Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system optimisation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Routing problems based on HILS system platform
Problemy wyboru tras bazujące na HILS platformie systemowej
Autorzy:
Adamski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361928.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
ILS system
systems intelligence
vehicle routing problems
multi-criteria dispatching control
system-wide approach
HILS system platform
decomposition of the optimisation problems
inteligencja systemowa
problemy wyboru tras
sterowanie dyspozytorskie
podejście systemowe
struktury hierarchiczne
HILS platforma systemowa
dekompozycja problemów optymalizacji
Opis:
Background: The logistic systems are very complex socio-technical systems. In this paper the proposal of application of the hierarchical multi-layers system platform HILS approach for the solution of the complex vehicle routing problems is presented. The interactive system functional structure was proposed which by intelligent dedicated inter-layers interactions enables the professional solutions of these practical problems. To illustrate these capabilities the complex example of the real-time VRP-SPD-TW routing problem was presented in which upper layers offers the context-related real-time updating network specifications that stimulates the adequate routing parameters and specifications updating for problem solution in optimization layer. At the bottom dispatching control layer the DISCON (Dispatching CONtrol) method from public transport was adopted to logistics applications in which the actual routing is treated as obligatory reference schedule to be stabilized. The intelligence aspects are related among others to HILS based decomposition, context-related trade-offs between routing modifications and corrective dispatching control capabilities e.g. priority or route guidance actions. Methods: Decomposition of the vehicle routing problem for the HILS layers tasks creating the ILS system hierarchical structure. Dedicated solution method for the VRP-SPD-TW routing problem. The recognition of the control preferences structure by AHP-Entropy methods. DISCON and PIACON multi-criteria interacting control methods. Results: Original formulation and solution of the vehicle routing problem by system-wide approach with essential practical advantages: consistency, lack of redundancy, essential reduction of dimension, dedicated formulation, multi-criteria approach, exploration of the integration and intelligence features supported by the intelligent PIACON-DISCON methods control activities Conclusions: The presented proposal creates the professional approach to the solution of the crucial problems in logistics systems with the implementation of modern tools and enabling technologies.
Wstęp: Zastosowano hierarchiczną wielowarstwową platformę systemową HILS do rozwiązywania złożonych problemów wyboru tras dla pojazdów logistycznych. Metody: Dekompozycja problemu wyboru tras na zadania warstw systemowych tworzących hierarchiczną strukturę ILS systemu. Dedykowana metoda rozwiązania problemu wyboru tras dla problemu VRP-SPD-TW . Metody rozpoznawania struktury preferencji sterowania wielokryterialnego AHP - Entropia. DISCON i PIACON metody optymalnego sterowania dyspozytorskiego i ruchu indywidualnego jedno/wielokryterialne. Wyniki: Sformułowano i rozwiązano oryginalny problem wyboru tras przy pomocy podejścia systemowego oferującego istotne zalety praktyczne, redukcja wymiarowości i redundancji, systemowe wielo-kryterialne podejście, eksploracja cech integracji i inteligencji wspomaganej inteligentnymi działaniami sterującymi. Wnioski: Proponowane podejście stanowi profesjonalne rozwiązanie kluczowych problemów spotykanych w systemach logistycznych z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi i technologii umożliwiających.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 1; 87-98
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the outlet system parameters of a horizontal bulb pump unit on its performance characteristics
Autorzy:
Artsiamchuk, S. V.
Sidorenko, G. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175181.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pumping station
bulb pump
pump outlet system
conjunction channel
hydraulic laboratory
performance tests
design optimisation
Opis:
Results of an extensive experimental study conducted in eighties at the former Leningrad Polytechnic Institute are revised and analysed in context of some further research. The optimum length of straight outlet tubes with diffuser of circular cross-section and the outlet/inlet crosssectional area ratio are established. The optimum geometrical features of cranked type outlet tubes and the outlet tubes with diffuser cross-section transition from circular to square and rectangular ones are determined. Finally, the influence of the outlet conjunction channel slope on the pumping station efficiency is studied in detail.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2018, 139; 45-61
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowa optymalizacja niezawodności i ryzyka lądowego linowego transportera statków
Computer reliability and risk optimisation of the ground ship-rope transporter
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257877.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
proces eksploatacji
niezawodność
optymalizacja
system transportowy
operation process
reliability
optimisation
transportation system
Opis:
W artykule przedstawiona jest metoda optymalizacji procesu eksploatacji i niezawodności złożonych systemów technicznych oraz program komputerowy pozwalający na automatyczne zastosowanie proponowanej procedury. Program wyznacza chwilowe prawdopodobieństwa przebywania systemu w poszczególnych stanach eksploatacyjnych, które maksymalizują czasy przebywania systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych nie gorszych niż stan krytyczny, a następnie korzystając z otrzymanych rezultatów pozwala na predykcję optymalnych charakterystyk niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych. Program jest zastosowany do optymalizacji niezawodności i ryzyka lądowego linowego transportera statków. Ustalone są następujące optymalne charakterystyki: optymalna bezwarunkowa funkcja niezawodności systemu, optymalne wartości średnie bezwarunkowych czasów przebywania systemu w podzbiorach stanów niezawodnościowych, optymalna funkcja ryzyka systemu oraz optymalny moment, kiedy funkcja ryzyka przekroczy ustalony poziom.
The presented computer program for the evaluation and prediction of the complex technical system reliability and risk of optimal characteristics is based on methods and algorithms of optimisation presented in [2, 6, 7]. The computer program determines the transient probabilities in particular operation states maximising the system lifetimes in the reliability-state subset not worse than the system critical reliability state and then using the obtained results to evaluate optimal reliability and risk characteristics of the complex technical systems. In order to illustrate the application of the computer program, we determined optimal reliability and risk characteristics of a ground ship-rope transporter. Presented in the paper is the reliability and risk optimisation of a real shipyard system that can be an example of a computer aid for the operation process of transportation systems.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 45-56
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation of a Production System in the Process of Remelting of Post-Reduction Slag by Applying New Physical and Chemical Conditions
Autorzy:
Bydałek, A. W.
Wołczyński, W.
Wędrychowicz, M.
Holtzer, M.
Basiura, B.
Palimąka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379861.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
product development
quality management
decopperisation process
flash smelting slag
production system optimisation
rozwój produktu
zarządzanie jakością
proces odmiedziowania
żużel zawiesinowy
Opis:
Production processes at KGHM are complex and require from customers products of constantly higher quality at relatively lowest prices. Such situation results in an increase of the importance of optimisation of processes. As products and technologies change rapidly, technologists at the plant in Głogów have less time to achieve optimisation basing on own experiences. Analysing a particular process, we can e.g. detect occurring disturbances, find factors having an influence on quality problems, select optimal settings or compare various production procedures. Analysis of the course of production process is the basis of process optimisation. One optimisation in case of the process of decopperisation of flash slag can be a change of a technological additive to a less energy-consuming one, and its final result can be an improvement of the productivity index, a change of the relation between final effects and born expenditures, as well as optimisation of production costs.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 4; 5-8
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discrete relaxed method for semilinear parabolic optimal control problem
Autorzy:
Chryssoverghi, I.
Coletsos, J.
Kokkinis, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205973.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
sterowanie optymalne
accumulation points
discrete optimisation method
discretization
distributed control
minimum principle
optimal control
parabolic equations
partial differential equations
penalty method
relaxed control
semilinear parabolic system
Opis:
We consider an optimal control problem for systems governed by semilinear parabolic partial differential equations with control and state constraints, without any convexity assumptions. A discrete optimization method is proposed to solve this problem in its relaxed form which combines a penalized Armijo type method with a finite element discretization and constructs sequences of discrete Gamkrelidze relaxed controls. Under appropriate assumptions, we prove that accumulation points of these sequences satisfy the relaxed Pontryagin necessary conditions for optimality. Moreover, we show that the Gamkrelidze controls thus generated can be replaced by simulating piecewise constant classical controls.
Źródło:
Control and Cybernetics; 1999, 28, 2; 157-176
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation of the machining process using genetic algorithm
Autorzy:
Čuboňová, Nadežda
Dodok, Tomáš
Ságová, Zuzana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196338.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
optimisation
genetic algorithms
CAM system
optymalizacja
algorytmy genetyczne
system CAM
Opis:
This paper deals with genetic algorithms as an optimisation method and its use for optimisation of the machining process in the CAM system. Tool path verification and optimisation are two best ways of dramatically improving manufacturing operations while saving money with relatively little work. Genetic algorithms can be used for improvement of these operations and considerably reduce length of tool paths leading to the reduction of machine times and optimisation of cutting parameters. Provides the software application created to optimise processes of boring and local milling (Incomplete sentence; what or who provides).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 15-25
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of the adaptive excitation control system of high power synchronous generators
Synteza adaptacyjnych systemów sterowania wzbudzenia do generatorów synchronicznych dużej mocy
Autorzy:
Dambrauskas, A.
Karaliunas, B.
Shulskis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159112.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
generator synchroniczny
generator dużej mocy
sterowanie adaptacyjne
optymalizacja
powerful synchronous generator
excitation system
adaptive control
optimisation
variable structure
simplex search
software package
Opis:
New promising excitation systems of high power synchronous generators, which are operating in the interconnected power system, are considered. Based on general assumptions, a system of differential equations, transfer functions and a block diagram of the excitation system, as the automatic control object, were obtained. Mathematical description of electromechanical transient processes for emergency situations in the power system is very complicated and limited. In these cases, the efficiency of the excitation current regulator can be increased by using combined algorithms of the simplex search, when, in the optimization process, the local efficiency function is approximated by a separable equation. Based on the expressions obtained, the synthesis of generator adaptive excitation control system and optimization blocks has been developed. The proposed scheme of adaptive system synthesis allows us to eliminate search errors. The results of synthesis show that the transitional process of generator voltage is similar to the optimal.
W artykule omówiono nowe obiecujące systemy wzbudzenia generatorów synchronicznych dużej mocy, pracujących we wspólnym systemie mocy. W oparciu o ogólne założenia otrzymano układ równań różniczkowych, funkcji przejścia oraz wykres blokowy układu wzbudzenia jako obiektu sterowania automatycznego. Matematyczne opisy elektromechanicznych procesów przejściowych są bardzo złożone i ograniczone. W takich przypadkach sprawność działania regulatora prądu wzbudzenia można zwiększyć stosując złożone algorytmy poszukiwań simpleksowych, gdy w procesie optymalizacji, lokalna funkcja sprawności jest aproksymowana równaniem separowalnym. W oparciu o uzyskane wyrażenia opracowano syntezę, adaptacyjny układ sterowania wzbudzenia generatora oraz bloki optymalizacji. Proponowany schemat syntezy układu adaptacyjnego pozwala eliminować błędy poszukiwania. Wyniki syntezy wskazują na to, że proces przejściowy napięcia generatora jest zbliżony do optymalnego.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 226; 5-18
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision-making Process in the Systemic Strategy for Environmental Protection
Proces decyzyjny w systemowej strategii ochrony środowiska
Autorzy:
Embros, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840990.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
sustainable development
environmental protection
environmental management system
decision-making process in environmental protection
optimisation
zrównoważony rozwój
ochrona środowiska
system zarządzania środowiskowego
proces decyzyjny w ochronie środowiska
optymalizacja
Opis:
The article attempts to demonstrate the role of decision-making process in actions for sustainable development implemented as part of environmental protection, which is viewed here in a systemic way. The article presents the definition of a system and its surroundings (environment), and points out that environmental protection can be described in this systemic perspective both in general and specific terms. This makes it possible to indicate the scheme and structure of decision-making process. The article examines the possibility of applying Mazur’s control system for designing a scheme of actions that would be adequate for environmental protection, with emphasis placed on the optimisation stage. The author shows that the system developed by Mazur can be used in the PDCA methodology, which is based on the Deming cycle and included in the ISO 14001 standard. As a result, the potential of the systemic approach to environmental protection is shown and it is explained how to move from this approach to a broader strategy for environmental protection and ultimately, to the implementation of sustainable development goals.
W artykule podjęto próbę wskazania roli procesu decyzyjnego w działaniach podejmowanych na rzecz zrównoważonego rozwoju realizowanych w ramach ochrony środowiska ujmowanej systemowo. Przedstawiony został charakterystyczny dla tego ujęcia sposób określania systemu i jego otoczenia (środowiska) wraz ze wskazaniem możliwości opisu ogólnego oraz szczegółowego ochrony środowiska w tej perspektywie. Dzięki temu, możliwe było wskazanie schematu i struktury procesu decyzyjnego. Analizie poddano możliwość wykorzystania systemu sterującego Mazura, w konstruowaniu schematu postępowania, adekwatnego dla ochrony środowiska, ze szczególnym uwzględnieniem etapu optymalizacji. Autor wskazał na możliwość wykorzystania tego systemu w metodyce PDCA opartej na cyklu Deminga i uwzględnionej w normie ISO 14001. W efekcie możliwe było wskazanie potencjału systemowego ujęcia ochrony środowiska oraz ukazanie ścieżki przejścia od takiego ujęcia do konstrukcji szerszej strategii ochrony środowiska a w konsekwencji do realizacji celów zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2021, 16, 1; 91-101
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision-making Process in the Systemic Strategy for Environmental Protection
Proces decyzyjny w systemowej strategii ochrony środowiska
Autorzy:
Embros, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840976.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
sustainable development
environmental protection
environmental management system
decision-making process in environmental protection
optimisation
rozwój zrównoważony
ochrona środowiska
system zarządzania środowiskowego
proces decyzyjny w ochronie środowiska
optymalizacja
Opis:
The article attempts to demonstrate the role of decision-making process in actions for sustainable development implemented as part of environmental protection, which is viewed here in a systemic way. The article presents the definition of a system and its surroundings (environment), and points out that environmental protection can be described in this systemic perspective both in general and specific terms. This makes it possible to indicate the scheme and structure of decision-making process. The article examines the possibility of applying Mazur’s control system for designing a scheme of actions that would be adequate for environmental protection, with emphasis placed on the optimisation stage. The author shows that the system developed by Mazur can be used in the PDCA methodology, which is based on the Deming cycle and included in the ISO 14001 standard. As a result, the potential of the systemic approach to environmental protection is shown and it is explained how to move from this approach to a broader strategy for environmental protection and ultimately, to the implementation of sustainable development goals.
W artykule podjęto próbę wskazania roli procesu decyzyjnego w działaniach podejmowanych na rzecz zrównoważonego rozwoju realizowanych w ramach ochrony środowiska ujmowanej systemowo. Przedstawiony został charakterystyczny dla tego ujęcia sposób określania systemu i jego otoczenia (środowiska) wraz ze wskazaniem możliwości opisu ogólnego oraz szczegółowego ochrony środowiska w tej perspektywie. Dzięki temu, możliwe było wskazanie schematu i struktury procesu decyzyjnego. Analizie poddano możliwość wykorzystania systemu sterującego Mazura, w konstruowaniu schematu postępowania, adekwatnego dla ochrony środowiska, ze szczególnym uwzględnieniem etapu optymalizacji. Autor wskazał na możliwość wykorzystania tego systemu w metodyce PDCA opartej na cyklu Deminga i uwzględnionej w normie ISO 14001. W efekcie możliwe było wskazanie potencjału systemowego ujęcia ochrony środowiska oraz ukazanie ścieżki przejścia od takiego ujęcia do konstrukcji szerszej strategii ochrony środowiska a w konsekwencji do realizacji celów zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2021, 16, 1; 91-101
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation of the technical object maintenance system taking account of risk analysis results
Optymalizacja systemu obsługi obiektów technicznych z uwzględnieniem wyników analizy ryzyka
Autorzy:
Gill, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365622.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
optymalizacja
system obsługiwania
ryzyko
optimisation
maintenance system
risk
risk based maintenance
Opis:
The article presents the author’s original method of optimisation of the technical object maintenance system taking account of risk analysis results. An original form of the objective function was formulated, in which a risk measure model based on two criteria was used. RBM methods were discussed and technical object maintenance methods/strategies were reviewed, with their most important characteristics pointed out. The process of making maintenance-related decisions is armed with procedures based on a risk valuation pattern. The author’s original risk valuation pattern was presented and special cases resulting from the use of such patterns were discussed. Dynamic programming was used to solve the problem of optimisation. The author’s original mathematical model of the method of optimisation was developed and presented, and its four-stage calculation algorithm was presented in detail. Based on the collected statistical data on damage, hazard analysis and risk assessment procedures were carried out. Using computer implementation of the optimisation model, an experiment in planning the maintenance of the technical objects examined was carried out and the results of the optimisation experiment were presented.
W artykule przedstawiono autorską metodę optymalizacji systemu obsługi obiektów technicznych z uwzględnieniem wyników analizy ryzyka. Sformułowano oryginalną postać funkcji celu, w której użyto modelu miary ryzyka opartego na dwóch kryteriach. Omówiono metody RBM oraz dokonano przeglądu metod/strategii obsługiwania obiektów technicznych wskazując ich najważniejsze cechy. Podejmowanie decyzji obsługowych uzbrojone jest w procedury oparte na schemacie wartościowania ryzyka. Przedstawiono autorski schemat wartościowania ryzyka i omówiono szczególne przypadki wynikające z użycia takich schematów. Do rozwiązania problemu optymalizacji użyto programowania dynamicznego. Opracowano i przedstawiono autorski matematyczny model metody optymalizacji oraz szczegółowo zaprezentowano jego czteroetapowy algorytm obliczeniowy. Na podstawie zebranych danych statystycznych dotyczących uszkodzeń, przeprowadzono procedury w zakresie analizy zagrożeń i oceny ich ryzyka. Wykorzystując implementację komputerową modelu optymalizacyjnego przeprowadzono eksperyment w zakresie planowania obsług rozpatrywanych obiektów technicznych oraz przedstawiono wyniki eksperymentu optymalizacyjnego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 420-431
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspective loads of transformer substations at development of urban power supply systems
Planowanie obciążeń stacji transfromatorowych przy rozbudowie miejskich systemów elektroenergetycznych
Autorzy:
Guseva, S.
Borscevskis, O.
Skobeleva, N.
Petrichenko, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397617.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
system elektroenergetyczny
sieci rozdzielcze
optymalizacja
power system
distribudion networks
optimisation
Opis:
In work the system approach to formation of the urban power supply system is given. The hierarchical structure of the construction, voltage levels and load densities is considered. The mathematical and geometrical modeling of service areas for transformer substations of diff erent voltage is fulfi lled. Determination of perspective loads of transformer substations is given. The method of graphic placement of transformer substations in the city territory for new substations at existing structure of networks is off ered. The calculation program Microsoft EXCEL and the graphic program AutoCad are used for realization of method. The method allows fi nding a rational decision for the development of urban power supply system on the beginning design stages in conditions of the information uncertainty
W artykule zaprezentowano systemowe podejście do tworzenia miejskiego systemu elektroenergetycznego. Uwzględniono hierarchiczną strukturę budowy poziomów napięcia i gęstości obciążenia. Wykonano matematyczne i geometryczne modelowanie obszarów obsługi dla stacji transformatorowych różnych napięć. Podano sposób planowania obciążeń stacji transformatorowych. Zaproponowano metodę graficznego rozmieszczenia stacji transformatorowych na terenie miasta dla nowych stacji w obecnej strukturze sieci. Przy zastosowaniu tej metody wykorzystuje się arkusz kalkulacyjny Microsoft Excel oraz program graficzny AutoCAD. Metoda ta umożliwia racjonalne podejmowanie decyzji co do rozbudowy miejskiego systemu elektroenergetycznego na początkowych etapach projektowania w warunkach, gdy nie dysponuje się pełną informacją.
Źródło:
Acta Energetica; 2012, 2; 71-82
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graph Theory Approach to Transportation Systems Design and Optimization
Autorzy:
Guze, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117201.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
graph theory
Transportation System
Transportation System Design
Transportation Systems Optimization
SPEA Algorithm
Pareto optimal
Multicriteria Optimisation
optimization
Opis:
The main aim of the paper is to present graph theory parameters and algorithms as tool to analyze and to optimise transportation systems. To realize these goals the 0-1 knapsack problem solution by SPEA algorithm, methods and procedures for finding the minimal spanning tree in graphs and digraphs, domination parameters problems accurate to analyse the transportation systems are introduced and described. Possibility of application of graph theory algorithms and parameters to analyze exemplary transportation system are shown.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 572-578
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart control of energy storage system in residential photovoltaic systems for economic and technical efficiency
Autorzy:
Kaczorowska, Dominika
Rezmer, Jacek
Janik, Przemysław
Sikorski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202548.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
economic efficiency
energy storage system ESS
microgrid management
optimal power flow
OPF
particle swarm optimisation PSO
Opis:
In recent years, due to the increasing number of renewable energy sources, which are characterised by the stochastic nature of the generated power, interest in energy storage has increased. Commercial installations use simple deterministic methods with low economic efficiency. Hence, there is a need for intelligent algorithms that combine technical and economic aspects. Methods based on computational intelligence (CI) could be a solution. The paper presents an algorithm for optimising power flow in microgrids by using computational intelligence methods. This approach ensures technical and economic efficiency by combining multiple aspects in a single objective function with minimal numerical complexity. It is scalable to any industrial or residential microgrid system. The method uses load and generation forecasts at any time horizon and resolution and the actual specifications of the energy storage systems, ensuring that technological constraints are maintained. The paper presents selected calculation results for a typical residential microgrid supplied with a photovoltaic system. The results of the proposed algorithm are compared with the outcomes provided by a deterministic management system. The computational intelligence method allows the objective function to be adjusted to find the optimal balance of economic and technical effects. Initially, the authors tested the invented algorithm for technical effects, minimising the power exchanged with the distribution system. The application of the algorithm resulted in financial losses, €12.78 for the deterministic algorithm and €8.68 for the algorithm using computational intelligence. Thus, in the next step, a control favouring economic goals was checked using the CI algorithm. The case where charging the storage system from the grid was disabled resulted in a financial benefit of €10.02, whereas when the storage system was allowed to charge from the grid, €437.69. Despite the financial benefits, the application of the algorithm resulted in up to 1560 discharge cycles. Thus, a new unconventional case was considered in which technical and economic objectives were combined, leading to an optimum benefit of €255.17 with 560 discharge cycles per year. Further research of the algorithm will focus on the development of a fitness function coupled to the power system model.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 1; 81--102
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja poziomów napięć i rozpływów mocy biernej w systemie elektroenergetycznym z wykorzystaniem logiki rozmytej
Voltage and reactive power load flow optimisation in the power system using fuzzy logic
Autorzy:
Klucznik, J.
Dobrzyński, K.
Lubośny, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266347.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
logika rozmyta
optymalizacja
system elektroenergetyczny
fuzzy sets
optimisation
electric power system
Opis:
Referat prezentuje zagadnienia związane ze sterowaniem poziomami napięć w systemie elektroenergetycznym. Rozważane jest autorska metody optymalizacji rozpływu mocy biernej, prowadząca do poprawy warunków napięciowych w systemie elektroenergetycznym i ograniczenia strat mocy czynnej. Opracowana metoda optymalizacyjna bazuje na procedurze opartej o logikę rozmytą, wspomaganej algorytmem gradientowym. Metoda została zaimplementowana w programie PLANS i poddana weryfikacji.
The paper presents the issues related to the voltage levels control in the power system. An authors’ method of optimization of reactive power flow, leading to the improvement of the voltages in the power system and reducing active power losses is considered. The method is based on the process optimization using fuzzy logic, supported by a gradient search algorithm. The method has been implemented and verified on PLANS software.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 32; 27-30
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and reliability of complex industrial systems and process Poland-Singapore Joint Project
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Xie, M.
Kien, M. N.
Salahuddin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069710.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
safety
reliability
infrastructure systems
decision modelling
system optimisation
design optimisation
data mining
maritime transport
Opis:
The project aims mainly to propose new and to develop existing methods, tools and software capable of supporting intelligent modelling and decision support systems, in controlling and optimising the safety and reliability of complex real industrial systems and processes, with their primarily applications in the maritime transportation sectors. Its main focus is on the use of new safety and reliability analysis techniques to improve and optimise safety and reliability of complex real industrial systems related to their operation processes. It will look into the design of industrial systems and development of new methods and the employment of new theoretical results that are applicable to designing and safety and reliability evaluations as well as the improvements of real complex industrial systems and processes.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 2; 227--233
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies