Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Influence of conductive particle contaminationon the insulation system of rotating electrical machines with direct oil cooling

Autorzy:

Yang, Liguo
Pauli, Florian
Zhang, Shimin
Hambrecht, Fabian
Hameyer, Kay

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2135735.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

cooling
insulation system
particle contamination
partial discharge
surface resistance

Opis:

An integration of the electrical machine and the gearbox is attracting particular attention for the design of modern electric and hybrid drive trains, since it saves overall space and subsequently increases the power density. Another benefit of a high level of integration is that it enables a combined application of oils as both cooling fluid for the electrical machine and as lubrication fluid for the transmission system. In this way, the power density of the integrated drive train can be further increased. During the oil cycling, conductive contaminations may be introduced and subsequently have an influence on the function of the insulation system of the electrical machine. In the present work, the influences of the cooling oil and its conductive contaminations, conductive particles as well as their combination with humidity, on the electrical and dielectric properties of the insulation system are studied. The results show that by application of the cooling oil, the partial discharge inception voltage (PDIV) of the winding insulation increases significantly so that an electrical breakdown is prone to happen before a partial discharge (PD) occurs. With increasing particle contamination, the PDIV of the insulation system decreases significantly, while the capacitance increases. Besides, conductive particles and humidity decrease the surface resistance and surface breakdown voltage of the insulation papers significantly. The results indicate that the conductive particle contaminations can play an important role for the electrical degradation of the insulation system.

Źródło:

Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 789--804
1427-4221
2300-2506

Pojawia się w:

Archives of Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Comparative studies of furniture lacquer coatings’ resistance to linear scratching acc. to the method described in TS 15186:2005
Badania porównawcze odporności meblowych pokryć lakierowych na zarysowanie prostoliniowe z zastosowaniem metody według TS 15186:2005

Autorzy:

Banecki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/52320.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna

Tematy:

comparative study
furniture lacquer coating
furniture surface
surface resistance
linear scratching
final result
testing method

Opis:

The article presents results of comparative studies of the resistance of lacquered furniture surfaces to linear scratching. The studies were performed in cooperation with industrial laboratories and using a new method for evaluation of this functional property of the surface. The effect of the studies performed was the assessment of reproducibility and repeatability of the test final results for tested set of furniture surfaces. The results of the studies also served to assess the differentiation of furniture surfaces in terms of their resistance to scratching.
Praca stanowiła kontynuację wcześniejszych badań, których efektem było opracowanie oryginalnej metody oceny odporności powierzchni mebli na zarysowanie, a następnie określenie jej podstawowych cech i zbadanie korelacji w ramach badań porównawczych z metodami dotychczas stosowanymi do oznaczania odporności powierzchni na zarysowanie. Kolejnym etapem były międzylaboratoryjne badania porównawcze z udziałem laboratoriów przemysłowych w zakresie oceny odporności na zarysowanie prostoliniowe wybranych lakierowanych powierzchni meblowych z wykorzystaniem metody A według TS 15186. Wybrane rezultaty tego etapu pracy posłużyły dalszej walidacji tej metody badawczej. Celem pracy było określenie odtwarzalności i powtarzalności wyników badań odporności powierzchni meblowych na zarysowanie prostoliniowe, wykonanych w warunkach laboratoriów przemysłowych i laboratorium ITD z zastosowaniem metody badawczej A opisanej w standardzie technicznym TS 15186, a także określenie zdolności zastosowanej metody do różnicowania powierzchni meblowych wykończonych różnymi wyrobami lakierowymi. Program pracy obejmował między innymi: zaznajomienie wybranych laboratoriów przemysłowych z nową metodą badawczą, wykonanie przez uczestników badań porównawczych dwu serii badań odporności na zarysowanie każdej z sześciu lakierowanych powierzchni meblowych, przeprowadzenie analizy wyników badań ze względu na wybrane cechy zastosowanej metody badawczej (odtwarzalność, powtarzalność końcowego wyniku badania, różnicowalność powierzchni meblowych). Przedmiotami badań były płytowe elementy meblowe o powierzchniach uszlachetnionych pokryciami wytworzonymi z pigmentowanych lub przezroczystych wyrobów lakierowych. W wyniku przeprowadzonych badań porównawczych stwierdzono, że odtwarzalność końcowego wyniku badania, wyrażana za pomocą wartości współczynnika zmienności końcowej oceny odporności na zarysowanie, jest zróżnicowana w zależności od badanej powierzchni meblowej. Średni współczynnik zmienności końcowych ocen odporności na zarysowanie, określonych przy użyciu powyższej metody we wszystkich 5 laboratoriach uczestniczących w porównaniu, kształtuje się na poziomie około 9% w I serii badawczej, oraz około 11% w II serii badań. Powtarzalność końcowego wyniku badania, wyrażana procentowym udziałem powierzchni meblowych, dla których zostało spełnione zdefiniowane kryterium powtarzalności, w zależności od wykonawcy badania porównawczego kształtuje się na poziomie około 67% lub 100%. Natomiast, średnia powtarzalność końcowego wyniku badania kształtuje się na poziomie 80%. Zdolność do różnicowania badanych powierzchni meblowych, wyrażana wartością stopnia różnicowania powierzchni meblowych, waha się od 42% do około 53% w I serii badań oraz od 42% do 47% w II serii badawczej, zależnie od wykonawcy badania porównawczego. Oszacowana zmienność stopnia różnicowania sześciu różnych lakierowanych powierzchni meblowych, badanych w 5 laboratoriach uczestniczących w porównaniu, kształtuje się na poziomie poniżej 10% zarówno w I, jak i II serii badań porównawczych.

Źródło:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2011, 54, 185
1644-3985

Pojawia się w:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Repeatability and reproducibility of dry and wet heat resistance tests according to EN 12721 and EN 12722
Powtarzalność i odtwarzalność badań odporności na ciepło suche i mokre według norm EN 12721 and EN 12722

Autorzy:

Perez, R.M.
Roux, M.-L.
Milla, J.L.
Garcia, S.
Delorme, T.
Lacourt, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/52760.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna

Tematy:

repeatability
reproducibility
dry heat resistance test
wet heat resistance test
EN 12721 standard
EN 12722 standard
European standard
surface resistance
furniture
furniture surface

Opis:

The European Standards 12721 and 12722 specify a method for the assessment of the surface resistance to wet and dry heat of furniture respectively. The aim of the research is to establish data on the test precision of both tests in order that this precision is mentioned on the standards and test reports based on them. It is intended to measure the reproducibility and repeatability according to the standard ISO 5725-2 of data obtained in an international round-robin exercise carried out by eight participating laboratories expert in furniture surfaces. The results presented show that the repeatability variance is almost 0, while the between-laboratory variance is between 0 and 1, according to the order of increment of the assessment rating code.
Normy europejskie 12721 i 12722 określają metodę oceny odporności powierzchni meblowych na mokre i suche ciepło. Celem badań jest ustalenie danych dotyczących precyzji oby rodzajów badań w celu umieszczenia tych informacji w normach i sprawozdaniach z badań opartych na tych normach. Zamierza się dokonać pomiarów powtarzalności i odtwarzalności wyników międzynarodowego badania round-robin przeprowadzonego przez osiem laboratoriów, które specjalizują się w badaniu powierzchni, zgodnie z normą ISO 5725-2. Zaprezentowane wyniki wskazują, że wariancja powtarzalności jest bliska 0, natomiast wariancja pomiędzy laboratoriami mieści się w przedziale 0 i 1, zgodnie z porządkiem wzrostu kodów oceny.

Źródło:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2012, 55, 187
1644-3985

Pojawia się w:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Investigation into the Dielectric Properties of Polypyrrole Coated Fabrics Composites
Badanie właściwości dielektrycznych kompozytów z tkanin powlekanych polipirolem

Autorzy:

Ge, Chuanbing
Liu, Yuanjun
Qian, Xiaoming
Zhao, Xiaoming

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/232200.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych

Tematy:

pyrrole
polypyrrole
dielectric properties
surface resistance
composites
pirol
polipirol
właściwości dielektryczne
opór powierzchniowy
kompozyty

Opis:

Flexible polypyrrole coated fabric composites with good dielectric properties were produced using pyrrole as a monomer by in-situ polymerisation on polyester fabric. Initially, the influence of the pyrrole concentration, temperature and time on the dielectric constant of the real and imaginary parts, the loss tangent, and the surface resistance of the composites were investigated. Subsequently, exterior morphologies was analysed. The results show that the pyrrole concentration, the reaction temperature and time had a significant influence on the real and imaginary parts of the dielectric constant, the loss tangent, and the surface resistance of the composites. The polypyrrole composites produced show good performance in terms of dielectric properties and electrical conductivity.In the 0-106 Hz frequency range, the values of the real and imaginary parts of the dielectric constant of the 0.8mol/L group are both at their largest. Moreover, the value of the surface resistance of the 0.8 mol/L group is at its smallest, and the value of the surface resistance of the 0.2 mol/L group is at its largest, which is 12 times the value given by the 0.8mol/L group.Values of the real and imaginary parts of the dielectric constant, and the loss tangent for the experimental group produced by polymerisation at ambient temperature are at their largest, which is superior to the other groups. The value of the surface resistance for the experimental group produced at ambient temperature is at its smallest and the electrical conductivity is at its strongest; the higher the reaction temperature, the larger the value of the resistance. The various dielectric properties of the 150 min group are better than for the other groups.
W pracy wytworzono kompozyty z elastycznych tkanin powlekanych polipirolem. Oceniono właściwości dielektryczne wytworzonych tkanin. Badano wpływ stężenia pirolu, temperatury i czasu na stałą dielektryczną i odporność powierzchni kompozytów. Następnie przeanalizowano morfologię zewnętrzną. Wyniki pokazały, że stężenie pirolu, temperatura i czas reakcji miały znaczący wpływ na stałą dielektryczną i odporność powierzchni kompozytów. Wytworzone kompozyty wykazywały dobrą wydajność pod względem właściwości dielektrycznych i przewodności elektrycznej. W zakresie częstotliwości 0-106 Hz wartości stałej dielektrycznej dla stężenia polipirolu 0,8 mola/l były największe. Wartość rezystancji powierzchniowej dla stężenia polipirolu 0,8 mol/l była najmniejsza, a wartości rezystancji powierzchniowej dla stężenia polipirolu 0,2 mol/l były największe, co stanowiło 12-krotność wartości podanej dla stężenia polipirolu 0,8 mola/l. Dla próbki wytworzonej przez polimeryzację w temperaturze otoczenia wartości stałej dielektrycznej były największe, natomiast wartość rezystancji powierzchniowej była najmniejsza, a przewodność elektryczna najsilniejsza. Stwierdzono, że im wyższa temperatura reakcji, tym większa wartość oporu. Różne właściwości dielektryczne próbki uzyskanej z czasem reakcji 150 min były lepsze od innych grup.

Źródło:

Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 5 (137); 75-81
1230-3666
2300-7354

Pojawia się w:

Fibres & Textiles in Eastern Europe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Approximate method of calculation of the wind action on a bulk carrier

Autorzy:

Żelazny, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359208.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

bulk carrier
approximate method of wind action
approximation of surface and resistance

Opis:

While a ship is sailing, wind is acting upon the ship hull above water. As a result, additional resistance, as well as transfer drift force and drift moment emerge. The article presents an approximate method of calculating these forces for bulk carriers, in the form useful at preliminary ship design, when only basis ship dimensions are known.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 131-135
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Adequate Force Characteristics of a Friction System

Autorzy:

Pluta, Z.
Hryniewicz, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/412609.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Friction
Friction system
Force of surface resistance
friction coefficient
Static friction
Dynamic friction
Kinematic friction
Triangle of friction
Passive zone of for ces
Active zone of for ces
Characteristics of friction process

Opis:

In the paper, at first some remarks concerning friction are presented by the definition of the friction itself, as well as its essential force characteristics. An adequate definition of friction is introduced, and moreover a correct its characteristics. Next the statics, dynamics, and kinematics of the friction system is given, forming the force characteristics of this system for each of the mechanical behaviours, taking into account real inertia forces of the body under friction. Three types of coefficients of sliding friction have been separated, namely: coefficient of static friction, dynamic friction, and kinematic friction. Then the comparative analysis of existent and new knowledge on the force characteristics of friction process has been presented. The consideration on how to determine the coefficient of static friction has also been carried out. Reflections on the possibilities to form further force characteristics of the friction process are presented to develop this work with some final remarks directing the attention on the conditions of development of science on friction.

Źródło:

International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 8, 1; 20-26
2299-3843

Pojawia się w:

International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

The mi-PW friction tester as an element of road surface skid resistance evaluation system at the traffic accident scene

Autorzy:

Luty, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244524.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

road accident reconstruction
frictional resistance of road surface
traffic accident place documentation
friction tester

Opis:

Conclusions regarding needs related with building of measurement device, used to road surface skid resistance evaluation in traffic accident scene, are presented in this paper. Review results of devices and testers used to road evaluation of road surface properties, which are responsible for tire-road grip coefficient, are presented. Methods of road surface skid resistance measurement have been evaluated, in the context of common use in the process of traffic accident scene description. In the case of portable devices there are generally indirect methods, using rubber specimen which is sliding on the road surface, under certain normal load. In such cases, the measurement results defined as friction coefficient can be correlated with a tire grip coefficient to the road surface. There has been shown that it is necessary to develop methods and technical means of road surface skid resistance evaluation, which ensure an increase a results reliability of road accidents reconstruction process. Assumption for building and design system of mi-PW tester, have been presented. Established device concept is based on the measurement of the rubber specimen friction coefficient to the road surface. During the measuring the specimen normal load is fixed and motion speed is controlled. Features of tester and possible modes of measure, have been shown. An important feature of the tester is the possibility of transfer measurement results to a computer in order to prepare of test report, as an annex to the Police report of the vehicle inspection, used by the police in the procedure of traffic accident scene describing.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 333-342
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Application of pulsed plasma accelerators for surface modification

Autorzy:

Tereshin, V.
Chebotarev, V.
Garkusha, I.
Bovda, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/147534.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Instytut Chemii i Techniki Jądrowej

Tematy:

modification
plasma stream
plasma treatment
surface
wear resistance

Opis:

A pulsed coaxial plasma accelerator was utilized in the experiments discussed in this paper. Plasma streams with ion energy up to 2 keV, plasma density 2-3×1014 cm-3, and plasma energy density 5-40 J/cm-2, were generated. Such a plasma was used for the surface modification of different constructional steels. Experimental results on improvement of physical properties of metal surfaces (first of all tribological characteristics), under their irradiation by pulsed plasma streams are presented. Optimization of the treatment process was carried out varying plasma energy flux, plasma density, and energy of ions. It was shown that microhardness of the steel samples, both non-quenched and previously quenched, was increased by several times after plasma irradiation. The main attention was paid to the analysis of wear resistance of the treated material by using different methods of wear tests. The possibility to achieve a sufficient decrease of the wear rate of the treated samples was demonstrated.

Źródło:

Nukleonika; 2001, 46, 1; 27-30
0029-5922
1508-5791

Pojawia się w:

Nukleonika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Mathematical Model of Embedded Temperature Sensing Fabric Heat Transmission
Matematyczny model przepływu ciepła w tkaninie z umieszczonym w niej czujniku temperatury

Autorzy:

Zhang, R.
Deng, N.
Cheng, B.
Zhang, S.
Wu, Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/949451.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych

Tematy:

temperature sensing fabric
mathematical model
surface contact thermal resistance
testing system
temperature value
tkanina
czujnik temperatury
model matematyczny
oporność termiczna
system testowania
wartość temperatury

Opis:

In order to explore effect factors in the measurement of temperature sensing fabric, a heat transmission mathematical model of temperature sensing fabric was established. The concept of surface contact thermal resistance associated with the material thermal conductivity, fabric layer number and yarn linear density between the fabric and sensor was proposed in the model, whose surface contact thermal resistance was produced in the process of fabric heat transmission. Some test samples were woven to prove the rationality of the model. The results demonstrated that the value measured would be influenced by the performances of surface contact thermal resistance, which was consistent with the derivation of the theoretical model. The raw material, fabric layer number and yarn linear density of temperature sensing fabric had a great effect on the measurement value. The correlation coefficient reached more than 0.988 among the experimental and theoretical values, respectively, which proved that the heat transmission mathematical model of temperature sensing fabric could be applied in the research of this fabric.
Opracowano matematyczny model przepływu ciepła przez tkaninę zawierającą wbudowane czujniki temperatury w celu określenia wpływu poszczególnych czynników na przebieg pomiarów. Brano pod uwagę oporność termiczną styku czujników z tkaniną związaną z przewodnością termiczną materiału, ilość warstw i masę liniową przędz w obrębie tkaniny i czujników. Uzyskane współczynniki korelacji pomiędzy wartościami eksperymentalnymi i teoretycznymi przekraczały 0,988 co potwierdza, że opracowany przez nas matematyczny model przepływu ciepła w tkaninie pomiarowej można zastosować w tego typu badaniach.

Źródło:

Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 5 (119); 73-79
1230-3666
2300-7354

Pojawia się w:

Fibres & Textiles in Eastern Europe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Highly improved Nitinol biomaterial devices by magnetoelectropolishing (MEP)

Autorzy:

Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1166214.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Biocompatibility
Fatigue resistance
Nitinol biomaterial
Surface roughness
XPS
magnetoelectropolishing

Opis:

In recent years, the use of Nitinol as a metallic biomaterial being compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, further application of Nitinol has been slowed down due to leaching nickel and unavoidable inclusions appearing on the surface during manufacture of this intermetallic compound. Electropolishing of Nitinol biomaterial samples as-received (AR) was carried out under different conditions: (a) on the plateau level (EP), (b) above the plateau (EP+), and (c) in the magnetic field (MEP). This work is to present magnetoelectropolishing (MEP) as an electrochemical processing method able to significantly improve the Nitinol biomaterial properties. Following our previous SEM/EDS studies, and corrosion resistance improvement of Nitinol, in this work XPS and XRD study methods were used. First of all, as indicated by XPS study results concerning biocompatibility, it was proved that MEP leaves Nitinol surface enriched in oxygen and with nickel reduced to zero. Thus the titanium oxides, generally TiO2, are formed on Nitinol surface. It appears that by introducing a magnetic field into the electrolysis system, another effect relying on a considerable increase of Nitinol mechanical properties is obtained. The experiments carried out on surgical needles show an unusual multiple growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size of inclusions which happen to appear on the Nitinol part surface. Moreover, in this work also a simple method is proposed to reject the Nitinol parts, with the inclusions detected on the biomaterial surface, before their application.

Źródło:

World Scientific News; 2018, 106; 175-193
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

The Erosion Resistance and Microstructure Evaluation of Laser Surface Alloyed Sintered Stainless Steels

Autorzy:

Brytan, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/355450.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

sintered stainless steel
duplex
laser surface alloying
erosion resistance

Opis:

The sintered stainless steels of different microstructures (austenitic, ferritic and duplex) were laser surface alloyed with hard powders (SiC, Si₃ N₄ ) and elemental alloying powders (Cr, FeCr, FeNi) to obtain a complex steel microstructure of improved properties. Laser surface alloying (LSA) involved different strategies of powder placing: the direct powder feeding to the molten metal pool and filling grooves machined on the sample surface by powder, and then laser surface melting. Obtained microstructures were characterised and summarised, basing on LOM, SEM and XRD analysis. The links between base material properties, like superficial hardness and microhardness, derived microstructures and erosion resistance was described. The LSA conditions and alloying powder placement strategies on erosion resistance was evaluated. The erosion wear is lower for Cr, FeCr, FeNi laser alloying, where powders were dissolved in the steel microstructure, and hard phases were not precipitated. Precipitations of hard phases (carbides, silicides, martensite formation) reduce erosion resistance of SiC alloyed stainless steel. The LSA with Si₃ N₄ works better due to lack of precipitates and formation of a soft and ductile austenitic microstructure. The erosion wear at the impingement angle of 90° is high for hard and therefore brittle surface layers obtained as a result of alloying by hard particles (SiC, Si₃ N₄ ). The softer and ductile austenitic stainless steel resist better than harder ferritic and duplex stainless steel material at studied erodent im pingement angle.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 4; 2039-2049
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

An approximate method for calculating the resistance of a transport ship model

Autorzy:

Szelangiewicz, Tadeusz
Żelazny, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135240.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

friction resistance
total resistance
approximation of ship model resistance
autonomous ships
unmanned surface vessel (USV)
ship model

Opis:

The article presents regression formulas for calculating the friction resistance RF and the total resistance RT of ship models in the 2.0–10.0 m range. The method for calculating the total resistance is novel and applies to the design models of an unmanned surface vessel (USV) for experimental testing of autonomous control. For both regression models (RF and RT), statistical and substantive tests were performed (the results of the calculations were compared with the experimental measurements). In both cases, convincing results were obtained, which have confirmed the possibility of their use at the preliminary design stage of unmanned ship models.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 64-71
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Application of anodization process for cast aluminium surface properties enhancement

Autorzy:

Włodarczyk-Fligier, A.
Labisz, K.
Polok-Rubiniec, M.
Konieczny, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/356461.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

surface treatment
aluminium alloys
ceramic materials
composites
corrosion resistance

Opis:

An huge interest is observed in last years in metal matrix composite, mostly light metal based, which have found their applications in many industry branches, among others in the aircraft industry, automotive-, and armaments ones, as well as in electrical engineering and electronics, where one of the most important issue is related to the corrosion resistance, especially on the surface layer of the used aluminium alloys. This elaboration presents the influence of ceramic phase on the corrosion resistance, quality of the surface layer its thickness and structure of an anodic layer formed on aluminium alloys. As test materials it was applied the aluminium alloys Al-Si-Cu and Al-Cu-Mg, for which heat treatment processes and corrosion tests were carried out. It was presented herein grindability test results and metallographic examination, as well. Hardness of the treated alloys with those ones subjected to corrosion process were compared.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1351-1356
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Quality of surface finish on furniture doors of MDF board

Autorzy:

Slabejova, Gabriela
Smidriakowa, Maria
Vozaf, Ivan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2201236.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

polyuretane pigmented surface finish
PVC foil
acrylic foil
film hardness
impact resistance
resistance against scuffing

Opis:

Quality of Surface Finish on Furniture Doors of MDF Board. The paper deals with the assessment of the quality of furniture door surface. The properties were tested on the following types of the surface finish on MDF doors: PVC foil (glossy and matt), acrylic foil, and PUR pigmented coating material. The following physical and mechanical properties of the surfaces were assessed: the film hardness, the impact resistance, and the resistance against scuffing. The polyurethane surface finish and the glossy PVC foil achieved the same film hardness. The impact resistance of the polyurethane finish was significantly lower than the impact resistance of the PVC foils and the acrylic foil. The resistance against scuffing was lower for the polyurethane finish if compared to the foiled surfaces.
Jakość wykończenia powierzchni drzwi meblowych z płyty MDF. W ramch artykułu zbadano właściwości powierzchni drzwi z płyty MDF o trzech rodzajach wykończenia: folia PVC (błyszcząca i matowa), folia akrylowa i pigmentowany materiał PUR. Określono następujące właściwości fizyczne i mechaniczne powierzchni: twardość folii, odporność na uderzenia i odporność na ścieranie. Powierzchnie wykończone PUR i błyszczącą folią PCV charakteryzowały się zbliżoną twardością. Odporność na uderzenia powierzchni wykończonej poliuretanem była znacznie niższa niż odporność powierzchni wykończonych folią PVC i folią akrylową. Powierzchnia wykończona PUR charakteryzowała się niższą odpornością na ścieranie w porównaniu z pozostałymi badanymi wykończniami.

Źródło:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 105; 102--106
1898-5912

Pojawia się w:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

The influence of road surface unevenness on tyre rolling resistance
Wpływ równości nawierzchni na opór toczenia opon

Autorzy:

Ejsmont, J.
Ronowski, G.
Taryma, S.
Świeczko-Żurek, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1363822.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

tyres
rolling resistance
surface unevenness
opony
opór toczenia
równość nawierzchni

Opis:

The geometric characteristics of road surface substantially affect the interaction between tyre and road. Depending on pavement texture wavelength, the texture chiefly affects tyre/road friction, rolling resistance, interior and exterior noise, tyre wear, and ride comfort. The article presents results of investigations on the influence of road surface unevenness on the rolling resistance of passenger car and truck tyres. The tests were carried out on a roadwheel facility being a part of the test equipment of the Automotive Tyre Testing Laboratory of the Gdańsk University of Technology, where a specially made replica road surface with a sinusoidal unevenness profile was mounted on the drum, and on a test road. The unevenness profile under test was characterized by a wavelength of 0.8 m and amplitude of 10 mm, which corresponded to the road surface type commonly referred to as “washboard”. The objective of the experiments was to ascertain whether the increase in rolling resistance observed on uneven road surfaces is exclusively caused by an increase in the energy losses in suspension system damping elements or the energy losses in the tyre actually rise as well. The tests revealed that, on the sinusoidal road surface as defined above in comparison with the “Safety Walk” smooth sandpaper like surface, the rolling resistance of passenger car tyres grew by about 10 % and rolling resistance of truck tyres increased about 30 %.
Parametry geometryczne nawierzchni w sposób decydujący wpływają na współpracę opony samochodowej z drogą. W zależności od długości fali nierówności oddziaływanie tekstury koncentruje się na przyczepności, oporze toczenia, hałasie wewnętrznym i zewnętrznym, zużyciu opony oraz komforcie jazdy. Artykuł prezentuje wyniki badań wpływu równości nawierzchni na opór toczenia opon do samochodów osobowych i ciężarowych. Badania prowadzone były na maszynie bieżnej stanowiącej wyposażenie Laboratorium Badania Opon Samochodowych Politechniki Gdańskiej na której zamontowano specjalnie wykonaną replikę nawierzchni drogowej o sinusoidalnym przebiegu nierówności oraz na drodze. Badane nierówności miały długość fali 0.8 m i amplitudę wynoszącą 10 mm co odpowiada nierównościom popularnie nazywanym "tarką". Celem eksperymentów było stwierdzenie, czy obserwowany na nierównych nawierzchniach wzrost oporu toczenia wiąże się jedynie ze wzrostem strat w elementach tłumiących zawieszenia, czy też wzrastają również straty w samej oponie. Badania wykazały, że na opisanej nawierzchni sinusoidalnej w stosunku do gładkiej nawierzchni Safety Walk opory w oponach samochodów osobowych wzrastają o około 10%, a dla opon do samochodów ciężarowych o około 30%.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 35-46
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Research of Aggregatic Stability and Bactericidal Activities of Nanosilver Colloidal Solutions

Autorzy:

Yushchishina, Anna
Pasichnyk, Maria
Mitryasova, Olena
Koszelnik, Piotr
Gruca-Rokosz, Renata
Kida, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1811619.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

colloidal solution
nanosilver
surface-active substances
SAS
aggregate resistance
bactericidal action

Opis:

The influence of SAS of different chemical nature on aggregate stability and bactericidal action of nano silver colloidal solutions is investigated. Colloidal solutions of silver were obtained by restoring the argentum nitrate agent in a neutral medium. With the help of spectrophotometric method, it has been proved that such solutions are characterized by high aggregate stability compared with the use of other traditional reducing agents. Anionic SAS (sodium dodecylsulfate and sulfanol) and nonionic SAS (OS-20) increase aggregate stability of nano silver solutions, while cationogenic SAS − alcamone promotes rapid coagulation and aggregation of nano silver particles. The study of bactericidal action of the solutions to the E.coli are showed that the nano silve colloidal solution with or without presence of OS-20 and alcamone completely inhibit the growth of colonies of E.coli, that is, it’s have high bactericidal properties.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 40-50
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

The effect of laser surface treatment on structure and mechanical properties aluminium Alloy enac-AlMg9

Autorzy:

Pakieła, W.
Dobrzański, L. A.
Labisz, K.
Tański, T.
Basa, K.
Roszak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/355852.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

laser
surface treatment
laser feeding
composite layer
wear resistance
aluminium alloys

Opis:

The effect of laser surface treatment on structure and mechanical properties aluminium Alloy enac-AlMg9 In this work, the influence of a high power diode laser surface treatment on the structure and properties of aluminium alloy has been determined. The aim of this study was to improve the mechanical and tribological properties of the surface layer of the aluminium alloy by simultaneously melting and feeding tungsten carbide particles into the molten pool. During the process was used high-power diode laser HPDL. In order to remelt the aluminium alloy surface the HPDL laser of 1.8, 2.0 and 2.2 kW laser beam power has been used. The linear laser scan rate of the beam was set 0.5 em's. In order to protect the liquid metal during laser treatment was used argon. As a base material was used aluminium alloy ENAC -AlMg9. To improve the surface mechanical and wear properties of the applied aluminium alloy was used biphasic tungsten carbide WC/W₂C. The size of alloying powder was in the range 110-210 μm. The ceramic powder was introduced in the remelting zone by a gravity feeder at a constant rate of 8 g/m.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1343-1350
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Wpływ nawierzchni drogowej na opór toczenia opon samochodowych
Influence of road surface on tire rolling resistance

Autorzy:

Taryma, S.
Mioduszewski, P.
Ronowski, G.
Woźniak, R.
Drywa, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316508.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

nawierzchnia drogowa
opór toczenia
opona samochodowa
road surface
rolling resistance
tire

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań oporu toczenia opon na 5 nawierzchniach zamontowanych na bębnach dwóch maszyn bieżnych. Przeanalizowano je w aspekcie wpływu tekstury nawierzchni na współczynnik oporu toczenia opon. Wnioski z tej pracy posłużyły do zaplanowania podobnych badań w warunkach drogowych za pomocą przyczepy dynamometrycznej.
The results of tire rolling resistance performed in the laboratory of the Gdansk University of Technology at five different road replica surfaces applied on two road/wheel facilities were presented in the paper. The results were analyzed taking into account the road surface texture influence on tire rolling resistance coefficient. Conclusions of this project were used as the basis of planned relative road measurements using special test trailer.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 451-456
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Tribological Characteristic of Titanium Alloy Surface Layers Produced by Diode Laser Gas Nitriding

Autorzy:

Lisiecki, A.
Piwnik, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/351668.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

titanium alloys
laser gas nitriding
surface layer
wear resistance
ball-on-disk

Opis:

In order to improve the tribological properties of titanium alloy Ti₆Al₄V composite surface layers Ti/TiN were produced during laser surface gas nitriding by means of a novel high power direct diode laser with unique characteristics of the laser beam and a rectangular beam spot. Microstructure, surface topography and microhardness distribution across the surface layers were analyzed. Ball-on-disk tests were performed to evaluate and compare the wear and friction characteristics of surface layers nitrided at different process parameters, base metal of titanium alloy Ti₆Al₄V and also the commercially pure titanium. Results showed that under dry sliding condition the commercially pure titanium samples have the highest coefficient of friction about 0.45, compared to 0.36 of titanium alloy Ti₆Al₄V and 0.1-0.13 in a case of the laser gas nitrided surface layers. The volume loss of Ti6Al4V samples under such conditions is twice lower than in a case of pure titanium. On the other hand the composite surface layer characterized by the highest wear resistance showed almost 21 times lower volume loss during the ball-on-disk test, compared to Ti₆Al₄V samples.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 543-552
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Zgrzewanie oporowe w praktyce inżynierskiej
Resistance heating in engineering practice

Autorzy:

Lonkwic, Paweł
Usydus, Ireneusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2204828.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Wydawnictwo AWART

Tematy:

zgrzewanie oporowe
jakość powierzchni
siła połączenia
resistance welding
surface quality
connection strength

Opis:

Zgrzewanie oporowe, zarówno punktowe jak i liniowe wykorzystywane jest w wielu branżach. Z uwagi na krótki czas operacji obserwuje się szybki wzrostu liczby produkowanych detali tą technologią łączenia. Można ją stosować do łączenia materiałów, tzw. jednoimiennych oraz dwuimiennych (blach o różnych grubościach). W artykule przedstawiono analizę informacji literaturowych oraz rezultaty badań eksperymentalnych z tego zakresu, na podstawie których wskazano czynniki determinujące jakość połączeń wykonanych tą technologią.
Point and linear resistance welding are used in many industries. Due to the short operating time, a rapid increase in the number of parts can be observed with this connection technology. It can be used to connect so-called one-name and two-name materials (sheets with different thicknesses).In this paper analyses literature information and experimental investigations on this domain were consisted. On the basis of experiments factors determining the quality of connections with this technology were identified. resistance welding, surface quality, connection strength.

Źródło:

Obróbka Metalu; 2022, 2; 47--53
2081-7002

Pojawia się w:

Obróbka Metalu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

A geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests
Badania struktury geometrycznej powierzchni kół przekładni cykloidalnej po testach laboratoryjnych

Autorzy:

Olejarczyk, Krzysztof
Kalbarczyk, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2055618.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

cycloid gears
wear resistance
surface roughness
przekładnie cykloidalne
odporność na zużycie
chropowatość powierzchni

Opis:

The article presents the results of a geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests. For this purpose, the working surfaces, such as peak and valley areas of the epicycloid and the holes inner surfaces of both discs, were investigated using contact profilometry. From each surface, a transverse profiles were extracted, before and after 50 cycles of bench test. The discs and the profiles were examined for signs of wear and roughness changes. For each profile, the Ra and Rz roughness parameters were determined. On the base of the obtained profiles and the values of roughness parameters, it can be stated that the assumed test parameters provide stable working conditions, with an uninterrupted lubrication film, which results in practically negligible and unmeasurable wear. Taking into account the operating specification of a helicopter winch as an example of potential application of the presented cycloidal drive, the developed solution fulfils the requirements concerning wear resistance
W artykule zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych trwałości kół przekładni cykloidalnej. W tym celu z powierzchni współpracy kół wyodrębniono obszary szczytu i doliny powierzchni epicykloidalnej, a także wewnętrzne powierzchnie otworów, które poddano badaniom przy użyciu profilometrii stykowej. Dla każdej z powierzchni wyznaczono profile chropowatości przed i po 50 cyklach testu stanowiskowego. Koła, jak również profile zostały poddane analizie pod kątem obecności śladów zużycia i zmian chropowatości. Dla każdego z uzyskanych profili wyznaczono parametry chropowatości Ra i Rz. W oparciu o uzyskane profile i wartości parametrów chropowatości można stwierdzić, że przyjęte parametry testowe zapewniają stabilne warunki pracy z nieprzerwanym filmem smarowym, czego efektem jest niemalże pomijalne, niemierzalne zużycie. Jednym z przykładowych zastosowań opracowanej przekładni cykloidalnej jest wyciągarka śmigłowcowa, a biorąc pod uwagę specyfikę jej pracy, uzyskane rozwiązanie konstrukcyjne spełnia wymagania dotyczące zapewnienia wystarczającej odporności na zużycie.

Źródło:

Tribologia; 2021, 297, 3; 27--33
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Zastosowanie niekonwencjonalnych stali i technologii obróbki powierzchni dla podwyższenia trwałości luf broni strzeleckiej kalibru 5,56 mm
Application of unconventional steel grades and surface treatments for increase in lifetime of 5.56-caliber small arms barrels

Autorzy:

Dębski, A.
Żółciak, T.
Łataś, Z.
Ciski, A.
Kowalski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/210547.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

obróbka powierzchniowa
broń strzelecka
odporność na korozję
surface treatment
small arms
corrosion resistance

Opis:

Przedstawiono wyniki badań własnych (IMP) i badań ITU Wydz. Mechatroniki WAT w zakresie zastosowania niekonwencjonalnych gatunków stali na lufy do karabinka szturmowego wz. 96 "BERYL". Badano wpływ składu atmosfer i warunków azotowania i węgloazotowania na grubość warstwy związków i strefy dyfuzyjnej, a także na odporność korozyjną w środowisku obojętnej mgły solnej badanych stali. Przytoczono wyniki badań balistycznych prędkości wylotowej pocisków i zużycia powierzchni przewodów po próbach strzelania. Oceniono przydatność badanych materiałów do produkcji luf karabinka szturmowego wz. 96 "BERYL".
The findings of self-made research (the Institute of Precision Mechanics) and research made by the Institute of Armament Technology MUT in scope of application of unconventional steel grades for barrels of BERYL Mod. 96 Assault Rifle have been presented. The effect of atmosphere composition and conditions of nitriding and carbonitriding on the thickness of nitrides layer and diffusion zone and also on the resistance to corrosion in environment of neutral salt fog of examined types of steels was investigated. The results of ballistic research of outlet velocity and wear of surface of lines after shooting trials are presented. The suitability of examined materials for production of barrels of BERYL Mod. 96 Assault Rifle was evaluated.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 345-354
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Minimalizacja prądów powierzchniowych rezystorów teraomowych w transferach wysokich rezystancji
Minimization of resistors surface currents of the teraohm resistance guarded transfer devices

Autorzy:

Lisowski, M.
Kocjan, B.
Krawczyk, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/268496.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

pomiary rezystancji teraomowych
prądy powierzchniowe rezystorów
transfer wysokich rezystancji
teraohm resistance measurements
high resistance transfer devices
surface currents of resistors

Opis:

Jednym z wielu czynników wpływających na dokładność transferów teraomowych są prądy powierzchniowe rezystorów. W referacie przedstawiono metodykę badań wpływu tych prądów na mierzoną wartość rezystancji. Zamieszczono wyniki badań eksperymentalnych wykonanych na modelu fizycznym składającym się z dwóch 10 TΩ rezystorów w gałęzi głównej i dwóch 0,1 TΩ rezystorów w gałęzi pomocniczej.
One of the factor that influence accuracy of high value resistors measurements is presence of surface currents. In the paper the influence of resistors surface currents on high value resistors resistance is discussed. The results of research over minimization of surface currents by applying conductive protective electrode on high value resistors are presented. Also the way of minimization of surface currents in the guarded resistance transfer devices are presented. Moreover, the way of changing resistance settling times are presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 127-130
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Laccase treatment of Norway spruce wood surface improves resistance and copper fixation of treated wood

Autorzy:

Vaukner Gabric, M.
Boncina, T.
Humar, M.
Pohleven, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/52295.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna

Tematy:

laccase
treatment
Norway spruce
Trametes versicolor
wood surface
wood decay
resistance
copper leaching

Źródło:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2016, 59, 198
1644-3985

Pojawia się w:

Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Frequency of antibiotic resistance in bacteria inhabiting water of downtown pond
Występowanie antybiotykoopornych bakterii w wodzie śródmiejskiego stawu

Autorzy:

Mudryk, Z.
Skorczewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/84883.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Akademia Pomorska w Słupsku

Tematy:

antibiotic resistance
bacteria
water
pond water
heterotrophic bacteria
subsurface water
surface microlayer
planktonic bacteria

Opis:

Antibiotic resistance of heterotrophic bacteria isolated from the surface microlayer and subsurface water of downtown pond was determined. The levels of resistance of bacteria to various antibiotics differed considerably. It follows from the results that bacteria were most resistant to penicillin and sensitive to gentamycin, neomycin and oxytetracycline. Majority of bacterial strains were characterised by resistance to 6-8 of 18 antibiotics tested. As a rule, there were no significant differences in antibiotic resistance between neustonic and planktonic bacteria. Pigmented bacteria were more antibiotic resistant than non-pigmented ones.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących występowania antybiotykoopornych bakterii w powierzchniowych i podpowierzchniowych warstwach wody śródmiejskiego stawu zlokalizowanego w Słupsku. Uzyskane wyniki badań wykazały duże zróżnicowanie poziomu oporności bakterii na testowane antybiotyki. Największy procent bakterii charakteryzował się opornością wobec penicyliny, a najmniejszy wobec gentamycyny, neomycyny oraz oxytetracykliny. Większość szczepów bakterii wykazywała oporność na 6-8 antybiotyków. Nie wykazano znaczących różnic poziomu antybiotykooporności między bakteriami nesutonowymi i planktonowymi. Bakterie syntetyzujące barwniki karotenoidowe wykazywały większą antybiotykooporność niż bakterie bezbarwne.

Źródło:

Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2009, 13 part I
1643-0115

Pojawia się w:

Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

The Properties of Al/Zn-enriched Surface Layers on Mg

Autorzy:

Mola, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/381256.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

magnesium
surface modification
intermetallic phases
microstructure
corrosion resistance
wear resistance
magnez
modyfikacja powierzchni
faza międzymetaliczna
mikrostruktura
odporność na korozję
odporność na zużycie

Opis:

The Al/Zn-enriched surface layers were fabricated on Mg substrate by heating the specimens in contact with an Al + 40 wt.% Zn powder mixture at 445^oC for 60 min. The microstructure and corrosion and wear resistance of the layers were investigated and discussed. The experimental results show that the layers were composed of Mg17(Al,Zn)12 and Mg5Al2Zn2 intermetallic phases and a solid solution of Al and Zn in Mg. They were integrated with the substrate trough a zone of a solid solution of Al and Zn in Mg. The potentiodynamic polarization measurements indicated that the specimens with Al/Zn-enriched layer had better corrosion resistance than the bare Mg. The microhardness of the layers containing Mg-Al-Zn intermetallic phases was much higher than that of the Mg substrate. The sliding wear tests showed that the wear resistance of the specimens with a surface layer containing intermetallic phases was also superior to that of untreated Mg.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3 spec.; 45-48
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Wpływ eksploatacji dróg o nawierzchni z prefabrykatów betonowych na wartość szorstkości powierzchni
The influence of exploitation surface roads of prefabricated concrete in value surface roughness

Autorzy:

Warguła, Ł.
Waluś, K. J.
Polasik, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313143.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

drogownictwo
nawierzchnia drogi
parametry nawierzchni
antypoślizgowość
szorstkość nawierzchni
nawierzchnia betonowa
road construction
road surface
track parameters
slip resistance
surface roughness
concrete pavement

Opis:

Droga oraz warunki atmosferyczne oddziaływujące na nią to jeden z podstawowych czynników bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a przeciwpoślizgowość drogi należy do najważniejszych parametrów. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii, ale również wpływa na procesy hamowania i przyspieszania. Jednakże trudno jest wyznaczyć bezpośrednio wpływ niewystarczającej szorstkości nawierzchni na poziom zagrożenia w ruchu drogowym [4]. Dodatkowo zmieniające się warunki współpracy opony z nawierzchnią mogą zaskakiwać kierowców podczas jazdy, co może skutkować nie dostosowaniem ich zachowania do panujących warunków drogowych. Warunki te zmieniają się nie tylko ze względu na oddziaływanie pogody, ale i pod wpływem eksploatacji nawierzchni. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych z prefabrykatów betonowych (płyt betonowe, trylinka). Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni oraz wykazano zmiany właściwości nawierzchni w skutek ich eksploatacji.
The road and atmospheric conditions affecting it is one of the basic factors of safety in road traffic and slip resistance of the road is one of the most important parameters. Surface high anti-skid properties, it makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory, but also affects the processes of braking and acceleration. However, it is difficult to determine the direct impact of insufficient surface roughness of the level of risk in traffic [4]. In addition, changing the terms of cooperation with the tire surface may surprise drivers while driving, which may result in not adapting their behavior to prevailing road conditions. These conditions vary not only due to the influence of weather, but also under service conditions. The article presents a study on pavement roughness of precast concrete (concrete slabs, trylinka). The analysis of the properties of anti-skid surface investigated and shown to change the properties of the surface as a result of their exploitation.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1427-1432
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Odporność na pękanie drewna modyfikowanego powierzchniowo
The fracture toughness of the modified wood surface

Autorzy:

Kyzioł, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312211.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

materiały kompozytowe
odporność na pękanie
drewno modyfikowane powierzchniowo
composite materials
cracking resistance
modified wood surface

Opis:

Ważną cechą materiałów kompozytowych jest ich odporność na pękanie. Często spotykane są przypadki nagłego pękania elementów pomimo tego, że naprężenia nie przekroczyły wartości dopuszczalnych. Pękanie materiału z którego zbudowana jest konstrukcja przyczynia się nie tylko do strat ekonomicznych, ale często prowadzi do wypadków śmiertelnych. Dlatego też projektowanie zabezpieczające konstrukcje przed utratą spójności jest bardzo ważne. W pracy podjęto zagadnienie dotyczące określenia związków ilościowych pomiędzy odpornością na pękanie drewna naturalnego i modyfikowanego w określonych warunkach obciążenia, a wielkością wady. Przedstawiono wpływ zawartości polimeru na odporność na pękanie kompozytu drewno – polimetakrylan metylu. Podano sposoby określania siły krytycznej i możliwości określenia odporności na pękanie drewna naturalnego i modyfikowanego dla wybranych kierunków anatomicznych. Wykazano znaczny wzrost odporności na pękanie drewna powierzchniowo modyfikowanego w stosunku do drewna naturalnego.
The fracture toughness is an important feature of composite materials. There are often cases of sudden rupture of elements, despite the fact that the stresses do not exceed the limit values. The cracking of the material is the cause of economic loss and often leads to fatal accidents. Therefore, designing hedging structures against the loss of cohesion is very important. This paper presents the quantitative relation-ships between fracture toughness of modified wood and natural in certain load conditions, and the size of the defect. The influence of polymer content on the fracture strength of the composite wood - polymethyl methacrylate was presented in the work. Methods for determining the critical force and toughness of natural wood and modified with the selected anatomical orientations are presented. The article demonstrated a significant increase in resistance to fracture of the wood surface modified with respect to natural wood.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 955-959
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

The Point Nuisance Method as a decision-support system based on bayesian inference approach

Autorzy:

Rusek, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/219946.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

odporność budynku
obszar wydobycia
niezawodność
deformacja powierzchni
resistance of buildings
mining area
reliability
surface deformations

Opis:

The article attempts to transfer information from the Point Nuisance Method (PNM) used in Poland in the issue of protection of buildings in mining areas, to the system of inference based on Bayesian formalism. For this purpose, all possible combinations occurring in PNM were selected. The number of numerically generated patterns was 6,718,464 cases. Then, based on Python package Scikit-Learn, a classification model was created in the form of the Naïve Bayes Classifier (NBC). The effectiveness of three methods used to build this type of decision-support system was analysed, from which the Categorical Multinomial Naive Bayes (CMNB) approach was finally selected. With the created classifier, its properties were verified in terms of quality of classify and generalization. For this purpose a general approach was used, analysing the level of accuracy of the model in relation to training and teaching data, and detailed, based on the analysis of the confusion matrix. Additionally, the operation of the created classifier was simulated to determine the optimal Laplace smoothing parameter α. The article ends with conclusions from the carried out calculations, in which an attempt was made to answer the question concerning potential reasons for incorrect classification of the created CMNB model. The discussion ends with a reference to the planned research, in which, among other things, the use of more complex Bayesian belief networks (BBN) is planned.

Źródło:

Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 1; 117-127
0860-7001

Pojawia się w:

Archives of Mining Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Slip Resistance of Industrial Floor Surfaces: Development of an Elastomer Suited to In-Situ Measurement

Autorzy:

Leclercq, S.
Saulnier, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/91123.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

slip resistance
floor surface
in situ measurement
elastomer
wypadki przy pracy
śliska podłoga
warunki pracy

Opis:

Slips contribute to 12% of occupational accidents. A slip resistant floor is a mean to prevent slipping accidents occurring in workshops. Floor slip resistance is often evaluated by measuring a friction index, proportional to the force opposing slipping of a reference elastomer on the floor surface under test. When implementing a portable appliance, slip resistance measurements carried out on lubricated floors were not stabilized. The authors advanced the hypothesis of oil impregnating the elastomer. A new elastomer suited to in-situ measurement has been developed to achieve stable measuring conditions. This study highlights the fact that the nature and characteristics of a reference elastomer must be specified when slip resistance measurements are carried out.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2001, 7, 1; 93-102
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Evaluation of changes in traction properties of tyres on selected farming surfaces
Ocena zmian wlaściwości trakcyjnych opon na wybranych podłożach rolniczych

Autorzy:

Bialczyk, W.
Brennensthul, M.
Cudzik, A.
Czarnecki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792876.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

farm tractor
traction force
tractive efficiency
rolling resistance
power balance
tire
tractive property
farming surface

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Analiza odporności zabytkowego kościoła p.w. św. Jerzego w Rydułtowach na obciążenia dynamiczne wywołane działalnością górniczą
Analysis of resistance of St. George Church in Rydułtowy from dynamic loading due to mining excavation

Autorzy:

Cała, M.
Olesiak, S.
Tatara, T.
Wałach, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/349162.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

odporność dynamiczna budynków
wstrząsy górnicze
drgania powierzchniowe
dynamic resistance of buildings
mining tremors
surface vibrations

Opis:

W artykule przedstawiono problematykę odporności obiektów zabytkowych poddawanych obciążeniom dynamicznym wywołanych działalnością górniczą. Przeprowadzono inwentaryzację istniejących uszkodzeń kościoła p.w. św. Jerzego w Rydułtowach oraz określono stan gruntów zalegających w sąsiedztwie analizowanego obiektu. Badania materiałów archiwalnych, przeprowadzona inwentaryzacja i analiza danych dotyczących wstrząsów wysokoenergetycznych z ostatnich kilku lat, stała się podstawą do oceny odporności kościoła na przejęcie drgań wywołanych działalnością górniczą o podobnych parametrach w przyszłości.
This paper shows the stability analysis of dynamic loading due to mining excavation on the church structure. Detailed analysis of existing damages of St. George Church in Rydułtowy were performed. Geotechnical site characterization and analysis of dynamic activity due to mining excavation were also carried out. Studies of historical damages to the monument and performed analysis allow to estimate the stability and resistance of the building.

Źródło:

Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3/1; 113-123
1732-6702

Pojawia się w:

Górnictwo i Geoinżynieria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Wear resistance improvement of linear block-polyurethanes under conditions of liquid friction

Autorzy:

Panda, Anton
Anisimov, Volodymyr M.
Anisimov, Volodymyr V.
Dyadyura, Konstantin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2037428.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

linear block-polyurethane
wear resistance
crystallinity
smooth wear-resistant surface
electromagnetic radiation
composite block-polyurethanes

Opis:

A significant disadvantage of parts made of linear block polyurethanes under conditions of friction contact in the presence of an aqueous medium is the intensification of hydrolysis processes and decrease in volume strength. It was proposed to slow down the hydrolysis of polyurethanes in three ways: by directed changes in chemical structure, by electromagnetic radiation of different intensities and by creation of composite materials, based on the principle of additional intermolecular crosslinking at the manufacturing and hot processing stages. The conditions for the formation of a smooth wear-resistant surface that protects the material from rapid destruction are revealed.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2021, 4 (29); 287-293
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Wpływ eksploatacji oznakowania poziomego dróg na wartość szorstkości nawierzchni
Impact of operation of horizontal road marking the surface roughness value

Autorzy:

Warguła, Ł.
Waluś, K. J.
Polasik, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313983.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

drogownictwo
znaki drogowe
oznakowanie poziome dróg i ulic
nawierzchnia drogowa
szorstkość nawierzchni
antypoślizgowość
road construction
road signs
surface marking of roads and streets
road surface
surface roughness
slip resistance

Opis:

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym zależy od wielu czynników, podstawowe trzy to: zachowanie kierującego pojazdem, stan techniczny pojazdu, oraz droga i warunki atmosferyczne panujące na niej. Stan techniczny nawierzchni drogi, jej właściwości przeciwpoślizgowe to z punktu widzenia infrastruktury drogowej najważniejszy parametr. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii ale również w dużym stopniu wpływa na skrócenie procesu hamowania [3, 12]. W Polskiej infrastrukturze drogowej znajduje się szereg zróżnicowanych nawierzchni dróg charakteryzowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dodatkowo liczba tych nawierzchni jest zwiększona o powierzchnie znaków poziomych, których struktura materiałowa różni się od jezdni na której są naniesione. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych oraz znaków poziomych. Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni (asfalt, kostka brukowa) oraz znaków poziomych umieszczonych na nich (przejścia dla pieszych, miejsca parkingowe dla rodzin z dziećmi). Wykazano zmiany właściwości nawierzchni znaków poziomych w skutek ich eksploatacji.
Traffic safety depends on many factors, basic three are: the behavior of driving a vehicle, the technical condition of the vehicle and the road and weather conditions prevailing on it. The technical condition of the road surface, the competent skid-Justice from the point of view of road infrastructure the most important parameter. Surface high anti-skid properties, makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory but also greatly shortens the braking process [3, 12]. The Polish road infrastructure is a broad variety of road surfaces characterized by the General Directorate for National Roads and Motorways. In addition, the number of these conditions is increased by the horizontal surfaces of the characters whose structure is different from the material of the road on which they are applied. The article presents a study on the roughness of road surfaces and horizontal characters. Re-analysis was conducted anti-slip properties of the tested surfaces (asphalt, paving stones) and of signs placed on them (pedestrian crossings, parking spaces for families with children). It has been shown to change the properties of surface-character horizontal as a result of their operation.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1433-1438
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Technological capabilities of surface layers formation on implant made of Ti-6Al-4V ELI alloy

Autorzy:

Kiel-Jamrozik, M.
Szewczenko, J.
Basiaga, M.
Nowińska, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/306377.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

odporność korozyjna
infiltracja
stop tytanu
biomateriały
corrosion resistance
ion infiltration
metallic biomaterials
surface modification
titanium alloys

Opis:

Purpose: The aim of the presented research was to find a combination of surface modification methods of implants made of the Ti-6Al-4V ELI alloy, that lead to formation of effective barrier for metallic ions that may infiltrate into solution. Methods: To this end, the following tests were carried out: roughness measurement, the voltamperometric tests (potentiodynamic and potentiostatic), and the ion infiltration test. Results: The electropolishing process resulted in the lowering of surface roughness in comparison with mechanical treatment of the surface layer. The anodization process and steam sterilization increased corrosion resistance regardless of the mechanical treatment or electropolishing. The crevice corrosion tests revealed that independent of the modification method applied, the Ti-6Al-4V ELI alloy has excellent crevice corrosion resistance. The smallest quantity of ions infiltrated to the solution was observed for surface modification consisting in the mechanical treatment and anodization with the potential of 97 V. Conclusions: Electric parameters determined during studies were the basis for effectiveness estimation of particular surface treatment methods. The research has shown that the anodization process significantly influences the pitting corrosion resistance of the Ti-6Al-4V ELI alloy independent of the previous surface treatment methods (mechanical and electrochemical). The surface layer after such modification is a protective barrier for metallic ions infiltrated to solution and protects titanium alloy against corrosive environment influence.

Źródło:

Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 1; 31-37
1509-409X
2450-6303

Pojawia się w:

Acta of Bioengineering and Biomechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Wpływ zwilżalności wyżej topliwego podłoża na jakość warstw miedzianych wytwarzanych metodą pośredniego grzania oporowego przy obniżonym ciśnieniu
The influence of high fusible substrate wettability on a quality of cupper films produced by indirect heat resistance method at reduced pressure

Autorzy:

Komorowski, J.
Binienda, M.
Pokrzywa, M.
Just, P.
Wołowiec, E.
Praska-Jaros, A.
Kula, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/408275.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

miedź
grzanie oporowe
zwilżalność podłoża
bimetal
topienie pośrednie
copper
heat resistance
surface wettability
bimetals
indirect melting

Opis:

W artykule prezentowane są zagadnienia związane z badaniem wpływu zwilżalności wysokotopliwego podłoża na jakość warstw miedzianych wytwarzanych metodą pośredniego grzania oporowego przy obniżonym ciśnieniu. W pracy przedstawiono wyniki badań przetapiania sproszkowanej miedzi na podłożach metalowych o wyższej temperaturze topnienia niż sam surowiec. Metoda ta może znaleźć zastosowanie przy tworzeniu różnego rodzaju bimetali lub może posłużyć także do kierunkowego oczyszczania przetapianego surowca.
The article presents issues related to examination of the impact of wettability of high fusible substrate on a quality of the copper produced by indirect resistance heating at reduced pressure. This paper presents the results of remelting of powdered copper on metal substrates with melting points higher than those for the raw material. This method can be used to create different types of bimetals and may be used also for directional cleaning of remelted material.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 4b; 32-37
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Temporal Patterns of Quality Surface Water Changes

Autorzy:

Mitryasova, Olena
Pohrebennyk, Volodymyr
Salamon, Ivan
Oleksiuk, Alina
Mats, Andrii

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839615.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

surface water quality
water security
hydrochemical indicators
level of pollution
resistance degree of pollution
Inhulets river

Opis:

The dynamics of hydrochemical parameters of surface waters from the upper, middle and lower reaches of the river was analyzed. On the basis of the analysis of temporal and spatial monitoring data, a comprehensive assessment of the environmental status of the Inhulets river (Ukraine) waters by hydrochemical indicators was carried out. The study performed a comparative analysis of the river water quality assessment using different methods: an integrated assessment based on the calculation of water pollution indexes, pollution rate. A result of the evaluation of water quality in certain classes: in terms of ammonium ions and BOD5 – III quality class, the water is slightly polluted; phosphate content – V quality class, water is very low in the bottom; according to the content of suspended solids, in phosphates and BOD5 – III class of water quality, water is polluted; by a concentration of chlorides – V class of quality, degree of purity – very dirty; the value of suspended solids and chlorides – III class; in terms of the sulfate content – IV class. In general, the very excessive concentration of substances in the middle course remains stable, the environmental state is poor (quality class IV).

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 4; 283-295
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Bionic impact on industrial production development
Wpływ bioniki na rozwój produkcji przemysłowej

Autorzy:

Ruszaj, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/175813.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

bioinspiration
stiffness
surface structure
fatigue strength
wear resistance
bioinspiracja
sztywność
struktura powierzchni
wytrzymałość zmęczeniowa
odporność na zużycie

Opis:

Any machine-tool or process designer by engineers is not as excellent as alive organisms, which manufactured the Nature in evolution process. Very intensive technology development encourages engineers for looking for new original solutions. Because of this fact engineers very often are looking for inspiration in natural surroundings. The bridge between solutions occurring in natural surroundings and technique create the area of knowledge named the “bionic”. In the paper the general methodology of bionic designing objects or processes and chosen applications of bionic achievements in technical area are presented.
Konstrukcja żadnej maszyny i procesu technologicznego zaprojektowanego przez inżynierów nie dorównuje doskonałości organizmów żywych, które stworzyła Natura w procesie ewolucji. Prężny rozwój technologii wymusza poszukiwanie nowych racjonalnych rozwiązań. Dlatego inżynierowie coraz częściej szukają inspiracji do rozwiązywania problemów technicznych w otaczającym środowisku naturalnym. Pomost pomiędzy rozwiązaniami spotykanymi w przyrodzie i techniką tworzy rozwijającą się dziedzinę wiedzy, zwaną „bionika”. W artykule przedstawiono ogólną metodykę projektowania bionicznych obiektów i procesów oraz przykłady zastosowania osiągnięć „bioniki” w technice.

Źródło:

Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 4; 5-22
0137-4478

Pojawia się w:

Advances in Manufacturing Science and Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Analysis of the Assessment of the Consumption State of Concrete Abrasive Surfaces Using Spatial Scanning
Analiza oceny stanu zużycia ścieranych powierzchni betonowych z zastosowaniem skanowania przestrzennego

Autorzy:

Horszczaruk, E.
Brzozowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/190922.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

abrasion resistance
spatial scanning
surface damage
underwater concrete
odporność na ścieranie
skanowanie przestrzenne
uszkodzenia powierzchni
betony podwodne

Opis:

The article presents the results of the analysis of surface damage of abraded underwater concretes with the use of spatial scanning. The concrete abrasion test was carried out using the ASTM C1138 underwater method. Spatial scanning was used to prepare a map of wearing of the abraded surfaces of the specimens. This map enabled a better prognosis of the abrasion wear of the concrete, particularly in the context of designing hydrotechnic reinforced concretes.
W artykule przedstawiono wyniki analizy uszkodzeń powierzchni ścieranych betonów podwodnych z zastosowaniem skanowania przestrzennego. Badanie ścieralności betonów wykonano metodą podwodną wg ASTM C1138. Skanowanie przestrzenne umożliwiło wykonanie mapy zużycia powierzchni ścieranych próbek, która pozwoliła na lepsze prognozowanie zużycia ściernego betonu, szczególnie w aspekcie projektowania betonów hydrotechnicznych ze zbrojeniem.

Źródło:

Tribologia; 2018, 282, 6; 31-35
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Ochrona betonu zwykłego przed agresywnym środowiskiem w budownictwie rolniczym
Protection of ordinary concrete against aggressive chemical environment in agricultural construction

Autorzy:

Wisniewski, K.
Witkowska-Dobrev, J.
Dohojda, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2106790.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

preparaty powłokowe
ochrona powierzchniowa
impregnacja
chemoodporna ochrona betonu
coating specimens
surface protection
impregnation
chemical resistance of concrete

Opis:

Celem artykułu jest ocena skuteczności preparatów powłokowych stosowanych do ochrony betonu w wyniku oddziaływania środowiska agresywnego. W pracy zawarto zagadnienia procesu korozji i chemoodporności betonu oraz realną użyteczność rozpatrywania powyższej kwestii. Przedstawiono proces badawczy, który został zastosowany w celu wykazania skuteczności wybranych preparatów. Opisane zostały również stosowane komponenty oraz procedury badawcze. Uzyskane wyniki zostały przeanalizowane w celu wykazania wpływu zastosowanych preparatów na poprawę chemoodporności betonu.
The purpose of the article is to evaluate the effectiveness of coating preparations used to protect concrete as a result of aggressive environments. The work included issues related to the corrosion and chemical resistance of concrete and the real utility of handling this issue. A research process is presented that will be used to demonstrate the efficacy of the selected preparations. The components and test procedures used are also described. The results obtained were analysed to demonstrate the efficiency of the preparations used to improve the chemical resistance of concrete.

Źródło:

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2019, 18, 4; 83-93
1644-0633

Pojawia się w:

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Influence of primary silicon precipitates on anodized aluminum alloys surface layer properties

Autorzy:

Labisz, K.
Konieczny, J.
Wierzbicki, Ł.
Ćwiek, J.
Butor, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/374771.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

anodization
aluminium alloys
microstructure
surface layer
wear resistance
anodowanie
stopy aluminium
mikrostruktura
warstwa wierzchnia
odporność na zużycie

Opis:

In this work, we presented the influence of the anodizing method and parameters, as well as the chemical composition of the used aluminium alloys on the properties and microstructure of the anodic layer produced on aluminium alloys, in particular on the size and morphology of the primary silicon precipitates and the homogeneity of the resulting oxide coating. Aluminium alloys AlSi8 and AlSi12, produced using the die-casting method and subsequently subjected to anodic oxidation were used as test material. The microstructure of the obtained surface layer was analyzed by taking into account the primary silicon precipitates. The results of the hardness and abrasive wear test also show the influence of anodizing and electrolyte parameters on the structure and properties of the tested aluminium alloys.

Źródło:

Transport Problems; 2018, 13, 2; 111-120
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Właściwości azotowanych powłok regeneracyjnych
The properties of nitrided regenerative coatings

Autorzy:

Berkowski, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/211837.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej

Tematy:

obróbka powierzchniowa
powłoki regeneracyjne
azotowanie
twardość
odporność na ścieranie
surface treatment
regenerative coatings
nitriding
hardness
abrasion resistance

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych powłok regeneracyjnych nałożonych na próbki różnymi metodami i azotowanych w różny sposób (azotowanie jonowe i gazowe). Badano zmiany geometrii powierzchni po azotowaniu, wyznaczono profile twardości powłok przed i po azotowaniu oraz przeprowadzono próby ścierania. Badania wykazały, że azotowanie nie powoduje istotnego wzrostu odporności na ścieranie powłok ze stali stopowych i powłok ze stopu niklu, które wykazały odporność na zuzycie jeszcze przed obróbką cieplnochemiczną. Korzystne skutki azotowania stwierdzono na powłokach ze stali SpG3-S1.
The paper presents examination results of selected regenerative coatings applied on to the samples by various methods and nitrided in various ways (ion and gas nitriding). Surface geometry changes after nitriding have been examined, coating hardness profiles before and after nitriding have been determined abrasion tests have been performed. The investigation has shown that nitriding does not result in a significant increase of abrasion resistance of alloy steel coatings and coatings of nickel alloy which have revealed wear resistance prior to the thermochemical treatment. Advantageous results of nitriding have been found on coatings of SpG3-S1 steel.

Źródło:

Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 1; 15-29
0867-2628

Pojawia się w:

Obróbka Plastyczna Metali

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Assessment of skid resistance of asphalt mixtures in laboratory conditions

Autorzy:

Gardziejczyk, W.
Wasilewska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230616.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

kruszywo
nawierzchnia drogi
BPN
odporność na poślizg
PSV
mieszanka asfaltowa
aggregate
road surface
skid resistance
asphalt mixture

Opis:

The aggregate applied for the wearing course has a significant influence on skid resistance of road surfaces. However, it is difficult to evaluate the behaviour of road surface in use on the basis of the Polished Stone Value (PSV) determined for the aggregate according to the so called ‘British method’. The British method, which is currently used in many countries, does not allow to determine the influence of neither the grain size of the aggregate nor the type of the wearing course on skid resistance of road surface. The present paper suggests a method for evaluation of the British Pendulum Number (BPN) for road surfaces in laboratory conditions. The authors assumed the BPN for polished slabs, made from asphalt mixtures, as the criterion. The index was measured with the British Pendulum Tester. The simulation of the process was conducted on research stand (called slab polisher) built at Bialystok University of Technology (BUT). The results of laboratory tests indicate that surfaces from asphalt concrete (AC) have slightly higher values of BPN in comparison with the values determined for surfaces made from stone mastic asphalt (SMA).

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2012, 58, 4; 521-534
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Odporność dynamiczna obiektów infrastruktury drogowej i sportowej na wybranym obszarze GZW
Dynamic resistance of road and sports infrastructure in the selected area of USCB

Autorzy:

Pachla, F.
Tatara, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/165987.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

wstrząsy górnicze
obiekty infrastruktury powierzchniowej
uszkodzenia
parametry górniczych drgań powierzchniowych
odporność dynamiczna
mining rockbursts
surface infrastructure buildings
damages
dynamic resistance
parameters of surface mining – related vibrations

Opis:

W pracy przeprowadzono analizę dwóch typów infrastruktury powierzchniowej występującej w GZW na obszarze kopalni „Knurów-Szczygłowice” należącej do Kompanii Węglowej S.A. Wybrano obiekty reprezentatywne dla obiektów infrastruktury drogowej w postaci wiaduktów kolejowych oraz obiektów sportowych w postaci basenów kąpielowych. Oceniono stan techniczny analizowanych obiektów na podstawie danych z inwentaryzacji uszkodzeń. Podano parametry charakteryzujące wstrząsy górnicze na analizowanym obszarze. Dokonano oceny odporności dynamicznej tych obiektów na podstawie analizy ich modeli numerycznych i przyjętych kryteriów odporności w porównaniu z prognozowanymi wartościami parametrów drgań powierzchniowych. Wyniki analiz teoretycznych porównano z wynikami ocen przybliżonych za pomocą norm. Na podstawie przeprowadzonych analiz podano wartości parametrów drgań powierzchniowych pochodzenia górniczego, które nie zagrażają bezpieczeństwu analizowanych konstrukcji.
This paper analyzes two types of surface infrastructure in the Upper Silesian Coal Basin (USCB) occurring in the territory of one of the mines belonging to Mining Company S.A. (MC S.A.). Selected structures are representative of road infrastructure in the form of railway viaducts and sports facilities, such as swimming pools. Technical conditions of the analyzed objects have been assessed on the basis of data from inventory damages. The parameters characterizing mining-related surface vibrations in the analyzed area are listed in the study. Evaluations of dynamic resistance of these structures are based on the results of the analysis of their numerical models and adopted resistance criteria. The calculated dynamic resistances were compared with the predicted values of surface vibration parameters. The results of the theoretical analysis were compared with the approximate assessments by standards. The performed analyses result in values of surface vibrations with mining origin parameters that are safe for the analyzed structure.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2015, 71, 10; 42-50
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Influence of regimes electrolyte-plasma processing on phase structure, mechanical properties and wear resistance of steel 30CrMnSi
Wpływ warunków obróbki elektrolityczno-plazmowej na budowę strukturalną, własności mechaniczne i odporność na zużuwanie stali 30CrMnSi

Autorzy:

Skakov, M.
Zhurerova, L.
Scheffler, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/187919.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

electrolytic-plasma cementation
microhardness
wear resistance
modified surface coating
obróbka elektrolityczno-plazmowa
mikrotwardość
odporność na zużywanie
modyfikowanie powierzchni

Opis:

The present work is research on the influence of various modes of electrolytic plasma cementation on changes in structurally-phase conditions and hardening of constructional steel 30CrMnSi. This process has been chosen for investigation because of its economical use of power, the formation of stable ferrite-perlite structures, and higher mechanical properties. The cementation process was carried by selecting different modes of electrolytic-plasma processing in the electrolyte containing a water solution of 10% sodium carbonate and 10 % glycerine.
Prezentowana praca poświęcona jest badaniom wpływu różnych sposobów obróbki elektrolityczno-plazmowej na zmianę właściwości strukturalno-fazowych i twardości stali 30CrMnSi. Dokonano wyboru procesów obróbki odznaczających się zapotrzebowaniem na małe moce i zasoby materiałowe, co zostało potwierdzone badaniami naukowymi. Wybrane procesy prowadzą do formowania stabilnej struktury ferrytyczno-perlitycznej oraz podwyższają własności mechaniczne stali. Procesy obróbki przeprowadzono przy wyborze różnych parametrów elektrolityczno-plazmowych w elektrolicie zawierającym wodny roztwór 10-procentowy węglanu sodu i 10% gliceryny.

Źródło:

Tribologia; 2012, 5; 175-182
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Biomechanical Studies of Novel Hernia Meshes with Enhanced Surface Behaviour
Badania biomechaniczne nowych konstrukcji implantów przepuklinowych o rozwiniętej powierzchni

Autorzy:

Struszczyk, M. H.
Komisarczyk, A.
Krucińska, I.
Gutowska, A.
Pałys, B
Ciechańska, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/232576.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych

Tematy:

hernia meshes
knitted textile implants
surface modification
mechanical resistance
siatka przepuklinowa
dziane implanty tekstylne
modyfikacja powierzchni
odporność mechaniczna

Opis:

Research on hernia implants, especially less-invasive implantation techniques, is an important focus of study around the world. Practitioners require that these elaborate structures, which are primarily designed using textile technology, possess biomimetic behaviour to significantly reduce post-implantation complications. Novel textile hernia implants are designed with surface modifications that prevent prosthesis migration after implantation. The specialised structural design and enhanced prosthesis surface with stitched loops enables increased surface contact with the fascia, which improves the integration of connective tissue with the prosthesis without overgrowth (thick scar formation). The main intra-operative clinical benefit of the novel implant is its potential utility in suture-less techniques. The aim of this study was to compare novel hernia implant designs to clinically proven, commercially available knitted hernia meshes in vitro. TEMA MOTION 3.5 software was used to analyse motion and estimate the tendency of the non-fixed implants to remain in a stable position at the sublay in a simulated hydrodynamic model of the abdominal wall hernia system. The mechanical resistance of the implant against simulated maximal intra-abdominal pressure, the height of the simulated abdominal wall in the reconstruction region and the curvature of the reconstructions were determined and compared with results obtained with commercial hernia meshes of low surface mass that differ in structure, stiffness and thickness.
Badania nad konstrukcją implantów przepuklinowych, szczególnie stosowanych w zabiegach małoinwazyjnych, stanowią ważny obszar badawczy na całym świecie. Chirurdzy wymagają, aby struktury zaprojektowane przy zastosowaniu technologii włókienniczych charakteryzowały się biomimetyzmem, co w znaczący sposób obniża ryzyko powikłań po implantacji. Nowoczesne, włókiennicze implanty przepuklinowe zostały zaprojektowane w oparciu o modyfikację ich powierzchni, która przeciwdziałała migracji protezy po implantacji. Wysoce specjalistyczna struktura oraz rozwiniecie powierzchni implantu poprzez pętle wystające z jego powierzchni zwiększa powierzchnię kontaktu z powięzią, poprawiając integrację tkanki łącznej z protezą bez nadmiarowego przerostu tkanką łączną (formowanie grubej blizny pooperacyjnej). Główną zaletą nowych implantów dzianych jest ich potencjalne zastosowanie kliniczne w technikach wszczepiania bez szwu tzw. „suture-less”. Celem badań było porównanie nowych dzianych implantów przepuklinowych z klinicznie stosowanymi w warunkach in vitro (symulacja implantacji). Do analizy dynamicznej zachowania implantów pod wpływem stosowanej siły symulującej ciśnienie wewnątrzbrzuszne zastosowano oprogramowanie TEMA MOTION 3.5. Oceniono stabilność implantów przepuklinowych niemocowanych szwami w hydrodynamicznym modelu przepukliny brzusznej.

Źródło:

Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 1 (103); 129-134
1230-3666
2300-7354

Pojawia się w:

Fibres & Textiles in Eastern Europe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Wpływ modyfikacji powierzchni na własności fizykochemiczne tytanu stosowanego na implanty do kontaktu z krwią
Influence of surface modification on physicochemical properties of titanium used for bloodcontacting implants

Autorzy:

Kajzer, A.
Paszenda, Z.
Basiaga, M.
Walke, W.
Kajzer, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/284177.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów

Tematy:

tytan cpTi
utlenianie anodowe
zwilżalność
odporność korozyjna
obróbka powierzchniowa
titanium cpTi
anodic oxidation
wettability
corrosion resistance
surface treatment

Opis:

Celem prowadzonych badań było określenie wpływu procesu utleniania anodowego powierzchni na własności fizykochemiczne tytanu. Wyniki badań stanowią podstawę do doboru optymalnych warunków utleniania anodowego do zastosowań na implanty do kontaktu z krwią. W ramach badań dla próbek w stanie wyjściowym oraz poddanych procesowi utleniania przy potencjałach od 40 V do 100 V co 10 V przeprowadzono ocenę zwilżalności powierzchni, badania potencjodynamiczne oraz impedancyjne. Na podstawie analizy uzyskanych wyników stwierdzono, że niezależnie od zastosowanego potencjału anodyzacji proces ten spowodował korzystne zwiększenie się potencjału korozyjnego E/kor oraz zwiększenie oporu polaryzacyjnego Rp w odniesieniu do próbek w stanie wyjściowym. Natomiast optymalny wariant przygotowania powierzchni, która będzie kontaktowała się z płytkami krwi stanowi utlenianie anodowe przy potencjale 100 V. Spowodowało ono znaczny wzrost oporu przejścia jonów na granicy faz Rct oraz wyeliminowanie elementu Warburga z układu zastępczego w stosunku do pozostałych analizowanych wariantów, co świadczy o bardzo dobrych własnościach ochronnych wytworzonej w ten sposób warstwy tlenkowej. Dla tak przygotowanej powierzchni stwierdzono najmniejszą zwilżalność oraz największą odporność korozyjną, co zapewnia zmniejszoną aktywację oraz adhezję płytek krwi do podłoża oraz biotolerancję w analizowanym środowisku. Wiadomo, że materiał o wysokim potencjale trombogennym powoduje adsorpcję materiału biologicznego na powierzchni oraz aktywację układu trombocytarnego, w wyniku czego wzrasta ryzyko powstawania między innymi powikłań zatorowo-zakrzepowych. Dlatego też przeprowadzone badania stanowią etap wstępny do analizy trombogenności powierzchni metodą Impact-R.
The aim of the research carried out was the determination of the influence of surface anodic oxidation process to physiochemical properties of titanium. Results form a basis for selecting optimum conditions of anodic oxidation for implants to be in direct contact with blood. The evaluation of surface wettability, potentiodynamical and impedance tests were conducted for samples at their initial condition and after they were subjected to the anodic oxidation process from 40 to 100 V every 10 V. The results revealed that regardless of the anodizing parameters applied the process has caused an advantageous decrease in corrosion potential E/kor and an decrease in polarisation resistance Rp in comparison to samples at their initial state. The optimum variant of surface that is meant to exist in direct contact with blood consists of anodic oxidation at 100 V. It has caused a substantial increase in ions transition residence Rct, increase at the interphase as well as elimination of the Warburg element from a substitute system compared to the remaining variants being analysed. This demonstrates the very good protective properties of an oxide layer obtained in this way. In the case of a surface treated in such a way, the lowest wettability and the highest corrosion residence have been found thus assuring a decreased activation and blood platelets adhesion to the substrate as well as higher biotolerance in the environment. It is known that materials having a high thrombogenic potential cause the adsorption of biological matter on the surface and the activation of thrombocytic system causing the increase of the risk of embolic and clot complications. That is why researches make an initial stage for the analysis of thrombogenic properties of surfaces according to the Impact-R method.

Źródło:

Engineering of Biomaterials; 2014, 17, 126; 23-30
1429-7248

Pojawia się w:

Engineering of Biomaterials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

An influence of fouling gathered on the heat transfer surfaces on the heat performance characteristics of the ship steam systems heat exchangers

Autorzy:

Hajduk, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841551.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

marine power plant
gathering of fouling
heat transfer surface
heat performance characteristics
thermal resistance
heat trransfer
heat exchangers

Opis:

More than half of the incidents reported to EMSA relate to nautical events such as collision, groundings and contacts. Knowledge of accurate and high-integrity positioning is therefore not only a need for future automated shipping but a base for today’s safe navigation. Examples on accidents include Ever Given in the Suez Canal and HNoMS Helge Ingstad in Norway. A Network-RTK (NRTK) service can be used as an augmentation technique to improve performance of shipborne GNSS receivers for future positioning of manned and unmanned vessels in restricted areas, such as port areas, fairways, and inland water ways. NRTK service providers generate RTK corrections based on the observations of networks of GNSS reference stations which enables the users to determine their position with centimeter accuracy in real-time using a shipborne GNSS receiver. Selection of appropriate communication channels for dissemination of NRTK corrections data is the key to a secure positioning (localization) service. In PrePare-Ships project, the modern maritime communication system VDES (VHF Data Exchange System) is proposed to distribute SWEPOS (NRTK in Sweden) correction data to shipborne positioning modules. VDES is a very reliable technique and it is compatible with most onboard functionalities. In order to minimize the impact on the overall VDES data capacity in a local area, NRTK correction data shall only occupy a single VDES slot with a net capacity of 650 bytes. Update rates may vary but are preferably at 1Hz. However, NRTK correction data size changes instantly, depending on the number of visible GNSS satellites, and the data rate can therefore sometimes reach in excess of 1000 byte/s. In this study, a smart technique is proposed to reduce size of NRTK correction data to instantly adapt with the VDES requirements by choosing a combination of specific signals, satellites or even constellations such that the data rate is not more than 650 byte/s, and at the same time it achieves optimal positioning performance with the accuracy required by the PrePare-Ships project application.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 183-189
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Scaling resistance and air void characteristics in concrete containing ggbs
Odporność na powierzchniowe łuszczenie i charakterystyka porów powietrznych betonów zawierających żużel

Autorzy:

Wawrzeńczyk, J.
Molendowska, A.
Juszczak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230357.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

beton
mrozoodporność
łuszczenie powierzchniowe
odporność na łuszczenie
napowietrzanie
żużel granulowany mielony
struktura porów powietrznych
concrete
frost resistance
surface scaling
scaling resistance
air entrainment
ggbfs
air pore system

Opis:

In this paper we discuss the test results for concretes containing various amounts of ggbs as compared to concretes made with Portland cement. The main objective of these tests is to evaluate the influence of varying air content in such mixtures on the structure and frost resistance of concrete. The authors suggest that the approach presented here allows for a safe design of concrete mixtures in terms of their frost resistance. The results indicate that concrete can be resistant to surface scaling even at the W/C ratio markedly higher than 0.45. Increased addition of ggbs leads to a decrease in concrete resistance to surface scaling. Proper air entrainment is the fundamental factor for frost-resistant concrete, and the air void system has to be assessed (micropore content A300, spacing factor L ). The addition of ggbs increases pore diameters, thus, to obtain the appropriate air pore spacing factor, micropore quantities introduced have to be increased.
W artykule przedstawiono wyniki badań betonów z różną zawartością żużla w stosunku do betonów wykonanych z cementem portlandzkim. Celem badań była także ocena w jaki sposób zróżnicowana ilość powietrza w takich mieszankach (wahania ilości powietrza w mieszance) wpływa na strukturę porów powietrznych i mrozoodporność betonu. Zdaniem autorów takie podejścia pozwala na bezpieczne projektowanie betonów z punktu widzenia ich mrozoodporności.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 181-192
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Analiza oceny wskaźnika szorstkości nawierzchni drogowej wahadłem angielskim na drodze krajowej DK-43 w okresie ujemnej i dodatniej temperatury
Assessment ratio analysis of road surface roughness with British Skid Resistance Tester on the national road DK-43 in the negative and positive temperature

Autorzy:

Kosiń, M.
Pietrzak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068320.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

nawierzchnia drogowa
droga krajowa
wskaźnik szorstkości
wahadło angielskie
BSRT
road surface
national road
roughness index
British skid resistance tester

Opis:

Przedmiotem niniejszego artykułu jest ocena zachowania wskaźnika szorstkości, stanowiącego jeden z parametrów eksploatacyjnych nawierzchni drogowej, w warunkach ujemnej i dodatniej temperatury otoczenia. W celu określenia tegoż wskaźnika wykonano serię badań na wybranym odcinku drogi przy użyciu wahadła angielskiego, a następnie na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy przeprowadzonych pomiarów.
The subject of this article is to assess the behavior of the roughness index, which is one of the operating parameters of road surface, in conditions of negative and positive temperature. In order to determine this index, a series of studies was carried out on the selected stretch of road with BSRT, and then the analysis of the performed measurements was made on the basis of the obtained results.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 89--97
0860-7214

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

The Evaluation of the Corrosion Resistance of the Al-Si Alloys Antimony Alloyed

Autorzy:

Svobodova, J.
Cais, J.
Weiss, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/383115.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

surface treatment
metallography
corrosion resistance
aluminium alloys
corrosion testing
obróbka powierzchniowa
metalografia
odporność na korozję
stopy aluminium
test na korozję

Opis:

This paper deals with the evaluation of the corrosion resistance of the Al-Si alloys alloyed with the different amount of antimony. Specifically it goes about the alloy AlSi7Mg 0,3 which is antimony alloyed in the concentrations 0; 0,001; 0,005; 0,01 a 0,05 wt. % of antimony. The introduction of the paper is dedicated to the theory of the aluminium alloys corrosion resistance, testing and evaluation of the corrosion resistance. The influence of the antimony to the Al-Si alloys properties is described further in the introduction. The experimental part describes the experimental samples which were prepared for the experiment and further they were exposed to the loading in the atmospheric conditions for a period of the 3 months. The experimental samples were evaluated macroscopically and microscopically. The results of the experiment were documented and the conclusions in terms of the antimony impact to the corrosion resistance of the Al-Si alloy were concluded. There was compared the corrosion resistance of the Al-Si alloy antimony alloyed (with the different antimony content) with the results of the Al-Si alloy without the alloying after the corrosion load in the atmospheric conditions in the experiment.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 2; 13-18
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Effect of the Constructions of Metal Fabrics on their Electrical Resistance
Wpływ konstrukcji tkanin metalowych na ich opór elektryczny

Autorzy:

Sekerden, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/233715.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych

Tematy:

metal fabric
steel yarn
surface electrical resistivity
vertical electrical resistance
tkanina metalowa
przędza szlachetna
powierzchnia oporu elektrycznego
pionowy opór elektryczny

Opis:

In recent years, electrically conductive fabrics have been widely used in many fields such as medicine, sensors, sport, electrostatic discharge, electromagnetic interference (EMI) shielding and military applications. This study examines the effects of weft yarn types and weave types on the surface electrical resistivity and vertical electrical resistances of metal/cotton electrically conductive woven fabrics. Fabrics were produced using four different types of stainless steel/cotton weft yarns. Effects of weave type and weft yarn type on the electrical resistances of the fabrics were examined using analysis of variance (ANOVA). It was concluded that the weft yarn type and weave type significantly affect the surface electrical resistivity and vertical electrical resistance of the fabrics at a significance level of 0.05.
W ostatnich latach tkaniny elektroprzewodzące są stosowane w wielu dziedzinach, tj. medycyna, czujniki, sport, wyładowania elektrostatyczne, oraz w zastosowaniach wojskowych. W artykule analizowano wpływ rodzaju przędzy i typów splotu na rezystywność powierzchniową i opór elektryczny objętościowy metalowo-bawełnianych tkanin elektroprzewodzących. Tkaniny zostały wytworzone przy użyciu czterech różnych rodzajów przędz, w których skład wchodziła stal nierdzewna i bawełna. Wpływ rodzaju splotu i typu przędzy na opór elektryczny tkanin był badany za pomocą analizy wariancji (ANOVA). Stwierdzono, że rodzaj przędzy i typu splotu tkaniny znacząco wpływa na jej rezystywność powierzchniową i opór elektryczny objętościowy, na poziomie istotności 0,05.

Źródło:

Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 6 (102); 58-63
1230-3666
2300-7354

Pojawia się w:

Fibres & Textiles in Eastern Europe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Ocena wartości trawnikowej mieszanek o zróżnicowanym udziale wiechliny łąkowej (Poa pratensis L.) przeznaczonych do zakładania murawy boiska sportowego

Autorzy:

Radkowski, A.
Radkowska, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/161905.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

boisko sportowe
nawierzchnia trawiasta
murawa
mieszanka trawnikowa
aspekt estetyczny
wytrzymałość mechaniczna
wiechlina łąkowa
sports ground
natural grass playing surface
grassy surface
lawn mix
aesthetic aspect
mechanical resistance
smooth stalked meadow grass

Opis:

Murawy sportowe to bardzo specyficzny rodzaj nawierzchni trawiastych, powinny one mieć odpowiednie walory estetyczne, a przy tym wykazywać dużą odporność na działanie czynników mechanicznych, takich jak ugniatanie, ścieranie czy zrywanie. Ponadto nawierzchnia boiska powinna nadawać się, w miarę możliwości niezależnie od warunków pogodowych, do eksploatacji. Na boiska sportowe polecane są mieszanki zawierające kilka odmian wiechliny łąkowej w połączeniu z późnymi odmianami życicy trwałej cechującymi się wąską blaszką liściową. Na glebach suchych korzystne jest zastosowanie niewielkiego dodatku nasion kostrzewy czerwonej. Na boiska piłkarskie, które są nawadniane, a podłoże odpowiednio skomponowane można zastosować mieszankę składającą się z kilku odmian życicy trwałej.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 134-135
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Influence of torsion on the structure of machine elements made of polymeric materials by 3D printing
Wpływ skręcania na strukturę elementów maszyn wytworzonych z materiałów polimerowych metodą druku 3D

Autorzy:

Dębski, Mariusz
Magniszewski, Marek
Bernaczek, Jacek
Przeszłowski, Łukasz
Gontarz, Małgorzata
Kiełbicki, Mateusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1789998.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej

Tematy:

torsional resistance
surface morphology
polymeric materials
machine elements
incremental technologies
odporność na skręcanie
morfologia powierzchni
materiały polimerowe
elementy maszyn
technologie przyrostowe

Opis:

In this work, on the example of a spline connection, the effect of 3D printing on the structure of machine elements made of polymeric materials after a torsion test was investigated. A clear influence of the type of polymer and the printing direction in the applied incremental technology [FFF (Fused Filament Fabrication) also known as FDM (Fused Deposition Modeling)] on the structure of the obtained elements was observed.
W pracy, na przykładzie połączenia wielowypustowego, zbadano wpływ druku 3D na strukturę elementów maszyn wykonanych z materiałów polimerowych po próbie skręcania. Zaobserwowano wyraźny wpływ rodzaju polimeru i kierunku druku w stosowanych technologiach przyrostowych (FFF/FDM) na strukturę otrzymanych elementów.

Źródło:

Polimery; 2021, 66, 5; 298--304
0032-2725

Pojawia się w:

Polimery

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Influence of Electrolytic -Plasma Surface Hardening on the Surface Properties of Bandage Steel
Wpływ hartowania elektrolityczno - plazmowego na własności powierzchni stali stosowanej na obręcze kół kolejowych

Autorzy:

Tabieva, Erkezhan
Rahadilov, Bauyrzhan
Satbaeva, Zarina
Kenesbekov, Aidar
Uazyrkhanova, Gulzhaz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/189005.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

electrolytic-plasma surface hardening
bandage steel
wear resistance
microstructure
microhardness
elektolityczno-plazmowe hartowanie powierzchniowe
stal bandażowa
odporność na zużycie
mikrostruktura
mikrotwardość

Opis:

This work is devoted to the research of the influence of the technological parameters of electrolytic-plasma surface hardening on the structure and tribological properties of the surface of samples of the retaining steel Mark 2. Electrolytic-plasma surface hardening was carried out in an electrolyte from an aqueous solution of 10% urea and 10% sodium carbonate. According to the result of metallographic and X-ray diffraction analysis, it was determined that the phase composition of steel Mark 2 after processing varies, and fine martensite with a small amount of troostite and iron oxide is formed on the surface of the samples. Tribological experiments of samples without lubrication were carried out. These experiments have shown that all the samples studied have an increased wear resistance, which may be associated with the formation of a fine-grained martensitic structure. It was shown that from the point of view of the complex of the properties obtained, and the most promising is electrolytic-plasma action with a treatment time of 4 s.
Praca opisuje wpływ parametrów technologicznych elektrolityczno-plazmowego hartowania powierzchniowego na strukturę i właściwości tribologiczne stali „Mark 2“ (GOST 398-96). Stal GOST 398-96 – „Mark 2” jest niestopową stalą średniowęglową i jest najczęściej stosowanym materiałem na obręcze kół kolejowych w Kazachstanie.Hartowanie elektrolityczno-plazmowe przeprowadzono w 10-proc. roztworze wodnym mocznika z dodatkiem 10% węglanu sodu. Na podstawie wyników analizy metalograficznej i badań z zastosowaniem dyfrakcji rentgenowskiej ustalono, że skład fazowy stali „Mark 2” po obróbce cieplnej jest zróżnicowany a na powierzchni próbek powstaje drobny martenzyt z niewielką ilością trostytu i tlenku żelaza. Przeprowadzone badania tribologiczne podczas tarcia suchego wykazały zwiększenie odporność na zużycie próbek poddanych hartowaniu elektrolityczno-plazmowemu w stosunku do próbek w stanie nieobrobionym cieplnie. Efekt ten może być związany z tworzeniem się na powierzchni drobnoziarnistej struktury martenzytycznej. Badania porównawcze próbek stalowych poddanych obróbce cieplnej z różnymi parametrami technologicznymi wykazały, że najbardziej korzystna jest obróbka elektrolityczno-plazmowa wykonana w czasie 4 s.

Źródło:

Tribologia; 2019, 286, 4; 105-111
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Humidity Migration in Surface Layers of Sand Moulds During Processes of Penetration and Drying of Protective Coatings

Autorzy:

Jamrozowicz, Łukasz
Zych, Jerzy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2203936.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

surface layers
sand mould
porous medium
humidity migration
protective coatings
resistance measurement
warstwy powierzchniowe
formy piaskowe
migracja wilgoci
powłoki ochronne
pomiar rezystancji

Opis:

The results of investigations of humidity migration in near surface layers of sand mould during processes of penetration and drying of protective coatings are presented in the hereby paper. The process of the humidity exchanging between surroundings and moulding sands as porous materials, is widely described in the introduction. In addition, the humidity flow through porous materials, with dividing this process into stages in dependence of the humidity movement mechanism, is presented. Next the desorption process, it means the humidity removal from porous materials, was described. Elements of the drying process intensity as well as the water transport mechanisms at natural and artificial drying were explained. The innovative research stands for measuring resistance changes of porous media due to humidity migrations was applied in investigations. Aqueous zirconium coatings of two apparent viscosities 10s and 30s were used. Viscosity was determined by means of the Ford cup of a mesh clearance of 4mm. Coatings were deposited on cores made of the moulding sand containing sand matrix, of a mean grain size dL = 0.25 mm, and phenol-formaldehyde resin. Pairs of electrodes were placed in the core at depths: 2, 3, 4, 5, 8, 12 and 16 mm. Resistance measurements were performed in a continuous way. The course of the humidity migration process in the core surface layer after covering it by protective coating was determined during investigations. Investigations were performed in the room where the air temperature was: T = 22 oC but the air humidity was not controlled, as well as in the climatic chamber where the air temperature was: T =35 oC and humidity: H = 45%. During the research, it was shown that the process of penetration (sorption) of moisture into the moulding sand is a gradual process and that the moisture penetrates at least 16 mm into the sand. In the case of the drying (desorption) process, moisture from the near-surface layers of the moulding sand dries out much faster than moisture that has penetrated deeper into the sand.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 72--78
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Initial Analysis of the Surface Layer of AVGI Cast Iron Subject to Abrasion

Autorzy:

Jakubus, Aneta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2127510.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

vermicular cast iron
abrasion resistance
austempering
abrasion of cast iron
surface layer
AVGI
żeliwo wermikularne
odporność na ścieranie
hartowanie
ścieralność
warstwa wierzchnia

Opis:

The article presents the results of research on the abrasion resistance of cast iron with vermicular graphite in the as-cast state and after austempering (the latter material is referred to as AVGI – Austempered Vermicular Graphite Iron). Austenitization was carried out at the temperature values of either 900°C or 960°C, and austempering at the temperature values of either 290°C and or 390°C. Both the austenitization and the austempering time was equal to 90 minutes. The change of the pearlitic-ferritic matrix to the ausferritic one resulted in an increase in mechanical properties. Abrasion tests were conducted by means of the T-01M pin-on-disc tribometer. The counter-sample (i.e. the disc) was made of the JT6500 friction material. Each sample was subject to abrasion over a sliding distance of 4000 m. The weight losses of both samples and counter-samples were determined by the gravimetric method. It was found that the vermicular cast iron austenitized at 900°C and austempered at 290°C was characterized by the lowest wear among the evaluated cast iron types. The geometric structure of the surface layer after the dry friction test exhibited irregular noticeable grooves, distinct oriented abrasion traces, plastic flow of the material, microcracks, and pits generated by tearing out the abraded material. The largest surface roughness was found for the AVGI cast iron heat-treated according to the variant 3 (Tγ =900 ºC; Tpi = 390°C), while the smallest one occurred in AVGI cast iron subject to either the variant 2 (Tγ =960 ºC; Tpi = 290°C) or the variant 4 (Tγ =900 ºC; Tpi = 290°C) of heat treatment and was equal to either 2.5 μm or 2.66 μm, respectively. It can be seen that the surface roughness decreases with the decrease in the austempering temperature.

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 2; 50--56
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Analiza wyników metody fotogrametrycznej w świetle właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni (artykuł dyskusyjny)
Analysis of the results of photogrammetric method in the light of pavement skid resistance properties (discussion paper).

Autorzy:

Pożarycki, A.
Fengier, J.
Wyczałek, M.
Skrzypczak, P.
Wesołowski, M.
Blacha, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/144241.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

właściwości przeciwpoślizgowe
nawierzchnia
analiza obrazu
chropowatość powierzchni jezdni
testy in situ
skid resistance
pavement
image analysis
surface roughness of pavement
in situ tests

Opis:

W artykule opisano wyniki badań właściwości przeciwpoślizgowych odcinków nawierzchni zanieczyszczonych. Pomiar tych wielkości zrealizowano przy użyciu technologii z kołem pomiarowym, które w sposób stały i kontrolowany jest dociskane do nawierzchni w czasie pomiarów. Mając na uwadze, że oznaczone właściwości przeciwpoślizgowe odcinków nawierzchni o różnym stopniu zabrudzenia, tworzą zbiór zgodnych wyników otrzymanych przy użyciu dwóch różnych i niezależnych urządzeń, do diagnozy stanu technicznego warstw przypowierzchniowych nawierzchni przywołano definicję chropowatości powierzchniowej. Wykazano, że przy użyciu metody fotogrametrycznej zmianę właściwości przeciwpoślizgowych na odcinkach nawierzchni zanieczyszczonych, można kontrolować za sprawą uproszczonej postaci wskaźnika chropowatości. Warunkiem jednak poprawnej oceny, jest właściwy punkt odniesienia, który w przypadku opisanych badań stanowi nawierzchnia bez zanieczyszczeń. Próba korelacji właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni i wskaźnika chropowatości powierzchniowej może być podejmowana wyłącznie pod warunkiem określenia wartości referencyjnych oznaczonych w przypadku nawierzchni umownie nowych lub umownie czystych. Dzięki opisanej metodzie fotogrametrycznej, definicji nawierzchni umownie czystej będzie można nadać kryteria inżynierskie.
The article contains the results of skid resistance properties of the contaminated pavement sections. The results were obtained using the devices with measurement wheel with vertical force control. ,. Considering these measurements results, all the sections has been properly sorted taking into account the skid resistance properties specified by using those devices. In order to diagnosis of technical condition of pavement surface, the new definition of roughness parameter was proposed. It has been proven that using the photogrammetry method there is possibility to verify skid resistance of pavement by surface roughness parameter. However there is a necessity to determine appropriate reference values on clear surface. The correlation between skid resistance and surface roughness parameter is only reliable when the reference values on new/clear pavement are available. With the described photogrammetric method the application and engineering criteria can be obtained.

Źródło:

Drogownictwo; 2017, 3; 75-84
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Surface modification and its influence on the microstructure and creep resistance of nickel based superalloy René 77
Modyfikacja powierzchniowa oraz jej wpływ na mikrostrukturę i wytrzymałość na pełzanie odlewów z nadstopu niklu René 77

Autorzy:

Zielińska, M.
Sieniawski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/350908.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

odlewy z nadstopu Rene 77
modyfikacja powierzchni
kobalt gliniany
mikrostruktura
odporność na pełzanie
superalloy Rene 77
surface modification
cobalt aluminate
microstructure
creep resistance

Opis:

Superalloy René 77 is very wide used for turbine blades, turbine disks of aircraft engines which work up to 1050°C. These elements are generally produced by the investment casting method. Turbine blades produced by conventional precision casting methods have coarse and inhomogeneous grain structure. Such a material often does not fulfil basic requirements, which concern mechanical properties for the stuff used in aeronautical engineering. The incorporation of controlled grain size improved mechanical properties. This control of grain size in the casting operation was accomplished by the control of processing parameters such as casting temperature, mould preheating temperature, and the use of grain nucleates in the face of the mould. For nickel and cobalt based superalloys, it was found that cobalt aluminate (CoAl2O4) has the best nucleating effect. The objective of this work was to determine the influence of the inoculant’s content (cobalt aluminate) in the surface layer of the ceramic mould on the microstructure and mechanical properties at high temperature of nickel based superalloy René 77. For this purpose, the ceramic moulds were made with different concentration of cobalt aluminate in the primary slurry was from 0 to 10% mass. in zirconium flour. Stepped and cylindrical samples were casted for microstructure and mechanical examinations. The average grain size of the matrix ( phase), was determined on the stepped samples. The influence of surface modification on the grain size of up to section thickness was considered. The microstructure investigations with the use of light microscopy and scanning electron microscopy (SEM) enable to examine the influence of the surface modification on the morphology of ’ phase and carbides precipitations. Verification of the influence of CoAl2O4 on the mechanical properties of castings were investigated on the basis of results obtained form creep tests.
Odlewy wykonane z nadstopu Rene 77 przeznaczone są na elementy części gorącej silników lotniczych (łopatki, tarcze wirnika turbiny). Odlewy tych elementów wytwarzane są najczęściej metodą wytapianych modeli. Łopatki turbin wytwarzane metodami konwencjonalnego odlewania precyzyjnego charakteryzują się gruboziarnistą i niejednorodną mikrostrukturą. Często więc materiał odlewu nie spełnia podstawowych wymagań dotyczących właściwosśi mechanicznych materiałów stosowanych w technice lotniczej. Poprawe jakości łopatek nadstopów niklu uzyskano poprzez kształtowanie rozmiarów ziarna podczas odlewania. Kontrole rozmiaru ziarn osiągnięto w wyniku zastosowania odpowiedniej temperatury zalewania, temperatury formy oraz modyfikacji składu chemicznego warstwy wierzchniej formy ceramicznej. Dla nadstopów na osnowie niklu najlepsze efekty rozdrobnienia ziarna uzyskano stosując glinian kobaltu (CoAl2O4). Celem pracy było okreslenie wpływu zawartoąci modyfikatora (glinianu kobaltu) w warstwie wierzchniej formy ceramicznej na mikrostrukturę i właściwości wytrzymałościowe w podwyższonej temperaturze odlewów wykonanych z nadstopu niklu Rene 77. W tym celu wykonano formy ceramiczne różniące się zawartością glinianu kobaltu w warstwie wierzchniej formy ceramicznej, która wynosiła 0, 5 i 10%mas. Odlano próbki schodkowe do oceny oddziaływania modyfikatora na mikrostrukture oraz stożkowe do badan wytrzymałościowych. Wyznaczono średnie pole powierzchni płaskiego przekroju ziarna (faza ) na przekrojach poszczególnych schodków. Uwzględniono również wpływ oddziaływania modyfikatora na rozmiar ziarn w zależności od grubości odlewu (wysokosc schodka). Badania mikrostruktury przy użyciu mikroskopu swietlnego i elektronowego skaningowego (SEM) umozliwiły okreslenie wpływu modyfikacji powierzchniowej na morfologie fazy ' i węglików. Ocenę wpływu modyfikacji powierzchniowej na właściwości wytrzymałościowe w warstwie wierzchniej odlewu w podwyższonej temperaturze wyznaczono w próbie przyspieszonego pełzania.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 1; 95-98
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Własności korozyjne i powierzchniowe powłok złożonych CrN osadzonych metodą łukowo-próżniową na stali 4H13
Corrosion and surface behaviour of multilayer CrN coatings deposited by the arc-vacuum method on the 4H13 steel

Autorzy:

Rogowska, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257077.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

metoda PAPVD
powłoka wielowarstwowa
elektrochemiczne badanie korozyjne
odporność korozyjna
swobodna energia powierzchniowa
PAPVD method
electrochemistry corrosive investigating
corrosion resistance
multilayer coatings
surface free energy

Opis:

Na powierzchni próbek z hartowanej i polerowanej stali 4H13 osadzono metodą łukowo-próżniową powłoki wielowarstwowe CrN/TiN, CrN/Ti, CrN/Cr. Wykorzystując elektrochemiczne badania korozyjne w 0,5 molowym roztworze NaCl oraz w roztworze Troydse'a oceniono odporność korozyjną powłok. Przy użyciu pięciu cieczy modelowych: wody, formamidu, glikolu etylenowego, dijodometanu oraz [alfa]-bromonaftalenu metodą osadzanej kropli, zmierzono kąty zwilżania. Policzono swobodną energię powierzchniową (SFE) badanych powłok. Wyznaczono powłoki o największej odporności korozyjnej i najmniejszej swobodnej energii powierzchniowej. Wybrane powłoki wykorzystano jako powłoki o podwyższonych własnościach korozyjnych do pokrycia narzędzi skrawających pracujących w środowiskach korozyjnych.
In this work, multilayer coatings CrN/TiN, CrN/Ti as well as CrN/Cr were deposited on the surface of tempered and polished samples of steel 4H13 using arc-vacuum deposition (PAPVD). The corrosive resistance of coatings were estimated by means of electrochemical corrosive investigation in 0.5 molar NaCl fluid as well as in Troyde's simulated body fluid. Contact angles were measured in 5 model liquids by the sessile drop method. Obtained results were used to calculate surface free energy. Those selected for the investigation liquids were [alpha]-bromonaphtalene, diiodomethane, formamide, ethylene glycol and water. Determined were the coatings with the largest corrosion resistance and the lowest surface free energy. The chosen coatings were used as a coating with raised corrosive properties to cover cutting tools working in corrosive environments.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 205-218
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Próba oceny skrawalności stopów z układu Fe-Al podczas toczenia wzdłużnego
Estination of Fe-Al materials mechinability during longitudinal turning

Autorzy:

Zarański, Z.
Łosik, I.
Sulej, S.
Durejko, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/210418.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

faza międzymetaliczna FeAl
skrawalność
opór właściwy skrawania
zużycie narzędzia
struktura geometryczna powierzchni
Fe-Al intermetallic phase
machinability
cutting resistance
tool wear
surface geometric structure

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań skrawalności stopów na osnowie fazy międzymetalicznej z układu Fe-Al. Skrawalność oceniano na podstawie wybranych wskaźników, między innymi wyznaczając siłę skrawania oraz analizując zużycie ostrzy skrawających i chropowatość powierzchni. Z przeprowadzonych badań wynika, że intermetale Fe-Al są materiałami trudno obrabialnymi i ich skrawanie z parametrami podobnymi do innych materiałów konstrukcyjnych jest niemożliwe.
The paper presents machinability results of the materials based on Fe-Al phases. The machinabilit was estimated on the basic of the chosen indexes. It was possible thanks to force determination and analysis of edges wear and surface roughness for different technological parameters. It was found that Fe-Al materials are very difficult to machining. Machining of these materials can be performed by modern tools and correctly chosen turning parameters.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 3; 243-256
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Ocena odporności na uderzenia powłok epoksydowych, poliestrowych i polietylenowych na stalowych podłożach
Evaluation of the impact resistance of epoxy, polyester and polyethylene coatings on steel substrates

Autorzy:

Mayer, P.
Pietrzak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/278858.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników

Tematy:

odporność na uderzenie
powierzchnia stalowa
powłoka polimerowa
powłoka epoksydowa
powłoka poliestrowa
powłoka polietylenowa
impact resistance
steel surface
polymer coating
epoxy coating
polyester coating
polyethylene coating

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na uderzenia wybranych powłok polimerowych naniesionych na powierzchnie stalowe. Wybrano trzy podłoża stalowe o różnej grubości, na które nakładane były powłoki epoksydowe, poliestrowe i polietylenowe. Przeprowadzone badania wykazały istotny wpływ rodzaju powłoki oraz jej grubości, a także grubości podłoża stalowego na odporność na uderzenia.
The article presents the results of the impact resistance of selected polymer coatings deposited on steel surfaces. Were selected three steel substrates of different thicknesses, which were applied epoxy, polyester and polyethylene. The study showed a significant effect of the type of coating and its thickness, and the thickness of the substrate steel on impact resistance.

Źródło:

Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 6 (162), 6 (162); 512-516
1429-0472

Pojawia się w:

Przetwórstwo Tworzyw

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

The method of similarity in the study of wear resistance of machine elements
Metoda podobieństwa w badaniu odporności na zużycie części maszyn

Autorzy:

Bezyazychny, V. F.
Szczerek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/188991.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

cutting
wear resistance
roughness of the machined surface
dimensionless numbers of cutting procedures
obróbka skrawaniem
odporność na zużycie
chropowatość obrabianej powierzchni
kompleksy bezwymiarowe
kompleksy procesu skrawania

Opis:

The paper describes methods to estimate wear rate of the surfaces machined with an edge tool, using dimensionless numbers that characterize the cutting process and the quality of the machined surface, which allowed using the ideas of the theory of similarity.
Przedstawiona została metoda określenia intensywności zużycia powierzchni obrobionej narzędziem skrawającym, za pomocą kompleksów bezwymiarowych, które charakteryzują proces skrawania i jakość obrabianej powierzchni, co pozwala korzystać z teorii podobieństwa.

Źródło:

Tribologia; 2017, 275, 5; 5-9
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Wpływ przygotowania powierzchni oraz parametrów procesu utleniania anodowego na zwilżalność i odporność korozyjną tytanu CPTI GRADE 2
Impact of surface modification and parameters of anodic oxidation on wettability and corrosion resistance of titanium CPTI Grade 2

Autorzy:

Krupanik, Roksana
Rogowska, Patrycja
Sarraj, Sara
Walke, Witold

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2201491.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki

Tematy:

CPTI
obróbka wibracyjno-ścierna
polerowanie elektrochemiczne
utlenianie anodowe
zwilżalność powierzchni
odporność na korozję wżerową
vibratory-abrasive processing
electrochemical polishing
anodic oxidation
surface wettability
resistance to pitting corrosion

Opis:

Reakcje zachodzące na granicy implant-tkanka kostna determinują sukces procesu implantacji. Są one ściśle związane z cechami powierzchni biomateriału. Badania wskazują, że implanty stosowane w ortopedii i traumatologii powinny się wyróżniać właściwościami osteokonduktywnymi. Według doniesień literaturowych ma na to wpływ odpowiednia chropowatość i zwilżalność powierzchni. Stąd też celem pracy było określenie zależności pomiędzy chropowatością i zwilżalnością powierzchni wytworzonych warstw oraz wartością napięcia prądu (40 – 85V) w procesie ich kształtowania.
Reactions occurring on the implant-bone tissue border determine the success of the implantation process. They are closely related to the surface characteristics of the biomaterial. Research indicates that implants used in orthopedics and traumatology should be distinguished by osteoconductive properties. According to literature reports, it is affected by the appropriate surface roughness and wettability. Therefore, the purpose of the work was to determine the relationship between the roughness and wettability of the surface of the produced layers and the value of current voltage (40 – 85V) in the process of shaping them.

Źródło:

Aktualne Problemy Biomechaniki; 2019, 18; 5--12
1898-763X

Pojawia się w:

Aktualne Problemy Biomechaniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Odporność na zużycie stali 41CrAlMo7 po azotowaniu jarzeniowym oraz ablacyjnym teksturowaniu laserowym
Laboratory investigations of wear resistance under friction of a surface layer of 41CrAlMo7 steel after glow discharge nitriding as well as ablation laser texturing

Autorzy:

Napadłek, W.
Przetakiewicz, W.
Pakowski, C.
Woźniak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/187923.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

stal 41CrAlMo7
warstwa wierzchnia
ablacyjne teksturowanie laserowe
odporność na zużycie w warunkach tarcia
steel 41CrAlMo7
surface layer
ablative laser texturing
wear resistance under friction

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań laboratoryjnych, obejmujących pomiary wybranych parametrów w węźle tarcia, tj.: temperatury, siły tarcia, zużycia mierzonego metodą liniową dla warstwy wierzchniej próbek wykonanych ze stali stopowej 41CrAlMo7 po azotowaniu i teksturowaniu laserowym w skojarzeniu z żeliwnymi przeciwpróbkami. Warstwę wierzchnią ww. stali po azotowaniu jarzeniowym poddano modyfikacji, wykorzystując ablacyjną mikroobróbkę laserową w celu zmiany jej makro- i mikrogeometrii. Do wytworzenia regularnych mikrozasobników olejowych w kształcie mikroczasz kulistych oraz mikrokanałów stosowano laser Nd: YAG ze specjalnym systemem ogniskowania. Badaniom porównawczym poddana została warstwa wierzchnia stali ukształtowana na drodze tradycyjnej obróbki mechanicznej i azotowania jarzeniowego oraz zmodyfikowana w wyniku azotowania jarzeniowego i ablacyjnej mikroobróbki laserowej. Materiałem przeciwpróbki było żeliwo szare niskostopowe. W badaniach tribologicznych zastosowano metodę „pin on disc” w oparciu o tribometr T-11. Najlepsze efekty w zakresie zwiększenia odporności na zużycie przez tarcie uzyskano dla modelowego skojarzenia, w którym próbki wykonane ze stali stopowej 41CrAlMo7 po azotowaniu jarzeniowym oraz ablacyjnym teksturowaniu laserowym (mikroczasze w układzie geometrycznym ze stopniem przekrycia ok. 25%) współpracowały z żeliwnymi przeciwpróbkami.
The paper presents the results of laboratory investigations including measurements of selected parameters in the node of friction (temperature, friction force, wear resistance) with the use of the measured line method for the surface layer of samples steel 41CrAlMo7 after nitriding and laser texturing in combination with cast iron samples. Surface layers after glow discharge nitriding steel were modified using ablative laser micromachining to change its macro- and micro-geometry. In the manufacture regular shaped oil micro-channels and spherical microparticles, we used a Nd: YAG laser with a special focusing system. Comparative research has been subjected to the steel surface topography formed by conventional machining and plasma nitriding and modified after nitriding and laser ablation micromachining. The laboratory tribological investigation used the "pin on disc" method based on a T-11 tribometer. The best results of increasing wear resistance under friction was obtained for the association sample made of steel 41CrAlMo7 after glow discharge nitriding and ablative laser texturing in the geometric arrangement mico-oil containers (micro spherical cap) with a degree of covering of about 25% worked with cast iron anti-samples.

Źródło:

Tribologia; 2013, 3; 81-96
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Wpływ właściwości mechanicznych powłok AlCrTiN osadzanych metodą niskociśnieniowego odparowania łukowego na ich odporność na zużycie ścierne w podwyższonej temperaturze
An influence of mechanical properties of the AlCrTiN coatings deposited by cathodic arc method on their wear resistance at an elevated temperature

Autorzy:

Bujak, J.
Smolik, J.
Paćko, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/189585.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

wieloskładnikowe powłoki AlCrTiN
topografia
morfologia powierzchni
właściwości mechaniczne powłok
odporność na zużycie wysokotemperaturowe
AlCrTiN multicomponent coatings
topography
surface morphology
mechanical properties of the coatings
wear resistance at an elevated temperature

Opis:

W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu wybranych właściwości (tj. stopnia zdefektowania, twardości, modułu Younga, adhezji) wieloskładnikowych powłok AlCrTiN osadzonych metodą łukowo-próżniową na azotowanych podłożach stalowych na ich odporność na zużycie ścierne w podwyższonych temperaturach. Wyniki badań wykazały, że w celu zapewnienia wysokiej odporności na wysokotemperaturowe zużycie ścierne powłoki AlCrTiN powinny charakteryzować się nie tylko odpowiednio wysoką twardością i dobrą przyczepnością do podłoży, ale również podwyższoną odpornością na rozprzestrzenianie się pęknięć poprzez ograniczenie stopnia ich zdefektowania.
The paper presents the results of research on an effect of selected properties of multicomponent coatings AlCrTiN (i.e. the defectiveness ratio, hardness, Young modulus, adhesion), deposited by cathodic arcvacuum method, on their wear resistance at an elevated temperature. Based on the results of tribological tests carried out at the temperature of 500ºC under dry friction conditions the wear mechanism of the coatings was determined. The results showed that to obtain the best hightemperature wear resistance, the coating manufactured by PVD methods must not only have a high hardness and good adhesion to the substrate but also an improved resistance to crack propagation stimulated by reducing the defectiveness ratio.

Źródło:

Tribologia; 2015, 2; 9-19
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

The properties of cast iron surface layers modified by laser ablation micromachining
Właściwości warstwy wierzchniej żeliwa szarego modyfikowanej ablacyjną mikroobróbką laserową

Autorzy:

Napadłek, W.
Woźniak, A.
Pakowski, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/188562.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

grey cast iron
oil micro-reservoirs
surface layer
ablation laser texturing
wear resistance under friction conditions
żeliwo szare
mikrozbiorniki olejowe
warstwa wierzchnia
ablacyjne teksturowanie laserowe
odporność na ścieranie w warunkach tarcia

Opis:

The article presents the results of model laboratory tests, including the measurement of temperature, friction force, and linear wear of the surface layer of samples made of grey cast iron sliding against a steel counterpart. The surface layer of the cast iron specimen was modified using ablative laser micromachining in order to change its macro- and micro-geometry. To produce regular oil micro-reservoirs in a shape of micro-channels, an Nd: YAG laser (λ = 1064 nm, ƒ = 1 – 100 kHz, E = 50 J, P = 50W) with a special focusing system was used. Comparative studies included a grey cast iron specimen subjected to conventional mechanical machining and a specimen modified by ablative laser micromachining. 41Cr4 steel with a hardness of 50 HRC was used as a counterpart. Tribological tests were run in a pin-on-disk (T-11 tribometer) test set-up. The best results in the reduction of friction, temperature, and wear were obtained for samples with oil micro-reservoirs (made of ablative laser texturing) in a shape of micro-channels covering 5% of the entire tribological contact surface.
W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań laboratoryjnych obejmujących pomiary wybranych parametrów w węźle tarcia, tj.: temperatury, siły tarcia i zużycia mierzonego metodą liniową dla warstwy wierzchniej próbek wykonanych z żeliwa szarego w skojarzeniu ze stalowymi przeciwpróbkami. Warstwę wierzchnią ww. żeliwa poddano modyfikacji, wykorzystując ablacyjną mikroobróbkę laserową w celu zmiany jej makroi mikrogeometrii. Do wytworzenia regularnych mikrozasobników olejowych w kształcie mikrokanałów stosowano laser Nd: YAG (λ = 1064 nm, ƒ = 1 ÷ 100 kHz, E = 50 J, P = 50W) ze specjalnym systemem ogniskowania. Badaniom porównawczym poddana została warstwa wierzchnia żeliwa szarego ukształtowana na drodze tradycyjnej obróbki mechanicznej i zmodyfikowana w wyniku ablacyjnej mikroobróbki laserowej. Materiałem przeciwpróbki była stal 41Cr4 o twardości 50 HRC. W badaniach tribologicznych zastosowano metodę „pin-on-disc” w oparciu o tribometr T-11. Najlepsze efekty w zakresie zmniejszenia siły tarcia i temperatury oraz zwiększenia odporności na zużycie uzyskano w przypadku skojarzeń, w których w warstwie wierzchniej żeliwnych próbek wykonano techniką ablacyjnego teksturowania laserowego mikrozbiorniki olejowe w kształcie mikrokanałów z ich 5% udziałem powierzchniowym.

Źródło:

Tribologia; 2017, 276, 6; 59-64
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Applying Surface Plasma Hardening for Improving the Tribological Characteristics of Steel Parts
Zastosowanie utwardzania plazmowego powierzchni w celu poprawy właściwości tribologicznych części stalowych

Autorzy:

Rahadilov, Bauyrzhan
Zhurerova, Laila
Sagdoldina, Zhuldyz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/189633.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

plasma hardening
microhardness
wear resistance
modified surface layer
martensite
residual austenite
friction coefficient
amount of wear
utwardzanie plazmowe
mikrotwardość
odporność na zużycie
modyfikowana warstwa powierzchniowa
martenzyt
austenit szczątkowy
współczynnik tarcia
zużycie

Opis:

This work presents the results of experimental studies on the application of surface plasma hardening to improve the tribological characteristics of steel marks of 40CrNi, 20Cr2Ni4A, and 34CrNi1Mn. According to the obtained results, it was established that, after plasma treatment, a modified layer with a thickness of 1–1.2 mm with high hardness and wear resistance is formed, consisting of a hardened layer of fine-grained martensite and, an intermediate layer of perlite and martensite. It was determined that, after treatment with a heating time of 3 min, the microhardness of steels 40CrNi and 20Cr2Ni4A doubles, and the steel 34CrNi1Mn increases 1.6 times, depending on the initial state, and the wear resistance of all steel samples increases, on average, 30 times.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań nad stosowaniem utwardzania plazmy powierzchniowej w celu poprawy charakterystyki tribologicznej próbek stalowych 40CrNi, 20Cr2Ni4A i 34CrNi1Mn. Zgodnie z uzyskanymi wynikami ustalono, że po obróbce plazmowej powstaje zmodyfikowana warstwa o grubości 1–1,2 mm o dużej twardości i odporności na ścieranie, składająca się z utwardzonej warstwy drobnoziarnistego martenzytu i warstwy pośredniej z perlitu i martenzytu. Stwierdzono, że po obróbce z czasem ogrzewania 3 min mikrotwardość stali 40CrNi i 20Cr2Ni4A podwaja się, a stal 34CrNi1Mn wzrasta 1,6 razy, w zależności od stanu początkowego, i odporność na zużycie wszystkich próbek stali wzrasta średnio 30 razy.

Źródło:

Tribologia; 2019, 283, 1; 49-55
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Wire Electrical Discharge Machining Of Feal Intermetallic Sinters Without And With Addition Of Nano-Al2O3 Oxide Ceramic
Obróbka elektroerozyjna spieków na osnowie fazy międzymetalicznej feal bez i z dodatkiem nanoceramiki Al2O3

Autorzy:

Ziętala, M.
Durejko, T.
Łazińska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/356151.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

surface texture (ST)
abrasive wear resistance
wire electrical discharge machining (WEDM)
FeAl intermetallics
nano-Al2O3 addition
tekstura powierzchni
odporność na ścieranie
cięcie elektrozyjne
intermetaliczne spieki FeAl
nanoceramika Al2O3

Opis:

The influence of the parameters of wire electrical discharge machining (WEDM) on the surface layer of FeAl based sinters with and without Al₂O₃ nanoceramic addition has been studied in this paper. The properties of the sinters surface layer were controlled by WEDM parameters, including time of interval (t_p) and amplitude of current (I_A). The WEDM roughing and finishing treatments were carried out for selected technological parameters of process. The surface texture (ST) of the sinters after WEDM was analyzed by profilometer method. Theoretical parameters describing abrasive wear resistance of investigated sinters were estimated on the basis on the load capacity curve. On the basis on obtained results it can be stated that there is possibility of shaping geometry of nano- Al₂O₃ doped and undoped FeAl sinters by WEDM. Reduction of the time of interval (t _p) and increase of current amplitude (IA) during WEDM deteriorate surface properties. Addition of nano- Al₂O₃ improve the quality of the obtained surface. Applied parameters of WEDM improve theoretical abrasive wear resistance and lubricant maintenance of the nanoceramic doped material in comparison with undoped sinter.
W niniejszej pracy analizowano wpływ parametrów cięcia elektrozyjnego (ang. WEDM – wire electrical discharge machining) na warstwę wierzchnią spieków na osnowie fazy międzymetalicznej FeAl bez i z dodatkiem nanoceremiki Al₂O₃. Poprzez zmianę parametrów obróbki elektroerozyjnej, tj. czas przerwy (t_p) i natężenie prądu (I_A), sterowano właściwościami warstwy wierzchniej obrabianych spieków. Dla wybranych parametrów technologicznych procesu przeprowadzono obróbkę zgrubną i wykańczającą. Strukturę geometryczną powierzchni (SGP) spieków po obróbce elektroerozyjnej analizowano za pomocą metody profilometrycznej. Parametry charakteryzujące teoretyczną odporność na zużycie ścierne zostały oszacowane na podstawie krzywych nośności Abbotta-Firestone’a. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że istnieje możliwość kształtowania geometrii spieków FeAl bez i z dodatkiem nanoceramiki Al₂O₃ za pomocą obróbki elektroerozyjnej WEDM. Wraz ze skróceniem czasu przerwy i wzrostem natężenia prądu podczas obróbki wzrasta chropowatość obrabianych powierzchni, natomiast dodatek nanoceramiki poprawia jakość otrzymanych powierzchni. Zastosowane parametry obróbki WEDM poprawiły teoretyczną odporność na zużycie ścierne i zdolność do przechowywania środka smarnego powierzchni spieków domieszkowanych nanoceramiką, w porównaniu do materiału niedomieszkowanego.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2447-2456
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Badania wysokotemperaturowej odporności na zużycie ścierne wielowarstwowych powłok AlCrTiN osadzanych metodą łukowo-próżniową
Investigation of high-temperature resistance to abrasive wear of AlCrTiN multilayer coatings deposited using the cathodic vacuum ARC PVD process

Autorzy:

Bujak, J.
Słomka, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/189600.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

powłoki wielowarstwowe AlCrTiN
topografia i morfologia powierzchni powłok
mechaniczne i tribologiczne właściwości wielowarstwowych powłok AlCrTiN
odporność na zużycie wysokotemperaturowe
AlCrTiN multilayer coatings
topography and surface morphology
mechanical and tribological properties
high-temperature wear resistance

Opis:

W pracy zaprezentowano wyniki badań właściwości wielowarstwowych powłok AlCrTiN osadzonych metodą łukowo-próżniową na podłożach ze stali narzędziowej do pracy na gorąco W320. Na podstawie wykonanych prac badawczych określono wpływ budowy strukturalnej wielowarstwowych powłok: Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN i Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN na właściwości mechaniczne i wysokotemperaturową odporność na zużycie ścierne. Wyniki przeprowadzonych testów tribologicznych w warunkach tarcia suchego wykazały podwyższoną odporność na zużycie ścierne w temperaturze 500°C powłoki Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN w porównaniu powłoką Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN. W wyniku wykonanej analizy stwierdzono, iż dobre właściwości przeciwzużyciowe tej powłoki spowodowane są obniżonym poziomem naprężeń oraz podwyższoną opornością na kruche pękanie jej warstw składowych CrN I (Al,Cr)N, użytych do wytworzenia wewnętrznej strefy przejściowej pomiędzy warstwą adhezyjną Cr, a zewnętrzną warstwą funkcjonalną AlCrTiN.
The properties of the AlCrTiN multilayer coatings deposited in the cathodic vacuum arc PVD process on the W 320 hot working tool steel are presented in the paper. An influence of the structure of the multilayer Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN and Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN coatings on their mechanical properties and high-temperature resistance to abrasive wear has been determined. The results of the tribological tests carried out in dry friction show that the Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN coating exhibits an improved resistance to abrasive wear at the temperature of 500ºC, which is better than the Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN coating. It has been proved that it can be attributed to the lower residual stresses and higher toughness of the CrN and AlCrN layers in the Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN coating than the respective ones (TiN and AlTiN) in the Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN coating. The CrN and AlCrN layers constitute an internal transition zone between the Cr adhesion layer and the outer AlCrTiN functional layer in the Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN multilayer coatings.

Źródło:

Tribologia; 2012, 6; 37-49
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

The influence of surface layer quality on the performance characteristics of machine parts under machining
Wpływ parametrów warstwy wierzchniej na właściwości obrabianych elementów

Autorzy:

Bezjazychnyi, V. F.
Szczerek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/189386.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

surface
roughness
residual stresses
degree and depth of cold working
performance characteristics
wear resistance
strength endurance
processing rates
powierzchnia
chropowatość
naprężenia własne
zgniot
głębokość obróbki plastycznej na zimno
parametry eksploatacyjne
odporność na zużywanie
wytrzymałość
parametry obróbki

Opis:

The paper highlights the classification of the quality parameters of the surface layer and their influence on the performance characteristics of machine parts, such as wear resistance, long-term and endurance strength, as well as the influence of quality parameters of the surface layer on the performance characteristics subject to the operating conditions (various temperatures and loads). The paper expounds the impact of machining conditions on the formation of surface layer quality indices and provides calculated dependences for the determination of surface layer quality parameters.
Przedstawiono klasyfikację parametrów stanu warstwy wierzchniej w kontekście ich wpływu na charakterystyki eksploatacyjne elementów maszyn, takich jak odporność na ścieranie, odporność na zmęczenie w zależności od warunków pracy (temperatura, obciążenie). Określono wpływ warunków procesów technologicznych na kształtowanie parametrów stanu warstwy powierzchniowej. Przedstawiono zależność pozwalającą na teoretyczne określanie tych parametrów.

Źródło:

Tribologia; 2017, 271, 1; 23-29
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Surface Modification Of Implants For Bone Surgery
Modyfikacja powierzchni implantów ortopedycznych

Autorzy:

Marciniak, J.
Szewczenko, J.
Kajzer, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/355874.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

AISI 316L stainless steel
Titanium alloy Ti6Al4V
surface layer
corrosion and wear resistance
biocompatibility
stal nierdzewna AISI 316L
stop tytanu Ti-6Al-4V
warstwa powierzchniowa
korozja i odporność na ścieranie
biokompatybilność

Opis:

The study discusses the methods of surface modification methods for AISAI 316 L steel and Ti6Al4V ELI titanium alloy, dedicated to complex design implants used in bone surgery. Results of structural tests have been presented along with those evaluating the physicochemical properties of the formed surface layers. Clinical feasibility of the surface layers has also been evaluated. The developed surface modification methods improved the resistance to pitting, crevice and stress corrosion and ensured better biocompatibility. Moreover, the layers formed are marked by plasticity. Results of the tests performed show applicability of the evaluated methods of surface modification in complex shape implants for the clinical use.
W pracy omówiono metody modyfikacji powierzchni stali AISAI 316 L oraz stopu tytanu Ti6Al4V ELI przeznaczonych na implanty o złożonej konstrukcji stosowanych w chirurgii kostnej. Przedstawiono wyniki badań struktury oraz własności fizykochemicznych wytworzonych warstw wierzchnich. Określono również przydatność wytworzonych warstw do zastosowań klinicznych. Opracowane metody modyfikacji powierzchni zwiększyły odporność na korozję wżerową, szczelinową i naprężeniową oraz poprawiły biokompatybilności. Ponadto wytworzone warstwy cechują się podatnością do odkształceń. Wyniki badań wykazały przydatność zastosowanych metod modyfikowania powierzchni implantów o złożonych kształtach do zastosowań klinicznych.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2123-2129
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Badania właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni urządzeniami do testów w trybie ciągłym
Testing the anti-skid properties of pavements using the continuous measurements devices

Autorzy:

Pożarycki, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1857605.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

badania porównawcze urządzeń
pomiary tarcia w ruchu
współczynnik przyczepności koła do nawierzchni
korelacja
właściwości przeciwpoślizgowe
pomiar szorstkości w trybie ciągłym
comparative testing of devices
measurements of friction in motion
coefficient of grip of the wheel to the pavement surface
correlation
anti-skid resistance properties
continuous friction measurement

Opis:

W artykule opisano relatywnie nowy model urządzenia mechanicznego wybudowanego w Polsce do określania właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni. Pomimo że urządzenie powstało na potrzeby badania nawierzchni lotniskowych, sposób podejścia do kształtowania układu mechanicznego wywołującego docisk pionowy koła pomiarowego do nawierzchni predysponuje takie rozwiązanie również do wykorzystania go do badań nawierzchni drogowych. Chcąc przedstawić szerokie spektrum reakcji urządzenia na różne warunki poślizgu panujące na drogach, analizę poparto zarówno zbiorem wyników badań nawierzchni, na której warunki poślizgu zostały wymuszone w sposób sztuczny, jak i wynikami z badań nawierzchni lotniskowych in situ. W następstwie przedstawiono statystyczne aspekty uzyskiwanych wartości pomierzonych w zmiennych warunkach charakterystycznych dla zmian właściwości przeciwpoślizgowych rejestrowanych na nawierzchniach w ciągu roku.
The article describes a relatively new model of a mechanical device built in Poland to determine the anti-slip properties of pavement surfaces. Despite the fact that the device was created to test airport pavements, the approach to shaping the mechanical system that causes the vertical force of the measuring wheel on the surface of the pavement predisposes this solution also to use it to test the surface of the pavement. To present the wide spectrum of the device’s response to various conditions of slip on roads, the analysis was supported by both a set of pavement test results, on which slip conditions were artificially enforced, as well as in-situ test results. Next, statistical aspects of the obtained values measured in variable conditions characteristic for changes of anti-skid resistance properties registered on pavements during the year are presented.

Źródło:

Drogownictwo; 2019, 9; 250-257
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Wpływ warunków środowiska na właściwości elektryczne, fizykochemiczne i mechaniczne wybranych poliolefin. Cz. 1
The influence of environmental conditions on electrical, physicochemical, and mechanical properties selected polyolefins. Part 1

Autorzy:

Pasich, M.
Bortel, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/278744.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników

Tematy:

polietylen małej gęstości
polietylen dużej gęstości
polipropylen
rezystywność powierzchniowa
rezystywność skrośna
odporność na łuk elektryczny
odporność na prądy pełzające
wytrzymałość elektryczna
napięcie przebicia
low-density polyethylene
high density polyethylene
propylene
surface resistivity
volume resistivity
resistance to electric arc
comparative tracking index
breakdown voltage
dielectric strength

Opis:

Próbki wybranych poliolefin: polietylenu małej gęstości(PE-LD), polietylenu dużej gęstości (PE-HD) i polipropylenu (PP) przygotowano metodą prasowania. Następnie poddano je wpływom różnych warunków środowiskowych. Dla badanych próbek oznaczono podstawowe właściwości elektryczne: rezystywność powierzchniową, rezystywność skrośną, odporność na łuk elektryczny, odporność na prądy pełzające, wytrzymałość elektryczną oraz napięcie przebicia. Praca miała na celu ustalenie oddziaływania wpływu określonych warunków środowiskowych na podstawowe parametry elektryczne wybranych poliolefin.
Samples of low density polyethylene (LDPE), high density polyethylene (HDPE) and propylene (PP) were prepared by compression method. The samples of selected polyolefins were subjected to the influence of different environmental conditions and basic electrical, physicochemical and mechanical tests were carried out.

Źródło:

Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 6 (168), 6 (168); 482-486
1429-0472

Pojawia się w:

Przetwórstwo Tworzyw

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Modification of the surface layer of sintered duplex stainless steels through alloying using the GTAW method
Modyfikacja warstwy wierzchniej spiekanych stali nierdzewnych poprzez stopowanie metodą GTAW

Autorzy:

Lisiecka, B.
Dudek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/971567.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

wear resistance
friction coefficient
COF
Cr3C2 coating
surface layer alloying
sintered duplex stainless steel
SDSS
powder metallurgy (PM)
gas tungsten arc welding
GTAW
odporność na ścieranie
współczynnik tarcia
powłoka Cr3C2
stopowanie warstwy wierzchniej
spiekana stal
nierdzewna typu duplex
metalurgia proszków (PM)
spawanie łukowe

Opis:

The demand for materials obtained using powder metallurgy (PM) is constantly increasing, especially on SDSSs, which are characterized by a two–phase structure consisting of ferrite and austenite. The main purpose of this study was to examine the effect of surface layer alloying with chromium carbide on the microstructure and tribological properties (e.g., hardness and wear resistance) of SDSSs. The multiphase sinters were prepared from two types of water–atomized steel powders: 316L and 409L. The technique of the APS method was used to deposit Cr3C2–NiAl powder on the SDSS surface. Electric arc (GTAW method) was used for surface alloying. Optical and scanning microscopy, X–ray phase analysis, and examinations of microhardness and coefficient of friction were performed in order to determine the microstructure and basic properties of SDSS after alloying. The surface alloying with Cr3C2 improves tribological properties of SDSSs such as hardness and the coefficient of friction.
Zapotrzebowanie na materiały otrzymywane przy użyciu metalurgii proszków stale rośnie, szczególnie na spiekane stale duplex, które charakteryzują się dwufazową strukturą składającą się z ferrytu i austenitu. Głównym celem pracy było zbadanie wpływu stopowania warstwy wierzchniej z węglikiem chromu na mikrostrukturę i własności tribologiczne (np. twardość, odporność na zużycie) spiekanych stali. Wielofazowe spieki przygotowano z rozpylanych wodą komercyjnych proszków stalowych 316L i 409L. W celu wytworzenia powłoki z proszku Cr3C2–NiAl na powierzchni SDSS zastosowano metodę APS. Obróbkę przetopieniową spieków przeprowadzono spawalniczą metodą łukową GTAW. W celu analizy mikrostruktury i podstawowych własności spieków po stopowaniu przeprowadzono analizę z wykorzystaniem mikroskopii optycznej, skaningowej, fazową analizę rentgenowską oraz badania twardości i określenie współczynnika tarcia. Stopowanie powierzchni z Cr3C2 poprawia własności tribologiczne spieków, takie jak twardość i współczynnik tarcia.

Źródło:

Tribologia; 2018, 278, 2; 81-88
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce