Temat: technical characteristics - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Polevojj spektral'nyjj apparatno-programmnyjj kompleks dlja podsputnikovojj validacii distancionnogo issledovanija rastitel'nosti
Field spectral vehicle-program complex for subsatellite validation research of vegetation controlled from distance
Autorzy:: Donec, V.
Kochubejj, S.
Jacenko, V.
Brovarec, A.
Kazancev, T.
Brovchenko, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/76661.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: remote sensing
validation
spectrometer
technical characteristics
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Los túneles de la calle m-30 de Madrid. Características
Street tunnel Madrid M-30: characteristics
Autorzy:: Paricio, J. I. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/373157.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: tunnel
technical characteristics
security systems
tunel
charakterystyka techniczna
system bezpieczeństwa
Opis:: La Calle M-30 es una calle peculiar en la ciudad de Madrid. La M-30 se trata de una vía de circunvalación de la ciudad. Una parte de su trazado, la Calle M-30, se encuentra soterrada, en el subsuelo. La Calle M-30 es un túnel. Desde el primer momento su construcción fue polémica. Exigió encontrar soluciones de construcción nada fáciles. En la actualidad se ha convertido en una vía de alta densidad de tráfico. Por su trazado, diferente en cada uno de sus tramos, y la densidad de tráfico exigieron el diseño de un sistema de seguridad muy riguroso. Se da cuenta de las características de esta calle.
The Street M-30 is a ”unique” street in the city of Madrid. The M-30 is a ring road of the city. A part of its layout, the Street M-30 is buried in the basement. The Street M-30 is a tunnel. The construction was controversial. Construction demanded solutions are not easy. At present is in a pathway of high traffic density. By its design, different in each of its sections, traffic density and the design demanded a very rigorous security system. In this article realizes the characteristics of this street.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 2; 127-135
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Termoizolacyjne zaprawy gipsowe
The gypsum heat-insulating mortars
Autorzy:: Wons, T.
Niziurska, M.
Wieczorek, M.
Nosal, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391945.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: zaprawa gipsowa
zaprawa termoizolacyjna
wypełniacz termoizolacyjny
właściwości techniczne
gypsum mortar
thermoinsulating mortar
thermoinsulating filler
technical characteristics
Opis:: Zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju coraz częściej pojawiają się na rynku materiałów budowlanych zaprawy budowlane dwu- lub wielofunkcyjne. Zaprawy takie łączą w sobie właściwości użytkowe co najmniej dwóch zapraw o odmiennych cechach lub/i funkcjach. Dobrym przykładem tego rodzaju zapraw są termoizolacyjne zaprawy gipsowe. Odznaczają się one dobrymi parametrami termoizolacyjnymi, zachowują przy tym bardzo korzystne właściwości użytkowe zapraw gipsowych. Celem pracy było opracowanie receptur termoizolacyjnych zapraw gipsowych z wykorzystaniem różnych kruszyw termoizolacyjnych, takich jak: granulat styropianowy, perlit, wermikulit jako dodatków do gipsu. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że najlepszym przebadanym kruszywem do termoizolacyjnych zapraw budowlanych okazał się perlit. Analizy pozwoliły ustalić optymalny udział tego kruszywa w zaprawach.
In accordance with principles of Sustainable Development increasingly are produce mortar of bi- or multi-functional. These mortars combine useful properties of at least two mortars with different characteristics and/or functions. Gypsum heat-insulating mortars are a good example of this type are mortars. These type of mortars are characterized by good thermal insulation parameters and maintain very favorable properties of gypsum mortars. The aim of this research was to prepare recipes of gypsum heat-insulating mortars using different heat-insulating aggregates such as: styrofoam pellets, perlite, vermiculite. Results of this study show that the best aggregate for the gypsum heat-insulating mortar is perlite.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2011, R. 4, nr 7, 7; 183-193
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problemy związane z oceną stanu technicznego zasobników węglowych
Problems relating to evaluation of the technical condition of coal bunkers
Autorzy:: Wodyński, A.
Oruba, R.
Firek, K.
Kocot, W.
Witkowski, M.
Piskorski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163619.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: elektrownia
zbiornik węglowy
zasobnik szczelinowy
charakterystyka techniczna
ocena stanu technicznego
power station
coal bunker
sloted bin
technical characteristics
technical condition assessment
Opis:: W artykule przedstawiono problemy związane z oceną stanu technicznego zasobników węglowych na przykładzie znacznie zużytego po 50 latach eksploatacji zasobnika szczelinowego na węgiel brunatny. Szczególną uwagę zwrócono na ocenę stanu elementów żelbetowej konstrukcji w komorach węglowych, niedostępnych do obserwacji w czasie bieżącego użytkowania.
This article describes problems relating to evaluation of the technical condition of coal bunkers, based on the example of a slotted bin for lignite which is significantly depreciated after 50 years of use. Particular attention is paid to evaluation of the condition of elements of the reinforced concrete structure in the coal chambers, which are not accessible for observation during normal use.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 108-111
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Stan awaryjny wiaduktu kolejowego w Bydgoszczy
State of emergency of railway viaduct in Bydgoszcz
Autorzy:: Chróścielewski, J.
Banaś, A.
Malinowski, M.
Sitarski, A.
Sochacki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160952.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: wiadukt kolejowy
stan awaryjny
charakterystyka techniczna
stan techniczny
analiza statyczno-wytrzymałościowa
railway viaduct
emergency state
technical characteristics
technical condition
static-strength analysis
Opis:: W artykule przedstawiono opis stanu awaryjnego wiaduktu kolejowego. Omówiono wyniki badań in situ oraz teoretycznych analiz statyczno-wytrzymałościowych ponad 100-letniego obiektu. Przedstawiono wnioski i zalecenia dotyczące doraźnego zabezpieczenia obiektu oraz warunki jego dalszej eksploatacji.
The aim of this paper is to describe the damage of railway viaduct. The results of load tests and theoretical static analysis of over 100-years old viaduct are shown. Finally temporary preservation and the perspective of future exploitation are discussed.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 2, 2; 44-50
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Właściwości techniczne stali w budynkach z przełomu XIX i XX w.
Autorzy:: Ziółko, J.
Supernak, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163183.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: konstrukcja stalowa
obiekt zabytkowy
wiązar dachowy
właściwości stali
mikrostruktura
steel structure
monument
roof truss
steel technical characteristics
microstructure
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 5, 5; 114-117
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Szczegółowa charakterystyka litologiczno-surowcowa złoża wapieni dewońskich Szewce
Detailed lithological and technological characteristics of devonian limestone Szewce deposit
Autorzy:: Złonkiewicz, Z.
Guzik, K.
Ostrowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/170188.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: wapienie dewońskie
złoże Szewce
charakterystyka litologiczno-surowcowa
eksploatacja podziemna
devonian limestone
Szewce deposit
lithological and technical characteristics
underground extraction
Opis:: W artykule przedstawiono charakterystykę litologiczno-surowcową złoża wapieni dewońskich Szewce. Na podstawie przeprowadzonych badań terenowych scharakteryzowano zmienność wykształcenia wapieni w profilu złożowym. Dodatkowych informacji na temat zasięgu serii wapieni dewońskich w rejonie złoża, występujących stref uskokowych oraz zjawisk krasowych dostarczyły badania geofizyczne, w tym pomiary sejsmicznej tomografii refrakcyjnej (STR), tomografii elektrooporowej (ERT) oraz pomiary georadarem (GPR). Prezentowana charakterystyka surowcowa wapieni, obejmująca ocenę walorów dekoracyjnych skały i jej właściwości fizyczno-mechanicznych uzupełniona została o wyniki pomiarów bloczności w odsłoniętej ścianie kamieniołomu. W końcowej części artykułu zarysowano perspektywy eksploatacji złoża metodą podziemną.
The paper presents lithological and technological characteristics of Devonian limestone Szewce deposit. Based on field researches the variability of limestone in the deposit profile has been characterized. Additional information on the vertical extent of a series of Devonian limestone in the area of deposit, as well as occurring fault zones and karstified zones, has delivered the geophysical surveys, including seismic refraction tomography (STR), electrical resistivity tomography (ERT), as well as Grodnu penetrating radar methods (GPR). In term of technical characteristics, the decorative properties and physico-mechanical parameters of limestone as well as block diversibility measurement results in the quarry have been presented. In the final part of the article prospect for the underground extraction of deposit has been outlined.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2016, 57, 5; 14-22
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zastosowanie odpadów produkcji płyt cementowo-wiórowych do wytwarzania kompozytów cementowych
Application of wastes from chip-cement board production in cement composites
Autorzy:: Jezierski, W.
Kuznecova, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/402980.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: odpady produkcyjne
płyty cementowo-wiórowe
kompozyty cementowe
właściwości fizyko-techniczne
waste production
cement-particle boards
cement composites
physico-technical characteristics
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wpływu dodatku z odpadów produkcji płyt cementowo-wiórowych na właściwości mechaniczne kompozytu cementowego. Zgodnie z przyjętym celem wytrzymałość na ściskanie (odpowiedź Y1) oraz wytrzymałość na zginanie (odpowiedź Y2) próbek wykonanych z zaprawy cementowej zbadano w zależności od udziałów cementu (czynnik z1), piasku naturalnego (czynnik z2) i odpadów (czynnik z3). Przy realizacji eksperymentu zastosowano lokalne planowanie sympleksowe w warunkach ograniczenia zakresu zmienności wybranych czynników. Na podstawie wyników badań opracowano modele matematyczne analizowanych zależności oraz określono proporcje cementu, piasku naturalnego oraz dodatku odpadów, tworzące punkt bazowy przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu odpadów w produkcji kompozytów cementowych.
The paper presents the experimental results of the effect of addition of wastes from chip – cement board production on mechanical properties of cement composites. In accordance with the intended objective, compressive strength (answer Y1) and the bending strength (answer Y2) of cement mortar specimens were tested. The variable parameters were: cement contents (factor z1), natural sand contents (factor z2) and waste contents (factor z3). Local symplex planning with limited variation range of the factors was applied in the experiment. Based on the research results, mathematical models of the analyzed dependencies were developed. Proportions between cement, natural sand and wastes were determined. It gave a starting point in determining the use of wastes in the production of cement composites.
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 3; 141-147
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Kierunek produkcji a wyposażenie w środki transportowe gospodarstw rolniczych
Direction of production and equipment in the means of transport in agricultural farms
Autorzy:: Kokoszka, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335937.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: transport
środki transportowe
ciągniki
przyczepy
samochody
charakterystyka techniczna
rynek
tendencje rozwojowe
badania
transport equipment
tractors
trailers
cars
technical characteristics
market
trends
experimentation
Opis:: Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia w środki transportowe gospodarstw o różnym kierunku produkcji. Na podstawie uzyskanych wyników badań można stwierdzić, że ilość środków na 100 ha UR najwyższe wartości osiąga w gospodarstwach warzywniczych 14,00 sztuk, a najniższe o kierunku produkcja roślinna 3,71 sztuki. Największy udział mają środki o ładowności 3-5 ton, a najmniejszy - środki o ładowności powyżej 8 ton. Wiek środków w badanych obiektach średnio dla wszystkich środków wynosi 19 lat. Najgorsza sytuacja w tym zakresie występuje w grupie wozów i przyczep skrzyniowych.
This paper has shown the results of investigations concerning the equipment in the means of transport in the farms with different direction of production. Based on the obtained results it can be concluded that the amount of means for 100 ha of cropland, reaches the highest values in the vegetable farms - 14.00 pieces and the lowest in farms with the direction of crop production - 3.71 pieces. The biggest share is in the group of means of carrying capacity about 3-5 tons and the smallest- in means of carrying capacity over 8 tones. The average age for all means in the studied objects comes to 19 years. The worst situation in this area occurs in the group of carts and cargo trailers.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 116-119
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Naprawy i wzmocnienia konstrukcji budowlanych
Repairs and reinforcement of buildings and structures
Autorzy:: Król, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163110.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: konstrukcja budowlana
naprawa
wzmocnienie
trwałość
niezawodność
zużycie techniczne
właściwości użytkowe
konserwacja
renowacja
materiał naprawczy
building structure
repair
strengthening
durability
reliability
technical wear
technical characteristics
conservation
renovation
repair material
Opis:: W sposób syntetyczny przedstawiono problematykę trwałości i prognozowanie napraw obiektów budowlanych. Przeprowadzono klasyfikację działań naprawczych i ocenę skuteczności oraz trwałości napraw. Opisano naprawy bierne i aktywne. Ustalono kryteria doboru materiałów do napraw. Podano przykłady napraw aktywnych oraz wyprowadzono wnioski końcowe.
This paper summarizes issues relating to durability and forecasting of repairs to buildings and structures. A classification of repair actions is made, and the effectiveness and durability of repairs are evaluated. Passive and active repairs are discussed, and criteria are laid down for the proper selection of materials for repair work. Examples of active repairs are given, and relevant final conclusions are drawn.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 3, 3; 30-36
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Projekt naprawy konstrukcji dachu budynku zabytkowego
The repair project of the roof structure of the historic building
Autorzy:: Zakrzewska, Aleksandra
Grochowska, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163591.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: budynek zabytkowy
Zielona Góra
historia obiektu
charakterystyka techniczna
konstrukcja dachowa
naprawa
rozwiązanie technologiczne
historical building
object history
technical characteristics
roof structure
repair
technological solution
Opis:: Tematem niniejszego artykułu jest omówienie koncepcji naprawy konstrukcji dachu w barokowym pałacu w Nowym Kisielinie. Obiekt obecnie należy do Uniwersytetu Zielonogórskiego i jest wpisany na listę zabytków przez lubuskiego wojewódzkiego konserwatora zabytków. Opracowanie zawiera opis obiektu, przegląd stosowanych rozwiązań technicznych w podobnych obiektach zabytkowych oraz omówienie kwestii dotyczących wymiarowania wybranych elementów. W pracy wykorzystano materiały źródłowe pochodzące z Lubuskiego Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Zielonej Górze.
The subject of this essay is to discuss the concepts of mending the roof structure in the baroque palace in Nowy Kisielin. Nowadays the building belongs to the University of Zielona Góra and is interlined to the list of monuments by the provincial conservator. The scientific description contains a specification of the object, a review of technical solutions used in similar historic buildings and a discussion of issues related to the dimensioning of selected elements. The source materials from the Voivodeship Office for the Protection of Monuments in Zielona Góra were used in the work.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2019, 90, 4; 36-48
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Charakterystyka użytkowa wybranych rozpylaczy do ochrony upraw przestrzennych
Droplet size characteristics of selected nozzles for protection of spatial crops
Autorzy:: Czaczyk, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336052.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: rozpylacze
charakterystyka techniczna
rozpylanie
jakość
straty cieczy
redukcja
tunele aerodynamiczne
badania laboratoryjne
sprayers
technical characteristics
atomization
quality
liquid losses
reduction
wind tunnel
laboratory experimentation
Opis:: Przedstawiono jakość rozpylenia i objętościowy bilans rozkładu cieczy na frakcje odpowiedzialne za poziom jej strat i efektywność biologiczną wybranych rozpylaczy stosowanych w ochronie upraw przestrzennych.
This paper describes the emission droplet size spectra from agricultural nozzles under spatial operating conditions with respect to the spray proportion contained in droplets optimized for pesticide efficacy relative to the drift-prone droplets.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 23-30
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wpływ wybranych zabiegów technologicznych na skuteczność napowietrzania betonów
The influence of selected technological procedures on the effectiveness of aeration of concretes
Autorzy:: Konkol, J.
Pleban, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162192.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: beton
proces napowietrzania
domieszka napowietrzająca
procedura technologiczna
efektywność
właściwości techniczne
struktura porowa
concrete
aeration process
air entraining agent
technological procedure
effectiveness
technical characteristics
pore structure
Opis:: Zastosowanie domieszek napowietrzających jest praktykowane w budownictwie od ponad dwudziestu lat. Jednak jakość napowietrzania jest nadal daleka od ideału. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych czynników technologicznych na końcową skuteczności napowietrzania betonów.
Although aerating additives have been used in construction for more than 20 years, the quality of aeration is still far from ideal. This article presents the results of research into the effect of selected technological factors on the final effectiveness of concrete aeration.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 11, 11; 38-43
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Charakterystyka użytkowa i produkcyjna wybranych rozpylaczy płaskostrumieniowych
Working and production characteristics of selected flat fan nozzles
Autorzy:: Czaczyk, Z.
Szulc, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336002.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: rozpylacze płaskostrumieniowe
charakterystyka techniczna
środki ochrony roślin
rozpylanie
jakość
zużycie
badania laboratoryjne
flat-stream-oriented sprayers
technical characteristics
plant protection products
atomization
quality
wear
laboratory experimentation
Opis:: Przedstawiono jakość i stabilność pracy wybranych rozpylaczy płaskostrumieniowych, dostępnych w Polsce.
The results of droplet size and working stability for selected flat fan nozzles available in Poland were presented.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 52-59
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Potencjał znoszenia cieczy wybranych rozpylaczy płaskostrumieniowych mierzony w tunelu aerodynamicznym
Drift potential of selected flat fan nozzles measured in wind tunnel
Autorzy:: Czaczyk, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336056.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: rozpylacze płaskostrumieniowe
charakterystyka techniczna
znoszenie cieczy opryskowej
redukcja
tunel aerodynamiczny
badania
metody
flat-stream-oriented sprayers
technical characteristics
laying of spraying liquid
reduction
wind tunnel
experimentation
methods
Opis:: W tunelu aerodynamicznym określono potencjał znoszenia cieczy opryskowej dla rozpylaczy płaskostrumieniowych MMAT: standardowych i z kryzą wstępną. Metoda spray flux pozwoliła określić charakterystyki pracy rozpylaczy używanych w Polsce.
A wind tunnel study was conducted to measure the spray drift potential for flat fan nozzles of the MMAT: conventional and pre-orifice types. The measured spray flux values allowed the determination of spray characteristics for nozzles used in Poland.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 41-46
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Przydatność dronów do kontroli stanu mostów
Helpfulness of unmanned aerial vehicles for bridge inspection
Autorzy:: Jarominiak, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2057774.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: kontrola stanu mostów
drony inspekcyjne
charakterystyka techniczna drona inspekcyjnego
wyposażenie drona inspekcyjnego
ceny dronów
bridge inspection
inspection unmanned aerial vehicles
technical characteristics inspection UAV
inspection UAV equipment
UAV
prices UAV
Opis:: Artykuł zawiera opinie na temat przydatności dronów do kontroli stanu mostów, wnioski z kontroli mostów przeprowadzonych przez Departament Transportu Stanu Minnesota (USA), ogólną charakterystykę dronów inspekcyjnych i szczegółową drona ELIOS 2. Informacje o cenach i kierunkach rozwoju dronów inspekcyjnych.
The article presents opinions on the suitability of Unmanned Aerial Vehicles for bridge inspection, conclusions from the bridge inspection carried out by the DOT Minnesota (USA), general characteristics of inspection UAV and detailed characteristics UAV ELIOS 2, information on prices and directions of development of inspection UAV’s.
Źródło:: Drogownictwo; 2021, 6; 169--175
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Metoda precyzyjnego pomiaru czasu transportu ziarna w przewodach pneumatycznych
Precise measurement method of grain transport time in pneumatic pipes
Autorzy:: Gierz, Ł.
Kęska, W.
Gierz, Sz.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336024.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ziarno
transport pneumatyczny
przewód nasienny
właściwości fizyczne
charakterystyka techniczna
prędkość powietrza
prędkość ziarna
badania laboratoryjne
aparatura pomiarowa
grain
pneumatic transport
seed tube
physical properties
technical characteristics
air velocity
grain velocity
laboratory experimentation
measuring equipment
Opis:: W pracy zaprezentowano stanowisko badawcze zaprojektowane i wykonane w Politechnice Poznańskiej, służące do badania ruchu ziarna w przewodach pneumatycznego transportu. Przedstawiono także wyniki weryfikacji dokładności pomiaru czasu transportu pojedynczego ziarna w przewodzie pneumatycznym. Analizy dokładności dokonano za pomocą oscyloskopu cyfrowego i wzorcowego generatora impulsów. W wyniku badania stwierdzono, że względny błąd pomiaru czasu transportu ziarna przez przewód o długości 2 m mieści się w granicach 0.001%. Jest to dokładność dalece przewyższająca potrzeby. Stanowisko to jest obecnie wykorzystywane do walidacji modeli matematycznych ruchu ziarna w przewodach nasiennych siewników mechaniczno - pneumatycznych.
The paper presents the research station designed and built at Poznan University of Technology, used to study the grain motion in pipes of pneumatic transport. It also presents the results of verification of the accuracy of timing single grain transport in the pneumatic pipe. Analyses of accuracy were made using a digital oscilloscope and a standard pulse generator. The study showed that the relative timing error of grain transport time by pipe with length of 2 m is within 0.001%. This is much superior than required accuracy. This research station is now being used to validate the mathematical models of grain motion in pneumatic pipes of mechanical - pneumatic seed drill.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 79-82
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Analysis of operational characteristics of aviation diesel and gas turbine engines for light passenger aircraft
Analiza operacyjnych charakterystyk lotniczych silników diesla i silników turbin gazowych dla lżejszego samolotu pasażerskiego
Autorzy:: Loginov, V.
Ukraintes, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213016.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: parametric shape
light passenger aircrafts
local airlines
aviation Diesel engines
turboprop engine
gas turbine engine
airplane engine
technical and economic characteristics
operational characteristics
life-cycle hour cost
Opis:: A comparative analysis of aviation diesel and gas turbine engines in the light passenger aircraft system was conducted. Aircraft operational characteristics were obtained with the help of developed modular software system „Integration-2.1". For the formation of 5-9 seater modifications of aircraft as a prototype was taken aircraft Diamond DA42 with the location of passengers without aisle, crew consisted of 1 person. For the formation of 10-20 sealer aircrafts modifications as prototypes were taken aircrafts EV-55 and L-410UVP, the crew consisted of 2 persons, was adopted the full completion of aircraft equipment, power plant consists of two engines was adopted. It shows the economic advisability of the aircraft gas turbine engines use for airplanes of local airlines (5-6 people). It was found that the life-cycle cost of the aircraft with more passengers become lower in modifications with gas turbine engines, therefore, the use of this type of engine is advisable for aircraft with greater passenger capacity. It was found that the main factors influencing the life-cycle cost of the aircraft, are the resource characteristics of the engine, the cost of its maintenance and repair, as well as the price of fuel.
Przeprowadzono analizę porównawczą lotniczych silników diesla i silników turbinowych dla lekkich samolotów pasażerskich. Eksploatacyjne charakterystyki samolotu uzyskane przez rozwinięty modułowy system oprogramowania „Integracja-2.1". Do opracowania modyfikacij 5-9 miejscowych samolotów jako punkt wyjściowy wybrano samolot Diamond DA42 z kabiną pasażerską bez korytarza i jednoosobową załogą. Do opracowania 10-20 miejscowych modyfikacji samolotów jako punkty wyjścia wybrano-samoloty EV-55 i L-410UVP, z dwuosobową załogą, przyjęty przez pełny skład sprzętu lotniczego, punkt mocy składa się z dwóch silników. Wykazano wykonalność ekonomiczną wykorzystania lotniczych turbin gazowych dla samolotów miejscowych linii lotniczych (do 5-6 osób). Stwierdzono, że koszt cyklu życiowego samolotu z wielką ilością pasażerów staje się mniejsza u modyfikacji z turbiną gazową, więc, wykorzystanie tego typu silników jest wskazane na samolotach o większej liczbie miejsc pasażerskich. Stwierdzono, że głównymi czynnikami wpływającymi na koszt cyklu życia samolotu, są cechy silnika, koszt jego utrzymania i naprawy, a także ceny paliwa.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 103-115
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: The assessment of object usability on the basis of instantaneous values of technical condition and regulation state parameters
Autorzy:: Lindstedt, P.
Sudakowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246863.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: parametric damage
instant damage
technical condition parameter
reliability characteristics
Opis:: In the process of using a complex technical object, it is deregulated, worn and its reliability is decreased. Therefore, it is required that its status, technical state and reliability should be observed during its normal use and handling. The results of such observations allow a synthetic (complex) assessment of suitability of the object, determining its ability to properly carry out its tasks in accordance with its intended purpose. A continuous observation of changes of technical condition on the basis of relationship between the diagnostic signals (output) and the input signals (environment) allow evaluation of the regulation state of the object [4, 5]. An innovative method of assessment of the operated system usability presented in the article concerns an adequate analysis of the changes to aRb technical condition and aRc, regulation state current parameters formed from coupled equations of state (1 and 2) [1, 2, 3, 7]. While analysing the waveforms of instantaneous values of aRb technical condition and aRc regulation state parameters, it has been observed that parameter and instantaneous damage can be identified on the basis of quantitative relationships between the instantaneous threshold value of dpr and the corresponding instantaneous value of dpr dop, which are calculated from the following formulas (7, 8, 9). It is assumed that damage exists if for the instant theta i . dpri greather than d prdop i . Having the quantity of damage, reliability characteristics can be determined for every time of technical object exploitation (prior to the occurrence of catastrophic damage) [6].
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 2; 305-312
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Wpływ technologii na wybrane właściwości ceramiki z węglika krzemu (SiC)
Influence of technology on selected qualities of silicone carbide ceramic (SiC)
Autorzy:: Perkowski, K.
Osuchowski, M.
Witosławska, I.
Konopka, G.
Marciniak-Maliszewska, B.
Witek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392075.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: ceramika techniczna
węglik krzemu
technika zagęszczania
właściwości mechaniczne
technical ceramics
silicon carbide
consolidation method
mechanical characteristics
Opis:: Przedstawiono wstępne prace dotyczące określenia wpływu procesów jednostkowych na wybrane właściwości ceramiki z węglika krzemu (SiC), otrzymanej z wykorzystaniem różnych technik zagęszczania. Uzyskano następujące serie próbek SiC: prasowane jednoosiowo dwustronnie oraz spiekane; prasowane jednoosiowo dwustronnie i dodatkowo zagęszczane izostatycznie na zimno (Cool Isostatic Press), a następnie spiekane swobodnie; prasowane jednoosiowo dwustronnie oraz spiekane, a następnie prasowane izostatycznie na gorąco (Hot Isostatic Press). W wyniku przeprowadzonych badań została określona wytrzymałość na zginanie kształtek SiC, poddanych różnym procesom zagęszczania. Dodatkowe zagęszczanie izostatyczne spowodowało znaczny wzrost wytrzymałości mechanicznej spiekanych próbek SiC oraz zmniejszenie wielkości krystalitów niektórych faz badanego materiału.
We present introduction works which main goal is determination of influence unitary processes on selected properties silicon carbide (SiC) ceramics, that were obtained using different techniques of compaction. We obtained following series of silicon carbide samples (SiC): pressed uniaxial bilateral and next sintering, the second series - pressed uniaxial bilateral and additionally pressed cool isostatic press before sintering, the last series - pressed uniaxial bilateral, sintering and pressing isostatic in high temperature (Hot Isostatic Press). As a result of the study was determined the flexural strenght of samples obtained differences ways. Additional isostatic press process caused rise of flexural strenght of sintering samples SiC and reduction crystallite sizes for some phases of the test material.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2011, R. 4, nr 7, 7; 22-36
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Odnawianie cech eksploatacyjnych złożonego obiektu technicznego w inteligentnym systemie obsługiwania
Renewing exploitation characteristics of technical objects in maintenance intelligent systems
Autorzy:: Duer, S.
Zajkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252222.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: odnawianie obiektów technicznych
inteligentny system
cechy eksploatacyjne
obiekt techniczny
renewal process
technical objects
intelligent systems
exploitation characteristics
Opis:: W pracy zaprezentowano model oraz opis procesu odnawiania obiektów technicznych. Podstawą w opisie tego modelu obsługiwania obiektów technicznych są wyróżnione moduły wektorów sygnałów diagnostycznych oraz ich moduły wzorcowe sygnałów. Moduły bieżących wektorów diagnostycznych wyznaczają w czasie diagnozowania przestrzeń cech eksploatacyjnych bieżącego użytkowania obiektu. Natomiast moduły wektorów wzorcowych sygnałów wyznaczają przestrzeń nominalnych cech eksploatacyjnych obiektu. Poznanie tego modelu jest podstawą do opracowania systemu obsługowego realizującego proces odnawiania obiektu.
The paper presents a model and a description of the renewal process of technical facilities. The basis for the description of the essence of this model are the use of technical facilities vectors diagnostic signal modules and standard modules of their signals. Vectors of current diagnostic modules determine the space-time diagnosis of the current operational features of the works. While the vectors of the standard signal modules shall designate the space of nominal operating characteristics of the object. Understanding this model is the basis to develop a system operating software object implementing the renewal process.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 169-177, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: The method of predicting the extent of changes in the performance characteristics of residential buildings
Metoda przewidywania zmian właściwości użytkowych budynków mieszkalnych
Autorzy:: Nowogońska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230892.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: właściwości użytkowe
planowanie
okres użytkowania
stan techniczny
budynek mieszkalny
performance characteristics
planning
service life
technical condition
residential building
Opis:: Accordingly to recommendations set out by standards, degradation curves which will serve as a tool facilitating decision-making regarding renovation works ought to be developed. The article presents the proposal of a model for predicting the aging of a residential building. The proposed PRRD (Prediction of Reliability According to Rayleigh Distribution) model determines the performance characteristics of a building over the full period of its use. PRRD accounts for the life spans of individual building components. Additionally introduced in the model were supplements accounting for the intensity of changes in the building and its surroundings. The developed method of the non-linear degradation process of a building accounts for the role and weights of individual building components as well as the intensity of significant factors influencing the aging process. The presented methodology of the description of changes in the performance characteristics over the course of using a building will be a diagnostic process of predicting the technical state of a building. The proposed predictions can serve as the basis for making the right strategic decisions when planning renovation works in residential buildings.
Zgodnie z zaleceniami normowymi należy opracować krzywe degradacji, które posłużą za narzędzia wspomagające podejmowanie decyzji remontowych. W artykule przedstawiona jest propozycja modelu prognozy starzenia budynku mieszkalnego. Zaproponowany model PRRD (Prediction of Reliability acording to Rayleigh Distribution) określa zmiany właściwości użytkowych budynku w pełnym okresie jego użytkowania. PRRD uwzględnia okresy trwałości poszczególnych elementów składowych budynku. Do modelu dodatkowo wprowadzone zostały uzupełnienia uwzględniające intensywność zmian w obiekcie i w jego otoczeniu. Opracowana metoda nieliniowego procesu degradacji budynku uwzględnia rolę i wagę poszczególnych elementów składowych budynku oraz intensywność czynników istotnych wpływających na proces starzenia. Normy dotyczące planowania okresu użytkowania grupują czynniki wpływające na degradację budynku i jego części składowych na działające spoza budynku: z atmosfery lub podłoża pochodzenia naturalnego, spowodowane działaniem człowieka oraz czynniki działające wewnątrz budynku – wywołane użytkowaniem lub będące konsekwencją projektu budowalnego. Podczas użytkowania budynków mieszkalnych czynniki wpływające na proces starzenia bardzo rzadko występują pojedynczo, najczęściej działają łącznie, niekiedy w układach zależnych. Prognozowany okres użytkowania powinien uwzględniać sytuację najbardziej niekorzystną, czyli jednoczesne działanie wszystkich czynników. Trudnym zadaniem jest jednak określenie prognozy zmian intensywności działania tych czynników, kombinacji intensywności oraz skutków ich działania. Zgodnie z normą można uwzględnić tylko najbardziej istotne czynniki w prognozowaniu procesu starzenia. W zaproponowanej metodzie PRRD uwzględnione zostały wyniki oceny trwałości elementów składowych budynku dostępne w literaturze technicznej. Trwałości elementów budynku podawane są w przedziałach okresów, które to wynikają ze z różniących się warunków lokalizacji, utrzymania, zmienności cech materiałów, poziomu wykonawstwa, poziomu projektowania. Uwzględniając przedziały czasowe okresów trwałości elementów budynku w prognozowaniu zmian właściwości użytkowych elementów został określony szacowany okres użytkowania. Prognozowanie procesu starzenia jest niezbędne podczas utrzymania budynku mieszkalnego, jednak problem jest w wielu aspektach nierozpoznany. Brak danych wskazuje na potrzebę badań i analiz związanych z tą tematyką. Prognozowane zmiany właściwości użytkowych budynków mieszkalnych mogą być pomocne w podejmowaniu prawidłowych decyzji w planowaniu prac budowlanych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 2; 81-89
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Intensity of damage in the aging process of buildings
Intensywność uszkodzeń w procesie starzenia budynków
Autorzy:: Nowogońska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230410.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: stan techniczny
właściwości użytkowe
cykl życia
budynek
uszkodzenie
starzenie
technical condition
performance characteristics
service life
building
damage
aging process
Opis:: Predicting the aging process of residential buildings carried out using traditional technologies is necessary when planning refurbishment works in these buildings. The article presents a picture of the changes in the technical condition of a not refurbished building constructed in traditional technology, in the form of a function describing the aging process according to the PRRD (Prediction of Reliability according to Rayleigh Distribution) model developed by the author. The results of analyses of the relationships between the function of the intensity of damage and the function of unreliability, as well as the function of changes in the performance characteristics of a building which had not undergone refurbishment during the entire course of its use are presented. Three levels of damage intensity during subsequent years of using the building were determined: safe, critical and unacceptable intensity.
Obiekty budowlane podczas użytkowania podlegają ciągłym procesom destrukcyjnym o zróżnicowanym przebiegu. W miarę upływu czasu następuje obniżanie ich właściwości użytkowych, a częściowe przywrócenie następuje w wyniku napraw. Prognoza procesu starzenia budynków mieszkalnych jest potrzebna do planowania przedsięwzięć remontowych w tych budynkach. Do matematycznego opisu przebiegu procesu niszczenia mogą być stosowane różne metody, między innymi autorski model PRRD (Prediction of Reliability acording to Rayleigh Distribution). Według modelu PRRD można określić prognozy zmian właściwości użytkowych budynku w pełnym okresie jego użytkowania RB(t) oraz prognozy wzrostu zawodności tego budynku FB(t). Korzystając z zależności stosowanych w obiektach technicznych opisujących funkcję niezawodności elementów składowych obiektów wzorem Wienera, została wyprowadzona zależność określająca intensywność uszkodzeń λi(t) dla elementów składowych budynku. Intensywność uszkodzeń λB(t) dla całego budynku w modelu PRRD uwzględnia rolę i zadanie każdego elementu budynku w postaci wag Ai. Policzone zostały zmiany intensywności uszkodzeń w czasie t użytkowania dla każdego spośród przyjętych 25-u elementów składowych budynku.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 19-31
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Diagnozowanie kompleksowe na podstawie wskaźnika stanu technicznego
A complex diagnosis based on technical condition index
Autorzy:: Borowczyk, H.
Lindstedt, P.
Magier, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257574.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: diagnozowanie kompleksowe
wskaźnik stanu
charakterystyka progowa
sumaryczny sygnał diagnostyczny
complex diagnosis
technical condition index
threshold characteristics
cumulated diagnostic signal
Opis:: W pracy przedstawiono definicję i sposób wyznaczania tribologicznego wskaźnika stanu technicznego. Pokazano wpływ charakterystyki progowej i rzeczywistego przebiegu sumarycznego sygnału diagnostycznego na wartość wskaźnika stanu. Wskazano na możliwość wyznaczenia czasu użytkowania, po którym sumaryczny sygnał diagnostyczny osiągnie wartość dopuszczalną. Przedstawiono zastosowanie tribologicznego wskaźnika stanu technicznego do diagnozowania autonomicznego i kompleksowego.
The paper presents a definition and method for technical condition index evaluation based on cumulated diagnostic signals. The proposed index is applied to compute diagnostic signal tresholds at the life-time cycle of the tribological system.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 33-41
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Knitted Meshes for Reinforcing Building Composites
Siatki dziane na wzmocnienia kompozytów budowlanych
Autorzy:: Mikołajczyk, Zbigniew
Pieklak, Katarzyna
Roszak, Aleksandra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/233458.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:: technical knitted fabrics
knitted composite reinforcements
knitting technology
reinforcing meshes
strength characteristics
knitted meshes
building composites
strength tests
composites
tekstylia techniczne
wzmocnione dzianiny kompozytowe
siatki wzmacniające
cechy wytrzymałościowe
siatki dziane
budowanie kompozytów
testy wytrzymałościowe
kompozyty
Opis:: Modern technical textiles, including knitted fabrics, are widely used in the construction industry. Regarding textiles in concrete reinforcement, methods based on shredded fibres, meshes, reinforcing mats, woven textiles and knitted DOS tapes are frequently used as underlays of concrete constructions. Textiles are also used in the reinforcement of fibrous FRP composites. The research presented focused on producing composites made of Mapei Mapefill concrete mass with reinforcement in the form of three variants of knitted meshes made of 228 tex polyamide threads, polypropylene threads of 6.3 tex and 203 tex glass threads, as well as identification of their mechanical properties. The mesh variant made of glass fibre is especially noteworthy, as its strength is more than three times higher than that of polyamide meshes. At the same time, a very small relative elongation of 3% is observed for this variant of knitted fabric, which is a desired property regarding the comparatively low stretching extension of concrete. In the process of making the composites, the adhesion of the concrete mass to the surface of the threads was analyzed. For this purpose, a “Sopro HE449” type agent was used. Composite beams were subjected to a three-point bending strength analysis on a testing machine. The results of strength measurements of the composites obtained prove that those with glass fibres demonstrate a threefold increase in strength compared to the original concrete beam.
Nowoczesne tekstylia techniczne, w tym tekstylia dziane mają szerokie zastosowanie w budownictwie. Odnośnie tekstyliów w zbrojeniu betonu można zauważyć, iż stosowane są metody wykorzystujące rozdrobnione włókna, siatki i maty zbrojeniowe, struktury taśm tekstylnych tkanych i dzianych DOS w podklejaniu konstrukcji betonowych. Tekstylia stosuje się także w zbrojeniach kompozytów włóknistych FRP. W programie zaprezentowanych badań założono wytworzenie i zidentyfikowanie właściwości mechanicznych kompozytów zbudowanych z masy betonowej Mapefill firmy Mapei ze wzmocnieniem w postaci trzech wariantów dzianych siatek zbrojeniowych z nitek z włókien poliamidowych 228 tex, polipropylenowych 6,3 tex i szklanych 203 tex. Na uwagę zasługuje wariant siatki z włóknemn szklanym, dla którego wytrzymałość jest ponad trzykrotnie większa w porównaniu do struktur siatek poliamidowych. Jednocześnie dla tego wariantu dzianiny występuje bardzo małe wydłużenie względne w wysokości 3%, co jest korzystną cechą w odniesieniu do porównywalnie niskiego wydłużenia rozciągającego beton. W procesie wytwarzania kompozytów przeanalizowano adhezję masy betonowej do powierzchni nitek z zastosowaniem środka typu „Sopro HE449”. Belki kompozytowe poddano analizie wytrzymałościowej na zginanie trójpunktowe na maszynie wytrzymałościowej. Otrzymane wyniki pomiarów wytrzymałości kompozytów świadczą, iż kompozyt z udziałem włókna szklanego daje trzykrotny wzrost wytrzymałości w stosunku do wyjściowej belki betonowej.
Źródło:: Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 4 (136); 102-111
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:: Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "technical characteristics" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język