Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system „shore to ship”" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Synchronization of national grid network with the electricity ships network in the "shore to ship" system
    Synchronizacja elektroenergetycznej sieci krajowej z elektryczna siecią okrętową w systemie "shore to ship"
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409904.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    shore to ship system
    synchronization
    phase locked loop PLL
    system „shore to ship”
    synchronizacja
    pętla fazowa PLL
    Opis:
    ‘Shore to ship’ system – ships’ power supply from the local electrical substations – is one of the effective ways to limit the negative impact of the ships lying in ports on the environment. Energy infrastructure of the port installation necessary to provide ships with power supply has to be designed so that different types of ships can use it. The important issue concerning ‘shore to ship’ system is the quality of power supply. This can be achieved via sustaining continuity of power supply while switching from the ships’ electrical network over to the national grid. In this article the author presents the way of synchronizing the national grid with the ships’ electrical network during ship’s lying in port. Such synchronization would allow for uninterruptible work of the ship’s electrical devices.
    Jednym ze skutecznych sposobów ograniczenia negatywnego wpływu statków cumujących w portach na środowisko jest zastosowanie systemu „shore to ship” – dostawy energii elektrycznej na statki z lokalnych stacji elektroenergetycznych. Infrastruktura energetyczna instalacji portowej niezbędna do zasilania statków musi być zaprojektowana tak, aby możliwa była obsługa różnych typów statków. Ważnym zagadnieniem przy stosowaniu systemu „shore to ship” jest jakość dostaw energii elektrycznej poprzez miedzy innymi zapewnienie ciągłości zasilania przy przełączaniu z elektrycznego zasilania autonomicznego statku na zasilanie z elektrycznej sieci lądowej. W niniejszym artykule przedstawiono sposób synchronizacji elektroenergetycznej sieci lądowej z siecią okrętową podczas postoju statku w porcie zapewniającą bezprzerwową prace okrętowych urządzeń elektrycznych.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 9-13
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the topology of „Shore to Ship” systems - power electronic connection of ships with land
    Autorzy:
    Tarnapowicz, Dariusz
    German-Galkin, Sergiei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315926.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    system Shore to Ship
    przetwornica częstotliwości
    zasilacz wysokiego napięcia
    Shore to Ship system
    frequency inverter
    high voltage power supply
    Opis:
    The possibility of building efficient and universal systems for the use of electricity land network by ships berthed in the port appeared along with the development of power electronic technologies. The need to connect ships to the land network is primarily related to ecological reasons. The choice of the appropriate topology by the investor (usually port authorities) is mainly connected with ensuring high quality of electricity provided to the ship and local conditions. The article reviews topologies of power electronic system (possible to use) for connection of ships with the land network - their disadvantages and advantages.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 325-333
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of generating sets with LNG gas engines in “Shore to Ship” systems
    Zastosowanie zespołów prądotwórczych z silnikami gazowymi LNG w systemach „Shore to Ship”
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    German-Galkin, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205811.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    Shore To Ship system
    LNG generating sets
    system „Shore To Ship”
    zespoły prądotwórcze LNG-Generator
    zespoły prądotwórcze z silnikami gazowymi LNG
    Opis:
    The main sources of air pollution in ports are ships, on which electrical energy is produced in the autonomous generating sets Diesel-Generator. The most effective way to reduce harmful exhaust emissions from ships is to exclude marine generating sets and provide the shore-side electricity in “Shore to Ship” system. The main problem in the implementation of power supply for ships from land is connected with matching parameters of voltage in onshore network with marine network. Currently, the recommended solution is to supply ships from the onshore electricity network with the use of power electronic converters. This article presents an analysis of the „Shore to Ship” system with the use of generating sets with LNG gas engines. It shows topologies with LNG – Generator sets, environmental benefits of such a solution, advantages and disadvantages.
    Głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza w portach są statki morskie, na których energie elektryczną wytwarza się w autonomicznych zespołach prądotwórczych Diesel- Generator. Najbardziej skutecznym sposobem ograniczenia szkodliwych emisji spalin przez statki jest wyłączenie okrętowych zespołów prądotwórczych i dostarczenie energii elektrycznej z lądu w systemie „Shore To Ship”. Główny problem realizacji zasilania statków z lądu związany jest z dopasowaniem parametrów napięcia sieci lądowej z siecią okrętową. Obecnie zalecanym rozwiązaniem jest zasilanie z elektroenergetycznej sieci lądowej z wykorzystaniem przekształtników energoelektronicznych. W artykule przeprowadzono analizę systemu „Shore To Ship” z wykorzystaniem zespołów prądotwórczych z silnikami gazowymi LNG. Przedstawiono topologie układów z generatorami LNG, korzyści ekologiczne takiego rozwiązania, zalety i wady.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 172-177
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality of supply guaranteed in systems of shore supply connection of ships mooring in a port
    Jakość zasilania gwarantowanego w systemach podłączenia zasilania statków z lądu cumujących w porcie
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205751.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    shore to ship system
    electrical power quality
    total harmonic distortion
    conversion of electrical energy
    system „shore to ship”
    jakość energii elektrycznej
    współczynnik zawartości harmonicznych
    przekształcanie energii elektrycznej
    Opis:
    Increased sea transport with a constantly growing demand by ships for electric power means higher emission of pollutions generated by ships to the atmosphere. To turn off automatic generator sets which are the main source of air pollution emissions by ships mooring in the port a ship has to be connected to the power land network. Quality of electric power supplied from the land is of a great importance connected with security of the work of naval systems and economical ship functioning. Complicated computer steering systems more and more frequently used on ships are very sensitive to disturbances and require energy supply of a very high quality. In this article basic information about quality of electric power supplied to the ship from the land network and chosen ways of its improvement are presented.
    Zwiększony transport morski, przy ciągle rosnącym zapotrzebowaniu przez statki na energię elektryczną oznacza większą emisję zanieczyszczeń generowanych przez statki do atmosfery. W celu wyłączenia autonomicznych zespołów prądotwórczych, które są głównym źródłem emisji zanieczyszczeń powietrza przez statki cumujące w porcie jest podłączenie statku do elektroenergetycznej sieci lądowej. Jakość energii elektrycznej dostarczanej z lądu ma ogromne znaczenie związane z bezpieczeństwem pracy systemów okrętowych i ekonomicznym funkcjonowaniem statku. Stosowane coraz powszechniej na statkach skomplikowane komputerowe systemy sterowania są bardzo wrażliwe na zaburzenia i wymagają zasilania o bardzo wysokiej jakości. W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące jakości energii elektrycznej dostarczanej na statek z sieci lądowej oraz wybrane sposoby jej poprawy.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2014, 4 (16); 179-183
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    International standardization in the design of “Shore To Ship” - power supply systems of ships in port
    Autorzy:
    Tarnapowicz, D.
    German-Galkin, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410120.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    Shore to Ship system
    High Voltage Shore Connection
    Low Voltage Shore Connection
    Opis:
    The decisive source of air pollution emissions in ports is the berthed ships. This is primarily caused by the work of ship’s autonomous generator sets. One way of reducing the air pollution emissions in ports is the supply of ships from electricity inland system. The main problem connected with the power connection of ships to the inland network is caused by different values of levels and frequencies of voltages in these networks (in various countries) in relation to different values of levels and frequencies of voltages present in the ship’s network. It is also important that the source power can range from a few hundred kW up to several MW. In order to realize a universal „Shore to Ship” system that allows the connection of ships to the electricity inland network, the international standardization is necessary. This article presents the current recommendations, standards and regulations for the design of „Shore to Ship” systems.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2018, 1 (26); 9-13
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies