Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system of power supply" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Analiza systemu energetycznego pojazdu głębinowego w celu modyfikacji jego układu zasilania
    Analysis of underwater vehicle power system aiming at its modification
    Autorzy:
    Matejski, M.
    Dramski, M.
    Jaszczak, S.
    Graczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395192.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pojazd głębinowy
    ROV
    system energetyczny pojazdu głębinowego
    układ zasilania
    underwater vehicle
    energy supply system
    power system of ROV
    Opis:
    W artykule przedstawiono system wykrywania obiektów technicznych, przeznaczony do badań głębokowodnych, z pojazdem głębinowym o nazwie KRAB – nośnikiem aparatury. Omówiono charakterystykę systemu i uwarunkowania techniczne dotyczące jego bilansu energetycznego. Rozważania te stanowią podstawę do optymalizacji układu zasilającego pod kątem wprowadzenia nowych alternatywnych źródeł zasilania. Pozwoli to na minimalizację przekroju kabli zasilających wchodzących w skład kabloliny łączącej pojazd głębinowy ze stacją kontroli.
    Underwater system of detecting technical objects is presented in the article. The system contains a deepwater carrier of apparatus named KRAB. Characteristics and technical conditions referring to his energy balance is discussed. Presented analysis is a base for optimization of energy supply system aiming at application a new alternative energy source. It makes possible to minimize a cross-section of energy supply cables in umbilical connecting the vehicle and control station.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2010, 4; 162-171
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of efficiency of electric power balance iautomobiles
    Autorzy:
    Puzakov, Andrey
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098141.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    power supply system of vehicles
    battery
    automotive alternator
    electric power balance
    system zasilania pojazdów
    akumulator
    alternator samochodowy
    bilans mocy elektrycznej
    Opis:
    Increase in consumer power with the simultaneous reduction in the time and driving speed of personal automobiles results in systematic discharge of the batteries due to electric power balance inefficiency. The calculation methods for the evaluation of the electric power balance are inefficient, as a number of random factors (demand for electric power, driving speed, air temperature, technical condition of the units, etc.) influence the process of electric power generation, storage and consumption. The instrumental method for evaluation of the electric power balance efficiency assumes that the driver is informed about the battery charge condition prior to combustion engine startup, operational evaluation of the charge state change is performed during automobile driving and the driver is warned about critical reduction of charge state (including the forecast of its change for the period of the parking of the automobile in winter).
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 2; 113--120
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of Transmission Grid Voltage Impact on the Operation of Power Units’ Auxiliary Systems
    Ocena wpływu poziomu napięcia w sieci przesyłowej na funkcjonowanie układów potrzeb własnych bloków energetycznych
    Autorzy:
    Paska, J.
    Kłos, M.
    Rosłaniec, Ł.
    Bielas, R.
    Błędzińska, M.
    Głaz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397203.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    power system emergency states
    voltage stability
    power units
    supply of unit auxiliaries
    stany awaryjne systemu elektroenergetycznego
    stabilność napięciowa
    blok energetyczny
    zasilanie potrzeb własnych
    Opis:
    This paper presents the low voltage impact on the operation of critical auxiliaries of selected generation units in the national power system. Time limits are determined for the operation of these auxiliaries at low voltage in the power system and the acceptable reduced voltages in their secondary circuits at which the generation unit is capable of interoperation with the system. Upgrades of auxiliary systems are proposed which would enable interoperation of the unit and the system at significantly reduced system voltages.
    W artykule przedstawiono wpływ niskich poziomów napięć na funkcjonowanie newralgicznych odbiorników układów potrzeb własnych, wybranych bloków wytwórczych pracujących w KSE. Określono graniczne czasy pracy dla tych odbiorników przy niskich poziomach napięć w KSE oraz dopuszczalne, zaniżone poziomy napięć w obwodach wtórnych układów potrzeb własnych rozpatrywanych bloków wytwórczych, przy których blok wytwórczy jest w stanie współpracować z systemem elektroenergetycznym. Zaproponowano sposoby modernizacji układów potrzeb własnych umożliwiające współpracę bloku wytwórczego z KSE, przy znacznie zaniżonych napięciach w systemie elektroenergetycznym.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2015, 4; 78-86
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Increasing power supply safety in the aspect of supporting the renewable energy sources by conventional and virtual power stores
    Autorzy:
    Jakowski, D.
    Dzida, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259988.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    OZE
    power market
    energy stores
    DSR
    power supply safety
    electric power system
    mangement of electric power demand
    Opis:
    This paper presents characteristics and purposefulness of supporting the renewable energy sources (OZE) by means of energy stores. The main emphasis was placed on analysis of virtual energy stores available for implementation in Polish economy conditions. A role which management of Demand Side Response (DSR) may play in balancing Polish electric power system, is discussed. Implementation of such solutions together with conventional energy stores may significantly influence power supply safety by assuring continuity of electric power supply at an acceptable price. Involvement of electric power consumers ( DSR ) should be one of the basic solutions for power markets in Poland and Europe.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, S 1; 189-197
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu poziomu napięcia w sieci przesyłowej na funkcjonowanie układów potrzeb własnych bloków energetycznych
    Assessment of voltage level in transmission network impact on auxiliary systems of generating units’ functioning
    Autorzy:
    Paska, J.
    Kłos, M.
    Rosłaniec, Ł.
    Bielas, R.
    Błędzińska, M.
    Głaz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268576.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    stany awaryjne systemu elektroenergetycznego
    stabilność napięciowa
    bloki energetyczne
    zasilanie potrzeb własnych
    voltage stability
    power supply
    emergency state of power system
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ niskich poziomów napięć na funkcjonowanie newralgicznych odbiorników układów potrzeb własnych wybranych bloków wytwórczych pracujących w KSE. Określono graniczne czasy pracy dla tych odbiorników przy niskich poziomach napięć w KSE oraz dopuszczalne, zaniżone poziomy napięć w obwodach wtórnych układów potrzeb własnych rozpatrywanych bloków wytwórczych, przy których blok wytwórczy jest w stanie współpracować z systemem elektroenergetycznym. Zaproponowano sposoby modernizacji układów potrzeb własnych umożliwiające współpracę bloku wytwórczego z KSE przy znacznie zaniżonych napięciach w systemie elektroenergetycznym.
    The paper presents the effect of low voltage levels on the operation of critical receivers in auxiliary systems of chosen generating units working in the Polish National Power System. Time limits were specified for these receivers at conditions of low voltage levels in the Polish National Power System and acceptable, understated voltage levels in secondary circuits of auxiliary systems of generating units. The possible problems which might be observed in internal power plant infrastructure were also described. The paper contains the results of static and dynamic tests that were performed for five generation units operated in powers for a variety voltage level issues. The test were conducted at conventional coal fueled power plants but also for combined gas-steam power plant. The result of the tests conducted is set of border parameters which allow for uninterrupted operation of tested units. The ways of auxiliary systems modernization and of power transformer enabling the cooperation of the generating unit with the NPS at abnormally low voltages in the power system were proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 42; 35-38
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Povyšenie èffektivnosti funkcionirovaniâ tâgovogo èlektrosnabženiâ pri primenenii vozobnovlâemyh istočnikov èlektričeskoj ènergii
    Zwiększenie wydajności zasilania elektrotrakcyjnego za pomocą odnawialnych źródeł energii elektrycznej
    Improvement of Traction Supply System Effectiveness with Application of Electrical Alternative Energy Sources
    Autorzy:
    Gonczarow, J. P.
    Syczenko, V. G.
    Bosyj, D. A.
    Pastuszenko, M. S.
    Kosarev, E. N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215582.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    energia elektryczna
    transport zelektryfikowany
    system zasilania centralnego
    rozdział energii elektrycznej
    oszczędność
    electric power
    electrified transport
    system of power supply
    centralized
    distributed
    economy
    Opis:
    W warunkach technologicznego i fizycznego starzenia infrastruktury, istniejące systemy zasilania trakcji prądem stałym i zmiennym wymagają dalszego rozwoju i poprawy w zakresie zapewnienia przesyłu energii elektrycznej o wymaganej mocy i odpowiedniej jakości do taboru elektrycznego. Znane sposoby wzmocnienia zasilania trakcyjnego sprowadzają się nie tylko do wdrożenia najnowszych technologii i nowoczesnego sprzętu lecz również do zastosowania układów rozdziału energii elektrycznej. Autorzy artykułu rozpatrują możliwość wykorzystania energii alternatywnej do zasilania potrzeb własnych podstacji trakcyjnych i wzmocnienia sieci trakcyjnej prądu stałego. Zastosowanie baterii słonecznych do punktów konwersji pozwala na przejście od zasilania centralnego do rozdziału energii elektrycznej, co z kolei zmniejsza zużycie i straty energii bezpośrednio w sieci trakcyjnej. Przedstawiona metodyka obliczeń dla typowej strefy międzypodstacyjnej pozwala określić wymagane moce punktów wzmacniających oraz ich liczbę w celu zapewnienia dopuszczalnego minimalnego napięcia w sieci jezdnej. Całościowa ocena wskaźników technicznych i ekonomicznych układów centralnego zasilania elektrotrakcyjnego i rozdziału energii elektrycznej na ogół wykazuje znaczne oszczędności energii elektrycznej.
    The existing AC and DC system of traction power supply in terms of moral and physical infrastructure aging require further development and improvement in terms of ensuring the transmission of electrical energy required capacity and quality of electric rolling stock. Known methods for enhancing traction power supply are reduced not only the introduction of new technologies and equipment but the using of distributed power systems. The authors examine the possibility of using alternative energy to power the auxiliary traction substations and DC traction network improvement. The use of solar panels for converting points can make the transition from a centralized to a distributed power supply, which in turn reduces the expense and loss of electrical energy directly in the traction network. The above method of calculation for a typical traction zone is determined the required power amplifier and the number of points for the minimum voltage in the contact network. Evaluation of technical and economic indicators of centralized and distributed supply of traction power systems shows significant savings of electric power.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 65-82
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy eksploatacji kontenerów chłodniczych na statku
    The problems of exploitation reefer containers on the ship
    Autorzy:
    Śmierzchalski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257364.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    kontener chłodniczy
    eksploatacja
    układ automatyki
    regulacja temperatury
    system kontroli
    system sterowania
    system zasilania
    energia elektryczna
    reefer container
    exploitation
    automation
    control of temperature
    system of monitoring
    system of control
    electric power supply
    Opis:
    Wzrost liczby kontenerów chłodniczych przewożonych drogą morską stawia nowe obowiązki oraz wymaga odpowiednich procedur postępowania i doświadczenia zawodowego członków załogi statku. W artykule przedstawiono ogólne problemy transportu kontenerów chłodniczych drogą morską, zasady eksploatacji kontenerów, w zakresie pracy układów sterowania i kontroli, ze szczególnym uwzględnieniem regulacji temperatury. Przedstawiano procedury w czasie załadunku kontenerów w porcie, podczas podróży morskiej i wyładunku w miejscu docelowym.
    The growth of the number of reefer containers transported the sea road appear new duties and requires the suitable procedures of proceeding and professional experience of the members of the crew of the ship. The general problems of the transportation by the sea road of reefer containers, the principle of the exploitation, system of steering and control with special regard of the control of the temperature were introduced in this paper. The principles of the exploitation of containers and procedure during the loading in the harbor, sea going trip and discharge in the destination port were presented.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 223-230
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regina computer system for intelligent monitoring, diagnostics, and management of railway power supply systems
    Autorzy:
    Sopel, Mykhailo
    Stasyuk, Oleksandr
    Kuznetsov, Valeriy
    Goncharova, Lidiya
    Hubskyi, Petro
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2096168.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    Regina intelligent computer system
    intelligent monitoring
    diagnostics
    control
    power supply
    railway
    identification of accidents
    optimization of power consumption
    traction substation
    synchronous vector measurements
    comprehensive informational content
    monitoring inteligentny
    diagnostyka
    kontrola
    kolej
    identyfikacja wypadków
    optymalizacja zużycia energii
    inteligentny system diagnozowania
    Opis:
    The analysis of the problem of innovative transformation of power supply networks of railways made it possible to scientifically substantiate the direction of research related to an optimal strategy for computer monitoring and intellectualization of the processes of power supply of traction substations of railways. Conceptual approaches to the formation of a new model of intellectualization of power supply networks have been developed. Differential models of high organization of synchronous vector measurements are proposed, allowing to determine the comprehensive information content of the primary data. Based on the concept of smart energy, a set of differential models and methods of harmonic and correlation analysis of anomalous and transient processes occurring in power systems has been developed. The REGINA computer system has been designed and manufactured to carry out, in real-time, intelligent monitoring, diagnostics, identification of accidents, optimization of power consumption and expanding the range of market services in managing railway power supply networks. The REGINA system complies with the requirements of ISO 9001: 2015 and the German certification body DOS. Many actual results obtained during the operation of the REGINA on the railways are presented.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 4; 77-88
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienia automatyzacji systemu elektroenergetycznego statku
    Problems of the Automation of Ship Electric Power Plant
    Autorzy:
    Śmierzchalski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359375.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    EXPLO-SHIP 2006
    automatyzacja systemów
    system elektroenergetyczny statku
    bezpieczeństwo zasilania w energię elektryczną
    automation of systems
    ship electric power plant
    safety of the electrical power energy supply
    Opis:
    Praca przedstawia ogólne zagadnienia związane z automatyzacją systemu elektro-energetycznego statku [1]. Zawarto w niej opis poszczególnych elementów składowych tego systemu, przedstawiono strukturę sterowania sytemu elektroenergetycznego statku, elementy komputerowej automatyki systemów energetycznych, wymagania oraz funkcje urządzeń wchodzących w skład elektroenergetycznego systemu statku, przy czym uwzględniono dodatkowo wymagania towarzystw kwalifikacyjnych. W części końcowej przedstawiono strukturę zautomatyzowanej elektrowni okrętowej.
    The paper presents general problems connected with the automation of ship electric power system. The author discusses individual components of this system, the structure of control and monitoring, as well as computer-aided automatic system of ship electric power plant. The requirements and functions of the devices included in the system are discussed. Finally, the structure of automated ship power plant is presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 381-390
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies