Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "technologia kompozytowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Technologia wykonania noska łopaty wirnika nośnego, porównanie trzech technologii
Technology made the leading edge of the blade carrier, comparison of three technologies
Autorzy:
Szymański, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212665.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
preimpregnat
technologia kompozytowa
infuzja
technologia „na mokro"
krawędź natarcia
prepreg
composite technology
infusion
wet technology
leading edge
Opis:
Artykuł zawiera opis rodzajów i parametrów materiałów kompozytowych stosowanych w przemyśle lotniczym. Przedstawiono również rozwój technologiczny kompozytów pod kątem ich zastosowania w najbardziej ważnych elementach konstrukcji lotniczych, takich jak kompozytowe łopaty do śmigłowców, poddawane dużym obciążeniom podczas pracy. Porównano trzy główne technologie wykonywania kompozytów: ręczne laminowanie „na mokro" z zastosowaniem worka próżniowego, infuzyjne oraz preimpregnatowe, użyte do wykonania krawędzi natarcia łopaty nośnej. Opisano sposob wykonania struktur lotniczych, w celu minimalizacji porowatości kompozytu w całej objętości. Wymieniono niezbędną aparaturę stosowaną podczas wykonania kompozytów, odpowiedniej dla danej technologii. Przedstawiono rodzaje zastosowanych mieszanek sycących oraz dobór czasu i temperatury w procesie utwardzania w celu odpowiedniego połączenia warstw laminatu podczas jego utwardzania. Wymieniono rowniez główne wady i zalety poszczególnych technologii oraz przedstawiono tendencje rozwoju kompozytów.
The article contains the types and parameters of composite materials used in the aerospace industry. It also presents technological development of composites for their use in the most important elements of aircraft structures, such as composite blades for helicopters, subjected to high loads during operation. Three major technologies of composites manufacturing were compared: hand layup "wet" using a vacuum bag, infusion and prepregs, used to make the leading edge of the main rotor blade. The method of minimizing the porosity of the composite aircraft structures was explained. The necessary apparatus used during the execution of composites, appropriate for the technology was listed. Different types of resin matrices and optimal selection of time and temperature curing process in order to properly bond the laminate layers during final polymerization are presented. The paper also lists the main pros and cons of each technology and presents trends in the development of composites.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 153-164
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manufacturing and testing of carbon composite samples intended for aviation
Wytwarzanie i badanie węglowych próbek kompozytowych przeznaczonych dla lotnictwa
Autorzy:
Szymański, R.
Zięba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213186.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
carbon prepregs
composite technology
vacuum consolidation
strength testing
prepreimpregnat węglowy
technologia kompozytowa
konsolidacja próżniowa
badania wytrzymałościowe
Opis:
The paper presents the manufacturing technology and quality control of samples made of composite materials intended, inter alia, for aircraft elements. The samples are made from carbon fiber reinforced prepreg in a polymer matrix which is commonly used in the aerospace industry. The authors described the dimensional requirements for samples made of composite materials for strength testing, and the main stages of production which have a direct impact on the quality of composite samples. Also presented is the technological process of producing flat carbon composite panels for composite samples, cutting the produced panels with a CNC plotter, cutting the samples on a conventional milling machine, and surface treatment of the samples on a surface grinder. The machining parameters that were experientially found to be optimal for the milling and grinding of carbon samples are specified as well. Finally, the method of quality control of the ready composite samples is described and solutions are presented to improve the production of high-quality samples.
W artykule przedstawiono technologię wytwarzania oraz kontrolę jakości próbek kompozytowych wykonanych z materiałów przeznaczonych między innymi na elementy statków powietrznych. Próbki wykonano z preimpregnatu węglowego w osnowie polimerowej, który powszechnie stosowany jest w przemyśle lotniczym. Opisano wymagania wymiarowe dla próbek wytworzonych z materiałów kompozytowych przeznaczonych do badań wytrzymałościowych oraz główne etapy produkcji, które mają bezpośredni wpływ na jakość próbek kompozytowych. Przedstawiono również proces technologiczny wytwarzania płaskich węglowych paneli kompozytowych przeznaczonych na próbki kompozytowe, cięcie na ploterze CNC wyprodukowanych paneli, cięcie próbek na frezarce konwencjonalnej oraz obróbkę powierzchni próbek na szlifierce do płaszczyzn. Podano parametry obróbki dla frezowania oraz szlifowania próbek węglowych, które na drodze doświadczeń uznano za optymalne. Opisano sposób przeprowadzania kontroli jakości gotowych próbek kompozytowych oraz przedstawiono rozwiązania usprawniające produkcję próbek o wysokiej jakości.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 3 (248); 107-116
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality control process of manufactured composite structures
Proces kontroli jakości wytwarzanych struktur kompozytowych
Autorzy:
Szymański, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952870.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
pre-impregnate
composite technology
non-destructive tests with the use of an ultrasonic method
preimpregnat
technologia kompozytowa
badania nieniszczące metodą ultradźwiękową
Opis:
The paper includes a description of the composite material used in the aviation industry. It presents the technological development of composites in terms of their use in the most important elements of the aircraft structures, such as a spar and aircraft wing sheathing, which are subjected to high loads during operation. The type of the material implemented for production was listed and the most commonly occurred incompatibilities during the carbon pre-impregnate manufacture and transport were described. The manufacture diagram of composite elements with a polymer matrix was presented and the quality control system carried out at each mentioned stage (material storage, defrosting, cutting of dies, structure forming, polymerisation) was discussed. The methods of non-destructive tests of carbon laminates in a polymer matrix were also listed, describing the most effective of them, i.e. a method of ultrasonic tests. The conclusions were drawn and the development possibilities of ultrasonic tests both in terms of quality improvement and reduction of time for detecting incompatibilities in composite structures were described.
Artykuł zawiera opis materiału kompozytowego stosowanego w przemyśle lotniczym. Przedstawia rozwój technologiczny kompozytów pod kątem ich zastosowania w najważniejszych elementach konstrukcji lotniczych takich jak dźwigar i pokrycie skrzydła samolotu, które poddawane są dużym obciążeniom podczas eksploatacji. Wymieniono rodzaj wdrożonego do produkcji materiału węglowego oraz opisano najczęściej występujące niezgodności podczas produkcji i transportu preimpregnatu węglowego. Przedstawiono schemat produkcji elementów kompozytowych o osnowie polimerowej oraz omówiono system kontroli jakości przeprowadzany na każdym z wymienionych etapów (przechowywanie materiału, rozmrażanie, cięcie wykrojników, formowanie struktury, polimeryzacja). Wymieniono również metody badań nieniszczących laminatów węglowych w osnowie polimerowej, opisując najskuteczniejszą z nich tj. Metodę badań ultradźwiękowych. Wyciągnięto wnioski oraz opisano możliwości rozwoju badań ultradźwiękowych pod kątem zarówno poprawy jakości, jak i zmniejszenia czasu wykrywania niezgodności w strukturach kompozytowych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 1 (246); 95-103
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of Thermal Properties of Cast Metal-Ceramic Composite Foams
Autorzy:
Gawdzińska, K.
Chybowski, L.
Przetakiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382873.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
casting material
foundry technology
metal composite foam
ceramic composite foam
thermal properties
materiał odlewniczy
technologia odlewnicza
piana metalowa
piana ceramiczna
piana kompozytowa
właściwości termiczne
Opis:
Owing to its properties, metallic foams can be used as insulation material. Thermal properties of cast metal-ceramic composite foams have applications in transport vehicles and can act as fire resistant and acoustic insulators of bulkheads. This paper presents basic thermal properties of cast and foamed aluminum, the values of thermal conductivity coefficient of selected gases used in foaming composites and thermal capabilities of composite foams (AlSi11/SiC). A certificate of non-combustibility test of cast aluminum-ceramic foam for marine applications was included inside the paper. The composite foam was prepared by the gas injection method, consisting in direct injection of gas into liquid metal. Foams with closed and open cells were examined. The foams were foaming with foaming gas consisting of nitrogen or air. This work is one of elements of researches connected with description of properties of composite foams. In author's other works acoustic properties of these materials will be presented.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 47-50
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies