Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sztywność sprężyny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Behavior of mat foundation for a ten-story building: fixed base vs three-dimensional soil model
Zachowanie się podłoża z matą dla budynku dziesięciopiętrowego: stała baza a trójwymiarowy model gruntu
Autorzy:
Hasan, Farhaj
Alam, Nazmul
Amin, Al
Hasan, Mahadi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174678.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
elastic modulus
Poisson’s ratio
Finite Element Analysis
FEA
Midas GTS NX
settlement
spring stiffness
moduł sprężystości
współczynnik Poissona
analiza elementów skończonych
osiadanie
sztywność sprężyny
Opis:
Soil is an anisotropic, heterogeneous, and inelastic complex material. It is difficult to represent the exact behavior of soil by numerical modelling in practice. Conventionally, soil is simplified to an idealized model where it is considered isotropic, homogeneous, and behaves elastically under loads. The idealization, in this case, is done using the proper elastic modulus, Poisson’s ratio, and unit weight of soil depending upon the soil type. Although the exact soil behavior is simplified, using Finite Element Analysis (FEA) a more effective result can be obtained. A superstructure was modelled using ETABS using a fixed-base system and the base reaction forces were obtained. A mat and a soil element on which the mat was laid were modelled as a flexible-base system in Midas GTS NX. The base reactions obtained from ETABS were applied to the mat in the soil model to determine the settlements and, consequently, the spring stiffness. The superstructure was then modelled again, incorporating springs under the respective columns. Convergence in settlement, and base reactions were reached by iteration, and the final results from the flexible-base system were then compared with the fixed-base system. The center column settled the most, about 60 mm, and there was a decrease in settlement by 15% between the first model and the final iterated model. The base reaction for center columns decreased by 24% in the flexible base system compared to the fixed base system. However, an increase in base reaction was observed for both side and edge columns. There was an extremely erratic change in grade beams under a flexible base system, which shows that the superstructure elements are also affected by the change in the base system. It is recommended to use this approach, for the analysis of structures considering flexible base systems instead of fixed bases because it enhances the accuracy of analysis with feasible time consumption and less complex effort.
Gleba jest materiałem złożonym anizotropowym, niejednorodnym i nieelastycznym. W praktyce trudno jest dokładnie odwzorować zachowanie gleby za pomocą modelowania numerycznego. Konwencjonalnie glebę upraszcza się do wyidealizowanego modelu, w którym uważa się ją za izotropową, jednorodną i zachowującą się elastycznie pod obciążeniem. Idealizacja w tym przypadku odbywa się za pomocą odpowiedniego modułu sprężystości, współczynnika Poissona i masy jednostkowej gruntu w zależności od rodzaju gruntu. Chociaż dokładne zachowanie gleby jest uproszczone, można uzyskać bardziej efektywne wyniki za pomocą analizy elementów skończonych (FEA). Konstrukcja nośna została wymodelowana za pomocą ETABS przy użyciu systemu stałej podstawy i uzyskano siły reakcji podstawy. Matę i element gruntu, na którym została położona, zamodelowano jako układ o elastycznej podstawie w programie Midas GTS NX. Reakcje bazowe uzyskane z ETABS naniesiono na matę w modelu gruntowym w celu określenia osiadań, a co za tym idzie sztywności sprężystej. Następnie ponownie wymodelowano konstrukcję nośną, włączając sprężyny pod odpowiednimi kolumnami. Zbieżność osiadania i reakcji bazowych została osiągnięta przez iterację, a końcowe wyniki z systemu o elastycznej podstawie zostały następnie porównane z systemem o stałej podstawie. Kolumna środkowa osiadła najbardziej, około 60 mm, a między pierwszym modelem a ostatecznym modelem iterowanym nastąpił spadek osiadania o 15%. Reakcja podstawy dla kolumn centralnych zmniejszyła się o 24% w systemie z podstawą elastyczną w porównaniu z systemem z podstawą stałą. Zaobserwowano jednak wzrost odczynu zasadowego zarówno dla kolumn bocznych, jak i krawędziowych. Nastąpiła bardzo nieregularna zmiana belek niwelacyjnych pod elastycznym systemem bazowym, co pokazuje, że zmiany w systemie bazowym mają również wpływ na elementy konstrukcji nośnej. Zaleca się stosowanie tego podejścia do analizy konstrukcji z uwzględnieniem elastycznych systemów bazowych zamiast stałych baz, ponieważ zwiększa to dokładność analizy przy możliwej czasochłonności i mniejszym wysiłku.
Źródło:
Structure and Environment; 2022, 14, 4; 153--160
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A nonlinear model of mix coil spring-rubber for vertical suspension of railway vehicle
Nieliniowy model połączenia sprężyny śrubowej i elementu gumowego w zawieszeniu pionowym pojazdu szynowego
Autorzy:
Dumitriu, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139699.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coil spring–rubber
suspension
railway vehicle
stiffness
damping
połączenie sprężyny śrubowej i elementu gumowego
zawieszenie
pojazd szynowy
sztywność
tłumienie
Opis:
The paper focuses on a nonlinear model to represent the mechanical behaviour of a mix coil spring–rubber used in the secondary suspension of passenger rail vehicles. The principle of the model relies on overlapping of the forces corresponding to three components – the elastic component, the viscous component and the dry friction component. The model has two sources on non-linearity, in the elastic force and the friction force, respectively. The main attributes of the model are made visible by its response to an imposed displacement-type harmonic excitation. The results thus obtained from the applications of numerical simulation show a series of basic properties of the model, namely the dependence on amplitude and the excitation frequency of the model response, as well as of its stiffness and damping.
W artykule przedstawiono nieliniowy model reprezentujący właściwości mechaniczne połączenia sprężyny śrubowej i elementu gumowego wykorzystywanego w zawieszeniu wtórnym pasażerskiego pojazdu szynowego. Zasada modelu polega na założeniu nakładania się trzech składowych sił pochodzących od sprężystości, lepkości i tarcia suchego. W modelu są dwa źródła nieliniowości, związane odpowiednio z siłami sprężystości i tarcia. Główne atrybuty modelu uwidoczniono na podstawie jego odpowiedzi na pobudzenie harmoniczne typu przemieszczenia. Wyniki otrzymane przez zastosowanie symulacji numerycznej pokazują szereg podstawowych właściwości modelu, w tym zależność odpowiedzi modelu od amplitudy i częstotliwości pobudzenia, a także od jego sztywności i tłumienia.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 1; 25-44
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies