Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "technology temperature" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-18 z 18
    Tytuł:
    Wpływ temperatury technologicznej na trwałość zmęczeniową mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do nawierzchni mostowych
    Influence of technology temperature on the fatigue cracking resistance of asphalt mixtures used for bridge pavement
    Autorzy:
    Radziszewski, P.
    Plewa, A.
    Kowalski, K. J.
    Król, J.
    Sarnowski, M.
    Pokorski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390941.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    mieszanka mineralno-asfaltowa
    trwałość zmęczeniowa
    nawierzchnia mostowa
    temperatury technologiczne
    asphalt mixture
    fatigue cracking
    bridge pavement
    technology temperature
    Opis:
    Obiekty inżynierskie stanowią nieodłączny element infrastruktury drogowej. Obecnie następuje intensywnej rozbudowy sieci drogowej w Polsce, powstają także licznie obiekty mostowe. Ze względu na specyfikę pracy całej konstrukcji mostowej, nawierzchnia na takim obiekcie powinna spełniać określone funkcje i wymagania. W artykule przedstawiono wyniki badań trwałości zmęczeniowej wybranych mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do warstw konstrukcyjnych na obiektach mostowych. Zbadano wpływ podwyższonej temperatury procesów technologicznych na trwałość zmęczeniową nawierzchni. Analizie poddano mieszanki mineralno-asfaltowe przeznaczone do różnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Określono moduł sztywności oraz trwałość zmęczeniową mieszanek mineralno-asfaltowych w funkcji wartości odkształcenia. Zależności te przedstawiono w formie równań regresyjnych. Na podstawie wyników badań wykazano istotny wpływ temperatury technologicznej na zmniejszenie trwałości zmęczeniowej mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do nawierzchni mostowych.
    Bridges are an integral part of road infrastructure. In times of the roadnetwork expansion in Poland a lot of bridges were constructed. Due to the nature of work, a bridge structure should comply with specific features and requirements. This article presents the results of the fatigue life of selected asphalt mixtures used in bridge structures. Mixtures for various pavement layers were investigated. The effect of high temperature on stiffness modulus and fatigue cracking resistance with different levels of strain were analyzed. These relationships were presented in the regression equations form. The crucial influence of increased technology temperature on asphalt mix fatigue life was proved.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 225-232
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the temperature effect on the stresses and deformations of GRP panels during the grouting process when using relining technology
    Autorzy:
    Fyall, Zuzanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2037697.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    relining technology
    GRP
    grouting process
    temperature
    Opis:
    The paper presents a numerical analysis of the behaviour of egg-shaped glass-reinforced plastic (GRP) panels during the grouting process when using short relining technology. The analysis was carried out for panels subjected to temperature changes. The temperature increase was caused by the heat of hydration of the grout. It was shown that temperature had a significant effect on the stresses occurring in the panels’ walls and also on their deformations. The analysis involved grout being added in a single stage and then in two stages for comparison. The distribution of stresses and deformations were examined for panels with different wall thicknesses that ranged from 12 to 20 mm. Extensive knowledge about the grouting process and the effect of temperature on the behaviour of GRP panels during the assembly stage when using short relining technology could make this non-disruptive technology more competitive with regards to the time of its implementation and its costs when compared to traditional methods.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, s1; 521-531
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimentally test bench for Tire Pressure Monitoring System : discussion of measurement and communication issues
    Autorzy:
    Gryś, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227130.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    automotive technology
    driving safety
    temperature and pressure measurements
    calibration
    Opis:
    This paper presents a method of wireless measurement of pressure and temperature of air in a car wheel with Tire Pressure Monitoring System - one of the modern safety systems used in the automotive industry. The readings were performed on a specially designed test bench. It was described a construction and operating principle of key elements of this test bench allowing work with sensors, TPMS module, reference instruments, and the format of data and correctness of data transmission between TPMS and host computer. The created software for embedded system emulating real on-board computer let to observe the uncorrected sensor readings and the effect of calibration in two points of characteristic.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 1; 51-56
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reaction of starch with vital gluten on heating
    Autorzy:
    Sychowska, B.
    Tomasik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1371503.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
    Tematy:
    macrostructure
    heating
    temperature
    starch
    starch complex
    vital gluten
    gluten
    carbohydrate technology
    Opis:
    The temperature-induced reaction between potato starch and vital gluten was studied. IR absorption spectra showed that the reaction is due to the changes in the gluten macro structure induced by a removal of water molecules co-constituting the original structure of vital gluten. Elevated temperature caused complexation of both components of the blend. The complex was stable up to 245°C. Above this temperature the Maillard-type reaction took place. It was manifested by the evolution of volatile products of the rotten onion stench. Starch can complex up to about 30% (w/w) of gluten. The temperature-dependent aqueous solubility and water binding capacity of starch-gluten complexes showed that both indices increase and decrease, respectively, in nonlinear manner.
    Analiza widm w podczerwieni (rys. 1), badania derywatograficzne (tab. 1), charakterystyka kleikowania (tab. 3), rozpuszczalność w wodzie (rys. 2), zdolność wiązania wody w zakresie 25 do 90°C (rys. 3) i pH wodnych zawiesin mieszanek witalnego glutenu ze skrobią ziemniaczaną oraz produktów ich termolizy w powietrzu w 160,180 i 200°C przez 1 do 4 godz. (tab. 2) wskazują, że składniki te tworzą kompleksy. Skrobia może tworzyć kompleksy skrobia:gluten o składzie maksymalnie około 3:1. W tworzeniu kompleksów uczestniczą grupy NH glutenu i grupy fosforanowe skrobi. Rola temperatury przy kompleksowaniu polega na usuwaniu cząsteczek wody, które działały jako mostki usztywniające cząsteczki glutenu czyniąc go niezdolnym do kompleksowania.
    Źródło:
    Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1996, 05, 4; 53-60
    1230-0322
    2083-6007
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ultrathin oxynitride films for CMOS technology
    Autorzy:
    Beck, R.B.
    Jakubowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/308025.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    MOS technology
    gate stack
    ultrathin oxynitride layers
    high temperature processing
    plasma processing
    Opis:
    In this work, a review of possible methods of oxynitride film formation will be given. These are different combinations of methods applying high-temperature oxidation and nitridation, as well as ion implantation and deposition techniques. The layers obtained using these methods differ, among other aspects in: nitrogen content, its profile across the ultrathin layer,... etc., which have considerable impact on device properties, such as leakage current, channel mobility, device stability and its reliability. Unlike high-temperature processes, which (understood as a single process step) usually do not allow the control of the nitrogen content at the silicon-oxynitride layer interface, different types of deposition techniques allow certain freedom in this respect. However, deposition techniques have been believed for many years not to be suitable for such a responsible task as the formation of gate dielectrics in MOS devices. Nowadays, this belief seems unjustified. On the contrary, these methods often allow the formation of the layers not only with a uniquely high content of nitrogen but also a very unusual nitrogen profile, both at exceptionally low temperatures. This advantage is invaluable in the times of tight restrictions imposed on the thermal budget (especially for high performance devices). Certain specific features of these methods also allow unique solutions in certain technologies (leading to simplifications of the manufacturing process and/or higher performance and reliability), such as dual gate technology for system-on-chip (SOC) manufacturing.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2004, 1; 62-69
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of Millimeter-Wave Six-Port Device for LTCC Technology
    Autorzy:
    Słojewska, Barbara
    Yashchyshyn, Yevhen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227071.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low temperature cofired ceramic
    LTCC
    microwave technology
    millimeter wave
    six-port network
    Opis:
    In this paper a design of millimeter-wave six-port device for LTCC (Low Temperature Cofired Ceramic) technology is presented. Furthermore, problems with implementation of the project taking into account requirements of LTCC technology are discussed.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 1; 37-43
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda ustalania wymaganej temperatury w chlewni Cz. II.: Metoda ustalania temperatury zdeterminowanej technologią chowu
    Method of determination of required temperature in the pigsty Part II. Method of determination of temperature depending on breeding technology
    Autorzy:
    Wrotkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290605.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    temperatura
    technologia chowu
    schemat oddziaływania termicznego
    metoda
    temperatura adekwatna
    temperature
    room
    breeding technology
    thermal effect diagramme
    method
    adequate temperature
    Opis:
    Przedstawiono procedurę ustalania wymaganej temperatury powietrza w danym lub projektowanym obiekcie, przy wyznaczaniu której uwzględnia się oddziaływanie termiczne wynikające z technologii chowu. Wykorzystywana jest w niej metoda określania warunków adekwatnych, w której emisja ciepła ustalana jest na bazie krzywych składu przyrostów w technologii stanowiącej punkt odniesienia, co umożliwia "kopiowanie" schematu obciążenia termicznego organizmu. Pozwala to na zwiększenie dokładności wyznaczania wymaganej temperatury zarówno dla potrzeb wentylacji w zmienionych warunkach, jak też do analiz nakładów energetycznych i efektów produkcyjnych w tuczu trzody chlewnej.
    A procedure was presented to determine the required air temperature in an existing or planned building, where the thermal effect resulting from breeding technology is taken into consideration. The method of determination of adequate conditions is used, where the heat emission is determined based on increment composition curves in a technology being a point of reference, which allows to "copy" the pattern of the organism's thermal load. It allows increasing the accuracy of determination of the required temperature both for ventilation purposes in changed conditions, and for the analyses of energy expenses and production performance in pig fattening.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 397-406
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat transfer coefficient during the air drying of onion
    Autorzy:
    Markowski, M.
    Zielonka, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1371518.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
    Tematy:
    forced air drying
    drying
    temperature
    heat transfer coefficient
    food technology
    air drying
    onion
    Opis:
    This work aimed at studying the effects of temperature and air flow rate on heat transfer coefficient during the forced air drying of onion slices. The weight losses in 5 mm thick onion slices were determined during the drying at 40, 45, 50, 55, 60 and 65°C and 0.7, 0.9 and 1.1 m/s air flow rates. Each experiment lasted 2 h. The heat transfer coefficient was calculated based on the empirical results and a mathematical model for the constant drying rate period of the forced air drying of solid materials. No functional relationship was found between the air temperature and heat transfer coefficient for onion slices under the forced convection drying conditions. The heat transfer coefficient ranged from 16.3 to 21.0 W/(m2.K), and it increased with the air flow rate.
    Celem pracy było zbadanie wpływu temperatury oraz prędkości przepływu powietrza na wartość współczynnika wnikania ciepła do plasterków cebuli suszonych w warunkach konwekcji wymuszonej. Wykonano serię pomiarów ubytków masy plasterków cebuli o grubości 5 mm suszonych w temperaturach 40, 45, 50, 55, 60 i 65°C przy prędkościach przepływu powietrza 0.7, 0.9 i 1.1 m/s. Czas trwania każdego eksperymentu wynosił 2 h. Współczynnik wnikania ciepła do plasterków cebuli obliczono na podstawie wyników pomiarów w oparciu o matematyczny model okresu stałej szybkości konwekcyjnego suszenia ciał stałych. Przebiegi zmian szybkości suszenia (K) oraz współczynnika wnikania ciepła (hT) w zależności od temperatury oraz prędkości przepływu powietrza przedstawione są na rysunkach 1 i 2. Nie stwierdzono istnienia zależności funkcyjnej między temperaturą powietrza a współczynnikiem wnikania ciepła do plasterków cebuli suszonych w warunkach konwekcji wymuszonej. Współczynnik wnikania ciepła do plasterków cebuli przyjmował wartości z zakresu od 16,3 do 21,0 W/(m2K) i rósł wraz ze wzrostem prędkości przepływu powietrza.
    Źródło:
    Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1996, 05, 4
    1230-0322
    2083-6007
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozkład temperatury wieloźródłowej oprawy oświetleniowej w technologii led
    Multi-source luminaries temperature distribution in the led technology
    Autorzy:
    Różowicz, A.
    Baran, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253717.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    technologia LED
    metoda elementów skończonych
    temperatura
    oświetlenie
    led technology
    finite element method
    temperature
    lighting
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania metody elementów skończonych do analizy termicznej oprawy oświetleniowej ze źródłami LED. Dostępne oprogramowania symulacyjne bazujące na powyższej metodzie, umożliwiają wyznaczenie rozkładu temperatury oprawy oświetleniowej zawierającej w swojej strukturze wiele źródeł LED, które równocześnie stanowią źródła ciepła. Wyznaczona w ten sposób temperatura, która znacząco wpływa na podstawowe parametry świetlne, jest nieodzownym elementem prawidłowego projektowania drogi przepływu ciepła w oprawie, jak również podstawą do oceny poprawności pracy całego układu.
    The article presented the possibility to use the method of finite elements for the analysis of thermal luminaries with the LED sources. Available simulation software based on the above method enables the determination of the temperature distribution of the luminaries containing many LED sources in its structure, which together constitute the heat sources. Temperature determined this way, which significantly affects the basic light parameters, is an indispensable element of the proper design of the heat flow path in the housing, as well as the basis for assessing the correct operation of the whole system.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1316-1318, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Pallet Component Geometry on Temperature Gradient During Cooling
    Autorzy:
    Bajwoluk, A.
    Gutowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379657.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    information technology
    foundry industry
    foundry pallet
    temperature gradient
    technologia informatyczna
    przemysł odlewniczy
    paleta
    gradient temperatury
    Opis:
    The paper discusses the impact of the geometry of foundry pallet components on the value of temperature gradient on the wall crosssection during heat treatment. The gradient is one of the most important factors determining the distribution of thermal stresses in these items. Analysis of quantitative simulation was carried out to detect possible effect of the type of connection between pallet walls and thickness of these walls (ribs) on the interior temperature distribution during rapid cooling. The analysis was performed for five basic designs of wall connections used in pallets. Basing on the results obtained, the conclusions were drawn on the best connection between the ribs in foundry pallets.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 1; 5-8
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High temperature extrusion of pinto bean [Phaseolus vulgaris] and field pea [Pisum sativum] flours
    Autorzy:
    Gujska, E.
    Czarnecki, Z.
    Khan, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372659.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
    Tematy:
    food product
    flour
    high temperature
    extrudate quality
    pinto bean
    food technology
    Phaseolus vulgaris
    Pisum sativum
    field pea
    extrusion
    Opis:
    Different flour types (whole, dehulled and high starch fraction) of pinto bean and field pea were extrusion-cooked in a Wenger TX-52 twin screw extruder. The temperature and moisture level were changed during the extrusion process to obtain the best quality extruded products. The extrudates were analysed for expansion, texture, ultrastructure and some functional properties. Our experiments showed that the quality of the extruded products depends upon the conditions of operation of the extruder and the raw material used. The highest expansion indices were noted for both pinto bean and field pea high starch fractions. Also samples from dehulled and whole field pea flour showed very good puffing properties compared to extrudates from corn meal and high starch fractions. Although there were no significant differences in expansion between whole seeds and dehulled flour of pinto bean, differences in density and stress were noted. Stress values of field pea were lower than pinto bean and corresponded very well (inversely) with expansion and density. Scanning electron microscopy showed differences in ultrastructures of extrudates depending on type of flour and extrusion conditions.
    Trzy rodzaje mąk (całe ziarno, częściowo obłuszczone oraz frakcja wysoko skrobiowa) z fasoli (Phaseolus vulgaňs) i zielonego grochu (Pisum sativum) (tab.1) poddano procesowi ekstruzji (HTST) przy użyciu ekstrudera o podwójnym ślimaku typu Wenger TX-52. Parametry ekstruzji tj. temperturę i wilgotność surowca zmieniano w czasie trwania procesu. Badano fizyko-chemiczne i funkcjonalne właściwości ekstrudatów. Najwyższym współczynnikiem ekspansji charakteryzowały się produkty otrzymane z frakcji bogatych w skrobię zarówno z fasoli jak i zielonego grochu (tab. 2, 3). Również ekstrudaty z całych i częściowo obłuszczonych ziaren zielonego grochu wyróżniały się bardzo dobrą ekspansją porównywalną z chrupkami otrzymanymi z grysu kukurydzianego. Wyniki analiz siły cięcia świadczącej o kruchości produktu były znacznie niższe dla ekstrudatów z zielonego grochu niż różnych mąk fasoli. Analiza mikroskopowa wykazała różną strukturę uzyskanych ekstrudatów w zależności od rodzaju surowca i parametrów procesu ekstruzji (rys. 1).
    Źródło:
    Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1996, 05, 2; 51-60
    1230-0322
    2083-6007
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zmian temperatury w nawierzchniach betonowych
    Assessment of changes in temperature observed in concrete pavements
    Autorzy:
    Rudziński, Ł.
    Słowik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383394.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    projekty drogowe
    nawierzchnia betonowa
    technologia nawierzchni
    drogi szybkiego ruchu
    zmiany temperatury
    road projects
    concrete pavement
    pavement technology
    highway
    temperature change
    Opis:
    W ostatnich latach liczba projektów drogowych realizowanych przy wykorzystaniu technologii nawierzchni z betonu cementowego systematycznie się zwiększa i dotyczy wielu kluczowych odcinków dróg szybkiego ruchu zlokalizowanych w różnych rejonach Polski o zróżnicowanym klimacie. Dlatego w referacie podjęto problematykę związaną z analizą zmian temperatury w nawierzchniach betonowych, która stanowi jeden z głównych czynników zewnętrznych oddziałujących na płyty, oprócz obciążenia wywieranego na ich powierzchnie przez koła pojazdów. Zwrócono uwagę na wybrane problemy związane z naturalnymi zmianami temperatury otoczenia poprzez zaprezentowanie danych z przykładowych miesięcy, w których określono rzeczywisty gradient temperatury pomiędzy górną i dolną powierzchnią płyty betonowej. W dalszej części opisano również niebezpieczeństwa związane ze znacznymi wahaniami temperatury w okresie doby.
    In recent years, the number of road projects made with the use of cement concrete pavement technology is systematically increasing and concerns many key sections of highways located in various regions of Poland characterized by a diverse climate. Therefore, the present paper deals with the analysis of temperature change in concrete pavements, which is one of the main external factors affecting slabs, in addition to the loading their surfaces by vehicle wheels. Attention was paid to selected problems related to natural changes in ambient temperature by presenting data from example months, when the actual temperature gradient between the upper and lower surface of the concrete slab was determined. The danger associated with significant temperature fluctuations during the day time were also described.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 27; 147-156
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Different drying technologies and alternation of mycobiots in the raw material of Hyssopus officinalis L.
    Autorzy:
    Raila, A
    Lugauskas, A.
    Kemzuraite, A.
    Zvicevicius, E.
    Ragazinskiene, O.
    Railiene, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49753.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Tematy:
    plant raw material
    natural medicine
    drying technology
    alternation
    drying parameter
    Hyssopus officinalis
    humidity
    mycobiota
    temperature
    medicinal plant
    contamination
    plant contamination
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2009, 16, 1; 93-101
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techniczno-technologiczny aspekt przeładunku wysokotemperaturowej smoły węglowej na przykładzie przedsiębiorstwa X na terenie portu morskiego Szczecin
    Technical technology aspects of high-temperature coal pitch reloading, by the example of X company in port of Szczecin
    Autorzy:
    Kędzierska, K.
    Sowa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134449.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    transport
    proces przeładunku
    ładunek niebezpieczny
    wysokotemperaturowa smoła węglowa
    technologia przeładunku
    reloading process
    dangerous cargo
    high-temperature coal tar
    trans-shipment technology
    Opis:
    Celem artykułu jest podjęcie próby zaprezentowania zasad organizacji przeładunku wysokotemperaturowej smoły węglowej. Ponadto w opracowaniu poruszono problematykę uwarunkowań technicznych smoły jako ładunku niebezpiecznego. Zawarte zostały dane dotyczące przepustowości instalacji do przeładunku wysokotemperaturowej smoły węglowej oraz warunków, jakie powinna ona spełniać podczas przeładunku. Na potrzeby artykułu wykorzystano metodę obserwacji uczestniczącej polegającej na przyłączeniu się autorów artykułu do pozostałych członków grupy badań, gdzie dostrzeżono, zarejestrowano i dokonano analizy procesu przeładunku wysokotemperaturowej smoły węglowej. Kolejną zastosowaną metodą badawczą był sondaż diagnostyczny, który przyczynił się do zebrania informacji za pomocą zestawu pytań dotyczących problemu badawczego. Efektem przeprowadzonych badań jest wskazanie istoty znajomości aktów prawnych, właściwej organizacji procesu przeładunku z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa pracy i zwróceniem uwagi na kwalifikacje i umiejętności załogi uczestniczącej w realizacji procesu przeładunku.
    The aim of the article is to attempt to present the principles of organization of high temperature coal tar transhipment. In addition, the work discusses the technical aspects of tar as a dangerous cargo. Data regarding the capacity of the tar handling installations and the conditions that pitch has to meet during the transhipment are included. For the purposes of the article, the participant observation method was used, which consisted of the authors’ entry into the research environment, where the process of trans- -shipment of high temperature tar was noticed, registered and analyzed. Another applied research method was a diagnostic survey, which contributed to gathering information, using a set of questions regarding the research problem. The effect of the conducted research is to indicate the essence of the knowledge of legal acts, the proper organization of the transhipment process, taking into account the principles of safety at work and paying attention to the qualifications and skills of the crew during loading/unloading operations.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 43, 3; 43-50
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency optimization of a closed indirectly fired gas turbine cycle working under two variable-temperature heat reservoirs
    Autorzy:
    Ma, Z.
    Wu, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240010.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obieg
    technologie bioenergetyczne
    termodynamika
    turbina gazowa
    wymiennik ciepła
    Bioenergy technology
    Cycle performance
    finite time thermodynamics
    High temperature heat exchanger
    Indirectly fired gas turbine
    Opis:
    Indirectly or externally fired gas turbines (IFGT or EFGT) are interesting technologies under development for small and medium scale combined heat and power (CHP) supplies in combination with micro gas turbine technologies. The emphasis is primarily on the utilization of the waste heat from the turbine in a recuperative process and the possibility of burning biomass even "dirty" fuel by employing a high temperature heat exchanger (HTHE) to avoid the combustion gases passing through the turbine. In this paper, finite time thermodynamics is employed in the performance analysis of a class of irreversible closed IFGT cycles coupled to variable temperature heat reservoirs. Based on the derived analytical formulae for the dimensionless power output and efficiency, the efficiency optimization is performed in two aspects. The first is to search the optimum heat conductance distribution corresponding to the efficiency optimization among the hot- and cold-side of the heat reservoirs and the high temperature heat exchangers for a fixed total heat exchanger inventory. The second is to search the optimum thermal capacitance rate matching corresponding to the maximum efficiency between the working fluid and the high-temperature heat reservoir for a fixed ratio of the thermal capacitance rates of the two heat reservoirs. The influences of some design parameters on the optimum heat conductance distribution, the optimum thermal capacitance rate matching and the maximum power output, which include the inlet temperature ratio of the two heat reservoirs, the efficiencies of the compressor and the gas turbine, and the total pressure recovery coefficient, are provided by numerical examples. The power plant configuration under optimized operation condition leads to a smaller size, including the compressor, turbine, two heat reservoirs and the HTHE.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2011, 32, 2; 3-20
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żaroodporne powłoki Al-Si wytworzone metodą zawiesinową
    Heat-resisting Al-Si coatings manufactured with the slurry method
    Autorzy:
    Kochmańska, A.
    Gawdzińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381583.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    innowacyjny materiał odlewniczy
    innowacyjna technologia odlewnicza
    powłoka żaroodporna
    metoda zawiesinowa
    korozja wysokotemperaturowa
    innovative foundry material
    innovative foundry technology
    heat resisting coating
    slurry method
    high temperature corrosion
    Opis:
    Podniesienie odporności elementów maszyn i urządzeń na korozję wysokotemperaturową uzyskuje się między innymi stosując powłoki żaroodporne na bazie aluminium. Wytworzenie powłoki dyfuzyjnej o budowie gradientowej sprzyja większej żywotności powłok i jednocześnie elementów zabezpieczanych. Detale bardzo często są odlewane i nie poddawane obróbce mechanicznej. Nałożenie powłoki powinno być możliwe na powierzchni surowego odlewu. W pracy przedstawiono wyniki badań nad wytwarzaniem ochronnych powłok aluminiowo-krzemowych nakładanych metodą zawiesinową na żarowytrzymałe staliwo GX30NiCrSi30-20, stop niklu Inconel 617 oraz stop tytanu TiAl6V4. Tą samą metodą wytworzono powłoki na różnych podłożach. W celu uzyskania powłok ochronnych zastosowano metodę zawiesinową. W skład zawiesiny wchodzą proszki metali, spoiwo organiczne oraz topnik. Elementy pokryte zawiesiną o tym samym składzie wygrzewano w piecu w atmosferze powietrza w odpowiednim czasie i temperaturze. Otrzymane powłoki posiadają budowę dwustrefową. Uzyskane powłoki poddano badaniom strukturalnym opisującym: budowę strefową i skład chemiczny. Określono również grubość i mikrotwardość powłok.
    Increase in high temperature corrosion resistance is achieved, among other things, by application of heat-resisting, aluminum-based coatings. Production of a diffusion coating of gradient structure favors longer life of both coatings and preserved elements. Parts are very often casted and not subjected to machining. Application of a coating should be possible on the raw surface of the casting. This paper presents results of a study of manufacturing of protective Al-Si coatings, applied using the slurry method on a high-temperature creep resisting cast steel GX30NiCrSi30-20, a nickel alloy-Inconel 617 and a titanium alloy TiAl6V4. The same method was used to apply coatings on different surfaces. To obtain protective coatings, the slurry method was used. The slurry is composed of metal powders, an organic binder and a fusing agent. Elements coated with slurry of the same composition were hold in a furnace in air atmosphere, at an appropriate temperature and for an appropriate time period. Obtained coatings have a bizonal structure. The coatings were subjected to structural testing, describing the zonal structure and the chemical constitution. Thickness and microhardness of the coatings were also determined.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 107-112
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Calculation of phase-change boundary position in continuous casting
    Autorzy:
    Ivanova, A. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380559.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solidification process
    information technology
    foundry industry
    mathematical modeling
    temperature distribution
    Stefan condition
    phase change boundary
    continuous casting
    krzepnięcie stopu
    technologia informacyjna
    przemysł odlewniczy
    modelowanie matematyczne
    rozkład temperatury
    warunek Stefana
    granica międzyfazowa
    odlewanie ciągłe
    Opis:
    The problem of determination of the phase-change boundary position at the mathematical modeling of continuous ingot temperature field is considered. The description of the heat transfer process takes into account the dependence of the thermal physical characteristics on the temperature, so that the mathematical model is based on the nonlinear partial differential equations. The boundary position between liquid and solid phase is given by the temperatures equality condition and the Stefan condition for the two-dimensional case. The new method of calculation of the phase-change boundary position is proposed. This method based on the finite-differences with using explicit schemes and on the iteration method of solving of non-linear system equations. The proposed method of calculation is many times faster than the real time. So that it amenable to be used for model predictive control of continuous semifinished product solidification.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 4; 57-62
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fenomen górnej granicy wybuchowości (GGW) paliw w powietrzu i tlenie w warunkach podwyższonego ciśnienia i temperatury
    The phenomenon of upper explosion limit of fuels in air and oxygen at elevated temperature and pressure
    Autorzy:
    Rarata, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213416.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    Instytut Techniki Cieplnej (PW)
    górna granica wybuchowości paliw w powietrzu i tlenie
    warunki podwyższonego ciśnienia i temperatury
    EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
    Institute of Heat Engineering at Warsaw University of Technology
    upper explosion limit of fuels in air and oxygen
    elevated temperature and pressure
    EPATS European Personal Air Transportation System
    Opis:
    Przedstawiona paca doświadczalna została wykonana w laboratoriach Instytutu Techniki Cieplnej PW. Artykuł zawiera wyniki serii pomiarów, których celem było ustalenie wpływu wybranych parametrów fizycznych na wartość ciśnienia wybuchu dla mieszanin gazowych alkanów z tlenem. Dane takie, łącznie z wyznaczoną wartością górnej granicy wybuchowości (GGW) dla poszczególnych mieszanin, mają podstawowe znaczenie dla ustalania odpowiednich norm bezpieczeństwa w przemyśle chemicznym. Badaniom poddano gazowe alkany, a więc metan, etan, propan oraz n-butan. Wyniki, prezentowane w postaci sumarycznych danych (tabel), zostały uzyskane w wyniku przeprowadzenia pomiarów w stalowym naczyniu kulistym o objętości 2,3 dm3. Jako źródło zapłonu użyto tzw. eksplodujący drucik (exploding wire), który uwalniał około 0,1 J energii za każdym razem. Przebieg zmian ciśnienia w czasie rejestrowano przy użyciu szybkiego czujnika piezoelektrycznego. Zbadano wpływ temperatury początkowej mieszanin testowych, w zakresie od 20°C do 200°C. Przeprowadzono również pomiary w zakresie wzrastającego ciśnienia początkowego mieszanin. Na ich podstawie autor wyznaczył wyraźne zależności GGW od początkowej wartości T oraz p badanych mieszanin.
    The presented research work has been done in the Institute of Heat Engineering laboratories at Warsaw University of Technology. The explosive range of chosen gases is determined by specific conditions of temperature and pressure. These values also depend on different factors, such as the shape of the explosion vessel, ignition energy or the presence of other substances which may, for instance, have catalytic properties. The obtained results relate the influence of chosen physical parameters on the value of the Upper Explosive Limit (UEL). Other research data is also presented in the paper. This was obtained from specially designed spherical explosion chamber of a volume of 2.3 dm3. Exploding wire was used as the ignition source. It released about 0.1 J energy each time. The influence of the increased initial temperatures of those mixtures on their value of UEL was also investigated in the range of 20°C up to 200°C. Further experiments on the influence of elevated conditions, as well as the position of ignition source and residence time, were carried out as well. A number of higher alkanes were examined (up to n-butane), both in air and oxygen mixtures. These experiments allowed the author to find distinct dependencies in the values of UEL under the investigation conditions. The results have been compared and validated with literature data and numerical code, according to the experimental conditions, methodology and adopted criteria of UEL determination. Some of the effects found were possible to explain only by acceptance of such phenomenon as cool flames appearing in the regions close to UEL. This seems to be particularly important when safety parameters or numerical modelling standards for UEL are sought.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 2 (204); 1-70
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-18 z 18

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies