Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system wielofazowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The analysis, advantages and uses of five-phase induction motor drives
    Analiza, korzyści i zastosowanie pięciofazowego silnika indukcyjnego
    Autorzy:
    Kaňuch, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056442.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    multiphase induction motor
    five-phase induction motor
    five-phase drive system
    wielofazowy silnik indukcyjny
    5-fazowy silnik indukcyjny
    5-fazowy układ napędowy
    Opis:
    Multi-phase (more than three-phase) motors have attracted much attention in recent years due to some advantages which they offer when compared to the three-phase motor drive system. Presently, the grid power available is only limited to three-phase. Electric drives with variable speed are predominately utilized with three-phase machines. However, when fed by a converter, there is no need for a fixed number of phases. The supply to multi-phase motors is invariably provided from power electronic converters. Since used for AC supply is the power electronic converter (in vast majority of cases an inverter with a DC link), the number of converter phases (thus also of electric machine) is essentially not limited. The paper presents the inherent advantages, properties and uses of five-phase induction motor drives with the power electronic converter supplied.
    Silniki wielofazowe (więcej niż 3-fazowe) przyciągnęły w ostatnich latach wiele uwagi ze względu na pewne zalety, które oferują w porównaniu z trójfazowym układem napędowym silnika. Obecnie dostępna moc sieci jest ograniczona tylko do trzech faz. Napędy elektryczne o zmiennej prędkości są stosowane głównie w maszynach trójfazowych. Jednak po zasileniu przez konwerter nie jest wymagana stała liczba faz. Zasilanie silników wielofazowych odbywa się niezmiennie z przetwornic energoelektronicznych. Ponieważ do zasilania prądem przemiennym wykorzystywany jest elektroniczny konwerter mocy (w zdecydowanej większości przypadków falownik z łączem prądu stałego), liczba faz konwertera (a więc również maszyny elektrycznej) zasadniczo nie jest ograniczona. W pracy przedstawiono główne zalety, właściwości i zastosowania pięciofazowych napędów silników indukcyjnych z dostarczonym przetwornikiem mocy.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 1--7
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and modelling of blood flow processes in section of large blood vessel using hybrid Euler-Lagrange multiphase approach
    Identyfikacja oraz modelowanie procesu przepływu krwi w części dużego naczynia krwionośnego z wykorzystaniem wielofazowego modelu hybrydowego Euler-Lagrange
    Autorzy:
    Knopek, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101676.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki. Instytut Techniki Cieplnej
    Tematy:
    aorta
    CFD
    blood flow
    Ansys Fluent
    multiphase
    DPM
    przepływ krwi
    ANSYS Fluent
    Euler-Lagrange’a system
    Euler-Euler
    Wielofazowy Model Eulera
    Opis:
    Computational fluid dynamics (CFD) in past known only in highly specialized technical engineering branch is nowadays one of main engineering tool in solving numerous complex problems in order to get crucial information and extend general knowledge in many fields. CFD allows to create new, more advanced systems and also optimize already created to enhance efficiency and/or reduce costs of production and operating. Actual situation demands from engineers to face difficult competition - fighting for minor fractions of efficiency due to construction and materials limitations. That operations do not concentrate only on that obvious disciplines like heat transfer, fluid dynamics or power-generation, but also new uncharted areas like automotive, chemical, aerospace, environmental engineering etc. One of that innovative field of CFD application is bio-engineering. In medicine, computer simulations can provide necessary, life-saving information with no interfere in patient body (in vivo), that allows to avoid later complications, application collisions and dangerous unpredictable after-effects. What more in several cases, in vitro analyses cannot be used through to life threats of treatment. The main objective of current project is to develop and test novel approach of accurate modelling of human blood flow in arteries. Currently available research reports do not cover the spatial interaction of individual blood phases and walls of blood vessels. Such approach could significantly reduce accuracy of such models. Proper simulations enriches general knowledge with specific details which could be crucial in early diagnosis of potential cardiac problems showing vulnerable zones (e.g. narrowed blood vessels). Such precise information are extremely difficult to obtain experimentally. Apart from multiphase concept of the project (that is considering every component of blood as separate phase assigning exceptional properties to each of them and determines relations between them) special attention was paid to the realism of geometry - considering the real system of the aortic segment (part of ascending aorta, aortic arch and part of thoracic aorta) including bifurcations. In addition a pulsating blood flow is being considered and implemented using built in UDF (User Defined Function) functionality of CFD code.
    Obliczeniowa mechanika płynów (ang. CFD – Computational Fluid Dynamics) znana niegdyś tylko w wysoce wyspecjalizowanej technicznie branży jest jednym z podstawowych narzędzi inżynieryjnych w rozwiązywaniu wielu złożonych problemów, celem zdobycia kluczowych informacji i poszerzenia wiedzy ogólnej w wielu dziedzinach. CFD pozwala na tworzenie nowych, bardziej zaawansowanych systemów oraz na udoskonalanie już istniejących – poprawiając ich wydajność i/lub obniżając koszty produkcji oraz eksploatacji. Aktualna sytuacja wymaga od inżynierów zmierzenia się w trudnej dyscyplinie – walce o ułamki wydajności z powodu ograniczeń materiałowych i konstrukcyjnych. Przedsięwzięcia te nie koncentrują się jedynie na oczywistych dyscyplinach, takich jak przepływ ciepła, mechanika płynów czy wytwarzanie energii, ale także na nowych, niezbadanych sferach jak inżynieria motoryzacyjna, chemiczna, kosmiczna czy środowiska itd. Jednym z innowacyjnych zastosowań CFD jest bio-inżynieria. W medycynie, symulacje komputerowe są w stanie dostarczyć niezbędnych, nierzadko ratujących życie informacji, bez ingerencji w ciało pacjenta (in vitro), co pozwala uniknąć późniejszych komplikacji, zagrożeń występujących w trakcie wprowadzania przyrządów w ciało pacjenta czy niebezpiecznych nieprzewidywalnych powikłań. Ponad to w wielu przypadkach metody in vivo są niemożliwe do zastosowania ze względu na zagrożenie życia pacjenta. Głównym celem powyższego projektu było stworzenie i testy innowacyjnego, dokładnego modelu przepływu krwi w ludzkiej aorcie. Aktualnie dostępne badania nie uwzględniają przestrzennych interakcji pomiędzy poszczególnymi fazami krwi i ścianami naczyń krwionośnych. Takie podejście zdecydowanie zmniejsza dokładność tego typu modeli. Odpowiednie badania wzbogacają wiedzę ogólną o dokładne informacje , które mogą okazać się kluczowe we wczesnym diagnozowaniu problemów układu sercowo-naczyniowego, wskazując na potencjalnie podatne obszary (np. kurczące się naczynia krwionośne). Tak dokładne informacje są trudno dostępne do uzyskania na drodze badań. Poza wielofazowa koncepcją projektu, który rozpatruje każdy komponent krwi jako oddzielną fazę, przyporządkowując poszczególne właściwości do każdej z nich i uwzględniając ich wzajemne relacje, szczególną uwagę zwrócono na realistykę geometrii – zakładając rzeczywisty układ aortalny (część aorty wstępującej, łuk aortalny i część aorty zstępującej) uwzględniający bifurkację. Ponadto wprowadzono do modelu przepływ pulsacyjny za pomocą wbudowanej wewnętrznej funkcji programu. (ang. UDF – User Defined Function).
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej; 2016, 1; 53-80
    2451-277X
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of different factors on momentum transfer in mechanically agitated multiphase systems
    Autorzy:
    Cudak, M.
    Kiełbus-Rąpała, A.
    Major-Godlewska, M.
    Karcz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185715.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multiphase system
    agitated vessel
    critical impeller speed
    gas hold-up power
    consumption
    układ wielofazowy mieszalnika
    krytyczne prędkości wirnika
    konsumpcja
    Opis:
    A comparative analysis concerning the influence of different factors on momentum transfer in mechanically agitated systems was carried out on the basis of experimental results for solid-liquid, gas-liquid and gas-solid-liquid systems. The effects of the impeller - baffles system geometry, scale of the agitated vessel, type and number of impellers and their off-bottom clearance, as well as physical properties of the multiphase systems on the critical impeller speeds needed to produce suspension or dispersion, power consumption and gas hold-up were analysed and evaluated.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2016, 37, 1; 41-53
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structures of vector control of n-phase motor drives based on generalized Clarke transformation
    Autorzy:
    Janaszek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200409.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric drive
    electric motor
    vector control of multiphase system
    Clarke's transformation
    napęd elektryczny
    silnik elektryczny
    transformata Clarka
    system wielofazowy
    sterowanie wektorowe
    Opis:
    The paper presents vector control structures for n-phase AC motors derived from generalized Clarke transformation. In contrast to known works, where authors operate on generalized formulas of the Clarke transformation, in this work, only a number of actually used phases, of mostly industrial purposes, are considered (n = 5, 6, 2×3). This allows to perform control calculations in stationary orthogonal coordinates aβ or rotating dq. There are implementations of different control strategies: ROC (rotor-oriented control) or FOC (field-oriented control). Next, the paper presents the novel concept of a voltage modulator designed for multi-phase drive systems. Operation of the modulator is based on the extended Clarke transformation for multiphase systems. A mathematical model of the multiphase voltage modulator, operating in open-loop and closed-loop current control has been presented. Some selected oscillograms of voltage and current waveform, which illustrate properties of proposed control structures have been presented.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 865-872
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy modelowania niezawodności systemów wielofazowych
    Problems of reliability modelling of multiplephased systems
    Autorzy:
    Nowakowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366321.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    niezawodność
    modelowanie
    system wielofazowy
    reliability
    modelling
    multiple-phased system
    Opis:
    W artykule omówiono podstawowe problemy związane z modelowaniem systemów wielofazowych. Eksploatacja takich systemów związana jest z realizacją różnych zadań, które składają się na osiągnięcie celu końcowego. Do takich systemów można zaliczyć systemy logistyczne i systemy transportowe. Omówiono dwa rodzaje modeli: modele syntetyczne ujmujące cały okres eksploatacji systemu i modele, w których poszczególne fazy są rozpatrywane oddzielnie. Wykorzystano przykładowy system o strukturze progowej zmiennej w kolejnych trzech fazach eksploatacji. Przedstawiono zalety i wady korzystania z modelu "konserwatywnego" bazującego na analizie modelu blokowego i modeli Markowa z ustaloną i losowo zmiennych czasem trwania poszczególnych faz.
    This article discusses the basic problems connected with modelling the reliability of multiple-phased systems. Operation and maintenance of such systems is associated with execution of various tasks which together lead to the achievement of the final goal. Such systems include logistic and transport systems. Two types of models are discussed: synthetic models, which cover a system's entire operating life and models in which the particular phases are considered separately. As an example, a "k out of n" system is used with different k parameters for each phase. The advantages and disadvantages of three models are discussed: the "conservative" model which is based on an analysis of the block reliability model, a Markov model with fixed duration of each phase and a Markov model with random phase duration
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 79-84
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ typu górnego mieszadła na wymianę masy między gazem a cieczą w układach wielofazowych
    Effect of the upper type impeller on gas - liquid mass transfer in multiphase systems
    Autorzy:
    Kiełbus-Rąpała, A.
    Karcz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070965.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie mechaniczne
    typ mieszadła
    wymiana masy
    układ wielofazowy
    agitation
    impeller type
    mass transfer
    multiphase system
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki analizy eksperymentalnej wpływu typu górnego mieszadła na wymianę masy między gazem a cieczą, w układach ciecz - gaz oraz ciecz - gaz - ciało stałe w zbiorniku z dwoma mieszadłami. Podstawę analizy stanowiły wyniki badań objętościowego współczynnika wnikania masy kL a wykonanych w aparacie o średnicy D = 0,288 m. W układzie ciecz - gaz korzystniejsze wyniki uzyskano stosując zestaw RT-A315, natomiast w układzie trójfazowym wybór konfiguracji mieszadeł zależał od ilości gazu w układzie.
    The effect of an upper type impeller on gas-liquid mass transfer in gas - li- quid and gas - liquid - solid systems agitated by two impellers was expe-' rimentally analyzed in the paper. The analysis based on the results of volumetric mass transfer coefficient studies conducted in the vessel of diameter D = 0.288 m. In two-phase system better results were obtained using the RT-A315 configuration, whilst in three-phase system the choice of set of ' agitators was dependent on gas amount in the system.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 61-62
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies