Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "test bus" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-18 z 18
    Tytuł:
    Przed wyborami International Coach of the Year 2018
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314465.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus turystyczny
    testowanie autobusu
    Coach Euro Test
    tourist bus
    test bus
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 20-21
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nad pięknym modrym Dunajem : Coach Euro Test 2013
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314830.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Coach Euro Test
    producenci autobusów
    testowanie autobusu
    autobus
    bus manufacturer
    test bus
    Opis:
    Jak co roku, dwudziestu dziennikarzy fachowych pism z całej Europy testowało autobusy turystyczne, aby wyłonić zwycięzcę, który otrzyma prestiżową nagrodę International Coach of the Year 2014. W br. testy przeprowadzono w okolicach miasta Ybbs an der Donau w Dolnej Austrii, położonego 60 km na zachód od Wiednia. Bazą wypadową była zajezdnia lokalnego przewoźnika, firmy logistycznej i touroperatora Mitterbauer. W artykule opisano trasę testową i autobusy trzech producentów o zasięgu globalnym: Mercedes-Benz, Setra i Van Hool.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 9; 10-18
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Setra S 515 HD : International Coach of the Year 2014
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Dyr, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317230.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Setra S 515 HD
    Coach Euro Test
    producenci autobusów
    testowanie autobusu
    bus manufacturer
    test bus
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 3; 20-31
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka analogowych filtrów wielosekcyjnych oparta na magistrali testującej IEEE1149.1
    A fault diagnosis of multi-section filters based on the IEEE1149.1 test bus
    Autorzy:
    Czaja, Z.
    Bartosiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152339.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magistrala IEEE1149.1
    diagnostyka uszkodzeń
    mikrokontroler
    układ analogowy
    IEEE1149.1 test bus
    microcontroller
    fault diagnosis
    analog circuit
    Opis:
    Przedstawiono nową koncepcję testera JTAG BIST do samo-testowania torów analogowych opartych na wielosekcyjnych filtrach wyższego rzędu w mieszanych sygnałowo mikrosystemach elektronicznych sterowanych mikrokontrolerami i wyposażonych w magistralę testującą IEEE1149.1 (JTAG). Bazuje ona na metodzie diagnostycznej opartej na przekształceniu transformującym próbki odpowiedzi czasowych kolejnych sekcji filtra pobudzonego impulsem prostokątnym na krzywe identyfikacyjne w przestrzeni pomiarowej. Metoda ta pozwala na detekcję i lokalizację pojedynczych uszkodzeń parametrycznych w pierwszej w kolejności uszkodzonej sekcji filtra.
    A new solution of the JTAG BIST for self-testing of analog parts based on multi-section higher-order filters in mixed-signal electronic microsystems controlled by microcontrollers and equipped with the IEEE1149.1 bus is presented. It is based on a fault diagnosis method based on transformation of voltage samples of the time responses of the next section of the filter on a square impulse into identification curves placed in a measurement space. The method can be used for fault detection and single soft fault localization of the first faulty section of the filter. Thanks to use of the proposed fault diagnosis method, there is no need for expanding the JTAG BIST by any additional components. It follows from the fact that the square pulse stimulating the tested circuit is set only at the input of the first section of the filter. The ADC SCANSTA476 samples two times the time responses at outputs of all sections. Thanks to this, the JTAG BIST needs only one pin of the BCT8244A, and up to 8 inputs pins connected to the analog multiplexer of the ADC of the SCANSTA476.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 745-748
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bus Euro Test 2016 w Brukseli, czyli „Umarł Diesel. Niech żyje elektryczność”
    Bus Euro Test 2016 in Brussels, or „Diesel died, let the electricity alive”
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315902.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    rynek autobusowy
    technika autobusowa
    Bus Euro Test
    city buses
    bus market
    Opis:
    Jak co roku, w jednym z europejskich miast organizowany jest test, który ma wyłonić najlepszy autobus roku. Tytuł „International Bus and Coach of the Year” przyznawany jest przez grupę 22 dziennikarzy-profesjonalistów, specjalizujących się w technice autobusowej. W tegorocznym Bus Euro Test wzięło udział 5 producentów z Niemiec, Belgii, Holandii, Hiszpanii i Polski, którzy zaprezentowali najnowsze trendy w rynkowej ofercie autobusów miejskich, dostępnych w Europie. W niniejszym artykule przedstawiono charakterystykę techniczną i eksploatacyjną testowanych autobusów.
    Each year in one of European cities is being organized test for choosing best bus of the year. Title of International Bus and Coach of the Year is presented by group of 22 journalists, professionals in bus technique. This year in Bus Euro Test took part 5 companies from Germany, Belgium, Holland, Spain and Poland, which shown newest trends in cities buses available in Europe. In that article has been shown technical characterises? and exploitation testing buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 8-16
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bus Euro Test 2010 w Bukareszcie
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311155.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    hybrydowy autobus miejski
    autobus niskopodłogowy
    wytrzymałość konstrukcji
    Bus Euro Test
    Opis:
    Ideą każdego Bus Euro Testu jest to, aby przeprowadzić go w najbardziej realnych warunkach. Dlatego Testy autobusów miejskich przeprowadzane są na ulicach dużych miast. Podczas tegorocznego Bus Euro Testu, w Bukareszcie, po raz pierwszy w historii konkursu brał udział autobus hybrydowy. Testy pokazały, że mimo coraz bardziej zaawansowanych technologii napędy hybrydowe są jeszcze zbyt drogie, a softweare zarządzający wymaga dopracowania.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 7-8; 10-22
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coach of the year test 2011
    Autorzy:
    Pawlak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311215.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus
    test techniczny
    test eksploatacyjny
    bus
    technical test
    exploitation test
    Opis:
    W artykule zaprezentowano pojazdy kandydujące do miana "Coach of the Year" oraz przybliżono sposób wyboru najlepszego, zdaniem dziennikarzy. Te krótkie zarysy "kandydatów", zawierają to, co w każdym z nich było szczególnie ważne i ciekawe dla autora. Prezentację testowanych w Arendal autobusów rozpoczęto od zaprojektowanego i wykonanego w ekspresowym czasie pojazdu.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 6; 10-16
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Irizar i8 : International Coach of the Year 2018
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313985.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Coach Euro Test
    producenci autobusów
    testowanie autobusu
    bus manufacturer
    bus testing
    Opis:
    W dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych - FIAA (Fiera International del Autobus y del Autocar). Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas tych targów przez koncerny globalne opisano w pierwszej części artykułu [3]. W niniejszym artykule omówiono pojazdy producentów hiszpańskich i portugalskich.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 11; 8-17
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktualne trendy rozwoju autobusów turystycznych na przykładzie testów przeprowadzonych w ramach Coach Euro Test 2017 w Linköping
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315263.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus turystyczny
    testowanie autobusu
    Coach Euro Test
    turist bus
    bus testing
    Opis:
    Każdego roku w jednym z europejskich miast organizowany jest test, który ma wyłonić najlepszy autobus na rynku. Tytuł International Bus and Coach of the Year przyznawany jest przez grupę dziennikarzy-profesjonalistów, specjalizujących się w technice autobusowej. Wśród nich jest autor artykułu, reprezentujący czasopismo „Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy transportowe”. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki uzyskane przez autokary rywalizujące o tytuł Coach of the Year 2018.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 10; 10-21
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Iveco Magelys : Coach of the Year 2016
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310152.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Coach Euro Test
    autobus Iveco Magelys
    Iveco Magelys bus
    Opis:
    Zwycięzcą tegorocznej edycji Coach Euro Test, który odbył się w bułgarskim Płowdiw został włosko-francuski autobus – Iveco Magelys HD. Wyboru autobusu, który będzie mógł używać tytułu Coach of the Year 2016, dokonało 22 dziennikarzy-profesjonalistów, specjalizujących się w technice autobusowej. Wśród nich był Redaktor Naczelny czasopisma Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. W niniejszym artykule przedstawiono rozwiązania techniczne, eksploatacyjne i użytkowe tego autobusu.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 7-8; 26-31
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Curb-to-barrier face distance variation in a TB51 bridge barrier crash test simulation
    Wpływ odległości lica bariery od krawężnika w symulacji testu zderzeniowego TB51 barieroporęczy mostowej
    Autorzy:
    Wilde, K.
    Jamroz, K.
    Bruski, D.
    Burzyński, M.
    Burzyński, S.
    Chróścielewski, J.
    Witkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231206.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    test zderzeniowy
    bariera mostowa
    autobus
    symulacja
    LS-DYNA
    crash test
    bridge barrier
    bus
    simulation
    Opis:
    This paper addresses the problem of road safety regarding barrier placement as relative to the curb. A short summary of existing regulations is presented. Numerical simulations using the explicit finite element system Ls-Dyna are shown. In the analysis, variable distance between the barrier and the curb is assumed. The obtained result reveals that the distance has little impact on the working width of the barrier.
    Kwestia bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w ostatnim czasie stała się przedmiotem wielu programów badawczych. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zainicjowało program badawczy Rozwój Innowacji Drogowych (RID), którego celem jest m.in. kompleksowa analiza systemów powstrzymujących pojazd zainstalowanych na drogach i obiektach inżynierskich. W artykule badano wpływ usytuowania bariery mostowej względem krawężnika na wartość szerokości pracującej, czyli odległości pomiędzy powierzchnią czołową bariery od strony ruchu a maksymalnym bocznym dynamicznym położeniem jakiejkolwiek części bariery.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 2; 187-199
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zimowe testy systemów bezpieczeństwa : na przykładzie autobusów Mercedes-Benz i Setra
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313789.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo podróży
    test eksploatacyjny
    autobus Mercedes
    autobusy Setra
    travel safety
    operational test
    Mercedes bus
    Setra
    Opis:
    W procesie zapewniania bezpieczeństwa podróży istotne znaczenie mają testy eksploatacyjne autobusów. Prowadzone są one w różnych warunkach terenowych i pogodowych. W artykule przedstawiono zimowe testy, którym poddawane są autobusy Mercedes i Setra. Ich wyniki umożliwiają doskonalenie podzespołów i systemów mających wpływ na poziom bezpieczeństwa podróży.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 8-13
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The System for estimation parameters of internal combustion engine in the road test
    Autorzy:
    Mamala, J.
    Brol, S.
    Bieniek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242285.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engines
    road test
    system of data transmission CAN BUS
    Opis:
    Current internal combustion engine technology for road vehicles allows us to meet the existing and planned future standards for emission. However, the motion of a moving vehicle used in real operating conditions is frequent changes of the values of power in the powertrain. The analysis of the results of the road test through a measurement of parameters of engine in a passenger car proves, that the changes of parameters engine are frequent. The paper presents method measurement parameters form system of data transmission CAN BUS and estimation is performed using measurement accelerometer car's chassis of parameters internal combustion engine determined on road test. Estimation of main parameters of internal combustion engine is made with use of measured quantities such as: car mass and acceleration collected in function of vehicle linear velocity. The most essential problems in this approach, considered as primary method errors, are minimization of underestimation of moment of inertia of rotating elements in drivetrain and efficiency of drivetrain itself. Moreover it is vital to determine as precise as possible vehicle acceleration and its linear velocity in presence of disturbances - mainly chassis movements and additional accelerations, which comes from pavement unevenness (roughness). In this article application of several sensors of different quantities for increase of accuracy of PAAF 2 (Power Acceleration And Force) device in relation to prototype device predecessor is taken into consideration.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 279-286
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI : Bus of the Year 2013
    Autorzy:
    Pawlak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315771.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    testowanie autobusów
    Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI
    autobus Mercedes
    test buses
    Mercedes bus
    Opis:
    Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI jest autobusem ekologicznym, bezpiecznym, funkcjonalnym a przede wszystkim ekonomicznym. Spełnia oczekiwania zarówno klientów, jak i pasażerów. Mercedes-Benz Citaro 2 Euro VI został wybrany, podczas testów w Wersalu, autobusem roku 2013.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 9; 10-14
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of computer based procedure for quantitative evaluation of bus superstructure in type approval
    Autorzy:
    Nurhadi, I.
    Zain, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246415.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ECE R66
    bus superstructure
    rollover test
    FEA
    quasi-static incremental loading
    elastic plastic
    Opis:
    This paper deals with development of a computer simulation procedure, as a substitute for physical rollover test, to evaluate bus body structure crashworthiness. It is expected that, when completed, this procedure can be proposed to the authority to enhance its current type approval procedure related to crashworthiness which is merely based on qualitative and empirical field experiences without performing real rollover test. This procedure will enable afirmer base for judging the crashworthiness of bus structure. The proposed computer simulation procedure is being developed based on ECE R66 which allows partial bus body structure to be physically tested. In this case, sections of bus super structure built up from at least two bays are used to represent the whole structure. A finite element method computer program capable of dealing with elastic plastic calculation is employed to calculate deflection of a bay structure under incremental quasi-static loading until residual space limit is reached. From the obtained force-deflection curve, the strain energy absorption capacity of the structure will be evaluated if it is large enough to absorb potential energy resulting from rollover test. A bus body superstructure sample from a representative domestic bus manufacturer is used as test cases.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 2; 371-378
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer modelling of energy absorbing capability of bus superstructure for rollover safety
    Autorzy:
    Nurhadi, I.
    Zain, R.
    Mihradi, S.
    Soe Oo, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242230.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ECE R66
    bus superstructure
    rollover test
    residual space
    FEA
    quasi-static incremental loading
    elastic-plastic
    Opis:
    This paper describes further investigations that have been carried out to make the proposed procedure [5] becomes more reliable to be practically applied as a requirement in bus type approval. One important aspect highlighted in this paper is an effort to improve the accuracy of the FEA model by taking into account detailed construction of bus superstructure. It worth to note that, based on survey carried out on several bus manufacturers, the detailed construction may vary from manufacturer to manufacturer. As a case study, a bus superstructure from a prominent manufacturer was chosen as a sample. Energy absorbing capacity of a bus superstructure section consisting of four bays including rear entrance door, emergency door and rear end was investigated through elastic-plastic finite element model. Incremental quasy static load according to ECE R66 was applied, subsequently to the right and left cantrail to obtain load deflection curve. Then the energy absorbing capacity of the structure when residual space limit was reached was evaluated through derived energy deflection curve. Essential components of the bus superstructure governing its energy absorbing capacity will be discussed. Modeling strategy in dealing with elastic-plastic analysis for such a rather complex structure is also highlighted.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 331-338
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibility of determining the general characteristics using the operational data of a vehicle engine
    Autorzy:
    Wysocki, O.
    Kropiwnicki, J.
    Czyżewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133696.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    general characteristics
    fuel consumption
    tests in dynamic states
    CAN bus
    silnik spalinowy
    charakterystyka ogólna
    zużycie paliwa
    test w stanie dynamicznym
    Opis:
    The paper presents an analysis of the possibility of determining the general characteristics using the operational data of an engine of refuse collection vehicle. Data acquisition was done by reading information from the CAN network using FMS standard (Fleet Management System), which is widely used in heavy duty vehicles since year 2002. The paper presents the analysis of the expected measurement uncertainties resulting from the standard PN_ISO 15550-2009. The experimental data were filtered due to the established constraints that define the static states of the engine. On the basis of the obtained measurement data, corresponding to various defined static states, the general characteristics of the engine were made and discussed.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 4; 33-38
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The assessment of vehicle exhaust emissions referred to CO2 based on the investigations of city buses under actual conditions of operation
    Ocena emisji zanieczyszczeń z pojazdów w odniesieniu do CO2 na podstawie badań autobusów miejskich w rzeczywistych warunkach eksploatacji
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Rymaniak, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365726.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    city bus
    emission of CO2 and other exhaust components
    laboratory and actual test conditions
    powertrain
    emission index
    autobus miejski
    emisja CO2 i związków toksycznych w spalinach
    eksploatacyjne i testowe warunki badań
    układ napędowy
    wskaźniki toksyczności
    Opis:
    The paper discusses the assessment of the exhaust emissions from heavy-duty vehicles following investigations under actual traffic conditions. The environmental characteristics presented thus far were mainly based on unit or road emissions. The paper presents an analysis of exhaust emissions referred to the harmful CO2, which was assumed as measure of correctness of the combustion process. The parameters determining this way are referred to as emission indexes. The research objects were 18-meter city buses fitted with three types of powertrains: conventional engine, hybrid (electric motor combined with a diesel engine) and a spark ignition engine fuelled with compressed natural gas (CNG). All buses were Euro V–EEV compliant. The measurements were performed according to the SORT 2 driving test procedure on the test route within the Poznan agglomeration. Investigations performed under actual traffic conditions allow a true assessment of environmental performance of a given research object because they cover a much greater engine operating parameter variability range compared to laboratory and homologation tests. The performed road tests and their analysis led to conclusions related to the applicability of the developed method of emission assessment based on emission indexes for vehicles fitted with different powertrains.
    W artykule przedstawiono rozważania dotyczące oceny emisji zanieczyszczeń z pojazdów ciężkich na podstawie badań realizowanych w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Przedstawiane do tej pory charakterystyki ekologiczne silnikowych środków transportu opierały się przede wszystkim na emisji jednostkowej lub drogowej. W pracy przedstawiono analizę emisji związków toksycznych odniesioną do związku szkodliwego CO2, dla którego założono, że jest miarą poprawności realizacji procesu spalania. Wyznaczone w ten sposób parametry nazwano wskaźnikami toksyczności. Obiekty badawcze stanowiły osiemnastometrowe autobusy miejskie wyposażone w trzy rodzaje układów napędowych: konwencjonalny i hybrydowy z silnikami ZS, a także pojazd zasilany sprężonym gazem ziemnym z silnikiem ZI. Wszystkie autobusy spełniały normę Euro V–EEV. Pomiary wykonano zgodnie z procedurą testu jezdnego SORT 2 oraz na trasie badawczej w aglomeracji poznańskiej. Badania w warunkach rzeczywistej eksploatacji pozwalają dokonać rzetelnej oceny ekologiczności danego obiektu badawczego, ponieważ obejmują znacznie większy obszar zmienności parametrów pracy silników spalinowych w porównaniu z laboratoryjnymi testami homologacyjnymi. Wykonane badania drogowe i ich analiza pozwoliły na sformułowanie wniosków dotyczących słuszności stosowania opracowanej metody oceny emisji zanieczyszczeń, bazującej na wskaźnikach toksyczności, dla pojazdów wyposażonych w różne rodzaje układów napędowych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 522-529
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-18 z 18

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies