Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sustainability transport" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Kształtowanie przestrzeni transportowej polskich miast a społeczna odpowiedzialność samorządów. Próba krytycznej analizy
Shaping of Commuter Space in Polish Cities and Social Responsibility of Local Government. A Critical Analysis
Autorzy:
Krysiński, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028917.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Public transport
social responsibility of local government
transport policy
transport sustainability
Opis:
The idea of social responsibility in state management points out a role of local governments in the process of meeting the needs of the inhabitants in a sustainable way. This means that a compromise between different interests (referring to social and environmental needs) have to be found. In reference to transport, it stresses a necessity to reduce a dominant role of private cars in the cities because of the negative consequences of automotive development, e.g. traffic congestion and air pollution. Thus, the idea of transport sustainability – based on social responsibility – tries to popularize alternative ways of traveling (such as walking, cycling or public transport) and shows interests of different groups: not only the drivers but also the users of another types of transport. Moreover, it gives priority to the most effective way of transportation (which allows to carry the greatest number of people in the shortest possible time). The article tries to describe the transport policy of Polish cities. It compares the transport sustainability model with legal acts or strategies of local states on the one hand, and their real practices on the other. The author presents the examples of two Polish cities: Cracow and Wrocław, and shows a partial success of the investments which are officially carried out according to the idea of sustainable transportation. The text also includes scientific and popular scientific discourse which presents more details about the successes and failures of local transport policy in the cities.
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2014, 157; 32-51
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport and sustainability
Transport a zrównoważony rozwój
Autorzy:
Chrzanowski, Ignacy H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/698201.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
transport
strategy
transport sustainability
sustainable development
strategia
zrównoważony transport
rozwój zrównoważony
Opis:
System transportowy nie będzie zrównoważony, jeśli jego rozwój w ciągu najbliższych 20-30 lat nie będzie opierał się na trzech filarach zrównoważonego rozwoju (gospodarka, społeczeństwo, środowisko) zintegrowanych w jedną koncepcję. Zrównoważony rozwój musi być także znośny, sprawiedliwy i wykonalny. Artykuł jest głosem w dyskusji na ten współcześnie niezwykle ważny temat i jednocześnie zachęcającym do takiej dyskusji.
The transport system will not be sustainable if its development over the next 20-30 years will not be based on the three pillars of sustainable development (economy, society, envi-ronment) integrated into a single concept. Sustainable development must also be bearable, fair and feasible. The article is the voice in the debate on this currently vital subject and at the same time encourages such a discussion.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2018, 47, 2; 44-49
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System bezobsługowych wypożyczalni rowerów a zrównoważony transport. Przykład projektu: Opole na rower
Influence of bike-share system for sustainable transport On the example of the Opole on bikes.
Autorzy:
Drynda, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861452.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
bike
bicycle
bike-share system
bicycle sharing system
sustainability transport
Opole on bike
rower
system wypożyczalni rowerów
zrównoważony transport
Opole na rower
Opis:
System bezobsługowych wypożyczalni rowerów (BWR) polega na zapewnieniu taniego dostępu rowerów do pokonywania krótkich odcinków w przestrzeni miejskiej. Pierwsza bezobsługowa wypożyczalnia rowerów została uruchomiona w 1960 r. w Amsterdamie. Obecnie na świecie funkcjonuje ponad 200 takich wypożyczalni. W Polsce pierwszy system BWR został uruchomiony w Krakowie. Rower uznawany jest za jeden z fundamentów zrównoważonego transportu i przynosi wiele korzyści ekonomicznych, społecznych i środowiskowych. Implementacja systemu BWR planowana jest także w Opolu. W ramach projektu Opole na rower przeprowadzone zostały badania nad możliwościami zastosowania owego systemu w tym miescie. W toku badań przeanalizowano warunki zarówno infrastrukturalne, jak i społeczne.
Bike-share system is a system, which provides a cheap access to bicycles on the short sections in the urban space. The first bicycle sharing system was started in 1960 in Amsterdam. Actually in the world work more than 200 bike-shares. The first system in Poland was started in Krakow. A bicycle is one of the foundations of sustainability transport. It has a good influence for economic, social and environmental aspects of sustainability. An implementation of bike-share system is planned in Opole too. Within the project Opole on bikes has been conducted the study about ability of application the system in this city. For this purpose were analyzed both infrastructural and social conditions.
Źródło:
Studia Miejskie; 2012, 6; 105-115
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Railway Infrastructure Access Rates in the Context of the COVID-19 Pandemic
Autorzy:
Pomykała, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091257.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway
cost of access to infrastructure
transport sustainability
COVID-19
Opis:
Railway infrastructure access rates, as an important element of the costs affecting the services offered to railway clients, are an object of interest in the context of transport sustainability and the promotion of railway transport. The pandemic caused by the SARS-CoV-2 coronavirus has spawned a crisis that has affected the railway sector in a significant way. In October 2020, the European Commission published a Regulation establishing measures for a sustainable rail market in view of the COVID-19 pandemic. The European Commission’s initiative of introducing a Regulation allowing for derogations from existing laws, as well as satisfying the urgent needs of the railway sector for the duration of the effects of the pandemic, may be a significant step towards a permanent leveling of the playing field for all of the branches competing in the transport sector. This article presents information in terms of the legal regulations concerning the charges for infrastructure use and outlines the assumptions of Regulation 2020/1429 (EU) of the European Parliament and of the Council.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 190; 113--124
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Railway Infrastructure Access Rates in the Context of the COVID-19 Pandemic
Autorzy:
Pomykała, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091319.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway
cost of access to infrastructure
transport sustainability
COVID-19
Opis:
Railway infrastructure access rates, as an important element of the costs affecting the services offered to railway clients, are an object of interest in the context of transport sustainability and the promotion of railway transport. The pandemic caused by the SARS-CoV-2 coronavirus has spawned a crisis that has affected the railway sector in a significant way. In October 2020, the European Commission published a Regulation establishing measures for a sustainable rail market in view of the COVID-19 pandemic. The European Commission’s initiative of introducing a Regulation allowing for derogations from existing laws, as well as satisfying the urgent needs of the railway sector for the duration of the effects of the pandemic, may be a significant step towards a permanent leveling of the playing field for all of the branches competing in the transport sector. This article presents information in terms of the legal regulations concerning the charges for infrastructure use and outlines the assumptions of Regulation 2020/1429 (EU) of the European Parliament and of the Council.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 190; 113--124
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych
Sustainable transport in international companies
Autorzy:
Wieteska-Rosiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193858.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zrównoważony transport
zrównoważony transport w przedsiębiorstwie
rozwój zrównoważony
sustainable transport
sustainability of transport in the company
sustainable development
Opis:
Rozwój miast i regionów, wzrost konsumpcji społeczeństwai produkcji w przedsiębiorstwach i związanym z tym transportem ładunków pogłębił problemy transportowe, takie jak: zanieczyszczenie powietrza, wody, gleby, kongestię, produkcję odpadów, zdarzenia drogowe, czy intensywne wykorzystanie paliw kopalnianych. Ich występowanie negatywnie wpływa na całe społeczeństwo, gospodarkę i jakość środowiska. Obecnie coraz większego znaczenia nabiera koncepcja zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu. Kreacja zielonego transportu osób i ładunków wymaga zaangażowania władz publicznych. Wśród narzędzi, jakie mogą wykorzystywać, wymienia się np. budowę systemu Park and Ride, poprawę jakości miejskiego transportu zbiorowego oraz promocję transportu kombinowanego (intermodalnego). Niezmiernie ważna przy tworzeniu transportu ekologicznego jest postawa przedsiębiorstw produkcyjnych, transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski i śródlądowy stanowi ważny element łańcucha dostaw i służy do przewozu surowców, materiałów, półproduktów i produktów. Wśród narzędzi wykorzystywanych przez firmy w działaniach na rzecz zrównoważonego transportu wymienia się: jak najlepsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej w środkach transportu, szkolenia pracowników w obszarze ekologicznej jazdy, wykorzystanie transportu kolejowego do przewozów ładunku, modernizację floty pojazdów, a także działanie zgodne z założeniami koncepcji greenbuildings. Artykuł omawia koncepcję zrównoważonego transportu oraz wskazuje narzędzia wykorzystywane w przedsiębiorstwach międzynarodowych na rzecz redukcji emisji CO2. Systematyczne i równoległe działania podejmowane w sektorze publicznym i prywatnym to lekarstwo na problemy transportowe miast i regionów.
Development of cities, regions, growing consumption of community and increasing production have resulted in growth of transport problems such as: pollution of air, water and soil, congestion, traffic incidents, excessive use of fossil fuels. These problems have negative influence on society, economy and environment. Presently the concept of sustainable development and sustainable transport is of growing importance. In creating green passenger transport and goods involvement of public authorities is necessary. Among the tools that can be used are: creation of the Park and Ride system, improvement quality of rail and urban public transport, promotion of the combined public transport. Green transport development depends on attitude of the production, transport, logistic and shipping companies. Road, rail, air and sea transport is an important element of the supply chain and is used to transport of products, semi–finished products and raw materials. When creating ecological transport companies can use different tools like: the most effective use of the cargo space in vehicles, eco–driving trainings for the staff, rail freight transport, modernization of the fleet of vehicles and implementation of green buildings conception. The article discusses the concept of sustainable transport and identifies tools used in international companies to reduce CO2 emissions. Systematic and parallel activities in the public and private sectors may be the cure for transport problems of cities and regions.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 3; 8-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainability of Motorways of the Sea and Fast Ships
Autorzy:
Martinez, F. X.
Castells, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116187.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Marine Traffic Control
Fast Ships
High Speed Craft (HSC)
transport policy
sustainability in transport
Motorways of the Sea
EU White Paper on Transport
Short Sea Shipping
Opis:
The European transport policy undertakes to enhance sustainability in transport in order to boost economic activities in the whole EU. The reduction of pollutant emissions and a better balance among modes of transportation to cut road congestion are the pillars of the above policy. These factors are encouraging public and private stakeholders to use the freight maritime alternative more extensively. Short sea shipping is considered the quickest way to reach sustainability. Another advantage of ships over trucks and trains is that vessels consume less fuel as a result of the relatively low speeds at which they travel. However, increasingly faster ships are in a position to compete with trucks, but the former’s greater power demand and consumption rate result in higher pollutant emission levels which, in turn, lead to the loss of their environmental advantage over road transport. This problem is analyzed below.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 51-54
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport – an Instrument for Globalization
Autorzy:
Witte, Hermann
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503778.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
transport
transportation
globalization
sustainability
social sustainability
ecological sustainability
economic sustainability
Opis:
Transport is generally an instrument for globalization. It is not possible to use transport as an instrument for de-globalization. For compensating the negative effects of globalization on regional and local markets, a world-wide sustainable development process is to be started. This is an idea propagated by United Nations since the publishing of the Brundtland-Report. Sustainability has three components: the social, the ecological and the economic sustainability. Economic sustainability is realized when the (transport) enterprises make no profits and setting the prices is following a price-wage-rule. This rule postulates that the price and wage have to be equal. However, transport can also set incentives for social and ecological sustainability. Transport is no instrument for de-globalization, but an important instrument for compensating the negative effects of globalization. The measures which transport policy has to realize sustainability are not new, but we need to a new world-wide concept for transport policy. We have to accept, that the world is one economic area and not more than two hundred areas. We need only one set of economic rules and not over hundred different sets of rules.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 43, 3; 81-86
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potential intermodal services in Central/Southeast Europe
Autorzy:
Haider, Ch.
Aschauer, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409516.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
sustainability
intermodal transport
Opis:
This papers aim is to focus on the specifications of the intermodal services in Slovakia (partly also in the Czech Republic and Austria) as representative of Central Europe as well as on the existing and potential clients of intermodal transport through the region of Southeast Europe. The analysed market has enough potential to offer intermodal services. Currently, the competitive situation compared to road transport is very unsatisfactory. Yet, it is hardly possible to realize a good revenue situation with intermodal transports. Nevertheless, the paper identifies three areas in question where potential was analysed by doing literature researches as well as using expert opinions. New intermodal services from the Adriatic port to Slovakia as well as between between Central Europe (Slovakia) and the southern CIS counties, e.g. Russia have been identified. In addition, new intermodal services into the direction of Romania and respectively Turkey show enough potential to establish several strategies to enhance the transport level within the whole corridor. Especially Turkey is characterized as "chance" for the area in question.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2013, 3, 3; 183-192
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards sustainable transport in Ukraine: main obstacles and directions of development
Autorzy:
Dvulit, Z.
Bojko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411365.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
Ukraine
sustainable development
transport
sustainability
transport strategy
Opis:
The paper presents the description of the different definitions of the concept - sustainable development of transport. The analysis of freight and passenger transportation in Ukraine in 2011 and composition of the park and the average age of municipal electric, sea and river vessels is studied. The volume of emissions of pollutants and greenhouse gas emissions from All transport modes in 2011 is analyzed. The framework and priorities of environmental cooperation between Ukraine and EU at the present stage are determined. Based on the concept of sustainable development and European experience the main directions of introduction of the sustainable development Policy of transport in Ukraine are offered.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 2; 7-14
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies