Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "surface resistance" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Humidity Migration in Surface Layers of Sand Moulds During Processes of Penetration and Drying of Protective Coatings
Autorzy:
Jamrozowicz, Łukasz
Zych, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203936.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface layers
sand mould
porous medium
humidity migration
protective coatings
resistance measurement
warstwy powierzchniowe
formy piaskowe
migracja wilgoci
powłoki ochronne
pomiar rezystancji
Opis:
The results of investigations of humidity migration in near surface layers of sand mould during processes of penetration and drying of protective coatings are presented in the hereby paper. The process of the humidity exchanging between surroundings and moulding sands as porous materials, is widely described in the introduction. In addition, the humidity flow through porous materials, with dividing this process into stages in dependence of the humidity movement mechanism, is presented. Next the desorption process, it means the humidity removal from porous materials, was described. Elements of the drying process intensity as well as the water transport mechanisms at natural and artificial drying were explained. The innovative research stands for measuring resistance changes of porous media due to humidity migrations was applied in investigations. Aqueous zirconium coatings of two apparent viscosities 10s and 30s were used. Viscosity was determined by means of the Ford cup of a mesh clearance of 4mm. Coatings were deposited on cores made of the moulding sand containing sand matrix, of a mean grain size dL = 0.25 mm, and phenol-formaldehyde resin. Pairs of electrodes were placed in the core at depths: 2, 3, 4, 5, 8, 12 and 16 mm. Resistance measurements were performed in a continuous way. The course of the humidity migration process in the core surface layer after covering it by protective coating was determined during investigations. Investigations were performed in the room where the air temperature was: T = 22 oC but the air humidity was not controlled, as well as in the climatic chamber where the air temperature was: T =35 oC and humidity: H = 45%. During the research, it was shown that the process of penetration (sorption) of moisture into the moulding sand is a gradual process and that the moisture penetrates at least 16 mm into the sand. In the case of the drying (desorption) process, moisture from the near-surface layers of the moulding sand dries out much faster than moisture that has penetrated deeper into the sand.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 72--78
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of conductive particle contaminationon the insulation system of rotating electrical machines with direct oil cooling
Autorzy:
Yang, Liguo
Pauli, Florian
Zhang, Shimin
Hambrecht, Fabian
Hameyer, Kay
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135735.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cooling
insulation system
particle contamination
partial discharge
surface resistance
Opis:
An integration of the electrical machine and the gearbox is attracting particular attention for the design of modern electric and hybrid drive trains, since it saves overall space and subsequently increases the power density. Another benefit of a high level of integration is that it enables a combined application of oils as both cooling fluid for the electrical machine and as lubrication fluid for the transmission system. In this way, the power density of the integrated drive train can be further increased. During the oil cycling, conductive contaminations may be introduced and subsequently have an influence on the function of the insulation system of the electrical machine. In the present work, the influences of the cooling oil and its conductive contaminations, conductive particles as well as their combination with humidity, on the electrical and dielectric properties of the insulation system are studied. The results show that by application of the cooling oil, the partial discharge inception voltage (PDIV) of the winding insulation increases significantly so that an electrical breakdown is prone to happen before a partial discharge (PD) occurs. With increasing particle contamination, the PDIV of the insulation system decreases significantly, while the capacitance increases. Besides, conductive particles and humidity decrease the surface resistance and surface breakdown voltage of the insulation papers significantly. The results indicate that the conductive particle contaminations can play an important role for the electrical degradation of the insulation system.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 789--804
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Initial Analysis of the Surface Layer of AVGI Cast Iron Subject to Abrasion
Autorzy:
Jakubus, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2127510.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vermicular cast iron
abrasion resistance
austempering
abrasion of cast iron
surface layer
AVGI
żeliwo wermikularne
odporność na ścieranie
hartowanie
ścieralność
warstwa wierzchnia
Opis:
The article presents the results of research on the abrasion resistance of cast iron with vermicular graphite in the as-cast state and after austempering (the latter material is referred to as AVGI – Austempered Vermicular Graphite Iron). Austenitization was carried out at the temperature values of either 900°C or 960°C, and austempering at the temperature values of either 290°C and or 390°C. Both the austenitization and the austempering time was equal to 90 minutes. The change of the pearlitic-ferritic matrix to the ausferritic one resulted in an increase in mechanical properties. Abrasion tests were conducted by means of the T-01M pin-on-disc tribometer. The counter-sample (i.e. the disc) was made of the JT6500 friction material. Each sample was subject to abrasion over a sliding distance of 4000 m. The weight losses of both samples and counter-samples were determined by the gravimetric method. It was found that the vermicular cast iron austenitized at 900°C and austempered at 290°C was characterized by the lowest wear among the evaluated cast iron types. The geometric structure of the surface layer after the dry friction test exhibited irregular noticeable grooves, distinct oriented abrasion traces, plastic flow of the material, microcracks, and pits generated by tearing out the abraded material. The largest surface roughness was found for the AVGI cast iron heat-treated according to the variant 3 (Tγ =900 ºC; Tpi = 390°C), while the smallest one occurred in AVGI cast iron subject to either the variant 2 (Tγ =960 ºC; Tpi = 290°C) or the variant 4 (Tγ =900 ºC; Tpi = 290°C) of heat treatment and was equal to either 2.5 μm or 2.66 μm, respectively. It can be seen that the surface roughness decreases with the decrease in the austempering temperature.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 2; 50--56
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zgrzewanie oporowe w praktyce inżynierskiej
Resistance heating in engineering practice
Autorzy:
Lonkwic, Paweł
Usydus, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204828.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
zgrzewanie oporowe
jakość powierzchni
siła połączenia
resistance welding
surface quality
connection strength
Opis:
Zgrzewanie oporowe, zarówno punktowe jak i liniowe wykorzystywane jest w wielu branżach. Z uwagi na krótki czas operacji obserwuje się szybki wzrostu liczby produkowanych detali tą technologią łączenia. Można ją stosować do łączenia materiałów, tzw. jednoimiennych oraz dwuimiennych (blach o różnych grubościach). W artykule przedstawiono analizę informacji literaturowych oraz rezultaty badań eksperymentalnych z tego zakresu, na podstawie których wskazano czynniki determinujące jakość połączeń wykonanych tą technologią.
Point and linear resistance welding are used in many industries. Due to the short operating time, a rapid increase in the number of parts can be observed with this connection technology. It can be used to connect so-called one-name and two-name materials (sheets with different thicknesses).In this paper analyses literature information and experimental investigations on this domain were consisted. On the basis of experiments factors determining the quality of connections with this technology were identified. resistance welding, surface quality, connection strength.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2022, 2; 47--53
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests
Badania struktury geometrycznej powierzchni kół przekładni cykloidalnej po testach laboratoryjnych
Autorzy:
Olejarczyk, Krzysztof
Kalbarczyk, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055618.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cycloid gears
wear resistance
surface roughness
przekładnie cykloidalne
odporność na zużycie
chropowatość powierzchni
Opis:
The article presents the results of a geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests. For this purpose, the working surfaces, such as peak and valley areas of the epicycloid and the holes inner surfaces of both discs, were investigated using contact profilometry. From each surface, a transverse profiles were extracted, before and after 50 cycles of bench test. The discs and the profiles were examined for signs of wear and roughness changes. For each profile, the Ra and Rz roughness parameters were determined. On the base of the obtained profiles and the values of roughness parameters, it can be stated that the assumed test parameters provide stable working conditions, with an uninterrupted lubrication film, which results in practically negligible and unmeasurable wear. Taking into account the operating specification of a helicopter winch as an example of potential application of the presented cycloidal drive, the developed solution fulfils the requirements concerning wear resistance
W artykule zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych trwałości kół przekładni cykloidalnej. W tym celu z powierzchni współpracy kół wyodrębniono obszary szczytu i doliny powierzchni epicykloidalnej, a także wewnętrzne powierzchnie otworów, które poddano badaniom przy użyciu profilometrii stykowej. Dla każdej z powierzchni wyznaczono profile chropowatości przed i po 50 cyklach testu stanowiskowego. Koła, jak również profile zostały poddane analizie pod kątem obecności śladów zużycia i zmian chropowatości. Dla każdego z uzyskanych profili wyznaczono parametry chropowatości Ra i Rz. W oparciu o uzyskane profile i wartości parametrów chropowatości można stwierdzić, że przyjęte parametry testowe zapewniają stabilne warunki pracy z nieprzerwanym filmem smarowym, czego efektem jest niemalże pomijalne, niemierzalne zużycie. Jednym z przykładowych zastosowań opracowanej przekładni cykloidalnej jest wyciągarka śmigłowcowa, a biorąc pod uwagę specyfikę jej pracy, uzyskane rozwiązanie konstrukcyjne spełnia wymagania dotyczące zapewnienia wystarczającej odporności na zużycie.
Źródło:
Tribologia; 2021, 297, 3; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An influence of fouling gathered on the heat transfer surfaces on the heat performance characteristics of the ship steam systems heat exchangers
Autorzy:
Hajduk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841551.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine power plant
gathering of fouling
heat transfer surface
heat performance characteristics
thermal resistance
heat trransfer
heat exchangers
Opis:
More than half of the incidents reported to EMSA relate to nautical events such as collision, groundings and contacts. Knowledge of accurate and high-integrity positioning is therefore not only a need for future automated shipping but a base for today’s safe navigation. Examples on accidents include Ever Given in the Suez Canal and HNoMS Helge Ingstad in Norway. A Network-RTK (NRTK) service can be used as an augmentation technique to improve performance of shipborne GNSS receivers for future positioning of manned and unmanned vessels in restricted areas, such as port areas, fairways, and inland water ways. NRTK service providers generate RTK corrections based on the observations of networks of GNSS reference stations which enables the users to determine their position with centimeter accuracy in real-time using a shipborne GNSS receiver. Selection of appropriate communication channels for dissemination of NRTK corrections data is the key to a secure positioning (localization) service. In PrePare-Ships project, the modern maritime communication system VDES (VHF Data Exchange System) is proposed to distribute SWEPOS (NRTK in Sweden) correction data to shipborne positioning modules. VDES is a very reliable technique and it is compatible with most onboard functionalities. In order to minimize the impact on the overall VDES data capacity in a local area, NRTK correction data shall only occupy a single VDES slot with a net capacity of 650 bytes. Update rates may vary but are preferably at 1Hz. However, NRTK correction data size changes instantly, depending on the number of visible GNSS satellites, and the data rate can therefore sometimes reach in excess of 1000 byte/s. In this study, a smart technique is proposed to reduce size of NRTK correction data to instantly adapt with the VDES requirements by choosing a combination of specific signals, satellites or even constellations such that the data rate is not more than 650 byte/s, and at the same time it achieves optimal positioning performance with the accuracy required by the PrePare-Ships project application.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 183-189
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of torsion on the structure of machine elements made of polymeric materials by 3D printing
Wpływ skręcania na strukturę elementów maszyn wytworzonych z materiałów polimerowych metodą druku 3D
Autorzy:
Dębski, Mariusz
Magniszewski, Marek
Bernaczek, Jacek
Przeszłowski, Łukasz
Gontarz, Małgorzata
Kiełbicki, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1789998.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
torsional resistance
surface morphology
polymeric materials
machine elements
incremental technologies
odporność na skręcanie
morfologia powierzchni
materiały polimerowe
elementy maszyn
technologie przyrostowe
Opis:
In this work, on the example of a spline connection, the effect of 3D printing on the structure of machine elements made of polymeric materials after a torsion test was investigated. A clear influence of the type of polymer and the printing direction in the applied incremental technology [FFF (Fused Filament Fabrication) also known as FDM (Fused Deposition Modeling)] on the structure of the obtained elements was observed.
W pracy, na przykładzie połączenia wielowypustowego, zbadano wpływ druku 3D na strukturę elementów maszyn wykonanych z materiałów polimerowych po próbie skręcania. Zaobserwowano wyraźny wpływ rodzaju polimeru i kierunku druku w stosowanych technologiach przyrostowych (FFF/FDM) na strukturę otrzymanych elementów.
Źródło:
Polimery; 2021, 66, 5; 298--304
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temporal Patterns of Quality Surface Water Changes
Autorzy:
Mitryasova, Olena
Pohrebennyk, Volodymyr
Salamon, Ivan
Oleksiuk, Alina
Mats, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839615.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
surface water quality
water security
hydrochemical indicators
level of pollution
resistance degree of pollution
Inhulets river
Opis:
The dynamics of hydrochemical parameters of surface waters from the upper, middle and lower reaches of the river was analyzed. On the basis of the analysis of temporal and spatial monitoring data, a comprehensive assessment of the environmental status of the Inhulets river (Ukraine) waters by hydrochemical indicators was carried out. The study performed a comparative analysis of the river water quality assessment using different methods: an integrated assessment based on the calculation of water pollution indexes, pollution rate. A result of the evaluation of water quality in certain classes: in terms of ammonium ions and BOD5 – III quality class, the water is slightly polluted; phosphate content – V quality class, water is very low in the bottom; according to the content of suspended solids, in phosphates and BOD5 – III class of water quality, water is polluted; by a concentration of chlorides – V class of quality, degree of purity – very dirty; the value of suspended solids and chlorides – III class; in terms of the sulfate content – IV class. In general, the very excessive concentration of substances in the middle course remains stable, the environmental state is poor (quality class IV).
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 4; 283-295
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wear resistance improvement of linear block-polyurethanes under conditions of liquid friction
Autorzy:
Panda, Anton
Anisimov, Volodymyr M.
Anisimov, Volodymyr V.
Dyadyura, Konstantin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037428.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
linear block-polyurethane
wear resistance
crystallinity
smooth wear-resistant surface
electromagnetic radiation
composite block-polyurethanes
Opis:
A significant disadvantage of parts made of linear block polyurethanes under conditions of friction contact in the presence of an aqueous medium is the intensification of hydrolysis processes and decrease in volume strength. It was proposed to slow down the hydrolysis of polyurethanes in three ways: by directed changes in chemical structure, by electromagnetic radiation of different intensities and by creation of composite materials, based on the principle of additional intermolecular crosslinking at the manufacturing and hot processing stages. The conditions for the formation of a smooth wear-resistant surface that protects the material from rapid destruction are revealed.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2021, 4 (29); 287-293
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of Aggregatic Stability and Bactericidal Activities of Nanosilver Colloidal Solutions
Autorzy:
Yushchishina, Anna
Pasichnyk, Maria
Mitryasova, Olena
Koszelnik, Piotr
Gruca-Rokosz, Renata
Kida, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811619.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
colloidal solution
nanosilver
surface-active substances
SAS
aggregate resistance
bactericidal action
Opis:
The influence of SAS of different chemical nature on aggregate stability and bactericidal action of nano silver colloidal solutions is investigated. Colloidal solutions of silver were obtained by restoring the argentum nitrate agent in a neutral medium. With the help of spectrophotometric method, it has been proved that such solutions are characterized by high aggregate stability compared with the use of other traditional reducing agents. Anionic SAS (sodium dodecylsulfate and sulfanol) and nonionic SAS (OS-20) increase aggregate stability of nano silver solutions, while cationogenic SAS − alcamone promotes rapid coagulation and aggregation of nano silver particles. The study of bactericidal action of the solutions to the E.coli are showed that the nano silve colloidal solution with or without presence of OS-20 and alcamone completely inhibit the growth of colonies of E.coli, that is, it’s have high bactericidal properties.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 40-50
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Point Nuisance Method as a decision-support system based on bayesian inference approach
Autorzy:
Rusek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219946.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
odporność budynku
obszar wydobycia
niezawodność
deformacja powierzchni
resistance of buildings
mining area
reliability
surface deformations
Opis:
The article attempts to transfer information from the Point Nuisance Method (PNM) used in Poland in the issue of protection of buildings in mining areas, to the system of inference based on Bayesian formalism. For this purpose, all possible combinations occurring in PNM were selected. The number of numerically generated patterns was 6,718,464 cases. Then, based on Python package Scikit-Learn, a classification model was created in the form of the Naïve Bayes Classifier (NBC). The effectiveness of three methods used to build this type of decision-support system was analysed, from which the Categorical Multinomial Naive Bayes (CMNB) approach was finally selected. With the created classifier, its properties were verified in terms of quality of classify and generalization. For this purpose a general approach was used, analysing the level of accuracy of the model in relation to training and teaching data, and detailed, based on the analysis of the confusion matrix. Additionally, the operation of the created classifier was simulated to determine the optimal Laplace smoothing parameter α. The article ends with conclusions from the carried out calculations, in which an attempt was made to answer the question concerning potential reasons for incorrect classification of the created CMNB model. The discussion ends with a reference to the planned research, in which, among other things, the use of more complex Bayesian belief networks (BBN) is planned.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 1; 117-127
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approximate method for calculating the resistance of a transport ship model
Autorzy:
Szelangiewicz, Tadeusz
Żelazny, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135240.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
friction resistance
total resistance
approximation of ship model resistance
autonomous ships
unmanned surface vessel (USV)
ship model
Opis:
The article presents regression formulas for calculating the friction resistance RF and the total resistance RT of ship models in the 2.0–10.0 m range. The method for calculating the total resistance is novel and applies to the design models of an unmanned surface vessel (USV) for experimental testing of autonomous control. For both regression models (RF and RT), statistical and substantive tests were performed (the results of the calculations were compared with the experimental measurements). In both cases, convincing results were obtained, which have confirmed the possibility of their use at the preliminary design stage of unmanned ship models.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 64-71
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying Surface Plasma Hardening for Improving the Tribological Characteristics of Steel Parts
Zastosowanie utwardzania plazmowego powierzchni w celu poprawy właściwości tribologicznych części stalowych
Autorzy:
Rahadilov, Bauyrzhan
Zhurerova, Laila
Sagdoldina, Zhuldyz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189633.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
plasma hardening
microhardness
wear resistance
modified surface layer
martensite
residual austenite
friction coefficient
amount of wear
utwardzanie plazmowe
mikrotwardość
odporność na zużycie
modyfikowana warstwa powierzchniowa
martenzyt
austenit szczątkowy
współczynnik tarcia
zużycie
Opis:
This work presents the results of experimental studies on the application of surface plasma hardening to improve the tribological characteristics of steel marks of 40CrNi, 20Cr2Ni4A, and 34CrNi1Mn. According to the obtained results, it was established that, after plasma treatment, a modified layer with a thickness of 1–1.2 mm with high hardness and wear resistance is formed, consisting of a hardened layer of fine-grained martensite and, an intermediate layer of perlite and martensite. It was determined that, after treatment with a heating time of 3 min, the microhardness of steels 40CrNi and 20Cr2Ni4A doubles, and the steel 34CrNi1Mn increases 1.6 times, depending on the initial state, and the wear resistance of all steel samples increases, on average, 30 times.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań nad stosowaniem utwardzania plazmy powierzchniowej w celu poprawy charakterystyki tribologicznej próbek stalowych 40CrNi, 20Cr2Ni4A i 34CrNi1Mn. Zgodnie z uzyskanymi wynikami ustalono, że po obróbce plazmowej powstaje zmodyfikowana warstwa o grubości 1–1,2 mm o dużej twardości i odporności na ścieranie, składająca się z utwardzonej warstwy drobnoziarnistego martenzytu i warstwy pośredniej z perlitu i martenzytu. Stwierdzono, że po obróbce z czasem ogrzewania 3 min mikrotwardość stali 40CrNi i 20Cr2Ni4A podwaja się, a stal 34CrNi1Mn wzrasta 1,6 razy, w zależności od stanu początkowego, i odporność na zużycie wszystkich próbek stali wzrasta średnio 30 razy.
Źródło:
Tribologia; 2019, 283, 1; 49-55
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni urządzeniami do testów w trybie ciągłym
Testing the anti-skid properties of pavements using the continuous measurements devices
Autorzy:
Pożarycki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857605.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
badania porównawcze urządzeń
pomiary tarcia w ruchu
współczynnik przyczepności koła do nawierzchni
korelacja
właściwości przeciwpoślizgowe
pomiar szorstkości w trybie ciągłym
comparative testing of devices
measurements of friction in motion
coefficient of grip of the wheel to the pavement surface
correlation
anti-skid resistance properties
continuous friction measurement
Opis:
W artykule opisano relatywnie nowy model urządzenia mechanicznego wybudowanego w Polsce do określania właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni. Pomimo że urządzenie powstało na potrzeby badania nawierzchni lotniskowych, sposób podejścia do kształtowania układu mechanicznego wywołującego docisk pionowy koła pomiarowego do nawierzchni predysponuje takie rozwiązanie również do wykorzystania go do badań nawierzchni drogowych. Chcąc przedstawić szerokie spektrum reakcji urządzenia na różne warunki poślizgu panujące na drogach, analizę poparto zarówno zbiorem wyników badań nawierzchni, na której warunki poślizgu zostały wymuszone w sposób sztuczny, jak i wynikami z badań nawierzchni lotniskowych in situ. W następstwie przedstawiono statystyczne aspekty uzyskiwanych wartości pomierzonych w zmiennych warunkach charakterystycznych dla zmian właściwości przeciwpoślizgowych rejestrowanych na nawierzchniach w ciągu roku.
The article describes a relatively new model of a mechanical device built in Poland to determine the anti-slip properties of pavement surfaces. Despite the fact that the device was created to test airport pavements, the approach to shaping the mechanical system that causes the vertical force of the measuring wheel on the surface of the pavement predisposes this solution also to use it to test the surface of the pavement. To present the wide spectrum of the device’s response to various conditions of slip on roads, the analysis was supported by both a set of pavement test results, on which slip conditions were artificially enforced, as well as in-situ test results. Next, statistical aspects of the obtained values measured in variable conditions characteristic for changes of anti-skid resistance properties registered on pavements during the year are presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 9; 250-257
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Electrolytic -Plasma Surface Hardening on the Surface Properties of Bandage Steel
Wpływ hartowania elektrolityczno - plazmowego na własności powierzchni stali stosowanej na obręcze kół kolejowych
Autorzy:
Tabieva, Erkezhan
Rahadilov, Bauyrzhan
Satbaeva, Zarina
Kenesbekov, Aidar
Uazyrkhanova, Gulzhaz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189005.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
electrolytic-plasma surface hardening
bandage steel
wear resistance
microstructure
microhardness
elektolityczno-plazmowe hartowanie powierzchniowe
stal bandażowa
odporność na zużycie
mikrostruktura
mikrotwardość
Opis:
This work is devoted to the research of the influence of the technological parameters of electrolytic-plasma surface hardening on the structure and tribological properties of the surface of samples of the retaining steel Mark 2. Electrolytic-plasma surface hardening was carried out in an electrolyte from an aqueous solution of 10% urea and 10% sodium carbonate. According to the result of metallographic and X-ray diffraction analysis, it was determined that the phase composition of steel Mark 2 after processing varies, and fine martensite with a small amount of troostite and iron oxide is formed on the surface of the samples. Tribological experiments of samples without lubrication were carried out. These experiments have shown that all the samples studied have an increased wear resistance, which may be associated with the formation of a fine-grained martensitic structure. It was shown that from the point of view of the complex of the properties obtained, and the most promising is electrolytic-plasma action with a treatment time of 4 s.
Praca opisuje wpływ parametrów technologicznych elektrolityczno-plazmowego hartowania powierzchniowego na strukturę i właściwości tribologiczne stali „Mark 2“ (GOST 398-96). Stal GOST 398-96 – „Mark 2” jest niestopową stalą średniowęglową i jest najczęściej stosowanym materiałem na obręcze kół kolejowych w Kazachstanie.Hartowanie elektrolityczno-plazmowe przeprowadzono w 10-proc. roztworze wodnym mocznika z dodatkiem 10% węglanu sodu. Na podstawie wyników analizy metalograficznej i badań z zastosowaniem dyfrakcji rentgenowskiej ustalono, że skład fazowy stali „Mark 2” po obróbce cieplnej jest zróżnicowany a na powierzchni próbek powstaje drobny martenzyt z niewielką ilością trostytu i tlenku żelaza. Przeprowadzone badania tribologiczne podczas tarcia suchego wykazały zwiększenie odporność na zużycie próbek poddanych hartowaniu elektrolityczno-plazmowemu w stosunku do próbek w stanie nieobrobionym cieplnie. Efekt ten może być związany z tworzeniem się na powierzchni drobnoziarnistej struktury martenzytycznej. Badania porównawcze próbek stalowych poddanych obróbce cieplnej z różnymi parametrami technologicznymi wykazały, że najbardziej korzystna jest obróbka elektrolityczno-plazmowa wykonana w czasie 4 s.
Źródło:
Tribologia; 2019, 286, 4; 105-111
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies