Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sustainable transportation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
An Evaluation of the Efficiencies and Priorities for Sustainable Development in the Transportation System for the Manufacturing and Trade Industry
Ocena efektywności i priorytetów systemu transportowego przedsiębiorstwa produkcyjno-handlowego w zakresie zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
KOSTRZEWSKI, Mariusz
WRONA, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435124.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable development
sustainable transportation
transport system
zrównoważony rozwój
zrównoważony transport
system transportowy
Opis:
One of the most important factors in determining sustainable development of using a transport system is in its efficiency, and there are a number of indicators which can be considered to this end. The aim of this paper is to assess and evaluate such efficiencies, their indicators and the extent to which implementing sustainable development and sustainable transportation is feasible within the transportation system within the trade and manufacturing industry. To this end, the authors determine efficiency as a ratio between expenditure and resources, versus the effects of the realised transportation process. The first chapter introduces the transportation system and any specific terms discussed in this paper. The second chapter describes the source material used for the subject of sustainable development and sustainable transportation. The third chapter details the analyses of the transportation system as processed based upon the technical and economic indicators. The penultimate chapter compares existing and proposed alternative logistical solutions for profitability employing heuristically applied methods. And finally, the fifth chapter summarises the calculations and considerations from which the thesis’ conclusions are drawn. The authors also propose potential aspects for the development of the areas discussed in this paper.
Jednym z istotniejszych czynników rozważanych w kwestiach dotyczących wdrażania zrównoważonego rozwoju w systemie transportowym jest jego efektywność. Istnieje wiele wskaźników wspomagających jej ocenę. Celem artykułu jest dokonanie oceny efektywności, z wykorzystaniem charakteryzujących ją wskaźników i próba odpowiedzi na pytanie czy zrównoważony rozwój oraz zrównoważony transport są możliwe do zaimplementowania w przedsiębiorstwie produkcyjno-handlowym. Efektywność jest tu rozumiana jako stosunek nakładów finansowych oraz zasobów organizacyjnych przedsiębiorstwa do efektów realizacji zadania transportowego. Pierwszy rozdział artykułu jest wprowadzeniem i omówione zostają w nim wybrane aspekty systemu transportowego stosowanego przez przedsiębiorstwo. W drugim rozdziale omówiono pokrótce literaturę dotyczącą zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu. W trzecim rozdziale zawarta została analiza funkcjonującego systemu transportowego. Została ona dokonana w oparciu o wskaźniki techniczne oraz ekonomiczne. W czwartym rozdziale przeanalizowano alternatywną trasę przewozu w ramach systemu transportowego, a w piątym dokonano porównania dwóch tras przewozu: stosowaną obecnie oraz alternatywną. Dodatkowo, w podsumowaniu autorzy pracy proponują rozważenie pewnych aspektów dotyczących zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 43; 577-595
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geographic features of zero-emissions urban mobility: the case of electric buses in Europe and Belarus
Autorzy:
Bezruchonak, Andrei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623669.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
electric buses
new mobility
public transit
sustainable transportation
infrastructure
Minsk
Europe
Opis:
This article reviews the emerging phenomena of electric buses’ deployment in Europe and Belarus within the general framework of the concept of sustainable and electric urban mobility. The author offers a brief overview of electric bus technologies available on the market and a spatial analysis of fleet deployment in Europe. The analysis of the spatial structure of the distribution of e-buses in Europe indicated that, in terms of the number of vehicles in operation, the UK and the Netherlands are the regional leaders, while in terms of the number of cities testing e-buses – Germany, Sweden, and Poland are the leaders. The analysis showed that the main factors supporting the distribution of innovative technology and public support are legislative and regulative framework as well as clear strategic planning and cooperation between local administrations and transportation authorities. Other important aspects, such as network building features, and the location of the charging infrastructure were also discussed. The analysis of the case study of Minsk (the first city to introduce electric buses in Belarus) outlined the typical limiting factors for all types of markets: high battery costs and dependency on infrastructure; recommendations are given to emphasise bus fleet replacement (instead of trolleybus) and to develop a comprehensive sustainable urban mobility strategy.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2019, 26, 1; 81-99
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards Transit-Oriented Development for Sustainable Urban Mobility: Insights from a Central European City
Autorzy:
Leśniewski, Maksymilian
Świąder, Małgorzata
Kaczmarek, Iwona
Garcia Castro, David
Kamińska, Joanna A.
Pilawka, Tomasz
Kazak, Jan K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838026.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
sustainable transportation
public transport
urban rail
geospatial network analysis
transit-oriented development
Opis:
Sustainable Development Goals require holistic actions, including activity at the intersection of urban planning and environmental engineering. Turning our cities towards transit oriented development might help in reducing pollutant emissions caused by individual transportation modes that rely on crude oil. This research presents how the use of geospatial network analysis can support local decision makers in the evaluation of potential public transport accessibility by citizens in the case of a Central European city – Wrocław (Poland). The obtained results indicate differentiation in access to railway stations and stops, which results from pedestrian path networks and the number of entrances to railway stations. The visualization of serve area shows which parts of the city are excluded from comfortable access to public transport and in that way high light where future actions should be taken.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2021, 15, 3; 39-53
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable urban mobility: An approach to urbanization and motorization challenges in Nigeria, a case of Lagos state
Autorzy:
Buhari, Sodiq O.
Aponjolosun, Moses O.
Oni, Babatope G.
Sam, Matthew W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141116.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
sustainable mobility
urbanization
Lagos state
transportation
Opis:
In Lagos state, the relationship between urbanization and motorization is unbalanced because the present transportation interventions of the state do not commensurate with her growing population and migration rate. However, the state cannot be said to be totally insensitive to these challenges as witnessed in her renewed effort by providing suitable public transportation system with a dedicated lane and the expansion of other modes of transport such as rail and inland water transport. Through content analysis, this research examined the present situation of Lagos state public transport system with her prevailing population size, sustainable urban mobility approach and the future of public transport in Lagos State in line with global practices. The study reviewed the Lagos state non-motorized transport policy and the impact thus far. It was revealed that unless certain strategic decisions and policies are made, the state will continue to experience the current traffic congestion on her roads as well as increased vehicular pollution and waste of resources. Also, for Lagos state to attain her acclaimed position of a 21st century economy, she must as a matter of policy initiate and implement interventions that align with the principle of urban mobility where cycling, walking, high capacity buses operation is effectively operational and open up of other modes of transportation in the state. It was further recommended that the Lagos state government should take a bold step as recently done in the restriction of motorcycles and tricycles operation on certain routes within the state, hence, initiating interventions that will best enhance public transportation, improve habitable environment and safety of lives and properties in the state.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 90-97
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing Jati Kudus Terminal into a sustainable transportation infrastructure in Indonesia using the green concept
Autorzy:
Sedayu, Agung
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1064771.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
green terminal
infrastructure
transportation
sustainable
Jati Kudus Terminal
Opis:
The Jati Kudus Terminal, which plays an important role as a public transportation node on the North Coast of Java Island, has experienced a continual decline in performance and service. This study aims to determine the effect of green terminal concept variables in the Jati Kudus Terminal using the multiple linear regression methods with SPSS 23. Data collection tool in the form of questionnaires distributed to respondents, namely terminal users who know the development of the Jati Kudus terminal every day. The perception data used in the analysis is the level of interest and satisfaction with the service and performance of the Jati Kudus terminal. The evaluation of terminal performance refers to the regulation of the Indonesian Minister of Transportation No. 132 of 2015 on the operation of the road transport passenger terminals. The green concept of terminal buildings and facilities refers to the Green Building Council of Indonesia. The results showed that the variable of transportation service reliability, ticketing, and travel costs have the highest and lowest average scores based on user importance and satisfaction, respectively. The other variables include Security guarantee and freedom from criminal acts; Safety and health guarantee and freedom from accidents; Responsiveness of the terminal manager in providing services; Availability and capacity of supporting facilities; Architectural aesthetics within and outside the buildings; Ease of obtaining general travel information; Affordability and accessibility in and out of the terminal; The density of people and vehicles in the terminal area; Comfort, regularity, and cleanliness; and Application of environmentally friendly concepts on terminal and transportation facilities. Therefore, managers of the Jati Kudus terminal need to repair and improve their services according to these 12 variables. The implementation of the green concept can develop Jati Kudus terminal into a green terminal in Indonesia that serves as a node of sustainable and environmentally friendly public transportation.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2020, 29, 4; 532-543
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of transportation telematics to sustainbale development, India and Poland case study
Autorzy:
Yadav, A. K.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393818.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
telematics
urban transportation
sustainable development
telematyka
transport miejski
rozwój zrównoważony
Opis:
This paper presents the positive impacts of telematics system in the sustainable development of any country. With the growing population and urbanization, high demand of movement of people and goods are occurring. From last few years in India, transportation system network is expanding rapidly and contributing a huge role into the economic growth. Due to the enhancement of traffic flow, there is need of implementation of telematics system so that the negative effects caused by the increased traffic can be converted in sustainable development of the country. Use of Telematics system in India and Poland can helps to improve the efficiency of transport system by minimize the fuel consumption which overall results into sustainable development by reducing the environmental effect by transportation. This paper outlines how the telematics system into transportation system aim to contribute in achieving sustainable development in country with the case studies of India and Poland.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 1; 53-61
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protection of the Environment in Terms of Functioning of Urban Transport. Literature Review
Autorzy:
Ejdys, Stanisław
Lasota, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174905.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
environmental protection
emission
urban transport
transportation system
sustainable transport
mobility
Opis:
Environmental protection, as rational shaping of the environment, management of environmental resources following the principle of sustainable development, and counteracting pollution, is integrally related to the urban area. Therefore, most activities and initiatives are aimed at environmental protection in the cities, which are the living environment for half of the world’s population. Therefore, the necessary action is to reduce the impact of urban transport on the environment. In particular, increased road traffic in urban areas is a constant increase in pollutants introduced into the environment in the form of solid, liquid and gaseous substances, harmful to people, the environment and spatial structures. One such negative impact of transport is the emission of CO2 into the atmosphere. In the process of limiting it, actions are taken to shape urban transport systems and the mobility of city residents. In order to identify individual processes that are components of these activities, literature research was carried out, the results of which are presented in the article.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 481--492
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The necessity of farsighted urban planning with holistic as well as detail qualities. The Öresund region as an example
Autorzy:
Larsson, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370656.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
urban planning
sustainable development
cultural heritage
transportation system
holistic view
Opis:
Urban planning needs more farsighted visions and holistic views. These problems are illustrated in the Öresund region, but also attempts to find more comprehensive and sustainable planning guidelines and aims. High-speed rail and extended inter-modality can improve the regional and local public transportation system, which can be a frame for high quality, sustainable urban development.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2016, 27; 61-82
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics in sustainability of urban mobility. European perspective
Autorzy:
Kos-Łabędowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393357.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
urban transportation
sustainable mobility
SUMP
telematics
ICT
transport miejski
zrównoważona mobilność
telematyka
Opis:
Development of widely understood information and communication technologies influence virtually all aspects of life, including transportation behaviours. Increase of urbanised population in the European Union, along with concentration of economic activity in urban areas pose new challenges in the area of policy planning for city transport and urban mobility. Despite existing expectation that an increase in Internet-based communication will reduce the need to travel, the amount of city traffic actually increases. The concept of sustainable urban mobility is a relatively recent one, particularly visible in the European Union’s documents that are concerned with modelling city transport systems in concert with rules of sustainable development. The goal of this paper is to show how telematics can influence the implementation of the requirements of the concept of sustainable urban mobility.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 8-15
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes of the modal split of traffic in Europe
Autorzy:
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393299.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
modal split
sustainable development
alternative transportation
podział zadań przewozowych
rozwój zrównoważony
transport alternatywny
Opis:
Many cities in the world, including cities in Europe, implement a policy aimed at improving the attractiveness of alternatives modes to a private car. The literature often shows impressive changes in the modal split in favour of environmentally friendly means of transportation (public transportation, cycling, going on foot). Because individual cases do not decide of the success of European policies in the field of sustainable transport development, the article summarizes the statistics of modal split of traffic for more than 300 cities in the last 10 years. The data present a problem in Europe and contribute to the debate on changing the current approach to the issue.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 45-48
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable Urban Mobility Planning (SUMP) at subregional area level with the use of transportation model
Autorzy:
Karoń, G.
Krawczyk, G.
Urbanek, A.
Mikulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393383.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
sustainable transport
urban mobility
SUMP
transportation model
rozwój zrównoważony
mobilność miejska
model transportowy
Opis:
The paper is aimed at presentation of authors’ experience in the field of sustainable urban mobility planning at a subregional level. The authors make a thesis that the sustainable urban mobility planning in urbanised areas of conurbation nature should be implemented on a framework basis at a subregional level. A strategic mobility management at a supramunicipal level allows a better coordination of local actions and achieving the synergy of planned instruments to make the mobility sustainable. The paper presents guidelines in the field of diagnosis of the urban mobility system. In addition, the paper makes an attempt to identify instruments to make the urban mobility sustainable and to determine frameworks of ex-post and ex-ante evaluation for this process. The paper content to a large extent is related to the Sustainable Urban Mobility Plan for the Central Subregion of Silesian Voivodeship, which was developed with the involvement of paper authors.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 2; 19-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane projekty na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej w rosyjskich miastach
Selected projects for sustainable urban mobility in russian cities
Autorzy:
Gdowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249555.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mobilność miejska
transport miejski
zrównoważona mobilność
Rosja
urban mobility
urban transportation
transit
sustainable mobility
Russia
Opis:
Niniejszy artykuł poświęcony jest problemowi zrównoważonej mobilności miejskiej w Rosji – kraju o dużych potrzebach transportowych, zarówno długodystansowych, jak i lokalnych. Rosyjskie aglomeracje, ze stolicą na czele, charakteryzują się olbrzymią kongestią ruchu samochodowego, która, wraz z niewystarczającą liczbą miejsc parkingowych w centrach, powoduje problemy ekologiczne, zdrowotne i ujemnie wpływa na jakość życia. Dlatego w Rosji szczególnie istotną rolę odgrywa rozwój miejskich systemów transportowych – zarówno w sferze infrastruktury, jak i organizacji i multimodalności. W artykule przedstawiono wybrane projekty na rzecz zrównoważonej mobilności realizowane w Moskwie oraz kilku innych rosyjskich miastach. Przedstawione projekty na rzecz zrównoważonej mobilności charakteryzują się różnym stopniem zaawansowania – od analiz sytuacji miejskiej do wdrożonych rozwiązań. Jednakże cele i spodziewane rezultaty wszystkich programów są podobne: ograniczenie ruchu samochodów prywatnych w centrach miast, zwiększenie liczby mieszkańców korzystających z komunikacji miejskiej – zbiorowej lub indywidualnej, zmniejszenie zanieczyszczenia i hałasu, a w konsekwencji wzrost komfortu i jakości życia w mieście.
This paper is devoted to sustainable urban mobility in Russia – the county of huge needs for both long-distance as well as local transport. Russian agglomerations have huge congestion of road traffic and they are short of parking space in the city centers. It results in environmental and health problems and undermines the quality of life of the citizens. For that reasons it is crucial for Russian cities to develop integrated sustainable public transportation systems, including transport infrastructure, management and multimodality. In this paper several projects for sustainable urban mobility are presented; the projects are introduced in Moscow and some other cities. The level of implementation of these projects is not the same – there are analyses of transport situation and fully implemented projects. However, the objectives and expected results of the projects are similar: reduction of the use of private cars in the city centers, increase of the number of citizens that use urban transportation – collective or individual – instead of private cars, decrease of pollution and noise. The main result of the projects is to increase comfort and the quality of live in the sustainable cities.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 4(111); 33-47
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of the movement of individual vehicles in cities – a case study
Autorzy:
Pędziwiatr, Kamil
Sosik-Filipiak, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175553.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
individual transport
restrictions of traffic
road traffic
urbanization
urban transportation
sustainable urban development
transport policy
Opis:
The aim of the article is to indicate the best practices used to limit individual transport in selected European cities. Due to the dynamically progressing urbanization processes and the related development of cities, the demand for transport services is increasing. Individual transport has become a significant problem, which contributes to an increase in road traffic in urban transport networks, causing congestion, increasing air pollution, noise emissions, and road accidents, and affects the health and quality of life of residents by limiting their mobility and transport accessibility. Increasingly local authorities are deciding to implement traffic restrictions in cities, thus contributing to reducing the negative effects of transport. The methods of source analysis, descriptive analysis and the method of deduction were used to carry out the analysis in this paper. The results reveal that the constant search for new solutions to tackle transport problems is a challenge for city managers in the era of rapidly advancing urbanization processes. The implemented transport policies and the pace of implementing changes seem to be key aspects discouraging citizens from using individual road vehicles in cities
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 68 (140); 47--54
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional Disparities, Critical Items And Detrminants Of Road Transportation Development
Autorzy:
Gozora, Vladimír
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503694.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
risk management
road infrastructure
road transportation
critical points
operating efficiency
transport mobility
sustainable development
motorways
speedways
Opis:
The article is aimed on regional disparities and risk management in road transportation. On details of road infrastructure of Slovak Republic shows functions, operating efficiency, strong and weak aspects of road transportation. The basic part of the article are critical items and increase of efficiency of road transportation in conditions of Slovak Republic. In the last part it contains real steps to increase impact of road transportation in economic environment.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 16, 3; 43-54
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważona żegluga w prawie morza
Sustainable Shipping in the Law of the Sea
Autorzy:
Pyć , Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092276.pdf
Data publikacji:
2021-08-21
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
zrównoważona żegluga
prawo morza
międzynarodowe prawo morskie
IMO
kompetentna organizacja morska
Zrównoważony System Transportu Morskiego
ograniczenie emisji GHG
szkodliwe organizmy wodne i patogeny
morskie obszary chronione
sustainable shipping
law of the sea
international maritime law
competent international organization
Sustainable Maritime Transportation System
reduction of GHG emissions
harmful aquatic organisms and pathogens
marine protected areas
Opis:
Zrównoważona żegluga (sustainable shipping) jest promowanym w ramach Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) kierunkiem rozwoju instrumentów prawnych międzynarodowego prawa morskiego, wynikającym z trzech praktycznych wymogów stawianych żegludze morskiej: „żadnych wypadków, żadnych zanieczyszczeń oraz obsługa na czas” (no casualties, no pollution and service on time). Na forum IMO uznano, że światowy przemysł żeglugowy funkcjonujący w międzynarodowych ramach regulacyjnych zmierza ku „zrównoważonej przyszłości”, co wymaga od IMO dalszego rozwoju instrumentów prawnych, w tym m.in. środków technicznych i operacyjnych, w celu zaradzania problemom globalnym. Główny nacisk kładzie się na: ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (GHG) ze statków morskich; zmniejszenie zawartości siarki w paliwie żeglugowym; kontrolę i zarządzanie wodami balastowymi; zmniejszanie i kontrolę zanieczyszczeń morskich, w tym tworzyw sztucznych, oraz skuteczną ochronę szczególnie cennych ekosystemów morskich i przybrzeżnych; a także poprawę efektywności transportu drogą elektronicznej wymiany informacji, cyfryzację w żegludze morskiej i zwiększenie udziału kobiet w społeczności morskiej. Celem artykułu jest przedstawienie zrównoważonej żeglugi jako kierunku rozwoju instrumentów prawnych międzynarodowego prawa morskiego, opartego na ugruntowanej w prawie morza zasadzie prewencji oraz na obowiązku ochrony i zachowania środowiska morskiego.
Sustainable shipping is a direction for the development of international maritime law legal instruments promoted within the International Maritime Organization (IMO), and resulting from three practical requirements for shipping: “no casualties, no pollution and service on time”. The IMO recognized that the global shipping industry operating within the international regulatory framework is heading towards a “sustainable future”, which requires IMO to further develop its legal instruments, including technical and operational measures to deal with global problems. The main focus is on: reducing greenhouse gas (GHG) emissions from ships; reducing the sulfur content of marine fuel; ballast water control and management; the prevention, reduction and control of marine pollution, including plastic pollution, and the effective protection of particularly sensitive marine and coastal ecosystems; as well as improving transport efficiency through electronic information exchange, digitization in shipping and increasing the participation of women in the maritime community. The aim of this paper is to present sustainable shipping as a direction for development of legal instruments of international maritime law, based on the principle of prevention and the obligation to protect and preserve the marine environment, well-established in the law of the sea.
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2020, 56, 4; 79-96
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies