Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system architecture" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Zwinność i dyscyplina w podnoszeniu efektywności zespołów projektowych
Agility and discipline in increasing the efficiency of project teams
Autorzy:
Górski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305863.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
efektywność procesu projektowania
architektura systemu informatycznego
effectiveness of the software development process
information system architecture
Opis:
W artykule przedstawiono założenia metodyki projektowania systemów informatycznych łączącej cechy Rational Unified Process oraz metodyk zwinnych, takich jak SCRUM i OpenUP. Scharakteryzowane zostały metodyki Rational Unified Process, SCRUM i OpenUP z uwypukleniem ich cech wspólnych. Artykuł zawiera także analizę wyników zastosowania proponowanej metodyki w projekcie informatycznym w kontekście podnoszenia efektywności zespołu projektowego pracującego zgodnie z tą metodyką.
The article presents assumptions of the software development methodology which links the features of Rational Unified Process and agile methodologies such as SCRUM and OpenUP. The article presents properties of following methodologies: Rational Unified Process, SCRUM and OpenUP with emphasis on their common features. The article also contains a results analysis of the methodology in a software project in the context of improving the efficiency of the design team working in accordance with this methodology.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2010, 6; 19-26
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie podejścia ukierunkowanego na architekturę przy projektowaniu oprogramowania eksperymentalnego
Architecture-driven approach in experimental software designing
Autorzy:
Górski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305853.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
architektura systemu informatycznego
zarządzanie wymaganiami
information system architecture
requirements management
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie podejścia ukierunkowanego na architekturę systemu informatycznego w procesie projektowania oprogramowania eksperymentalnego do budowy modeli ścieżek klinicznych. Artykuł przedstawia także wyniki analizy zasadności zastosowania standardów BPMN, GELLO, UML, OCL, XML oraz HL7 w kontekście ich przydatności do modelowania architektury systemu informatycznego. Wybrany zestaw standardów oceniany jest pod kątem uzyskania pożądanych efektów budowy architektury systemu informatycznego oraz tworzenia modeli ścieżek klinicznych w oprogramowaniu eksperymentalnym.
The paper describes the use of an information system architecture-driven approach in the process of experimental software design to build models of clinical paths. This article presents the results of the analysis of the applicability of BPMN, GELLO, UML, OCL, XML, HL7 and GLIF standards in the context of their suitability for modelling system architecture. Selected set of standards is evaluated in terms of obtaining the desired effects of construction of information system architecture and creation of clinical paths models in the experimental software.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2010, 6; 11-17
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie architektury Frame w Krajowym Systemie Zarządzania Ruchem
Application Frame Architecture In The National Traffic Management System
Autorzy:
Nowak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144832.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Krajowy System Zarządzania Ruchem
architektura ITS
FRAME
National Traffic Management System
architecture ITS
Opis:
W artykule przedstawiono Krajowy System Zarządzania Ruchem /KSZR/, którego zadaniem będzie poprawa bezpieczeństwa oraz usprawnienie procesu sterowania ruchem pojazdów na drogach krajowych. GDDKiA postanowiła stworzyć system na bazie istniejących już europejskich rozwiązań poprzez zastosowanie zintegrowanych usług ITS. Twórcy KSZR postanowili wdrożyć sprawdzone rozwiązanie oparte na modelu Europejskiej Ramowej Architektury ITS, znaną pod nazwą FRAME (ang. Framework Architecture Made for Europe). Architektura FRAME pozwali GDDKiA na wdrażanie nowych komponentów oraz łatwą rozbudowę i integrację z innymi systemami. KSZR podniesie konkurencyjność polskiej infrastruktury, o ile głównym kryterium nie będzie cena lecz gwarancja jakości wykonanych modułów wdrożeniowych.
The paper presents the National Traffic Management System /KSZR/ whose task will be to improve safety and traffic management. GDDKiA decided to create a system based on already existing European solutions through the use of integrated ITS services. Developers of KSZR decided to implement a proven solution based on the FRAME model. FRAME Architecture allows GDDKiA the implementation of new components and easy expansion and integration with other systems. KSZR will increase the competitiveness of polish infrastructure, if the main criterion is not the price but the warranty of quality of the created implementation modules.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 12; 415-418
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów klasy CRM w działalności biznesowej przedsiębiorstw – wybrane wyniki badań
Use of CRM systems in the enterprises – results studies
Autorzy:
Olszak, Celina M.
Bartuś, Kamila
Billewicz, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587462.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Architektura systemów zarządzania relacjami z klientami
Systemy zarządzania relacjami z klientami
Architecture of crm system
Customer relationship management systems
Opis:
Głównym celem niniejszego opracowania jest dokonanie charakterystyki systemów zarządzania relacjami z klientami oraz wyników badań dotyczących wdrażania i wykorzystania systemów CRM w przedsiębiorstwie. W artykule przytoczono wybrane definicje terminu CRM (zarządzania relacjami z klientami). Scharakteryzowano architekturę systemu klasy CRM. W dalszej kolejności opisano funkcjonalności wybranych systemów zarządzania relacjami z klientami. Przedstawiono również wyniki badań dotyczących wykorzystania systemów CRM w przedsiębiorstwach. Uzyskane wyniki badań mogą okazać się pomocne w budowaniu, wdrażaniu i użytkowaniu systemów CRM w przedsiębiorstwach
The paper is aimed at characterization of Customer Relationship Management Systems. Moreover the some results of studies of implementation and use of CRM systems in the enterprises. In this article selected definitions of CRM (relationship management customers) were presented. The architecture of CRM system was characterized. Furthermore, the functionality of selected customers relationships management systems was described. The results of research on the use of CRM systems in enterprises were presented. The obtained results can be helpful in building, implementing and use of CRM systems in enterprises
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 232; 178-192
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesna architektura wieżowców w stolicy Kataru – Dausze
Contemporary architecture of high-rise buildings in Doha – the capital of Qatar
Autorzy:
Szołomicki, J.
Golasz-Szołomicka, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391045.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
architektura Kataru
budynki wysokościowe
system konstrukcyjny Diagrid
Qatar architecture
high-rise buildings
Diagrid construction system
Opis:
W artykule przedstawiono elementy analizy architektonicznej i konstrukcyjnej wybranych wieżowców ze stolicy Kataru Dohy zlokalizowanych w dzielnicy biznesowej West Bay oraz w kompleksie sportowym Aspire Zone. Analizując architekturę Dohy można stwierdzić, że obecnie jest to bardzo szybko rozwijająca się metropolia, która jest uznawana wraz z Dubajem za najbardziej zaawansowane technologicznie miasto świata w kategorii budynków inteligentnych. Koniunktura budowlana i rozwój konstrukcyjny spowodowały wznoszenie ikonicznych wieżowców, obiektów widowiskowo-sportowych oraz muzeów. W pierwszej części artykułu zwrócono uwagę na to jak w ciągu kilkunastu lat Doha dołączyła do najciekawszych architektonicznie miast świata ze względu na gwałtowny rozwój gospodarczy wynikający ze znalezienia ogromnych złóż ropy naftowej i gazu ziemnego. Punktem zwrotnym była organizacja XV Igrzysk Azjatyckich w 2006 roku. W wyniku sukcesu ekonomicznego tych igrzysk ponad 100 budynków wysokich i wysokościowych było planowanych do budowy w dzielnicy biznesowej West Bay i przyległych dzielnicach. Oczywiście rozwój architektoniczny miasta nie mógłby się odbyć bez uczestnictwa w nim wybitnych zagranicznych architektów takich, jak na przykład Jean Nouvell, Ieoh Pei, czy Arata Isozaki. W drugiej części artykułu omówiono wieżowce w dzielnicy West Bay: Doha Tower, Al Bidda Tower, Tornado Tower oraz znajdującą się w kompleksie sportowym Aspire Tower. Budynki te stanowią obecnie znak rozpoznawczy Kataru na całym świecie.
The article presents elements of architectural and construction analysis of selected high-rise buildings from Qatar Doha, located in the West Bay business district and the Aspire Zone sports complex. Analyzing the Doha architecture, it can be said that it is now a rapidly growing metropolis, which can be considered as the most advanced architectural city in the world, even compared to Dubai. The construction boom caused the building of skyscrapers, sports facilities, and iconic museums. The first part of the article draws attention to how Doha has joined the world's most exciting cities over the last several years due to the rapid economic development resulting from the discovery of huge oil and gas fields. The turning point was the organization of the XV Asian Games in 2006. As a result of the economic success of these games over 100 tall buildings were planned to be built in the West Bay business district and adjacent districts. The architectural development of the city could not have taken place without the participation of prominent foreign architects such as Jean Nouvell and Ieoh Pei. Contemporary Qatar architecture can be defined as a mix of European, Asian, Islamic, Arabic architecture and local trends. However, the most recognizable buildings in this country are iconic skyscrapers with unique geometry which are characterized in the second part of that article. Among the skyscrapers should be mentioned first of all: Doha Tower, Al Bidda Tower, Tornado Tower and Aspire Tower located in the Aspire sports complex. These buildings are currently the world-famous Qatar high-rise buildings.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 4; 15-33
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wizja rozwoju współczesnego budownictwa nakreślona w ramach projektu zintegrowanego ManuBuild
The vision of building industry transformation outlined within ManuBuild integrated project
Autorzy:
Nurzyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183231.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
budownictwo
system budowlany
system otwarty
ManuBuild
budownictwo mieszkaniowe
budownictwo uprzemysłowione
architektura
trwałość
funkcjonalność
estetyka
kompatybilność
budownictwo zrównoważone
wymagania akustyczne
izolacyjność akustyczna
hałas
building sector
construction system
open system
industrialized buiding technology
architecture
durability
functionality
aesthetic value
compatibility
sustainable building
acoustical requirements
sound insulation characteristics
noise
Opis:
Pomimo nowych możliwości technicznych, dostępu do zaawansowanych technologii oraz nowoczesnych procesów zarządzania, współczesne budownictwo pozostaje wyraźnie w tyle za innymi gałęziami przemysłu. Wizja rozwoju budownictwa, pozwalająca na zbliżenie go do przemysłu samochodowego, okrętowego czy lotniczego, była przedmiotem prac prowadzonych w ramach projektu zintegrowanego ManuBuild, Open Building Manufacturing. Podstawowe zadanie wytyczone w projekcie to koncepcja otwartego systemu, dającego klientowi szerokie możliwości wyboru i wysokiej jakości elastyczną architekturę. Realizacja tego celu zakłada wykorzystanie nowoczesnej technologii, wielofunkcyjnych zintegrowanych modułów, standardowych "inteligentnych" elementów, elastycznych połączeń typu plug and play itp. W artykule przedstawiono zarys koncepcji nakreślony w oparciu o doświadczenia z prac związanych z projektem oraz ostateczne wyniki tych prac.
Despite of the new technical possibilities, advanced technologies, knowledge based processes and smart products in hand contemporary construction industry is evidently behind other modern sectors as car, ship or aircraft industry. The aim of ManuBuild integrated project was the shift of contemporary building engineering paradigm, particularly housing, towards open building manufacturing system. The article outlines the general concept of building manufacturing transformation based on the project experiences and its final output. Customer oriented system needs clear and simple assessment methods and classification schemes to capture basic needs and expectations of the client. In this context building acoustics is touched deeper in the article as the performance assessment in this area is probably the most complicated and unclear.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 2, 2; 27-38
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wentylacja hybrydowa - rozwiązanie przyszłości w budownictwie
Hybrid ventilation – a future solution in architectural engineering
Autorzy:
Bogdan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180829.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
systemy klimatyzacyjne
systemy wentylacyjne
wetylacja hybrydowa
budownictwo
air-conditioning systems
ventilation system
hybrid ventilation systems
architecture
Opis:
Obecnie stosowane systemy wentylacji i klimatyzacji są nastawione albo na zapewnienie komfortowego środowiska użytkownikom, albo na minimalizację zużycia energii przez wykorzystanie grawitacyjnego przepływu powietrza poprzez budynek. Wentylacja hybrydowa, opracowana jako połączenie najistotniejszych zalet wentylacji naturalnej i mechanicznej, jest rozwiązaniem, które jednocześnie stwarza przyjazne człowiekowi środowisko pracy i umożliwia dostosowanie działania systemu do zmiennych warunków klimatycznych, a w konsekwencji - do racjonalizacji zużycia energii na cele eksploatacji budynku. W artykule opisano możliwości zastosowania wentylacji hybrydowej, a także przedstawiono kilka wybranych przykładów budynków wyposażonych w system wentylacji hybrydowej.
Currently used ventilation and air-conditioning systems are designed either to create a comfort environment or to minimize energy consumption. Hybrid ventilation, developed to combine the advantages of natural and mechanical ventilation, is a solution which provides both a work-friendly environment and makes it possible to customize the system to variable climate conditions and, consequently, to rationalize energy consumption. This paper presents the opportunities offered by hybrid ventilation and several examples of buildings equipped with a hybrid ventilation system.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 1; 10-14
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weather routing system architecture using onboard data collection and route optimisation
Autorzy:
Szłapczyńska, Joanna
Vettor, Roberto
Szłapczyński, Rafał
Łącki, Mirosław
Życzkowski, Marcin
Hinostroza, Miguel A.
Santos, Fernando P.
Tycholiz, Wojciech
Soares, C. Guedes
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32899953.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
system architecture
weather routing
onboard data monitoring
route optimisation
data transmission optimisation
Opis:
This paper describes the architecture of a weather routing system consisting of two key elements: onboard monitoring and route optimiser sub-systems. The former is responsible for collecting various onboard measurements, such as current ship position or ship motion variables. These data, when gathered and processed, are then used for fine-tuning a ship model. The model, together with weather forecasts, is utilised by a multi-objective route optimiser to estimate forecasted ship responses during the voyage. The route optimiser has been developed in a client-server architecture to reallocate all necessary high-tech resources to the server side and keep the client software as simple and light as possible. The system also includes a module responsible for optimising transmission costs, to reduce onboard transmission during the voyage. The entire solution has been deployed onboard the demonstrator ship ‘Monte da Guia’ and tested during its operations at sea.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 2; 87-95
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki transformacji współczesnego systemu finansowego
Autorzy:
Yaremko, Igor
Tyvonchuk, Olena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/609828.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
financial system
financial services market
financial architecture
formalized information
financial reporting
system finansowy
rynek usług finansowych
architektura finansowa
sformalizowana informacja
publiczne sprawozdanie finansowe
Opis:
In the article the modern problems of the world financial system functioning are considered. The basic causes of global financial instability are defined, in particular the separation of capitalization processes of the company from the real basis of social and economic development; discrepancy between financial (corporate) reporting and conditions of functioning of economic systems. Emphasis is placed on the necessity of the development of regulatory instruments that will prevent uncontrolled growth and spread of fictitious capital and creating updated format of financial reporting proper to the characteristics of post-industrial type companies.
Artykuł nawiązuje do ujawnionych przez kryzys finansowy problemów wymuszających istotne zmiany zasad i  metod sprawozdawczości finansowej. W  najbliższej przyszłości wymagana jest modernizacja globalnego systemu finansowego. Podstawą tej modernizacji powinno być opracowanie i przyjęcie międzynarodowych przepisów dotyczących krótkookresowych przepływów kapitału. Ważnym elementem powyższej modernizacji jest rozwój instrumentów regulacyjnych, które mogą uniemożliwić niekontrolowany wzrost i  rozprzestrzenianie fikcyjnego kapitału. Sprawozdawczość finansowa na rynkach kapitałowych, oparta na poddanych kontroli i  sformalizowanych wskaźnikach, powinna być traktowana jako narzędzie ograniczające dalszą wirtualizację kapitału i  hybrydyzację instrumentów finansowych. Autor podkreśla potrzebę doskonalenia finansowego raportowania właściwego dla przedsiębiorstw ery postindustrialnej.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2013, 47, 4
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W poszukiwaniu zasad architektury fraktalnej
In search of fractal architecture’s principles
Autorzy:
Furmanek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293964.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
obiekty fraktalne
system funkcji iterowanych
architektura fraktalna
fractal objects
iterated function system
fractal architecture
Opis:
W roku 2002 Charles Jencks, znany amerykański architekt, historyk i krytyk architektury, do jednego z ważniejszych dzieł w swoim dorobku (Język postmodernistycznej architektury) dodał dwa rozdziały: „The New Paradigm I – Complexity Architecture” (Nowy paradygmat I – Architektura złożo ności) oraz „The New Paradigm II – «Fractal Architecture»” (Nowy paradygmat II – Architektura fraktalna). W rozdziałach tych autor głosi narodziny nowych kierunków, twierdząc, że przyszłość architektury należeć będzie do fraktali, kosmosu i form falujących. Analizując dokładniej postawione tezy, daje się dostrzec pewne nieścisłości w zakresie doboru przykładów ilustrujących postawione tezy. W artykule podjęto polemikę z autorem, sugerując właściwe zasady kształtowania architektury fraktalnej oparte na matematycznej teorii fraktali.
In 2002 Charles Jencks, a famous American architect, historian and architecture critic added two new chapters to one of his most important works The Language of Post-Modern Architecture: “The New Paradigm I – Complexity Architecture” and “The New Paradigm II – ‘Fractal Architecture’ ”. In the newly added chapters, the author proclaims the birth of new trends in contemporary architecture, saying that its future will belong to fractals, universe and waving forms. Analyzing this thesis further one can notice certain inconsistencies in Charles Jencks’ argumentation and so the author of this article writes a polemic, suggesting appropriate principles of fractal architecture based on mathematical theory of fractals.
Źródło:
Architectus; 2013, 1(33); 63-70
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
University 3.0 as a viable system in ArchiMate 3.3
Uniwersytet 3.0 jako realistyczny system w ArchiMate 3.3
Autorzy:
Pańkowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590992.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
ArchiMate 3.3
Architecture modeling
University 3.0
Viable system
Modelowanie architektury
System realistyczny
Uniwersytet 3.0
Opis:
In the paper, a unified architecture model for the development of University 3.0 student learning environment is proposed. The architecture model combines different technologies for a student learning comfortability including technologies for learning contents' extraction and presentation, reasoning, recommendations and knowledge acquisition controlling in open and closed environment. There are two models, i.e., University 3.0 as viable system and its architecture model. So, the University 3.0 is interpreted as a viable system. Finally, there is a discussion of various issues that arrive in the context of University 3.0 modeling.
W tym artykule został przedstawiony ujednolicony model architektury systemowej dla rozwoju środowiska kształcenia studentów określanego jako Uniwersytet 3.0. Model architektury łączy różne technologie istotne dla efektywnego kształcenia studentów, czyli obejmuje wykorzystanie technologii ekstrakcji i prezentacji treści dydaktycznych, wnioskowania, rekomendacji i kontrolingu akwizycji wiedzy w otwartych i zamkniętych systemach. W artykule przedstawiono dwa modele, tj. model realistyczny Uniwersytet 3.0 i model jego architektury systemowej, który został opracowany przy wykorzystaniu języka i narzędzia ArchiMate 3.3. Przedstawione w końcowej części wnioski dotyczą problemów, które występują w kontekście przedstawionego w artykule modelowania.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 296; 22-33
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
UML profiles for architecture description of an integration
Profile UML do opisu architektury platformy integracyjnej
Autorzy:
Górski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210347.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
integration
UML profiles
architecture of information system
mediation flows
integracja
profile UML
architektura systemów informatycznych
przepływy mediacyjne
Opis:
The paper presents a new Unified Modeling Language profiles devoted to modeling the architecture of the integration platform. The paper contains a description of the notations and languages of information systems architecture modeling, such as BPMN, UML, and SoaML. These notations and modeling languages do not provide a complete set of semantic structures necessary to present integration platform’s architecture. Therefore, a set of UML stereotypes was proposed which describes the needed additional semantic structures. These stereotypes have been grouped into two UML profiles, “UML Profile for Integration Platform” and “UML Profile for Integration Flows”. In the first profile, stereotypes relating to the structural elements of the integration platform were placed. The second profile contains stereotypes representing mediation mechanisms. The paper presents a new semantic extension of an activity diagram to model the mediation flows. Thus, it was proposed a new UML diagram: mediation flows diagram.
W artykule przedstawiono nowe profile języka Unified Modeling Language przeznaczone do modelowania architektury platformy integracyjnej. Artykuł zawiera opis notacji i języków modelowania architektury systemów informatycznych, takich jak: BPMN, UML, SoaML. Opisane notacje i języki modelowania nie dostarczają jednak pełnego zbioru konstrukcji semantycznych niezbędnych do przedstawienia architektury platformy integracyjnej. W związku z powyższym zaproponowano zbiór stereotypów języka UML opisujący wymagane dodatkowe konstrukcje znaczeniowe. Stereotypy te zostały pogrupowane w dwa profile języka UML: „UML Profile for Integration Platform” oraz „UML Profile for Integration Flows”. W pierwszym profilu umieszczono stereotypy odnoszące się do elementów struktury platformy integracyjnej. W drugim profilu umieszczono stereotypy odpowiadające mechanizmom mediacyjnym. W artykule przedstawiono nowe rozszerzenie semantyczne diagramu aktywności dla modelowania przepływów mediacyjnych. Zaproponowano w ten sposób nowy diagram języka UML: diagram przepływów mediacyjnych.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 43-56
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
UAV LiDAR mapping in the Historic Sanctuary of Machupicchu: challenges and preliminary results: Part 1
Mapowanie Historycznego Sanktuarium Machupicchu przy użyciu bezzałogowego systemu powietrznego wyposażonego w LiDAR. Wyzwania i wstępne wyniki (cz. 1)
Autorzy:
Ćmielewski, Bartłomiej
Sieczkowska, Dominika
Kościuk, Jacek
Bastante, José M.
Wilczyńska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055735.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
LiDAR
UAV
Machupicchu
architecture
archaeology
bezzałogowy system powietrzny
architektura
archeologia
Opis:
Besides the well-recognized central part, the National Archaeological Park of Machupicchu encompasses approximately 60 lesser-known sites. Chachabamba and Inkaraqay are two examples. When using traditional field prospection on steep slopes covered by rainforest, it is challenging to detect traces of anthropogenic structures. A method that could help is the light detection and ranging (LiDAR) survey from aeroplanes or helicopters. The authors propose an alternative method using a self-developed LiDAR system mounted on a drone platform able to detect even relicts of walls less than one meter high. This approach’s main advantages are the speed and flexibility of prospection, highresolution 3D point clouds and the ability to penetrate the rainforest. The authors discuss methods of data accumulation, filtration, classification and different visualization algorithms pointing to challenges related to UAV LiDAR use. The second part of this article will present the preliminary results for the LiDAR survey over Chachabamba and Inkaraqay sites and the first validation of the results.
Obok dobrze zbadanej centralnej części, Narodowy Park Archeologiczny Machupicchu obejmuje także ponad 60 mniej znanych stanowisk. Przykładami są tutaj Chachabamba i Inkaraqay. Na stromych, porośniętych gęstym lasem deszczowym zboczach tradycyjne metody prospekcji terenowej nie gwarantują wykrycia wszystkich struktur o antropogenicznym charakterze, natomiast pomocne mogą być pomiary LiDAR (light detection and ranging) z pokładu samolotu lub helikoptera. Autorzy proponują alternatywną metodę z użyciem zamontowanego na dronie LiDAR-a, zdolnego do wykrywania reliktów murów o wysokości poniżej jednego metra. Główne zalety tej metody to łatwość i prędkość prospekcji, wysoka gęstość chmur punktów 3D oraz zdolność do penetracji pokrywy leśnej. Przedstawiono metodę zbierania danych, filtracji i klasyfikacji oraz algorytmy wizualizacji wyników. Jednocześnie wskazano wyzwania związane z użyciem systemów UAV LiDAR. Druga część artykułu zaprezentuje pierwsze wyniki pomiarów lidarowych w Chachabamba i Inkaraqay oraz ich wstępną ich ocenę.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2021, 67; 259--170
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transportation System Architecture for Intelligent Management
Autorzy:
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117495.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Intelligent Management
Transportation System Architecture
Sea Transportation
Intelligent Transport Services (ITS)
Dynamic Traffic Management (DTM)
Knowledge Management System (KMS)
Transport Execution System (TES)
Transport Management System (TMS)
Opis:
The paper is focusing on transportation system architecture for intelligent management, especially in sea transport and transportation technology. Moreover control models of large-scale distributed enterprises systems and transport active knowledge base management model have been presented.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 189-194
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transmisja danych niemedialnych z wykorzystaniem WebRTC
Transmission of the non-media data with the use of the WebRTC
Autorzy:
Chodorek, A.
Chodorek, R. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310276.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
dane niemedialne
transmisja danych niemedialnych
WebRTC
architektura WebRTC
technika WebRTC
architektura systemów konferencyjnych
system konferencyjny
non-media data
transmission of non-media data
WebRTC technology
Web Real-Time Communication
conference system
architecture of conference systems
Opis:
Architektura WebRTC umożliwia budowę połączeń konferencyjnych, którymi przesyłane są dane medialne (dźwięk z mikrofonu, obraz z kamery). Umożliwia ona również przesyłanie danych niemedialnych (pliki, obrazy, wykresy, ale również dane pomiarowe - np. pochodzące z Internetu Rzeczy). Dane niemedialne w systemach zgodnych z architekturą WebRTC przesyłane są równocześnie z danymi medialnymi, a transmisja odbywa się osobnym kanałem danych. W artykule przedstawione zostały istotne elementy techniki WebRTC wykorzystywane do transmisji danych niemedialnych. Przedstawiono sposób zarządzania połączeniem dla transmisji danych oraz procedury stosowane do wymiany danych. Opisane zostały sposoby reprezentacji danych niemedialnych dostępne w technice WebRTC. Przedstawione zostały również podstawowe elementy sygnalizacji, wykorzystywane podczas tworzenia sesji WebRTC dla transmisji danych niemedialnych.
This paper presents the most important elements of the WebRTC technology that are used for transmission of non-media data. Non media data (as files, pictures or results of measurements) are transmitted simultaneously with the media data (real-time transmission of multimedia information), although real-time constraints haven't to be preserved. The paper shows connection management and session setup for the purposes of transmission of non-media data.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1356-1359, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies