Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "systemy tłumienia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    The Modern Trend of Super Slender Residential Buildings
    Współczesny trend budowania super smukłych wysokich budynków mieszkalnych
    Autorzy:
    Szołomicki, Jerzy
    Golasz-Szołomicka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1403601.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    tall residential buildings
    development
    slenderness
    structural system
    advanced materials
    damping systems
    wysokie budynki mieszkalne
    smukłość
    system konstrukcyjny
    zaawansowane materiały
    systemy tłumienia
    Opis:
    The purpose of this paper is to present a new skyscraper typology which has developed over the recent years – super-tall and slender, needle-like residential towers. This trend appeared on the construction market along with the progress of advanced structural solutions and the high demand for luxury apartments with spectacular views. Two types of constructions can be distinguished within this typology: ultra-luxury super-slim towers with the exclusivity of one or two apartments per floor (e.g. located in Manhattan, New York) and other slender high-rise towers, built in Dubai, Abu Dhabi, Hong Kong, Bangkok, and Melbourne, among others, which have multiple apartments on each floor. This paper presents a survey of selected slender high-rise buildings, where structural improvements in tall buildings developed over the recent decade are considered from the architectural and structural view.
    Celem artykułu jest przedstawienie nowego typu wieżowca, która rozwinął się w ciągu ostatnich dziesięciu lat w formę bardzo wysokiego, super smukłego budynku mieszkalnego. Obecnie w wyścigu o światowy rekord nowym kryterium stała się smukłość. W centrach wielu metropolii ze względu na coraz mniejszą ilość dostępnego miejsca oraz bardzo wysokie ceny działek budowlanych, architekci zaczęli projektować wysokie budynki na niewielkiej powierzchni. Innymi czynnikami powodującymi rozwój tego trendu były względy ekonomiczne, wraz z zapotrzebowaniem rynku nieruchomości na luksusowe apartamenty z panoramicznym widokami, jak również postęp technologiczny umożliwiający wybudowanie super smukłych wieżowców. W ramach tej typologii można wyróżnić dwa rodzaje budynków. Ultra-luksusowe super-smukłe wieżowce z jednym lub dwoma apartamentami zaprojektowanymi na jednej kondygnacji, które są charakterystyczne dla dzielnicy Manhattan w Nowym Jorku oraz inne smukłe wieżowce w Hong Kongu, Dubaju, Abu Zabi, Bangkoku, Melbourne itp., które mają więcej apartamentów na poziomie jednego piętra. W artykule przedstawiono przegląd wybranych smukłych wieżowców oraz ich cech konstrukcyjnych i architektonicznych w odniesieniu do postępu technologicznego wysokich budynków ostatniej dekady.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 1; 83-116
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of time shift for nonlinear damping characteristic identification
    Wykorzystanie przesunięcia czasowego do identyfikacji nieliniowej charakterystyki tłumienia
    Autorzy:
    Warczek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374362.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    identyfikacja nieliniowa
    charakterystyka tłumienia
    systemy diagnostyczne
    nonlinear damping
    damping characteristic
    systems of diagnostic
    Opis:
    The symptom of stiffness or damping element wear is change of their characteristic. In paper presented new identification method of dynamic parameters flexible elements of suspension. The determining of damping characteristic was carried out during routine operation. Developed procedure can be used both in internal and external systems of diagnostic.
    Objawem zużywania się elementu sprężystego lub tłumiącego jest zmiana kształtu jego charakterystyki. W pracy przedstawiono nową metodę identyfikacji parametrów dynamicznych elementów podatnych zawieszenia. Wyznaczanie charakterystyki tłumienia odbywa się w warunkach normalnej eksploatacji. Opracowana procedura może być zastosowana zarówno w wewnętrznych jak i zewnętrznych systemach diagnostycznych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 91-96
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of residential building without rubber-steel bearings and with rubber-steel bearings
    Porównanie budynku mieszkalnego bez łożysk gumowo-stalowych i z łożyskami gumowo-stalowymi
    Autorzy:
    Avagyan, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065399.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    seismic isolation system
    period of vibration
    horizontal displacement
    laminated bearing
    decrement of damping
    reinforcement percent
    sejsmiczne systemy izolacji
    okres drgań
    poziome przemieszczenie
    laminowane łożyska
    dekrementacja tłumienia
    procent zbrojenia
    Opis:
    In the article there are presented calculations of 17 stories cast in situ reinforce concrete frame-wall residential building without rubber-steel (further r/s) bearings and with r/s bearings, under influence of seismic forces and torsion moments. The building has three spans in one direction and four in the other. Horizontal seismic load Q and torsion moment Mk кр are identified, which have influence on the building, the results are inserted into the program packet “LIRA 9.6 R9”. As it was mentioned above, appropriate calculations were made without r/s isolators and with r/s isolators and were reinforced via “LIR-ARM”. Then, the following characteristics were compared: seismic forces, reinforcement percents, periods of vibration, displacements and vertical forces of r/s isolators.
    W artykule przedstawiono obliczenia dla 17-piętrowego żelbetowego ramowego budynku mieszkalnego bez wkładek stalowo-gumowych (r/m) i z częściami stalowo- -gumowymi dla obiektu narażonego na działanie sił sejsmicznych i pochodzących od nich momentów. Schemat rzutu budynku przedstawiono na rysunku 1. Budynek posiada w jednym kierunku trzy przęsła, w drugim kierunku cztery. Określono działające na budynek poziome siły sejsmiczne Q i momenty obrotowe Mk kr i wprowadzono je do programu komputerowego LIRA 9.6 R9. Jak wspomniano, obliczenia przeprowadzono bez i z uwzględnieniem wkładek gumowo-metalowych oraz obliczono zbrojenie za pomocą programu LIR-ARM. Porównano następujące parametry: siły sejsmiczne, procent zbrojenia, okresy wahań, przemieszczenia i pionowe siły we wkładkach gumowo-metalowych.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 2 (14); 125--132
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ograniczanie błędów w nawigacji inercjalnej
    Limitationing of internal navigation errors
    Autorzy:
    Popowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213288.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    współczesne systemy awioniki i nawigacji
    błędy w nawigacji inercjalnej
    sposoby tłumienia tzw. oscylacji Schulera
    contemporery avionics and navigational systems
    interial navigation errors
    methods of so called Schuler oscillations damping
    Opis:
    Do najbardziej istotnych zalet nawigacji inercjalnej należą: jej autonomiczny charakter, duża niezawodność, wyjątkowa odporność na zakłócenia oraz możliwość uzyskiwania pełnej informacji o ruchu obiektu. Niestety, wadą ograniczającą jej powszechne stosowanie są wysokie wymagania odnośnie dokładności czujników pomiarowych, przyspieszeniomierzy i giroskopów wchodzących w skład systemu, co bezpośrednio przekłada się na jego koszty - zwykle dosyć wysokie. Wspomniane wymagania są jednak niezbędne, ponieważ stosowana w takich systemach procedura określania położenia poprzez dwukrotne całkowanie sygnałów pomiarowych powoduje narastanie błędów nawigacji proporcjonalnie do kwadratu czasu, jaki upłynął od chwili rozczęcia jej prowadzenia. W pracy przedstawione zostały metody uzyskiwania liniowej zależności dokładności nawigacji od czasu. Krótko przypomniano osiągnięcia Maxa Schulera, omówiono sposoby tłumienia tak zwanych oscylacji Schulera oraz przedstawiono ideę procedury ZUPT (Zero Velocity UPdaTes), która także pozwala na zachowanie liniowej zależności błędu określenia położenia od czasu. Rozważania teoretyczne zostały zilustrowane wynikami obliczeń symulacyjnych i badań eksperymentalnych.
    Some of the most significant inertial navigation advantages are: its autonomy, high reliability, extraordinary resistance to interferences and the possibility to receive full information about vehicle motion. Unfortunately, the disadvantage limiting its common application are high requirements for measurement sensors precision, as well as accelerometers and gyroscopes included in the system, which affects directly its usually high cost. Such requirements are nevertheless essential because the procedure used in such system (i.e. location determination through double integration of measurement signals) provokes the navigation errors rise, proportionally to the square of time elapsed since the moment of the beginning of that procedure. The paper presents methods of so called Schuler oscillations damping. Also the idea of ZUPT (Zero Velocity UPdaTes) that allows for maintaining the linear relationship between the location determination error and time. Theoretical considerations were completed with results of simulation calculations and experimental research.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 12 (221); 161-172
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tłumienia łącza kierunkowego w zakresie fal milimetrowych na bazie modyfikacji modelu empirycznego
    Directional link attenuation in millimeter-wave range based on empirical model modification
    Autorzy:
    Pawlak, Dawid
    Kelner, Jan M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24065010.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    łączność bezprzewodowa
    propagacja fal radiowych
    modele tłumienia
    wielo-eliptyczny model propagacyjny
    anteny kierunkowe
    kierunkowe łącze radiowe
    fale milimetrowe
    systemy 5G
    badania symulacyjne
    wireless communication
    radio wave propagation
    path loss model
    multi-elliptical propagation model
    directional antennas
    directional radio link
    millimeter waves
    5G systems
    simulation studies
    Opis:
    Systemy telefonii komórkowej piątej i następnych generacji będą wykorzystywały nie tylko zakresy częstotliwości poniżej 6 GHz, lecz także pasma w zakresie fal milimetrowych oraz terahercowych. Z praktycznego punktu widzenia podejście to wymaga stosowania anten kierunkowych lub systemów z formowaniem wiązki. w celu zapewnienia większej efektywności energetycznej łącza bezprzewodowego istotne jest, aby wiązki radiowe po stronie nadawczej i odbiorczej były współosiowe. Modele tłumienia są powszechnie wykorzystywane przy projektowaniu systemów i sieci łączności radiowej. należy jednak podkreślić, że w literaturze nie ma dostępnych odpowiednich metod modelowania tłumienia dla przypadków braku współosiowości wiązek antenowych. w artykule zaproponowano sposób modyfikacji modelu tłumienia bazujący na wieloeliptycznym modelu propagacyjnym. w tym celu opracowano specjalne oprogramowanie w środowisku MATLAB, które posłużyło do przeprowadzenia badań symulacyjnych. w dalszej części przedstawiono przykładowe wyniki adaptacji empirycznych modeli tłumienia w zakresie fal milimetrowych, które otrzymano, wykorzystując opracowany program.
    The upcoming fifth and next generation mobile phone systems will use not only the frequency bands of sub-6 GHz but also the millimeter-wave and terahertz bands. From a practical viewpoint, this approach requires the use of directional antennas or beamforming systems. To ensure greater energy efficiency of the wireless link, the radio beams on the transmitting and receiving sides should be aligned ones. Path loss models are commonly used for designing the radio communication systems and networks. However, in the literature, there are no adequate methods of attenuation modelling available for the cases of misalignment of antenna beams. in this paper, a method of modifying the path loss model, based on a multi-elliptical propagation model, is proposed. For this purpose, dedicated software was developed in the MATLAB environment, which was used to conduct simulation tests. In the remainder of the paper, exemplary results of the adaptation of empirical path loss models in the range of millimeter-waves are presented, which were obtained using the developed program.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2022, 71, 3; 69--92
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies