Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "systemy elastyczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Analiza kosztów transportu wewnątrzzakładowego dla wybranych procesów produkcyjnych realizowanych w technologii grupowej z automatyzowanym systemie produkcyjnym w przemyśle samochodowym i maszynowym
    Analysis for production costs in-house for chosen production process realized in grouped technology for automatized poroduction system in car and machinery industry
    Autorzy:
    Gotowała, K.
    Musiał, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314886.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    koszty wewnątrzzakładowe
    proces produkcji
    technologia grupowa
    automatyzacja
    elastyczne systemy produkcyjne
    transport
    logistyka
    production
    costs analysis
    production process
    group technology
    automation
    logistic
    car industry
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania analizy kosztów transportu wewnątrzzakładowego dla przedsiębiorstw małych, średnich i dużych. Zaproponowano rozmieszczenie stanowisk i transport wewnątrzzakładowy do potrzeb procesu produkcyjnego jednostkowego (centrum klasycznych obrabiarek), seryjnego (centrum frezarsko-tokarskie) i masowego (centrum frezarsko-tokarskie). Zaproponowano urządzenia i zaprojektowano ich rozmieszczenie oraz środki transportu.
    This article contain proposition of using analysis for production costs in-house for small, medium and large plants. Placement of the machines and in-house transport for needs of single production process (conventional machining process), serial (milling and turning center) and on a mass scale (center milling and turning) were presents. The device, designed their localization and internal transportation between them proposition was shown.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 126-134
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of multi-criteria decision making methods for the assessment of optimal SVC location
    Autorzy:
    Aydin, Faruk
    Gümüş, Bilal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173650.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Borda count method
    FACTS
    MCDM
    optimal location
    PSAT
    voltage stability
    flexible alternating current transmission system
    power system analysis toolbox
    multi criteria decision making
    metoda liczenia Bordy
    podejmowanie decyzji wielokryterialnej
    lokalizacja optymalna
    stabilność napięcia
    elastyczne systemy przesyłowe prądu przemiennego
    narzędzia do analizy systemu zasilania
    Opis:
    The goal of multi-criteria decision making (MCDM) is to select the most appropriate of the alternatives by evaluating many conflicting criteria together. MCDM methods are widely available in the literature and have been used in various energy problems. The key problems studied in electrical power systems in recent years have included voltage instability and voltage collapse. Different flexible alternating current transmission systems (FACTS) equipment has been used for this purpose for decades, increasing voltage stability while enhancing system efficiency, reliability and quality of supply, and offering environmental benefits. Finding the best locations for these devices in terms of voltage stability in actual electrical networks poses a serious problem. Many criteria should be considered when determining the most suitable location for the controller. The aim of this paper is to provide a comparative analysis of MCDM techniques to be used for optimal location of a static VAR compensator (SVC) device in terms of voltage stability. The ideal location can be determined by means of sorting according to priority criteria. The proposed approach was carried out using the Power System Analysis Toolbox (PSAT) in MATLAB in the IEEE 14-bus test system. Using ten different MCDM methods, the most appropriate locations were compared among themselves and a single ranking list was obtained, integrated with the Borda count method, which is a data fusion technique. The application results showed that the methods used are consistent among themselves. It was revealed that the integrated model was an appropriate method that could be used for optimal location selection, providing reliable and satisfactory results to power system planners.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140555
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elastyczne systemy transportu jako element podaży usług transportu pasażerskiego na przykładzie Luksemburga
    Flexible transport systems as an element of the supply of passenger transport services on the example of Luxembourg
    Autorzy:
    Kwarciński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134634.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    elastyczne systemy transportu
    Luksemburg
    podaż usług transportowych
    flexible transport systems
    Luxembourg
    supply of transport services
    Opis:
    Celem artykułu jest charakterystyka elastycznych systemów transportu występujących w Luksemburgu. Wynika z niej, że rozwiązania te stanowią uzupełnienie przewozów regularnych. Dotyczy to obszarów charakteryzujących się niskim popytem na usługi transportowe oraz peryferyjną lokalizacją. Na niski popyt wpływają mała liczba ludności, a także jej zmieniająca się struktura demograficzna. W aspekcie praktycznym przedstawiono trzy różne rozwiązania elastycznych systemów transportu. Ich różnicowanie uwzględnia potrzeby mieszkańców. Kryterium różnicującym jest m.in. pora świadczenia usług. Jeden z przedstawionych systemów (Bummelbus) pokazuje, że mogą one pełnić ważną rolę w aktywizacji zawodowej mieszkańców.
    The article presents an analysis of flexible transport systems found in Luxembourg. The presented characteristics of flexible systems show that they constitute a valuable supplement for regular transport. This applies to areas characterized in particular by low demand for transport services and a peripheral location. The low demand is influenced by a small population, peripheral location and the changing demographic structure of the population In practical terms, three different solutions for flexible transport systems are presented. Their differentiation takes into account the needs of residents. The differentiating criterion is, among others, the time of providing services. One of the presented systems (Bummelbus) shows that systems can also play an important role in occupational activation of residents.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 41, 1; 97-105
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcjonowanie publicznego transportu na żądanie na przykładzie Szczecina
    The functioning of the demand-driven public transport on the example of Szczecin
    Autorzy:
    Kwarciński, T.
    Leszczyński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134342.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    transport publiczny
    elastyczne systemy transportu
    Szczecin
    public transport
    flexible transport systems
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie podstaw teoretycznych funkcjonowania publicznego transportu na żądanie1 oraz doświadczeń Szczecina związanych z organizacją i funkcjonowaniem tej formy transportu. Przedstawiono istotę oraz rodzaje elastycznych systemów transportowych. Ponadto wykorzystując dane statystyczne, zaprezentowano, na przykładzie Szczecina, wykorzystanie jednego z rodzajów elastycznego systemu transportowego – autobusu na żądanie. Do realizacji celu – w warstwie metodycznej – posłużył przegląd literatury krajowej oraz zagranicznej z zakresu problematyki organizacji i funkcjonowania transportu na żądanie. Przedstawiono i zanalizowano także funkcjonowanie transportu na żądanie na przykładzie Szczecina. Transport na żądanie należy uznać za perspektywiczny dla obszarów charakteryzujących się niską gęstością zaludnienia oraz położonych peryferyjnie. Doświadczenia funkcjonowania transportu publicznego na żądanie w Szczecinie wskazują na rosnące zainteresowanie tą formą transportu. Można także zauważyć zróżnicowanie wykorzystania transportu na żądanie w zależności od dni tygodnia.
    The article presents the essence and types of flexible transport systems. In addition, with the use of statistical data, on the example of Szczecin, the use of one type of flexible transport system has been presented – “On-demand bus”. For this purpose, statistical data showing the number of persons transported and the number of courses in the initial phase of the system were presented.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 39, 3; 39-46
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja Elastycznego Systemu Sieciowych Usług Rekomendacyjnych
    Conception of the Flexible System of Network Recommendation Services Model
    Autorzy:
    Marciniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290892.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    usługi rekomendacyjne
    uczenie maszynowe
    elastyczne systemy informacyjne
    semantyczna integracja danych
    recommendation services
    machine learning
    flexible information systems
    semantic data integration
    Opis:
    W pracy przedstawiono koncepcję elastycznego systemu sieciowych usług rekomendacyjnych. Usługi rekomendacyjne są rodzajem usług informacyjnych świadczonych również przez systemy doradztwa rolniczego. Zakłada się, że algorytm tworzący ranking rekomendowanych produktów będzie powstawał w wyniku maszynowego uczenia na zweryfikowanych danych. Aplikacja modelująca taki algorytm może być wykonana w technologii typowej dla sieciowych baz wiedzy. Problemem jest to, że aktualne systemy sieciowych usług informacyjnych są niewystarczająco odporne na zakłócenia w dostępie do danych, z których syntetyzowana jest usługa. Stąd pomysł uelastycznienia systemu poprzez semantyczną integrację zasobów sieciowych.
    The work presents the conception of the flexible system of network recommendation services. Recommendation services are a kind of information services provided also by agricultural consultancy services. It is assumed that the algorithm creating the ranking of recommended products will be formed as a result of machine learning on the basis of verified data. The application modelling such an algorithm can be created in a technology which is characteristic of network knowledge bases. The problem is that current systems of network information services are insufficiently resistant to interruptions of access to data from which the service is synthesized. Consequently, an idea of making the system more flexible through semantic integration of network resources was created.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 159-164
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and control of flexible manufacturing systems by means of interpreted Petri nets
    Autorzy:
    Čapkovič, František
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950929.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    control
    discrete event systems
    flexible manufacturing systems
    interpreted Petri nets
    modelling
    performance evaluation
    place/transition Petri nets
    timed Petri nets
    kontrola
    dyskretne systemy zdarzeń
    elastyczne systemy produkcyjne
    interpretowane sieci Petriego
    modelowanie
    ocena wydajności
    miejsce/przejście sieci Petriego
    czasowe sieci Petriego
    Opis:
    Because flexible manufacturing systems (FMS) are discrete event systems (DES), their modelling and control by means of Petri nets (PN) is widely used. While PN transitions are observable and controllable and PN places are measurable, place/transition PN (P/T PN) are suffcient for this aim. However, when some PN transitions are unobservable and/or uncontrollable and some places are non-measurable/unobservable, P/T PN are insufficient for modelling and especially for control. In such a case interpreted Petri nets (IPN) seem to be an appropriate replacement for P/T PN. In this paper a possibility of usage of IPN for FMS modelling and control is pointed out. Illustrative examples as well as the case study on a robotized assembly cell are introduced. By means of using timed PN (TPN) also the performance evaluation of the IPN model of controlled plant is accomplished whereby the simulation in Matlab.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2018, 12, 4; 3-10
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the analytical solution for the slewing flexible beam-like system: analysis of the linear part of the perturbed problem
    O analitycznym rozwiązaniu dla układu podatnej belki obrotowej: analiza części liniowej zagadnienia perturbowanego
    Autorzy:
    Fenili, A.
    Balthazar, J. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281759.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    nieidealne systemy
    struktury elastyczne
    non-ideal system
    flexible structure
    perturbed equations
    Opis:
    The dynamical system investigated in this work is a nonlinear flexible beam-like structure in slewing motion. Non-dimensional and perturbed governing equations of motion are presented. The analytical solution for the linear part of these perturbed equations for ideal and for non-ideal cases are obtained. This solution is necessary for the investigation of the complete weak nonlinear problem where all nonlinearities are small perturbations around a linear known solution. This investigation shall help the analyst in the modelling of dynamical systems with structure-actuator interactions.
    Układem dynamicznym badanym w pracy jest podzespół zawierający podatną belkę poruszającą się ruchem obrotowym w płaszczyźnie poziomej. Zaprezentowano bezwymiarowe i perturbowane równania ruchu. Rozwiązania analityczne części zlinearyzowanej tych równań uzyskano dla przypadku idealnego i nieidealnego. Taka postać rozwiązania jest niezbędna do analizy zupełnego i słabo nieliniowego problemu, w którym nieliniowości stanowią niewielkie perturbacje wokół rozwiązania liniowego. Prezentowane wyniki badań mogą okazać się pomocą dla analityków zajmujących się modelowaniem układów dynamicznych uwzględniających interakcje zachodzące pomiędzy daną konstrukcją bazową, a zamocowanymi na niej aktywnymi elementami wykonawczymi (aktuatorami).
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 1; 51-68
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wave-based attitude control of spacecraft with fuel sloshing dynamics
    Sterowanie położeniem statku kosmicznego oparte na podejściu falowym z uwzględnieniem dynamiki przelewającego się płynu
    Autorzy:
    Thompson, J. W.
    O'Connor, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140229.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    spacecraft dynamics
    attitude control
    flexible systems
    sloshing
    mechanical waves
    dynamika statku kosmicznego
    sterowanie położeniem
    systemy elastyczne
    przelewanie się
    fale mechaniczne
    Opis:
    Wave-Based Control has been previously applied successfully to simple underactuated flexible mechanical systems. Spacecraft and rockets with structural flexibility and sloshing are examples of such systems but have added difficulties due to nonuniform structure, external disturbing forces and non-ideal actuators and sensors. The aim of this paper is to extend the application of WBC to spacecraft systems, to compare the performance of WBC to other popular controllers and to carry out experimental validation of the designed control laws. A mathematical model is developed for an upper stage accelerating rocket moving in a single plane. Fuel sloshing is represented by an equivalent mechanical pendulum model. A wave-based controller is designed for the upper stage AVUM of the European launcher Vega. In numerical simulations the controller successfully suppresses the sloshing motion. A major advantage of the strategy is that no measurement of the pendulum states (sloshing motion) is required.
    Sterowanie oparte na podejściu falowym było w przeszłości stosowane z powodzeniem do prostych, elastycznych systemów mechanicznych, w których liczba sygnałów sterujących jest mniejsza od liczby stopni swobody. Rakiety i statki kosmiczne, strukturalnie elastyczne, w których występuje zjawisko przelewania się płynu, są przykładami takich systemów, lecz nastręczają dodatkowe trudności z powodu niejednorodnej struktury, zewnętrznych sił zakłócających i nieidealnych elementów wykonawczych i czujników. Celem pracy jest zastosowanie sterowania opartego na podejściu falowym (WBC) do systemów statków kosmicznych, porównanie efektów strategii WBC z działaniem innych popularnych regulatorów i eksperymentalne potwierdzenie poprawności opracowanych praw sterowania. Opracowano model matematyczny dla górnego stopnia rakiety przyspieszającej poruszającej się w pojedynczej płaszczyźnie. Przelewanie się płynu jest reprezentowane przez równoważny model wahadła mechanicznego. Układ sterujący typu WBC został zaprojektowany dla górnego stopnia AVUM europejskiej rakiety nośnej Vega. Symulacja numeryczna wykazała, że układ sterowania z powodzeniem tłumi ruchy wywołane przelewaniem się płynu. Zaletą tej strategii jest, że nie są wymagane żadne pomiary stanów wahadła (ruchów przelewającego się płynu).
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 2; 263-275
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie elastyczności w zarządzaniu jakością na przykładzie betonowania
    Introduction of flexibility in the quality management system based on concreting example
    Autorzy:
    Hsino, M.
    Pasławski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403025.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    systemy zapewnienia jakości
    elastyczne procedury
    betonowanie
    quality systems
    elastic procedures
    concreting
    Opis:
    Wprowadzenie systemów zapewnienia jakości w budownictwie poprzez opracowanie odpowiednich standardów (procedury, instrukcje, itp.) przyczyniło się do uporządkowania istniejących zasad działania oraz wprowadzenia jednoznacznej odpowiedzialności. Posiadanie systemu zarządzania jakością nobilituje także przedsiębiorstwo na rynku, czyni bardziej wiarygodnym dostawcą wyrobów lub usług. Niestety zbyt sztywne reguły działania mogą prowadzić do utrudnienia prawidłowego funkcjonowania poprzez ograniczenie inicjatywy i kreatywności pracowników, zbyt biurokratyczne reguły itp. Zastosowanie elastyczności w procedurach zarządzania jakością przyczynić się może do zwiększenia skuteczności i sprawności organizacyjnej dzięki możliwości wariantowania postępowania w celu dostosowania do zmian w otoczeniu.
    The introduction of quality systems in the construction industry by developing appropriate standards (procedures, instructions, etc.) contributed to clarifying the existing rules of operation, and the introduction of clear responsibilities. Having a quality management system also ennobles the company in the market, makes a more reliable supplier of goods or services. Unfortunately, too rigid rules of operation may lead to difficulties by limiting the proper functioning of the initiative and creativity of workers, the bureaucratic rules of operation, etc. The use of flexibility in the procedures of quality management can contribute to enhancing the effectiveness and efficiency through capacity of variant proceedings in order to adapt to changes in the environment.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 3; 289-292
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie narzędzi Lean Management w celu doskonalenia procesu produkcyjnego wybranego przedsiębiorstwa
    Autorzy:
    Baskiewicz, Nicoletta
    Kadłubek, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/583767.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    Lean Management
    elastyczne systemy produkcyjne
    doskonalenie procesów produkcyjnych
    narzędzia i praktyki organizacyjne Lean Management
    Opis:
    W niniejszej publikacji zostały poruszone kwestie związane z doskonaleniem procesu produkcyjnego dzięki zastosowaniu narzędzi oraz praktyk organizacyjnych niejako przypisanych koncepcji Lean Management. Za czynnik determinujący implementację koncepcji Lean Management uznano konieczność wdrażania elastycznych systemów produkcji, które pozwalają na szybką reakcję na zapotrzebowanie z rynku bez uszczerbku na jakości oferowanych produktów. Następnie zaprezentowano ogólne założenia koncepcji Lean Management oraz zidentyfikowano parametry procesu produkcyjnego objęte działaniami doskonalącymi, dodatkowo wskazano korzyści płynące z zastosowania omawianej koncepcji zarządzania. Kolejnym krokiem w realizacji niniejszej pracy było zidentyfikowanie i krótka charakterystyka narzędzi oraz rozwiązań Lean, które determinują poziom jakości procesów produkcyjnych. Ostatnim etapem było opracowanie macierzy zależności pomiędzy zidentyfikowanymi obszarami udoskonaleń a narzędziami Lean i przeprowadzenie badań empirycznych. Całość zakończono wnioskami.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 463; 121-131
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zjawiska dławień intensywności zadań do serwerów - eksperymenty symulacyjne
    Simulation experiments with phenomena of stifling jobs intensities to computer servers
    Autorzy:
    Oniszczuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404260.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    alokacja zadań
    alokacja zasobów
    blokady
    systemy z progami
    elastyczne zarządzanie buforami
    task allocation
    resource allocation
    blocking
    threshold-base systems
    flexible buffer management
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki eksperymentów symulacyjnych ukierunkowanych na badania zjawisk dławień intensywności strumieni zadań napływających do bloku serwerów. Badana była konfiguracja sieci z blokadami i dynamiczną manipulacją progami w buforach. Te ograniczające mechanizmy zrealizowano poprzez specjalny moduł kontroli napływu nowych zadań (dwóch priorytetowych klas) do wspólnych węzłów obsługi. Taki moduł kontroli zawiera w sobie adaptacyjne algorytmy manipulowania progami w buforach, reagujących na bieżące zmiany ruchu teleinformatycznego w sieci. Wyniki eksperymentów pokazują, jak ważnym czynnikiem są mechanizmy blokad i dynamicznych progów w sieciach z ograniczonymi buforami.
    This paper presents the series of experiments with simulation of stifling job intensities in some computer systems/networks with flexible buffer management and blocking. These constrains are treated as some control schemes for two priority job classes models in congested computer systems. The proposed scheme incorporates adaptive thresholds, which dynamically adjust according to computer system traffic behavior changes. The results of experiments confirm importance of a special treatment for the models with blocking, and threshold policy, in finite capacity buffers, which justifies this research.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 3; 181-189
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies