Temat: system obsługi - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: System obsługi nagrywania i odtwarzania wiadomości wideo przez internet
It system handling recording and playback of video messages over the internet
Autorzy:: Antkowiak, P.
Jóźwiak, I. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/325117.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: wiadomość wideo asynchroniczna
system obsługi nagrywania
system obsługi odtwarzania
asynchronous video messages
system handling recording
system playback recording
Opis:: Przedmiotem pracy jest opracowanie systemu informatycznego obsługującego nagrywanie i odtwarzanie asynchronicznych wiadomości wideo z poziomu strony internetowej. Przeprowadzono analizę, dzięki której opracowano funkcjonalności systemu.
The goal of the work is to develop a system that supports recording and playback of asynchronous video messages. After analysis system functionalities were developed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2012, z. 63a; 327-335
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Dostosowanie systemu Obsługi Strumieni Finansowania do potrzeb indywidualnych użytkowników
Customization of the system of Funding Streams to individual users’ needs
Autorzy:: Walasik, Sylwia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/566152.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: prace badawczo-rozwojowe
finansowanie badań naukowych
system obsługi nauki
Opis:: Nowadays, whether or not one is efficient in business and science is determined by the level of services offered by the available systems. The integration of various, often unrelated, databases, can contribute to the improvement of many processes. Similar solutions can also be seen within the management of funding streams. The system is intended to support the flow of applications to finance scientific activity. Therefore, its efficient functioning is a crucial factor for researchers looking for financial resources for their research. The integration of many separate systems monitoring the state of science in Poland into one cohesive system will have a significant impact on improving the processes of providing financial support for scientific activity. Moreover, it will significantly reduce the length of the administrative processes.
Źródło:: Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 4(24); 10
2084-7297
Pojawia się w:: Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Problematics of modelling systems for technical service of means of transport
Autorzy:: Gołda, P.
Pyza, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244489.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: technical service
technical service system
modelling
obsługa techniczna
system obsługi technicznej
modelowanie
Opis:: Exploitation of means of transport is an important decision issue for transport companies that perform transport tasks. The means of transport during their operation lose their functional properties, which mean that they require technical service and repairs. The components of operating costs of means of transport are expenditures incurred for servicing and expenditures incurred for repairs. As the first cost component increases, the other will decrease and vice versa. We obtain the optimal economic effect of the means of transport when the sum of costs reaches the minimum value. The article presents the problems of optimization of the technical service system. This required identification of technical services and basic parameters characterizing the operation system. On this basis, a mathematical approach to the problem of modelling the maintenance system is presented, including the decision variables, constraints and the criterion function. The identification of the problem of modelling the technical service system is presented in the case study for modelling the technical service of means of transport – buses in the company providing passenger transport services in public transport.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 1; 123-133
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza parametrów czasowych w systemach pomiarowo-sterujących z wykorzystaniem teorii masowej obsługi i metod szeregowania zadań
Methods of time parameters analysis in soft real-time systems
Autorzy:: Eljasz, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/152995.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: szeregowanie zadań
metody kolejkowe
system obsługi masowej
queuing theory
task scheduling theory
Opis:: W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania teorii masowej obsługi w analizie systemów pomiarowo-sterujących (SPS). Wyniki zostały zestawione z metodą szeregowania zadań oraz wynikami symulacyjnymi. Analizie poddano parametry związane z warunkiem realizowalności zadań, średnim i maksymalnym czasem wykonania zadań oraz średnim czasem oczekiwania zadania w kolejce. Dodatkowo wyniki zostały potwierdzone poprzez symulację wykonaną w programie NS2 (Network Symulator).
In currently designed measurement and control systems (MCS) with real-time constrains, the task scheduling theory is used to calculate the tasks response time [3, 4]. Such approach is suitable for hard real-time MCS and sometimes can lead to oversizing the resources of the designed MCS. For design of soft real-time MCS a better solution can be to apply the queuing theory. The queuing theory is based on mean values of a task execution time and times between the successive tasks. Such approach allows achieving better allocation of MSC resources for task execution but sometimes tasks deadlines can be exceeded. In the paper a general introduction to the task scheduling theory and the queuing theory is presented. The basic time parameters of a task in both approaches are the task execution time and the task period occurrence. In Paragraphs 4 and 5 the method for calculation of the utilization-based coefficient for the task scheduling theory (Formula 2) [3] and the rate of occupancy of service in the queuing theory are outlined (5) [7]. Formulas 3 and 4 describe the task response time for a system with or without pre-emptive system determined with use of the task scheduling theory [3]. In Paragraph 5 calculation of the mean task residence time in the non-pre-emptive (7) and pre-emptive system (10), as well as the mean task residence time in the queue with use of the queuing theory are presented (formulas 6 and 8) [5, 7]. The results of carried out calculations and simulations contained in Paragraph 6 show usability of the queuing theory for analysis of MCS.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 11, 11; 1342-1344
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Characteristic of a critical network ARC in a service system
Autorzy:: Janáček, J.
Kvet, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374173.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: detrimental event
transportation performance
service system
critical arc characteristic
zdarzenie szkodliwe
wydajność transportu
system obsługi
Opis:: Vulnerability of a transportation network influences, importantly, the function of public service systems constituted on the network. To be able to study the importance of an individual network arc for proper functionality of the system, we suggested a characteristic function of the arc transit time elongation together with its upper and lower estimations. We also suggested and verified an algorithm that enables the determination of parameters of the characteristic estimation, and we provide a reader with a computational study performed with real road networks.
Źródło:: Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 141-146
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The eigenvalue problems in stability of industrial steel building with a handling system
Zagadnienie własne w stateczności stalowej hali przemysłowej z transportem wewnętrznym
Autorzy:: Pawlak, U.
Szczecina, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/401994.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:: industrial steel buildings
handling system
eigenvalue problem
stability
hale stalowe
system obsługi
zagadnienie własne
stabilność
Opis:: The paper presents the eigenvalue problems of the stability of industrial steel buildings with a handling system. The aim of the calculations was to determine eigenvalues (critical forces) and corresponding eigenvectors for the building structure adapted to a crane operation. The FEM analysis was performed using Robot software. The impact of discretisation on the values of critical forces obtained was also examined.
Źródło:: Structure and Environment; 2016, 8, 3; 160-167
2081-1500
Pojawia się w:: Structure and Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Możliwości wykorzystania metod i modeli probabilistycznych w projektowaniu okrętowych instalacji parowych
Autorzy:: Bocheński, Damian
Kreft, Dominik
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073527.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: instalacja parowa
zapotrzebowanie ciepła
kotły utylizacyjne
system masowej obsługi
Opis:: Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania metod i modeli probabilistycznych w projektowaniu okrętowych instalacji parowych w siłowniach spalinowych. Zaproponowano dwie możliwości opisu eksploatacyjnych wydajności kotłów utylizacyjnych oraz eksploatacyjnego zapotrzebowania ciepła. Pierwsza to zastosowanie do opisu rozkładu normalnego, drugą jest zamodelowanie okrętowej instalacji parowej jako systemu masowej obsługi.
Źródło:: Journal of Polish CIMEEAC; 2019, 14, 1; 39--44
1231-3998
Pojawia się w:: Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Telemaintenance -- sposób na obsługę techniczną : nowe konstrukcje i technologie.
Powiązania:: Aklot 2003, nr 1, s. 9-10
Data publikacji:: 2003
Tematy:: F-16 (samolot) obsługi techniczne system Stany Zjednoczone
Samoloty wielozadaniowe obsługi techniczne system Stany Zjednoczone
Opis:: Fot.; Oprac. na podst. art. zamieszcz. w "AeroWorldNet". --- 2002, 19 IX.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Autonomiczny energetycznie system informacji przystankowej
Energy autonomous dynamic passenger information system
Autorzy:: Dyr, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311025.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport pasażerski
transport publiczny
system obsługi pasażera
system informacji przystankowej
passenger transport
public transport
passenger service system
information system of bus
Opis:: Doskonalenie jakości usług w transporcie pasażerskim wymaga wdrażania przez organizatorów i przewoźników nowoczesnych systemów obsługi pasażerów. Poprawa jakości, dostępności i bezpieczeństwa transportu publicznego możliwa jest m.in. dzięki zastosowaniu systemów informacji pasażerskiej. W artykule przedstawiono innowacyjny system informacji przystankowej - PIXEL.ECO.SIP.
Improving the quality of passenger transport services requires implementation of modern passenger services systems. Improving the quality, availability and safety of public transport is possible, among others, through the use of passenger information systems. The paper presents an innovative dynamic passenger information system – PIXEL.ECO.SIP.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 1-2; 34-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Internet w procesie rekrutacji na wyższych uczelniach
Internet in the enrollment process at the colleges and universities
Autorzy:: Zakonnik, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/905201.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: Uniwersytecki System Obsługi Studiów
rekrutacja kandydatów na studia
elektroniczne podania o przyjęcie na studia
baza danych
Uniwersytet Łódzki
Opis:: In this article author would like to give readers short insight into problem of enrolment at the colleges, universities etc. Author does not want to discuss about form or subjects of the exams. Author concentrates on a technical part of the whole process of the enrolment (for example registration). In article author tries to analyse different systems of enrolment (traditional, electronic) and shows weaknesses and strengths.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2004, 183
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Modelowanie systemu masowej obsługi w obsłudze celnej pojazdów ciężarowych
Modeling the system of mass service in customs service on truck service
Autorzy:: Lewiński, A.
Żurek-Mortka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310019.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: system masowej obsługi
pojazd ciężarowy
transport międzynarodowy
system of mass service
truck
international transport
Opis:: W artykule omówione zostało zastosowanie teorii masowej obsługi na przykładzie obsługi celnej pojazdów ciężarowych w terminalach usytuowanych we wschodniej granicy państwa. Głównie przedstawiono założenia modelu matematycznego, graf stanów systemu oraz parametry, służące do oceny funkcjonowania systemu. Analiza obejmuje wyodrębniony obszar dotyczący wstępnej weryfikacji zgłoszeń napływających do systemu. Artykuł ukazuje zastosowanie różnych technologii w obsłudze celnej.
Paper discussed the application of mass service theory on the example of customs handling of trucks in terminals located in the eastern border of the state. This article mainly shows the assumptions of the mathematical model about the mass-service system, the system state graph and parameters used to evaluate the functioning of the system. The analysis includes a separate area for pre-verification of applications coming into the system. The article shows different technologies related to customs handling.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 575-581, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Servitization of manufacturing: survey in the Polish machinery sector
Autorzy:: Kozłowska, Justyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/125505.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: servitization
product-service systems
product-service integration
machinery sector
serwicyzacja
system obsługi produktów
integracja produktu z usługą
sektor maszynowy
Opis:: Servitization in developed countries is an increasingly popular strategy for building a competitive advantage. Its level varies depending on different market conditions as well as between sectors. The Polish economy is that of a developed country, but still, its level of development is slightly lower compared to the most developed countries. The current state of knowledge indicates that the machinery manufacturing sector usually characterises the highest level of servitization in comparison to other manufacturing sectors. To the author’s knowledge, no study on the servitization of Polish manufacturing companies has been conducted. Therefore, the main objective of this paper is to fill the gap by analysing and evaluating the level of servitization in manufacturing companies operating in the Polish market. Aiming to assess whether the Polish manufacturers follow the global trends of servitization, the questionnaire survey was conducted with 150 machinery manufacturers operating in the Polish market. The survey was performed using the Computer-Assisted Telephone Interviewing (CATI) technique between May and July of 2018. The results showed that in surveyed companies, the level of servitization, which was assessed based on a range of the most frequently provided services, was rather low. Although most manufacturers offer services to their customers, these services mostly support their products, and the revenue derived from the services constitutes a comparatively small part of the company’s total revenue. This paper makes two types of contribution to the development of research in the field of servitization. First, the study on the servitization of the Polish manufacturing companies revealed that in a country with the welldeveloped economy, industrial enterprises still rely on manufacturing rather than service delivery. And the potential for services is not yet recognised. Secondly, the original model for classifying the level of product and service integration in the activity of a manufacturing company is proposed. The model requires empirical verification and further studies. Nevertheless, it stands for a theoretical contribution to the research field of servitization.
Źródło:: Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 1; 20-33
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:: Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Kupowanie gotowości bojowej : kontrakty i finansowanie programów.
Powiązania:: Aklot 2005, nr 2, s. 9-10
Data publikacji:: 2005
Tematy:: Sprzęt wojskowy obsługi techniczne system projekty Stany Zjednoczone
Opis:: Oprac. na podst. "Aviation Week's AviationNow". --- 2004, 3 XII.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The system M2θ/G/1/m with threshold control of the arrival rate and service time
Autorzy:: Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/122409.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:: queueing system
flows of two types of customers
batch arrival of customers
threshold control
busy period
distribution of the number of customers
system obsługi
Opis:: We consider a M2θ/G/1/m queueing system with arrival of customer batches, which uses a threshold control mechanism of the service time and arrival rate. The system receives two independent flows of customers, one of which is blocked in an overload mode (under the condition that the number of customers in the system exceeds a given threshold value h). Full blocking of the input flow is carried out from the moment when the queue length reaches the number m until the beginning of the service of the first customer, for which the number of customers in the system does not exceed h. From the beginning of the service of the first customer during the excess of number of customers in the system of h until the completion of full blocking the time of service of customer is distributed under the law of F(x) (an increased service rate is used). Rest of the time the system applies the normal service rate with the distribution function F(x) of service time. Laplace transforms for the distributions of the number of customers in the system during the busy period and for the distribution function of the busy period are found. The average duration of the busy period is obtained. Formulas for the stationary distribution of the number of customers in the system, for the probability of service and for the stationary characteristics of the system are established. The obtained results are verified with the help of a simulation model constructed with the assistance of GPSS World tools.
Źródło:: Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2014, 13, 2; 149-163
2299-9965
Pojawia się w:: Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Symulacje komputerowe strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi
Computer simulations of request stream in mass service systems
Autorzy:: Purczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253090.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: system masowej obsługi
poissonowski strumień zgłoszeń
rozkład Erlanga
mass service system
Poisson request stream
Erlang distribution
Opis:: W pracy rozpatrzono zagadnienie jakości generatorów wykorzystywanych do symulacji komputerowej strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi. Uwzględniono dwa podstawowe rozkłady: poissonowski strumień zgłoszeń oraz rozkład Erlanga rzędu k. Zaproponowano algorytm, który prowadzi do wyników nieznacznie lepszych, niż uzyskanych dla generatora programu MathCad.
In the paper the problem of the quality of generators used in computer simulations of request stream in mass service systems was examined. Two basic distributions were taken into account: Poisson request stream and the Erlang distribution of order k. An algorithm was proposed which leads to results slightly better than the results obtained for MathCad program generator.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1250-1253, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "system obsługi" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język