stimulated with a resource-saving energy system
    Technologie wydobycia ropy naftowej Thermolift, w których stosowany jest system energetyczny pozwalający na oszczędne wykorzystanie zasobów
    Autorzy:
    Hasanov, Ramiz
    Ramazanov, Fazil
    Musavi, Saida
    Kazimov, Musa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31344031.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    well
    thermal lift
    thermal activity
    electrochemical generator
    metric characteristic
    threshold value
    compatibility
    electrophysical phenomena
    material support
    odwiert
    wypór termiczny
    aktywność termiczna
    generator elektrochemiczny
    cechy wskaźników
    wartość progowa
    kompatybilność
    zjawiska elektrofizyczne
    wsparcie materiałowe
    Opis:
    In this article, the creation of a thermal lift technology for oil wells through the use of installations with a solid oxide fuel cell has been discussed. The necessary calculations were carried out to determine the level of thermal activity in wells producing hydrocarbon resources of various compositions. Arrangements necessary to achieve this thermal activity based on solid oxide fuel cells (SOFCs) are proposed. SOFC metric characteristics are proposed that are compatible with their additional phenomena, namely, material support, shape, etc. The threshold value of the operating thermal characteristic of SOFCs is obtained depending on the structural and physical properties of their material support. The most effective ways for determination of the required thermobaric parameters of the fluid in accordance with the formation area and product, development of a resource-saving complex for the production of percussion fluid in accordance with these parameters, determination of processing periodicity to manage the thermobaric condition of the formation area, assessment of impact on the formation area and other factors generalise them. The purpose of the article is to develop a technology for management the thermobaric condition of the area through alternative resource-saving energy systems (development of Thermolift technology), substantiation of operational parameters and creation of surface equipment. The scientific idea of the presented article significantly increases the mobility of their hydrocarbon reserves on the basis of the thermobaric action of working agents, which are the product of a resource-saving surface complex (i.e. by providing Thermolift technology) and, finally increases the operational efficiency of production wells and, as a result, the production capacity of the reservoirs.
    W niniejszym artykule omówiono powstanie technologii wyporu termicznego dla odwiertów ropnych przez zastosowanie instalacji z ogniwem paliwowym ze stałym tlenkiem. Przeprowadzono wymagane obliczenia w celu ustalenia poziomu aktywności termicznej w odwiertach eksploatujących zasoby węglowodorów o różnym składzie ropy naftowej. Zaproponowano układy niezbędne do osiągnięcia tej aktywności termicznej oparte na ogniwach paliwowych ze stałym tlenkiem (SOFC). Zaproponowano takie parametry wskaźników SOFC, które są zgodne z ich dodatkowymi cechami, takimi jak rodzaj zastosowanego materiału, kształt itd. Wartość progowa eksploatacyjnej charakterystyki termicznej SOFC uzależniona jest od właściwości strukturalnych i fizycznych zastosowanego do ich konstrukcji materiału. Związane jest to z najbardziej efektywnymi sposobami określenia wymaganych parametrów temperaturowo-ciśnieniowych eksploatowanego płynu w zależności od obszaru występowania formacji i produktu, opracowaniem bezpiecznego dla zasobów systemu produkcji płynu udarowego zgodnego z tymi parametrami, określeniem częstotliwości przetwarzania w celu zarządzania warunkami temperaturowo- ciśnieniowymi w obrębie formacji, czy też oceną oddziaływania w obszarze występowania formacji. Celem artykułu jest przedstawienie opracowanej technologii do zarządzania warunkami temperaturowo-ciśnieniowymi obszaru złoża wykorzystującej alternatywne, pozwalające na oszczędne wykorzystanie zasobów, systemy energetyczne (technologia Thermolift), wraz z uzasadnieniem parametrów eksploatacyjnych i przedstawieniem osprzętu powierzchniowego. Naukową ideą niniejszego artykułu jest znaczące zwiększenie zakresu mobilności dostępnych zasobów węglowodorów dzięki temperaturowo-ciśnieniowemu działaniu czynników roboczych będących produktem systemu powierzchniowego pozwalającego na bardziej ekonomiczne wykorzystanie zasobów (tj. poprzez dostarczenie technologii Thermolift), a finalnie – zwiększenie wydajności operacyjnej odwiertów eksploatacyjnych, prowadzące w efekcie do wzrostu wydajności produkcyjnej złóż ropy naftowej.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2022, 78, 11; 781-800
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Weryfikacja eksperymentalna modelu matematycznego procesu hydratacji cementu
    Comparison of the results of simulations and experimental tests of cement hydration
    Autorzy:
    Gawęda, I
    Jabłoński, M
    Gawin, D
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362726.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    model matematyczny zjawisk chemo-higro-termicznych
    analiza numeryczna
    hydratacja cementu
    mathematical model of chemo-hygro-thermal phenomena
    numerical analysis
    cement hydration
    Opis:
    W pracy przedstawiono model matematyczny zjawisk chemo-higro-termicznych w betonie i kinetyki procesu hydratacji cementu oraz ich zastosowanie do analizy przebiegu tego procesu w warunkach izotermicznych i adiabatycznych. Porównano wyniki badań kalorymetrycznych oraz symulacji komputerowych dojrzewającego zaczynu cementowego.
    This paper presents the mathematical model of chemo-hygro-thermal phenomena in the maturing concrete and its application to the cement hydration process. It presents a comparison of the experimental data with simulation performed with the numerical model.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2011, T. 6, nr 1, 1; 41-46
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies