Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "systems-of-systems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 934
Tytuł:
Design a robust quantitative feedback theory controller for cyber-physical systems: ship course control problem
Autorzy:
Abadi, Ali Soltani Sharif
Hosseinabadi, Pooyan Alinaghi
Ordys, Andrew
Grimble, Michael
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175111.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
quantitative feedback theory
Denial-of-Service
robust control
cyber-physical systems
Opis:
One of the most critical problems in all practical systems is the presence of uncertainties, internal and external disturbances, as well as disturbing noise, which makes the control of the system a challenging task. Another challenge with the physical systems is the possibility of cyber-attacks that the system’s cyber security against them is a critical issue. The systems related to oil and gas industries may also be subjected to cyber-attacks. The subsets of these industries can be mentioned to the oil and gas transmission industry, where ships have a critical role. This paper uses the Quantitative Feedback Theory (QFT) method to design a robust controller for the ship course system, aiming towards desired trajectory tracking. The proposed controller is robust against all uncertainties, internal and external disturbances, noise, and various possible Deception, Stealth, and Denial-of-Service (DOS) attacks. The robust controller for the ship system is designed using the QFT method and the QFTCT toolbox in MATLAB software. Numerical simulations are performed in MATLAB/Simulink for two case studies with disturbances and attacks involving intermittent sinusoidal and random behavior to demonstrate the proposed controller.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2022, 32, 3; 589--605
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
My jako podmioty społecznie konstruowanej wiedzy. Reinterpretacje i uzupełnienia fenomenologii społecznej Petera Bergera i Thomasa Luckmanna
Us – Subjects of Socially Constructed Knowledge. Reinterpretations and Expansions of Peter Berger and Thomas Luckmann’s Social Phenomenology
Autorzy:
Abriszewski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343095.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Filozofii i Socjologii PAN
Tematy:
wiedza
społeczna ontologia wiedzy
rzeczywistość życia codziennego
uprawomocnienie
uniwersum symboliczne
nowoczesność
systemy abstrakcyjne
kłącze
ideologia
pragnienie
knowledge
social ontology of knowledge
everyday lifeworld
justification
symbolic universe
modernity
abstract systems
rhizome
ideology
desire
Opis:
W tekście podejmuję trzy zadania. Po pierwsze, przedstawiam społeczną ontologię wiedzy Petera Bergera i Thomasa Luckmanna, odwołując się głównie do pojęć rzeczywistości życia codziennego, wiedzy, obiektywizacji, uprawomocnienia i uniwersum symbolicznego. Po drugie, proponuję dwie reinterpretacje kategorii rzeczywistości życia codziennego, jedną posługującą się metaforą kokonu lub pokoju i drugą odwołującą się do pojęcia kłącza lub metafory sieci. Po trzecie, argumentuję na rzecz potrzeby uzupełnienia podejścia Bergera i Luckmanna o teorię nowoczesności Anthony’ego Giddensa oraz teorię ideologii Slavoja Žižka. Tak rozszerzona perspektywa fenomenologicznej teorii społecznej pozwala podjąć problem postawiony przez Michela Foucaulta w jego głośnym tekście Czym jest Oświecenie?, opisania nas samych jako podmiotów wiedzy.
In the article I attempt to realize three tasks. First, I elaborate Peter Berger’s and Thomas Luckmann’s social ontology of knowledge, mainly by referring to the concepts of everyday lifeworld, knowledge, objectification, justification, and symbolic universe. Second, I offer two interpretations of the notion of everyday lifeworld: the first using the metaphor of a cocoon or a room, and the second using the notion of a rhizome or a metaphor of a network. Third, I argue for the extending of Berger— Luckmnann’s position with Anthony Giddens’ theory of modernity and Slavoj Žižek’s theory of ideology. Such an expanded perspective derived from phenomenological social theory would enable us—I argue—to undertake the problem-posed by Michel Foucault in his What Is Enlightenment? — of analysing ourselves as subjects of knowledge.
Źródło:
Filozofia i Nauka; 2016, 4; 191-215
2300-4711
2545-1936
Pojawia się w:
Filozofia i Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The main directions of prefabricated large-panel systems’ improving
Główne kierunki doskonalenia prefabrykowanych systemów wielkopłytowych
Autorzy:
Abyzov, Vadym
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402324.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
prefabricated large-panel systems
main directions of systems’ improvement
housing construction
architectural solutions
technical solutions
prefabrykowane systemy wielopłytowe
główne kierunki doskonalenia systemów
budownictwo mieszkaniowe
rozwiązania architektoniczne
rozwiązania techniczne
Opis:
The article discusses the features of the formation and development of prefabricated large-panel systems in civil engineering. Their advantages and disadvantages are given taking into account a variety of urban planning, architectural, structural and technological solutions. The directions of their improvement are determined and considered, the main of which are: optimization of parametric characteristics of building typing elements using modern computer technologies; increasing the steps of bearing walls with the introduction of large-span systems; improvement of technical solutions for enclosing structures and their joints; the use of combined panel-block systems based on local materials; improvement of aesthetic qualities and means of architectural and spatial expressiveness.
W artykule omówiono cechy tworzenia i rozwoju prefabrykowanych wielkopłytowych systemów w budownictwie. Ich zalety i wady przedstawiono z uwzględnieniem różnych rozwiązań urbanistycznych, architektonicznych, konstrukcyjnych i technologicznych. Zidentyfikowane i omówione zostały kierunki ich doskonalenia, z których główne to optymalizacja charakterystyk parametrycznych elementów typowania budynków przy użyciu nowoczesnych technologii komputerowych, zwiększenie kroków ścian nośnych dzięki wprowadzeniu systemów o dużej rozpiętości, doskonalenie rozwiązań technicznych konstrukcje ścian zewnętrzne i ich połączeń stykowych, stosowanie kombinowanych panelowych i blokowych systemów na bazie lokalnych materiałów, poprawa walorów estetycznych i środków wyrazu architektoniczno-przestrzennych.
Źródło:
Structure and Environment; 2019, 11, 2; 110-118
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology to knowledge discovery for fault diagnosis of hybrid dynamical systems: demonstration on two tanks system
Autorzy:
Achbi, Mohammed Said
Mhamdi, Lotfi
Kechida, Sihem
Dhouibi, Hedi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329522.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
hybrid dynamic systems
generation of residues
evaluation of residues
monitoring
diagnosis
neural fuzzy systems
hybrydowy system dynamiczny
monitorowanie
diagnoza
systemy neuronowo-rozmyte
Opis:
The work carried out in this article concerns on the implementation off a diagnostic procedure for hybrid dynamic systems (HDS) whose objective is to guarantee the proper functioning of industrial installations. In this context, the main contributions of this work are summarized into three parts: The first part is oriented to the modeling approach dedicated to HDS. The aim is to find an adequate model combining both aspects (continuous and discrete dynamics). The use of Neuro-fuzzy networks makes it possible to build a model of the system and to follow all the modes without it being necessary to identify or discern them. The second part concerns the synthesis of a fault diagnostic technique based on a fuzzy inference system. A Neuro-Fuzzy network based is used for residual generation, while for the residual evaluation, a fuzzy reasoning model is used which can mainly introduce heuristic information into the analysis scheme and takes the appropriate decision regarding the actual behaviour of the process. The proposed approach is successfully applied to monitoring faults of a non-linear three-tank system and the results confirm the effectiveness of this approach.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 4; 115-122
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Globalization of Teaching: Some Remarks on Methods, Needs and Possible Trends for the Future
Autorzy:
Adam, Bosiacki,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903070.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
globalization
convergence of legal systems
education reforms and transformations
non-dogmatics teaching methods
Opis:
Niniejszy artykuł koncentruje się na analizie różnych metod nauczania oraz edukacji prawniczej na świecie. Globalizacja prawa jako jeden z efektów globalizacji na świecie powoduje konieczność wykorzystania wiedzy z różnych systemów prawnych przez prawników, którzy pracują w różnych branżach i instytucjach prawnych. W związku z tym konieczne jest zastosowanie metod komparatystycznych w nauczaniu prawa, które przygotują prawników do dynamicznych zmian w systemach prawnych. W wykorzystaniu takich metod nauczania konieczne są określone umiejętności i wiedza oraz różnorodna metodologia prawnej interpretacji. Ograniczenia edukacji prawnej jedynie do określonych metod nauczania potencjalnie powodują brak przygotowania prawników w obliczu ewolucji i zbliżania się prawnych instytucji w współczesnym świecie. Jest zatem oczywiste, że konieczna jest zmiana tradycyjnego nauczania prawa. Ponadto edukacja prawnicza powinna być powiązana z praktycznymi aspektami wykonywania zawodów, co nadal nie jest szeroko stosowane na uniwersytetach europejskich.
Źródło:
Studia Iuridica; 2016, 62; 187-196
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the rigid finite element method to static analysis of lattice-boom cranes
Autorzy:
Adamiec-Wójcik, I.
Drąg, Ł.
Wojciech, S.
Metelski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265775.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
metoda elementów skończonych
analiza statyczna
elastyczność
rigid finite element method
static analysis
lattice-boom crane
flexibility of rope systems
Opis:
In the paper a nonlinear model of a lattice-boom crane with lifting capacity up to 700mT for static analysis is presented. The rigid finite element method is used for discretisation of the lattice-boom and the mast. Flexibility of rope systems for vertical movement and for lifting a load is also taken into account. The computer programme developed enables forces and stress as well as displacements of the boom to be calculated. The model is validated by comparison of the authors’ own results with those obtained using professional ROBOT software. Good compatibility of results has been obtained.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 3; 803-811
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Routing problems based on HILS system platform
Problemy wyboru tras bazujące na HILS platformie systemowej
Autorzy:
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361928.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
ILS system
systems intelligence
vehicle routing problems
multi-criteria dispatching control
system-wide approach
HILS system platform
decomposition of the optimisation problems
inteligencja systemowa
problemy wyboru tras
sterowanie dyspozytorskie
podejście systemowe
struktury hierarchiczne
HILS platforma systemowa
dekompozycja problemów optymalizacji
Opis:
Background: The logistic systems are very complex socio-technical systems. In this paper the proposal of application of the hierarchical multi-layers system platform HILS approach for the solution of the complex vehicle routing problems is presented. The interactive system functional structure was proposed which by intelligent dedicated inter-layers interactions enables the professional solutions of these practical problems. To illustrate these capabilities the complex example of the real-time VRP-SPD-TW routing problem was presented in which upper layers offers the context-related real-time updating network specifications that stimulates the adequate routing parameters and specifications updating for problem solution in optimization layer. At the bottom dispatching control layer the DISCON (Dispatching CONtrol) method from public transport was adopted to logistics applications in which the actual routing is treated as obligatory reference schedule to be stabilized. The intelligence aspects are related among others to HILS based decomposition, context-related trade-offs between routing modifications and corrective dispatching control capabilities e.g. priority or route guidance actions. Methods: Decomposition of the vehicle routing problem for the HILS layers tasks creating the ILS system hierarchical structure. Dedicated solution method for the VRP-SPD-TW routing problem. The recognition of the control preferences structure by AHP-Entropy methods. DISCON and PIACON multi-criteria interacting control methods. Results: Original formulation and solution of the vehicle routing problem by system-wide approach with essential practical advantages: consistency, lack of redundancy, essential reduction of dimension, dedicated formulation, multi-criteria approach, exploration of the integration and intelligence features supported by the intelligent PIACON-DISCON methods control activities Conclusions: The presented proposal creates the professional approach to the solution of the crucial problems in logistics systems with the implementation of modern tools and enabling technologies.
Wstęp: Zastosowano hierarchiczną wielowarstwową platformę systemową HILS do rozwiązywania złożonych problemów wyboru tras dla pojazdów logistycznych. Metody: Dekompozycja problemu wyboru tras na zadania warstw systemowych tworzących hierarchiczną strukturę ILS systemu. Dedykowana metoda rozwiązania problemu wyboru tras dla problemu VRP-SPD-TW . Metody rozpoznawania struktury preferencji sterowania wielokryterialnego AHP - Entropia. DISCON i PIACON metody optymalnego sterowania dyspozytorskiego i ruchu indywidualnego jedno/wielokryterialne. Wyniki: Sformułowano i rozwiązano oryginalny problem wyboru tras przy pomocy podejścia systemowego oferującego istotne zalety praktyczne, redukcja wymiarowości i redundancji, systemowe wielo-kryterialne podejście, eksploracja cech integracji i inteligencji wspomaganej inteligentnymi działaniami sterującymi. Wnioski: Proponowane podejście stanowi profesjonalne rozwiązanie kluczowych problemów spotykanych w systemach logistycznych z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi i technologii umożliwiających.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 1; 87-98
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The magnetic field curvature correction algorithm dedicated for helmet mounted cueing systems
Autorzy:
Adamski, M.
Szelmanowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949523.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
avionics
helmet-mounted cueing systems
errors of the angular positioning
magnetic field measurement
flat coil profile modelling
Opis:
The article presents the new built in Poland helmet mounted cueing system NSC-1 Orion with a magnetic method, dedicated to the multi-purpose helicopters W-3PL Gluszec. This system uses the magnetic field generated by the system of three mutually orthogonal electric coils. The principle of operation of this system is described and the method of determining the angular position of the pilot's helmet relative to the helicopter's cabin using the reference magnetic field and the directional cosines matrix are discussed. Electrical flat coils, constructed in the Polish Air Force Institute of Technology (AFIT), generating a magnetic field with curved symmetry axis characteristics, causing errors in determining the angular position of the pilot's helmet are shown. As a way to minimize these errors, an original proprietary algorithm for correcting the negative impact of the magnetic field curvature generated by the on-board system has been presented. Mathematical relations describing the presented correction process as well as selected results of simulation and experimental investigations in the area of inaccuracy of the "before" and "after" systems of applying the developed algorithm were given. Inaccuracies determined from computer simulations of the developed mathematical relations were compared with experimental data from magnetic field measurements using the integrated three-axis sensor ADIS-16405, used in the laboratory of the AFIT Avionics Division for helmet control of the angular position of the moving observation and sighting head and reflector-search light.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 15-30
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable Habitat as the Main Factor of Urbanization Development: 19th-20th Centuries
Zrównoważone środowisko jako główny czynnik urbanizacji w XIX i XX w.
Autorzy:
Aghasalim, Azizov
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371590.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
urbanized systems
residential and industrial zones
sustainable habitat
spatial structure
design of town-planning frameworks
systemy zurbanizowane
strefy mieszkalne i przemysłowe
zrównoważone siedliska
struktura przestrzenna
projektowanie ram urbanizacyjnych
Opis:
The goals set in this article are to reveal the state of urbanized systems resulting from accelerated globalization, to analyze the facts of deteriorating environmental conditions and depletion of natural resources and tendencies of formation of residential territories with the condition for the organization of sustainable habitat. Moreover, for the first time, discusses the development of residential and industrial zones in terms of the formation of the urban planning framework of the residential and industrial environment. The novelty of the problems considered in the article consists of the differentiated approach to the policy of forming a sustainable habitat based on the town planning framework.The characteristics, directions and design of urban planning frameworks in the architectural and planning structure of various cities, as well as regions consider. The result of the study was a thorough analysis of the master plans of the of various European and American cities, including Azerbaijan.
Po raz pierwszy przeanalizowano rozwój stref mieszkalnych i przemysłowych pod kątem kształtowania się ram planowania urbanistycznego środowisk mieszkaniowego i przemysłowego. Oryginalność pracy zawiera się w zróżnicowanym podejściu do polityki formowania zrównoważonego siedliska w oparciu o ramy planowania miasta. Uwzględniono cechy, kierunki i projektowanie ram planowania urbanistycznego w strukturze architektonicznej i planistycznej różnych miast, a także regionów. Rezultatem badania była dogłębna analiza głównych planów wybranych europejskich i amerykańskich miast, w tym Azerbejdżanu.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 1; 135-148
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turistckaâ infrastruktura čerez prizmu živoj vody
Tourist infrastructure through the prism of vivid water
Autorzy:
Agranonowicz-Ponomariowa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398227.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
strefa bezpieczna
typologia systemów wodnych
infrastruktura miejska
zatoka
port
przystań
przystań jachtowa
falochron
bulwar
safe zone
typology of water systems
urban infrastructure
bay
harbor
wave obstacle
embankment
Opis:
Spośród unikalnych krajobrazów województwa podlaskiego tereny położone wzdłuż obu brzegów rzeki Narwi mają szczególny status. Zarówno mieszkańcy, jak i turyści nazywają to miejsce rajem dla miłośników turystyki wodnej. Infrastruktura na potrzeby turystyki wodnej łączy w sobie systemy wodne (morze, jezioro, rzeka, aquapark, urządzenia wodne) wraz z architektoniczno-przestrzennymi kompleksami różnych typów. Celem tej wypowiedzi jest analiza specyficznego typologicznie rodzaju kompleksu nadmorskiego, tj. przystani dla jachtów, inaczej zwanych „marinami”. Analiza kilku przykładów marin, zlokalizowanych na brzegach Morza Śródziemnego, ukazuje ich skomplikowane struktury, które stały się ważnym elementem kształtującym kompozycję przestrzenną miast.
Exclusive landscapes of Podlasie around town Suraz on both banks of river Narew have peculiar status. Local tourists and visitors consider that this place is a real “paradise” for amateurs of water tourism. The infrastructure of water tourism has developed typology and includes different water systems (seas, lakes, rivers, etc.) and a lot of architectural-expansive objects of different types. The aim of this article is an analysis of particular type of maritime complex – harbor for yachts “marina”. Analysis of several examples of “marinas” on the Mediterranean Sea exhibits that today they represent developed complex with complicated inner structure, important urban forming element that subordinates municipal road network and increases artistic expression of the human being environment.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2009, 1, 2; 5-8
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infinite dimensional uncertain dynamic systems on Banach spaces and their optimal output feedback control
Autorzy:
Ahmed, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729515.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
partially observed
uncertain systems
stochastic systems
operator valued functions
feedback operators
existence of optimal operators in the presence of uncertainty
Opis:
In this paper we consider a class of partially observed semilinear dynamic systems on infinite dimensional Banach spaces subject to dynamic and measurement uncertainty. The problem is to find an output feedback control law, an operator valued function, that minimizes the maximum risk. We present a result on the existence of an optimal (output feedback) operator valued function in the presence of uncertainty in the system as well as measurement. We also consider uncertain stochastic systems and present similar results on the question of existence of optimal feedback laws.
Źródło:
Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization; 2015, 35, 1; 65-87
1509-9407
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods and models of reliable software protection systems
Metody i modele systemów ochrony niezawodności oprogramowania
Autorzy:
Aleksander, M.
Petrov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312454.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
software protection systems
software reliability
executable code
analysis of executable code
systemy ochrony
niezawodność oprogramowania
kod wykonywalny
analiza kodu wykonywalngo
Opis:
The article deals with the problems in constructing a protection system of executable code. The techniques of breaking the integrity of executable code and ways to eliminate them are described. The adoption of virtual machine technology in the context of executable code protection from analysis is considered. The substantiation of the application of virtual machines as the best way to oppose the analysis of executable code is made. The protection of executable code by transferring the protected code in a virtual execution environment is considered. An efficient implementation of the method is proposed. Also, general characteristics of information systems software life cycle are specified in this paper, considered software protection applications reliability questions and use of fail-safe ensuring programming. In addition there presented some known models used for software debugging and operating.
Artykuł dotyczy problemów w opracowywaniu systemów ochrony kodu wykonywalnego. Zostały opisane techniki przerwania integralności kodu wykonywalnego. Uwzględniono zastosowanie technologii maszyn wirtualnych w kontekście ochrony analizy kodu wykonywalnego. Przedstawiono dowód na zastosowanie maszyn wirtualnych, jako najlepszego sposobu przeciwdziałania analizy kodu wykonywalnego. Ponadto przedstawiono ogólną charakterystyka systemów informatycznych, cyklu życia oprogramowania, ochrony oprogramowania, kwestie niezawodności aplikacji oraz zapewnienia bezawaryjności działania oprogramowania
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 37-46
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza funkcjonowania systemu sterowania ruchem na ciągu tramwajowym Lipińskiego-Czerwone Maki w Krakowie
Analysis of a traffic control system operation for tram section from Lipinskiego to Czerwone Maki
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Chwastek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249423.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
uprzywilejowanie komunikacji zbiorowej
systemy sterowania ruchem
komunikacja tramwajowa
preference of public transport
traffic control systems
trams public transport
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań, które miały na celu analizę wpływu funkcjonowania obszarowego systemu sterowania ruchem na płynność przejazdu tramwajów na odcinku od ulicy Lipińskiego do pętli Czerwone Maki w Krakowie. Uzyskane dane posłużyły do obliczenia liczbyzatrzymań tramwajów spowodowanych nieprawidłowym działaniem systemu. Ponadto w pracy poruszono kwestie wpływu liczby zatrzymań na czas przejazdu badanego odcinka. Wyznaczono również koszt zużycia energii zdeterminowany przez zatrzymania tramwajów przed sygnalizatorami z uwzględnieniem specyfikacji technicznych poruszającego się na analizowanym ciągu taboru.
The main purpose of research was to analyse influence of traffic control system performance on fluency of trams movement at section from Lipińskiego street to Czerwone Maki street in the Krakow. The outcomes of research have been presented in the paper. Data collected during survey were used to calculate number of tram stops that had been caused due to malfunction of system. Moreover, the impact of the number of tram stops on tram travel time was discussed in the article. The cost of tram power consumption determined by the number of stops of trams (including technical specifications of every vehicles) have been calculated.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 23-36
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy wspomagania dowodzenia w procesie planowania działań operacyjnych: problemy modelowania, projektowania i integracji
Command support systems in planning process of operational tasks: problems of modelling, designing and integration
Autorzy:
Antkiewicz, R.
Najgebauer, A.
Pierzchała, D.
Tarapata, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305961.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wspomaganie dowodzenia
systemy wspomagania decyzji
modelowanie i symulacja działań bojowych
systemy rozproszone
sztuczna inteligencja
badania operacyjne
decision support systems
command support
modelling and simulation of combat
distributed systems
artificial intelligence
operational research
Opis:
W artykule przedstawione zostały problemy modelowania, projektowania i integracji systemów wspomagania dowodzenia. Omówione zostały w szczególności zagadnienia teleinformatycznej platformy integracji rozproszonych systemów dowodzenia oraz wymiany danych w rozproszonej symulacji działań bojowych, metody wspomagania dowodzenia w procesie planowania działań operacyjnych, metody tworzenia i udostępniania jednolitego obrazu pola walki. Pracę kończy opis przykładowego systemu wspomagania decyzji na potrzeby zautomatyzowanych systemów dowodzenia SZ RP oraz wnioski wynikające z przeprowadzonej analizy dotyczące w szczególności sieciocentrycznych aspektów w systemach wspomagania decyzji na potrzeby zautomatyzowanych systemów dowodzenia.
The paper deals with some problems of modelling, designing and integration of command support systems. In the focus of our attention are aspects of a telecommunication and information platform for integration of distributed command systems and data interchanging in heterogeneous simulation of combat simulation. Moreover there are described the methods of decision support in a planning process of operational tasks, the methods of creating and sharing a common operational picture (COP) of a battle space. Finally, there is presented case study of decision support system for support of automated command system (C4I) which has been put into practice in Polish Armed Forces. Conclusions deals with network centric aspects of decision support in command systems.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2009, 3; 1-12
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompensacja niedopasowania szybkości szeregowej asynchronicznej transmisji danych w systemach pomiarowych z mikrokontrolerem ATmega16A w zakresie niskich temperatur
Compensation of the baud rate mismatch of asynchronous data communication in measurement systems with the ATmega16A microcontroller at low temperatures
Autorzy:
Arnold, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152133.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy pomiarowe
transmisja szeregowa asynchroniczna
kompensacja dryftu temperatury
measurement systems
compensation of temperature drift
Opis:
W pracy przedstawiono problem cieplnych zmian szybkości asynchronicznej transmisji szeregowej w systemie pomiarowym. Omówiono komunikację kontrolera systemu z układem ATmega16A w bloku akwizycji danych. Zaprezentowano zmiany współczynnika dopasowania szybkości nadajnika i odbiornika dla temperatur zmniejszanych do 77K. Zaproponowano sposób kompensacji niedopasowania szybkości transmisji w systemach pomiarowych z układem ATmega16A, pracujących w zakresie niskich temperatur.
The paper presents a problem of asynchronous serial transmission between the blocks of a measurement system working at differenttemperature ranges. In such conditions the receiver operational range is dependent on the mismatch between the received bit rate and the internally generated baud rate. There is discussed the communica-tion of a system controller with an ATmega16A device within the data acquisition path. In the paper there are also presented the results of USART baud rate and clock signal frequency tests conducted for an internal RC oscillator of the ATmega16A mi-crocontroller at low temperatures with the lowest point at 77K. The low-temperature characteristics of changes of the baud rate for the rated standard initial values are shown. There are considered conditions of effective asynchronous data transmission when the USART module of the ATmega16A microcontroller is used, because the accuracy of the USART internal baud rate clock depends on the internal RC oscillator temperature drift and the length of USART baud rate registers. There are calculated error characteristics of the UBRR coefficient changes and the obtained results are compared with the total error and the recommended receiver error defined for the ATmega16A USART module. In the paper the compensation method for the data rate mismatch is proposed.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 11, 11; 941-943
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 934

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies