Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "systematic error" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
A Ratio-Cum-Product Estimator of Finite Population Mean in Systematic Sampling
Autorzy:
Tailor, Rajesh
Jatwa, Narendra K.
Singh, Housila P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465754.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
systematic sampling ratio-cum-product estimator
bias
mean squared error
Opis:
In this paper we consider the problem of estimation of population mean using information on two auxiliary variables in systematic sampling. We have extended Singh (1967) estimator for estimation of population mean in systematic sampling. We have derived the expressions for the bias and mean squared error of the suggested estimator up to the first degree of approximation. We have compared the suggested estimator with existing estimators and obtained the conditions under which the suggested estimator is more efficient. An empirical study has been carried out to demonstrate the performance of the suggested estimator.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2014, 15, 3; 391-398
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka dokładności wskazań multimetrów cyfrowych
Accuracy diagnostic of digital multimeters’ indications
Autorzy:
Tabisz, R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408820.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
błąd maksymalny dopuszczalny
wzorcowanie
diagnostyka dokładności
korekcja błędu systematycznego
maximum permissible error
calibration
accuracy diagnostic
systematic errors correction
Opis:
Opisano sposoby obliczania błędu maksymalnego dopuszczalnego (BMD) oraz jego dwóch składowych: multiplikatywnej (BDmul) i addytywnej(BDadd). Wyjaśniono zasady diagnostyki dokładności wskazań multimetrów. Zaproponowano wykorzystanie wyników wzorcowania do wyznaczania funkcji korekcyjnej umożliwiającej redukowanie błędów systematycznych. Potwierdzono wynikami badań eksperymentalnych możliwość obliczania metodą typu B niepewności wyników pomiarów uzyskanych po korekcji błędów systematycznych, na podstawie tylko składowej addytywnej (BDadd).
Methods of calculating maximum permissible error (MPE) and its two components: multiplicative (PEmul) and additive (PEadd) are described. Principles of accuracy diagnostic of multimeters' indications are explained. Use of calibration results to determine corrective function that allows for reduction of systematic errors is proposed. Presented results of experimental tests prove that calculating uncertainty of measurement results obtained after the correction of systematic error - with use of Type B method - can be based solely on additive component (PEadd).
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 3; 36-39
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human error in pilotage operations
Autorzy:
Ernstsen, J.
Nazir, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117463.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
human error
Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach (SHERPA)
pilotage operations
sociotechnical system
maritime domain
Hierarchical Task Analysis (HTA)
safety climate
Opis:
Pilotage operations require close interaction between human and machines. This complex sociotechnical system is necessary to safely and efficiently maneuver a vessel in constrained waters. A sociotechnical system consists of interdependent human- and technical variables that continuously must work together to be successful. This complexity is prone to errors, and statistics show that most these errors in the maritime domain are due to human components in the system (80 ? 85%). This explains the attention on research to reduce human errors. The current study deployed a systematic human error reduction and prediction approach (SHERPA) to shed light on error types and error remedies apparent in pilotage operations. Data was collected using interviews and observation. Hierarchical task analysis was performed and 55 tasks were analyzed using SHERPA. Findings suggests that communication and action omission errors are most prone to human errors in pilotage operations. Practical and theoretical implications of the results are discussed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 49-56
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunkowy błąd systematyczny przy oznaczaniu kwasu L-askorbinowego metodami miareczkowymi
Sistematicheskaja oshibka vystupajushhaja pri oboznachenii L-askorbinovojj kisloty titrovannymi metodami
Systematic error in L-ascorbic acid determination by means of volumetric methods
Autorzy:
Bozyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/875669.pdf
Data publikacji:
1962
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
kwas L-askorbinowy
oznaczanie
metoda miareczkowa
2,6-dwuchlorofenoloidofenol
bledy systematyczne
L-ascorbic acid
determination
titration method
systematic error
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1962, 13, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Necessity for a change to the control procedures for merchant vessel course indicators
Autorzy:
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135462.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
gyro compass
magnetic compass
systematic error of compass
control of gyro and magnetic compasses
procedures
security of navigation
Opis:
The author presents a new perspective on the process of controlling course indicators, to fit with the modern equipment of present day ships, in line with current trends and prospects for its development. The newly proposed measures and methods in this research must address the following issues: the improvement of safety, reduction in routine work and improvement of the navigation services on a ship. This article includes an analysis of requirements and also test results relating to compliance with respect to the course indicators used on commercial vessels. The author presents and justifies the need to introduce changes to the procedures and practices of conduct, updating the current actual situation. The proposed new procedures should have a direct impact on the security of navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 49 (121); 69-74
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opróbowanie złóż do badań chemicznych i jego dokumentowanie - oczekiwania i rzeczywistość
Sampling of deposits for chemical analyses and its reporting - expectations and reality
Autorzy:
Mucha, J.
Wasilewska-Błaszczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169218.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
opróbowanie
złoża
błędy
błąd losowy
błąd systematyczny
sampling
deposits
errors
random error
systematic error
Opis:
Przedstawiono podstawowe mankamenty i uchybienia opróbowania złóż kopalin stałych. Podkreślono powszechny brak systematycznych opróbowań kontrolnych i oceny dokładności opróbowania w dokumentacjach geologicznych. Zwrócono uwagę na zbyt powściągliwy i niedostateczny opis opróbowania rdzeni wiertniczych i wyrobisk górniczych. Zaproponowano poszerzony zakres i układ projektu opróbowania złóż. Scharakteryzowano specyficzne problemy opróbowania złóż węgla kamiennego, wapieni i rud Cu-Ag. Na przykładzie fikcyjnego zbioru danych zilustrowano wpływ trzech rodzajów błędów opróbowania (losowego, systematycznego stałego i systematycznego proporcjonalnego) na ocenę zawartości składników chemicznych.
The basic shortcomings and misconduct of deposits’ sampling were presented. The common lack of systematic control samples and the assessment of deposit sampling accuracy in geological reporting were emphasized. The attention has been drawn to too laconic and insufficient description of sampling of bore cores and mine workings. The specific problems of deposit sampling of hard coal, limestone and Cu-Ag ores were characterized. The impact of three kinds of sampling errors (random, systematic - constant and systematic – proportional) on an estimation of mean contents of chemical components was illustrated by example of fictional data set.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 2; 52-57
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety case activities in SHERPA project
Autorzy:
Fellner, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841596.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach
SHERPA
PANSA
Polish Air Navigation Services Agency
controlled flight into terrain
safety requirements
ICAO requirements
operational hazard
Opis:
This paper has been issued in the framework of the SHERPA project under the Grant Agreement No 287246 with the GSA (European GNSS Agency). This document contains the main technical activities conducted by PANSA in the frame of project’s WP2000. The objectives of WP2000 are: To work towards the implementation of a LPV procedure at each of the scenarios; To develop EGNOS National Implementation Plans, To develop and EGNOS Regional Implementation Plan, To summarise EGNOS expected benefits in a single airport. Specifically, the objectives of this document are technical activities conducted towards the implementation of a LPV procedure in scenario: procedure design, safety assessment, business case, EGNOS service provision requirements. The first step shall be to describe the operational environment at the scenario including the level of ATS provided, CNS equipment, the airport ground equipment, airspace and any procedures in place. The purpose of the operational description is to define the CONOPS specific to the airport. The Final FHA of LPV approaches is based on the Operational Model of LPV approaches in the ECAC Area, which clearly defined nominal operations prior to analyse degraded cases. For each operational action (performed by either system, human operator or jointly in the successive phases of flight), relevant failure modes were identified. Each failure mode was then analysed in turn in terms of examples of causes (to check its validity), operational consequences and mitigations, hazards, rough risk comparison against ILS operations, and when pertinent, recommendations in terms of risk reducing measures to be considered. Safety Case Activities drawn up as part of the SHERPA project was accepted by GSA, EUROCONTROL. At present an algorithm of acting while designing and executing procedures constitutes final approaches according to GNSS.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 631-636
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies