Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tłumik MR" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-16 z 16
    Tytuł:
    Physical model of vehicle engine mount with magnetorheological damper
    Model fizyczny zawieszenia silnika samochodowego z tłumikiem magnetoreologicznym
    Autorzy:
    Snamina, J.
    Sapiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368881.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    MR damper
    engine mount
    vibration
    model
    tłumik MR
    zawieszenie silnika
    drgania
    Opis:
    A physical model of a vehicle engine mount incorporating a magnetorheological (MR) damper in squeeze mode is investigated and the structural design and operating characteristics of the MR damper are provided. The mathematical model of an engine mount is formulated. Kinematic excitations are assumed to be those emulating road profile-chassis (car body) interactions. Simulations of engine vibration are performed to determine the efficiency of the proposed engine mount. Conclusions are drawn concerning the potential applications of the MR damper in vehicle engine mounts.
    W pracy opisano budowę modelu fizycznego zawieszenia silnika samochodowego, w którym zastosowano tłumik z cieczą magnetoreologiczną (MR) działającą w trybie ściskania. Sformułowano model matematyczny zawieszenia. Zakładając wymuszenie kinematyczne modelujące oddziaływanie nierówności drogi na karoserią, przeprowadzono symulacje komputerowe drgań silnika. Oceniono efektywność działania zawieszenia oraz sformułowano wnioski dotyczące możliwości zastosowania tłumika MR w zawieszeniu silnika samochodowego.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2016, 35, 1; 6-11
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyki semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii
    Characteristics of semi-active vibration reduction system with energy recovery
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Rosół, M.
    Jastrzębski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154116.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    redukcja drgań
    odzyskiwanie energii
    tłumik MR
    vibration reduction
    energy recovering
    MR damper
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii, w którym elementem wykonawczym jest tłumik magnetoreologiczny (MR). Obiektem chronionym był model pierwszej kondygnacji budowli pełniącej rolę kondygnacji izolującej od drgań pozostałą część budowli. Badania przeprowadzono dla trzech przypadków zasilania cewki sterującej tłumika: napięciem bezpośrednio z generatora, napięciem wyprostowanym przez mostek Graetz'a oraz prądem o natężeniu sterowanym przez klucz analogowy znajdujący się na wyjściu mostka Graetz'a. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki układu. Charakterystyki te porównano z charakterystykami konwencjonalnego semiaktywnego układu redukcji z zewnętrznym źródłem zasilania.
    The paper summarizes the results of testing done on a semiactive vibration reduction system with energy recovery. The system uses a magnetorheological (MR) damper as an actuating element. The operating principle of the system involves the recovery of energy of the vibrating plant and converting it into electric energy (the velocity of the vibrating plant is converted into the electromotive force of induction, which generates the current flow in the control coil of the MR damper). Hence, the force generated by the MR damper is changed. Tests were done in the laboratory facility constructed for the purpose of the experimental program, incorporating a plant to be vibro-isolated, i.e. a mobile platform. The platform represents a model of the first floor in a building, which vibro-isolates the remaining part of the building. The vibration reduction system with energy recovery was tested in several configurations: when the control coil of the damper was voltage-supplied directly from the generator or voltage-supplied via the Graetz bridge, or supplied with current controlled by an analogue switch, at the output from the Graetz bridge. The current-control system uses two feedback loops. A sky-hook control algorithm is used in the external loop, whilst the internal loop uses the algorithm switching the analogue switch. The determined characteristics are compared with those obtained for a conventional semi-active vibration reduction system based on MR damper using an external power source.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 502-506
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-channel power controller for MR dampers of small-scale
    Wielokanałowy sterownik mocy dla tłumików MR małej skali
    Autorzy:
    Rosół, M.
    Sapiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157140.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sterownik mocy
    tłumik MR
    sterowanie drganiami
    power controller
    MR damper
    vibration control
    Opis:
    The study deals with the multi-channel power controller engineered by authors for magnetorheological (MR) dampers of small-scale. The paper covers: structure, technical specification, laboratory testing of the device in the analog and digital mode and its testing by applying to MR dampers' control in a vehicle suspension model.
    W artykule przedstawiono opracowany przez autorów, wielokanałowy sterownik mocy dla tłumików MR małej skali (wytwarzających silę do kilku kN). Opisano budowę oraz podano parametry techniczne sterownika. Omówiono wyniki badań laboratoryjnych sterownika pracującego w trybie analogowym i cyfrowym. Porównano własności statyczne i dynamiczne sterownika w obu trybach, ze szczególnym uwzględnieniem granicznych wartości prądów i napięć na wyjściu sterownika oraz odpowiedzi czasowych na skokowe zmiany sygnałów sterujących (analiza czasów ustalania prądu w cewce sterującej tłumika i siły generowanej przez tłumik MR). Na podstawie wyników badań eksperymentalnych pokazano wady i zalety obu trybów pracy sterownika do sterowania tłumikiem MR, uwzględniając zastosowanie przełączających algorytmów sterowania. Opracowany sterownik wykorzystano do badań płaskiego modelu zawieszenia pojazdu o dwu- i trzech stopniach swobody wyposażonego w tłumiki MR. W badaniach wykorzystano dwa środowiska sprzętowo-programowe: kartę wejść-wyjść AC/CA typu RT-DAC4/PCI i pakiet MATLAB/Simulink z przybornikami RTW/RTWT oraz mikrokontroler Motorola typu MPC 555 z przybornikiem Embedded Target for MotorolaŽ MPC555 pakietu MATLAB/Simulink.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 3, 3; 244-250
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laboratory setup for testing the models of MR suspensions with energy recovery capability
    Stanowisko do badań modeli zawieszeń magnetoreologicznych z odzyskiem energii
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Jastrzębski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368943.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    zawieszenie
    tłumik MR
    generator
    drgania
    odzyskiwanie energii
    suspension
    MR damper
    vibration
    energy recovering
    Opis:
    The paper presents the experimental set-up for laboratory testing of MR damper-based suspension systems. The model and structure of a suspension system with energy recovering, measurement-control system of the set-up and results of functional tests are described. Transmissibility plots and time patterns of the suspension characteristic quantities are determined.
    W pracy przedstawiono stanowisko do badań laboratoryjnych modeli zawieszeń magnetoreologicznych (MR). Opisano model i budowę zawieszenia z odzyskiem energii, układ pomiarowo-sterujący stanowiska oraz wyniki jego testów funkcjonalnych. Wyznaczono charakterystyki przenoszenia drgań i przebiegi czasowe wielkości charakteryzujących działanie zawieszenia.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2011, 30, 3; 157-163
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrical interface for a self-powered MR damper-based vibration reduction system
    Autorzy:
    Jastrzębski, Ł.
    Sapiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386633.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    vibration
    electrical interface
    MR damper
    energy harvesting
    wibracja
    tłumik MR
    symulacja komputerowa
    redukcja wibracji
    Opis:
    The study investigates the behaviour of an electrical interface incorporated in a MR damper-based vibration reduction system powered with energy recovered from vibration. The interface, comprising the R, L and C elements, is connected in between the coil in an electromagnetic electric generator and the control coil in the MR damper and its function is to convert the output voltage from the generator. The interface model was formulated and computer simulations were performed to find out how the parameters of the interface should influence the frequency responses of the vibration reduction system.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 165-172
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental setup for testing rotary mr dampers with energy harvesting capability
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Węgrzynowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386685.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    obrotowy tłumik MR
    instalacja eksperymentalna
    uzyskiwanie energii
    MR rotary damper
    experimental set-up
    energy harvesting
    Opis:
    The experimental setup has been developed for laboratory testing of electromechanical energy transducers and rotary magne-torheological (MR) dampers. The design objectives are outlined and the parameters of the key elements of the setup are summarised. The structure of the mechanical and measurement and control systems is presented. Results of functional testing of a newly developed trans-ducer and a MR rotary damper are summarised.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 241-244
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne układów kondycjonowania sygnału generatora elektromagnetycznego do zasilania tłumika magnetoreologicznego
    Laboratory tests of signal conditioning systems of electromagnetic generator for MR damper power supply
    Autorzy:
    Rosół, M.
    Sapiński, B.
    Jastrzębski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158337.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kondycjonowanie sygnałów
    generator elektromagnetyczny
    tłumik MR
    redukcja drgań
    signal conditioning
    electromagnetic generator
    MR damper
    vibration reduction
    Opis:
    W artykule opisano badania pasywnych układów kondycjonowania sygnału z generatora elektromagnetycznego, które zaprojektowano do zasilania tłumika magnetoreologicznego (MR) o ruchu liniowym. Przedstawiono układy kondycjonowania zrealizowane na diodach Schottky'ego oraz przekaźnikach analogowych, stanowisko badawcze oraz wyniki badań. Działanie układów porównano analizując charakterystyki częstotliwościowe i czasowe.
    The paper deals with laboratory testing of passive conditioning systems improving the output signal of the electromagnetic generator used for a power linear magnetorheological (MR) damper. The generator, composed of permanent magnets and a coil with foil winding, produces electrical energy according to Faraday's law of electromagnetic induction. This energy is applied to vary the damping characteristics of the MR damper attached to the generator by the input current produced by the device. The objective of the conditioning systems is to improve the voltage signal applied to the control coil of the MR damper. The paper describes briefly the conditioning systems based on Schottky's diodes and analog relays, the experimental setup (the self-powered vibration reduction system based on MR damper for a one-degree-of-freedom object, measurement and control equipment) and the results of experimental tests. The performance of the developed conditioning systems is compared by analyzing the determined frequency and time responses.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 10, 10; 1228-1233
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conditioning electronics in a self-powered vibration reduction system: experimental testing
    Elektroniczny obwód kondycjonowania energii w samozasilającym się układzie redukcji drgań: badania eksperymentalne
    Autorzy:
    Jastrzębski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973164.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    vibration reduction system
    MR damper
    energy harvesting
    energy conditioning
    układ redukcji drgań
    tłumik MR
    odzysk energii
    kondycjonowanie energii
    Opis:
    This paper summarises the results of laboratory testing of a vibration reduction system with energy harvesting capability, implemented in an 2-dof mechanical application. The vibration reduction system comprises of a commercially available RD-1005-3 type magnetorheological (MR) damper and an electromagnetic energy transducer (EPE) executing the reciprocating motion. The aim of the experiment was to compare the performance of the vibration reduction with two types of power conditioning systems and that in which the MR damper coil is fed directly with energy generated by EPE. Frequency characteristics are provided showing the plots of transmissibility coefficients, MR damper force, voltage generated by EPE, current intensity in the MR damper control coil, supplied electric power and mechanical power dissipated by the damper.
    W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych układu redukcji drgań z odzyskiem energii, zastosowanego w aplikacji mechanicznej o dwóch stopniach swobody (2-DOF). Rozważany układ redukcji drgań składał się z komercyjnego tłumika magnetoreologicznego (MR) typu RD-1005-3 oraz elektromagnetycznego przetwornika energii drgań (EPE) o ruchu posuwisto-zwrotnym. Celem eksperymentów było porównanie skuteczności działania układu redukcji drgań przy zastosowaniu dwóch typów układów kondycjonowania energii do układu, w którym energia wytworzona przez EPE zasila bezpośrednio cewkę tłumika MR. Przedstawione zostały charakterystyki częstotliwościowe pokazujące współczynniki przenoszenia drgań, siły wytwarzane przez tłumiki MR, napięcie wytwarzane przez EPE, natężenie prądu w cewce sterującej tłumika MR, dostarczaną moc elektryczną oraz moc mechaniczną rozpraszaną przez tłumiki.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2014, 33, 2; 43-50
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne modelu semiaktywnego zawieszenia z odzyskiem energii
    Laboratory testing of a semi-active suspension model with energy regeneration
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Rosół, M.
    Jastrzębski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274669.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    zawieszenie semiaktywne
    tłumik MR
    generator elektromagnetyczny
    drgania
    odzyskiwanie energii
    semi-active suspension
    MR damper
    electromagnetic generator
    vibrations
    energy harvesting
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych modelu zawieszenia semiaktywnego z odzyskiem energii. Głównymi elementami układu są tłumiki MR oraz generator elektromagnetyczny. Wyznaczono charakterystyki przenoszenia drgań i przebiegi czasowe najważniejszych wielkości charakteryzujących działanie układu.
    In the paper we present selected results of laboratory tests of semi-active suspension model with energy regeneration. Main components of the system are the MR dampers and an electromagnetic generator. Transmissibility coefficients and time patterns of most important quantities characterizing operation of the system were determined.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 11; 68-73
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-active suspension system modelling and parameters identification
    Modelowanie i identyfikacja systemu półaktywnego zawieszenia pojazdu
    Autorzy:
    Kogut, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282170.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    identyfikacja systemu
    tłumik magnetoreologiczny (MR)
    system półaktywnego zawieszenia
    model identification
    MR damper
    semiactive suspension
    Opis:
    This paper presents a study of obtaining a model of the real quarter-car suspension device. The system is equipped with an automotive engineering magnetorheological (MR) rotary brake. Due to the complex mechanical structure of the apparatus the considered model contains several simplifications. In the parameter estimation process the grey-box method was used, while the process itself was split into two separate steps. In the first step, the parameters of the nonlinear model of suspension part are identified and the static profile of the MR damper is experimentally determined. The second step is to estimate the parameters of the model of the wheel-eccentricity part. Comparison of the modelled system trajectories and real-time experiments are presented. The identification results show that the obtained model is accurate and can be successfully applied to simulate the device.
    W artykule przedstawiono proces modelowania systemu zawieszenia ćwiartki pojazdu. Układ wyposażony jest w rotacyjny tłumik magnetoreologiczny (MR). Wykorzystany model dynamiczny urządzenia zawiera szereg uproszczeń, a w celu identyfikacji jego parametrów zastosowano metodologię szarych modeli. Estymacja parametrów modelu została podzielona na dwie fazy. W pierwszej fazie zidentyfikowano układ wahacza oraz wyznaczono statyczną charakterystykę tłumika MR. Druga faza polegała na identyfikacji parametrów układu wymuszenia kinematycznego koło-mimośród. W pracy przedstawiono porównanie eksperymentalnych i symulowanych trajektorii badanego systemu. Wyniki identyfikacji wskazują, że zaproponowany model wystarczająco wiernie przedstawia dynamikę obiektu rzeczywistego i może zostać użyty do jej symulacji.
    Źródło:
    Automatyka / Automatics; 2012, 16, 1; 25-44
    1429-3447
    2353-0952
    Pojawia się w:
    Automatyka / Automatics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring of tool vibration for magnetorheological fluid controlled bar during turning of hardened AISI4340 steel
    Monitorowanie wibracji narzędzia w czasie toczenia na twardo stali AISI4340 przy użyciu tłumika ze sterowanym płynem o właściwościach magnetoreologicznych
    Autorzy:
    Paul, P. S.
    Jazeel, M.
    Varadarajan, A. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139617.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hard turning
    tool vibration
    magnetorheological (MR) damper
    tool condition monitoring
    acoustic emission
    skewness
    kurtosis
    toczenie na twardo
    drgania narzędzia
    tłumik magnetoreologiczny (MR)
    monitorowanie stanu narzędzia
    emisja akustyczna
    skośność
    kurtoza
    Opis:
    In recent times, the concept of hard turning has gained awareness in metal cutting as it can apparently replace the traditional process cycle of turning, heat treating, and finish grinding for assembly of hard, wear-resistant steel parts. The major apprehension in hard turning is the tool vibration, which affects the surface finish of the work piece, has to be controlled and monitored. In order to control tool vibration in metal cutting, a magnetorheological fluid damper which has received great attention in suppressing tool vibration was developed and used. Also an attempt has been made in this study to monitor tool vibration using the skewness and kurtosis parameters of acoustic emission (AE) signal for the tool holder with and without magnetorheological damper. Cutting experiments were conducted to arrive at a set of operating parameters that can offer better damping characteristics to minimize tool vibration during turning of AISI4340 steel of 46 HRC using hard metal insert with sculptured rake face. From the results, it was observed that the presence of magnetorheological damper during hard turning reduces tool vibration and there exist a strong relationship between tool vibration and acoustic emission (AERMS) signals to monitor tool condition. This work provides momentous understanding on the usage of magnetorheological damper and AE sensor to control and monitor the tool condition during turning of hardened AISI4340 steel.
    W ostatnich latach, w obróbce skrawaniem wzrasta zainteresowanie koncepcją toczenia na twardo, ponieważ może ono zastąpić tradycyjny proces toczenia, utwardzania i szlifowania stosowany przy wykonywaniu twardych, odpornych na zużycie cześci metalowych. Głównym problemem przy twardym toczeniu są wibracje narzędzia, które muszą być monitorowane i kontrolowane, gdyż wpływają na wykończenie powierzchni elementu obrabianego. W celu kontrolowania wibracji narzędzia przy obróbce skrawaniem autorzy zastosowali tłumik z płynem o właściwościach reologicznych sterowanych polem magnetycznym. Podjęto także próbę monitorowania wibracji na podstawie parametrów skośności i kurtozy sygnałów akustycznych (AE) emitowanych przez uchwyt narzędzia, mierzonych w warunkach bez tłumika i z tłumikiem magnetoreologicznym. Przeprowadzono szereg eksperymentów z toczeniem stali AISI4340 o twardości 46 HRC przy użyciu narzędzia z płytką z twardej stali, o geometrycznie kształtowanym ostrzu, firmy Taegu Tec. Otrzymano zbiór parametrów roboczych, wyznaczając na ich podstawie lepsze charakterystyki tłumienia i osiagając minimalizację wibracji narzędzia. Wyniki eksperymentów wskazują, że obecność tłumika magnetoreologicznego redukuje wibracje i że istnieje silna zależność miedzy wibracjami narzędzia i wartością skuteczną sygnału emisji akustycznych (AERMS). Praca przyczynia się do znacznie lepszego zrozumienia funkcji tłumika magnetoreologicznego i czujnika emisji akustycznych przy monitorowaniu stanu narzędzia przy toczeniu utwardzonej stali AISI4340.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2015, LXII, 2; 237-255
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical analysis of magnetorheological damper characteristics in squeeze mode
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386653.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MR Damper
    squeeze mode
    gap
    force
    characteristic
    silnik samochodowy
    ciecz magnetoreologiczna
    tłumik magnetoreologiczny
    MR
    Opis:
    The paper summarises the theoretical study of a magnetorheological (MR) damper operated in squeeze mode, intended to be used as an actuator in a semi-active mount system in a car motor. The structural design and operating principle of the damper are described and a simplified model of the MR fluid flow in the gap is presented. The plots of the damper force generated by the MR damper are obtained for monoharmonic piston motion with respect to the centre point of the gap height and in the conditions of the control coil being supplied with direct current.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 2; 89-92
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Observations of MR fluid clumping behaviour in a squeeze-mode damper
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386939.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MR fluid
    squeeze mode
    damper
    clumping behaviour
    tłumik drgań
    płyny
    mechanika płynów
    Opis:
    The study summarises the results of quasi-static experimental tests of an MR squeeze-mode damper prototype (MRSQD) performed at the MTS testing machine. Of particular interests was the influence of MR fluid clumping behaviour in the MRSQD working gap on the force output of the device. The MRSQD tests were assessed by measuring the damping force output at prescribed sinusoidal displacement inputs and at various (fixed) voltage levels resulting in the respective average current levels in the control coil. The influence of piston position offset on the damping force was also investigated. The collected data were shown in the form of damping force time histories and damping force-piston displacements loops and discussed with respect to MR fluid clumping behaviour.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 239-245
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tłumienie drgań z wykorzystaniem układów z cieczą magnetoreologiczną
    Damping of vibrations with using magnetorheological fluid devices
    Autorzy:
    Kromulski, J.
    Kaźmierczak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336016.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    drgania
    tłumienie
    ciecz magnetoreologiczna
    MR
    układ mechaniczny
    tłumik
    vibrations
    damping
    magnetorheological fluid
    Opis:
    W ostatniej dekadzie podejmowane są prace nad redukcją drgań w układach mechanicznych. W rezultacie tych działań rozwijane są innowacyjne idee i nowe urządzenia. Urządzenia zawierające ciecze magnetoreologiczne są jednymi z najbardziej nowoczesnych urządzeń dla sterowania drganiami w układach mechanicznych. Tłumiki magnetoreologiczne pozwalają na wytworzenie zmiennych sił tłumienia poprzez zmianę swoich własności w zależności od stanu obciążenia. Tłumiki MR są jednymi z najbardziej innowacyjnych rozwiązań wśród urządzeń dla aktywnego sterowania drganiami układu zawieszenia siedziska.
    In the last decade, much attention has been given to the reduction of machine vibrations. As a result, many innovative ideas have been proposed, and new devices have been designed. Among those, magnetoreological (MR) fluid devices are the most promising devices for structural control of engineering structures. MR dampers have the capability to provide large controllable forces damping and dynamically change their properties to accommodate varying loading conditions. MRF dampers are among the most promising devices for active seat suspension vibrations control.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2006, 51, 3; 47-49
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    MR damper inverse modeling dependent on operating conditions
    Modelowanie tłumika MR z uwzględnieniem warunków pracy
    Autorzy:
    Wolnica, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368877.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    MR damper
    inverse model
    gain scheduling
    tłumik magnetoreologiczny
    modelowanie odwrotne
    harmonogramowanie wzmocnienia
    Opis:
    For semi-active control of vehicle suspension magnetoreological (MR) dampers are usually used. Construction of such dampers suggests that their properties should be dependent on fluid temperature, current of the coil and the relative velocity of the rod, which all change during operation. Then, an inverse model used to work out the current based on the required damping force may not be adequate, and performance of the overall semi-active control system can be significantly degraded. MR damper reaches its operating temperature in a short period of time, and thus it should be modelled, and the obtained inverse model should reflect such state. However, it has been observed that the hysteric behaviour of the MR damper significantly differs depending on the current. The paper presents results of such analysis and recommends using a set of simple models appropriate for different ranges of this parameter. During control the models should be switched to guarantee the best operating conditions. Experiments for this research have been performed using MTS system.
    W półaktywnym sterowaniu zawieszeniem pojazdu mogą być wykorzystane tłumiki magnetoreologiczne (MR). Z właściwości konstrukcji tłumika wynika, że na jego pracę może wpływać względna prędkość tłoczyska, natężenie prądu na cewce tłumika oraz temperatura cieczy MR. Każde z tych parametrów może ulegać zmianie w trakcie działania tłumika. Tłumik MR osiąga stałą temperaturę pracy w krótkim okresie czasu i dla takiej temperatury powinien być modelowany. Jednak zaobserwowano, że dla różnych wartości natężenia prądu na cewce tłumika charakterystyka tłumika zmienia się. W pracy przedstawiono wyniki opracowania kilku prostych modeli odwrotnych dla różnych zakresów natężenia prądu. W trakcie sterowania występuje przełączanie między poszczególnymi modelami odwrotnymi w zależności od warunków pracy. Dane eksperymentalne zebrano wykorzystując do badań tłumika maszynę wytrzymałościową.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2013, 32, 2; 82-86
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of vibration control using laboratory test rig of wind turbine tower-nacelle system with MR damper based tuned vibration absorber
    Autorzy:
    Martynowicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201323.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wind turbine vibration
    tower-nacelle laboratory model
    tuned vibration absorber
    MR damper
    tower vibration control
    turbina wiatrowa
    wibracje
    system tower-nacelle
    model laboratoryjny
    tłumik drgań
    MR
    przepustnica
    kontrola drgań
    Opis:
    Wind turbine tower dynamic stress is related to the fatigue wear and reliability of the whole wind turbine structure. This paper deals with the problem of tower vibration control using a specially designed and built laboratory model. The considered wind turbine tower-nacelle model consists of a vertically arranged stiff rod (representing the tower), and a system of steel plates (representing nacelle and turbine assemblies) fixed at its top. The horizontally aligned tuned vibration absorber (TVA) with magnetorheological (MR) damper is located also at the top of the rod (in nacelle system). Force excitation sources applied horizontally to the tower itself and to the nacelle were both considered. The MR damper real-time control algorithms, including ground hook control and its modification, sliding mode control, linear and nonlinear (cubic and square root) damping, and adaptive solutions are compared to the open-loop case with various constant MR damper input current values and system without MR TVA (i.e., MR TVA in “locked” state). Comprehensive experimental analyses and their results are presented.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 2; 347-359
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-16 z 16

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies