Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "systemy elektryczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Tendencies in development of energy assistance systems in an electric car
Autorzy:
Augustynowicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097665.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
electric cars
renewable energy
wind turbine
photovoltaic systems
regenerative shock absorber
samochody elektryczne
energia odnawialna
turbina wiatrowa
systemy fotowoltaiczne
amortyzator regeneracyjny
Opis:
As awareness regarding ecology increases among drivers, some characteristics of electric vehicles mean that they attract a greater interest. The basic factors determining the demand for electric cars include their pricing, access to charging stations and the cost per 1 kWh. Considering the above, the aim of this paper is to review the current areas of research into renewable energy sources, such as wind and solar energy and energy derived from vertical displacements of the car body associated with road roughness. The use of such solutions will allow the battery to be charged while the vehicle is in motion and extend the time of travel without stopping the vehicle for charging. The publication forms an overview of findings in the area and the scope of the research reported here relate to the most recent research. For this purpose, reviews of academic and industrial literature were carried out.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 3; 95--103
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie temperaturą w bateriach samochodów elektrycznych – przegląd systemów chłodzenia
Temperature management in electric car batteries – review of cooling systems
Autorzy:
Skibińska, Agnieszka
Stępień, Zbigniew
Żółty, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143338.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zarządzanie temperaturą
samochody elektryczne
systemy chłodzenia
ciecze chłodzące
temperature management
electric cars
cooling systems
cooling liquids
Opis:
Polska jest jednym z największych rynków samochodów osobowych w Europie pod względem sprzedaży, zajmując szóste miejsce wśród krajów Unii Europejskiej i Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu. Chociaż we flocie samochodów osobowych w Polsce dominują obecnie samochody z silnikami spalinowymi, kraj jest zaangażowany w zwiększanie liczby i udziału elektrycznych samochodów osobowych. Prawie 12 300 elektrycznych samochodów osobowych jeździło po polskich drogach do czerwca 2020 r. Ponad 56% z nich stanowiły pojazdy elektryczne na baterie (BEV). W niniejszym artykule zebrano informacje dotyczące stosowanych w samochodach elektrycznych systemów zarządzania temperaturą baterii. Przedstawiono sposoby chłodzenia z wykorzystaniem powietrza, czynnika chłodniczego, różnego rodzaju cieczy, materiałów o przemianie fazowej oraz systemu opartego na rurkach cieplnych, a także z zastosowaniem elementu termoelektrycznego. W czasie eksploatacji pojazdów BEV należy zwrócić szczególną uwagę na systemy zarządzania temperaturą baterii. Temperatura baterii wywiera różnorodny wpływ na działanie układu elektrochemicznego, co przekłada się na moc i efektywność energetyczną, bezpieczeństwo i niezawodność oraz koszt i okres użytkowania. W celu zapewnienia długiej żywotności i optymalnej wydajności baterii litowo-jonowych, należy zadbać o optymalny zakres temperatur oraz jednolity rozkład temperatury w pakiecie baterii i ogniwach.
Poland is one of the largest passenger car markets in Europe in terms of sales, ranking sixth place among the countries of the European Union and the European Free Trade Association. Although the passenger car fleet in Poland is currently dominated by cars with internal combustion engines, the country is committed to increasing the number and share of electric passenger cars. Almost 12 300 electric passenger cars were on Polish roads until June 2020. Over 56% of them were battery electric vehicles (BEV). This article gathers information on the temperature management systems used in electric cars. Cooling methods with the use of air, refrigerant, various types of liquids, materials with phase change and a system based on heat pipes as well as the use of a thermoelectric element were presented. When operating BEVs, particular attention should be paid to battery temperature management systems. Battery temperature has a variety of effects on the operation of the electrochemical system, which translates into power and energy efficiency, safety and reliability, cost and lifetime. In order to ensure the long life and optimal performance of lithium-ion batteries, care should be taken to ensure the optimal temperature range and uniform temperature distribution in the battery pack and cells.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2022, 78, 3; 240-247
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of rule-based energy management strategies for hybrid vehicles using dynamic programming
Autorzy:
Zhu, Di
Pritchard, Ewan
Dadam, Sumanth Reddy
Kumar, Vivek
Xu, Yang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097501.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
energy management strategy
rule-based
dynamic programming
OBD
on-board diagnostics
hybrid electric vehicles
strategia zarządzania energią
systemy oparte na regułach
programowanie dynamiczne
diagnostyka pokładowa samochodu
hybrydowe pojazdy elektryczne
Opis:
Reducing energy consumption is a key focus for hybrid electric vehicle (HEV) development. The popular vehicle dynamic model used in many energy management optimization studies does not capture the vehicle dynamics that the in-vehicle measurement system does. However, feedback from the measurement system is what the vehicle controller actually uses to manage energy consumption. Therefore, the optimization solely using the model does not represent what the vehicle controller sees in the vehicle. This paper reports the utility factor-weighted energy consumption using a rule-based strategy under a real-world representative drive cycle. In addition, the vehicle test data was used to perform the optimization approach. By comparing results from both rule-based and optimization-based strategies, the areas for further improving rule-based strategy are discussed. Furthermore, recent development of OBD raises a concern about the increase of energy consumption. This paper investigates the energy consumption increase with extensive OBD usage.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 1; 3--10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy instalacji fotowoltaicznej zintegrowanej z dachem elektrycznego autobusu miejskiego
Work analysis of a photovoltaic installation integrated into the roof of an electric city bus
Autorzy:
Dobrzycki, Arkadiusz
Pietrzak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376932.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
systemy fotowoltaiczne
elektromobilność
pojazdy solarne
autobusy elektryczne
transport publiczny
ekologia
analiza eksploatacyjno-ekonomiczna
Opis:
Dynamiczne zmiany klimatyczne oraz wyczerpujące się złoża konwencjonalnych źródeł energii zmusiły ludzkość do wykorzystywania alternatywnych technologii zeroemisyjnych. Obserwowany wzrost zainteresowania pojazdami elektrycznymi i systemami fotowoltaicznymi przyczynił się do przeprowadzenia analiz dotyczących konstruowania i warunków pracy instalacji solarnej zintegrowanej z dachem elektrycznego autobusu miejskiego. Na podstawie przeprowadzonej analizy eksploatacyjno-ekonomicznej stwierdzono, że tego typu rozwiązanie w polskich warunkach klimatycznych może pokryć tylko niewielką część zapotrzebowania energetycznego pojazdu. Jego wprowadzenie wydaje się być jednak uzasadnione ze względów ekologicznych.
Dynamic climate changes and depleting deposits of conventional energy sources have forced mankind to use alternative zero-emission technologies. The observed increase in interest in electric vehicles and photovoltaic systems has contributed to the design, as part of article, of a solar installation integrated into the roof of an electric city bus. Based on the conducted operational and economic analysis, it was concluded that such a solution in Polish climatic conditions can cover only a small part of the energy demand of the vehicle. However, its introduction appears to be justified for ecological reasons.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2020, 105; 75-94
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telemetria w diagnostyce silników asynchronicznych
Autorzy:
Decner, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305000.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pomiar prądu
systemy danych
maszyny elektryczne
telemetria
pomiar drgań
current measurement
data systems
electric machines
telemetry
vibration measurement
Opis:
Aby poprawić niezawodność działania maszyn elektrycznych w długim okresie eksploatacji, należy systematycznie przeprowadzać testy diagnostyczne. Uzasadnia to monitorowanie maszyn, zwłaszcza tych, które nie mają rezerwy w miejscu pracy: agregatów prądotwórczych, maszyn wyciągowych w kopalniach itp. Problem monitorowania i diagnostyki maszyn elektrycznych koncentruje się na ocenie stanu technicznego układu mechanicznego i obwodu elektromagnetycznego. W artykule opisano cele zdalnego monitorowania i diagnostyki stanu technicznego maszyn elektrycznych. Opisano również urządzenia stosowane przez pracowników Laboratorium Instytutu Komel do monitorowania i diagnozowania maszyn elektrycznych oraz wyniki badań przeprowadzonych na maszynach elektrycznych w różnych stanach technicznych. Do monitorowania wykorzystuje się sieć GSM z transmisją danych. Sygnały diagnostyczne i infrastruktura techniczna do przesyłania danych pomiarowych jest również opisana w artykule.
To improve operational reliability of electrical machines over a long period of time, the diagnostic tests should be performed systematically. This justifies the monitoring of machines, particularly those which do not have the reserve at the workplace: the power generators, hoisting machines in mines, etc. The issue of monitoring and diagnostics of electrical machines is focused on assessing the technical condition of the mechanical system and the electromagnetic circuit. In this article, the objectives of remote monitoring and diagnostics of technical condition of electrical machines are described. Devices used by staff of Laboratory of Komel to monitor and diagnose electrical machines, results of tests performed on electrical machines in different technical condition are also described. In order to run monitoring, GSM network is used. Diagnostic signals and technical infrastructure for the transmission of measurement data are described in the article.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 1; 66-73
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telemetria w diagnostyce silników asynchronicznych
Autorzy:
Decner, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056359.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pomiar prądu
systemy danych
maszyny elektryczne
telemetria
pomiar drgań
current measurement
data systems
electric machines
telemetry
vibration measurement
Opis:
To improve operational reliability of electrical machines over a long period of time, the diagnostic tests should be performed systematically. This justifies the monitoring of machines, particularly those which do not have the reserve at the workplace: the power generators, hoisting machines in mines, etc. The issue of monitoring and diagnostics of electrical machines is focused on assessing the technical condition of the mechanical system and the electromagnetic circuit. In this article the objectives of remote monitoring and diagnostics of technical condition of electrical machines are described. Devices used by staff of Laboratory of KOMEL to monitor and diagnose electrical machines, results of tests performed on electrical machines in different technical condition are also described. In order to run monitoring, GSM network is used. Diagnostic signals and technical infrastructure for the transmission of measurement data are described in the article.
Aby poprawić niezawodność działania maszyn elektrycznych w długim okresie eksploatacji, należy systematycznie przeprowadzać testy diagnostyczne. Uzasadnia to monitorowanie maszyn, zwłaszcza tych, które nie mają rezerwy w miejscu pracy: agregatów prądotwórczych, maszyn wyciągowych w kopalniach itp. Problem monitorowania i diagnostyki maszyn elektrycznych koncentruje się na ocenie stanu technicznego układu mechanicznego i obwodu elektromagnetycznego. W artykule opisano cele zdalnego monitorowania i diagnostyki stanu technicznego maszyn elektrycznych. Opisano również urządzenia stosowane przez pracowników Laboratorium KOMEL do monitorowania i diagnozowania maszyn elektrycznych, wyniki badań przeprowadzonych na maszynach elektrycznych w różnych stanach technicznych. Do monitorowania wykorzystuje się sieć GSM z transmisją danych. Sygnały diagnostyczne i infrastruktura techniczna do przesyłania danych pomiarowych jest również opisana w artykule.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 15--22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relationship Between Basic Physiochemical Properties of Seawater and Magnitude of Underwater Electric Field
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2018, nr 4, s. 63-75
Współwytwórcy:
Narożny, Michał. Autor
Polański, Paweł. Autor
Namiotko, Rafał. Autor
Czarnowska, Marta. Autor
Data publikacji:
2018
Tematy:
Okręty
Sprzęt morski
Systemy obrony
Pole elektryczne
Badania naukowe
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Bibliografia na stronach 74-75.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Propozycja zaawansowanego stanowiska pomiarowego przeznaczonego do badań maszyn elektrycznych oraz źródeł energii odnawialnej - konsolidacja unikalnych rozwiązań pomiarowych w ramach oferty firmy Tespol
An advanced measurement setup dedicated for electrical machines and renewable energy sources testing – consolidation of the unique measurement solutions included in the portfolio of the Tespol company
Autorzy:
Drzazga, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199403.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
badania diagnostyczne
energia odnawialna
wielokanałowe synchroniczne systemy rejestracji danych
electrical machines
diagnostic test
renewable energy
multichannel synchronous data acquisition systems
Opis:
This article presents the latest measurement solutions included in the portfolio of the Tespol company which are dedicated to an evaluation of the diagnostic tests on electrical machines, electrical drives and renewable energy sources. It gives an overview of the measurement solutions made by DEWETRON and MAGNA-POWER company with a focus on the power quality measurement issues in a systems with the variable frequency. An example test setup is also presented including the multichannel data acquisition systems and the programable power supplies permitting to emulate the renewable energy sources (photovoltaic panels).
W artykule przedstawiono najnowsze rozwiązania pomiarowe znajdujące się w ofercie firmy Tespol umożliwiające przeprowadzanie złożonych testów diagnostycznych na maszynach i napędach elektrycznych oraz źródłach energii odnawialnej. Zaprezentowano systemy pomiarowe firmy DEWETRON, które ze względu na możliwość przeprowadzenia synchronicznych pomiarów praktycznie wszystkich wielkości fizycznych realizowanych na wielokanałowych jednostkach pomiarowych wyznaczają nowy standard pomiarów w energetyce. Przedstawiono przykładową charakterystykę tych systemów, zwłaszcza z punktu widzenia ich przydatności do pomiarów mocy i jakości energii. Omówiono również możliwość zastosowania zasilaczy prądu stałego dużej mocy firmy Magna-Power do zasilania wybranych komponentów badanego systemu podczas testów oraz emulacji procesu zasilania z systemów energii odnawialnej (paneli fotowoltaicznych). Zaproponowano przykładowe stanowisko testowe, zawierające wymienione przyrządy pomiarowe.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 239-242
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd, analiza porównawcza i symulacja wybranych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania samolotów ”konwencjonalnych” i ”more electric aircraft” (MEA)
Overview, comparative analysis and simulation of selected components of the architecture of the power supply system of ‘conventional’ aircraft and ‘more electric aircraft’ (MEA)
Autorzy:
Setlak, L.
Ruda, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201804.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
MEA
symulacja
maszyny elektryczne
elektroenergetyczne systemy zasilania
more electric aircraft
simulation
electric machines
Electric Power Systems (EPS)
Opis:
The purpose of this paper is to review and make a comparative analysis of advanced architecture of the power supply system, both civil aircraft "conventional"` companies aviation Airbus and Boeing (A-320, B-767) and military Lockheed Martin (F-16), as well as civilian aircraft more electrical MEA (A-380 and A-350, B-787) and military (F-22 Raptor, F-35 JSF). In the context of the literature review, and made a general comparative analysis, special attention was paid to the advantages and disadvantages of each solution of the power supply system of classic and advanced aircraft in line with the trend of more electric aircraft MEA (More Electric Aircraft). Based on the above, perform a simulation of exemplary components of the power supply system architecture was made which were selected from the group of civil aircraft and military aircraft in terms of "conventional" and "More Electric Aircraft". The final part of the paper presents the main conclusions arising from the analysis and simulation of selected components of the architecture of the power supply system EPS (Electric Power System) aircraft of classic and more electric.
Przedmiotem niniejszego referatu jest dokonanie przeglądu oraz przeprowadzenie analizy porównawczej zaawansowanych rozwiązań architektury elektroenergetycznego systemu zasilania, zarówno samolotów cywilnych ”konwencjonalnych” koncernów lotniczych Airbus i Boeing (A-320, B-767) i wojskowych koncernu Lockheed Martin (F-16), jak również samolotów cywilnych bardziej elektrycznych MEA (A380 i A-350, B-787) i wojskowych (F-22 Raptor, JSF F-35). W kontekście przeprowadzonego przeglądu literaturowego oraz dokonanej ogólnej analizy porównawczej, szczególnej uwadze poddano wady i zalety poszczególnych rozwiązań elektroenergetycznego systemu zasilania samolotów klasycznych i zaawansowanych zgodnie z trendem samolotu bardziej elektrycznego MEA (More Electric Aircraft). W oparciu o powyższe, dokonano symulacji przykładowych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania, wybranych z grupy samolotów cywilnych oraz wojskowych w zakresie samolotu ”konwencjonalnego” oraz ”More Electric Aircraft”. W końcowej części referatu przedstawiono główne wnioski, wynikające z przeprowadzonej analizy i symulacji wybranych komponentów architektury elektroenergetycznego systemu zasilania EPS (Electric Power System) samolotów klasycznych oraz bardziej elektrycznych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 139-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty dydaktyczne oraz techniczne projektu i budowy stanowiska do badań samochodowych układów zapłonowych
Teaching and technical aspects of design and construction of the laboratory stand for testing cars ignition systems
Autorzy:
Bednarek, K.
Bałchanowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377567.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
przekazywanie wiedzy
pomoce dydaktyczne
samochodowe systemy elektryczne
dydaktyczne stanowiska badawcze
Opis:
W pracy zajęto się dydaktycznymi oraz technicznymi aspektami doboru i organizacji środków przekazu informacji w procesach przekazywania wiedzy. Główną uwagę skupiono na zagadnieniach projektowania i konstruowania stanowisk badawczych, umożliwiających zdobywanie umiejętności praktycznych oraz zrozumienie teoretycznych aspektów przekazywanej wiedzy w zakresie budowy i własności funkcjonalnych układów elektrycznych, elektronicznych i informatycznych stosowanych w przemyśle, pojazdach oraz w innej działalności człowieka. Jako przykład praktyczny przedstawiono oryginalny projekt i realizację fizyczną stanowiska do badań samochodowego układu zapłonowego.
This paper addresses the teaching and technical aspects of the selection and organization of the mass media in the process of knowledge transfer. The main attention was focused on the issues of design and construction of test benches, enabling the acquisition of practical skills and understanding of the theoretical aspects of the knowledge in the construction and functional properties of electrical and electronic circuits used in the industry, vehicles, and other human activities. As a practical example shows the original design and physical implementation of the test stand of vehicle ignition system.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 82; 243-252
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjny sposób montażu magnesów trwałych wraz z użyciem systemu izolacji firmy 3m metodą do uzyskania wysokosprawnych silników elektrycznych
Innovative assembly of permanent magnets along with application of 3M insulation system a way to obtain high efficiency electric motors
Autorzy:
Zieliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367868.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
magnesy trwałe
systemy izolacji
electric motors
permanent magnets
insulation systems
Opis:
This article presents the method of bonding of permanent magnets by using adhesive film instead of traditionally used two part or one part liquid adhesives. This solution is very beneficial for manufacturers, because it does not require special metered mixing equipment and reduces need of operators work with magnet repositioning. Flexible insulation with high thermal conductivity and longer voltage endurance improve motors efficiency.
W artykule przedstawiono przykłady klejenia magnesów trwałych za pomocą samoprzylepnej folii, zamiast tradycyjnie używanych dwu- lub jednoskładnikowych klejów płynnych. To rozwiązanie jest bardzo korzystne dla producentów, ponieważ nie wymaga specjalnych mieszalników oraz redukuje czynności związane z repozycjonowaniem magnesów. Elastyczna izolacja o wysokiej przewodności cieplnej i dłuższej wytrzymałości napięcia poprawia jednocześnie efektywność silników.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 191-193
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air flow analysis for electrical motors cooling system with Autodesk Simulation CFD 2013 program
Autorzy:
Madej, J.
Będkowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387310.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
gas and thermal flow analysis
electrical motors
cooling systems
CFD
maszyny elektryczne
systemy chłodzące
CFD analiza zjawisk przepływowych
Opis:
In the article the analysis of airflow through electrical motor was conducted and optimal design solution was chosen in order to increase cooling efficiency. Numerical simulations allow to determine the areas of temperature occurrence which may have destructive in-fluence on electrical motor parts and on its safe operation. The numerical calculations of airflow was carried out for two different types of fans as well as for two different housings. An analysis of the construction was carried out by CFD method using Autodesk Simulation CFD 2013. Community results of the analysis, we can conclude that the better solution for machines with fixed direction of rotation is to use in-stead of the radial the axial fan. For axial fan the motor temperature in the same condition was lower by about 5°C.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 89-92
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu technicznego zawieszenia rdzenia w korpusie stojana turbogeneratora
Technical Condition Analysis of the Turbogenerator Core Suspension in the Stator Housing
Autorzy:
Wróblewski, S.
Bytnar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368709.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
wibracje
turbogeneratory
diagnostyka
systemy pomiarowe
zawieszenie turbogeneratora
electrical machines
vibration
turbogenerators
diagnostic
measurement systems
turbogenerator suspension
Opis:
The paper discusses vibration processes in the stator of a large 2-pole turbogenerator and design solutions for reducing the degradative effects caused by them. Particular attention was paid to the flexible suspension of the body core, which should greatly reduce the vibration generated in the core transferred to the foundation of the machine. The results of the vibration measurement analysis of that element in machines with different technical condition were presented. Algorithms and software application for determining the overall technical condition of the suspension components and the design of its individual nodes were developed and implemented. The algorithms use the results of the analysis of vibration measurements on the outer surface of the stator core and the generator housing, taking into account the selected criteria values. Assessment of the suspension's technical state is carried out automatically, using vibration values collected in the diagnostic device database. There were three-level alarm thresholds adopted for RMS value of 10 Hz < f < 1000 Hz frequency range to assess technical condition of the flexible suspension. The solution is a part of a comprehensive inteligent technical condition diagnostics created for the power industry.
Omówiono procesy wibracyjne w stojanie dużego 2-biegunowego turbogeneratora oraz rozwiązania konstrukcyjne dla ograniczania efektów degradacyjnych przez nie wywoływanych. Szczególną uwagę poświęcono elastycznemu zawieszeniu rdzenia w korpusie, które powinno znacznie zmniejszać generowane w rdzeniu wibracje przenoszone na fundament maszyny. Przedstawiono wyniki analiz pomiarów wibracyjnych tego elementu w maszynach o różnej kondycji technicznej. Opracowano i zaimplementowano algorytmy oraz odpowiednie oprogramowanie dla określania ogólnego stanu technicznego zawieszenia rdzenia oraz poszczególnych jego węzłów konstrukcyjnych. Algorytmy wykorzystują wyniki analiz pomiarów wibracji na powierzchni zewnętrznej rdzenia i korpusu stojana turbogeneratora, przy uwzględnieniu zadanych wartości kryterialnych. Ocena stanu technicznego zawieszenia jest prowadzona automatycznie z wykorzystaniem wartości wibracyjnych gromadzonych w bazie danych urządzenia diagnostycznego. Podano trzy wartości kryterialne dla średniokwadratowej wibracji w paśmie częstotliwości 10 Hz f 1000 Hz dla oceny stanu technicznego elastycznego zawieszenia. Przedstawione rozwiązanie jest elementem kompleksowej inteligentnej diagnostyki stanu technicznego turbogeneratorów tworzonej na potrzeby przemysłu energetycznego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 95--99
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development experience of brushless DC motor with various methods of permanent magnets production
Doświadczenia z różnych metod wytwarzania bezszczotkowych silników prądu stałego o magnesach trwałych
Autorzy:
Volokitina, Y.
Vlasov, A.
Nikitin, V.
Opalev, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159160.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
AEA - all electric aircraft
aircraft systems
permanent magnet machine
brushless DC electric motor
samarium-cobalt permanent magnet
machining
lotnicze elektryczne systemy pokładowe
maszyny o magnesach trwałych
bezszczotkowy silnik elektryczny prądu stałego
magnesy samar-kobalt
obróbka skrawaniem
Opis:
In the paper estimation of machining influence of samariumcobalt permanent magnets on the aircraft brushless DC electric motor parameters is carried out. As a result of machining of permanent magnets in magnetized state, the experimental confirmation of deteriorating of the brushless DC electric motor parameters was received.
Przedstawiono wyniki analizy i badań dwóch egzemplarzy takiego samego bezszczotkowego silnika prądu stałego wykorzystywanego w technice lotniczej. W pierwszym z nich wirnik z magnesami był poddawany obróbce mechanicznej po namagnesowaniu. W drugim – magnesowanie nastąpiło dopiero po obróbce mechanicznej. Wyniki analizy i badań wskazują na znaczne osłabienie strumienia magnetycznego w wyniku obróbki, a więc w konsekwencji znaczne pogorszenie właściwości i charakterystyk silnika.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 263; 125-134
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model energooszczędnej instalacji domowej w warunkach budownictwa wiejskiego
Model of an energy efficient building system in agricultural buildings
Autorzy:
Horynski, M.
Styla, S.
Boguta, A.
Buczaj, M.
Sumorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76948.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
budynki inteligentne
instalacje elektryczne
budownictwo wiejskie
budynki mieszkalne
budynki gospodarcze
zarzadzanie energia elektryczna
energooszczednosc
zuzycie energii
systemy wspomagania
system Domito
system Domito Garden
Opis:
W niniejszej publikacji przeanalizowano integrację instalacji elektrycznych występujących w siedlisku. Jako system zarządzający energią został zastosowany polski system automatyki budynkowej Domito oraz Domito Garden,jego odmiana przeznaczona do sterowania urządzeniami znajdującymi się w ogrodach. Jest to polska alternatywa dla drogich systemów zagranicznych. Oferuje on podobne możliwości zarządzania instalacjami budynkowymi i ogrodem, a dzięki możliwości zdalnego dostępu do instalacji pozwala na komfortowe sterowanie urządzeniami.
As a result of dynamic development of electronic technology, it is possible to introduce digital technique into the electric systems in agricultural buildings. The paper presents an analysis of the intelligent system Domito design for energy benefits resulting from the use of such installations in agricultural habitat. The aim of this study is to demonstrate the potential use ofthe intelligent building system in agriculture.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies