Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system modelling and simulation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wybrane problemy projektowania i eksploatacji sieci rozdzielczych
    Selected problems of design and operation of power distribution networks
    Autorzy:
    Kulczycki, J.,
    Brożek, J.
    Strzałka, J.
    Kot, A.
    Szpyra, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154201.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    elektroenergetyczne sieci rozdzielcze
    regulacja napięcia
    generacja rozproszona
    modelowanie i symulacja
    estymacja napięcia
    estymacja strat mocy
    algorytmy ewolucyjne
    sztuczne sieci neuronowe
    power distribution networks
    voltage control
    dispersed generation
    system modelling and
    system modelling and simulation
    voltage estimation
    power losses estimation
    evolutionary algorithms
    artificial neural networks
    Opis:
    Elektroenergetyczne sieci rozdzielcze stanowią ważne ogniwo systemu elektroenergetycznego. Optymalne projektowanie i efektywna eksploatacja tych sieci jest przedmiotem badań prowadzonych w wielu ośrodkach naukowych. W artykule przedstawiono wybrane problemy projektowania i eksploatacji elektroenergetycznych sieci rozdzielczych będące przedmiotem badań naukowych realizowanych w Laboratorium Sieci i Systemów Elektroenergetycznych Katedry Elektroenergetyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
    Power distribution networks are an important element of the Electric Power System. The problems of optimal development and effective utilization of these networks is subject of works realized in many research institutes. In the paper there are presented selected results of scientific research realized in the Networks and Power Systems Laboratory of Department of Electrical Power AGH University of Science and Technology.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 3, 3; 123-130
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation model of the means of transport maintenance process
    Autorzy:
    Landowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247753.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    modelling
    operation and maintenance process
    transport system
    urban public transport
    computer simulation
    Opis:
    The real operation and maintenance processes of technical objects are characterised by so called secondary action, it means that the values of the features describing the process states and the analysed operation and maintenance states of technical objects as well as the after-effect ofthose states depend not only on their present state, but very often on the state or sequence of the previous states, too. In spite of the fact that the mathematical models of the real processes are intrinsically a significant simplification of the actual state, it however seems that omission of a secondary action in a certain class of operation and maintenance processes is an excessive simplification and the results obtained from investigations of models of that type may be affected by a significant error. The paper presents a model of operation and maintenance process of means of transport characterised by a secondary action as well as an example of computer simulation of performance of a stochastic process describing the features of the operation and maintenance process under analysis. The elaborated model of operation and maintenance process of technical objects takes into account the specificity of the systems of the urban bus transport. The computer simulation of the maintenance process enables, among other things, to estimate the values of the chosen indicators characterising the investigated process. On the basis of the analysis of the statistical data, obtained from the operation and maintenance investigations, the values of the essential input parameters of the model were estimated. The considerations presented in the paper include an assumption that it is possible to distinguish n disjoint subsets ofhomogenous objects, from the point of view of the investigation purpose, in the set of the technical objects being operated and maintained in the system under analysis. The investigation object is a system of operation and maintenance of means of transport.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 271-276
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of overall ship fuel consumption in acceleration manoeuvre using hull-propeller-engine interaction principles and governor features
    Autorzy:
    Zeraatgar, Hamid
    Ghaemi, M. Hossein
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258468.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    modelling and simulation
    fuel consumption
    hull-propeller-engine interactions
    ship propulsion system
    governor
    control strategy
    Opis:
    The problem of reduction of greenhouse gas emissions in shipping is currently addressed by many research works and related industries. There are many existing and visionary technologies and ideas, which are conceptually defined or practically realised. This goal can be achieved in different ways, and reducing fuel consumption is one of the major methods. In these circumstances, the aim of this study is to analyse the possibility of fuel consumption reduction by using an alternative control strategy for low-speed marine diesel engines which would take into account the interactions between hull, propeller and main engine. For this purpose, a mathematical model including ship hull and propulsion system is developed. A case study is conducted for a ship for which the results of both the ship hull and screw propeller model tests are available. A low-speed two-stroke diesel engine is then selected for the considered ship. Two different governors are included in the model and their parameters are changed to investigate the dynamic behaviour of the system when simulating the forward acceleration mode in calm sea conditions. The research is mainly focused on variations of fuel consumption by the ship passing a certain distance to reach the nominal constant speed. It is concluded that, for a given travel distance, it is possible to save considerable amount of fuel at the expense of slight increase of journey time.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 1; 162-163
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and simulation of C² processes based on cases in the operational simulation system for CAXes
    Modelowanie I symulacja procesów C² bazujących na przypadkach w systemie symulacyjnym dla CAX
    Autorzy:
    Antkiewicz, R.
    Kulas, W.
    Najgebauer, A.
    Pierzchała, D.
    Rulka, J.
    Tarapata, Z.
    Wantoch-Rekowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209606.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    modelowanie i symulacja pola walki
    automat decyzyjny
    system dla CAX
    combat modelling and simulation
    decision automata
    system for CAX
    Opis:
    The Simulation Based Operational Training Support System (SBOTSS), which was constructed in order to provide cost-effective approach of Computer Assisted Exercises, is an integrated, interactive, many-sided land analysis and training support model (with logistics, engineering, electronic warfare and intelligence functions). The idea and model of command and control process applied for the decision automata on the tactical level are presented. The automata execute the two main processes: decision planning process and level are presented. The automata execute the two main processes: decision planning process and direct combat control. The decision planning process relating to the automata contains three stages: identification of a decision situation, generation of decision plans, variants evaluation and nomination of the best variant of these, which statisfy the proposed criteria. The paricular approach to identification of decision situation and variants of action are presented. The procedure of variants generation, based on some kind of pre-simulation process, contains the evaluation module, which allows us the best choice of action plan according to specified criteria. The direct combat control process contains such phases like command, reporting and reaction to fault situations. Some results of the simulation process including the decisions made by automata are considered.
    System Symulacyjnego Wspomagania Szkolenia Operacyjnego Wojsk (SSWSO), który został skonstruowany w celu prowadzenia niskokosztowych ćwiczeń wspomaganych komputerowo (ang. Computer Assisted Extercises, CAX) jest zintegrowanym, interaktywnym, wieloszczeblowym, wspomagającym ćwiczenia i analizy postsymulacyjne systemem (z uwzględnieniem logistyki, wojsk inżynieryjnych, walki elektronicznej i rozpoznania). W pracy przedstawiono ideę i model procesu dowodzenia i kontroli w zastosowaniu do automatu decyzyjnego na szczeblu taktycznym. Automat realizuje dwa główne procesy: proces planowania decyzji i bezpośredniej kontroli walki. Proces planowania decyzji składa się z trzech etapów: identyfikacji sytuacji decyzyjnej, generowania wariantów decyzji (planów działań), oceny wariantów i wyboru wariantu najlepszego, który spełnia pewne kryteria. Zaprezentowano specyficzne podejście do problemu identyfikacji sytuacji decyzyjnych oraz wariantów działań. Procedura generowania wariantów bazuje na procesie presymulacji i zawiera moduł oceniający, który umożliwia nam wybór najlepszego planu działań w zależności od przyjętych kryteriów. Proces bieżącej kontroli walki zawiera takie fazy, jak: dowodzenie, meldowanie i reakcję na tzw. sytuacje awaryjne. W pracy przedstawiono wyniki wybranych symulacji uwzględniających decyzje podejmowane przez opisywany automat decyzyjny.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 4; 9-24
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie zachowania agentów w wieloagentowych systemach symulacyjnych stosowanych w zarządzaniu
    Agent behaviour modelling in multi-agent simulation systems applied in management
    Autorzy:
    Wawrzyniak, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367353.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    agent based modelling and simulation (ABMS)
    multi-agent system
    agent behaviour
    decision making
    modelowanie i symulacja wieloagentowa
    system wieloagentowy
    zachowanie agentów
    podejmowanie decyzji
    Opis:
    Podejmowanie decyzji w złożonych systemach gospodarczych, jakimi są przedsiębiorstwa, jest zadaniem trudnym i wymagającym odpowiedniego podejścia. Najczęściej wiąże się z konstruowaniem odpowiedniego modelu, w którym można symulować działanie całego systemu z punktu widzenia wielu heterogenicznych podmiotów. W artykule przybliżono problematykę modelowania zachowania agentów w wieloagentowych systemach symulacyjnych stosowanych w zarządzaniu oraz wskazano podstawowe uwarunkowania zachowania agentów-decydentów
    The decision making in complex economic systems, such as enterprises, is a difficult task and requires a proper approach. Most often it is connected with constructing of the proper model, where is possible to simulate the entire system operation from the heterogeneous entities point of view. The aim of the article is to introduce the issue of agent behaviour modellling in multi-agent simulation systems used in the management and indicate main determinants of agent (decision-maker) behaviour.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 36; 19-37
    0867-1753
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Studia Informatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy ekspertowe we wspomaganiu zarządzania komponentami środowiska
    Expert systems for environment managemant support
    Autorzy:
    Siemianowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135832.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    system ekspertowy
    ochrona środowiska
    US.EPA
    United States Environmental Protection Agency
    EXAMS II
    Exposure Analysis Modelling System II
    FGETS
    Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation System
    expert systems for environment protection
    U.S. EPA systems
    Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation
    Opis:
    Wstęp i cel: W pracy zaprezentowano zastosowania wybranych systemów ekspertowych we wspomaganiu zarządzania komponentami środowiska. Przedstawiono ogólny model oraz typologie systemów ekspertowych dla wspomagania podejmowania decyzji w działaniach zarządzania i ochrony środowiska. Scharakteryzowano wybrane systemy United States Environmental Protection Agency - U.S. EPA: EXAMS II - Exposure Analysis Modelling System II oraz system FGETS - Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation System. Wyszczególniono szereg przykładów systemów ekspertowych klasy symulacyjno-prognostycznej jak systemy CORMIX I/II - Cormell University on Mixing Zone Model Expert System, HSPF, SWMM, WASP i in. Systemy znajdują m.in. zastosowanie we wspomaganiu analizy i oceny stanu środowiska wodnego oraz wspomaganiu decyzji w dziedzinie ochrony i zarządzania komponentami środowiska. Materiał i metody: Metody syntezy, przegląd literatury. Wyniki: Wskazanie przydatności systemów ekspertowo-symulacyjnych z celowością ich dalszego rozwoju i adaptacji. Wniosek: Możliwość wykorzystania i adaptacji pakietów systemów ekspertowych w diagnozowaniu oraz wspomaganiu podejmowania decyzji w ochronie i zarządzaniu komponentami środowiska oraz w dydaktyce.
    Introduction and aim: The selected expert systems for support the environmental management and protection were presented. The general model of environmental expert system for decision support for management and analysis of the environment condition were depicted. Selected examples of expert systems from United States Environmental Protection Agency - U.S. EPA were shortly characterized. There were systems for analyzing the water environment as EXAMS II - Exposure Analysis Modelling System II and FGETS - Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation. A few another systems especially for the prediction and simulation the water environment parameters were pointed: CORMIX I/II - Cormell University on Mixing Zone Model Expert System, HSPF, SWMM, WASP and others. Systems are found, among others application in supporting the analysis and assessment of the condition of the water environment and supporting decision in the field of protection and management of environmental components. Material and methods: method of synthesis, bibliographical review Results: Pointing the useful functionality the expert system in Environmental management protection and didactics. Pointing the possibility of adapting and developing mentioned systems. Conclusion: Usability the depicted expert systems in supporting processes of decision making and performing didactics.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2018, 8; 55-66
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of analysing torsional vibrations in the motorcycle steering system in the phase plane
    Metoda analizy drgań skrętnych w układzie kierowniczym motocykla na płaszczyźnie fazowej
    Autorzy:
    Żardecki, D.
    Dębowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363345.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    trosional vibrations in the motorcycle steering system
    vibration modelling and simulation
    freeplay and friction effects
    stick-slip
    vibratio analysis in the phase plane
    model sensitivity analysis
    drgania skrętne w układzie kierowniczym motocykla
    modelowanie i symulacja drgań
    efekty luzu i tarcia
    analiza drgań na płaszczyźnie fazowej
    badanie wrażliwości modelu
    Opis:
    A vibration analysis method has been described, where time functions are represented in the “phase plane”; for free vibrations, the representations are classic phase portraits. In the case of vibrations forced with sinusoidal inputs, the representations are Lissajous figures and their stroboscopic expansions to “Poincaré maps”. For the purposes of presentation of the research method proposed, the analyses of free and forced vibrations of a system close to the motorcycle steering system have been described, with the system being modelled and simulated in the Matlab-Simulink environment and with the stick-slip processes being taken into account. The calculation results depict not only the essence of the method of analysing vibrations in the phase plane but also the impact of selected model parameters (in this case, related to freeplay and friction) and measurement disturbances on the representation results. The analysis method shown is a solution alternative to the classic spectral analyses.
    W pracy prezentowana jest metoda analizy drgań wykorzystująca odwzorowania przebiegów czasowych na tzw. płaszczyźnie fazowej i dla przypadku drgań swobodnych są to klasyczne portrety fazowe. W przypadku drgań wymuszonych przebiegami sinusoidalnie zmiennymi są to zobrazowania typu figury Lissajous oraz ich stroboskopowe rozwinięcia do tzw. map Poincare. W celu prezentacji proponowanej metody badawczej relacjonowane są analizy drgań swobodnych i wymuszonych dotyczące układu zbliżonego do układu kierowniczego (UK) motocykla modelowanego i symulowanego w środowisku Matlab-Simulink, z uwzględnieniem procesów stick-slip. Wyniki obliczeń obrazują nie tylko istotę metody analizy drgań na płaszczyźnie fazowej, ale także wpływ wybranych parametrów modelu (tu dotyczących luzu i tarcia), a także zakłóceń pomiarowych na wyniki zobrazowań. Prezentowana metoda analizy stanowi alternatywne rozwiązanie względem klasycznych analiz widmowych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 76, 2; 137-154
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies