Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system dysfunctions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    System pasażerskiego transportu regionalnego w Polsce i jego dysfunkcje
    The system of regional passenger transport and its failure
    Autorzy:
    Drewnowski, A.
    Kuciaba, E.
    Zioło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950282.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    transport pasażerski
    transport regionalny
    prawo
    organizacja usług
    zarządzanie transportem
    dysfunkcje systemu
    passenger transport
    regional transport
    law
    organization of transport
    management
    system dysfunctions
    Opis:
    W artykule zaprezentowano podstawowe elementy składające się na obecny system pasażerskiego transportu regionalnego w Polsce w zakresie regulacji prawnych, organizacji usług, ich finansowania oraz nadzoru i koordynacji. Ponadto wskazano i przeanalizowano czynniki utrudniające właściwe funkcjonowanie tego systemu w wymienionych obszarach.
    The liberalization and deregulation of passenger transport in the early 1990’s led to increased competition in the passenger transport market. Although the competition mechanism turns market failure in the areas of public services, the efficient mechanisms (including legal regulations) has not been developed yet. The competition in passenger transport (especially automotive) was theoretically to be controlled by a self-government system. The Local Government Act (1990) stated that one of the own tasks of the local community is meeting the expectations of the community regarding the issues of local public transport. After the subnational government reform, the next government tiers (poviat, region) were responsible for the organization and management of public transport in their area. However, as the practice has shown, it did not function efficiently.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2013, 24; 29-74
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie zasobami ludzkimi, kierunki zmian, nowe wyzwania XXI wieku
    Human Resource Management, Directions of Changes, New XXI Challenges
    Autorzy:
    Janowska, Zdzisława
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1195319.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    human capital wastefullness
    flexible work system dysfunctions
    multiculturalism
    youth unemployment
    age management
    management of the socially excluded
    расходуемый впустую человеческий капитал
    дисфункции в области гибких механизмов работы
    мультикультурализм
    молодежная безработица
    управление возрастом
    управление социально исключенными людьми
    marnotrawstwo kapitału ludzkiego
    dysfunkcje elastycznego systemu pracy
    wie‑
    lokulturowość
    bezrobocie młodzieży
    zarządzanie wiekiem
    zarządzanie wykluczonymi społecznie
    Opis:
    Zjawiska światowe w makrootoczeniu organizacji (kryzys finansowy, dekoniunktura, recesja, bezrobocie, ubóstwo społeczne, przemiany polityczne, migracja ludności, kryzys demograficzny) oddziałują pośrednio i bezpośrednio na zmianę paradygmatu zarządzania, a w tym zarządzania zasobami ludzkimi i polityki społecznej. Prezentowane treści dowodzą, że aktualne zdobycze nauki wymagają rewizji, bowiem standardy zarządzania zasobami ludzkimi służą głównie „wybranej” grupie pracowników, tj. kadrze menedżerskiej i wysoko kwalifikowanej kadrze specjalistycznej. Większość „niżej urodzonych” wykonawców pracy jest traktowanych instrumentalnie, czego dowodem jest nierespektowanie ich praw pracowniczych. W artykule poza tą kwestią stanowiącą, wyzwanie XXI w., szczególnie istotne (w obliczu ostatnich wydarzeń etnicznych) staje się zarządzanie wielokulturowymi zasobami ludzkimi, a także zarządzanie różnorodnością (zróżnicowaniem z uwagi na wiek i status społeczny). Opracowanie dowodzi marnotrawstwa kwalifikacji potencjału ludzkiego. Kluczową rolę w zatrzymaniu dehumanizacji procesów pracy musi odegrać kadra menedżerska, dla której wartość kapitału ludzkiego powinna stanowić najwyższe dobro.
    World events, viewed from the macro‑environment perspective of organization (i.e. financial crisis, downturn, recession, unemployment, poverty, social, political transformations, migrations, demographic crisis) influence directly and indirectly the paradigm shift of management and thus refer to human resources management (HRM) and social policy. The paper indicates that the current achievements of management science require revision because standards of HRM are mainly directed towards „selected” groups of employees, i.e. managerial staff and highly qualified personnel. Most of the blue‑collar workers are treated instrumentally and it is evidenced by not respecting their employee rights. In the paper the aforementioned issue is highlighted as challenging for XXI century. It is particularly important (especially in the face of immigrant influx in the EU) and in line well with both multicultural HRM as well as diversity management in the fields of age and social status. The paper points to wastefullness of human potential. A key role in stopping the dehumanization of work processes refers to managerial staff for whom human capital should be the highest value.
    Мировые события, происходящие в макросреде организации (финансовый кризис, экономический спад, рецессия, безработица, бедность, политические преобразования, миграция населения, демографический кризис), прямым и косвенным образом воздействуют на смену парадигмы менеджмента, в том числе управления человеческими ресурсами, и социальной политики. Статья показывает, что современные достижения науки требуют пересмотра, поскольку стандарты управления человеческими ресурсами в основном приносят пользу „избранной” группе сотрудников, т.е. менеджерам и высококвалифицированным специалистам. По отношению к большинству остальных принимается инструментальный подход, о чем свидетельствует несоблюдение их трудовых прав. Вышеупомянутая проблема является вызовом XXI века. Кроме того, особенно важным (в свете последних происшествий на этническом фоне) становится управление мультикультурными человеческими ресурсами и управление многообразием (связанным с возрастом и социальным статусом). В статье указывается на расходуемый впустую человеческий капитал. Менеджеры, для которых человеческий капитал должен являться самым высшим благом, должны играть ключевую роль в прекращении дегуманизации трудовых процессов.
    Źródło:
    Edukacja Ekonomistów i Menedżerów; 2015, 38, 4; 29-45
    1734-087X
    Pojawia się w:
    Edukacja Ekonomistów i Menedżerów
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania i kierunki zmian systemu wynagrodzeń w polskiej służbie cywilnej
    Conditions and Trends in the Polish Civil Service Remuneration System
    Autorzy:
    Mroczka, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/598410.pdf
    Data publikacji:
    2016-02-15
    Wydawca:
    Instytut Pracy i Spraw Socjalnych
    Tematy:
    służba cywilna
    administracja publiczna
    system wynagradzania
    modernizacja
    dysfunkcje systemu wynagradzania
    civil service
    public administration
    remuneration system
    modernization
    dysfunctions
    of remuneration system
    Opis:
    W artykule omówiono i scharakteryzowano podstawowe założenia systemu wynagrodzeń członków korpusu służby cywilnej, zasygnalizowano kluczowe dysfunkcje oraz zaprezentowano istotne wyzwania modernizacyjne w tym zakresie. Aktualnie obowiązujący system nie pozwala na efektywne wynagradzanie pracowników oraz stwarza istotne problemy w pozyskiwaniu wysoko wykwalifikowanej kadry urzędniczej, niezbędnej do realizacji kluczowych zadań państwa.
    The article discusses and characterizes basic assumptions behind the remuneration system for members of the civil service, signaling key dysfunctions as well as presenting major challenges for modernization in this realm. The remuneration system currently in force makes it impossible to effectively reward workers and generates major problems in recruiting well–qualified personnel vital for meeting key tasks facing government.
    Źródło:
    Zarządzanie Zasobami Ludzkimi; 2016, 1(108); 41-56
    1641-0874
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Zasobami Ludzkimi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies