Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system of control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 151
Tytuł:
"Бюллетень публичной информации" как инструмент общественного контроля в политической системе государства
"Bulletin of Public Information" as an instrument of social control in the political system of the state
"Biuletyn Informacji Publicznej” jako instrument kontroli społecznej w systemie politycznym państwa
Autorzy:
Бобрык, Адам
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40213645.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
Bulletin of Public Information
social control
political system
Бюллетень публичной информации
общественный контроль
политическая система
Opis:
Важным элементом демократической системы является возможность контроля посредством доступа к широкому спектру информации органов власти и государственных учреждений не только уполномоченными органами, но и каждым гражданином. В Польше принято правовое и организационное решение, предоставляющее широкий круг возможностей для такой деятельности. Основным инструментом является «Бюллетень публичной информации». Он должен содержать исчерпывающие данные о конкретном учреждении. Согласно закону, любая информация по общественным вопросам представляет собой общедоступную информацию и подлежит раскрытию. Это создает важный инструмент социального контроля в политической системе государства, способствует развитию интереса граждан к общественным делам, укреплению демократии и формированию гражданского общества.
An important element of the democratic system is the ability to control, through access to a wide range of information, authorities and public institutions not only by authorized institutions, but also by every citizen. In the Republic of Poland, a legal and organizational solution has been adopted that provides a wide range of possibilities for such activities. The basic instrument is the „Bulletin of Public Information”. It should contain exhaustive data on a specific institution. The act defines that any information on public matters constitutes public information and is subject to disclosure. This creates an important instrument of social control in the political system of the state. It is also conducive to developing citizens’ interest in public affairs, strengthening democracy and shaping civil society.
Źródło:
DOCTRINA. Studia Społeczno-Polityczne; 2022, 19, 19; 201-218
1730-0274
Pojawia się w:
DOCTRINA. Studia Społeczno-Polityczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A burst type signal generator for ultrasonic motor control
Zastosowanie piezogeneratora drgań elektrycznych do sterowania ruchem silnika ultrasonicznego
Autorzy:
Eidukynas, D.
Jūrėnas, V.
Dragašius, E.
Mystkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946062.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ultrasonic motor control
micro-positioning system
burst type signal generator
shock generation
energy harvesting
increase of reliability
układ sterowania ruchem silnika ultrasonicznego
układ mikro-pozycjonowania
piezogenerator drgań elektrycznych
generator drgań mechanicznych
układ odzyskiwania energii
piezoelektryczny silnik ultrasoniczny
zwiększenie niezawodności działania
Opis:
The aim of this study was to investigate a novel burst type signal generator for controlling an ultrasonic motor (USM). For this purpose, an experimental burst type signal generator consisting of a shock exciter, a waveguide, a Langevin-type piezoelectric transducer and backing mass was designed and investigated. The proposed burst type signal generator allows to control a USM in stepper motion, rendering traditional signal generators and power supplies superfluous. The investigated burst type signal generator is designed for controlling a USM with a 20.2 kHz resonant frequency and allows to generate a burst type electric signal with the same frequency. In view of the fact that such a harvester does not require traditional power supply, it could be used as an impact energy harvester. Also, a simple scheme for improving shock exciter operation using an additional capacitor was proposed and investigated. Such a scheme allows to drive USM up to 30 steps instead of 1 per one electric charge of the additional capacitor.
Niniejszy artykuł przedstawia badania nowatorskiego układu sterowania przemieszczeniem kątowym silnika ultrasonicznego za pomocą piezogeneratora drgań elektrycznych. W tym celu, został zaprojektowany oraz zbudowany piezogenerator drgań elektrycznych, który składa się z generatora drgań mechanicznych, przetwornika piezoelektrycznego typu Langevina i masy rezonansowej. Zastosowany piezogenerator drgań elektrycznych pozwala generować sygnały elektryczne o częstotliwości 20,2 kHz i tym samym umożliwia precyzyjne sterowanie krokowym piezosilnikiem ultrasonicznym. Dodatkowo, piezogenerator drgań elektrycznych pozwala na odzyskanie części energii drgań i przekształcenie energii mechanicznej na elektryczną, co z kolei umożliwia wyeliminowanie dodatkowych źródeł zasilania zewnętrznego. W pracy zrealizowano również drugi układ sterowania z zastosowaniem kondensatora włączonego w układ piezogeneratora sygnałów elektrycznych. Pozwoliło to na wydłużenie ilości generowanych krokowych przemieszczeń piezosilnika z 1 do 30 dla jednorazowego ładowania kondensatora piezogeneratora.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 488-491
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A COLREGs-compliant decision support tool to prevent collisions at sea
Autorzy:
Martelli, M.
Žuškin, S.
Zaccone, R.
Rudan, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201449.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
analysis of ship collision
collision avoidance
collision avoidance decision making
collision avoidance system
anti-collision maneuvering
autonomous control unit
autonomous ship
autonomous navigation system
Opis:
Groundings and collisions still represent the highest percentage of marine accidents despite the current attention on Maritime Education and Training and the improvement of sensor capability. Most of the time, a collision is caused by a human error with consequences ranging from moderate to severe, with a substantial impact on both environment and life safeguarded at sea. In this paper, a brief statistical data regarding human element as a root cause of marine incidents together with collision regulations misunderstanding is presented as a background chapter. Furthermore, the present work discusses a decision support system architecture to suggest an appropriate action when the risk of a potential collision is detected. The proposed architecture system is based on various modules integrated with proper sensor input data regarding the surrounding navigation area. As a result, the tool can support the Officers of Watch in the decision-making process providing an early suggestion in compliance with the COLlision REGulations. The proposed system is intended to be used onboard independently from the degree of automation of the ship, and it is based on AIS, which is mandatory, making it widely applicable. The proper use of the system can considerably reduce the number of collisions, as demonstrated by the obtained results.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 347--353
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A computational scheme for decentralized time-optimal resource allocation in a sequence of projects of activities under constrained resource
Autorzy:
Stankiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411126.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
project of activities
resource allocation
time-optimal control
dynamical system
decentralized control
Opis:
We consider a sequence of projects of independent activities; each project composed of activities available for realization at the same time. It is assumed that the activities are continuous dynamical systems whose dynamics depend continuously on the allotted amounts of the resource, and the initial and terminal states are fixed. The problem is to allocate a renewable, continuously divisible resource (e.g., power, fuel flow, money per time unit, approximate manpower) to the activities in order to minimize the performance time of the sequence of projects under the assumption that the allowable level of the total usage of the resource is constant. Although the solution to this problem is known in the literature, nevertheless there is a lack of effective computational algorithms for the time-optimal resource allocation, especially in the case of really large projects. In this paper a decentralized two-level control scheme using the time-decomposition is proposed to find the time-optimal resource allocation in a sequence of projects. The price mechanism is applied to coordinate the lower level tasks of the optimal resource allocation in the successive time intervals determined by the moments at which the successive projects are available for realization. Necessary and sufficient conditions to ensure the determination of the optimal resource allocation according to the method proposed are stated. The problems connected with the numerical realization of the scheme are discussed and the resulting computer algorithm is outlined.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 3; 83-94
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A modernised prototype system to control the slip of driving wheels (ASR) for vehicles with pneumatic braking system
Zmodernizowany prototyp urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR dla pojazdów z pneumatycznym układem hamulcowym
Autorzy:
Woś, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364809.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pneumatyczne zawieszenie pojazdu
pneumatyczny układ hamulcowy
urządzenie kontroli poślizgu kół napędowych ASR
pneumatic braking system
pneumatic suspension system of a vehicle
traction control systems ASR
Opis:
The paper presents the construction of an ASR system that is to control the slip of driving wheels of a vehicle by making use of the construction, function and operation of the pneumatic braking system and the pneumatic suspension control equipment. The essence of the solution presented is the use of the piston-spring part of the spring brake chamber as an actuator in the anti-slip regulation system. In the modernised version of the prototype, the system is controlled by means of a pneumatic solenoid valve, which performs the functions of an ASR modulator. The above concept may be implemented in trucks, buses, or other vehicles provided with pneumatic braking systems. The prototype ASR system proposed was verified by computer simulation tests.
W pracy przedstawiono konstrukcję urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR poprzez wykorzystanie budowy, funkcji i działania pneumatycznego układu hamulcowego, a także wykorzystanie regulacji zawieszenia pneumatycznego. Istotą prezentowanego rozwiązania jest zastosowanie siłownika tłokowo - sprężynowego jako elementu wykonawczego w urządzeniu kontroli poślizgu. Modernizacja prototypu polega zastosowaniu sterowania za pomocą elektropneumatycznego zaworu pełniącego rolę modulatora ASR. Powyższe założenia mogą zostać zrealizowane w odniesieniu do samochodów ciężarowych, autobusów lub innych pojazdów, w których występuje pneumatyczny układ hamulcowy. Prototyp urządzenia został poddany weryfikacji za pomocą symulacji komputerowej.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 1; 75-82
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method for analytic determination of extremum of the transients in linear systems
Autorzy:
Górecki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970346.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
równanie przestępne
układ stacjonarny liniowy
optymalizacja parametryczna
formułka obliczeniowa
wyróżnik funkcji wykładniczej
wyznacznik Vandermondesa
wzór Vietesa
transcendental equations
extremal dynamic error
linear stationary system
parametric optimization
analytic formulae
discriminants of exponential functions
Vandermonde's determinant
Viete's formulae
process control
Opis:
The relation between extremal values of the error and the coefficients of its differential equations is one of the central problems of control systems in chemical industry, because extremal values of the error sometimes cause serious damages to the environment or to the system itself. Analytical formulae for the determination of these values are known only for the second-order systems. In this paper a method which permits to determine extremal values of the error in higher-order systems is proposed.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2004, 33, 2; 275-295
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A sufficient condition for small-time local attainability of a set
Autorzy:
Krastanov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205840.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
nieliniowy system sterowania
nonlinear control systems
small-time local attainability of a set
Opis:
The notion of small-time local attainability (STLA) of a closed set with respect to a nonlinear control system is discussed and a new sufficient STLA condition is proved.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2002, 31, 3; 739-750
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A wide-band power electronics current source in reference current generator
Autorzy:
Gwóźdź, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97463.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
control algorithm
DSP
inverter
PWM
stability of an electrical system
Opis:
The paper considers wide-band voltage controlled power electronics current source. The current source has been designed as a part of 1-channel reference current generator designed for current meters testing. The control module of the generator utilizes a specialized Analog Devices Inc. DSPs based microcomputer module for power electronics applications. Used solutions have allowed obtain high quality referencing of the output current within reference signal. The paper presents the structure and selected aspects of the control algorithm of the current source. Also selected investigations results of the laboratory prototype of generator are presented.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 252-257
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agilometer: an effective implementation of Internet of things for agile demand response
Autorzy:
Babar, M.
Grela, J.
Ozadowicz, A.
Nguyen, P. H.
Hanzelka, Z.
Kamphuis, I. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136233.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
demand response
energy management system
Internet of Things
transactive based control mechanism
smart metering
Opis:
Transactive based control mechanism (TCM) needs the IoT environment to fully explore flexibility potential from the end-users to offer to involved actors of the smart energy system. On the other hand, many IoT based energy management systems are already available to a market. This paper presents an ap-proach to connect the current demand-driven (top-down) energy management system (EMS) with a market-driven (bottom-up) demand response program. To this end, this paper considers multi-agent system (MAS) to realize the approach and introduces the concept and standardize design of Agilometer. It is described as an elemental agent of the approach. Proposed by authors Agilometer consists of three different functional blocks, which are formulated as an IoT platform according to the LonWorks standard. Moreover, the paper also performs an evaluation study in order to validate the proposed concept and design.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 2; 58-63
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Analysis of Accidents Caused by Improper Functioning of Machine Control Systems
Autorzy:
Dźwiarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89947.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
accident analysis
safety-related control system of machinery
functional safety
warunki pracy
wypadki przy pracy
zachowanie się człowieka
zachowanie a wypadki
bezpieczne maszyny
Opis:
The scope of this study covers events resulting from improper functioning of machine control systems. An accident model providing a basis for formulating a checklist for accident analysis has been developed. Data about 700 accidents were collected. An analysis has proved that in the group of accidents caused by improper functioning of machine control systems, serious accidents happened much more frequently as compared to the group of accidents with no relation to the control system. The reasons for the majority of incidents caused by improper performance of safety functions consist in the errors made by designers. In view of that, incorrect behaviour of a worker should be treated as a normal event instead of a deviation causing an accident.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 2; 129-136
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approach to identify the interactions between the control factors in a Mahalanobis-Taguchi System
Autorzy:
Labidi, Amal
Tanabe, Ikuo
Tanabe, Yuko
Isobe, Hiromi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052189.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
MT system
Mahalanobis-Taguchi system
RT method
control
Mahalanobis distance
design of experiment
Opis:
The Mahalanobis-Taguchi System (MTS) is, today, widely used to define the optimal conditions for the design stage of product development especially, in the field of Artificial Intelligence (AI) considering the non-linear properties and non-digital data. In this paper, an approach to identify the several interactions in a MTS is proposed. The MTS contains four methods; Mahalanobis-Taguchi (MT) method, Mahalanobis Taguchi Adjoint (MTA) method, Recognition Taguchi (RT) method and Taguchi (T) method. The method to use for the analysis is selected based on the system’s properties. For the case of study used in this research, the unit space is created through the RT method and used to calculate the Mahalanobis-Taguchi distances (MTD). For the method proposed in this paper, the relationships between control factors and MTDs were firstly clarified by MTS (RT), then the same relationships were clarified using a modified design of experiments method, and the several interactions between control factors in MTS (RT) were finally identified by comparing the two relationships. Then effectiveness of the proposed method was evaluated by using a mathematical model.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 1; 96-110
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości sterowania samonaprowadzającą głowicą skanująco-śledzącą posadowioną na mobilnym zestawie artyleryjsko-rakietowym
Control of a self-guided scanning and tracking IR seeker mounted on a mobile artillery-rocket set
Autorzy:
Koruba, Z.
Gapiński, D.
Szmidt, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/195181.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
głowica IR
sterowanie
wykrywanie i śledzenie celów powietrznych
układ giroskopowy
samonaprowadzanie
IR seeker
control
detection and tracking of air targets
gyro system
homing
Opis:
Na współczesnym polu walki istnieje potrzeba ustawicznego zwiększania zdolności bojowych, w tym prędkości działania, zasięgu wykrywania celów, możliwości identyfikacji celów i skuteczności prowadzenia ognia przez zestawy artyleryjsko-rakietowe krótkiego zasięgu. Dużym wyzwaniem jest możliwość skutecznego prowadzenia ognia przez tego typu zestawy w warunkach oddziaływania zakłóceń nie tylko od strony namierzanych środków napadu powietrznego, lecz także ze strony poruszającej się platformy, na której jest posadowiony zestaw artyleryjsko-rakietowy wraz z samonaprowadzającymi się pociskami rakietowymi. W pracy przedstawiono analizę możliwości sterowania innowacyjną głowicą skanująco-śledzącą wchodzącą w skład pocisków rakietowcy i przeznaczoną do wykrywania oraz śledzenia wymienionych obiektów. Niektóre wyniki badań symulacji numerycznych przedstawiono w postaci graficznej.
On the modern battlefield, there is a need to continually increase combat capabilities, including speed, target detection, target identification and fire-fighting performance of short-range artillery-rocket sets. A big challenge is the ability to effectively fire through such sets of conditions of interference, not only from the direction of targeted air strike, but also from the moving platform on which the artillery-rocket set with self-guided rocket missiles is located. The paper presents the analysis of the possibilities of controlling an innovative scanning and tracking IR seeker that is a part of missile launchers and is designed to detect and track the above-mentioned objects. Some results of numerical simulation tests are presented in a graphical form.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 3; 323-334
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza właściwości regulacji rozmytej dwurotorowego systemu aerodynamicznego
Analysis of Fuzzy Control Properties of Two-rotor Aerodynamic System
Autorzy:
Woźnica, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275644.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
stabilność regulacji rozmytej
kryterium kołowe
dwurotorowy system aerodynamiczny
stability of fuzzy control
circle criterion
two-rotor aerodynamic system
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę właściwości układu regulacji rozmytej dla dwurotorowego systemu aerodynamicznego jako obiektu wielowymiarowego i nieliniowego z opóźnieniem. Przedstawiono syntezę regulatora rozmytego o strukturze Takagi-Sugeno. Omówiono zagadnienie badania stabilności i jakości regulacji. Do badania stabilności wykorzystano kryterium kołowe, a do oceny jakości regulacji przyjęto kryterium błędu średniokwadratowego. Przeprowadzono badania symulacyjne testowe zaprojektowanego układu obejmujące wpływ opóźnienia i parametrów regulatora na stabilność i jakość regulacji. Wyznaczono zależność kryterium jakości regulacji od współczynnika korekcyjnego.
The paper deals with an analysis of the properties of fuzzy control system for two-rotors aerodynamic system as a multidimensional nonlinear plant with delay. The paper presents a synthesis of the fuzzy controller with Takagi-Sugeno structure. The issue of stability studies and the performance was discussed. To study the stability criterion used loaders, and to assess the quality of regulations adopted mean square error criterion. Set quality criteria regulating the relationship of the correction factor. The quality criteria regulating the relationship of the correction factor were set.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 2; 13-18
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian w systemie elektrycznym samolotu I-23 związanych z zabudową zespolonego układu napędowego
Testing methodology of secure random number generators in the measurement and control systems
Autorzy:
Dziupiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212498.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza zmian
system elektryczny
testing methodology of secure random
measurement
control systems
Opis:
W Zespolonym Układzie Napędowym – ZUN wykorzystane są dwa silniki Rotax 914 3UL jako jednostki napędowe. Silniki Rotax dostarczane są ze standardowym wyposażeniem. Zastosowanie dwóch silników Rotax zastępujących silnik typu Laycomming wymaga wprowadzenia zmian w instalacji elektrycznej samolotu I-23. Wymagane zmiany dotyczą układów: zasilania i rozdziału energii elektrycznej, rozruchu i zapłonu, zasilania pomp paliwa, kontroli pracy silników oraz sygnalizacji i ostrzegania. Zakres wymaganych do wykonania prac opisany jest w opracowaniu.
In Combined Driving Configuration-ZUN are used two engines Rotax 914 3UL as driving units. The Rotax engines are delivered with standard equipment. The use of the two Rotax engines replacing the engine of Laycomming type requires changes in electric installation of airplane I-23. Required changes concern the following configuration: the power supply and distribution of electric energy, starting and ignition, power supply of the fuels pumps, control of the work of engines as well as signaling and warning. The range of required works is described in the description.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 6 (201); 35-43
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and synthesis of converter control system of autonomous induction generator with field oriented control
Autorzy:
Jakubowski, B.
Pieńkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141329.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction generator
converter control
field oriented control
synthesis of control system
Opis:
The paper presents the mathematical model of an autonomous induction generator with the AC load circuit and the converter control system of the voltage magnitude at the terminals of stator generator. The control algorithm and the structure of the control system are described. The simulation results of the control system are presented and discussed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 2; 267-279
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 151

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies