Temat: thermal chamber - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Experimental testing of the vehicle heating system
Autorzy:: Kucybała, P.
Gawlik, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246308.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: heating system
temperature distribution
temperature tests
thermal chamber
Opis:: An important problem in the design of machinery and equipment at the stage of determining their structure is the issue of providing adequate thermal comfort to users while operating in variable climatic and environmental conditions. This issue is of particular importance because all types of machinery and devices are equipped with very expensive and automated control and monitoring system, which should guarantee adequate warming conditions and should work under different climatic conditions. Examples of these tendencies are special solutions for vibroacoustic insulation of the inside of the devices, special air conditioning equipment, special constructions, ergonomic inside solutions. The process of shaping the discussed structural design of vehicles in terms of meeting the relevant technical and operational criteria is currently being increasingly realized through experimental tests of prototypes supported by numerical calculations. The purpose of this paper is to present the methodology of conducting test stand as a stage for the experimental determination and verification of temperature distribution, the location of heating and air conditioning devices in a prototype vehicle in variable climatic conditions (minus 15º C). The research was carried out in a large-scale climate chamber. It covered the process of heating up the passenger area of the bus and the time of temperature stabilization on the inside of the vehicle while operating the heating systems. An additional attempt was made to test the heating system while the vehicle was in motion and to open the vehicle door to simulate the stopping of the vehicle at the bus stop. Another aspect that was analysed was the impact of the installed convector on the vehicle when the liquid heater was off.
Źródło:: Journal of KONES; 2017, 24, 3; 135-141
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Experimental evaluation of circuit board components under extreme conditions
Autorzy:: Sokół, Krzysztof
Ptak, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2106230.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: experimental test
mathematical model
semiconductor diodes
thermal chamber
WCA
Opis:: Designing products operating in harsh conditions is a challenging task. Years of experience, developed standards and good practices are crucial in achieving the intended result. The article shows a methodology for designing electronic systems based on the worst-case analysis (WCA) and comparing its outcomes with the experimental verification of an actual circuit through large-scale tests. The analysed diode-based semiconductor circuit is part of a temperature measuring system of industrial application. The objective of the design and analysis process is to achieve a reliable solution, which has all the required functionalities under actual, extreme operating conditions. The preliminary circuit design is developed using ideal components. The truth table, which represents customer requirements, is created to check the correct operation of the system. Simulation software, such as LTSpice, are used as the main tools to verify the correct functioning based on ideal or close-to-real component models. Next, based on the results of computer simulations, the WCA is conducted, considering all extreme (worst) operating environment parameters, such as, among others, ambient temperature or ageing. WCA results were verified through an experimental, large-scale measurement of the real system, with defined forward voltage as a function of the current flowing through the semiconductor at various ambient temperatures.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 1; 8--15
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Physical phenomena occuring in a diesel injector nozzle
Zjawiska fizyczne zachodzące w rozpylaczu wtryskiwacza paliwa silnika ZS
Autorzy:: Osipowicz, T.
Kowalek, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792784.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: diesel engine
nozzle
combustion chamber
pressure
thermal phenomenon
fluid mechanics
injector nozzle
fuel injector
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Thermal deformations of the SW680 engine piston depending on the applied combustion chamber shape
Odkształcenia cieplne tłoka silnika sw680 w zależności od kształtu zastosowanej komory spalania
Autorzy:: Mitukiewicz, G.
Sygniewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243030.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: silnik spalinowy
tłok
odkształcenia termiczne
komora spalania
combustion engine
piston
thermal deformations
combustion chamber
Opis:: The paper describes simulation model of thermal deformations of piston of Diesel engine with combustion chamber placed in piston crown. Results for different shapes of combustion chamber are presented and analyzed. For calculations assumed that thermal deformation of piston do not vary within engine 's cycle if it works in constant conditions. An hand of pressure and temperature charts of SW680 engine, heat transfer coefficient on piston crown surface was defined. Heat transfer coefficient on the rest piston surfaces was defined based on the literature. Using finite element method (FEM) code, piston shape was created, and then the piston body was meshed and loaded according to Fourier conditions. Nodes displacements let describe piston deformation. The simulation results allow to find the optimal shape of combustion chamber, in respect of piston deformation, and also can be the base to create the method of fast verify combustion chamber shape. Results simulation research of piston deformations showed that piston deformations were considerably dependent from combustion chamber shape . The biggest deformations came out for the chamber of small depth and the high diameter. Differences of thermal deformations of piston skirt reach to 50 mi m
W artykule przedstawiono model obliczeniowy odkształceń cieplnych tłoka silnika o zapłonie samoczynnym z komorą spalania umieszczoną w jego denku, oraz wyniki obliczeń dla różnych kształtów komory spalania wraz z ich analizą. Do obliczeń przyjęto, że odkształcenia cieplne tłoka są stałe w całym cyklu pracy silnika jeżeli pracuje on w ustalonych warunkach. Na podstawie wykresu indykatorowego silnika SW680 określono współczynnik przejmowania ciepła na powierzchni denka tłoka ALFA 0. Współczynniki przejmowania ciepła na pozostałych powierzchniach tłoka zostały przyjęte na podstawie zależności podanych w literaturze. Za pomocą programu komputerowego wykorzystującego metodę elementów skończonych (MES) zamodelowano tłok, a następnie dyskretyzowano jego objętość elementami przestrzennymi obciążonymi cieplnie przy wykorzystaniu warunków brzegowych trzeciego rodzaju (Fouriera). Wyznaczenie przesunięcia węzłów siatki pozwoliło na określenie odkształceń tłoka. Uzyskane wyniki obliczeń mogą stanowić punkt wyjścia do wyznaczenia optymalnego pod względem odkształceń cieplnych kształtu komory spalania a także być podstawą do stworzenia metody umożliwiającej szybką weryfikację przyjętego kształtu komory spalania. Wyniki badań symulacyjnych odkształceń tłoka, wskazały, że odkształcenia tłoka są w znacznym stopniu zależne od kształtu komory spalania. Największe odkształcenia wystąpiły dla komory o małej głębokości i dużej średnicy. Różnice odkształceń cieplnych części prowadzącej tłoka sięgają do 50mi m.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 2; 327-334
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Thermal deformation of the SW680 engine piston depending on the position of combustion chamber
Odkształcenia cieplne tłoka silnika SW680 w zależności od położenia zastosowanej komory spalania
Autorzy:: Mitukiewicz, G.
Pawelski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244887.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
silniki spalinowe
tłoki
komory spalania
odkształcenia cieplne
combustion engine
pistons
combustion chamber
thermal deformation
Opis:: The paper describes simulation model of thermal deformations of piston of Diesel engine with combustion chamber placed in piston crown. Results for different position of combustion chamber are presented and analyzed. For calculations assumed, that thermal deformation of piston does not vary within engine's cycle if it works in constant conditions. An hand of pressure and temperature charts of SW680 engine, heat transfer coefficient on piston crown surface was defined. Heat transfer coefficient on the rest piston surfaces was defined based on the literature. Using finite element method (FEM) code, piston shape was created, and then the piston body was meshed and loaded according to Fourier conditions. Nodes displacements let describe piston deformation. The results of initial simulation research of piston deformations shows that these deformations to a considerable degree will depend from the position of the combustion chamber. The largest deformations stepped out for piston with the chamber farther displaced from the piston axis, the smallest for piston with the symmetrically situated combustion chamber. The largest differences in the deformations steps out in the areas of piston crown. Results from the performed earlier simulations show, that the position of combustion chamber has comparable influence on the deformation of piston leading parts (so essential for the engine exploitation with accordance to the rules), how the combustion chamber shape. Obtained results encourage to the performing of further research works.
W artykule przedstawiono model obliczeniowy odkształceń cieplnych tłoka silnika o zapłonie samoczynnym z komorą spalania umieszczoną w jego denku, oraz wyniki obliczeń dla różnie położonych komór spalania wraz z ich analizą. Do obliczeń przyjęto, że odkształcenia cieplne tłoka są stałe w całym cyklu pracy silnika, jeżeli pracuje on w ustalonych warunkach. Na podstawie wykresu indykatorowego silnika SW680 określono współczynnik przejmowania ciepła na powierzchni denka tłoka a0. Współczynniki przejmowania ciepła na pozostałych powierzchniach tłoka zostały przyjęte na podstawie zależności podanych w literaturze[6]. Przy pomocy programu komputerowego wykorzystującego metodę elementów skończonych (MES) zamodelowano tłok, a następnie dyskretyzowano jego objętość elementami przestrzennymi obciążonymi cieplnie przy wykorzystaniu warunków brzegowych trzeciego rodzaju (Fouriera). Wyznaczenie przesunięcia węzłów siatki pozwoliło na określenie odkształceń tłoka. Wyniki wstępnych badań symulacyjnych odkształceń tłoka wskazują, że odkształcenia te w znacznym stopniu zależą od położenia komory spalania. Największe odkształcenia wystąpiły dla tłoka z komorą najdalej odsuniętą od osi tłoka, a najmniejsze dla tłoka z symetrycznie umieszczoną komorą spalania. Największe różnice w odkształceniach występują w okolicach korony tłoka. Z przeprowadzonych wcześniej symulacji wynika, że położenie komory spalania ma porównywalny wpływ na odkształcenie części prowadzącej tłoka (tak istotne dla prawidłowej eksploatacji silnika), jak kształt komory spalania. Otrzymane wyniki zachęcają do prowadzenia dalszych prac badawczych.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 4; 359-367
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza rozkładu temperatury w zależności od fazy obróbki termicznej wędlin oraz wielkości komory wędzarniczo-parzelniczej
Analysis of temperature distribution depending on the thermal treatment phase of cured meat products and the size of a smoking-blanching chamber
Autorzy:: Dolata, W.
Piątek, M.
Piasecki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290439.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: komora wędzarniczo-parzelnicza
rozkład temperatury
wędlina
obróbka termiczna
smoking-blanching chamber
temperature distribution
thermal treatment
Opis:: Celem niniejszej pracy było zbadanie rozkładu temperatury w komorach wędzarniczo – warzelniczych. Badania przeprowadzono w warunkach przemysłowych w komorach trzy, sześcio- i dziewięcio wózkowych produkcji Spomasz Wrocław. Odczyt pomiaru czasu i temperatury prowadzony był przy użyciu urządzenia TrackSens Pro sprzężonego z komputerem oraz przy pomocy panelu sterującego pracą komory wędzarniczej. Czujnikiem kontrolnym był czujnik na stałe umieszczony w komorze. Porównano rozkład temperatury zarówno w komorach pustych jak i wypełnionych kiełbasą parówkową. Wyniki uzyskane w tym doświadczeniu pozwalają na następujące stwierdzenie, że w komorach pustych zarówno trzy, sześcio jak i dziewięcio wózkowych rozkład temperatury był równomierny, a temperatura w punktach pomiarowych nie różniła się statystycznie istotnie od temperatury czujnika kontrolnego. Natomiast w komorach wypełnionych kiełbasą parówkową rozkład temperatur zmieniał się w zależności od fazy procesu.
It is the object of this work is to investigate the temperature distribution in smoking-blanching chambers. Investigations were carried out under industrial conditions in three-, six- and nine-trolley chambers made by Spomasz Wrocław. Measurements of time and temperature are taken using a TrackSens Pro instrument connected with a computer and the control panel monitoring the operation of the smoke-chamber. A sensor controlling the operation was permanently fixed in the chamber. The comparison of the temperature distribution in an empty chamber to the temperature distribution in a chamber filled with sausages was drawn. It follows from the results obtained in this experiment that the temperature distribution in three-, six- and nine-trolley chambers was uniform, and the temperature at the measuring points statistically was not different from the temperature indicated by sensor. However, the temperature distribution in a chamber filled with sausages was changeable depending on process phases.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 9, 9; 59-66
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zróżnicowanie temperatury powierzchniowej ciała pod wpływem różnych bodźców w badaniach termowizyjnych
Diversity of body surface temperature due to various stimuli in thermovision research
Autorzy:: Dębiec-Bąk, A.
Skrzek, A.
Jonak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/261333.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:: badania termowizyjne
komora kriogeniczna
rozkład temperatur
mapa termiczna
thermovision examination
cryogenic chamber
temperature distribution
thermal map
Opis:: Nie ma bezspornych dowodów naukowych wykazujących wpływ skrajnie niskich temperatur na organizm człowieka. Nadal pozostaje wiele niewyjaśnionych zagadnień w zakresie badań podstawowych. Celem pracy jest zbadanie, zgodnie z zasadami EBM (Evidence Based Medicine – medycyna oparta na faktach), wpływu różnych bodźców na zróżnicowanie temperatury powierzchniowej ciała. Grupę badawczą stanowiło 90 studentów AWF we Wrocławiu, w wieku 20-25 lat (średnio 22,47š1,22). Grupa „placebo” to 30 studentów, którzy przebywali w komorze kriogenicznej, poruszając się spokojnym marszem po okręgu w czasie do 3 minut i nie byli poddawani działaniu niskiej temperatury. Grupa kontrolna „sono” to 30 studentów, którzy w tym samym pomieszczeniu poddani zostali działaniu czynnika stresującego, jakim był bodziec dźwiękowy o dawce bezpiecznej dla ludzkiego ucha. Grupa eksperymentalna „krio” to 30 osób, które poddane zostały działaniom skrajnie niskich temperatur w komorze kriogenicznej, przebywając w przedsionku komory w temperaturze -60 °C przez 1 minutę, a następnie w komorze właściwej w temperaturze -100 °C przez 3 minuty. Rejestracja rozkładu temperatury powierzchniowej ciała w pozycji stojącej w ujęciu od przodu i od tyłu wykonana została kamerą termowizyjną ThermoVision A20M. Badania przeprowadzono dwukrotnie: przed wejściem do kriokomory i bezpośrednio po wyjściu z kriokomory. Wyniki badań potwierdziły w sposób obiektywny istotny wpływ skrajnie niskich temperatur na zmianę temperatury powierzchniowej ciała. Zmian takich nie zaobserwowano w grupie placebo, ani w grupie poddanej działaniu innego bodźca stresującego.
There are still many facts related to the exposure of human body to cryogenic temperatures, that remain unexplained. The aim of the present work is to examine in accordance to EBM (Evidence-based medicine) principles, the changes of body surface temperature due to various stimuli. The research group comprised of 90 students of the University School of Physical Education in Wroclaw, aged 20-25 (22,47š1,22). Group “placebo” consisted of 30 students who spent 3 minutes in a cryogenic chamber marching slowly in circles not exposed to any external stimulus. Control grup “sono”, which was in the same chamber, was subjected to a stress factor – sound stimulus, volume safe for human hearing. Group experimental “krio” comprised 30 people subjected to extremely low temperatures in the cryogenic chamber. They spent 1 minute in the antechamber in the temperature of -60 °C and next, 3 minutes in the proper chamber, where the temperature reached -100 °C. The subjects’ surface body temperature was registered in the standing position, both from the front and from dorsal plane by a thermovision camera ThermoVision A20M. The examinations were repeated twice; before entering the cryogenic chamber and directly after leaving the chamber, Results of the examination objectively proved that there is a considerable influence of extremely low temperatures on the change of the surface body temperature. Such changes were not observed in neither the placebo group nor in the group subjected to another stress factor.
Źródło:: Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2009, 15, 4; 322-327
1234-5563
Pojawia się w:: Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Koncepcja weryfikacji doświadczalnej zamodelowanych obciążeń cieplnych wybranych elementów komory spalania doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
Conception of the experimental verification the modeling of the heat lodas of the chosen elements of a combustion chamber of the turbocharged diesel engine
Autorzy:: Hornik, A.
Gustof, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197835.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: weryfikacja doświadczalna
obciążenie cieplne
komora spalania
silnik z zapłonem samoczynnym
experimental verification
thermal load
combustion chamber
compression-ignition engine
Opis:: W niniejszym artykule przedstawiono wyniki matematycznego modelowania obciążeń cieplnych tłoka, tulei cylindrowej, zaworów i gniazd zaworowych, które uzyskano za pomocą dwustrefowego modelu procesu spalania [1], warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES). Ponadto w artykule opisano poszczególne etapy przygotowań obiektu badań do weryfikacji doświadczalnej otrzymanych wyników numerycznych wraz z koncepcją stanowiska pomiarowego.
In this paper was presented result of the mathematical modeling of the heat loads in the piston, cylinder sleeve, valves and valves-seats. In calculations used the two-zone combustion model [1] and finite elements method (FEM). Modeling was conducted by use of III kind of the boundary conditions. Moreover in the article were described individual preparation stages of the research object for the experimental verification of received the numerical results along with the concept of the measurements station.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 43-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Climatic Chamber for the Credibility Evaluation of Profilometric Measurements Construction and Control
Autorzy:: Grochalski, Karol
Wieczorowski, Michał
Pawlus, Paweł
Jakubek, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/102991.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: climatic chamber
thermal distortion
temperature measurement
PID controller
surface topography
komora klimatyczna
zniekształcenie termiczne
pomiar temperatury
regulator PID
topografia powierzchni
Opis:: The paper shows the construction and control of a climatic chamber used for the credibility evaluation of the profilometic measurements. The paper presents a control model using a PID controller and a solution for air circulation. The data regarding the influence of environmental temperature changes on the three-dimensional representation of the surface realized by means of a tactile profilometer were presented. This work shows the temperature characteristics of a climatic chamber.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 135-140
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "thermal chamber" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język