Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tests results" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Modelling the dynamics of ships with different propulsion systems for control purpose
    Autorzy:
    Gierusz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259918.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship dynamics
    simulation model
    pod propulsion
    conventional propulsion
    tests results
    Opis:
    Two different propulsion systems are analyzed from point of view of future control applications. The traditional one consists of a pushing single screw propeller and a blade rudder. The other system is based on pod (pods): pulling or pushing ones. The equations describing forces and moments generated in both systems, are presented. Exemplary results of a simulation in comparison to the real-time experiments for two ships are also shown.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2016, 1; 31-36
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision system model for HC exploration on the basis of DST test results
    Autorzy:
    Dubiel, S.
    Zubrzycki, A.
    Maruta, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298767.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    petroleum explorations
    HC reservoir assessment
    Carpathian Foredeep basement
    Upper Jurassic carbonate reservoir rocks
    DST tests results
    model of the work-flow decision
    HC field management
    Opis:
    The paper presents the results of 57 Drill Stem Tests (DST) within the Upper Jurassic carbonate rocks forming the Carpathian Fordeep basement in the area between Bochnia and Ropczyce (south Poland) performed by the Polish Oil and Gas Company in the years 1993 to 1998. Designated prospective horizons were tested with DST for assessing productivity of strata. DST tests were performed mostly in open hole sections of boreholes (more rarely in cased holes) after prior borehole casing perforation operations. In approximately 75% cases the cycle drill stem tests (DST) was used for testing the Upper Jurassic carbonate rocks. On the basis of data and experiences obtained during exploration of the Upper Jurassic carbonate rocks the model of the work-flow decision diagram was elaborated. It may be used for the integrated HC field management and for possible modifications in the drilling and testing technology.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 1; 51-56
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nachylenia okien i szyb zespolonych na współczynnik przenikania ciepła
    Influence of inclination of windows and insulation glass units on thermal transmittance
    Autorzy:
    Owczarek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183082.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    okno
    szyba zespolona
    nachylenie
    izolacyjność cieplna
    współczynnik przenikania ciepła
    program numeryczny
    wyniki badań
    window
    double glazing panel
    inclination
    thermal insulating properties
    thermal transmission coefficient
    numerical calculations
    tests results
    Opis:
    Odchylenie okien i szyb zespolonych od pozycji pionowej pogarsza ich izolacyjność cieplną (współczynnik przenikania ciepła Ug i Uw). Ponieważ laboratoria zwykle są wyposażone w aparaturę umożliwiającą badanie szyb i okien usytuowanych w pozycji pionowej, dlatego w niniejszym artykule zaproponowano prosty sposób obliczania projektowej wartości współczynnika przenikania ciepła przez okna nachylone do poziomu pod kątem innym niż 90°. Sposób ten opracowano na podstawie wyników badań i obliczeń współczynnika przenikania ciepła przez szyby jedno- i dwukomorowe.
    Deviation of windows and insulation glass units from vertical position causes deterioration of their thermal insulation (thermal transmittance Ug and Uw). Because laboratories are usually equipped — with apparatus for testing glazing and windows in vertical position, therefore in this paper, the simplified method of calculation of design thermal transmittance (Uw - value) of windows inclined to the level at other angle than 90° was proposed. This method was based on the results of tests and calculations of thermal transmittance for double and triple glazing.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 2, 2; 3-22
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar szybkości przenikania tlenu przez ścianki rur z tworzyw sztucznych
    Measurement of oxygen permeability rate through thermoplastic pipes walls
    Autorzy:
    Rutkiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183088.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    rura tworzywowa
    instalacja grzewcza
    stanowisko badawcze
    przenikanie tlenu
    szybkość przenikania
    rura wielowarstwowa
    metoda pomiaru
    badanie korozyjne
    wyniki badań
    thermoplastic pipe
    heating system
    test stand
    oxygen permeability
    permeability rate
    multilayer pipe
    test method
    corrosion test
    tests results
    Opis:
    Rury z tworzyw sztucznych mogą być stosowane w instalacjach ogrzewczych pod warunkiem posiadania w swojej strukturze warstwy barierowej, zabezpieczającej skutecznie przed dyfuzją tlenu, zapewniając w ten sposób ochronę stalowych elementów instalacji przed korozją. W artykule opisano budowę nowego stanowiska badawczego oraz metodę pomiaru szybkości przenikania tlenu przez ścianki rur wielowarstwowych w całym zakresie temperatur pracy instalacji ogrzewczych. Wyniki badań wykonanych w tym stanowisku wykazały, że duża część rur z tworzyw sztucznych stosowanych w Polsce w instalacjach ogrzewczych nie jest w dostatecznym stopniu zabezpieczona przed dyfuzją tlenu.
    Thermoplastic pipe may be used in the heating systems only if it is produced with additional layer which forms oxygen barrier, protecting against oxygen diffusion and hence, against corrosion of steel. The paper describes the structure of new test stand and the test method for measuring the rate of permeability of oxygen through the wall of multilayer pipes at all temperatures occurring in heating systems. Results of tests show that in Poland a big part of thermoplastic pipes used in heating systems is not properly protected against oxygen diffusion.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 2, 2; 23-30
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Devices improving the manoeuvrability characteristics of ships. Part II. ”Doerffer’s Rudder” – experience learnt from tests carried out on real ships
    Autorzy:
    Doerffer, J. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/963470.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    results of tests with Doerffer's Rudder
    opening rudder
    opening balbous bow
    stern shield
    steering braking device
    braking the ship
    Opis:
    An account of research activities on the devices improving the manoeuvring abilities carried out at the Gdansk University of Technology were presented in Part I of the paper. Experience from implementation of open rudders on real ships is presented in Part II. Open rudders were fitted on two full size ships: a 1000 BHP harbour tug and a 2500 BHP long line fishing vessel. Designs were made for four types of ships: motor sailing passenger ship “Gwarek” (2 x 1.032 BHP and 1800 m˛ sail area); arctic expedition sailing ship m/y “Polarex” (length 40,4 m, 1200 BHP); rescue vessel R-27 (two engines a 600 BHP with single propeller); harbour tug m/t “Atlas” (2500 BHP). None of these designs was implemented due to financial difficulties of the owners. Further model experiments with a self propelled model of a cargo liner m/s “Hollandia” exceeding 20 knots were carried out on the lake as well as with a model of a twin screw vessel.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2007, S 1; 88-92
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of drill stem testing technology of the malm carbonate rocks of the Carpathian Foothills, in the aspect of geological research and exploration decisions
    Autorzy:
    Dubiel, S.
    Rzyczniak, M.
    Godula, A.
    Maruta, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298904.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    explorations hydrocarbons reservoirs
    DST tests of Malm sediments
    technology and results of drill stem test DST
    Opis:
    Gas-, oil- and water-bearing Upper Jurassic formations (Malm) in the area of the Carpathian Foothills are built from carbonate reservoir rocks with vuggy-fracture porosity system (or fracture-vuggy), which absolute porosity is from a few to several percent. At the end of the twentieth century DST tests provided a lot of reliable reservoir information, on which the important decisions for geological research and exploration, can be taken. The credibility of these tests results depends largely on the technology used. The paper presents the results of three selected DST tests, differing in technology, particularly with attention to the usefulness of the obtained information in explorations for hydrocarbon deposits process.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 2; 333-344
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies