Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system informacji" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 451
Tytuł:
System dynamicznej informacji pasażerskiej
Autorzy:
Rojowski, R.
Gancarz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316935.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system informacji pasażerskiej
system informacji przystankowej
Opis:
Na system dynamicznej informacji pasażerskiej składają się: tablice na przystankach, system informatyczny, specjalizowane oprogramowanie do przetwarzania danych otrzymanych z pojazdów oraz specjalizowany sterownik miniprocesorowy umieszczony w pojazdach komunikacji miejskiej. Elementem realizującym warstwę transportu danych są dedykowane modemy radiowe, które instalowane są zarówno w pojazdach, jak i w wielowierszowych tablicach informacyjnych na przystankach.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 4; 26-30
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System dynamicznej informacji pasażerskiej we Wrocławiu
Autorzy:
Wołoszyn, R.
Żółtowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311566.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system informacji pasażerskiej
system informacji przystankowej
Opis:
Na początku 2009 roku we Wrocławiu zakończono wdrożenie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na wybranych przez miasto węzłach komunikacyjnych - na rondzie Reagana oraz na Placu Powstańców Wielkopolskich. System został opracowany zgodnie z wymaganiami miasta i wdrożony przez firmę Pixel sp. z o.o. z Osielska k. Bydgoszczy we współpracy z firmą Aksel sp. z o.o. z Rybnika oraz Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji we Wrocławiu. Do komunikacji wewnątrz systemu wykorzystano zarządzany przez MPK system TETRA. Przez kilka ostatnich miesięcy ubiegłego roku trwało testowanie działania systemu oraz jego kalibrowanie. System sprawnie i skutecznie wspiera pasażerów w podróżowaniu po mieście, wyświetlając rzeczywiste dane o odjazdach pojazdów z przystanków na węzłach.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 7-8; 52-55
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy informacji pasażerskiej : rozwiązania na przykładzie Seasam Group
Autorzy:
Dyr, T.
Dyr, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311660.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system informacji pasażerskiej
system informacji przystankowej
transport miejski
Opis:
Dostęp do informacji jest jednym z najistotniejszych czynników determinujących postrzeganie jakości usług przewozowych. Dostrzegając znaczenie tego czynnika, firmy transportowe w Polsce wdrażają nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Przedmiotem prezentacji w niniejszym artykule jest system dynamicznej informacji pasażerskiej TRAVELLER firmy Seasam.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 9; 24-28
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multiple criteria analysis of Spatial information for a preliminary assessment of the landslide Susceptibility for environmental protection in the Zagreb Region based on geodynamic network
Autorzy:
Medved, I.
Medak, D.
Pribicević, B.
Dapo, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224919.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system informacji przestrzennej
Spatial Information System
Opis:
'Land' plays multidimensional role in maintaining many global processes, therefore sustainable planning and management of land resources is an important issue at the global forum. The process of land resource planning and associated decision-making invariably involves multiple objectives, multiple criteria and multiple social interests and preferences. Such complexity necessitates a systematic approach to the decision-making process to accommodate the multiplicity and multi dimensionalities of the problem to improve the reasonability of decisions and to justify the actions to be taken. The objective of this study is to perform a preliminary assessment of the landslide susceptibility for enviroment protection in the City of Zagreb. A geographic information system (GIS) database was compiled based on data from topographical and geological maps. Weight of evidence, analytic hierarchy process (AHP), and fuzzy logic methods, as well as hybrid methods, were used to establish the rating of classed for each factor, weigting for the factors, and to combine multiple factor layers into landslide-susceptibility maps. The results recognize relative weights between the influential factors and promote the real efficiency on City of Zagreb hillsides disaster can be important references for establishing the evaluation model.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 2/91; 37-42
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Počvennyj monitoring s ispolzovaniem dannyh distahcionnogo zohdirovaniâ
Soil monitoring using remote-sensed data
Autorzy:
Muraško, N. I.
Oreškina, L. V.
Muraško, A. N.
Rešetnik, S. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337233.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
gleba
monitoring
system informacji
soil
system information
Opis:
Problems of soil monitoring based on the analysis of polyzonal satellite images and mobile multispectral touch system information are considered. The technology of digital map creation of organic substances spatial distribution in ground is offered.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 3; 117-119
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ADAS functionalities based on DARPA Urban Challenge championship
Funkcjonalności ADAS bazujące na zawodach DARPA Urban Challange
Autorzy:
Mirosław, M.
Golon, K.
Dziewoński, T.
Jastrzębski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313911.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ADAS
system informacji kierowcy
DARPA
driver information system
Opis:
Advance driver assistance systems (ADAS) have been commonly introduced in modern car fleet on the roads nowadays. Current computer techniques allow to test and verify even quite complex algorithms used by sophisticated ADAS in real-time simulations. Systems can be tested according to already existing norms or standards e.g. ISO or any other test protocols – like proposed NCAP or NHTSA tests. Every such a test has limitations and conditions that would not be present in the real world, like only one target car. In 2007 the 3rd edition of DARPA Grand Challenge known as DARPA Urban Challenge (DUC) took place. During competition fully autonomous vehicles needed to complete safe driving along realistic urban area respecting all standard US traffic rules and taking into account existing in reality other road players. Based on requirements of DUC a series of test protocols of computer simulation have been proposed. Virtual fully autonomous vehicle has been controlled by the series of split out single action ADAS systems for easier analysis of the car behaviour, at the early test phase. Although It has successfully completed test run, developed own control algorithms needs further optimization.
Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę (Advance Driver Assistance Systems - ADAS) odnajdują powszechne zastosowanie we współczesnych samochodach. Aktualne techniki komputerowe pozwalają na wykonywanie testów i weryfikacji nawet skomplikowanych algorytmów, użytych w złożonych systemach ADAS, w symulacjach czasu rzeczywistego. Systemy takie mogą być testowane zgodnie z istniejącymi normami i standardami (na przykład: ISO) oraz protokołami (na przykład zaproponowane przez NCAP lub NHTSA). Każdy z tych testów ma jednak pewne ograniczenia, które nie są możliwe do spełnienia w przypadku fizycznych testów, jak chociażby tylko jeden dodatkowy samochód jako monitorowany obiekt. W 2007r. odbyła się trzecia edycja DARPA Grand Challenge, znana także jako DARPA Urban Challenge (DUC). Podczas zawodów, w pełni autonomiczne samochody miały za zadanie bezpiecznie ukończyć przejazd po realistycznym terenie miejskim z uwzględnieniem zarówno wszystkich przepisów ruchu drogowego (USA) jak i innych (fizycznie występujących w teście) uczestników ruchu. Opierając się o wymagania DUC wykonana została zaproponowana seria symulacji komputerowych. W pełni autonomiczny, wirtualny pojazd, kontrolowany był przez serię rozdzielonych, niezależnych i jednozadaniowych systemów ADAS dla łatwiejszej analizy zachowania samochodu we wczesnej fazie testów. Pomimo udanego ukończenia przejazdu testowego, algorytmy sterujące samochodem wymagają dalszej optymalizacji.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 333-338
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Географічна інформаційна система „ГЕОМАРК”
System Informacji Geograficznej "GEOMARK"
Autorzy:
Anciferov, A. V.
Tirkel', M. G.
Gluhov, O. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130692.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
System Informacji Geograficznej
GIS
GeoMark
geographical information system
Opis:
By the order of the Ministry of Fuel and Power of Ukraine UkrNIMI Institute has developed a universal geoinformation system (GIS) “GeoMark”. Gis has passed successfully industrial testes and is being used in the Institute. It Provides for support and processing of integrated data based in any subject-line field. As regards majority of its features, it is not inferior than the best world samples. As to a great number of its features, the system is a unique one and has no world analogues.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2001, 11; 4-7-4-10
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information system for safe parking places
Autorzy:
Walendzik, M.
Nowacki, G.
Niedzicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393217.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
parking
transport
safety
information system
bezpieczeństwo
system informacji
Opis:
The paper describes problems of model of information system of safe parking places for trucks and other types of vehicles in Poland. The need for implementation of this kind of system is required by EU legislation because large number of transport crime incidents was committed during vehicle parking. Currently no such system is implemented and no standard is set. The number of parking places in Poland is limited. Functional and technical requirements of such information system are presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 3; 42-46
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System informacji w bezpieczeństwie ruchu drogowego
Road safety information system
Autorzy:
Wacowska-Ślęzak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250760.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system informacji
bezpieczeństwo
ruch drogowy
information system
security
traffic
Opis:
Programy poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a co za tym idzie zapobieganie wypadkom drogowym powinny być oparte na solidnej analizie problemów, wiedzy ekspertów i informacji o efektach podejmowanych działań. Kluczowym zagadnieniem jest to jakie dane i informacje są do takich analiz potrzebne. Proces poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego powinien być wspierany przez krajowy system informacji o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Dobrze zaprojektowany system może pomagać specjalistom w zdobywaniu informacji o problemach bezpieczeństwa ruchu drogowego, najbardziej skutecznych działaniach poprawiających bezpieczeństwo na drogach w kraju i zagranicą. Może być również solidną podstawą do współpracy pomiędzy różnymi organizacjami działającymi na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w danym kraju. W artykule zaprezentowano elementy systemu informacji o bezpieczeństwie ruchu drogowego.
Road safety programs, policies and strategies should be based on a comprehensive problem analysis, expert knowledge and information about the effects of intervention. It is important to know which information is essential to meet these requirements. Road safety improvement process should be supported by road safety information system. Properly designed system can serve as a basis for a rational accident prevention management. Such system can be a good base for cooperation between organizations working to improve road safety in a country. This article presents all crucial components of effective road safety information system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1608-1613, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure of computer management systems design
Struktura komputerowego systemu wspomagania zarządzania
Autorzy:
Żółtowski, M.
Żarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112767.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
system informacji zarządczej
budowa systemu
managerial information system
system construction
Opis:
System informatyczny wspomagający zarządzanie firmą posiada konstrukcję modułową i zapewnia kontrolę nad wszystkimi obszarami działalności przedsiębiorstwa, począwszy od planowania i zaopatrzenia poprzez dystrybucję produkcję, sprzedaż, utrzymanie ruchu, finanse i rachunkowość. Modułowa budowa systemu zapewnia możliwość implementacji tylko tych elementów, które ze względu na charakter firmy i specyfiki jej działalności są niezbędne i użyteczne. Zagadnieniem wymagającym poświęcenia uwagi jest elastyczność systemu, oznaczająca możliwość jego dostosowania do zmiennych warunków środowiskowych, dzięki modyfikacjom i dodawaniu nowych modułów.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 288-300
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 451

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies