Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "technical design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Diagnozowanie w fazie projektowania maszyn
Diagnostic in machines development stage
Autorzy:
Michalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329316.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
projektowanie maszyn
diagnozowalność
diagnostyka uszkodzeń
machine design
technical diagnostics
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z diagnozowaniem w fazie projektowania maszyn. Zaproponowano koncepcję projektowania maszyn zorientowaną na diagnozowalność. Podano również przykłady zmian konstrukcyjnych maszyn poprawiających ich podatność diagnostyczną.
Issues of diagnostic of machines in development stage are presented in the paper. Conception of development of machines diagnosticaly oriented is proposed. There are given some examples of construction changes in machines improving their susceptibility for diagnostic
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 343-348
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of geometry and engineering graphics curriculum for civil engineering course some difficulties in learning from student’s point of view
Kształtowanie programu nauczania geometrii i grafiki inżynierskiej dla kierunku budownictwo
Autorzy:
Sroka-Bizoń, M.
Tofil, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118840.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
geometry and engineering graphics
computer-aided design
technical drawing
structural drawing
geometria i grafika inżynierska
projektowanie wspomagane komputerowo
rysunek techniczny
rysunek konstrukcyjny
Opis:
Education of a contemporary engineer should ensure his or her fluid adaptation to changing economic and social conditions. Curriculums of technical education have strict requirements for a con-temporary engineer. In teaching geometry and engineering graphics it is necessary to emphasize acquisition of knowledge and skills which are necessary in engineering practice. At university level it is very important to develop creative invention in a future graduate. Curriculum of geometry and engineering graphics has been worked out after perceptive analysis and requirements that a future civil engineer should develop during his practical education. The paper discusses in details issues connected with organisation of didactic process of geometry and engineering graphics Faculty of Civil Engineering. The authors cover methodical questions concerning the way of introduction of knowledge and organisation of laboratory classes. Nowadays when computer techniques are so commonly used in engineering practice it is necessary to prepare students to work and design in virtual reality. It is necessary to educate students how to work with CAD systems, but at first the students should be prepared to conception design. Curriculum of geometry and engineering graphics for students of the Faculty of Civil Engineering is an attempt of connection between descriptive methods of designing and using CAD systems.
Wykształcenie współczesnego inżyniera powinno możliwie najpełniej zapewniać jego płynne dostosowanie się do zmieniających się warunków gospodarczych i społecznych wynikających z niezwykle szybkiego postępu w dziedzinie technologii. Programy politechnicznego nauczania muszą ściśle przystawać do potrzeb przyszłego inżyniera. W nauczaniu Geometrii i Grafiki Inżynierskiej należy stawiać nacisk na nabywanie wiedzy i umiejętności nie-zbędnych w działalności inżynierskiej. Na poziomie uniwersyteckim jest niezwykle istotne rozwijanie kreatywności przyszłego absolwenta. Program nauczania Geometrii i grafiki inżynierskiej opracowano po wnikliwej analizie cech i potrzeb przyszłego inżyniera, które należy kształtować w trakcie prowadzonych zajęć. Referat w sposób szczegółowy omawia zagadnienia związane z organizacją procesu dydaktycznego przedmiotu Geometria i Grafika Inżynier-ska. Poruszone zostają zagadnienia natury metodycznej odnoszące się zarówno do sposobu prezentacji obowiązującego zakresu wiedzy, jak też prowadzonych zajęć laboratoryjnych, z wykorzystaniem możliwości sprzętu i oprogramowania komputerowego. Obecnie kiedy techniki komputerowe są tak powszechnie używane w praktyce inżynierskiej koniecznym jest przygotowanie studentów do pracy i projektowania w przestrzeni wirtualnej. Koniecznym jest nauczenie studentów jak pracować z systemami CAD, ale w pierwszej kolejności studenci powinni być przygotowani do projektowania koncepcyjnego. Program nauczania geometrii i grafiki inżynierskiej dla studentów Wydziału Budownictwa jest próbą połączenia wykreślnych metod projektowania I projektowania z użyciem systemów CAD.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2006, 16; 24-29
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Standardowa chlewnia na 39 DJP w cyklu zamkniętym dla gospodarstw rodzinnych wg projektu IBMER
Standard piggery of the closed breeding cycle for 39 LU (livestock units) designed by IBMER for the family farms
Autorzy:
Fiedorowicz, G.
Gancarz, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238791.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
piggery building design
swine herd rotation
reproduction sector
fattening sector
technical equipment
technological standards
air biofilter
Opis:
W Instytucie Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa (Zakład Standaryzacji Technik Utrzymania Zwierząt) opracowano projekt standardowej chlewni na 39 DJP w cyklu zamkniętym dla gospodarstw rodzinnych i farmerskich. Projekt wykonano zgodnie z obowią-zującymi od roku 2004 standardami technologicznymi opartymi na regulacjach prawnych U.E. i naszego kraju. Zawiera on założenia programowe chlewni, systemy utrzymania poszczególnych kategorii świń, wyposażenie techniczne i technologiczne, technikę żywienia, pojenia, usuwania odchodów oraz zestawienie maszyn i urządzeń. Projekt standardowej chlewni spełnia wymagania dobrostanu zwierząt jak również prowadzenia produkcji ekonomicznej i przyjaznej środowisku naturalnemu. Przewiduje się zastosowanie biofiltra do oczyszczania powietrza usuwanego z chlewni w procesie wentylacji. Projekt został wdrożony w gospodarstwie farmerskim.
Standard piggery building for 39 livestock units (LU) in closed breeding cycle, provided for the family farms, was designed at the Institute for Building, Mechanization and Electrification in Agriculture (Department of Animal Keeping Technique Standardization). The piggery was designed according to obligatory (since 2004) technological standards based on the EU and Polish legal regulations. Design includes the planned brief foredesign, keeping system of particular swine categories, technical and technological equipment, feeding and watering techniques, manure disposal as well as the list of necessary machines and facilities. Designed standard piggery fulfills the requirements of animal welfare as well as the rules of economic and natural environment friendly production. Application of a biofilter is provided for cleaning the air removed from the building by ventilation system. The piggery design has been implemented on a family farm.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 3, 3; 79-88
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja budowli inżynierskich
Revitalization of engineering structures
Autorzy:
Wieja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349041.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budowle inżynierskie
rewitalizacja
adaptacja
projektowanie
techniczne rozwiązania
adaptation
engineering structures
revitalization
design
technical solutions
Opis:
Budowle inżynierskie - mosty, silosy, zbiorniki gazu, tunele, kolektory sanitarne itp. - charakteryzują się ekspresyjnym pięknem i oryginalną indywidualną formą. Rewitalizacja budowli inżynierskich jest kolejnym wyzwaniem projektowym dla inżynierów architektów, konstruktorów, górników. Przystosowanie budowli inżynierskich do nowych funkcji jest operacją złożoną i skomplikowaną technicznie, a jednocześnie wprowadza nową jakość do istniejących często zdegradowanych przestrzeni urbanistycznych. W artykule zaprezentowano problemy konserwatorskie i projektowe związane z adaptacją budowli inżynierskich. Przedstawione przykłady rewitalizacji budowli inżynierskich na potrzeby nowych funkcji użytkowych reprezentują różne rozwiązania techniczne zastosowane w procesie adaptacji.
Engineering structures - bridges, silos, gasometers, tunnels, interceptor sewers and the like - are distinguished by expressive beauty and individual forms. Revitalization of the engineering structures is a consecutive design challenge for the architects, constructers, miners etc. Transformation of the engineering structures for new functions is a complex process technically complicated and introducing at the same time a new quality to the existing, frequently degraded, urban planning areas. In the article maintenance and design problems related to the adaptation of the engineering structures have been presented. The shown examples of the revitalization engineering structures for the needs of the new utilitarian functions represent various technical solutions used in the process of adaptation.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 3/1; 175-186
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja historycznych kanałów kanalizacyjnych na potrzeby podziemnych tras turystycznych (PTT)
Historic sewage channels adaptation regarding to underground touristic routes
Autorzy:
Wieja, T.
Wartak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349813.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rewitalizacja
podziemne budowle inżynierskie
podziemne trasy turystyczne
adaptacja
diagnostyka
projektowanie
wymogi formalne
techniczne rozwiązania
underground engineering structures
underground tourist routs
revitalization
adaptation
diagnostics
design
formal requirements
technical solutions
Opis:
Historyczne kanały kanalizacyjne są budowlami inżynierskimi, które cechuje interesująca forma architektoniczna i systemy konstrukcyjne. Konstrukcje te ze względu na swoje walory mogą być porównywane z zabytkowymi piwnicami, przejściami etc. Ich niepowtarzalny charakter sprawia, że bardzo poważnie rozważana jest możliwość ich adaptacji dla potrzeb tworzenia podziemnych tras turystycznych. W artykule zidentyfikowano zagrożenia, określono wymogi formalne i techniczne, jakie powinny być spełnione, aby takie obiekty mogły zostać włączone jako elementy trasy turystycznej lub stanowić je samoistnie. Kanały sanitarne ze względu na pełnioną pierwotnie funkcję powinny być szczegółowo przebadane z uwagi na możliwość wystąpienia zagrożeń bakteriologicznych.
Historic sewage channels are remarkable engineering structures of high architectural values. In consequence of their magnificence, they are compared to monumental basements, passages etc. Because of their uniqueness, the possibility of adaptation for touristic purposes is seriously considered. The article identifies threats, defines formal and technical requirements in terms of individual or partial adaptation. As far as the impact of impurities on health is considered it is of great importance to examine channels for the possibility of bacteriological threats.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 573-580
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie koncepcyjne z zastosowaniem wybranych metod heurystycznych
Conceptual design employing selected heuristic methods
Autorzy:
Koziołek, S.
Bochniak, B.
Smolnicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348363.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
projektowanie koncepcyjne
projektowanie systemów
synektyka
metody heurystyczne
reprezentacja przestrzeni projektowej
specyfikacja techniczna
conceptual design
system design
Synectics
heuristic methods
design space representation
technical specification
Opis:
W artykule zaprezentowano metodykę projektowania koncepcyjnego z zastosowaniem Synektyki do budowy reprezentacji przestrzeni projektowej. Przestrzeń ta jest zbiorem atrybutów, które w procesie projektowania uzyskują wartości parametryczne, definiując w ten sposób specyfikację techniczną projektowanego systemu lub obiektu. Synektyka jest jedną z metod heurystycznych, które znajdują swoje zastosowanie w procesie pozyskiwania podstawowej i zaawansowanej wiedzy do opracowania koncepcji projektowych. Wiedza ta charakteryzuje się nieograniczoną rozpiętością tematyczną, umożliwiając w ten sposób opracowywanie koncepcji interdyscyplinarnych. W artykule opisano problematykę projektowania koncepcyjnego oraz możliwości pozyskiwania wiedzy do budowy innowacyjnych koncepcji. Ponadto zaprezentowano sposoby zastosowania metod heurystycznych w projektowaniu obiektów technicznych oraz kolejne etapy projektowania koncepcyjnego.
The article presents the conceptual design methodology employing Synectics to build space design representation of a new system. This space is a set of parametric attributes. All of the attributes describe parametric value limits to define the technical specifications of an innovative system. Synectics is one of the heuristic methods applied in the process of basic and advanced knowledge acquisition to develop innovative concepts. In the paper conceptual design with the use of selected analogies is presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 135-144
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techniczne aspekty projektowania parkingów przy obiektach użyteczności publicznej
Technical aspects of parking lot design near public utility facilities
Autorzy:
Bykowski, J.
Krawczyńska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143789.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
parkingi
projektowanie
wymagania techniczne
parking lots
design
technical requirements
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane elementy projektowania i budowy parkingów jednopoziomowych odkrytych. Analizowano wymiary stanowisk postojowych oraz zasady ich lokalizacji. Zaprezentowano wymagania dotyczące podłoża gruntowego oraz typowe rozwiązania konstrukcji nawierzchni elementów parkingów.
In this paper a few selected elements of the design and construction of uncovered one level parks were presented. Dimensions of parking sites and rules of their location were analyzed. Requirements for subsoil and the typical solution to the surface construction of the parks' elements were introduced.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 1; 8-14
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stanu technicznego na katastrofę zapory zbiornika wodnego Niedów
How the condition of the disaster dam reservoir Niedov
Autorzy:
Kostecki, S.
Rędowicz, W.
Machajski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163613.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zbiornik wodny Niedów
stopień wodny
katastrofa
stan techniczny
ocena
rozwiązanie projektowe
Niedów reservoir
barrage
building disaster
technical condition
design solutions assessment
Opis:
7 sierpnia 2010 r. katastrofie budowlanej uległa zapora zbiornika Niedów na rzece Witce w odległości około 15 km na południe od miasta Zgorzelca. Bezpośrednią przyczyną było pojawienie się katastrofalnej fali powodziowej o objętości przekraczającej kilkakrotnie pojemność zbiornika.
On 7 August 2010 crash reservoir dam construction has Niedov on the river just WITC about 15 km south from the city of Görlitz. The direct reason was the emergence of a catastrophic flood volume capacity several times greater than tank.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 96-99
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja przeprawy tunelowej pod Martwą Wisłą w Gdańsku
Construction of a tunnel crossing under the Martwa Wisła river in Gdańsk
Autorzy:
Kołakowski, T.
Kosecki, W.
Leusz, R.
Grunt, M.
Piwoński, J.
Mazurkiewicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161218.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Gdańsk
Martwa Wisła
tunel
projekt
dane techniczne
warunki hydrogeologiczne
technologia wykonania
maszyna TBM
Dead Vistula
design
technical data
hydrogeological conditions
execution technology
TBM
Opis:
Artykuł, dotyczący projektu przeprawy tunelowej pod Martwą Wisłą, wskazuje na szeroki zakres podejmowanego przedsięwzięcia. Budowa tunelu w trudnych warunkach geotechnicznych metodą drążenia maszyną TBM, tak pod korytem Martwej Wisły, jak i w pobliżu istniejących i czynnych elementów infrastruktury drogowej, portowej i przemysłowej, stanowi śmiałe i unikatowe wyzwanie z punktu widzenia organizacyjnego i inżynierskiego. Jest to pierwsza drogowa tunelowa przeprawa podwodna w Polsce, realizowana metodą drążenia przy użyciu maszyny TBM o tak dużej średnicy tarczy. Rozmach tego przedsięwzięcia jest znaczący także w skali międzynarodowej.
This article concerns the project to build a tunnel under the Martwa Wisła, and indicates the extensive scope of the project being undertaken. The building of a tunnel in difficult geotechnical conditions by a method of boring using a TBM, both under the river itself and in the vicinity of existing and operational elements of road, port and industrial infrastructure, is a bold and unique challenge from an organizational and engineering point of view. It is the first underwater road tunnel to be built in Poland using a TBM with such a large shield diameter. The ambition of this project is significant even on an international scale.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 1, 1; 26-31
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The stand for resource tests of drive lines the close circuit
Stend dlja resursnykh ispytanijj kardannykh peredach v zamknutom konture
Autorzy:
Pastukhov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76459.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
resource test
drive line
closed circuit
tooth gearing
durability
technical solution
rational design
modern system
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czterdzieści lat Centralnej Magistrali Kolejowej
40 years of Central Main Line
Autorzy:
Augustowski, T.
Gołaszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215011.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
Centralna Magistrala Kolejowa
parametry techniczne
projektowanie
budowa
eksploatacja
wyposażenie techniczne
Central Main Line
technical parameters
design
construction
operation
technical equipment
Opis:
W artykule przedstawiono historię CMK, poczynając od analizy możliwych koncepcji sprawnego połączenia transportem kolejowym Śląska z centralnymi i północno-wschodnimi regionami Polski przez poprzedzające sprecyzowanie jej parametrów technicznych. Opisano studia, badania oraz wykorzystane opracowania naukowe i doświadczenia zagraniczne. Przedstawiono również osobliwości projektowania tej linii i zastosowane rozwiązania konstrukcyjne, mające dziś znaczenie historyczne. Opisano technologię budowy, zastosowany sprzęt, organizację robót, sposoby koordynacji wielu zróżnicowanych przedsiębiorstw wykonawczych, jak również odbiory robót i metody oceny jakości tych robót. Historię CMK przedłuża opis jej eksploatacji w następujących po sobie specyficznych okresach, okresach kończących się wdrożeniem po raz pierwszy w Polsce kursowania pociągów z prędkością 160 km/h oraz rozpoczęciem prac nad wdrożeniem prędkości do 250 km/h. W artykule wykazano, jak ważnym poligonem dla rozwoju polskiej kolei stała się Centralna Magistrala Kolejowa przez stworzenie warunków do zastosowania nowoczesnego wyposażenia technicznego dla tego rodzaju innych linii kolejowych i systemów ich utrzymania. Przedstawionemu w artykule procesowi budowy i eksploatacji CMK towarzyszył proces kompletowania, szkolenia i nabywania doświadczeń przez personel związany z tą linią z różnych poziomów zarządzania. Listę budowniczych CMK, zamieszczoną na końcu artykułu, przedłużą ich następcy, którzy swoje życie zawodowe zwiążą z tą nowoczesną linią. Oni będą kontynuować więc dalszą historię CMK.
In the article a history of Central Main Line (CMK) was presented, starting from the analysis of possible concepts of efficient connection by railway transport of Silesia with Central and North-Eastern regions of Poland, throughout preceding clarification of its technical parameters. The studies, research, scientific works used and foreign experience were described. Moreover, peculiarities of designing this line were presented as well as chosen construction solutions, which have historical value nowadays. In the further part a construction technology, equipment used, works organization, coordination means of many different executing enterprises, as well as work acceptance and methods of evaluation of those works were described. The CMK line history is extended by its operation in the subsequent specific periods, which ended by implementation for the first time in Poland of trains with speed of 160 km/h and the beginning of works on the implementation of speed of 250 km/h. In the article there was presented how the CMK line became an important training ground for Polish railways throughout creation of conditions for using modern technical equipment for this type of lines and their maintenance systems. The process of construction and operations on the CMK line, presented in the article, was accompanied by the process of completion, training and gaining of experiences by the personnel related to this line from different levels of management, the list of which was placed in the final part. This list will be prolonged by their successors, who will connect their professional life with this modern line. They will be continuing the CMK story.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 7-23
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład wykorzystania zbiornika przemysłowego na cele konstrukcji wsporczej budynku usługowo-mieszkalnego
Sample use of an industrial gas holder for the purpose of being applied as a support infrastructure for a residential-commercial building
Autorzy:
Szybiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160709.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek mieszkalno-usługowy
projekt budowlany
posadowienie
zbiornik przemysłowy
zbiornik podziemny
zbiornik gazu
konstrukcja wsporcza
stan techniczny
analiza nośności
wzmocnienie konstrukcji
residential and commercial building
building design
foundation
industrial reservoir
underground reservoir
gas holder
supporting structure
technical condition
bearing capacity analysis
structure strengthening
Opis:
W obecnych czasach ze względu na fakt rozrastających się aglomeracji miejskich, a także wzrost ceny gruntów budowlanych często mamy do czynienia z potrzebą budowy obiektów w terenach trudno dostępnych lub na terenach już wcześniej zurbanizowanych, które pierwotnie, w szczególności po drugiej wojnie światowej, przeznaczone były na działalność przemysłową dużych zakładów produkcyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono przykład możliwości wykorzystania istniejącej infrastruktury budowlanej na cele projektowanej inwestycji. W artykule przedstawiono przykład udanej realizacji obiektu budowlanego na zbiorniku przemysłowym. Opisano proces inwestycyjny, w którym autor odpowiadał za całość prac projektowych związanych z konstrukcją obiektu wraz z nadzorem autorskim.
Nowadays, due to the fact that the urban areas are constantly expanding, and due to the fact that the building grounds are more and more expensive, we often encounter a situation in which there is a need of erecting buildings in remote, hard to access areas or within the areas which had been urbanized earlier on, particularly the areas which originally, particularly after the World War Two, were to be used for industrial purposes, within the scope of needs of large industrial plants. The herein article presents the example possibilities, for using the existing building infrastructure, which can be used for the needs of the newly designed investment. In the article, a successful completion of a building based on an industrial gas holder has been presented. Investment process which involved the author has been described. The author of the present article has been responsible for all of the design works related to the object’s structure, along with author’s supervision.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 2, 2; 19-23
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza zagadnień technicznych w rewitalizacji budynków wielkopłytowych
Technical issues synthesis related to the revitalization of the ‘great panel’ buildings
Autorzy:
Ligęza, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161535.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek wielkopłytowy
stan techniczny
błąd projektowania
błąd wykonawstwa
złącze
remont
modernizacja
rewitalizacja
large panel building
technical condition
design fault
execution fault
joint
repair
modernization
revitalization
Opis:
W artykule przedstawiono syntezę wybranych zagadnień remontowych w budynkach wielkopłytowych wynikających ze skutków wad budowlanych powstałych w czasie budowy i eksploatacji oraz wad projektowych i wykonawczych przy realizacji docieplenia przegród zewnętrznych. Analizy i wynikające z nich wnioski obejmują zagadnienia remontowe w świetle: uszkodzeń w złączach pionowych i poziomych, uszkodzeń połączenia warstw w ścianach trójwarstwowych nośnych i osłonowych, wpływu uszkodzeń na możliwości modernizacji funkcjonalnej lokali mieszkalnych, wpływu uszkodzeń na skuteczność termomodernizacji – nowe problemy w aspekcie źle wykonanego ocieplenia.
The article presents the synthesis of the selected repair-works related issues in case of the ‘great-panel’ buildings, resulting from the structural defects emerging throughout the construction process and operation and design flaws and performance flaws, occurring when the external bulkheads are created. Analysis and the resulting conclusions include the repair plans, in the light of the following issues: damages in vertical and horizontal connections, damage in case of layer connections in three-layered load-bearing walls and curtain walls, impact of the damage on functional modernization of the dwellings, impact of the damage on the effectiveness of thermo-modernization – new problems within the scope of the badly executed thermo-modernization works.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 6, 6; 60-66
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solutions improving quality of life of physically disabled people
Autorzy:
Niciejewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114871.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
disability
ergonomics
architectural barriers
technical barriers
occupational health and safety
disabled people
ergonomic design
bezpieczeństwo i higiena pracy
niepełnosprawni
bariery architektoniczne
bariera techniczna
ergonomia
niepełnosprawność ruchowa
Opis:
The article concerns the analysis of elimination of technical barriers for people with physical disabilities in one of the social welfare homes in the Silesian voivodeship. The following paper presents original projects created by the staff of nursing home: table for consumption and telephone booth. These solutions influence on improving the ergonomics of everyday consumption for both the physically disabled residents and their attendants, and comfortable and intimate telephone conversation with relatives on the property. This projects have been carried out on the premises of the institution by its workers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2016, 2 (5); 93-104
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędy projektowe i wykonawcze jako przyczyna uszkodzeń dwóch zbiorników – komór napowietrzania ścieków znajdujących się na terenie oczyszczalni ścieków w Grodzisku Wielkopolskim
Design and building process mistakes as the cause of damages of two tanks – aeration chambers of sewage located on the area of sewage treatment plant in Grodzisk Wielkopolski
Autorzy:
Przybyłowicz, E.
Pikos, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161615.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
oczyszczalnia ścieków
zbiornik na ścieki
komora napowietrzania
konstrukcja żelbetowa
stan techniczny
spękanie ścian
analiza przyczyn
błąd projektowania
błąd wykonawstwa
wastewater treatment plant
sewage tank
aeration chamber
reinforced concrete structure
technical condition
wall cracking
causes analysis
design fault
execution fault
Opis:
W pracy omówiono przyczyny uszkodzeń ścian dwóch zbiorników – komór napowietrzania ścieków znajdujących się na terenie modernizowanej oczyszczalni ścieków w Grodzisku Wlkp. Zasadniczą przyczyną powstałych uszkodzeń było niewłaściwe rozmieszczenie dylatacji w ścianach zbiorników, zbyt małe zbrojenie poziome ścian niezabezpieczające ich przed wpływem skurczu betonu i zmian temperatury, zła jakość betonu oraz prowadzone roboty budowlane związane z budową w pobliżu nowego zbiornika. Po przeanalizowaniu kosztów naprawy zbiorników stwierdzono, że najbardziej racjonalnym rozwiązaniem będzie ich rozbiórka i budowa nowych obiektów z zachowaniem zasad współczesnej wiedzy technicznej, a do czasu podjęcia tych prac doraźne uszczelnienie spękanych ścian i ich lokalne wzmocnienie.
Present paper discusses the causes of damage of walls of two tanks – aeration chambers of wastewater located in the area of modernized sewage treatment plant in Grodzisk Wlkp. The main cause of the damage was improper location of dilatation in the tank walls, too low reinforcement of horizontal walls not protect them against the effect of concrete shrinkage and temperature changes, bad concrete quality and building work carried out near the new tank. After analyzing the costs of repairing tanks, it was found that the most rational solution would be their dismantling and construction of new facilities according to principles of modern technical knowledge. The temporary sealing of cracked walls and their local reinforcement will be applied until repair works are done.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 9; 89-92
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies