Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "technical barriers to trade" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
TECHNICAL BARRIERS TO TRADE NOTIFICATIONS AND DISPUTE SETTLEMENT WITHIN THE WTO
Autorzy:
Ghodsi, Mahdi
Michalek, Jan Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/517264.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
trade policy
technical barriers to trade (TBTs)
WTO
dispute settlement
Opis:
The aim of this paper is to verify empirically whether the Specific Trade Concerns (STCs) regarding Technical Barriers to Trade (TBTs) notifications by WTO members can serve as an early warning system for past and future disputes (DS) covering allegedly trade restricting TBTs. WTO members, in order to increase transparency of trade policies, have made efforts to compile data on notified TBTs. For several years the WTO provides a TBT dataset, used in our paper, which covers the STCs raised by its members (“reverse” notifications). From 1995-2011, there have been 45 requests for consultation under the Dispute Settlement (DS) Body of the World Trade Organization (WTO) in order to identify possible violations of the technical barriers to trade (TBT) agreement. This paper attempts to find the linkages between DS cases citing the TBT agreement and the STC data regarding TBTs. The DS Body’s decisions regarding possible violations of the TBT agreement are discussed in detail. Afterwards, we analyze, descriptively and econometrically, the relationship between notified STCs and DS consultations regarding TBTs.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2016, 11, 2; 219-249
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Single Market Enlargement and Technical Barriers to Trade: Revisiting the Evidence
Autorzy:
Hagemejer, Jan
Matuszczak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29431172.pdf
Data publikacji:
2024-03-28
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
Tematy:
European integration
EU enlargement
gravity model
technical barriers to trade
Opis:
EU enlargements have given new EU member states access to the European Single Market. While tariff liberalisation was already completed at the time of enlargement, technical regulations were subject to different sectoral approaches, including harmonisation and mutual recognition. We employ a structural gravity model estimated using sectoral trade data from 1987 to 2020 to assess the trade effects of these measures. We find that trade expansion, particularly exports of the NMS to the incumbent EU members, has been stronger in the sectors covered either by the Old Approach (full harmonisation) or the New Approach (essential requirements) than in sectors covered by mutual recognition. The New Approach has been more effective when coupled with mutual recognition at the sector level than with either approach alone. Our results imply that the TBT harmonisation has had a heterogenous impact on different sectors (the most important for low-tech industries was the Old Approach, while for high-tech, it was the New Approach).
Źródło:
Central European Economic Journal; 2024, 11, 58; 79-96
2543-6821
Pojawia się w:
Central European Economic Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of TBTs on Trade in ICT Goods: Differentiating by Regulatory Objectives
Autorzy:
Ghodsi, Mahdi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29431179.pdf
Data publikacji:
2024-03-28
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
Tematy:
Information and communications technology
non-tariff measures
technical barriers to trade
| Pseudo Poisson Maximum Likelihood
World Trade Organization
Opis:
This paper analyses how different types of technical barriers to trade (TBTs) imposed on imports of information and communications technology (ICT) goods globally affected the value and volume of imported goods during the period of 1996–2018. Key words cited in the TBTs give an indication of the aims behind the imposition of TBTs. The results indicate that TBTs have a strong positive impact on the value of imports. While many key words cited in TBTs notified to the World Trade Organization (WTO) affect the value and volume of imports in a positive way, certain other TBTs function as trade barriers.
Źródło:
Central European Economic Journal; 2024, 11, 58; 97-127
2543-6821
Pojawia się w:
Central European Economic Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzajemne uznawanie kolejowych regulacji technicznych w umowach Unii Europejskiej o wolnym handlu
Mutual recognition of railway technical rules in EU free trade agreements
Autorzy:
Siudecki, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/596041.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
rail transport, technical barriers to trade, conformity assessment, rail supply industry
transport kolejowy, techniczne bariery w handlu, ocena zgodności, przemysł zaopatrzenia kolei
Opis:
Background: While the number of technical barriers to trade is increasing, a recent study on the competitiveness of rail supply industry, commissioned by the European Commission, shows the growing importance of access to foreign markets for European manufacturers of rolling stock and railway equipment. This also applies to domestic producers who have entered foreign markets in recent years. In addition, competitive pressure from Asian manufacturers is growing, what is confirmed by consolidation efforts in Europe. Mutual recognition is one of the important tools for trade liberalization that can ensure greater market accessibility. Research purpose: The author aims to determine whether mutual recognition is used in European commercial policy regarding railway technical regulations, and what are the perquisitions and conditions necessary for its application. The analysis is intended to provide guidance on the use of mutual recognition mechanisms in currently negotiated trade agreements. Methods: Mutual recognition is compared in European Union law and under the Agreement on Technical Barriers to Trade. Furthermore, trade agreements concluded between the Union and four states that are significant exporters of railway products are analyzed. Conclusions: Mutual recognition clauses regarding rail regulations are not used in trade agreements concluded by the EU. More often, third countries undertake to adapt to EU regulations, while making their market available to producers of the community. The author proposes to base future trade agreements on the provisions of the CETA agreement to ensure effective mutual recognition mechanisms. These provisions provide for detailed procedures for assessing specific technical requirements and obligations to inform about changes.
Przedmiot badań: Podczas gdy liczba barier technicznych w handlu rośnie, ostatnie badanie na temat konkurencyjności przemysłu zaopatrzenia kolei, zlecone przez Komisję Europejską, pokazuje rosnące znaczenie dostępu do rynków zagranicznych dla europejskich producentów taboru i urządzeń kolejowych. Dotyczy to także producentów krajowych, którzy w ostatnich latach weszli na zagraniczne rynki. Dodatkowo, coraz mocniejsza jest presja konkurencyjna ze strony producentów azjatyckich, co potwierdzają dążenia konsolidacyjne w Europie. Jednym z istotnych narzędzi liberalizacji handlu, które może zapewnić większą dostępność rynków zbytu, jest wzajemne uznawanie. Cel badawczy: Autor zmierza do ustalenia, czy wzajemne uznawanie jest stosowane w europejskiej polityce handlowej odnośnie do kolejowych regulacji technicznych, oraz jakie są przesłanki i warunki niezbędne do jego zastosowania. Analiza zmierza do sformułowania wskazówek odnośnie do zastosowania mechanizmów wzajemnego uznawania w negocjowanych obecnie umowach handlowych. Metoda badawcza: Porównane zostaje wzajemne uznawanie w prawie Unii Europejskiej i na podstawie Porozumienia w sprawie Barier Technicznych w Handlu. Przeanalizowane ponadto zostają umowy handlowe zawarte pomiędzy Unią oraz czterema państwami będącymi istotnymi eksporterami wyrobów kolejowych. Wyniki: Wzajemne uznawanie odnośnie do regulacji kolejowych nie jest stosowane w umowach handlowych zawieranych przez Unię Europejską. Częściej państwa trzecie zobowiązują się do dostosowania do regulacji unijnych, jednocześnie udostępniając swój rynek producentom ze wspólnoty. Autor proponuje bazowanie w przyszłych umowach handlowych na postanowieniach umowy CETA w celu zapewnienia skutecznych mechanizmów wzajemnego uznawania. Postanowienia te przewidują szczegółowe procedury oceny konkretnych wymagań technicznych i obowiązki informowania o ich zmianach.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2020, 114
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwestia walutowa a TTIP w perspektywie międzynarodowej ekonomii politycznej. Rok 2015
The Monetary Issue and TTIP in International Political Economy Perspective. Year 2015
Autorzy:
Dunin-Wąsowicz, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091768.pdf
Data publikacji:
2020-06-25
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
TTIP
polityka pieniężna i kursowa (PMK)
techniczne bariery wobec handlu
TBT
relacje dolar-euro
monetary and exchange rate policy
technical barriers to trade
dollar–euro relations
Opis:
Niniejszy artykuł dowodzi, iż jednym z ważnych elementów umowy TTIP mogą być kwestie walutowe. Ocena problemu z perspektywy teorii realizmu politycznego wskazuje, że współczesne porozumienia handlowe obok limitowania ceł obejmują wiele kwestii regulacyjnych, których działanie może być modyfikowane za pomocą instrumentów pozataryfowych. Zalicza się do nich w szczególności instrumenty polityki kursowej. Ergo, wprowadzenie do negocjowanego traktatu kwestii dotyczących polityki pieniężnej i kursowej potencjalnie mogłoby ograniczyć możliwość pojawienia się obszarów spornych na tym tle między partnerami umowy. Analizy wskazują, że pominięcie tego zagadnienia w traktacie może utrudnić oczekiwany proces pogłębiania transatlantyckich relacji handlowych. Ich wprowadzenie do umowy TTIP, przynajmniej w postaci zapisów o szerokim charakterze, może pozytywnie oddziaływać na umacnianie pozycji Zachodu w globalnym systemie gospodarczym.
This article argues that monetary issues can be one of the major elements of TTIP. An assessment of the problem from the angle of the theory of political realism shows that next to limiting tariffs, contemporary trade agreements also address a number of regulatory issues which functioning could be considerable impair by technical barriers to trade (TBT). These barriers especially include instruments of exchange rate policy. Hence, introducing monetary and exchange rate policy issues to the treaty that is currently being negotiated could potentially decrease the risk that contentious areas would emerge between the parties in this respect. The analysis shows that skipping this issue in the treaty could hamper the expected process of deepening transatlantic trade relations. Including it in the TTIP, at least in the form of general provisions, could have an important impact on the significance of the future position of the West in the global economic system.
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2015, 51, 2; 167-187
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies