Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tensile tests" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Elasto-viscoplastic properties of AA2017 aluminium alloy
    Autorzy:
    Ambroziak, A.
    Kłosowski, P.
    Pyrzowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1934041.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    AA2017
    viscoplasticity
    Bodner-Partom
    tensile tests
    Opis:
    This paper describes a procedure for the identification of material parameters for the elasto-viscoplastic Bodner-Partom model. A set of viscoplastic parameters is identified for AA2017 aluminium alloy. The evaluation of material parameters for the Bodner-Partom constitutive equations is carried out using tensile tests. Numerical simulations of material behaviour during constant strain-rate tests are compared with direct uniaxial tensile experiments. A review of the models applied to concisely describe aluminium alloy is also given.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2011, 15, 1; 5-20
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internal Round Robin Tests for Operators of Mechanical Tests
    Autorzy:
    Madejski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97809.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    internal round robin tests
    tensile tests
    quality system
    interlaboratory tests
    Opis:
    For the characterisation of materials, the aeronautical industry accesses the expertise and the support of independent test laboratories. For the execution of characterisation tests of materials it is important that the test laboratory can fulfil the requirements of the testing expertly and continuously improves knowledge related to the tests. Quality systems are very helpful in this respect. One element of quality management systems is the internal round robin tests. This paper presents a procedure of teaching new operators to carry out tests. In addition, this article underlines how the importance of interlaboratory tests for finding and eliminating mistakes made by new operators. The analysis was performed for tensile tests. This test enables the assessment of operators and significantly improves the quality of tests.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 52-60
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polyester sail technical woven fabric behaviour under uniaxial and biaxial tensile tests
    Autorzy:
    Ambroziak, A.
    Kłosowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280015.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    sail fabric
    polyester coated fabrics
    textiles
    mechanical properties
    uniaxial tensile test
    biaxial tensile tests
    Opis:
    The paper is focused on the identification of mechanical properties of a sail technical woven fabric (yacht sailcloth polyester) style 480 AP with MTO (Medium Tempered Optimized) finish. The non-linear elastic behaviour of the fabric applied for sails is investigated under uniaxial and biaxial tensile tests. Comparison of non-linear elastic parameters with others polyester coated fabrics is made. This paper is intended to be an introduction to a comprehensive investigation on sail technical woven fabrics.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 1; 227-238
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of plastic deformation of double reduced sheets
    Autorzy:
    Spišák, E.
    Majerníková, J.
    Duľová-Spišáková, M.
    Kaščák, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386716.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    tinplate
    double reduction
    tensile tests
    plastic deformation
    wytrzymałość
    odkształcenie plastyczne
    deformacja plastyczna
    blacha
    Opis:
    This paper discusses the causes and the effects of plastic deformation of double reduced sheets under uniaxial and biaxial loading. It focuses on the specific inhomogeneity and localization of plastic deformation, which is analysed in detail. The uniaxial and the hydraulic biaxial tensile tests were used for material testing and the results were compared and evaluated. The final part of the paper deals with the microstructure of material deformations.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 4; 271-274
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monotonic behaviour of typical Al-Cu-Mg alloy pre-strained at elevated temperature
    Autorzy:
    Tomczyk, A.
    Seweryn, A.
    Doroszko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281485.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    creep and tensile tests
    metals and alloys
    scanning electron microscopy
    numerical calculations
    mechanical properties
    Opis:
    This paper presents results of monotonic tensile and creep tests conducted on typical Al-Cu-Mg alloy (commercial 2024) specimens. Tensile tests carried out at room (20°C) and elevated (100°C, 200°C, 300°C) temperatures made it possible to determine strength properties of the material (Young’s modulus, yield stress, ultimate tensile strength). Creep tests were performed at elevated temperature (100°C, 200°C and 300°C) with a constant force. In order to obtain material creep characteristics, creep-rupture tests were carried out. Then creep tests were conducted with two different strain values: one corresponding to the beginning of the secondary creep and the other corresponding to a certain value of the tertiary creep. After preliminary creep deformation at two various strain levels, specimens were cooled at ambient temperature and then subjected to monotonic tensile tests. The characteristics of the material were obtained for pre-strained specimens at different temperatures. Specimens fracture surfaces obtained as a result of tensile (at elevated and room temperature), creep and combined tests were analyzed.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 1055-1068
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of Natural Aging of the AlCu4Mg1 Aluminum Sheet Alloy on the Constitutive Parameters of Selected Models of Flow Stress
    Autorzy:
    Kut, Stanisław
    Pasowicz, Grzegorz
    Stachowicz, Feliks
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204701.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    AW-2024
    natural aging
    uniaxial tensile tests
    flow stress
    flow stress model
    constitutive parameters
    Opis:
    This paper presents the results of experimental studies aimed at determining constitutive parameters for selected constitutive equations of flow stress as a function of the natural aging time of 2 mm thick AlCu4Mg1 (AW-2024) sheet. The knowledge of these constitutive parameters as a function of aging time is necessary to analyze and model the processes of forming sheet metal stampings after heat treatment during natural aging. The constitutive parameters in individual constitutive equations were determined on the basis of the approximation of the course of strain hardening curves. The courses of these curves for the tested natural aging times in the range of 0-120 minutes after heat treatment were made on the basis of uniaxial stretching tests of samples taken in the directions of 0, 45 and 90 degrees to the direction of sheet rolling. The values of constitutive parameters as a function of natural aging time were determined for four popular models of flow stress: Hollomon, Swift, Voce and El-Magd. Moreover, the relationship between the natural aging time and the value of the yield strength in the tested aging time range was determined, and the accuracy of the investigated constitutive equations for describing the course of the flow stress of the tested sheet material was assessed on the basis of the analysis of approximation errors.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 216--229
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quasi-static and dynamic tensile properties of Ti-6Al-4V alloy
    Własności mechaniczne stopu Ti-6Al-4V w quasi-statycznych oraz dynamicznych warunkach odkształcenia
    Autorzy:
    Wojtaszek, M.
    Śleboda, T.
    Czulak, A.
    Weber, G.
    Hufenbach, W. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354648.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    titanium alloy
    mechanical behaviour
    quasi-static conditions
    dynamic conditions
    tensile tests
    stop tytanu
    własności mechaniczne
    warunki quasi-statyczne
    warunki dynamiczne
    próby rozciągania
    Opis:
    Ti-6Al-4V alloy is widely used, mainly in aircraft industry, due to its low density, excellent corrosion/oxidation resistance and attractive mechanical properties. This alloy has relatively low formability, so forming parts of complex geometries out of this alloy requires precisely controlled thermomechanical processing parameters. In industrial conditions Ti-6Al-4V alloy is usually processed by forging or extrusion. Ti-6Al-4V alloy is applied for structural parts of aircrafts, which are often exposed to variable loads and high or cyclically changing strain rates. Moreover, Ti-6Al-4V alloy is often used for structural parts providing good ballistic performance. That is why the knowledge of the mechanical behaviour of this alloy under dynamic conditions is important. This work is aimed at the analysis of Ti-6Al-4V alloy behaviour under quasi-static and dynamic deformation conditions. Both dynamic and quasi-static tensile tests were performed in this research. Moreover, ARAMIS system, a non-contact and material independent measuring system providing accurate 2D displacements, surface strain values and strain rates, was applied. The influence of tensile test strain rate on chosen mechanical properties of the investigated alloy was also discussed. The investigations showed a significant influence of processing strain rate on the mechanical behaviour of Ti-6Al-4V alloy.
    Stop Ti-6A1-4V jest szeroko stosowany głównie w przemyśle lotniczym ze względu na niski ciężar właściwy, dużą odporność na korozję oraz wysokie własności mechaniczne. Ze względu na stosunkowo małą podatność do odkształceń plastycznych stopu Ti-6A1-4V. kształtowanie części o skomplikowanej geometrii z tego stopu wymaga bardzo dokładnego doboru warunków przeróbki cieplno-mechanicznej. W warunkach przemysłowych stop ten jest najczęściej kształtowany w procesach kucia lub wyciskania, które charakteryzują się różnymi zakresami prędkości odkształcania wsadu. Zastosowanie stopu Ti-6A1-4V obejmuje w dużej mierze wytwarzanie odpowiedzialnych elementów konstrukcji lotniczych, które są eksponowane na zmienne obciążenia w warunkach wysokich lub cyklicznie zmiennych prędkości, oraz które często muszą charakteryzować się doskonałymi parametrami balistycznymi. Dlatego istotna w przypadku przedmiotowego materiału jest znajomość charakterystyk jego zachowania w warunkach obciążeń dynamicznych. Zauważyć można, że w odróżnieniu od danych otrzymanych w statycznych warunkach, ilość publikowanych informacji na ten temat jest niewielka. W pracy przeprowadzono próby jednoosiowego roz- ciągania próbek ze stopu Ti-6A1-4V, które prowadzono przy dużych prędkościach odkształcenia oraz, celem porównania, w warunkach quasi-statycznych. Do analizy wykorzystano system do bezkontaktowych trójwymiarowych pomiarów odkształceń ARAMIS. Badano wpływ prędkości odkształcenia na wybrane własności mechaniczne stopu, obserwacji i analizie poddano także powstałe podczas realizacji próby rozciągania powierzchnie zniszczenia.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1261-1265
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for experimental investigations of metal foams and their mechanical properties
    Metodologia badań eksperymentalnych pian metalicznych i ich własności mechanicznych
    Autorzy:
    Stręk, A. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368916.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    pianki metaliczne
    próba rozciągania pianek
    próba ściskania pianek
    próba wieloosiowa pianek
    test ścinania pianek
    metal foams
    tensile tests of foams
    compression tests of foams
    multiaxial tests of foams
    shear tests of foams
    Opis:
    This paper presents a comprehensive, systematic approach on experimental investigations of structure and mechanical properties of metal foams. Based on a thorough state of the art study, the existing solutions have been synthesised with recent developments in the discussed field to become a proposition of a possibly complete methodology for observation and testing of cellular metals. Material properties acquired in the described manners can constitute reliable reference result base e.g. for identification and verification of failure criteria. This paper describes sample preparation procedures and next discusses techniques which enable one to characterise foam structure. There are also presented procedures for determining strength limits in different load cases: uniaxial tension or compression, shear and torsion as well as multiaxial states. The tests are discussed in terms of their specific application to study cellular metallic materials.
    Przedstawiono kompleksowe, systematyczne podejście do badań doświadczalnych struktury i właściwości mechanicznych pian metalowych. Na podstawie dogłębnej analizy stanu rzeczy rozwiązania istniejące zsyntetyzowano, uwzględniając najnowsze zmiany w omawianym zakresie tak, aby przedstawić propozycje możliwie pełnej metodologii obserwacji i badań metali komórkowych. Właściwości materiału uzyskane w czasie zaproponowanych testów mogą stanowić wiarygodną bazę odnośnych wyników, np. do identyfikacji i weryfikacji kryteriów wytężenia. Opisano procedury przygotowania próbek, a następnie omówiono techniki umożliwiające scharakteryzowanie struktury piany. Przedstawiono również procedury określania granic wytrzymałości w różnych przypadkach obciążenia: jednoosiowego rozciągania lub ściskania, ścinania i skręcania oraz wieloosiowych stanach obciążenia. Badania zostały omówione w odniesieniu do szczególnego zastosowania ich do zbadania komórkowych materiałów metalicznych.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2012, 31, 2; 90-96
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ opasania rowingu szklanego wokoł tulei węzła mocowania łopaty śmigłowca na wytrzymałość statyczną dźwigara
    Effect on belted glass roving around the mounting bushing on the static strength of rotor blade spar
    Autorzy:
    Guzikowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213606.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    analiza MES
    rowing
    próby wytrzymałościowe
    wytrzymałość na rozciąganie
    FEM analysis
    roving
    strength tests
    tensile strength
    Opis:
    Artykuł opisuje próbę eksperymentalną i analizy przy użyciu Metody Elementów Skończonych (MES) mające na celu zweryfikowanie zasadności stosowania współczynnika obniżającego naprężenia dopuszczalne w miejscu zawijania rowingu szklanego, na przykład na tulejach w nasadzie łopaty wirnika nośnego śmigłowca. Do przeprowadzenia próby eksperymentalnej zaprojektowano symetryczną próbkę składającą się z dwóch tulei opasanych rowingiem w celu zapewnienia poprawnej pracy układu. W obliczeniowej części próby korzystano z oprogramowania MSC PATRAN 2014.1 oraz MSC NASTRAN 2014.1. Próba polegała na statycznym rozciąganiu próbki w jej osi podłużnej aż do zniszczenia próbki. Badaniom poddano trzy próbki o oznaczeniach S-S1, S-S2 i S-S3. Dla próbek osiągnięto odpowiednio siły niszczące: 139,8 kN, 133,3 kN oraz 146,4 kN, wartość uśredniona wynosi 139,8 kN. Wyniki próby eksperymentalnej są zbliżone do zakładanej siły niszczącej z uwzględnieniem współczynnika (k= 1,396) wynoszącej 143,3 kN. Różnica wynosi od 2% (dla próbki S-S3) od 7% (dla próbki S-S2). Wszystkie próbki pękły w miejscu przejścia odcinka prostoliniowego w owinięcia. Następnie przeprowadzono obliczenia MES sprawdzając naprężenia w rowingu przykładając obciążenie równe 140 kN odpowiadające w przybliżeniu sile wyznaczonej w próbie eksperymentalnej. Analizy pokazały, że w przypadku nieuwzględniania współczynnika k maksymalne naprężenia w próbce nie przekraczają naprężeń dopuszczalnych. W przypadku zastosowania współczynnika k= 1,396 naprężenia na owinięciach wokół tulei przekraczają naprężenia dopuszczalne. Dodatkowo największe naprężenia w próbce występują w strefie przejścia części prostoliniowej w owinięcia, co pokrywa się z miejscami pęknięć próbek. Przeprowadzone analizy potwierdziły słuszność stosowania i sposób obliczania współczynnika obniżającego wytrzymałość rowingu na rozciąganie na owinięciach.
    The article describes the test and analysis using Finite Element Method (FEM) to verify the legitimacy of the coefficient of allowable stress in place winding glass roving, for example bushing at the base of the rotor blades of the helicopter. For test was designed symmetrical sample of two roving belted bushing in order to ensure correct operation of the system. In the computational part of the test used a software MSC PATRAN 2014.1 and MSC NASTRAN 2014.1. The test was a static stretching of the sample in its longitudinal axis until failure of the sample. Three samples were tested, labeled Sl-S, S-S-S2 and S3. For samples achieved force, respectively: 139.8 kN, 133.3 kN and 146.4 kN averaged value is 139.8 kN. Experimental results of the test are similar to the expected breaking force (corrected for A=1.396) of 143.3 kN. The difference ranges from 2% (sample S-S3) to 7% (sample S-S2). All samples were broken at the transition of straight in the bushing. The tension in the roving was checked by FEM calculation by applying a load equal to 140 kN corresponding to approximately the force determined in the experimental test. Analysis showed that in the case of not taking account of the safety factor k the maximum stress in the specimen do not exceed the allowable stress. If a coefficient A=1.396 is in used, stresses around the bushing exceed the allowable stress. In addition, the highest stresses in the sample are present in the transition zone of the rectilinear portion of the wrapper which coincides with the destinations cracks samples. The conducted analysis confirmed the validity of the use and method of calculation of lowering tensile strength in roving in wrappers.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 54-62
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Własności mechaniczne stali 13CrMo4-5
    Mechanical properties of steel 13CrMo4-5
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Rzadkiewicz, S.
    Hryniewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315100.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stal 13CrMo4-5
    badania wytrzymałościowe
    próba rozciągania
    próba zginania
    metalografia
    odporność korozyjna
    radiografia
    stainless steel 13CrMo4-5
    strength tests
    tensile test
    bending test
    metallography
    corrosion resistance
    radiography
    Opis:
    W pracy zaprezentowano wyniki badań stali 13CrMo4-5 ze względu na własności mechaniczne. Badany materiał jest najczęściej używany do produkcji wysokociśnieniowych rurociągów parowych w elektrociepłowniach. Do badań użyto rury ze stali 13CrMo4-5 o średnicy 159 mm i grubości 14,2 mm. Wykonano próby rozciągania, zginania, badania twardości, mikrostruktury oraz składu chemicznego. Naprężenie graniczne w próbie rozciągania wyniosło średnio 452 MPa. Próbki zostały poddane zginaniu o kącie gięcia 180°. Zmierzona twardość dla wyżej wymienionej stali wyniosła 147 ± 7,67 HV10. Badania mikrostruktury wykazały ferrytyczno-bainityczną strukturę materiału. Artykuł obrazuje badania, które można wykorzystać do kontroli jakości nowo wykonanych wyrobów, celem eliminacji produktów niespełniających wymagań określonych normą przedmiotową lub wymagań wykonania odbioru WUDT.
    The article presents the research results of steel 13CrMo4-5 due to the mechanical and chemical properties. The tested material is mostly used to produce high pressure steam pipelines in heat and power plants. The studies were performed on 13CrMo4 steel pipe with a diameter of 159 mm and a thickness of 14.2 mm. There were performed following analyses: the tensile test, flexural bending, test of hardness, microstructure examination and chemical composition. The average of the stress limit in a tensile test is 452 MPa. The samples were undergone flexural bending angle of 180°. The hardness measured for the above-mentioned steel was 147 ± 7.67 HV10. The studies have shown the microstructure of the material as ferritic-bainitic structure. Article illustrates the research that can be used for quality control of newly made products as well as in avoidance of products which do not fulfill the standards.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 235-239
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies