Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tank bottom" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Influence of a whirlpool tilt angles on the placement of a substitute sediment cone
Wpływ kąta pochylenia zbiornika kadzi wirowej na położenie stożka osadu zastępczego
Autorzy:
Sterczyńska, M.
Jakubowski, M.
Wiśniewski, A.
Poreda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290349.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
cone of break
tank bottom
whirlpool
rotating fluid flow
stożek osadu
dennica zbiornika
ruch wirowy cieczy
Opis:
The article presents the results of the experimental research on the placement of the cone of substitute sediment at the bottom of the laboratory whirlpool tank with capacity of V=2 hl and diameter D=640 mm. The subject of the research was the influence of the whirlpool tilt angle on the process of forming the cone of break. Different tilt angles of the tank's inlet were also taken into account and, for each characteristic states of forming the cone of break were registered. The research led to finding a tilt angle beneficial in terms of movement of the cone of substitute sediment in comparison to cycling in a tank without any tilt.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących umiejscowienia stożka osadu zastępczego na dnie zbiornika laboratoryjnej kadzi wirowej (tzw. whirlpoola) o pojemności V=2 hl i średnicy D=640 mm. Przedmiotem badań był wpływ kąta pochylenia zbiornika kadzi wirowej na formowanie się stożka osadu. Dodatkowo uwzględniono warianty odchylenia zbiornika względem otworu wlotowego. Dla poszczególnych wariantów zarejestrowano występowanie stanów charakterystycznych formowania się stożka osadu. Przeprowadzone doświadczenia pozwoliły stwierdzić, iż istnieje wariant pochylenia zbiornika whirlpoola, który jest korzystny ze względu na przemieszczenie uformowanego się stożka osadu zastępczego w odniesieniu do wirowania w zbiorniku niepochylonym.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 4, t. 2, 4, t. 2; 151-157
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Separacja osadu zastępczego w kadzi wirowej wyposażonej w półkę osadową
Substitute sediment separation in a cycling vat equipped with a sediment plate
Autorzy:
Sterczńska, M.
Jakubowski, M.
Diakun, J.
Poreda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227436.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
whirlpool
osad zastępczy
modyfikacja dennicy
wirowanie
brzeczka piwna
substitute sediment
tank’s bottom modification
swirling
beer wort
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących przepływu separowanej mieszaniny wody i osadu zastępczego w zbiorniku laboratoryjnej kadzi wirowej – whirlpool, o pojemności V=2 hl i średnicy D=640 mm. Przedmiotem badań było określenie czasu trwania charakterystycznych etapów (stanów) formowania się stożka osadu zastępczego w zależności od wysokości otworu wlotowego oraz zastosowanej modyfikacji kształtu dna zbiornika w porównaniu do jego konstrukcji klasycznej. W ramach przeprowadzonych badań porównano czasy występowania stanów charakterystycznych formowania się stożka osadu dla 6 wariantów doświadczenia. W wyniku przeprowadzonych doświadczeń stwierdzono, że użycie elementu zabudowy wewnętrznej w whirlpoolu nie zakłóca rotacji mieszaniny podczas wirowania. Nie zarejestrowano również znacznych odchyleń w uzyskanych wartościach czasów (stanów) charakterystycznych formowania się stożka osadu w porównaniu z konstrukcją klasyczną. Opracowane rozwiązanie może, w warunkach przemysłowych, ułatwić spływ brzeczki i lepsze osuszanie stożka osadu
This paper presents results of the experimental research on flows in a whirlpool laboratory cycling vat’s tank (with the capacity of V=2 hl and the diameter of D=640 mm) filled with water and substitute sediment. The main subject of the research were the timings of the characteristic stages of the substitute sediment cone formation in relation to the shape modifications of the tank’s bottom and the height, at which the tank’s inlet was placed, in comparison to the traditional solution. As a part of the research we compared the timings from of sediment cone formation all 6 variants of the experiment. As a result, we determined that introduction of structural elements to the tank’s interior does not have negative impact on the rotational flow of the swirled mixture. As for timing of occurrence of characteristic stages of sediment cone formation – in comparison to with the classic construction - no noticeable deviations of the obtained values were observed.The developed solution can, under industrial conditions, to facilitate the flow of wort and better drainage sediment cone.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2014, 2; 80-85
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of impact strength on combat vehicles
Autorzy:
Borkowski, W.
Rybak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241713.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tank
infantry fighting vehicle
carrying structure
anti-bottom mine
model testing
Opis:
In the field of threads to tracked combat vehicle on these days battle field growing importance of wide range of mines. It concern both anti- tank mines - anti-bottom, anti-track, anti-side- as well as specially prepared explosives. In the paper were presented chosen fragment of carried out experimental tests of tank exposed to impact, caused by anti-bottom mine explosion, as well as results of that effect. Methodology how to build models of tested objects was presented. Models of objects that characteristics are similar to typical combat vehicles were tested and test results were linked to publish date and authors test results, then models were loaded. As a load was applied worked out and experimentally verified model of after blast wave propagation, generated by anti-bottom mine explosion, as result of after blast wave propagated in limited space. Conclusions contain information about abilities of presented test methodology. Obtained results of model testing confirm necessity and the possibility of shaping impact strength of armoured vehicles structures. Proper selection of shapes, geometric dimensions and general parameters of structural system may be one of the means to provide proper protection.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 121-130
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of effective hydraulic parameters of concrete irrigation canals
Autorzy:
Fatxulloyev, Alisher
Rakhimov, Qudratjon
Allayorov, Davronjon
Samiev, Luqmon
Otakhonov, Makhsud
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203516.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
canal bottom relative width
concrete canal
irrigation canal
sediment transport capacity
sedimentation tank
best hydraulic section
trapezoidal shape
Opis:
When taking water from pre-mountain rivers, for transferring of large amounts of river sediments, rich in mineral fertilizers, along with water to crop fields through irrigation networks requires high sediment transport capacity and deformation resistance from irrigation networks. The projecting and construction of irrigation canals with these features in the foothills requires concreting the canal. The high content of river sediments in the Sokh River (5 kg∙m-3) and the low efficiency of the Right Bank Irrigation Reservoir (10-15%) require high hydraulic efficiency of water intake canals from this system. The main challenge is to reduce costs in concreted canals and ultimately ensure technical superiority. In the research were used generally accepted research methods in hydraulics, in particular field research and consequently, mathematical analysis. Kokandsay, Kartan and Bachkir irrigation canals were accepted as the object of research, the canals were designed on the basis of the best hydraulic section, the canal side slope was taken as a variable parameter and the technical and economic efficiency was checked using computer software. As a result, it was found that the consumption of concrete raw material for 1 running meter can save 0.2-0.3 m3, depending on the adoption of the canal side slope, the acceptance of the slope of the canal wall at values 1-1.5 will increase up to sedimentation 10%.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2023, 56; 14--20
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania osadu z wody dennej ze zbiorników z magazynowanym olejem napędowym
Analysis of sediment from bottom water in tanks with stored diesel oil
Autorzy:
Górska-Włodarczyk, Wioletta
Bogdanowicz, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147161.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
rozpuszczalność węglowodorów
woda denna
zbiorniki magazynujące paliwo
dodatki paliwowe
solubility of hydrocarbons
bottom water
fuel storage tank
fuel additive
Opis:
W pracy zbadano wodę denną pozyskaną ze zbiorników z magazynowym olejem napędowym w czasie krótko- i długotrwałego przechowywania, w celu określenia substancji świadczących o oddziaływaniu wody ze składnikami paliwa. Do badań zastosowano rzeczywiste fazy wodne pozyskane ze zbiorników ze standardowym olejem napędowym oraz o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych, z aktualnym poziomem biokomponentu i dodatków uszlachetniających. Osady powstałe wskutek odparowania wody poddano badaniom jakościowym i ilościowym, a otrzymane wyniki porównano ze składem dostępnych handlowo dodatków uszlachetniających oraz biokomponentu. Wyniki badań wskazały na obecność węglowodorów, dodatków, mikroorganizmów, a także związków niezidentyfikowanych w przeprowadzonych badaniach, co potwierdziło oddziaływanie składników paliwa z fazą wodną w zbiornikach z magazynowym olejem napędowym.
In this study, the bottom water obtained from short- and long-term storage diesel oil tanks was ex-amined in order to determine the substances that indicate the interaction of water with fuel components. The actual water phases obtained from tanks with standard diesel oil and with improved low-temperature proper-ties, with the current level of biocomponent and fuel additives were used for the research. The sediments formed as a result of water evaporation were subjected to qualitative and quantitative tests, and the obtained results were compared with the composition of commercially available additives and a biocomponent. The test results indicated the presence of hydrocarbons, additives, microorganisms and compounds unidentified in the conducted tests, which confirmed the interaction of fuel components with the water phase in tanks with stor-age diesel oil.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2021, 70, 4; 127--146
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies