Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "symulacja właściwości" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    System symulacji i monitorowania cech młodego betonu w konstrukcji - przykłady praktycznego zastosowania
    Autorzy:
    Gajewski, R.
    Szabat, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/343781.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Producentów Cementu
    Tematy:
    beton młody
    właściwości
    symulacja właściwości
    zastosowanie praktyczne
    zbiornik na ścieki
    płyta fundamentowa
    monitorowanie
    Źródło:
    Budownictwo, Technologie, Architektura; 2005, 3; 44-46
    1644-745X
    Pojawia się w:
    Budownictwo, Technologie, Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność modyfikacji materiałowej w celu poprawy właściwości osłonowych betonu przed promieniowaniem jonizującym
    Autorzy:
    Piotrowski, Tomasz
    Garbacz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342492.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Producentów Cementu
    Tematy:
    beton osłonowy
    promieniowanie jonizujące
    modyfikacja
    właściwości osłonowe
    symulacja komputerowa
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały wyniki pierwszego etapu realizacji projektu NGS-Concrete, którego celem w zakresie optymalizacji materiałowej jest modyfikacja kompozytów na poziomie atomowym, tj. wypełniaczami zawierającymi atomy o właściwościach rozpraszających i absorbujących promieniowanie neutronowe, które spowodują uzyskanie korzystnych właściwości osłonowych bez pogorszenia innych właściwości użytkowych betonu. Pierwszy etap badań obejmował pomiary właściwości osłonowych betonów przed promieniowaniem gamma i neutronowym we wzorcowych polach promieniowania. Równocześnie przeprowadzono symulacje komputerowe metodą Monte Carlo przy użyciu kodu MCNPx. W efekcie uzyskano wyniki symulacyjne i eksperymentalne pozwalające na wiarygodną ocenę efektywności różnych sposobów modyfikacji materiałowych, m.in. dodatków polimerowych, włókien polimerowych czy niekonwencjonalnych dodatków chemicznych, na właściwości osłonowe betonu. Jednocześnie potwierdzono możliwość zastosowania algorytmów symulacji komputerowych metody Monte Carlo do opisu transportu neutronów i promieniowania gamma przez beton.
    The paper presents the results of the first phase of the project NGS-Concrete, which aims in material optimization is a modification of the composites at the atomic level; it means by addition of modifiers containing atoms of good scattering and absorbing properties against neutron radiation. As a result the concrete obtain the beneficial properties of shielding without compromising the usability performance of concrete. The first stage of the study included measurements of the shielding properties of concrete against gamma and neutron radiation in the reference radiation fields. At the same time computer simulations of the Monte Carlo method using code MCNPx has been carried out. The results of computer simulation and experimental measurements allow for a reliable assessment of the effectiveness of different ways of materials modification, including polymer additives, polymer fibers, or unconventional chemical additives on the shielding properties of concrete. It has been also confirmed the possibility of using Monte Carlo method algorithms for computer simulation to describe the transport of neutrons and gamma rays through the concrete.
    Źródło:
    Budownictwo, Technologie, Architektura; 2023, 2; 62-70
    1644-745X
    Pojawia się w:
    Budownictwo, Technologie, Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the Some Problems of Running Safety of Rolling Stock on the Ukrainian Railways
    Badanie wybranych problemów bezpieczeństwa ruchu taboru na kolejach ukraińskich
    Autorzy:
    Domin, R.
    Domin, I.
    Cherniak, G.
    Mostovych, A.
    Konstantidi, V.
    Greenday, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215484.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    rolling stock
    derailment
    computer simulation
    strength characteristics
    testing
    tabor
    wykolejenie
    symulacja komputerowa
    właściwości wytrzymałościowe
    badania
    testy
    Opis:
    The results of the evaluation of the running safety conditions of railway vehicles are presented by means of computer simulation. The localization of possible damages of bearing structures of high-speed train is determined with the help of calculation of the strength characteristics and the method of non-destructive metallography. There is the information about the development of software and hardware complexes providing an instrumental assessment of the technical condition of railway vehicles.
    Artykuł przedstawia wyniki oceny warunków bezpieczeństwa ruchu pojazdów kolejowych przeprowadzonej metodami symulacji komputerowej. Umiejscowienie ewentualnych uszkodzeń w strukturach łożysk pociągów dużych prędkości określono obliczeniami wytrzymałości i metodą nieniszczącej metalografii. W artykule zamieszczono informację o stanie rozwoju oprogramowania i sprzętu do oceny stanu technicznego pojazdów kolejowych.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 172; 7-17
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie wpływu rodzaju ubioru na jego właściwości ochronne
    Study on Influence of the Firefighter Clothing Structure on its Protective Performance
    Autorzy:
    Furmański, P.
    Łapka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136286.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    ubranie ochronne
    właściwości warstw
    symulacja numeryczna
    ocena cech ochronnych
    firefighters clothing
    layers properties
    numerical simulation
    protective performance
    Opis:
    W artykule omówiono kryteria oceny właściwości ochronnych ubiorów strażackich oparte o przewidywany stopień oparzenia i wykorzystanie temperatury powierzchniowych warstw skóry. Przedstawiono metody oceny tych właściwości bazujące na pomiarach temperatury przeprowadzanych na manekinach i specjalnie zaprojektowanych stanowiskach pomiarowych wykorzystujących próbki ubiorów ochronnych. Szczególną uwagę zwrócono na metodę opartą o symulację numeryczna procesów wymiany ciepła i wilgoci w ubiorach ochronnych warstwach powietrznych oddzielających jego poszczególne warstwy oraz w skórze. Omówiono zalety i wady zarówno metod eksperymentalnych, jak i teoretycznej oceny właściwości ochronnych ubioru. Krótko streszczono rodzaje materiałów stosowanych na warstwy ubioru ochronnego i ich właściwości cieplne, radiacyjne i dyfuzyjne. Na podstawie symulacji numerycznej różnych sposobów wymiany ciepła w ubiorze ochronnym wykazano, że największą rolę odgrywa w niej przewodzenie ciepła i promieniowanie cieplne. Przeprowadzano symulacje numeryczne przepływu ciepła przez trzy ubiory ochronne wykonane z warstw różnych materiałów. Wykazano, że ubiory te różnią się, przy zadanym obciążeniu cieplnym, zarówno przewidywanym wzrostem temperatury przypowierzchniowych warstw skóry jak stopniem oparzenia. Zbadano również wpływ grubości szczelin powietrznych między warstwami ubioru oraz między wewnętrzną powierzchnią ubioru i skórą wykazując istotny wpływ tej ostatniej szczeliny na przewidywany stopień oparzenia.
    Criteria for evaluation of protective properties of firefighters clothing were presented in the paper. They were based on a degree of predicted skin burns and determination of temperature of the skin surface layers. Methods of the skin temperature measurements using mannequins and specially designed experimental stands containing samples of the protective clothing were described. Special attention was directed toward numerical simulation of heat and moisture transfer across layers of the protective clothing as well as via the air spaces separating them and the human skin. Advantages and disadvantages of the experimental and theoretical methods were briefly discussed. Types of textiles used for the separate layers of the protective clothing together with their thermal radiative and diffusive properties were presented. Numerical simulations indicate that heat conduction and thermal radiation play the most important role in heat transfer across the protective clothing. The numerical simulations were also carried out for three kinds of the protective clothing made from layers of different textiles. It was shown that these clothing differ in the predicted skin temperature values and burn degree for the same thermal load applied. Effect of changing thickness of the air spaces between textile layers and the skin on the burn degree was also studied. It was proved that the latter air space exerts significant influence on the predicted burn degree.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 2, 58; 207-230
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of landing mat composition on ankle injury risk during a gymnastic landing: a biomechanical quantification
    Autorzy:
    Xiao, X.
    Xiao, W.
    Li, X.
    Wan, B.
    Shan, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306922.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    właściwości mechaniczne
    sztywność
    tarcie
    computer simulation
    impact load
    mechanical properties of floor mats
    stiffness
    dampness
    friction
    Opis:
    Purpose: About 70% injury of gymnasts happened during landing – an interaction between gymnast and landing mat. The most injured joint is the ankle. The current study examined the effect of mechanical properties of landing mat on ankle loading with aims to identify means of decreasing the risk of ankle injury. Method: Gymnastic skill – salto backward stretched with 3/2 twist was captured by two high-speed camcorders and digitized by using SIMI-Motion software. A subject-specific, 14-segment rigid-body model and a mechanical landing-mat model were built using BRG.LifeMODTM. The landings were simulated with varied landing-mat mechanical properties (i.e., stiffness, dampness and friction coefficients). Result: Real landing performance could be accurately reproduced by the model. The simulations revealed that the ankle angle was relatively sensitive to stiffness and dampness of the landing mat, the ankle loading rate increased 26% when the stiffness was increased by 30%, and the changing of dampness had notable effect on horizontal ground reaction force and foot velocity. Further, the peak joint-reaction force and joint torque were more sensitive to friction than to stiffness and dampness of landing mat. Finally, ankle muscles would dissipate about twice energy (189%) when the friction was increased by 30%. Conclusion: Loads to ankles during landing would increase as the stiffness and dampness of the landing mat increase. Yet, increasing friction would cause a substantial rise of the ankle internal loads. As such, the friction should be a key factor influencing the risk of injury. Unfortunately, this key factor has rarely attracted attention in practice.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 1; 105-113
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Casting Quality Improvement by Gating System Optimization
    Autorzy:
    Bruna, M.
    Galčík, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837818.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reoxidation
    gating system
    numerical simulation
    aluminium alloys
    mechanical properties
    utlenianie
    system bramkowania
    symulacja numeryczna
    stopy aluminium
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    One of the main reason for decreased internal homogeneity of aluminium alloy castings is reoxidation. The resulting products of reoxidation are doubled oxides, so called "bifilms". Submitted paper deals with optimization of gating system design in order to reduce reoxidation processes taking place in mold cavity. Experimental work compares and evaluates three gating systems designs based on non-pressurized and naturally pressurized principles. Unconventional spin trap extension of runner was used in third design. Among the evaluated aspects were: mechanical properties, hot tearing index, visual inspection of average porosity amount, numerical simulation of velocity, turbulence and oxide amount. Paper aim is also to clarify the reoxidation phenomenon by visualization with the aid of ProCAST numerical simulation software. Results of mechanical properties and hot tear index clearly confirmed the positive effect of the naturally pressurized gating system with applied element for velocity reduction.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 1; 132-136
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations Regarding the Effects of Simulating Parameters During 3D Garments Drape Simulations
    Badania efektów symulacji parametrów przestrzennej układalności ubiorów
    Autorzy:
    Rudolf, A.
    Zadravec, M.
    Stjepanovič, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234421.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    fabric drape
    garment drape simulation
    low-stress mechanical properties
    simulation parameters
    tkanina
    układalność ubioru
    symulacja
    parametry symulacji
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    This paper presents research into simulating parameters effects on 3D garment drape simulations with the aim of examining influential parameters regarding the accuracies of the appearances of virtual garments. The effects on the modified appearances of 3D virtual garments due to the simulated parameters, i.e. the solver setting, soft bending and resolution were investigated. Drape simulations of fabrics and garments were analysed by using the OptiTex 3D commercial CAD system for different fabrics, of which low-stress mechanical properties were measured by using the FAST measuring system and drape parameters by a Cusic Drape Tester. A comparison between the orthogonal projections of the real and virtual fabric drapes based on the Cusic method was performed and between the appearances and dimensions of the real and 3D virtual garments. The simulation parameters observed influence drape simulations of the 3D virtual fabrics and 3D garments depending on the fabric properties and pattern piece sizes. The results reveal that there is still a fundamental problem regarding the introduction of real fabric physical and seam properties during garment drape simulation. Therefore further consistent studies are needed for resolving limitations in this area on the synergistic effects of simulation parameters on 3D garment drape simulation.
    Praca prezentuje badania symulacji efektów parametrów przestrzennej układalności ubioru i ich symulacji w celu sprawdzenia oddziaływania parametrów i dokładności uzyskanych wyników dla wirtualnych ubiorów w stosunku do rzeczywistych ubiorów. Badano układalność zarówno ubiorów jak i tkanin za pomocą komercyjnego systemu CAD OptiTex 3D. Parametry mechaniczne tkanin przy małych obciążeniach badano stosując system FAST, a parametry układalności za pomocą Cusic Drape Meter. Porównanie układalności pomiędzy ortogonalnymi rzutami rzeczywistych i wirtualnych tkanin przeprowadzono w oparciu o metodę Cusic. Wyniki badań wykazały, że w dalszym ciągu istnieje podstawowy problem odpowiedniej symulacji wszystkich realnych właściwości tkanin oraz ubiorów, w tym zastosowanych szwów.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 6 (120); 143-150
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of Stress Distribution in a Thick- Walled Bushing Produced by Die-Casting
    Autorzy:
    Pisarek, B. P.
    Kołakowski, D.
    Pacyniak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381088.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical properties
    metallography
    computer simulation
    residual stress
    complex aluminium bronze
    właściwości mechaniczne
    metalografia
    symulacja komputerowa
    naprężenia własne
    brąz aluminiowy
    Opis:
    Metallographic investigations and a computer simulation of stresses in a gravity die-casting bushing were performed. Simulation of the casting process, solidification of the thick-walled bushing and calculations of the stress was performed using MAGMA5.3 software. The size variability of phases κII affecting the formation of phase stresses σf, depending on the location of the metallographic test area, was identified. The distribution of thermal σt and shrinkage stresses σs, depending on the location of the control point SC in the bushing's volume, was estimated. Probably the nature of these stresses will change slightly even after machining. This can cause variations in operating characteristics (friction coefficient, wear). Due to the strong inhomogeneity of the stress distribution in the bushing's casting, it is necessary to perform further tests of the possibility to conduct thermal treatment guaranteeing homogenization of the internal stresses in the casting, as well as to introduce changes in the bushing's construction and the casting technology. The paper presents the continuation of the results of research aimed at identifying the causes of defects in the thick-walled bushing, die-casting made of CuAl10Fe5Ni5Cr aluminium bronze.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 127-132
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Neural Networks for Estimation of Paper Properties Based on Refined Pulp Properties
    Autorzy:
    Ciesielski, K
    Olejnik, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232307.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    pulp
    paper
    WRV
    fibre length
    fines
    strength properties
    neural networks
    simulation
    masa celulozowa
    papier
    długość włókien
    właściwości wytrzymałościowe
    sieci neuronowe
    symulacja
    Opis:
    The main objective of the work presented was to determine the possibility of the prediction of paper properties based on refined chemical pulp properties using the neural network approach. Three main parameters related to basic refining effects were used: pulp and fibre WRV, the amount of fines and the average fibre length. These parameters were used for prediction of the following paper parameters: apparent density, breaking length and tear resistance. The classical multilayer perceptron with one hidden layer was used. The number of inputs and outputs was related to that of input and output variables. The size of the hidden layer (number of hidden neurons) was determined experimentally. The Levenberg-Marquardt algorithm was used as a training method. The available dataset was divided into two groups: 90% of experimental results were applied as training data and 10% for model verification. As a result of the trials conducted, a satisfactory level of the correlation between simulation data and experimental data was obtained. Results allow to presume that the method presented could be adapted for other papermaking pulp grades as a general control system in the industrial refining process. In such a case, the accuracy of the presented method could be even higher because of the large number of data available on-line. These data could be used as in a real-time training procedure, which would significantly improve the precision of the whole system. The lack of other effective methods of paper property prediction makes the method proposed an attractive solution to the problem presented.
    Celem pracy było określenie potencjalnych możliwości przewidywania właściwości papieru na podstawie właściwości zmielonej masy papierniczej z użyciem sieci neuronowej. Jako dane wejściowe wybrano cztery, najbardziej istotne z technologicznego punktu widzenia wskaźniki, które odpowiadają trzem podstawowym efektom mielenia masy papierniczej. Były to: WRV włókien,WRV masy, średnia długość włókien i zawartość frakcji drobnej w mielonej masie papierniczej. Na tej podstawie podjęto próbę jednoczesnego przewidywania następujących właściwości papieru: gęstości pozornej, wskaźnika odporności na zerwanie i oporu przedarcia. Wykorzystano klasyczną sieć neuronową TLN wielowarstwowy perceptron z jedną warstwą ukrytą. Ilość neuronów na wejściu i wyjściu odpowiadała ilości danych wejściowych (wskaźniki efektów mielenia masy papierniczej) i wyjściowych (właściwości papieru). Wielkość warstwy ukrytej dobrano eksperymentalnie. Jako metodę treningową zastosowano metodę Levenberga-Marquardt’a. Z ogólnego zbioru danych, 90% wydzielono jako dane treningowe, zaś 10% jako zbiór testowy, służący weryfikacji procesu treningowego. W wyniku przeprowadzonych badań otrzymano zadowalający poziom zgodności wyników symulacji z danymi eksperymentalnymi. Wyniki wskazują że zaproponowana technika może być zastosowana także do innych rodzajów mas włóknistych, szczególnie, że w procesie przemysłowym liczba dostępnych wyników, które mogą posłużyć jako dane treningowe, jest znacznie większa. Wobec braku kompleksowych i sprawdzonych modeli matematycznych, zaproponowany model stanowi jedno z możliwych rozwiązań opisywanego problemu.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 5 (107); 126-132
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer simulation of heating properties in wall partition with built-in elements that imitate thermal bridges
    Autorzy:
    Tokarski, Daniel
    Żukiewicz-Sobczak, Wioletta
    Chodyka, Marta
    Grudniewski, Tomasz
    Nitychoruk, Jerzy Antoni
    Tomaszewski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065742.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    2D modelling
    thermal permeability
    thermal flows
    point and linear thermal bridges
    modelowanie 2D
    przenikalność cieplna
    właściwości termiczne
    ściana działowa
    symulacja komputerowa
    Opis:
    The article aimed at presenting of the design assumptions of the wall partition built anda results of computer simulation of thermal properties in a heterogeneous wall partition in THERM. Display of the isotherms' distribution, heat flux vectors and temperature distribution in the area of thermal bridges and beyond. The tested partition on the basis of which simulations were created, was equipped with elements imitating thermal bridges, used in construction, to show their influence on the thermal properties of building structures. Thermal bridges can take the form of linear and point bridges. The example described in the article concerns the problem of thermal bridges occurring in wall partitions. The simulation is a preliminary pilot action before the start of non-invasive tests, ie measurement and calculation of the heat transfer coefficient, thermovision measurements on the surface of the barrier.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2019, 66, 1; 37--44
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer simulation of heating properties in wall partition with built-in elements that imitate thermal bridges
    Autorzy:
    Tokarski, Daniel
    Żukiewicz-Sobczak, Wioletta
    Chodyka, Marta
    Grudniewski, Tomasz
    Nitychoruk, Jerzy Antoni
    Tomaszewski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104321.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    2D modelling
    thermal permeability
    thermal flows
    point and linear thermal bridges
    modelowanie 2D
    przenikalność cieplna
    właściwości termiczne
    ściana działowa
    symulacja komputerowa
    Opis:
    The article aimed at presenting of the design assumptions of the wall partition built anda results of computer simulation of thermal properties in a heterogeneous wall partition in THERM. Display of the isotherms' distribution, heat flux vectors and temperature distribution in the area of thermal bridges and beyond. The tested partition on the basis of which simulations were created, was equipped with elements imitating thermal bridges, used in construction, to show their influence on the thermal properties of building structures. Thermal bridges can take the form of linear and point bridges. The example described in the article concerns the problem of thermal bridges occurring in wall partitions. The simulation is a preliminary pilot action before the start of non-invasive tests, ie measurement and calculation of the heat transfer coefficient, thermovision measurements on the surface of the barrier.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2019, 66, 1; 37-44
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie podstaw przemysłowej technologii wytwarzania blach ze stali konstrukcyjnej wielofazowej z zastosowaniem metody półprzemysłowej symulacji
    Development of basic parameters of industrial technology for manufacturing of multi-phase structural steel plates using semi-industrial method of simulation
    Autorzy:
    Żak, A.
    Pidvysots'kyy, V.
    Woźniak, D.
    Palus, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182450.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    stal wielofazowa
    symulacja półprzemysłowa
    walcowanie na gorąco
    mikrostruktura
    właściwości mechaniczne blach
    multi-phase steel
    semi-industrial simulation
    hot rolling
    microstructure
    mechanical properties of plates
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki fizycznej symulacji półprzemysłowej walcowania blach ze stali konstrukcyjnej wielofazowej. Na podstawie uzyskanych wyników badań właściwości mechanicznych i mikrostruktury odwalcowanych blach opracowano wytyczne do przemysłowej technologii walcowania blach ze stali zawierającej 0,1% C, 1,5-2,0% Mn i zmiennej zawartości Ti i V pozwalające na uzyskanie blach o grubości 4 mm i 10 mm o wytrzymałości na rozciąganie wyższej od 900 MPa i wydłużeniu A5 powyżej 16%, co odpowiada maksymalnej wytrzymałości dostępnych komercyjnie taśm ze stali typu CP. Wysokie właściwości wytrzymałościowe blach są wynikiem wytworzenia drobnoziarnistej struktury bainityczno-ferrytycznej. Najlepszy zespół właściwości mechanicznych gotowego wyrobu uzyskano po walcowaniu z temperaturą końca walcowania około 920oC oraz po przyspieszonym chłodzeniu do temperatury 500?C i wytrzymaniu w tej temperaturze w czasie 1800 s.
    In this paper, the results of semi-industrial physical simulation of rolling multi-phase (CP) steel plates are presented. Based on the results of mechanical property and microstructure investigations, the guidelines on industrial technology for hot rolling of plates from steel containing (in %wt.) 0.1% C, 1.5-2.0 % Mn and variable contents of Ti and V was elaborated. This process allows manufacturing plates with thickness from 4 mm to 10 mm, tensile strength above 900 MPa and elongation A5 above 16 %, which corresponds to the maximum tensile strength of the currently commercially available strips from CP steels. High level of tensile strength is the result of fi ne-grained bainite-ferrite microstructure. The best combination of mechanical properties for the final product was achieved after hot rolling with end-of-rolling temperature of 920°C as well as after accelerated cooling to 500°C and holding at this temperature for 1800 s.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 1, 1; 146-153
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contribution to modern methods of wheelset guidance
    Przyczynek do nowoczesnych metod prowadzenia zestawów kołowych
    Autorzy:
    Łukaszewski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33571597.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    rail vehicle
    wheel set
    surface wear
    rolling wheel
    computer simulation
    critical speed
    security
    pojazd szynowy
    zestaw kołowy
    parametry prowadzenia
    właściwości biegowe
    zużycie powierzchni
    koło toczne
    symulacja komputerowa
    prędkość krytyczna
    bezpieczeństwo
    Opis:
    The article presents an analysis of the impact between longitudinal stiffness of a railroad car bogie primary suspension to its running behavior and wear of wheels. The study are based on computer simulations. The main aim on presented studies is to compare different type of primary suspension longitudinal stiffness. Authors checked: critical speed, safety against derailment on curved track and level of wheels wear. Observation of forces between wheel and rail are used to assess the running behavior. Summary considers directions of new elements that can be used in primary suspension of railroad cars.
    W artykule przedstawiono analizę wpływu parametrów prowadzenia zestawów kołowych na właściwości biegowe pojazdu szynowego i zużycie powierzchni tocznych kół w oparciu o symulację komputerową. Celem omawianych badań jest porównanie wpływu danego typu prowadzenia zestawu kołowego na spokojność biegu oraz radialne ustawianie się zestawu kołowego w łuku torowym przy maksymalnej prędkości. Przyjęte scenariusze badawcze zawierają wyznaczenie prędkości krytycznej na prostym odcinku toru oraz sprawdzenie bezpieczeństwa przejazdu przez łuk toru. Oszacowano wartości wskaźnika zużycia powierzchni tocznych kół analizowanych rozwiązań konstrukcyjnych podczas przejazdów po łukach torowych. W podsumowaniu wskazano kierunki rozwoju systemów prowadzenia zestawów kołowych.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 3; 25-32
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies