Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "surface fatigue" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wybrane aspekty prognozowania trwałości łożysk tocznych
Selected aspects of forecasting of roller bearing life
Autorzy:
Libera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211664.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
łożyska toczne
prognozowanie trwałości
zmęczenie powierzchniowe
roller bearings
life prediction
surface fatigue
Opis:
Jednym z najważniejszych kryteriów oceny jakości wyrobów przez użytkowników jest ich niezawodność, a więc zdolność do spełniania swych funkcji w określonym czasie. Poziom niezawodności można zwiększać poprzez skrócenie tego czasu (np. resursu międzyobsługowego), przewymiarowanie węzła lub zmniejszenie rozrzutu trwałości wyrobów. Problem rozrzutu trwałości w szczególny sposób dotyczy elementów maszyn, w przypadku których zdatność do dalszej eksploatacji zależy w dużym stopniu od zmęczenia powierzchniowego. Do elementów takich należą przede wszystkim łożyska toczne, koła zębate i prowadnice. Analiza wyników badań trwałości łożysk tocznych, a także informacje zamieszczane w publikacjach naukowych skłaniają do wniosku, że mimo iż łożyska toczne znajdują bardzo szerokie zastosowanie w budowie maszyn, ich potencjał jest tylko w niewielkim stopniu wykorzystywany, co wynika z ogromnego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. W artykule omówiono zjawisko zmęczenia powierzchniowego i stwierdzono, że rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej jest w dużym stopniu zdeterminowany uchwytnymi (mierzalnymi) czynnikami konstrukcyjnymi, technologicznymi i eksploatacyjnymi. Następnie opisano procedury obliczania trwałości łożysk tocznych proponowane przez normę ISO 281 oraz przez producentów łożysk, wskazano na związek procedur obliczeniowych z rozrzutem trwałości oraz wykazano niedoskonałości tych metod. Zwrócono uwagę, iż mimo rozwoju technologii wytwarzania łożysk tocznych, przyjęta w obliczeniach wartość rozrzutu trwałości łożysk nie zmieniła się od kilkudziesięciu lat (B = 1,5).
One of the fundamental criteria of user assessment of product quality is the reliability i.e. the capability of performing its functions in a specified time. The level of reliability can be increased by reducing this time (e.g. maintenance intervals), resizing of the rolling pair or reducing the product reliability scatter. The problem of reliability scatter particularly pertains to the components of machines whose further worthiness heavily depends on surface fatigue. Such components are roller bearings, toothed wheels and guides. The analysis of the results of roller bearing durability investigations as well as information provided in scientific publications, forces a conclusion that, despite the fact that roller bearings are widely applied in machine design, their potential is utilized only to a limited extent, which results from the extremely wide scatter of surface fatigue strength. The paper discusses the phenomenon of surface fatigue and concludes that the scatter of the surface fatigue strength is heavily determined by the measurable design, technology and operation related factors. The paper describes the procedures of calculation of the life of roller bearings as proposed by the ISO 281 standard and the manufactures of bearings. The author draws attention to a connection of the calculation procedures with the life scatter and points to the imperfection of these methods. The author also points to the fact that, despite the advancement of the bearing manufacturing technologies, the life scatter assumed in the calculations has not changed for decades (B = 1,5).
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 1; 77-86
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda i stanowisko do badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej (pittingu)
A method and testing machine for surface fatigue life (pitting) investigation
Autorzy:
Piekoszewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189236.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania zmęczeniowe
pitting
metoda badania
trwałość powierzchniowa
fatigue wear tests
test method
surface fatigue life
Opis:
W artykule przedstawiono opracowaną i zweryfikowaną metodę badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów wykonanych z dowolnego materiału, których powierzchnie trące mogą być konstytuowane dowolną technologią, skojarzonych w smarowanym styku skoncentrowanym. Do realizacji badań wg tej metody wykorzystywany jest zmodyfikowany aparat czterokulowy. W artykule przedstawiono wyniki badań weryfikacyjnych stalowych skojarzeń smarowanych różnymi olejami i smarami plastycznymi. Przedstawione w artykule efektywne instrumentarium badawcze, umożliwiające tani, szybki test o bardzo wysokiej powtarzalności wyników może stanowić bazę eksperymentalną do prac rozwojowych przy opracowywaniu nowych materiałów i środków smarowych. Szczególnym walorem tego instrumentarium jest możliwość łatwego rozpowszechnienia dzięki temu, że bazuje na standardowym urządzeniu, powszechnie stosowanym w skali międzynarodowej.
The developed and verified test method, which is presented in the paper, is destined for surface fatigue life investigation of concentrated, lubricated friction joints with elements made from various materials and with a surface layer created by various technologies. In order to conduct the tribological tests in accordance with the above-mentioned method, a modified four-ball tester is used. In the article, the verification test results of steel friction couples lubricated with various oils and greases are presented. The presented testing equipment makes it possible to perform low-cost, low time-consuming tests with very high repeatability of the results and can constitute an experimental base for research and development works on the preparation of new materials and lubricants. The particular advantage of the introduced test equipment is the ability to be widely spread, thanks to the fact that it is based on a testing machine that is commonly used on an international scale.
Źródło:
Tribologia; 2012, 3; 145-157
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warstw hybrydowych na powierzchniową trwałość zmęczeniową stali
The influence of hybrid coatings on the fatigue life steel
Autorzy:
Mańkowska-Snopczyńska, A.
Osuch-Słomka, E.
Piekoszewski, W.
Szczerek, M.
Hořejš, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189508.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pitting
powierzchniowa trwałość zmęczeniowa
powłoki niskotarciowe
PVD
surface fatigue life
low friction coatings
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań powierzchniowej trwałości zmęczeniowej próbek wykonanych ze stali 17HMN, które poddano technologii nawęglania niskociśnieniowego wspomaganego azotowaniem PreNitLPC® oraz próbek nawęglonych z naniesionymi technologią PVD powłokami niskotarciowymi typu: a-C:H:W (WC/C) a-C:H (DLC Comp) oraz Si-DLC (DLC SiliComp). Temperatura procesu nanoszenia powłok we wszystkich przypadkach nie przekraczała 200°C. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie powłoki PVD, nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy węzłów tarcia, w zróżnicowany sposób wpływają na powierzchniową trwałość zmęczeniową pokrytej nimi stali. Aby wyjaśnić przyczyny tego zróżnicowania, konieczne są dogłębne badania analityczne.
The paper presents the results of research on the surface fatigue life (i.e. the resistance to pitting) of samples made of 17HMN steel, low-pressure carburized and PreNitLPC® nitriding assisted, as well as carburized samples with low-friction PVD coatings deposited onto the surface – a-C:H:W (trademark: WC/C), a-C:H (DLC Comp), and Si-DLC (DLC SiliComp) coatings were deposited. The coating process temperature in all the cases did not exceed 200°C. The investigated tribosystems were lubricated with a synthetic oil without additives. On the basis of the research results, it can be stated that thin PVD coatings, deposited onto heavy-loaded steel tribosystems, significantly and in a differentiated way affect the surface fatigue life. It seems necessary, apart from the fatigue wear investigation, to conduct profound analytical examinations aimed at explaining such a strongly different behaviour of elements working in a lubricated non-conformal contact.
Źródło:
Tribologia; 2014, 5; 113-124
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of the surface fatigue life of nanolayer coated pairs
Badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej skojarzeń z nanowarstwami
Autorzy:
Osuch-Słomka, E.
Piekoszewski, W.
Szczerek, M.
Tuszyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189926.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pitting
surface fatigue life
low-friction coatings
PVD
microhardness
powierzchniowa trwałość zmęczeniowa
powłoki niskotarciowe
mikrotwardość
Opis:
The article presents results obtained in studies of surface fatigue life conducted using a specially developed unique method in a model system with a cone and three balls. The studies involved pairs in which the cones were made of 100Cr6 and SW7M steel (hardened) as well as 17HMN steel, which were subjected to low-pressure carburizing with pre-nitriding (PreNitLPC®) technology. The results obtained for the pairs were used as a point of reference for pairs in which the test elements were coated with a-C:H:W (WC/C) and additionally, in the case of 17HNM steel, with Si-DLC (DLC SiliComp). The temperature of the coating process did not exceed 200°C in all cases, and the coating thickness was in the range of 1.5-20 µm. The studies were conducted in the presence of pure synthetic oil PAO8. Based on the studies, it was concluded that thin PVD coatings applied to heavily loaded steel elements of rolling friction joints variously affected the surface fatigue life of the steel coated with them. The observations cannot be unambiguously accounted for by any technological rules, and there is no available physical explanation for their underlying causes.
W artykule zaprezentowano wyniki badań powierzchniowej trwałości zmęczeniowej własną, unikatową metodą, w modelowym układzie stożek trzy kulki. Przeprowadzono badania skojarzeń, w których stożki wykonane były ze stali 100Cr6 i SW7M hartowanej oraz stali 17HMN, które poddano technologii nawęglania niskociśnieniowego wspomaganego azotowaniem PreNitLPC".Wyniki tych skojarzeń były bazą odniesienia dla skojarzeń, w których elementy testowe pokryte były powłoką a-C:H:W (WC/C) i dodatkowo w przypadku stali 17HNM powłoką Si-DLC (DLC SiliComp). Temperatura procesu nanoszenia powłok we wszystkich przypadkach nie przekraczała 200°C, natomiast ich grubość zawarta była w przedziale 1,5+2,0 µm. Badania przeprowadzono w obecności czystego oleju syntetycznego PAO8. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie powłoki PVD nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy tocznych węzłów tarcia w zróżnicowany sposób wpływają na powierzchniową trwałość zmęczeniową pokrytej nimi stali.
Źródło:
Tribologia; 2016, 270, 6; 107-119
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aparat czterokulowy do badania właściwości przeciwzużyciowych, przeciwzatarciowych i powierzchniowej trwałości zmęczeniowej z możliwością podgrzewania środka smarowego
A four-ball machine for testing antiwear, extreme-pressure properties, and surface fatigue life with a possiblility to increase the lubricant temperature
Autorzy:
Michalczewski, R.
Szczerek, M.
Tuszyński, W.
Wulczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190805.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
aparat czterokulowy
właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe
powierzchniowa trwałość zmęczeniowa
środki smarowe
materiały konstrukcyjne
wdrożenie
innowacyjność
four-ball machine
antiwear (AW) and extreme-pressure (EP) properties
surface fatigue life
lubricants
engineering materials
implementation
know-how
Opis:
W artykule przedstawiono nowy aparat czterokulowy, opracowany w ramach zadania realizowanego w Programie Wieloletnim PW-004 pn. "Doskonalenie systemów rozwoju innowacyjności w produkcji i eksploatacji w latach 2004-2008", którego Instytut Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu jest głównym realizatorem. Podstawową różnicą między nowym aparatem czterokulowym a tego typu urządzeniami dotychczas wytwarzanymi w ITeE - PIB jest znaczące rozszerzenie jego możliwości badawczych. Dotychczas wytwarzany aparat czterokulowy, oznaczony symbolem T-02, pozwalał na badania właściwości przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych środków smarowych. Inny aparat czterokulowy, oznaczony symbolem T-03, umożliwiał badanie jedynie powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Do tego oba aparaty nie pozwalały na badania w podwyższonej i kontrolowanej temperaturze. Nowy aparat, oznaczony symbolem T-02U, pozwala na realizację wszystkich wymienionych badań, zarówno dla środków smarowych, jak i materiałów konstrukcyjnych. Zaprezentowano genezę tematu, budowę i charakterystykę techniczną nowego aparatu, realizowane metody badawcze, przedstawiono wybrane wyniki badań weryfikacyjnych, potencjalne obszary zastosowania oraz pierwsze wdrożenia.
The authors present a new four-ball machine developed within the scope of the Multi-Year Programme PW-004 "Development of innovative systems of manufacturing and maintenance 2004-2008", coordinated by the Institute for Sustainable Technologies - National Research Institute in Radom. The main difference between the new device and the ones having been manufactured by ITeE - PIB so far is related to a significant improvement of the research capabilities. The previously manufactured four-ball machine, known as T-02 tribotester, was intended for testing antiwear (AW) and extreme-pressure (EP) properties of lubricants. Another four-ball tribotester, denoted as T-03, was intended only for determination of the surface fatigue life. Neither T-02, nor T-03 machine made it possible to perform runs at an increased and controlled lubricant temperature. The new machine, denoted as T-02U, enables the user to perform all the mentioned tests, both for lubricants and engineering materials. A genesis of the idea of the new four-ball machine, its main units, technical specifications, realized test methods, chosen results of verification testing, potential areas of application, as well as first implementations in industrial and scientific laboratories, are presented.
Źródło:
Tribologia; 2009, 1; 113-128
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental method of defining biaxial fatigue properties of elastic-plastic construction materials. Part 2 - Experimental research
Doświadczalna metoda wyznaczania dwuosiowych własności zmęczeniowych sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych. Część 2 - Badania eksperymentalne
Autorzy:
Cichański, A.
Sempruch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279629.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
biaxial fatigue
yield surface
testing methods
Opis:
The paper is concerned with the authors' own method of defining biaxial fatigue properties of elastic-plastic construction materials, for which a theoretical basis was formulated before (Cichański and Sempruch, 2005). In the present paper, results of experimental investigations (divided into preliminary and main research) appropriate for the proposed method are described. In the preliminary research phase, an experimental verification of major assumptions and numerical verification of conditions on preparation of test specimens were carried out. During the main research phase, model parameters of plastic and fatigue properties were described and the evaluation of the proposed model (Cichański and Sempruch, 2005) was done.
Niniejsza praca jest zorientowana na własną metodę wyznaczania dwuosiowych własności zmęczeniowych sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych, dla której podstawy teoretyczne zostały sformułowane wcześniej (Cichański i Sempruch, 2005). W prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych właściwych dla zaprezentowanej metody, podzielonych na badania wstępne i główne. Na etapie badań wstępnych wykonano doświadczalną weryfikację najważniejszych założeń metody oraz numeryczną weryfikację warunków przygotowania próbek do badań. Na etapie badań zasadniczych wyznaczono modelowe parametry opisu własności plastycznych i zmęczeniowych oraz dokonano oceny modelu zaproponowanego w Cichański i Sempruch (2005).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 1; 65-80
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental method of defining biaxial fatigue properties of elastic-plastic construction materials. Part 1 - model formulation
Doświadczalna metoda wyznaczania dwuosiowych właności zmęczeniowych sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych. Część 1 - Sformułowanie modelu
Autorzy:
Cichański, A.
Sempruch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279627.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
biaxial fatigue
yield surface
testing methods
Opis:
The paper presents formulation of a method of biaxial fatigue testing in conditions of cyclic uniaxial loads with the use of specimens made of a material characterised by controlled mechanical properties. The origin for the paper was a successful attempt to adapt the plastic potential for describing biaxial fatigue strength made by Troost and El.-Magd (1974) in relation to the "stress anisotropy" effect, pointed out by him. On the basis of the carried-out reasoning, a model formulation of the allowable stress amplitude was introduced, which is a formalised record of the relations between the fatigue stress amplitudes and the yield stresses. The article suggests an experimental method of defining the appointed model parameters, which is a development of Szczepiński's method (Szczepiński, 1963).
W artykule przedstawiono sformułowanie metody badania dwuosiowego zmęczenia w warunkach cyklicznych obciążeń jednoosiowych z wykorzystaniem próbek wykonanych z materiału o kontrolowanych własnościach mechanicznych. Jako genezę pracy wskazano udaną próbę adaptacji potencjału plastycznego do opisu dwuosiowego zmęczenia wykonaną przez Troosta (Troost i El.-Magd, 1974) w odniesieniu do wskazanego przez niego efektu "anizotropii naprężeniowej". Na podstawie przeprowadzonego rozumowania wyprowadzono modelowe ujęcie dopuszczalnej amplitudy naprężeń będące sformalizowanym zapisem zależności amplitudy naprężeń zmęczeniowych od naprężeń uplastyczniających. W pracy zaproponowano doświadczalną metodę wyznaczania parametrów wskazanego modelu, będącą rozwinięciem metody Sczepińskiego (Szczepiński, 1963).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 1; 51-64
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Surface Roughness on the High Temperature / High Strain Low Cycle Fatigue Behavior of Nickel-Based Superalloy Rene®80
Autorzy:
Barjesteh, Mohammad Mehdi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313861.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
superalloy
Rene®80
surface roughness
low cycle fatigue
fracture surface
Opis:
Since fatigue cracks nucleate and initiate generally at the surface of the rotary components such as blades and discs, the surface condition is the most important factor affecting the fatigue life. Surface scratches are suitable sites for stress concentrations and therefore the nucleation stage of fatigue cracks will be shortened. In the present work, the influence of surface roughness on the low cycle fatigue life behavior of nickel-based superalloy Rene®80 at the temperature of 900°C was evaluated. Results of low cycle fatigue tests (LCF) under strain-controlled condition at 900°C for R = εmin/εmax = 0 and strain rate of 2×10-3 s-1, at a total strain range of 1.2% showed an inverse relationship between fatigue strength and surface roughness of the specimens. In this study, increasing the surface roughness of Rene®80 from 0.2 μm to 5.4 μm led to the decline in the final LCF life from 127 cycles to 53 cycles which indicated a 58.3% reduction in fatigue life at the same condition. Fractography evaluation also exhibited that fatigue cracks initiated from the notch in the rough specimens, whereas in the smooth specimen fatigue cracks nucleated from the internal imperfections and carbides.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 507--516
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shoulder girdle muscle activity and fatigue in traditional and improved design carpet weaving workstations
Autorzy:
Allahyari, Teimour
Mortazavi, Narges
Khalkhali, Hamid Reza
Sanjari, Mohammad Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2177075.pdf
Data publikacji:
2015-10-21
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
muscle activity
surface electromyography
muscle fatigue
carpet weaving
workstation
perceived fatigue
Opis:
Objectives Work-related musculoskeletal disorders in the neck and shoulder regions are common among carpet weavers. Working for prolonged hours in a static and awkward posture could result in an increased muscle activity and may lead to musculoskeletal disorders. Ergonomic workstation improvements can reduce muscle fatigue and the risk of musculoskeletal disorders. Material and Methods The aim of this study is to assess and to compare upper trapezius and middle deltoid muscle activity in 2 traditional and improved design carpet weaving workstations. These 2 workstations were simulated in a laboratory and 12 women carpet weavers worked for 3 h. Electromyography (EMG) signals were recorded during work in bilateral upper trapezius and bilateral middle deltoid. The root mean square (RMS) and median frequency (MF) values were calculated and used to assess muscle load and fatigue. Repeated measure ANOVA was performed to assess the effect of independent variables on muscular activity and fatigue. The participants were asked to report shoulder region fatigue on the Borg’s Category-Ratio scale (Borg CR-10). Results Root mean square values in workstation A are significantly higher than in workstation B. Furthermore, EMG amplitude was higher in bilateral trapezius than in bilateral deltoid. However, muscle fatigue was not observed in any of the workstations. Conclusions The results of the study revealed that muscle load in a traditional workstation was high, but fatigue was not observed. Further studies investigating other muscles involved in carpet weaving tasks are recommended.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2016, 29, 2; 345-354
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of different machining processes on fatigue life performance of engineered surfaces: a short review
Autorzy:
Grzesik, Wit
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086274.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
engineered part
surface roughness
stress concentration
fatigue life
Opis:
In this paper fundamental information on the influence of the real machined surfaces generated by different machining processes on the fatigue life of machine parts are presented. In the first part the various approaches for the assessment of the stress concentration factor and the correction of a fatigue life limit are discussed. In the second part the results of standard fatigue tests are compared with computed data and predictions using FEM based simulations. The effect of surface discontinues (valleys) in the real surface profiles is related to engineered parts made of different materials including steels, aluminium alloys, aerospace alloys and composites.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 2; 18--30
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of laser surface alloying on the thermal fatigue resistance of hot work tool steels
Autorzy:
Jonda, E.
Brytan, Z.
Labisz, K.
Drygała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354062.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot work tool steel
laser surface remelting
laser surface alloying
thermal fatigue
Opis:
The paper presents results of the effect of laser surface remelting and alloying by carbides powders of NbC, TaC, TiC, VC and WC on the structure and thermal fatigue resistance of the surface layer of hot work tool steels X40CrMoV5-l and 32CrMoV12-28. The laser surface alloying and remelting treatments was performed using a high power diode laser (HPDL ROFTN SLNAR DL 020). In order to investigate the effect of applied laser treatments and used alloying powders on the microstructure and thermal fatigue resistance of processed surface layer of hot work tool steels, the inicrostructure evaluation by light microscopy, hardness test, and dedicated thermal fatigue resistance test were performed. The best results regarding fatigue cracks inhibition was obtained when the surface of hot work tool steels was alloyed with TiC and VC carbides at the laser beam power of 2.0 and 2.3 kW. The grain refinement effect of laser remelting has a lower impact on the thermal crack inhibition, than a strong strengthening effect of matrix saturation in alloying elements and precipitation of fine carbides in the steel matrix.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1309-1314
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZL-130TCII Fracture Markers Solution for Full-Scale Fatigue Test
Autorzy:
Kłysz, S.
Lisiecki, J.
Zasada, D.
Gmurczyk, G.
Leski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97988.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
full scale fatigue test
fracture surface marking
quantitative fractography
Opis:
In the context of PZL-130TC-II full-scale fatigue test, several strategies of fatigue loadings that create fracture surface markings were considered. One block of spectrum is made of 200 flights. By reordering those flights, a block which should create a fracture marker, was developed. It was very important that reordering the load spectrum or adding overloads or underloads did not change spectrum severity. Pilot tests of aluminium alloys specimens were carried out to finalise appropriate marker intervals before commencing full-scale tests. The experiment was conducted with the MTS machine with 810.23 system. The results and conclusions are presented within this paper.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2011, 3; 22-27
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Highly improved Nitinol biomaterial devices by magnetoelectropolishing (MEP)
Autorzy:
Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1166214.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Biocompatibility
Fatigue resistance
Nitinol biomaterial
Surface roughness
XPS
magnetoelectropolishing
Opis:
In recent years, the use of Nitinol as a metallic biomaterial being compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, further application of Nitinol has been slowed down due to leaching nickel and unavoidable inclusions appearing on the surface during manufacture of this intermetallic compound. Electropolishing of Nitinol biomaterial samples as-received (AR) was carried out under different conditions: (a) on the plateau level (EP), (b) above the plateau (EP+), and (c) in the magnetic field (MEP). This work is to present magnetoelectropolishing (MEP) as an electrochemical processing method able to significantly improve the Nitinol biomaterial properties. Following our previous SEM/EDS studies, and corrosion resistance improvement of Nitinol, in this work XPS and XRD study methods were used. First of all, as indicated by XPS study results concerning biocompatibility, it was proved that MEP leaves Nitinol surface enriched in oxygen and with nickel reduced to zero. Thus the titanium oxides, generally TiO2, are formed on Nitinol surface. It appears that by introducing a magnetic field into the electrolysis system, another effect relying on a considerable increase of Nitinol mechanical properties is obtained. The experiments carried out on surgical needles show an unusual multiple growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size of inclusions which happen to appear on the Nitinol part surface. Moreover, in this work also a simple method is proposed to reject the Nitinol parts, with the inclusions detected on the biomaterial surface, before their application.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 106; 175-193
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Nickel on the Microstructure, Mechanical and Tribological Properties of Austempered Ductile Cast Iron for Steering Knuckle Applications
Autorzy:
Ramkumar, T.
Madhusudhanan, S.
Rajendran, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356391.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
austempered ductile iron
fatigue
impact
Ni
surface transition
wear
Opis:
The research article address, the mechanical properties such as fatigue, impact strength and tribological properties of Austempered ductile iron (ADI) has been investigated. The samples of ADI iron were austenitized at 927°C for 2 hrs and later it was under austempering process for 2 hrs at a temperature range of 240°C to 400°C. Experiments under axial loading has been carried out on three different compositions (without Ni(X), 0.22wt.%Ni(X1), 0.34wt.%Ni(X2). Fabricated test bars were converted in to as per ASTM standard samples for different tests. In order to study the influence of chunky nickel morphology studies on fatigue life and impact strength were carried out on a second set of specimens without any microstructural defect. Metallurgical analyses were performed on all the samples of heat treated samples (AF - Ausferrite, MB - Mixed bainite, M - Martensite, RA - Retained Austenite and N - Nodule) were found and compared. It was found that a mean content of 22% of chunky nickel in the microstructure (with respect to total Ni content) influence considerably the fatigue and impact strength properties of the cast iron. Moreover tribological properties of the specimens were also studied under dry sliding conditions at various sliding speed and load. The wear resistance and coefficient of friction were found to increase with increase in load and sliding speed.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 15-25
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction for Ni-based superalloy GH4169 considering machined surface roughness and residual stress effects
Autorzy:
Wu, Z. R.
Wang, S. Q.
Yang, X.
Pan, L.
Song, Y. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839712.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
surface roughness
residual stress
fatigue crack
life prediction
GH4169
Opis:
Establishing a fatigue life prediction model considering the machined surface state is of great significance to improve fatigue life prediction accuracy. Fatigue tests with different machined surface states of GH4169 alloy were conducted firstly. The influence of surface state parameters on the fatigue life was analyzed. Then, the machined surface stress concentration factor and residual stress were introduced into the fatigue crack initiation and propagation models. Finally, the fatigue life prediction model of GH4169 material considering the surface states was established. The prediction results based on the proposed model are almost within a factor of two scatter band of the test results.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 215-226
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of finish tooling influence on contact fatigue of steel applied to sea water pump shafts
Autorzy:
Charchalis, A.
Starosta, R.
Labuda, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242173.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
contact fatigue
burnishing
corrosion resistant steel
surface layer
angular momentum pumps
Opis:
The article presents the research results referring to the analysis of the influence of finish treatment (lathing, grinding, burnishing) on the contact fatigue of steel applied to marine pump shafts. The research was performed on a roller 25mm in diameter made of X5CrNi18-10 (AISI304 L) stainless steel. The lathing process was carried out by means of a Sandvik Coromant cutting too, the grinding was done by grinding attachment to a lathe, whereas the process of burnishing was performed by SRMD burnisher by Yamato. Within the research, the optimalization of burnishing technological parameters was conducted on account of the minimalization of Ra surface roughness coefficient as well as the maximalization of SU degree of surface layer relative hardness. The multi criteria optimalization conducted by min-max method with regard to minimum surface roughness as well as maximum degree of surface layer hardness demonstrated that burnishing process should be carried out at the following technological parameters: burnishing force 1.1 kN, burnishing speed 35 m/min, feed 0.13 mm/rev. In addition, the influence of the burnisher passes number on the surface layer quality was determined. It is essential for this research to determine the burnishing influence on the service conditions which comprises the electrochemical corrosion research, friction wear and contact fatigue research. The paper will present the research results of contact fatigue examination of samples after finish machining.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 85-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shot peening effects on fatigue life, corrosion behavior and surface roughness of low carbon alloy steel
Autorzy:
Selva Senthil Prabhu, C.
Ashoka Varthanan, P.
Ram Kumar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086823.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface roughness
shot peening
fatigue life
chropowatość powierzchni
śrutowanie
trwałość zmęczeniowa
Opis:
In this present study, the effect of the shot peening process on fatigue life, surface hardness and corrosion properties of a low carbon alloy steel is examined at room temperature. The research article addresses the effect of shot peening by varying the process parameters such as peening distance and pressure with amachrome as shots. The experiment is designed by means of full factorial design. The experimental result reveals that the pressure and distance are the most significant factors in the shot peening process. The results illustrate that the average pressure of 7 bar and distance of 100 mm improves fatigue life by 1.5% of unpeened material under 20 Hz frequency while corrosion resistance improves by 4% with unpeening of the low carbon alloy steel by using amachrome as a shot.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; art. no. e136214, 1--7
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shot peening effects on fatigue life, corrosion behavior and surface roughness of low carbon alloy steel
Autorzy:
Selva Senthil Prabhu, C.
Ashoka Varthanan, P.
Ram Kumar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090715.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface roughness
shot peening
fatigue life
chropowatość powierzchni
śrutowanie
życie zmęczeniowe
Opis:
In this present study, the effect of the shot peening process on fatigue life, surface hardness and corrosion properties of a low carbon alloy steel is examined at room temperature. The research article addresses the effect of shot peening by varying the process parameters such as peening distance and pressure with amachrome as shots. The experiment is designed by means of full factorial design. The experimental result reveals that the pressure and distance are the most significant factors in the shot peening process. The results illustrate that the average pressure of 7 bar and distance of 100 mm improves fatigue life by 1.5% of unpeened material under 20 Hz frequency while corrosion resistance improves by 4% with unpeening of the low carbon alloy steel by using amachrome as a shot.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; e136214, 1--7
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ nierównomiernego rozkładu obciążenia wzdłuż linii styku zębów na naprężenia kontaktowe
The effect of uneven load distribution along the meshing of the teeth contact stress
Autorzy:
Zwolak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971528.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
koła zębate
rozkład obciążeń
naprężenia kontaktowe
zmęczeniowa wytrzymałość powierzchniowa
smarowanie kół zębatych
toothed wheel
load distribution
contact stress
strength fatigue of surface
lubrication of gears
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące naprężeń kontaktowych występujących w warstwie wierzchniej zębów kół zębatych. Analizowano koła zębate występujące w rzeczywistej przekładni stosowanej w układzie napędowym ładowarek kołowych i ciągników gąsienicowych. W specjalistycznych obliczeniach inżynierskich nierównomierny rozkład obciążenia wzdłuż linii styku zębów określany jest za pomocą współczynnika KHβ. Wyznaczono wartości liczbowe tego współczynnika w zależności od klasy dokładności wykonania kół zębatych, a tym samym dokonano wartościowania stosowanej technologii w procesie obróbki wykończeniowej. W końcowej fazie pracy przeprowadzono obliczenia naprężeń kontaktowych oraz grubości filmu olejowego w strefie międzyzębnej, które umożliwiają konstruktorowi dokonanie prognozy trwałości i niezawodności zespołów napędowych na etapie projektowania z uwzględnieniem czynników technologicznych.
The paper presents issues concerning the contact stresses occurring in the surface layer of the teeth of gears. We analysed the gears found in the actual gear used in the drive wheel loaders and crawler tractors. Engineering calculations of uneven load distribution along the contact line of the teeth are determined by the factors KHβ. Assigned numerical values to these factors, depending on the accuracy performance of gears, are used for evaluating the technology used in the process of finishing. The final phase of the calculations of contact stresses and oil film thickness in the area of inter tooth, taking into account technological factors, allow the designer to make predictions concerning the durability and reliability of the propulsion systems at the design stage.
Źródło:
Tribologia; 2012, 5; 251-263
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie trwałości skojarzeń ceramicznych w wyniku propagacji pęknięć powierzchniowych
Fatigue life limitation of ceramic materials due to surface crack propagation
Autorzy:
Karaszewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189304.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
materiały ceramiczne
trwałość zmęczeniowa
pęknięcia powierzchniowe
ceramic materials
fatigue life
surface defects
Opis:
Materiały ceramiczne od kilkunastu lat znajdują coraz większe zastosowanie w technice. Wynika to z charakterystycznych właściwości materiałów ceramicznych, takich jak: duża twardość, odporność na korozję, możliwość stosowania w środowiskach agresywnie chemicznych, a także z uwagi na mniejszy ciężar właściwy w porównaniu z materiałami stalowymi. Przykładem zastosowań tej grupy materiałowej mogą być: powłoki ceramiczne nakładane na powierzchnie cylindrów silników samochodowych, elementy pomp drukarskich, elementy zaworów kulowych itp. Materiały ceramiczne znajdują także zastosowanie w inżynierii łożyskowania, czego dowodem są między innymi hybrydowe łożyska toczne. Jednak zastosowanie materiałów ceramicznych wiąże się z wieloma ograniczeniami. Podstawową ich wadą jest mała odporność na kruche pękanie, która wiąże się z ich strukturą chemiczną i właściwościami mechanicznymi. Drogą do szerokiego zastosowania tego typu materiałów jest znajomość mechanizmów propagacji pęknięć i momentu ich inicjacji w określonych warunkach pracy. W niniejszym artykule przedstawiona została krótka analiza literaturowa dotycząca mechanizmów propagacji pęknięć w materiałach ceramicznych oraz wyniki dotychczasowych badań doświadczalnych wybranych materiałów ceramicznych z uwzględnieniem wpływu pęknięć powierzchniowych na trwałość ceramicznych skojarzeń tocznych.
Some ceramic materials have been found to have the optimum combination of properties that are suitable for rolling element bearing applications (high speeds, high loads, different environments). Cracks, structure defects and manufacturing faults are the main problem connected with fatigue life. These defects decrease the rolling contact fatigue considerably. An experimental study of ring cracks propagation and structure defects propagation of zirconia and silicon nitride was also described in the paper. The rolling contact tests were performed on pre-cracked zirconia and silicon nitride upper balls using a modified (rolling lower balls) four-ball machine in specified lubricant. Ball surfaces and failures were examined using scanning electron microscopy. The paper contains the following: - The variation of test time for both ceramic materials balls with ring cracks defects was presented. - The mechanism of ring crack propagation in zirconia and silicon nitride was described. - The influence of pores on fatigue life of zirconia was described.
Źródło:
Tribologia; 2009, 2; 29-38
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ grubości podbudowy niezwiązanej na trwałość zmęczeniową nawierzchni drogowej
Subbase course thickness influence on pavement structure fatigue durability
Autorzy:
Górszczyk, J.
Malicki, K.
Świrek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249703.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
grubość podbudowy
nawierzchnia drogowa
trwałość zmęczeniowa
base thickness
road surface
fatigue durability
Opis:
W artykule omówiony został problem wpływu grubości podbudowy niezwiązanej na trwałość zmęczeniową podatnej nawierzchni drogowej. Analizy przeprowadzono dla jedenastu wariantów grubości podbudowy. W obliczeniach przeprowadzonych metodą mechanistyczno-empiryczną uwzględniono podział roku na sezony temperaturowe. Potwierdzono istotny wpływ zmian grubości podbudowy na trwałość całej konstrukcji.
Paper discussed the influence of subbase course thickness on the pavement structure fatigue durability. Analyses were performed for eleven variants of subbase course thickness. The calculations performed with using of mechanistic-empirical method takes into account the division of the year into temperature seasons. A significant impact of changes in the thickness of the subbase on the pavement structure fatigue durability was confirmed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1527-1530, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for designing the longitudinal position of a porthole in a manned submersible based on the back muscle fatigue characteristics
Autorzy:
Zhu, Mengya
Chen, Dengkai
Fan, Yu
Guo, Jiayan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2094205.pdf
Data publikacji:
2021-12-13
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
surface electromyography
muscle fatigue
work efficiency
manned submersible
porthole position design
oceanauts
Opis:
ObjectivesThe proper porthole angle contributes to relieving the operation fatigue and improving the efficiency of oceanauts. In this study, the authors explored the effect of 3 different porthole longitudinal positions on the oceanauts’ back muscles using surface electromyography (sEMG) analysis, and the characteristics of the perceived body comfort was obtained.Material and MethodsOverall, 40 healthy participants were recruited to perform tasks in a simulated cabin environment. Electromyographic (EMG) signals were recorded from the trapezius medius, lower trapezius, and erector spinal muscles for porthole angles of –5°, –15°, and +15°, relative to the horizontal line of sight during a 21-minute experiment. The subject comfort scores were collected at 7, 14 and 21 min. The integrated electromyogram (iEMG) and the root mean square (RMS) of EMG signals, as well as the mean power frequency (MPF), and the mean frequency (MF) were calculated.ResultsThe subjective scores of the +15° porthole at each stage of work are higher than those of the –15° and –5° portholes. The results of iEMG, RMS, MF and MPF all indicated that the +15° porthole design was more conducive to lowering the rate of muscle fatigue, while the –5° and –15° portholes increased the muscle fatigue rate and led to greater fatigue. It was found that the lower trapezius was more prone to fatigue than the trapezius medius and erector spinal muscles. The height, weight and body mass index of the participants were found to negatively correlate with muscles at the +15° porthole, which is highly consistent with the actual situation.ConclusionsThe findings suggested that the +15° position was optimal for delaying the muscle fatigue of the participants and for improving the work efficiency of oceanauts.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2021, 34, 6; 701-721
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-constrained topology optimization using constant criterion surface algorithm
Autorzy:
Mrzygłód, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201310.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi-constrained topology optimization
stress and fatigue constraints
constant criterion surface algorithm
Opis:
This paper sets out to describe a multi-constrained approach to topology optimization of structures. In the optimization, a constant criterion surface algorithm and the multi-constraint procedure is used. The multi-constraint procedure consists of constraints normalization and equivalent design space assembling. The work is illustrated by an example of the L-shaped domain optimization with the horizontal line support and complex loads. The example takes into consideration stress, fatigue and compliance constraints. The separate and simultaneous application of constraints resulted in significant differences in structure topology layouts. The application of a fatigue constraint gave more conservative results when compared to static stress or compliance limitations. The multi-constrained approach allowed effectively lowering the mass of the structure while satisfying all constraints.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 229-236
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of non-zero mean stress bending-torsion fatigue on fracture surface parameters of 34CrNiMo6 steel notched bars
Autorzy:
Macek, Wojciech
Szala, Mirosław
Trembacz, Jarosław
Branco, Ricardo
Costa, José
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839494.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
multiaxial fatigue
bending-torsion
notch effect
fatigue fracture
surface topography
zmęczenie wieloosiowe
zginanie
skręcanie
efekt wycięcia
złamanie zmęczeniowe
topografia powierzchni
Opis:
Modern methods of testing materials require the use of the latest technologies and combining measurement and calculation methods. It is important to find a quantitative way of describing, among other things, the failures so that it can help to design with high accuracy. This paper studies loading orientations on crack shape and fracture surface changes. The advantage of the entire fracture surface method is simplicity and applicability in studies on other materials, shapes and loadings. A higher values of fracture surface parameters (Sx, Vx) was observed in failure specimens with lower σ/τ (B/T) ratios. It has been observed that largest crack lengths with a small number of cycles occur for loading combinations different then B=T. As well as analyzed surface parameters Sx, Vx, are higher for larger number of cycles to crack initiation (Ni) values.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 167-173
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of the Structure on the Fatigue Properties of Al-Mg Cast Alloy
Autorzy:
Uhríčik, M.
Palček, P.
Chalupová, M.
Oravcová, M.
Frkáň, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352607.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Al-Mg cast alloy
three-point bending loading
fatigue property
fracture surface
structure
Opis:
The article will be focused on monitoring the influence of the structure on the fatigue properties of aluminium alloys for the casting of type Al-Mg. As an experimental material were used aluminium alloys EN AC 51200 and EN AC 51500, supplied in a cast state without a heat treatment. They were produced by the continuous casting method. These alloys were selected on the basis of the chemical composition, where the content of most alloying elements is comparable, only in the case of the concentration of magnesium are these alloys significantly different. Fatigue properties of aluminium alloys were tested by three-point bending cyclic loading. The fracture surface of the testing sample was examined using scanning electron microscopy (SEM), where samples were observed on various stages of the fatigue process, their characteristics and differences of fracture surfaces.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1615-1624
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies