Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "surface elasticity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    A mode-III crack with variable surface effects
    Autorzy:
    Wang, X.
    Schiavone, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282009.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    surface elasticity
    variable surface moduli
    mode-III crack
    Cauchy singular integro-differential equation
    Opis:
    We study the contribution of variable surface effects to the antiplane deformation of a linearly elastic material with a mode-III crack. The surface elasticity is incorporated using a modified version of the continuum based surface/interface model of Gurtin and Murdoch. In our discussion, the surface moduli are not constant but vary along the crack surfaces. Using Green’s function method, the problem is reduced to a single first-order Cauchy singular integro-differential equation, which is solved numerically using Chebyshev polynomials and a collocation method. Our results indicate that the gradient of the surface shear modulus exerts a significant influence on the crack opening displacement and on the singular stress field at the crack tips.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1319-1327
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on properties of bitumen modified with polymers used for asphalt concrete pavement on bridges
    Issledovanie svojjstv bitumov modificirovanykh polimerom dlja ispol'zovanija asfal'tobetonnykh pokrytijj na mostakh
    Autorzy:
    Onischenko, A.
    Kuzminets, M.
    Aksenov, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793681.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    bituminous surface
    polymer
    elasticity
    latex polymer
    asphalt concrete
    bridge
    binding agent
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The assessment of the resilient modulus of elasticity of asphalt concrete with low-viscosity modifier
    Badania modułu sztywności sprężystej betonu asfaltowego z asfaltem niskowiskozowym
    Autorzy:
    Mazurek, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402471.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    moduł sztywności sprężystej
    nawierzchnia
    wosk syntetyczny
    resilient modulus of elasticity
    surface
    synthetic wax
    Opis:
    Based on the experiments it was found that the operating temperature significantly influenced the resilient modulus of elasticity of asphalt concrete. The study was intended for asphalt concrete used for the wearing course AC 11 S. In the experiment bitumen 35/50 was used which was modified with synthetic wax (Fisher-Tropsh) in the range of 1.5% - 4.0% with steps every 0.5%. The asphalt concrete has been compacted at the optimum characteristic temperature of 125°C. The study revealed a low susceptibility of temperature of asphalt concrete with asphalt low-viscosity in the range of 5°C to 25°C. In addition a negative impact of the lack of compaction level on resilient modulus of elasticity of the asphalt concrete was found.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2011, 3, 1; 16-20
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Free Vibration of Piezo-Nanowires Using Timoshenko Beam Theory with Consideration of Surface and Small Scale Effects
    Autorzy:
    Oveisi, A
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139627.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    piezoceramic nanobeams
    free vibrations
    buckling
    surface stress
    non-local elasticity
    wolne wibracje
    nanodruty
    teoria nielokalna
    Opis:
    This paper investigates the influence of surface effects on free transverse vibration of piezoelectric nanowires (NWs). The dynamic model of the NW is tackled using nonlocal Timoshenko beam theory. By implementing this theory with consideration of both non-local effect and surface effect under simply support boundary condition, the natural frequencies of the NW are calculated. Also, a closed form solution is obtained in order to calculate fundamental buckling voltage. Finally, the effect of small scale effect on residual surface tension and critical electric potential is explored. The results can help to design piezo-NW based instruments.
    W pracy badano wpływ efektów powierzchniowych na poprzeczne drgania swobodne nanodrutów piezoelektrycznych (nanowires, NW). Model dynamiczny NW stworzono posługując sie nielokalna teoria belki Timoszenki. Stosując te teorie, przy uwzględnieniu zarówno efektów powierzchniowych i efektów nielokalnych, obliczono częstotliwości drgań własnych nanodrutu. Uzyskane rozwiązanie, o formie zamkniętej, pozwala także obliczyć podstawowe napięcie wyboczenia. Ponadto, zbadano wpływ efektów małej skali na resztkowe naprężenie powierzchniowe i potencjał elektryczny. Wyniki pracy mogą być użyteczne przy projektowaniu przyrządów wykorzystujących nanodruty piezoelektryczne.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 139-152
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of gypsum share on selected properties of high-density wetformed fiberboard
    Autorzy:
    Goliaszewska, Ada
    Kowaluk, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204037.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    hardboard
    fibreboard
    wet-formed fibreboard
    gypsum
    density profile
    contact angle
    modulus
    of elasticity in bending
    bending strength
    surface water absorption
    Opis:
    Influence of gypsum share on selected properties of high-density wetformed fiberboard
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 106; 22--30
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of Changes In the Modulus of Elasticity of the Surface Layer Material During Fretting Wear
    Badanie zmian modułu sprężystości materiału warstwy powierzchniowej podczas Frettingu
    Autorzy:
    Bezjazychnyi, Vyacheslav F.
    Szczerek, Marian
    Lyubimov, Roman V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188784.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fretting-zużycie
    warstwa powierzchniowa materiału
    moduł sprężystości materiału
    granica zmęczenia materiału
    fretting wear
    material surface layer
    elasticity modulus of the material
    fatigue endurance limit
    Opis:
    Przedstawiono technikę, zastosowany sprzęt i wyniki badania zmiany modułu sprężystości materiału warstwy powierzchniowej części podczas pracy części w warunkach frettingu-zużycia stykających się powierzchni. Przedstawiono zalecenia dotyczące praktycznego wykorzystania wyników badania.
    The method, the equipment used, and the results of the study are described in relation to the regularity of changes in the modulus of elasticity of the part material surface layer during operation when the part is under conditions of fretting wear of the contacting surfaces. Recommendations for the practical use of the research results are given.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 289, 1; 13-19
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza odwrotna rezultatów uzyskanych przy zastosowaniu urządzenia FWD z wykorzystaniem metody probabilistycznej
    Probabilistic inverse analysis of data obtained from pavement deflection measured by FWD
    Autorzy:
    Fengier, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384006.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    FWD
    nośność nawierzchni
    warstwa ochronna nawierzchni
    moduł sprężystości
    wymiarowanie konstrukcji
    wzmocnienie konstrukcji
    nawierzchnia jezdni
    metoda probabilistyczna
    metoda deterministyczna
    współczynnik Poissona
    road pavement
    modulus of elasticity
    structure strengthening
    road surface
    deterministic method
    probabilistic method
    Poisson’s ratio
    road pavement conditions
    Opis:
    Urządzenie typu FWD należy do jednych z najczęściej wykorzystywanych w badaniach nośności nawierzchni. Wyniki uzyskane za pomocą urządzenia FWD mogą posłużyć do obliczenia modułów sprężystości poszczególnych warstw nawierzchni, co jest niezwykle pomocne zarówno w diagnostyce drogowej jak i przy wymiarowaniu wzmocnienia konstrukcji nawierzchni jezdni. W niniejszej pracy porównano wyniki obliczeń odwrotnych metodą probabilistyczną i deterministyczną, gdzie danymi wejściowymi były grubości warstw i współczynniki Poissona. Analiza wrażliwości pozwoliła stwierdzić, że grubość najwyższej warstwy nawierzchni jest najbardziej istotna spośród wszystkich parametrów będącymi danymi wejściowymi do obliczeń odwrotnych. W pracy zasymilowano błąd pomiarowy określenia grubości najwyżej warstwy nawierzchni i przeprowadzono obliczenia modułów sprężystości poszczególnych warstw nawierzchni. Wyniki obliczeń uzyskane zarówno metodą deterministyczną jak i metodą probabilistyczną porównano z wartościami uzyskanymi na drodze badań laboratoryjnych.
    FWD tests are one of the most common tests of pavement in the world. The elastic modulus of each pavement layers can be obtained by applying inverse analysis, which is useful not only in assessment of road pavement condition, but also in designing the over layer. The author of this paper confronted probabilistic and deterministic approaches of input data for back calculation (thickness and Poisson’s ratios of each layer) for homogeneous experimental section. The results of the sensitivity analysis have shown that the most significant influence for the identified quantity had a thickness of bituminous layers. In this paper the measurement error of thickness of asphalt concrete layers was simulated for comparison the probabilistic and deterministic approaches, moreover, the results of laboratory tests were used for verification.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 27; 75-84
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies