Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "surface abrasion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Health hazard related to fine road dust in Poland
    Autorzy:
    Penkała, Magdalena
    Bihałowicz, Jan Stefan
    Rogula-Kozłowska, Wioletta
    Rogula-Kopiec, Patrycja
    Klik, Barbara
    Bihałowicz, Joanna
    Lewicka, Sylwia
    Olszowski, Tomasz
    Majewski, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342695.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    particulate matter
    road dust
    abrasion of the road surface
    exhaust emissions
    pył zawieszony
    pył drogowy
    ścieranie nawierzchni drogowej
    emisja spalin
    Opis:
    Air pollution emissions from road vehicles majorly contribute to particulate pollution. This poses significant threats to the environment and human health. Road dust contains various potentially toxic elements, which, when exposed to humans, can lead to severe illnesses such as asthma, cardiovascular diseases, and cancer. This study assessed adult health risks through accidental ingestion, inhalation, and dermal contact associated with heavy metals (Cr, Cu, Ni, Pb, and Zn) in road dust (with a fraction size < 0.1 mm). The analysis covers areas between sound-absorbing screens (S), in open spaces without screens (F), and at highway/express exits (E) with different surfaces: asphalt (A) and concrete (C). Results indicate the highest health risk levels are associated with Zn in road dust in S and E areas, indicating its potential negative impact on human health. When comparing results for all metals, road dust collected from A surfaces might pose a greater health risk than C surfaces. The carcinogenic risk for Cr and Ni found in road dust collected from A and C surfaces at points S, F, and E is medium. The most significant carcinogenic risk (medium-high) is associated with Cr in road dust from A surfaces in the F area, whereas the lowest risk (low-medium) for both A and C surfaces is linked to Ni exposure in the S point. The contributions of Cr and Ni highlight the need to reduce emissions of these elements in areas surrounding heavily trafficked roads.
    Źródło:
    Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology; 2023, 28, 1-2; 79-92
    2084-4506
    Pojawia się w:
    Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of Casting Materials for Working Parts of Machines for the Forestry Sector
    Autorzy:
    Pirowski, Zenon
    Bitka, Adam
    Grudzień-Rakoczy, Małgorzata
    Małysza, Marcin
    Pysz, Stanisław
    Wieliczko, Piotr
    Wilk-Kołodziejczyk, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106604.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mulching
    forestry tools
    tribological wear
    abrasion-resistant cast steel
    hardfacing surface
    Opis:
    The article was created as a result of the work TECHMATSTRATEG 1 program “Modern Material Technologies” as part of the project with the acronym INNOBIOLAS entitled “Development of innovative working elements of machines in the forestry sector and biomass processing based on high-energy surface modification technologies of the surface layer of cast elements”; agreement No. TECHMATSTRATEG1/348072/2/NCBR/2017. The article discusses the procedure for selecting casting materials that can meet the high operational requirements of working tools of mulching machines: transfer of high static and dynamic loads, resistance to tribological wear, corrosion resistance in various environments. The mulching process was briefly described, then the alloys were selected for experimental tests, model alloys were made and perform material tests were carried out in terms of functional and technological properties. The obtained results allowed to select the alloy where the test castings were made.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 2; 743--752
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Initial Analysis of the Surface Layer of AVGI Cast Iron Subject to Abrasion
    Autorzy:
    Jakubus, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2127510.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vermicular cast iron
    abrasion resistance
    austempering
    abrasion of cast iron
    surface layer
    AVGI
    żeliwo wermikularne
    odporność na ścieranie
    hartowanie
    ścieralność
    warstwa wierzchnia
    Opis:
    The article presents the results of research on the abrasion resistance of cast iron with vermicular graphite in the as-cast state and after austempering (the latter material is referred to as AVGI – Austempered Vermicular Graphite Iron). Austenitization was carried out at the temperature values of either 900°C or 960°C, and austempering at the temperature values of either 290°C and or 390°C. Both the austenitization and the austempering time was equal to 90 minutes. The change of the pearlitic-ferritic matrix to the ausferritic one resulted in an increase in mechanical properties. Abrasion tests were conducted by means of the T-01M pin-on-disc tribometer. The counter-sample (i.e. the disc) was made of the JT6500 friction material. Each sample was subject to abrasion over a sliding distance of 4000 m. The weight losses of both samples and counter-samples were determined by the gravimetric method. It was found that the vermicular cast iron austenitized at 900°C and austempered at 290°C was characterized by the lowest wear among the evaluated cast iron types. The geometric structure of the surface layer after the dry friction test exhibited irregular noticeable grooves, distinct oriented abrasion traces, plastic flow of the material, microcracks, and pits generated by tearing out the abraded material. The largest surface roughness was found for the AVGI cast iron heat-treated according to the variant 3 (Tγ =900 ºC; Tpi = 390°C), while the smallest one occurred in AVGI cast iron subject to either the variant 2 (Tγ =960 ºC; Tpi = 290°C) or the variant 4 (Tγ =900 ºC; Tpi = 290°C) of heat treatment and was equal to either 2.5 μm or 2.66 μm, respectively. It can be seen that the surface roughness decreases with the decrease in the austempering temperature.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 2; 50--56
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Abrasive Wear of Fine-grained Ni3Al Intermetallic Alloys
    Autorzy:
    Zasada, D.
    Jasionowski, R.
    Bałdyga, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381521.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    abrasion
    wear
    intermetallic
    geometric structure of surface
    abrazja
    zużycie
    faza międzymetaliczna
    struktura geometryczna powierzchni
    Opis:
    Influence of chemical composition and material structure on the abrasive wear of Ni3Al intermetallic alloy in loose abrasive was investigated in details. Boron, zirconium and chromium were used as the alloying elements. The alloys are made up of &gamma' or &gamma'+&gamma phases (single-phase, ordered matrix + disordered area). Grain size of the alloys was varied: 5, 20 and 45 &mi m. Abrasive were experiments were performed with T-07 tester (Norma company) in accordance to the GOST 23.2008-79 standard. Mechanism of surface layer damaging exposed to the loose abrasive was described on the basis of the obtained structural and topographical experiments. The results revealed that relative abrasive wear in loose abrasive is approximately same for all the investigated alloys with varied grain size.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1 spec.; 187-192
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Assessment of the Consumption State of Concrete Abrasive Surfaces Using Spatial Scanning
    Analiza oceny stanu zużycia ścieranych powierzchni betonowych z zastosowaniem skanowania przestrzennego
    Autorzy:
    Horszczaruk, E.
    Brzozowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190922.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    abrasion resistance
    spatial scanning
    surface damage
    underwater concrete
    odporność na ścieranie
    skanowanie przestrzenne
    uszkodzenia powierzchni
    betony podwodne
    Opis:
    The article presents the results of the analysis of surface damage of abraded underwater concretes with the use of spatial scanning. The concrete abrasion test was carried out using the ASTM C1138 underwater method. Spatial scanning was used to prepare a map of wearing of the abraded surfaces of the specimens. This map enabled a better prognosis of the abrasion wear of the concrete, particularly in the context of designing hydrotechnic reinforced concretes.
    W artykule przedstawiono wyniki analizy uszkodzeń powierzchni ścieranych betonów podwodnych z zastosowaniem skanowania przestrzennego. Badanie ścieralności betonów wykonano metodą podwodną wg ASTM C1138. Skanowanie przestrzenne umożliwiło wykonanie mapy zużycia powierzchni ścieranych próbek, która pozwoliła na lepsze prognozowanie zużycia ściernego betonu, szczególnie w aspekcie projektowania betonów hydrotechnicznych ze zbrojeniem.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 282, 6; 31-35
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości azotowanych powłok regeneracyjnych
    The properties of nitrided regenerative coatings
    Autorzy:
    Berkowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211837.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    obróbka powierzchniowa
    powłoki regeneracyjne
    azotowanie
    twardość
    odporność na ścieranie
    surface treatment
    regenerative coatings
    nitriding
    hardness
    abrasion resistance
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych powłok regeneracyjnych nałożonych na próbki różnymi metodami i azotowanych w różny sposób (azotowanie jonowe i gazowe). Badano zmiany geometrii powierzchni po azotowaniu, wyznaczono profile twardości powłok przed i po azotowaniu oraz przeprowadzono próby ścierania. Badania wykazały, że azotowanie nie powoduje istotnego wzrostu odporności na ścieranie powłok ze stali stopowych i powłok ze stopu niklu, które wykazały odporność na zuzycie jeszcze przed obróbką cieplnochemiczną. Korzystne skutki azotowania stwierdzono na powłokach ze stali SpG3-S1.
    The paper presents examination results of selected regenerative coatings applied on to the samples by various methods and nitrided in various ways (ion and gas nitriding). Surface geometry changes after nitriding have been examined, coating hardness profiles before and after nitriding have been determined abrasion tests have been performed. The investigation has shown that nitriding does not result in a significant increase of abrasion resistance of alloy steel coatings and coatings of nickel alloy which have revealed wear resistance prior to the thermochemical treatment. Advantageous results of nitriding have been found on coatings of SpG3-S1 steel.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 1; 15-29
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geometric and Energetic Conditions oF Metals’ Abrasive Wear
    Geometryczne I energetyczne uwarunkowania zużywania ściernego metali
    Autorzy:
    Sadowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191092.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    non-ferrous metals
    steel
    sliding friction
    two-body abrasion
    surface topography
    metale nieżelazne
    stal
    tarcie ślizgowe
    ścieranie dwóch ciał
    topografia powierzchni
    Opis:
    A new interpretation and a quantitative description of abrasive wear of solids are proposed in this paper. The well-known J.F. Archard’s dependence, commonly applied by tribologists to describe volume of a worn material as a function of real contact surface between bodies, serves as the starting point for the discussion. The dependence characterises adhesive wear whose intensity is restricted to certain energy-conditioned values. However, greater wear intensities can be observed in abrasive wear. The quantity of energy required to separate a unit of volume (mass) of a rubbing material is also lower in the case of abrasion than of adhesive wear. It is claimed, therefore, that the principle of straight proportionality between volumetric wear and real contact surface of bodies cannot be used to characterise the wear mechanism. The process of detachment of a worn particle in the form of a chip is related to a certain volume, while the density of the flux of removed material is related to an apparent machined surface, which is in a specific relation to the nominal contact surface of rubbing solids. The proposed new physical model and the analytical description of metals’ abrasive wear are illustrated quantitatively with results of the author’s experiments.
    W pracy zaproponowano nowy sposób interpretacji i ilościowego opisu zużywania ściernego ciał stałych. Za punkt wyjścia do rozważań przyjęto powszechnie znaną i stosowaną w tribologii zależność analityczną J.F. Archarda opisującą objętość zużytego materiału jako funkcję powierzchni rzeczywistej styku ciał. Zależność ta charakteryzuje zużywanie adhezyjne, którego intensywność jest ograniczona do pewnych wartości uwarunkowanych energetycznie. Podczas zużywania ściernego obserwuje się jednak większe intensywności zużywania. Również ilość energii potrzebna do oddzielenia jednostki objętości (masy) trącego się materiału jest mniejsza w przypadku zużywania ściernego niż – adhezyjnego. Dlatego w niniejszej pracy stwierdzono, że zasada prostej proporcjonalności zużycia objętościowego do powierzchni rzeczywistej styku ciał nie może być utrzymana dla scharakteryzowania mechanizmu ścierania. Proces oddzielania się cząstki zużycia w postaci wiórka odniesiono do pewnej objętości, a gęstość strumienia masy usuwanego materiału – do umownej powierzchni skrawania, pozostającej w określonym związku z powierzchnią nominalną styku trących się ciał. Zaproponowany nowy model fizyczny i analityczny opis zużywania ściernego metali zostały zilustrowane ilościowo na przykładzie wyników eksperymentalnych badań własnych.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 290, 2; 63-75
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined study of wear phenomena using steel wheel abrasion test
    Kompleksowe studium zjawisk zużycia z zastosowaniem testu ścieralności
    Autorzy:
    Zdravecká, E.
    Marton, M.
    Tkáčová, J.
    Trpčevská, J.
    Kelemen, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971604.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    abrasive wear
    three-body abrasion
    HVOF
    flame spraying
    surface flame melting
    zużycie ścierne
    ścieranie z trzecim ciałem
    metalizacja natryskowa
    płomieniowe nadtapianie powierzchni
    Opis:
    In the present work, thermally sprayed tungsten carbide-based coatings deposited by methods of high velocity oxy-fuel (HVOF) and also flame spraying (FS) combined with surface flame melting (SFM) were studied. Different powders and spraying systems were used to evaluate abrasive wear resistance of thermally sprayed coatings. Steel Wheel Abrasion Test (SWAT) has been applied to test setup for three-body abrasion. The wear rates were sensitive to the microstructure of the coatings. Studied coatings show wear behavior depending on the bond strength of carbide particles to the binder and also the size of carbides and type of binder. Relatively uncomplicated application and good abrasive resistance of deposited coatings are the main factors that contribute to implementation of SFM method into practice.
    W prezentowanej pracy wykonano badania powłok na bazie węglika wolframu nanoszonych metodami termicznymi za pomocą szybkościowego napawania tlenowo-gazowego (HVOF) i metalizacji natryskowej (FS) połączonych z płomieniowym nadtapianiem powierzchni (SFM). Dla oceny odporności na zużycie ścierne powłok nanoszonych metodami termicznymi zostały użyte różne proszki i różne systemy metalizacji. Zastosowano test zużycia ściernego ze stalową rolką (SWAT) do badań ścieralności z trzecim ciałem. Wartość intensywności zużywania były zależne od mikrostruktury powłok. Na zachowania zużyciowe testowanych powłok wpływa wytrzymałość wiązań cząstek węglików z żywicą, a także rozmiar cząstek i rodzaj żywicy. Stosunkowo prosta aplikacja i dobra odporność na ścieranie są czynnikami, które przyczyniają się do praktycznego zastosowania metody SFM.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 1; 149-157
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies