Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "taryfa kolejowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Integracja płatności za usługi transportu kolejowego i komunikacji miejskiej
    Integration the fares for railway and city journeys
    Autorzy:
    Mazur, B.
    Wolański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250277.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    integracja biletowa
    komunikacja miejska
    taryfa kolejowa
    transport aglomeracyjny
    transport zbiorowy
    usługi transportu kolejowego
    Opis:
    Integracja taryfowa transportu zbiorowego może przejawiać się w różnych formach - od pełnej integracji polegającej na emisji wspólnych biletów, aż do pozostawienia dotychczasowej gamy biletów poszerzonej jedynie o bilet aglomeracyjny o różnym okresie obowiązywania [1]. Podstawowym celem działań integracyjnych w sferze taryfowej jest podniesienie atrakcyjności zbiorowych form przemieszczania. Równocześnie właściwe posunięcia w sferze integracji taryfowej powodują przesunięcia popytu i wzrost (nierzadko znaczny) efektywności całego systemu transportu zbiorowego.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 5; 41-47
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie kolejowej taryfy pasażerskiej w Polsce z rozwiązaniami taryfowymi kolei europejskich
    Comparison railway passenger tariffs in Poland and other European countries
    Autorzy:
    Ochociński, K.
    Kraśniewicz-Kraśnicka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252258.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    InterCity
    kolej europejska
    kolejowa taryfa pasażerska
    przewozy regionalne
    przewozy w UE
    Taryfa Osobowo Bagażowa PKP
    Opis:
    Podstawę systemu taryfowego przedsiębiorstwa PKP stanowi Taryfa Osobowo Bagażowa Polskich Kolei Państwowych (TOB) obowiązująca od 1.05.1999 r. wraz z załącznikiem, zawierającym tabele opłat przewozowych oraz wykaz opłat dodatkowych. W przeszłości taryfa kolejowych przewozów pasażerskich dotyczyła wszystkich segmentów rynku przewozowego. Obecnie WKD i SKM mają swoje taryfy, natomiast pozostałe dwie spółki - InterCity i Przewozy Regionalne mają taryfę wspólną.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 10; 8-11
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność gabinetu Leopolda Skulskiego w świetle protokołów posiedzeń Rady Ministrów (13 XII 1919 – 9 VI 1920) i rola rządu w okresie przygotowań do „wyprawy kijowskiej”
    Activities of the cabinet of Leopold Skulski on the basis of the minutes of the Council of Ministers’ Meetings (13th December 1919 – 9th June 1920) and the role of the government in the period of preparations for the Kiev offensive
    Autorzy:
    Goclon, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/621226.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    Józef Piłsudski, wyprawa kijowska, polityka rolna, unifikacja waluty lokalnej, jednolita taryfa kolejowa
    Józef Piłsudski, Kiev campaign, agricultural policy, unification of local cur- rency; standard price tariff for railway connections
    Opis:
    The government of Leopold Skulski had been active under the pressure of war prepa- ration but was mainly occupied by internal issues. Foreign policy was under the control of the country’s leader, Marshal J. Piłsudski. The cabinet of Leopold Skulski had little roomfor maneuver, the expenses connected with the war campaign represented 60% of the country’s total budget. Even though war orders had a very positive influence on industrial and agricultural output growth, the bulk of that output had been absorbed by the army, which automatically created problems in the open market. Similarly, the country’s foreign trade balance was significantly overloaded by the burden of military expenditure with inflation providing a source of solid revenue income for covering war expenses. The Skulski government tried to stabilize the internal balance; on 1 April 1920 it unified the various state treasury and taxation systems and on 29 April, it unified the country’s five currencies into a single currency. On 1 June, a unified railway tariff covering the whole country was introduced. During the activity of this government, parliament had to agree an eight hour working day and a 46 hour working week for the workers, as well as providing them with a social security system.
    Źródło:
    Miscellanea Historico-Iuridica; 2014, 13, 1; 253-276
    1732-9132
    2719-9991
    Pojawia się w:
    Miscellanea Historico-Iuridica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies