Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "test laboratory" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 117
Tytuł:
Joints of steel sandwich structures
Autorzy:
Kozak, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573561.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
steel sandwich
joints
strength
laboratory test
Opis:
Steel sandwich structures are perceived as alternatives to single-skin welded structures in the shipbuilding industry due its advantages like significant reduction of mass in relation to typical single skin structure. However, beside problems with their strength properties itself, applications in real structures requires of solving the problem of joining, both for connection sandwich to sandwich as well as sandwiches to single-shell structures. Proper design of joints is connected with some factors like lack of attempt to interior of panel, introduction of additional parts and welds with completely different stiffness. In the paper the results of laboratory fatigue tests of selected joints as well as numerical calculation of stressed for different kind of joints of sandwich structures are presented. As result of calculations optimisation of geometry for selected joints is performed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 2; 128-134
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Screening for Potato Resistance to Blackleg and Soft Rot
Autorzy:
Lebecka, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2199696.pdf
Data publikacji:
2017-06-20
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
Dickeya
laboratory test
pectinolytic bacteria
Pectobacterium
Opis:
Two diseases of the potato, blackleg of potato plants and soft rot of tubers, are caused by several species of pectinolytic bacteria which belong to two genera: Pectobacterium and Dickeya. Resistance to these bacteria is polygenic and the expression of resistance in tubers and plants is only partially related, as well as strongly dependent on the aggressiveness of the bacteria and on environmental factors. Two methods of assessing tuber and stem tissue resistance of potato cultivars and breeding lines are described.
Źródło:
Plant Breeding and Seed Science; 2017, 75; 97-104
1429-3862
2083-599X
Pojawia się w:
Plant Breeding and Seed Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust Algorithm S to assess the precision of interlaboratory measurements
Autorzy:
Volodarsky, E. T.
Warsza, Z. L.
Kosheva, L.
Idźkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114514.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
robust statistics
algorithm S
test laboratory
comparability and acceptability of interlaboratory results
uncertainty
Opis:
The application of robust statistical methods to assess the precision (uncertainty) of the results of interlaboratory comparison tests is presented. The case, when these results may include outliers is considered. An usual rejection of such data reduces the reliability of evaluation, especially for small samples. The robust methods take into consideration all samples data including outliers. The use of the robust method Algorithm S is provided for estimating the precision of some measuring method tested in comparative studies in the group of accredited laboratories. Result obtained for simulated example is very close to the case with rejection outliers, but more reliable.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 4; 111-114
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Results from laboratory tests of new electric brake prototype
Autorzy:
Grygorcewicz, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241562.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
laboratory test
electric brake
braking process
Opis:
The main idea of this article was to compare the results of new design electric brake to the older version of hydraulic brake in laboratory tests. The energy of braking should be very similar due to the same mass of the airplane. That is why the laboratory tests of both brakes were took place in the same stand. Of course, the parameters were similar but not at all. The main idea was to create the solution, which could be used in vehicle like airplane. The electric brakes could replace traditional hydraulic brake solution. The results could be interesting for every researcher who is interested in brakes. Other important idea of this article was to describe the tests of new electric brake prototype. The purpose of the tests was to check designing of electric brakes. The electric brake prototype should ensure sufficient efficiency, safety, reliability and durability during braking, which is required in certification processes and is particularly important when researching innovative solutions. It was really important to verify the design and check the parameters. Of course, there is really important to remember that in every new type of the prototype solutions there are many pros and cons, which are typical only for considered design. Nowadays every electric brake design is different because there is a lot of new concept.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 3; 47-52
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Razrabotka i laboratornye ispytanija mashiny dlja izmelchenija semennikov tykvy
Development and laboratory testing machines for crushing pumpkin
Autorzy:
Dumenko, K.
Babenko, D.
Pavlyuchenko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77860.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
seed
crushing
pumpkin
conveyor
compression
laboratory test
specification
Opis:
Allocation problem are the seeds of a pumpkin. Presented designed conveyor for crushing pumpkin, describes the structure and principle of its work. The results of laboratory machines. According to the results obtained two-measured crossings of surfaces of reaction as dependencies debris seeds and losses from changes in the three factors, indentified key parametric specifications in the allocation of conveyor seeds.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of evaluation of degradation of bio-mechanical tooth-composite filling system
Metoda oceny degradacji systemu biomechanicznego ząb - wypełnienie kompozytowe
Autorzy:
Niewczas, A.
Pieniak, D.
Niewczas, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329600.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
niezawodność
test laboratoryjny
kompozyt stomatologiczny
reliability
laboratory test
dental composite
Opis:
This paper describes a method of an enhanced life evaluation of dental fillings based on the observation of the enlargement of the marginal fissure between the filling and hard tissue of the tooth. A width of marginal fissure was considered as the functional parameter of the whole tooth-filling system in the conducted tests. In this study development of the fissure influenced by the cyclic changes of thermal loads was analyzed. The extracted human teeth were used in the tests. In which a model lesions with microhybrid composite fillings were applied. All tests were conducted on the dedicated test stand. After performance of fatigue tests, measurements of the width of marginal fissure were taken by means of SEM electron scanning microscope and optical microscope with computer image analyzer. On this basis a risk of functional unfitness of the tooth-filling system was estimated.
W artykule opisano metodę przyspieszonej oceny trwałości wypełnień stomatologicznych na podstawie obserwacji rozbudowy szczeliny brzeżnej pomiędzy wypełnieniem a twardą tkanką zęba. W warunkach prowadzonych badań jako miarę zdatności czynnościowej całego systemu ząb - wypełnienie przyjęto szerokość szczeliny brzeżnej. Autorzy przeprowadzili analizę rozwoju szczeliny pod wpływem cyklicznie zmiennych obciążeń cieplnych. Do badań wykorzystano usunięte zęby ludzkie. W zębach wypreparowano modelowe ubytki i założono wypełnienia z kompozytu mikrohybrydowego. Badania zostały przeprowadzone na specjalnie opracowanym stanowisku badawczym. Po wykonaniu testów zmęczeniowych przeprowadzano pomiary szerokości badanej szczeliny brzeżnej, wykorzystując elektronowy mikroskop skaningowy SEM. Na tej podstawie oszacowano ryzyko niezdatności użytkowej układu ząb - wypełnienie.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 2(54); 51-58
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Povyshenie nadezhnosti sredstv individualnojj i kollektivnojj zashhity, primenjaemikh v uslovijakh khimicheskikh avarijj i katastrof
Development of methods for testing of individual and collective protection means
Autorzy:
Revjakina, J.
Stojanov, V.
Fridman, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76388.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
laboratory test
chemical substance
dangerous substance
research work
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specificity of Design and Action of the Weapons Jump and Recoil Laboratory Test Stand
Autorzy:
Szmit, Ł.
Woźniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403889.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
recoil
armament weapon's jump
laboratory test stand
Opis:
This paper presents the specificity of design and action of the weapon's jump and recoil laboratory test stand. This laboratory test stand is able to examine the weapon's jump and recoil of various small arms including technology demonstrators of the new Polish modular rifles (MSBS-5,56) built both in the classic layout and as a bull-pup. Modular rifles and the laboratory test stand were designed and manufactured during a research and development project financially supported by the Polish Ministry of Science and Higher Education from 2007 to 2011.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 3 (9); 29-39
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of strength modelling of steel sandwich panels under in-plane load
Autorzy:
Kozak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260540.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser weld
laboratory test
strength properties
in-plane load
Opis:
Paper presents examples of laboratory test and numerical modelling results of steel sandwich panels under in-plane load. Test and modelling procedure is presented and comparison of numerical and laboratory test obtained results of static compression is discussed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 9-12
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the heterogeneity of a dump soil on the assessment of its selected properties
Autorzy:
Olesiak, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845138.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dump soil
soil properties
shear strength
laboratory test
heterogeneity
Opis:
This article concerns the assessment of selected physical and mechanical properties of a dump soil. The dump soil is a specific soil with a very heterogeneous internal structure. Next to each other, there may be lumps and crumbs of cohesive soils mixed with non-cohesive soils accompanied by a very diverse admixture of organic substance. In addition, the soil in the waste dump, in spatial terms, may significantly differ in consistency and density. This is the result of the process of forming a dump soil, which takes place in three stages: excavation, transport and dumping. A heterogeneous soil deposited within the waste dump is subject to further processes: consolidation, compaction and creeping. Changes occurring in the course of these processes have a significant impact on the development of the properties of the dump soil. Due to the large diversity of the tested soils, the results of their properties were divided into two groups, based on type and consistency of soil. This allows us to estimate the selected properties of the dump soil only on the basis of their macroscopic analysis.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2020, 42, 3; 263-275
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life of steel laser-welded panels
Autorzy:
Kozak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260522.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser weld
laboratory test
strength properties
fatigue of structure
Opis:
This paper presents a proposal of algorithm for determining fatigue life of steel laser-welded panels, elaborated on the basis of results of the author’s laboratory tests of full-scale structural models. The methodical algorithm and an example of elaborated design curve is presented.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 13-16
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The resistance investigation of the marine engine exhaust valve using the modelling chamber
Badania odporności zaworów wylotowych silnika okrętowego w komorze modelowej
Autorzy:
Kończewicz, W.
Smoleńska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244757.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
korozja gazowa
badania laboratoryjne
eksploatacja
gas corrosion
laboratory test
exploitation
Opis:
At contemporary technical designs, many equipment and installation are working for a long time and under complex environmental which include mechanical, thermal and chemical loadings. Before the new technical design is accepted for work, it must be carefully investigated in order to evaluate its usefulness for real need. During the ship engine operation, one of the key problems is the exhaust valve durability. A special interest is in valve head face because this narrow part of the valve is responsible for tightness. Very often, the durability of the valve is not sufficient in spite of using heat treated high alloy steels. Surfacing the seat face with different techniques and different resisting materials can increase the durability of valves and also can be useful to repair worn components. Because the ship engine valves are the example of the parts, which are highly mechanical, and chemical loaded and subjected for long service life, the design of the special examination chamber seems to be useful. At this station, the clad layer made by different techniques and from different cladding materials are undergo exhaust gases corrosion and elevated temperature is the factor which accelerates process. In this paper the schematic diagram of the modeling chamber and some results of the investigation are presented. There are comparisons of the microstructure and hardness of the worn valve heads from the real working engine and samples, which were exposed in the chamber. The metallographic method of the analyse and microhardness measurements were used.
We współczesnej technice szereg części urządzeń i instalacji pracuje w długich okresach czasu i w złożonych warunkach obciążenia mechanicznego, termicznego i chemicznego. Próby wprowadzenia nowych rozwiązań technicznych muszą być poprzedzone szczegółowymi badaniami, które stwierdzą przydatność do konkretnych zastosowań. Problemem występującym w przemyśle okrętowym, a dokładniej w procesie eksploatacji silników okrętowych jest trwałość jednego z kluczowych elementów tj. zaworów wylotowych. Z punktu widzenia eksploatacji największą uwagę poświęca się wąskiej powierzchni przylgni zaworu, której dokładność dopasowania decyduje o jego szczelności. Pomimo stosowania stali wysokostopowych obrobionych cieplnie trwałość zaworów jest często niewystarczająca. Aby zwiększyć ich trwałość stosuje się pokrycie przylgni stopami charakteryzującymi się większą odpornością w wyżej wymienionych warunkach pracy. Stopy i technologie powinny także umożliwiać nie tylko wytwarzanie warstw na nowych zaworach, ale także umożliwiać ich regenerację. Ponieważ zawory silników okrętowych są przykładem części silnie obciążonych zarówno mechanicznie jak i chemicznie a czasy ich eksploatacji liczy się w tysiącach godzin stąd pożyteczne wydaje się zastosowanie specjalnie zaprojektowanej komory, w której wykonane różnymi metodami warstwy będą podlegać oddziaływaniu spalin, a podwyższona temperatura będzie dodatkowym czynnikiem przyspieszającym proces degradacji. Jednakże istotna jest ocena na ile przyspieszone procesy w komorze odpowiadają rzeczywistym procesom degradacji. W pracy przedstawiono schemat komory modelowej oraz wyniki badań dla zaworów poddanych korozji w komorze oraz ich porównanie ze zużytymi zaworami po eksploatacji w silniku okrętowym podczas normalnej eksploatacji. Do badań wykorzystano metody badań metalograficznych oraz pomiary mikrotwardości.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 255-262
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory tests and analysis of CIPP epoxy resin internal liners used in pipelines – part II: comparative analysis with the use of the FEM and engineering algorithms
Autorzy:
Abel, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845143.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
no-dig technology
laboratory test
close-fit lining
sewer rehabilitation
Opis:
In the case of underground network infrastructure it can be seen that objects functioning in the second technical condition, according to DWA-ATV 143-2, and subjected to rehabilitation with the use of close-fit trenchless technologies are capable of withstanding external loads. The main external load that is taken into account in engineering calculations in the case of conduits in the second technical condition is external groundwater pressure. In order to compare design parameters obtained with the use of various calculation methods, a comparative analysis was conducted in order to determine the values of critical pressure. The calculations were carried out using popular engineering algorithms. In addition, analyses using the Finite Element Method and Abaqus software as a computational tool were carried out for the purpose of verifying laboratory tests. This paper aims to broaden knowledge concerning the possibility of performing control numerical analyses for close-fit liners installed in pipelines that are in the second technical condition according to DWA-ATV 143-2. The analyses were carried out on ten 3D models. The models were parameterized in order to reflect the CIPP samples in the most accurate way. The computational models were built based on assumptions, which are commonly used in this type of scientific analysis, regarding material parameters and their interactions. The direct value of the performed engineering calculations and numerical analyses is the extension of knowledge in the field of strength parameters that are obtained by various material groups of close-fit liners. Comparative analysis of the results of laboratory tests and numerical analyses, and the conclusions that result from them, constitute the basis for the optimization of the design process and the individual approach to issues related to the use of liners that strengthen underground pipelines.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 3; 307-322
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory tests and analysis of CIPP epoxy-resin internal liners used in pipelines – part I: comparison of tests and engineering calculations
Autorzy:
Abel, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845172.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
no-dig technology
laboratory test
close-fit lining
sewer rehabilitation
Opis:
Tests that were carried out in order to obtain knowledge of the actual values of strength parameters obtained by CIPP liners that are used to repair pipelines. Specimens of liners made of high quality polyester felt cured with epoxy resin were subjected to tests. The scope of the performed studies corresponded with the scope of acceptance tests, which are carried out in the investment process during quality control of renovation works. Specimens of liners taken from sewers with 3 different diameters, i.e. 200mm, 350mm and 500mm were selected as representative for underground sewage networks. The obtained results enabled the calculations carried out in the course of design work to be verified, and differences between the model values of the strength parameters obtained from the calculations, and real values that are burdened with irregularities resulting from the conditions prevailing at a construction site and which were obtained for specimens taken from their built-in locations to be compared. The tests confirmed that it is possible to renovate - using CIPP liners - sewers with a lot of structural and material damage that negatively affects a liner‘s geometry. The implementation of the reinforcing internal coating in a sewer enables its further safe operation. The direct application value of the research involves the enlargement and clarification of knowledge concerning the actual load-bearing capacity of CIPP liners.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 2; 169-180
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The resistance investigation of the marine engine exhaust valve using the modelling chamber
Badania odporności zaworów wylotowych silnika okrętowego w komorze modelowej
Autorzy:
Kończewicz, W.
Smoleńska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244199.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
korozja gazowa
badania laboratoryjne
ekspoatacja
gas corrosion
laboratory test
exploitation
Opis:
At contemporary technical designs, many equipment and installation are working for a long time and under complex environmental which include mechanical, thermal and chemical loadings. Before the new technical design is accepted for work it must be carefully investigated in order to evaluate its usefulness for real need. During the ship engine operation one of the key problems is the exhaust valve durability. A special interest is in valve head face because this narrow part of the valve is responsible for tightness. Very often the durability of the valve is not sufficient in spite of using heat treated high alloy steels. Surfacing the seat face with different techniques and different resisting materials can increase the durability of valves and also can be useful to repair worn components. Because the ship engine valves are the example of the parts which are highly mechanical and chemical loaded and subjected for long service life, the design of the special examination chamber seems to be useful. At this station, the clad layer made by different techniques and from different cladding materials are undergo exhaust gases corrosion and elevated temperature is the factor which accelerates process. In this paper the schematic diagram of the modeling chamber and some results of the investigation are presented. There are comparisons of the microstructure and hardness of the worn valve heads from the real working engine and samples which were exposed in the chamber. The metallographic method of the analyse and microhardness measurements were used.
We współczesnej technice szereg części urządzeń i instalacji pracuje w długich okresach czasu i w złożonych warunkach obciążenia mechanicznego, termicznego i chemicznego. Próby wprowadzenia nowych rozwiązań technicznych muszą być poprzedzone szczegółowymi badaniami, które stwierdzą przydatność do konkretnych zastosowań. Problemem występującym w przemyśle okrętowym, a dokładniej w procesie eksploatacji silników okrętowych jest trwałość jednego z kluczowych elementów tj. zaworów wylotowych. Z punktu widzenia eksploatacji największą uwagę poświęca się wąskiej powierzchni przylgni zaworu, której dokładność dopasowania decyduje o jego szczelności. Pomimo stosowania stali wysokostopowych obrobionych cieplnie trwałość zaworów jest często niewystarczająca. Aby zwiększyć ich trwałość stosuje się pokrycie przylgni stopami charakteryzującymi się większą odpornością w wyżej wymienionych warunkach pracy. Stopy i technologie powinny także umożliwiać nie tylko wytwarzanie warstw na nowych zaworach, ale także umożliwiać ich regenerację. Ponieważ zawory silników okrętowych są przykładem części silnie obciążonych zarówno mechanicznie jak i chemicznie a czasy ich eksploatacji liczy się w tysiącach godzin stąd pożyteczne wydaje się zastosowanie specjalnie zaprojektowanej komory, w której wykonane różnymi metodami warstwy będą podlegać oddziaływaniu spalin, a podwyższona temperatura będzie dodatkowym czynnikiem przyspieszającym proces degradacji. Jednakże istotna jest ocena na ile przyspieszone procesy w komorze odpowiadają rzeczywistym procesom degradacji. W pracy przedstawiono schemat komory modelowej oraz wyniki badań dla zaworów poddanych korozji w komorze oraz ich porównanie ze zużytymi zaworami po eksploatacji w silniku okrętowym podczas normalnej eksploatacji. Do badań wykorzystano metody badań metalograficznych oraz pomiary mikrotwardości.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 199-206
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 117

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies