Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "systems design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 115
Tytuł:
Designing the optical system with a real time lighting effect control
Autorzy:
Kubiak, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818249.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
Tematy:
lighting technology
optical systems design
luminance calculations
Opis:
In the paper, an effective way to design asymmetrical optics for a uniform vertical surface illumination was presented. Assessment of the obtained distribution of luminance (illuminance) on the illuminated surface is done almost at the same time as designing the optical system elements. Advantage of the final application of the presented method in 3D will be independence from the implementation of time-consuming simulations in order to verify the already designed optics. Understanding the method and its application is simple and intuitive. Observing the luminance distribution, created on the illuminated surface almost at the same time as its design, allows to see the effect of adding the next elements of the optical system on this distribution.
Źródło:
Opto-Electronics Review; 2020, 28, 2; 99--105
1230-3402
Pojawia się w:
Opto-Electronics Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation for designing industrial cobotic systems
Symulacja dla projektowania przemysłowych systemów cobotycznych
Autorzy:
Mouliéres-Seban, T.
Bitonneau, D.
Thibault, J. -F.
Salotti, J. -M.
Claverie, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202697.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
systems design
operator
ergonomics
projektowanie systemów
ergonomia
Opis:
Cobotics refers to the design, production, study, and use of work systems in which one or more operator(s) interact(s) with one or more robot(s) in a shared space or remotely. This type of system is increasingly present in industry. It aims to improve how things are produced in terms of performance and health/safety by drawing on the respective strengths of operators and robots. Cobotic systems (comprising the operator, robot and task/environment) cannot be designed and put into service without anticipating difficulties related to technical complexity, the use of the system, and the industrial process. With this in mind, this article proposes to design systems based on simulations using an interdisciplinary approach drawing on ergonomics, robotics and cognitive engineering.
Cobotyka odnosi się do projektowania, produkcji, badania i korzystania z systemów pracy, w których jeden lub więcej operatorów współdziała z jednym lub więcej robotami w przestrzeni wspólnej lub zdalnie. Ten rodzaj systemu jest coraz częściej obecny w przemyśle. Ma on na celu poprawę sposobu realizacji zadań pod względem wydajności i bezpieczeństwa/ zdrowia przez wykorzystanie odpowiednich mocnych stron operatorów i robotów. Systemy Cobotic (obejmujące operatora, robota i zadania / środowisko) nie mogą być projektowane i uruchamiane bez przewidywania trudności związanych ze złożonością techniczną, wykorzystaniem systemu i procesem przemysłowym. Mając to na uwadze, niniejszy artykuł proponuje zaprojektowanie systemów opartych na symulacjach z wykorzystaniem podejścia interdyscyplinarnego opartego na ergonomii, robotyzacji i inżynierii kognitywnej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 75; 225-238
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Lensing Compensation in the Development of 30 fs Pulse Duration Chirped Pulse Amplification Laser System and Single-Shot Intensity-Phase Measurement
Autorzy:
Imran, T.
Hussain, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1029816.pdf
Data publikacji:
2018-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
lasers
laser optical systems: design and operation
nonlinear optics
Opis:
We present 30 fs pulse duration home-made chirped pulse amplification Ti:sapphire laser system operating at a repetition rate of 1 kHz with 4.0 mJ pulse energy. The Ti:sapphire laser system with ım819 nm center wavelength has a long-cavity oscillator, four pass grating stretcher, 8-pass pre-amplifier, 4-pass post-amplifier and a double pass grating compressor. The Peltier coolers and thermal eigenmode post-amplifier are introduced to compensate the thermal lensing of the crystal in the amplifiers and to enhance the beam focusability on the crystal. The Strehl ratio and M² value measured by employing the Shack-Hartman wavefront sensor HASO4 to observe the spatial profile and beam quality. The most sensitive single-shot second harmonic generation frequency-resolved optical gating diagnostic technique is employed to characterize intensity and phase of the output compressed laser pulses.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2018, 133, 1; 28-31
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for designing and simulating optical systems for luminaires
Autorzy:
Żagan, W.
Zalewski, S.
Słomiński, S.
Kubiak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200462.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lighting technology
optical systems design
luminance modelling
LID calculations
Opis:
This paper presents modern methods for designing optical systems for luminaires in the context of long years of light sources development. It shows that the development of technology for producing increasingly precise optical systems has led to an evolution in the construction of luminaires with increased efficacy and utilizing more efficiently the features of a specific family of light sources. Methods for designing and modelling optical systems with the use of mathematical curves as well as advanced the free-forming method are described. The paper also shows methods for modelling light sources features, especially luminance ones, designed to make precise simulation calculations required in any luminaire design process. Knowledge of luminance distributions of light sources and precise luminance distributions of optical systems for luminaires raises the design process to a very high level, enabling positive modern light source features, such as high luminance and their small dimensions, to be used consciously while minimizing negative ones, such as discomfort glare, caused by luminaires. The paper presents the results of simulation calculations and laboratory measurements for a selected case of luminaire equipped with a discharge lamp of maximum luminance exceeding 30 million cd/m2.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 739-750
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced modelling and luminance analysis of LED optical systems
Autorzy:
Słomiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200561.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lighting technology
luminance distribution
luminance modelling
LED
optical systems design
Opis:
Designing, optimizing and analyzing optical systems as part of the implementation process into production of modern luminaires require using advanced simulation and computational methods. The progressive miniaturization of LED (light emitting diode) chips and growth in maximum luminance values, achieving up to 108 cd/m2, require constructing very accurate geometries of reflector and lens systems producing complex luminous intensity distributions while reducing discomfort glare levels. Currently, the design process cannot function without advanced simulation methods. Today’s simulation methods in the lighting technology offer very good results as far as relatively large conventional light sources such as halogen lamps, metal halide lamps and high pressure sodium lamps are concerned. Unfortunately, they often fail in the case of chip-on-board LED light sources whose luminous surface dimensions are increasingly often contained inside a cube of the side length below 1mm. With the high sensitivity of such small chips and lenses with dimensions ranging from a just a few to between 10 and 20 mm, which is presented in this paper, modern luminance distribution measurement methods, luminance modelling and ray tracing methods should be used to minimize any errors arising from incorrectly projecting the design in the final physical model. Also, very importantly, focus should be directed towards reducing a chance of making a mistake while collimating the position of the light source inside the optical system. The paper presents a novel simulation calculation method enriched with an analysis of optical system sensitivity to a light source position. The results of simulation calculations are compared with the results of laboratory measurements for corresponding systems.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1107-1116
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wydajności wybranych środowisk budowy platform integracyjnych
Performance analysis of selected frameworks for integration platforms development
Autorzy:
Górski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210869.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
platforma integracyjna
wydajność
projektowanie systemów informatycznych
integration platform
performance
information systems design
Opis:
W artykule przedstawiono sposób badania wydajności platformy integracyjnej utworzonej przy wykorzystaniu różnych środowisk. W porównaniu środowisk uwzględniono także aspekt czasu potrzebnego na implementację rozwiązań na platformie. Analizie poddano także zakres narzędzi wspierających projektowanie rozwiązań. Artykuł zawiera opis przypadku biznesowego implementowanego na platformie integracyjnej. Przedstawiono w nim także konfigurację środowiska testowego oraz dokonano analizy wyników badań wydajnościowych.
The article demonstrates how to analyze the performance of the integration platform created with using different frameworks. In frameworks comparison also included the aspect of time required to implement solutions on the platform. The range of tools to support designing of solution was also analyzed. The article contains a description of the business case which was implemented on integration platform. The article also encompasses description of test environment and an analysis of performance test results.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 1; 353-372
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of wing parameters to achieve minimum weight at defined aerodynamic loads
Optymalizacja parametrów skrzydła minimalnej masy z uwzględnieniem ograniczeń do obciążeń aerodynamicznych
Autorzy:
Kachel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280972.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
aircraft structure optimization
parametrical design systems
Opis:
The paper presents the method suitable for optimization of parameters and applied to design aircraft subassemblies on the example of a swept wing. It outlines the assumptions that are necessary to develop a mathematical model and describes constraints that served as the basis to develop an algorithm and describe the corresponding procedures in the GRIP (Graphics Interactive Programming) language that is a part of the CAD/CAM/CAE Unigraphics system. The further part of the study comprises discussion how the wing parameters and the mass functional are affected by the rigidity constraints and strength constraints. The algorithm for designing aircraft components was finally developed with inputs to the multicriteria design process “Web Modelling” of an aircraft body. The study also includes initial assumptions to algorithms originally developed by the author and dedicated to the modelling of components incorporated into aircraft structures.
W artykule zaprezentowano metodykę optymalizacji parametrów w zastosowaniu do projektowania zespołów samolotu na przykładzie skrzydła skośnego. Przedstawiono główne założenia niezbędne do opracowania matematycznego modelu. Opisano ograniczenia będące podstawą do utworzenia algorytmu i opisania procedur w języku GRIP (Graphics Interactive Programming) dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics. Przeprowadzono dyskusję zmiany parametrów sztywnościowych i masy w zależności od ograniczenia obciążeniami aerodynamicznymi. Opracowano algorytm projektowania zespołów składowych samolotu z uwzględnieniem wejść do wielokryterialnego procesu projektowania Web Modelling bryły samolotu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autora i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 1; 159-170
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interactive systems for designing machine elements and assemblies
Autorzy:
Kacalak, W.
Majewski, M.
Stuart, K. D.
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407187.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
design systems
interactive systems
intelligent interface
antipattern
computer-aided design
Opis:
The article describes the development of fundamentals of machine elements and assemblies design processes automation using artificial intelligence, and descriptions of structural elements’ features in a natural language. In the proposed interactive automated design systems, computational artificial intelligence methods allow communication by speech and natural language, resulting in analyses of design engineer’s messages, analyses of constructions, encoding and assessments of constructions, CAD system controlling and visualizations. The system is equipped with several adaptive intelligent layers for human biometric identification, recognition of speech and handwriting, recognition of words, analyses and recognition of messages, enabling interpretation of messages, and assessments of human reactions. The article proposes a concept of intelligent processing for analysis of descriptions of machine elements’ structural features in a natural language. It also presents the developed methodology for similarity analysis between structural features of designed machine elements and corresponding antipatterns allowing normalization of parameters of the analysed structural solutions.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 3; 21-34
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of safety instrumented system design and maintenance frequency for oil and gas industry processes
Autorzy:
Redutskiy, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407133.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
emergency shutdown system
Markov models
multiple-criterion optimization
safety instrumented system
systems design
risk management
Opis:
Oil and gas industry processes are associated with significant expenditures and risks. Adequacy of the decisions on safety measures made during early stages of planning the facilities and processes contributes to avoiding technological incidents and corresponding losses. Formulating straightforward requirements for safety instrumented systems that are followed further during the detailed engineering design and operations is proposed, and a mathematical model for safety system design is introduced in a generalized form. The model aims to reflect the divergent perspectives of the main parties involved in oil and gas projects, and, therefore, it is formulated as a multi-objective problem. Application of black box optimization is suggested for solving real-life problem instances. A Markov model is applied to account for device failures, technological incidents, continuous restorations and periodic maintenance for a given process and safety system configuration. This research is relevant to engineering departments and contractors, who specialize in planning and designing the technological solution.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 1; 46-59
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Comprehensive Framework of Design Thinking Approach in Knowledge Management: A Review in Academic Context
Autorzy:
Mostofa, Sk Mamun
Othman, Roslina
Mukherjee, Debarshi
Hasan, Khandakar Kamrul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/628331.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Pro Scientia Publica
Tematy:
KM, DT, design knowledge, knowledge sharing, educational institutions, design systems.
Opis:
Aim of research. Design thinking (DT) is an essential context for knowledge management (KM), as it promotes the link between KM initiatives and an organization's strategic goals and objectives. This article analyzes the DT process in terms of its capability to create KM. The detailed analysis on the aspect of the working mechanism of DT – how KM is represented and created in the process. This article examines the DT procedure in terms of its ability to generate design knowledge. In this regard, the main purpose of this paper is to review the approaches to KM applied to DT and to suggest directions for how such a supervisory system could evolve. Methodology. This study is thematic in its nature and it was prepared on the basis of secondary data and also based on an inclusive review of the literature and similarly computation of secondary information. To formulate this paper the researchers used books, earlier published articles, conference papers, and numerous research reports. Results and conclusions. This article concludes by proposing an intuitive model for DT and KM. KM for its successful application in higher learning institutions in the areas of course design institutional strategy formation and faculty resource sharing.
Źródło:
Journal of Education Culture and Society; 2020, 11, 2; 281-294
2081-1640
Pojawia się w:
Journal of Education Culture and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigating the impact of intranet resistance and intranet withdrawal in Malaysian maritime industry
Autorzy:
Norzaidi, M. D.
Salwani, M.
Alghanim, S.
Alhamali, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258770.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
co-workers affluence
negative prior experience
efficacy experience
poor systems design and loss of power
intranet withdrawal
Malaysia maritime industry
Opis:
This article investigates the impact of intranet resistance (i.e. co-workers affluence, negative prior experience, efficacy experience, poor systems design and loss of power) on manager’s performance, which indirectly influences intranet withdrawal in Malaysia maritime industry. The structural equation modeling (SEM) results indicate that all intranet resistance factors negatively influence managers’ performance and indirectly influence intranet withdrawal. This is probably the first work that investigate the impact of intranet resistance and withdrawal in Malaysia. The results provide insight on how the Malaysian maritime industry could improve their intranet adoption.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 1; 89-95
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Editorial: introduction to group research projects developed within an intensive programme in railway and logistics
Od redakcji: przedmowa do projektów badawczych opracowanych przez międzynarodowe zespoły w ramach intensywnego programu poświęconego kolejnictwu i logistyce
Autorzy:
Marinov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374649.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail
logistics
education
RailNewcastle
intensive programme
rail freight
rail systems design
programowanie
logistyka
edukacja
intensywny program
przewozy kolejowe
projektowanie systemów kolejowych
Opis:
This paper introduces a special issue of the Journal Transport Problems on group research projects developed within the RailNewcastle summer school organised and held in Newcastle upon Tyne, North East England. The participants (both educators and students) worked together in multinational and multidisciplinary groups to produce research projects. The topics of the group research projects were based around railway and logisticsrelated problems. As a result a collection of the best articles is produced for the purposes of this special issue.
Ten wstęp wprowadza do specjalnego wydania czasopisma Problemy Transportu poświęconego projektom badawczym przygotowanym w ramach letniej szkoły RailNewcastle, która była zorganizowana i odbyła się w Newcastle upon Tyne, w północnowschodniej Anglii. Uczestnicy (zarówno nauczyciele, jak i studenci) pracowali razem w grupach międzynarodowych i interdyscyplinarnych w celu opracowania projektów badawczych. Tematy projektów badawczych grup są poświęcone problemom kolejnictwa i logistyki. To specjalne wydanie jest przygotowane na podstawie zebrania najlepszych artykułów.
Źródło:
Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 5-7
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating the Effectiveness of Teaching Information Systems Courses: A Rasch Measurement Approach
Autorzy:
Barefah, Allaa
McKay, Elspeth
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/448384.pdf
Data publikacji:
2017-11-10
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
systems analysis and design
courseware design
higher education
Rasch model
instructional design
information communications technology tools
Opis:
Systems analysis and design (SAND) is an information systems (IS) course that is taught around the world in most higher education management of information systems (MIS) programmes. However, the theoretical nature of this type of course presents challenges for instructors as they devise instructional strategies to convey the abstract concepts that are necessary for their students to understand, such as, how to draw data flow diagrams (DFD) to correctly represent the informational specifications of an IS. Evidence suggests that one of the factors of the low success rates of many IS-design projects in the workforce is due to the graduate recruits’ failure to acquire basic SAND knowledge. While a considerable amount of literature focused on integrating technology into the teaching practices to facilitate the knowledge acquisition, a few investigated its effectiveness to fulfil this particular purpose. This paper reflects on such challenges and proposes an evaluation approach to assess the effectiveness of technology integration in teaching an IS course like SAND. The empirical interpretations represented in this paper are gathered through a series of quasi-experimental 2x3 factorial experiments that were conducted at four higher education institutions and based on the Rasch item response theory and measurement analysis. The preliminary analysis from this study provides reliable evidence to delineate key instructional strategies when designing higher education IS courses.
Źródło:
International Journal of Research in E-learning IJREL; 2017, 3, 2; 11-32
2451-2583
2543-6155
Pojawia się w:
International Journal of Research in E-learning IJREL
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Huge potential of building information modeling
Potencjał programów opartych na technologii BIM
Autorzy:
Juodagalviene, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119152.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
building information modelling
design systems
AutoCAD
CAD
modelowanie informacji o budynku
projektowanie systemów
Opis:
Information systems capable of managing large parameter objects are being improved and their potential is quickly growing. Parameter modeling was offered as an efficient means of building models expertise. The more powerful the system, the better it understands specific features of designed objects, and it facilitates comprehension of the semantics of that field and information management. The article analyses peculiarities and needs of building design applying modern automated design systems. The compared information is obtained in software while modeling buildings by means of BIM (Building Information Modeling) and CAD (Computer Aided Design). The system potentialities are demonstrated by creating spatial views for building design customers.
Programy komputerowe wspomagające proces projektowania i oparte na technologii BIM (Building Information Modeling), czyli na parametrycznym modelowaniu informacji o budynku stają się nowoczesnymi narzędziami w ręku inżyniera czy architekta i zastępują tradycyjne metody projektowania, które stosowano przez dziesiątki lat. Tworzenie modelu wirtualnego projektowanego budynku, dla którego znajduje zastosowanie modelowanie parametryczne obiektów (istnieją biblioteki obiektów zdefiniowanych parametrycznie) pozwala „zautomatyzować” generowanie nie tylko odpowiednich rzutów, przekrojów i widoków, ale też dokumentacji technicznej oraz pozwala generować bazy danych dla dalszej analizy. Co więcej, zmiany wprowadzane w modelu trójwymiarowym obiektu, znajdują natychmiast odzwierciedlenie w związanych rysunkach oraz w bazie danych. Pionierami programów grupy BIM były takie programy jak ArchiCAD czy Autodesk Architectural Desktop. W obecnej dobie coraz szersze zastosowanie na Litwie znajduje program Autodesk Revit. W pracy pokazano przykłady obiektów skonstruowanych w środowisku programu Revit oraz opisano możliwości projektowania w tym programie. Dokonano również analizy porównawczej z programami grupy CAD, takimi jak AutoCAD.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2008, 18; 73-78
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badania symulacyjne wieloczujnikowego systemu ważenia pojazdów samochodowych w ruchu
Modeling and Simulation Tests of the Multi-Sensor Weighing System for Moving Vehicles
Autorzy:
Gajda, J.
Sroka, R.
Stencel, M.
Żegleń, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154195.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
parametry ruchu drogowego
ważenie pojazdów samochodowych
ważenie w ruchu
badania symulacyjne
projektowanie systemów pomiarowych
road traffic parameters
vehicles weighing
weighing in motion
simulation tests
measurement systems design
Opis:
Praca dotyczy problemu projektowania i badania systemów MS-WIM (Multi-Sensor Weigh in Motion), które pozwalają ważyć poruszające się pojazdu samochodowe, bez nakładania istotnych ograniczeń na ich prędkość. Głównym etapem procesu projektowania jest modelowanie podstawowych elementów takiego systemu i badania symulacyjne prowadzone na tych modelach. W pracy przedstawiono modele wieloczujnikowego stanowiska ważącego, nawierzchni drogi, zawieszenia mechanicznego ważonego pojazdu oraz modele algorytmów estymacji nacisków statycznych oraz masy całkowitej pojazdu. Przedstawione modele zostały zweryfikowane poprzez porównanie wyników rozważań analitycznych prowadzonych przy przyjętych założeniach upraszczających z wynikami badań symulacyjnych przeprowadzonych na tych modelach. Celem projektowania systemu MS-WIM jest znalezienie takich wartości parametrów wymienionych elementów systemu, które pozwolą ograniczyć niepewność wyniku ważenia do poziomu 2%, bez specjalnego ograniczania prędkości pojazdu. Uzyskane wyniki pokazują, że ten cel może zostać osiągnięty w systemie ważącym wyposażonym w co najmniej 16 linii czujników nacisku.
The paper addresses the problem of design of the Multi-Sensor Weigh in Motion (MS-WIM) systems, which allow weighing the moving vehicles without serious limitation of their velocity. The main stage of the system design is its modeling and simulation tests. The simulation tests are conducted on the models describing the main elements of the MS-WIM system which are as follows: - model of multi-sensor WIM site, model of road surface, model of weighed vehicle suspension and model of data processing algorithm. The mathematical models of all elements are presented in the paper. The presented models were validated by comparing the results of analytical analysis conducted for assumed simplification to the simulation results obtained for the models. The aim of the system which allow limiting the weighing uncertainty to the level of 2%, without serious limiting of the vehicles velocity. The obtained results show, that this aim could be reached using MS-WIM system equipped with at least 16 load sensors.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 3, 3; 78-86
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 115

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies