Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "telematic" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Aspekt bezpieczeństwa pieszych na skrzyżowaniach drogowych z sygnalizacją świetlną
Aspect of pedestrian safety at road intersections with traffic lights
Autorzy:
Sosik, Katarzyna
Pawłowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309934.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
sygnalizacja świetlna
miejski system transportowy
miasto dla pieszych
systemy telematyczne
road transport
traffic lights
urban transport system
city for pedestrians
telematic systems
Opis:
Postępująca globalizacja, mobilność społeczeństwa, modernizacja infrastruktury transportu, chęć posiadania własnego środka transportu przyczyniają się do zwiększonej liczby pojazdów drogowych oraz wielu problemów transportowych. Można do nich zaliczyć przede wszystkich występowanie kongestii transportowej, która w następstwie jest źródłem kolejnych problemów systemów transportu drogowego. Zanie-czyszczenie środowisko, wzmożony hałas, występujące zagrożenia w ruchu drogowym, utrudniona komunikacja wpływa w szczególności negatywnie na funkcjonowanie użytkowników miejskich systemów transportowych. Na wprost zwiększającym się oczekiwaniom użytkowników miejskich systemów transportowych wychodzą systemy wspierające bezpieczeństwo ich użytkownikom oraz zwiększające przepustowość sieci transportowych. Jednym z przykładów systemu jest sygnalizacja świetlna. Implementacja tego systemu pozwala na bezpieczniejsze poruszanie się w ruchu drogowych poszczególnym jego uczestnikom, w tym pieszych. W artykule poruszono problem bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. Przedstawiono analizę policyjnych danych statystycznych dotyczących liczby wypadków i ich skutków z udziałem pieszych. Dodatkowo zaprezentowano wyniki badań dotyczących subiektywnej oceny bezpieczeństwa pieszych na skrzyżowaniach drogowych wspieranych sygnalizacją świetlną. Zastosowano metodę wywiadu bezpośredniego z udziałem pieszych jako uczestników ruchu drogowego.
The Processes of Globalisation, mobility of the society, modernization of transport infrastructure, the desire to own means of transport contribute to the increased number of road vehicles and many transport problems. These include, above all, the occurrence of transport congestion, which in turn is the source of further problems of road transport systems. Environmental pollution, increased noise, occurring traffic hazards, difficult communication has a negative impact on the functioning of users of urban transport systems. In contrast to the increasing expectations of users of urban transport systems, systems supporting their safety and increasing the capacity of transport networks come out. One of the examples of the system is traffic lights. The implementation of this system allows for safer movement of individual road users, including pedestrians. The article discusses the problem of pedestrian safety in road traffic. The analysis of police statistical data on the number of accidents and their effects with the participation of pedestrians was presented. In addition, the results of research on the subjective assessment of pedestrian safety at road intersections using traffic lights are presented. The method of direct interview involving pedestrians as participants of road traffic was used.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 93-99
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inormatyka w zarządzaniu przedsiębiorstwem transportowym
Computer science in the management of a transport company
Autorzy:
Borowiak, J.
Jaśkiewicz, K.
Wąsowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313014.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie przesiębiorstwem
system telematyczny
system informatyczny
logistyka transportu
EVO
company management
telematic system
IT system
transport logistics
Opis:
W artykule omówiono znacznie systemów telematycznych i informatycznych, wspomagających zarządzanie przedsiębiorstwami transportowymi. Przedstawiono zakres funkcjonalny przykładowych systemów, dostępnych na polskim rynku.
The article explains the importance of telematic and information systems, supporting the management of transport companies. Ranges of functionality of different systems available on Polish market are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1021-1025, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern vehicles for refrigeration
Nowoczesne samochody dla chłodnictwa
Autorzy:
Siczek, Krystian
Siczek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314442.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
freezer vehicle
refrigerated trailer
producers
telematic systems
aggregates
pojazd chłodniczy
naczepa chłodnicza
producenci
systemy telematyczne
agregaty
Opis:
The article contains an overview of modern solutions for refrigerated vehicles. The most important manufacturers of refrigerated trailers were described. Then, solutions based on adaptation of a refrigeration vehicle were discussed. The characteristics of popular trailers, trailers and bodies used as refrigerators were presented. The telematics systems and aggregates used in refrigerated vehicles were also discussed in the article.
Artykuł zawiera przegląd nowoczesnych rozwiązań dla pojazdów chłodniczych. Opisano najważniejszych producentów naczep chłodniczych. Omówiono rozwiązania oparte na adaptacji pojazdu do chłodnictwa. Przedstawiono charakterystyki popularnych naczep, przyczep i nadwozi wykorzystywanych jako chłodnie. Omówiono systemy telematyczne i agregaty stosowane w samochodach chłodniczych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 718-722, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty badań symulacyjnych strat w rzeczywistych łączach satelitarnych
Selected aspects of simulation studies of coupling losses in the actual satellite links
Autorzy:
Wilk-Jakubowski, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103479.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
parametry anteny
model matematyczny
modelowanie obliczeniowe
pomiar strat
straty całkowite w łączu
niezawodność systemu teleinformatycznego
propagacja fal radiowych
tłumienie sygnału
antenna parameters
mathematical model
computational modeling
loss measurement
coupling losses
telematic system reliability
radiowave propagation
signal attenuation
Opis:
Na konkurencyjność oraz innowacyjność gospodarki światowej wpływa stan zaawansowania technologii TIK. Jednym z rozwiązań podnoszenia jakości świadczonych usług jest dążenie do optymalizacji współczesnych systemów łączności satelitarnej. Z punktu widzenia ich pracy, w celu zapewnienia zadowalającej pracy łącza satelitarnego konieczna jest odpowiednia moc nadajnika. W praktyce moc ta uzależniona jest od wielu czynników, jak chociażby: współrzędne geograficzne miejsca odbioru, ukształtowanie terenu, częstotliwość, lokalizacja anteny (ustawienie anteny), tłumienie sygnału w wolnej przestrzeni, wymagany poziom dostępności łącza. Czynniki te przekładają się na bilans energetyczny łącza satelitarnego, który uzależniony jest ponadto od parametrów technicznych systemu (zwłaszcza: apertury anteny, sprawności anteny oraz całkowitych strat w łączu). W artykule przeanalizowano wpływ całkowitych strat w łączu w zakresie 0,1-0,7 dB na jakość odbioru mikrofalowego sygnału satelitarnego w obszarze Kielc (z uwzględnieniem szumów interferencyjnych), co pozwala przedstawić wpływ tych strat na odbiór sygnału w skrajnie niekorzystnych warunkach.
To ensure satisfactory operation of satellite links in the direction of the satellite-to-earth is essential to get an adequate power of the transmitter. In practice, this power depends on many factors such as: geographical coordinates, terrain, frequency, antenna aperture, antenna efficiency, coupling loss, the signal attenuation in space – in the atmosphere, the required level of availability of bandwidth, etc. Moreover in order to ensure a correct balance, properly conducted link budget requires consideration of extreme weather conditions (precipitation etc.). It is necessary to determine the required transmitter power (or antenna performance) as a function of many factors. The article analyzes the impact of the coupling loss on the receiving satellite signal and presents the results of modeling of these losses in the actual satellite links.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 135-151
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie ryzyka planowania trasy przejazdu z wykorzystaniem modelu probabilistycznego
Determination of risk planning a route with the use of a probability model
Autorzy:
Topolska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312479.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
planowanie transportu
planowanie trasy
szacowanie ryzyka
metody probabilistyczne
system telematyczny
transport planning
route planning
risk assessment
probabilistic methods
telematic system
Opis:
Niniejsza praca ma na celu przybliżyć pojęcia z zakresu metod probabilistycznych w zadaniu planowania trasy przejazdu w systemach telematycznych. W zadaniu klasyfikacji zastosowano model bazujący na probabilistycznym klasyfikatorze Bayesa i funkcji gęstości prawdopodobieństwa. W części pierwszej pracy zostały opisane problemy planowania tras przejazdów we współczesnych systemach telematycznych. Część druga zawiera teoretyczne podstawy klasyfikatorów bazujących na twardych metodach matematycznych. Aby taki model miał jakikolwiek sens, należy uwzględnić pomniejsze rodzaje ryzyka związane z procesem transportu. Artykuł prezentuje metodę doboru najbardziej optymalnych parametrów do zadania planowania transportu. Tutaj niewątpliwie autor artykułu zwraca uwagę na metodę redukcji zmiennych niezbędnych do planowania z zastosowaniem metody analizy czynnikowej składowych głównych z metoda rotacji czynników Varimax znormalizowaną metodą Kaisera dla cech ilościowych. Rozdział trzeci poświęcony jest procesowi planowania tras przejazdu, ryzyku jakie jest z tym planowaniem związane.
This paper aims to familiarize readers with notions related to probabilistic methods used for planning routes in telematics systems. The classification task made use of the model based on probabilistic Bayes’ classifier and the probability density function. The first part of the paper describes problems with planning routing in contemporary telematics systems. The second part covers a theoretical basis of classifiers based on hard mathematical methods. If such a model is to make sense, it should account for smaller kinds of risk related to a transport process. This paper presents a method of selecting the most optimal parameters in transport planning. Its author draws attention to the variable reduction method necessary for planning supported by a factor analysis of principal components together with Varimax rotation normalized with Kaiser’s method for quantitative features. The third part is devoted to the process of planning routes and the related risk.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 266-270, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical system model for acoustics based telematic micro services in iot for transportation setting
Autorzy:
Kannan, J. R.
Rai, A.
Szpytko, J.
Pandya, J. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246778.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
telematic micro services
acoustics based internet of things
telematic
smart city
Opis:
Despite the wide adoption of Internet of things (IoT) with several webs standards and cloud technologies, building of city wide IoT based smart city platform for solving transportation problem remains a daunting task. Owing to the dynamic nature of IoT and components of transportation systems, smart city architecture would require development of a scalable, distributed and evolving architecture on the web. With the advancement in autonomous transportation system there is a need for in adaptive telematic system for communicating with other vehicles, sensor nodes etc. As transport, services have special requirements of which are related to the size and type of information to be exchanged between vehicles (vehicle-to-vehicle communication) and the control centre. . By the time the data makes its way to the cloud for analysis, the opportunity to act on it might be gone. Thus handling such huge streams of data on the fly is a daunting task. In the study we present an interoperable swarm, logic based mobile terminals running multimedia micro services based telematic system.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 111-118
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów telematyki na przykładzie wybranych przedsiębiorstw transportu drogowego
Use of telematics systems in selected transport companies : the case study
Autorzy:
Neumann, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317022.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy telematyczne
zarządzanie flotą pojazdów
transport drogowy
telematyka transportu
telematic systems
fleet management
road transport
transport telematics
Opis:
W artykule przedstawiono analizę rozwoju systemów telematyki w polskich firmach transportowych. Zawarto w nim wybrane systemy z zakresu obsługi transportu wykorzystywane w działalności gospodarczej. Analizie poddano skuteczność oraz zasadność zastosowania systemów telematycznych w aspekcie rywalizacji i przyszłego rozwoju firm branży TSL.
The paper presents an analysis of the development of telematics systems in selected transport companies. It includes the selected transport systems used in business. The effectiveness and validity of telematics systems in terms of competition and future development were analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 605-610, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości
Conception of device for automatic section speed control
Autorzy:
Dziubiński, M.
Drozd, A.
Majka, P.
Toborek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313888.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odcinkowy pomiar prędkości
bezpieczeństwo ruchu
systemy telematyczne
automatic section speed control
road safety
telematic systems
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję urządzenia do pomiarów prędkości dla wybranego odcinka drogi. W urządzeniu wykorzystano metodę promieniowania optycznego dwóch nadajników oraz dwóch odbiorników podczerwieni. Urządzenie wykorzystuje środowisko programowania graficznego LabView.
This article presents the concept of a device for automatic section speed control. The device uses a method of optical radiation, two transmitters and two receivers IR. The device uses LabView graphical programming environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 49-53
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of telematics tools in controlling the flow of materials in a production process
Autorzy:
Topolski, M.
Bujak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203937.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
telematic tools
production logistics
modelling
production
narzędzia telematyczne
logistyka produkcji
modelowanie
produkcja
Opis:
In production enterprises the production logistics is the most important link of the company. We particularly pay attention to wastage and look for possibilities of reducing costs. Improvements in the production area, the supply chain or warehouse management generate financial benefits. In order to improve the existing situation appropriate decisions must be made and available tools must be used involving the application of “lean management” or system tools such as telematics. The research aims to indicate that through the usage of telematics tools in the production, it is possible to eliminate unnecessary inter-operational time from the production process. This will allow for smoother work, elimination of wastage and the growth in the value added. The application of RFID production IT project to accelerate and eliminate mistakes in the production of doors, to facilitate planning the purchase of raw materials and to analyse the stock and order execution on an on-going basis is an important element.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 43-46
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided maintenance management for transport telematics systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298033.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
maintenance
transport telematic system
computer aided engineering
Opis:
Issues concerning maintenance of transport telematics systems were presented in this paper. They normally operate under various conditions. They need to be reliable as they are required for transport processes to be uninterrupted. Make sure key reliability and maintenance parameters are sustained is on of chief issues. Up to this point, the authors carried out reliability and maintenance analyses of transport telematics systems. They were also successful in developing a computer application supporting strategy for maximising the availability factor.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2014, 17(3); 293-303
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Directions of broadening the range of tariff systems functionalities in urban transport
Autorzy:
Urbanek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393521.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
tariff system functionality
urban transport
transport tariff
telematic tools
electronic payment system
funkcjonalność systemu taryfowego
transport miejski
taryfa transportowa
narzędzia telematyczne
elektroniczny system płatności
Opis:
The systems of selling tickets for urban transport services, realized basing on paper tickets, is severely limited, both within the aspect of collecting data concerning the services demand, and as far as the possibilities to diversify the prices and to shape transport tariffs are concerned. The development of the advanced IT technologies enable the use of telematic technologies in tariff systems of the local collective transport. Investing in the modern payment systems for the urban services is connected with considerable financial contributions from public resources, and the expected effect of the implementation is the defined functionality which is to substantially support the process of pricing and of transport offer optimization. The goal of the article is to present the possibilities resulting from the use of telematic tools in the process of shaping transport tariffs and to present the potential and the desired directions of the changes in the tariff systems of the local collective transport.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 50-54
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Educational Uses of Mobile Phones by University Students in Spain
Autorzy:
García, Maria Del Pilar Quicios
Sevillano García, Maria Luisa
Ortega Sánchez, Isabel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16530384.pdf
Data publikacji:
2013-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
telematic obesity
nomophobia
ubiquitousness
non-smartphones
smartphone
Opis:
This article describes some of the results obtained from the MICINN EDU 2010–17420 research project. One aspect focuses on the academic use of mobile telephones by Spanish students in 2012. The data collection techniques used for the study were questionnaires, discussion groups and “life histories”. The sample comprised students from five Spanish universities (342 participants). Analysis of the results highlighted the different academic uses of smartphones compared to non-smartphones.
Źródło:
The New Educational Review; 2013, 34; 151-163
1732-6729
Pojawia się w:
The New Educational Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of electric cross-country vehicle
Koncepcja samochodu terenowego z napędem elektrycznym
Autorzy:
Kamiński, T.
Matysiak, A.
Niezgoda, M.
Kruszewski, M.
Grzeszczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133206.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
full electric vehicle
power generator
telematic system
pojazd elektryczny
agregat prądotwórczy
system telematyczny
Opis:
The article describes a conception of a off-road car, in which the self-ignition motor is planned to be replaced with a single or a group of electric motors. To implement the idea, it is planned to use a off-road Honker vehicle, produced in Poland. The choice has been made according to satisfactory cross-country properties of the vehicle, its reliability achieved by a simple design as well as positively user-rated performance in passing through the obstacles. The main aspect, still to be resolved, is the implementation of one electric motor to propel all wheels or four separate motors (each one for a single wheel). An important issue is the choice of a power supply, which can be a battery unit, recharged with a low power motor-generator. The vehicle will be additionally equpped with an innovational telematics system with its main element – the set of sensors for toxic gases detection and a communication system. Measured data will be transmitted to the headquarters. After aggregating and processing the data, the current information will be sent to each of the vehicles. The article characterises main assumptions of this system.
W artykule opisano koncepcję samochodu terenowego, w którym planowane jest zastąpienie silnika o zapłonie samoczynnym, silnikiem lub zespołem silników elektrycznych. W tym celu planowane jest wykorzystanie, produkowanego w Polsce, samochodu terenowego Honker. O wyborze platformy zdecydowały dobre właściwości terenowe samochodu, niezawodność spowodowana prostotą konstrukcji i pozytywnie oceniana przez użytkowników tzw. „dzielność w terenie”, oznaczająca wysoką zdolność do pokonywania przeszkód terenowych. Podstawowymi kwestiami, które pozostają do rozstrzygnięcia jest zastosowanie jednego silnika elektrycznego do napędu wszystkich kół – podczas jazdy terenowej, lub zastosowanie czterech silników (po jednym na każde koło). Ważnym aspektem jest wybór źródła zasilania, którym może być zespół akumulatorów, doładowywanych przy użyciu agregatu prądotwórczego małej mocy. Pojazd będzie dodatkowo wyposażony w innowacyjny system telematyczny. Jego głównym elementem będzie zestaw czujników do wykrywania niebezpiecznych gazów i system łączności. Dane pomiarowe będą transmitowane do centrali. Po zagregowaniu i przetworzeniu danych, aktualna zagregowana informacja będzie przesyłana do poszczególnych pojazdów. W artykule scharakteryzowano główne założenia tego systemu.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 735-739
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Microcomputer Technology in electronic toll systems
Autorzy:
NOVÁK, Daniel
PAVLOVKIN, Ján
NOVÁK, Viktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456116.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
on board unit (OBU)
toll gate
satellite positioning of vehicles
superstructural telematic applications
Opis:
The study deals with the use of information technology for road pricing. It characterizes the basic technological solutions of electronic fee collection systems, it specifies their technical attributes and it gives examples of their use in practice. A special part of the study is devoted to add-on telematic applications. Finally the two main fee collection systems are compared and their strengths, weaknesses and also the economic aspects are pointed out.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2013, 4, 2; 437-444
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of elements of telematic systems interaction and rules of their mutual communication
Autorzy:
Sumiła, M.
Kasprzyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393814.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
systemy telematyczne
systemy czasu rzeczywistego
komunikacja
telematic systems
real-time systems
communication
Opis:
The paper presents an analysis of the basic principles of telematic systems in which the timely execution of tasks and the interaction of those systems distributed modules is the critical element. The first part lists the most important ideas and concepts of real-time systems. The second part refers to the communication principles of elements of a distributed telematic system-level exchange of messages of the third layer of the OSI model. The last part presents an example of a telematic system in terms of reported issues
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 31-35
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies