Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "testy wytrzymałościowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Próby wytrzymałościowe kompozytów polimerowych
    Tests of strengths of polymer composites
    Autorzy:
    Trębacki, K.
    Królicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310386.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    testy wytrzymałościowe
    kompozyty poliestrowe
    zginanie
    rozciąganie
    twardość
    endurance tests
    polyester composites
    bending
    stretching
    hardness
    Opis:
    W artykule przedstawiono próby wytrzymałościowe kompozytów polimerowych, które składają się z kilku warstw o różnokierunkowym ułożeniu. Próby wytrzymałości na rozciąganie i zginanie są takie jak dla kompozytów jednokierunkowych. Próbki powinny być wycięte wzdłuż głównych kierunków stanu naprężenia. Ważną wielkością jest wytrzymałość na ścinanie międzywarstwowe określone symbolem τ ILSS powodujące delaminację. Podano również próbę twardości określaną w Stopniach Barcola.
    The article presents the strength tests of polymer composites, which consist of several layers of different orientation. Tensile and flexural strength tests are the same as for one-way composites. Samples should be cut along the main directions of the stress state. An important aspect is the shear strength of the interlayer defined by the delamination symbol τ ILSS. Also tested is a hardness test determined in Barcola's degrees.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 97-100
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Zirconium as an Alloying Additive on the Microstructure and Properties of AlSi9Mg Alloy Cast in Sand Moulds
    Autorzy:
    Kamińska, Jadwiga
    Angrecki, Michał
    Dudek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203930.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    silumins
    hardening
    alloying additives
    microstructure
    strength tests
    siluminy
    utwardzanie
    dodatki stopowe
    badania mikrostruktury
    testy wytrzymałościowe
    Opis:
    The aim of the study was to select the optimal content of zirconium introduced as an alloying additive to obtain the best strength properties of Al-Si alloy. A technically important disadvantage is the tendency of silumins to form a coarse-grained structure that adversely affects the mechanical properties of castings. To improve the structure, modification processes and alloying additives are used, both of which can effectively refine the structure and thus increase the mechanical properties. According to the Hall-Petch relationship, the finer is the structure, the higher are the mechanical properties of the alloy. The proposed addition of zirconium as an alloying element has a beneficial effect on the structure and properties of silumins, inhibiting the grain growth. The starting material was an aluminium-silicon casting alloy designated as EN AC-AlSi9Mg (AK9). Zirconium (Zr) was added to the alloy in an amount of 0.1%, 0.2%, 0.3%, 0.4% and 0.5% by weight. From the modified alloy, after verification of the chemical composition, samples were cast into sand moulds based on a phenolic resin. The first step in the research was testing the casting properties of alloys with the addition of Zr (castability, density, porosity). In the next step, the effect of zirconium addition on the structure and mechanical properties of castings was determined.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 5--13
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intensification of beech wood drying process using microwaves
    Autorzy:
    Rajewska, Kinga
    Smoczkiewicz-Wojciechowska, Anna
    Majka, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185246.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    beech wood
    microwave drying
    strength tests
    nonlinear regression
    drewno bukowe
    suszenie mikrofalowe
    testy wytrzymałościowe
    regresja nieliniowa
    Opis:
    This paper analyses the influence of the applied microwave power output on the intensification of drying in the context of process kinetics and product quality. The study involved testing samples of beech wood (Fagus sylvatica L.). Wood samples were dried in the microwave chamber at: 168 W, 210 W, 273 W, 336 W and 378 W power output level. For comparison, wood was dried convectively at 40 ◦C and 87% air relative humidity. The analysis of drying process kinetics involved nonlinear regression employing the Gompertz model. Dried samples were subjected to static bending tests in order to specify the influence of the applied microwave power on modulus of elasticity (MOE) and modulus of rapture (MOR). The obtained correlations of results were verified statistically. Analysis of drying kinetics, strength test results and Tukey’s test showed that the applied microwaves of a relatively low level significantly shortened the drying time, but did not cause a reduction in the final quality of dried wood, compared with conventional drying.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2019, 40, 2; 179--187
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziom sprawności funkcjonalnej piłkarzy LKKA Kowno w okresie przygotowawczym
    Level of functional fitness of football players of LKKA Kaunas in preparation period
    Autorzy:
    Jaszczanin, J.
    Skurvydas, A.
    Streckis, V.
    Krupecki, K.
    Buryta, R.
    Buryta, M.
    Lesiakowski, P.
    Novikovas, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/789931.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    pilkarze
    trening
    test sprawnosci fizycznej
    sprawnosc funkcjonalna
    pilka nozna
    kwas mlekowy
    krew
    stezenie kwasu mlekowego
    testy wytrzymalosciowe
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2007, 24
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Durability tests of road-rail vehicles to receive operation admission
    Badania wytrzymałościowe pojazdów szynowo-drogowych w celu uzyskania dopuszczenia do eksploatacji
    Autorzy:
    Cichy, Rafał
    Magnucka-Blandzi, Małgorzata
    Nowicki, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33528335.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    durability tests
    road-rail vehicle
    operation admission
    norms
    regulations
    testy wytrzymałościowe
    pojazd drogowo-kolejowy
    dopuszczenie do eksploatacji
    normy
    przepisy prawne
    Opis:
    The subject of the article is presenting the rules for the admission of road-rail vehicles in Poland to service in relation to current standards and regulations. The article presents categories of road-rail vehicles depending on their construction and purpose, along with providing examples of design solutions for each group of vehicles. The article outlines the requirements for rail vehicles in relation to road-rail vehicles in the aspect of conducting durability tests for the vehicle type approval process. The main focus is placed on the construction and testing of vehicles built on the basis of existing road vehicles.
    Przedmiotem opracowania jest prezentacja zasad dopuszczania pojazdów szynowo - drogowych w Polsce w odniesieniu do obecnie obowiązujących norm i przepisów. W artykule przedstawiono kategorie pojazdów szynowo - drogowych w zależności od ich budowy i przeznaczenia oraz pokazano przykłady rozwiązań konstrukcyjnych w odniesieniu do każdej grupy pojazdów. Zaprezentowano wymagania stawiane pojazdom szynowym w odniesieniu do pojazdów szynowo - drogowych w aspekcie przeprowadzenia procesu homologacji pojazdów w obszarze badań wytrzymałościowych. Główny nacisk położono na konstrukcje i badania pojazdów budowanych na bazie istniejących pojazdów drogowych.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 1; 45-54
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie zawartości szkła w laminatach przeznaczonych na budowę łodzi ratunkowych
    Research of glass content in laminates of intended to construction of lifeboats
    Autorzy:
    Trębacki, K.
    Królicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317194.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    szkło
    zawartość szkła
    laminat poliestrowo-szklany
    testy wytrzymałościowe
    łódź ratownicza
    budowa łodzi
    glass
    glass content
    polyester-glass laminate
    endurance tests
    lifeboat
    boat building
    Opis:
    W artykule omówione zostały badania zawartości szkła w materiale dla różnych składów chemicznych laminatu. Testy zostały przeprowadzone na materiałach z żywic poliestrowo-szklanych. Badany kompozyt poliestrowo-szklany jest przeznaczony na budowę łodzi ratunkowych. Badania przeprowadzono na podstawie wymagań Towarzystwa Klasyfikacyjnego Lloyd Register of Shipping.
    The article discusses the content of glass in the material for various chemical compositions of the laminate. The tests were carried out on materials made of polyester-glass resins. Polyesterglass composite is tested for the construction of lifeboats. The research was conducted on the basis of the requirements of the Classification Society - Lloyd Register of Shipping.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 93-96
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Knitted Meshes for Reinforcing Building Composites
    Siatki dziane na wzmocnienia kompozytów budowlanych
    Autorzy:
    Mikołajczyk, Zbigniew
    Pieklak, Katarzyna
    Roszak, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233458.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    technical knitted fabrics
    knitted composite reinforcements
    knitting technology
    reinforcing meshes
    strength characteristics
    knitted meshes
    building composites
    strength tests
    composites
    tekstylia techniczne
    wzmocnione dzianiny kompozytowe
    siatki wzmacniające
    cechy wytrzymałościowe
    siatki dziane
    budowanie kompozytów
    testy wytrzymałościowe
    kompozyty
    Opis:
    Modern technical textiles, including knitted fabrics, are widely used in the construction industry. Regarding textiles in concrete reinforcement, methods based on shredded fibres, meshes, reinforcing mats, woven textiles and knitted DOS tapes are frequently used as underlays of concrete constructions. Textiles are also used in the reinforcement of fibrous FRP composites. The research presented focused on producing composites made of Mapei Mapefill concrete mass with reinforcement in the form of three variants of knitted meshes made of 228 tex polyamide threads, polypropylene threads of 6.3 tex and 203 tex glass threads, as well as identification of their mechanical properties. The mesh variant made of glass fibre is especially noteworthy, as its strength is more than three times higher than that of polyamide meshes. At the same time, a very small relative elongation of 3% is observed for this variant of knitted fabric, which is a desired property regarding the comparatively low stretching extension of concrete. In the process of making the composites, the adhesion of the concrete mass to the surface of the threads was analyzed. For this purpose, a “Sopro HE449” type agent was used. Composite beams were subjected to a three-point bending strength analysis on a testing machine. The results of strength measurements of the composites obtained prove that those with glass fibres demonstrate a threefold increase in strength compared to the original concrete beam.
    Nowoczesne tekstylia techniczne, w tym tekstylia dziane mają szerokie zastosowanie w budownictwie. Odnośnie tekstyliów w zbrojeniu betonu można zauważyć, iż stosowane są metody wykorzystujące rozdrobnione włókna, siatki i maty zbrojeniowe, struktury taśm tekstylnych tkanych i dzianych DOS w podklejaniu konstrukcji betonowych. Tekstylia stosuje się także w zbrojeniach kompozytów włóknistych FRP. W programie zaprezentowanych badań założono wytworzenie i zidentyfikowanie właściwości mechanicznych kompozytów zbudowanych z masy betonowej Mapefill firmy Mapei ze wzmocnieniem w postaci trzech wariantów dzianych siatek zbrojeniowych z nitek z włókien poliamidowych 228 tex, polipropylenowych 6,3 tex i szklanych 203 tex. Na uwagę zasługuje wariant siatki z włóknemn szklanym, dla którego wytrzymałość jest ponad trzykrotnie większa w porównaniu do struktur siatek poliamidowych. Jednocześnie dla tego wariantu dzianiny występuje bardzo małe wydłużenie względne w wysokości 3%, co jest korzystną cechą w odniesieniu do porównywalnie niskiego wydłużenia rozciągającego beton. W procesie wytwarzania kompozytów przeanalizowano adhezję masy betonowej do powierzchni nitek z zastosowaniem środka typu „Sopro HE449”. Belki kompozytowe poddano analizie wytrzymałościowej na zginanie trójpunktowe na maszynie wytrzymałościowej. Otrzymane wyniki pomiarów wytrzymałości kompozytów świadczą, iż kompozyt z udziałem włókna szklanego daje trzykrotny wzrost wytrzymałości w stosunku do wyjściowej belki betonowej.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 4 (136); 102-111
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the Some Problems of Running Safety of Rolling Stock on the Ukrainian Railways
    Badanie wybranych problemów bezpieczeństwa ruchu taboru na kolejach ukraińskich
    Autorzy:
    Domin, R.
    Domin, I.
    Cherniak, G.
    Mostovych, A.
    Konstantidi, V.
    Greenday, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215484.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    rolling stock
    derailment
    computer simulation
    strength characteristics
    testing
    tabor
    wykolejenie
    symulacja komputerowa
    właściwości wytrzymałościowe
    badania
    testy
    Opis:
    The results of the evaluation of the running safety conditions of railway vehicles are presented by means of computer simulation. The localization of possible damages of bearing structures of high-speed train is determined with the help of calculation of the strength characteristics and the method of non-destructive metallography. There is the information about the development of software and hardware complexes providing an instrumental assessment of the technical condition of railway vehicles.
    Artykuł przedstawia wyniki oceny warunków bezpieczeństwa ruchu pojazdów kolejowych przeprowadzonej metodami symulacji komputerowej. Umiejscowienie ewentualnych uszkodzeń w strukturach łożysk pociągów dużych prędkości określono obliczeniami wytrzymałości i metodą nieniszczącej metalografii. W artykule zamieszczono informację o stanie rozwoju oprogramowania i sprzętu do oceny stanu technicznego pojazdów kolejowych.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 172; 7-17
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies